由买买提看人间百态

topics

全部话题 - 话题: k20
1 2 3 4 下页 末页 (共4页)
N******2
发帖数: 436
1
一看就是专家。花大价钱买Quadro肯定不合算了,可能比K20还贵。我那多余的K20肯定
是不能卖了,就留在我家里慢慢变老吧。
我是花了$1600买了Supremicro的机箱主板套件,下面再买两个used的XEON E5系列。
ecc内存用现在的联想工作站有32GB,差不多了。不过这个机器实在太大太沉了,1625W
的电源功率,跟电炉差不多,电费也不便宜,我是打算算东西做模拟的时候开下机而已。

经。
m***8
发帖数: 1786
2
来自主题: Hardware版 - nVidia Tesla K20适合挖哪种币?
挖以太币老卡不差的。三块k20产能应该超过两块1070。当然电费贵一些。

:装好了有几个Tesla K20的老机器,不知道挖哪个币合适?谢谢指点!
m*p
发帖数: 1331
3
走了狗屎运,拿了个奖,荣获高端神卡Nvidia K20。
现在家里有个普通电脑,Dell Inspiron 620, I5 CPU + 16GB ram + 2TB + 300
Watts.
http://www.cnet.com/products/dell-inspiron-620-core-i5-2310-2-9
折腾了一晚上,这块神卡就是长了那么1cm,死活装不上去,急死人!
升级主机求大神们建议。。。
1,好像这个卡是150 Watt max? 那么要配什么的电源?
2,打算直接买个大机箱,然后把现在的inspiron 630主板和所有硬件都移过去,可行
吗?请推荐个好的机箱?
3,有经验的大神请给点tips,伺候这个显卡还需要什么?
4, 没有在美国装过电脑,在国内装过很多台以前。一般都是在哪里买这些硬件?网上
?湾区这边有哪些实体店可以买呢?
谢啦!
l*******1
发帖数: 866
4
就是,卖了吧。K20放dell inspiron里,太明珠暗投了也。哈哈
t*****z
发帖数: 1598
5
这专业卡,主要就是卖个售后服务和技术支持。你的卡售后服务能否转让,可要先弄清
楚。论技术指标,它就是个缩水版的泰坦加ECC。论计算性能,它未必比得过150一块的
二手矿卡R9 280X。所以怎么描述你的货很重要。
查了下,eBay上K20最便宜的2000出头。
m*p
发帖数: 1331
6
你确定是Tesla K20? 8块这个?快半年了?cashout 都可以去midwest当房子downpay了
LOL。
N******2
发帖数: 436
7
跟你一样,免费搞到的。卖是不可能的了,真正要买的都会从正经公司那里买,有售后
服务和技术支持。
最近还是要装一台有4个K20的机器起来,然后还有4块放那里歇着。
t*****z
发帖数: 1598
8
卖掉也不是不可能,eBay上卖Tesla的大把,价格都不便宜。要是没人买他们也不会费这
个心。
我有一块AMD的早期计算卡FireStream 9270,性能相当不错,Gflops有1200,还有2GB的
GDDR5,那可是2008年。现在的K20也只有4100。当年也是几千的主。现在Newegg上全新
的只要50。
因为这产品AMD早就放弃支持了,我装驱动都费很大劲,得装历史版本。
t*****z
发帖数: 1598
9
这世界上大多数主板都是多于一个PCIex16槽的,不需要特别推荐。你的品牌机主板比
较短,也没考虑到多显卡,所以就。你可以试试用集成显卡提供视频输出,用K20单纯
做计算。这样就不需要另外换硬件了。
m*p
发帖数: 1331
10
谢谢大神!我用这个tesla k20做machine learning计算的,其实这就是为何我拿到这
个奖。。。
anyways,你说的很有道理,双卡不如单卡,我找一个带显卡的主板。150-200 是我的
心里价位,今天再去frys看看。谢谢大家!!

经。
t*****z
发帖数: 1598
11
不如你匀我一块K20,我告诉你一个人生的道理。
D******k
发帖数: 335
12
来自主题: Hardware版 - nVidia Tesla K20适合挖哪种币?
装好了有几个Tesla K20的老机器,不知道挖哪个币合适?谢谢指点!
D******k
发帖数: 335
13
来自主题: Hardware版 - nVidia Tesla K20适合挖哪种币?
装好了有几个Tesla K20的老机器,不知道挖哪个币合适?谢谢指点!
g********d
发帖数: 19244
14
来自主题: Automobile版 - [合集] GTI, Mazdaspeed 3 or Civic Si
☆─────────────────────────────────────☆
sinjay (Jay) 于 (Fri Apr 26 09:57:24 2013, 美东) 提到:
Would like to try a manual compact car. Unfortunately, no extra money for
big modification.
Which one will be better choice in term of driving fan, reliability, maybe
resale value :)
It will be my major daily commuter.
Appreciate any comments.
Thanks.
update:
感谢各位的建议。
周六去试驾了GTI和MS3.
起步加速MS3似乎更有背推感,弯道感觉差不多,可能是速度还不够快。换档感觉GTI要
顺一些,离合感觉也好一点。
更喜欢MS3的外形,特别的黑色的轮毂,太帅。但内饰GTI是完胜,各项功能操作也是相
对简洁明了。MS3操控台感觉有点乱,座椅看... 阅读全帖
N******2
发帖数: 436
15
来自主题: Hardware版 - 买便宜的或者2手的CPU和内存条
刚才终于收到了SUPERMICRO的机箱电源主板套件,好家伙,真大,70多磅。
内存打算先从自己的联想工作站上面拆个32GB的ECC装上去,哪天再慢慢淘2手的ECC内
存。然后先买一个E5的CPU试试。现在是先装4个Tesla K20上去看看。
本来想买Tyan的能装8个Tesla K20的套件,4600多,从自己口袋里面掏,实在舍不得。
就搞了这个supermicro,装4个Tesla K20玩玩。剩下的4个Tesla K20只能在那里落灰了。
P**H
发帖数: 1897
16
来自主题: _Auto_Fans版 - 好像9代si评价不高
youtube上的评论把12的si骂的很惨。主要就是说k24的engine不如8代的k20。
标称值看,12的hp和torque数字上都高于11的。
其他区别就是k24的redline比k20降了1k。redline到torque峰值之间的差值比k20多了
1k。难道说这是一个退步?
t********i
发帖数: 7856
17
很多年前飞过新加坡,科威特等远程航线。
有莫斯科——平壤的国际列车。每个月开行两次,每次只有1-2节软卧车厢,估计满载
也不会超过100人吧。由朝方承运。这么点客流,有必要开直飞航线么?
莫斯科——平壤国际列车全程大概要两星期。图定10天左右,但一般都会晚点1-3天。
从莫斯科出发的时候,车厢挂在俄铁002次东方号列车(莫斯科——海参崴)后面到乌
苏里斯克摘掉,等待N个小时后挂上乌苏里斯克——哈桑的652次列车后面至俄朝边境城
市哈桑。等待一天之后由机车推过图们江口的俄朝铁路大桥到达朝方一侧的豆满江。然
后挂上豆满江——平壤的8次至平壤。全程10267公里。
以前还有第二条线,从莫斯科出发时候,挂在俄铁020-K20次列车(莫斯科——北京)
后面到沈阳摘掉,挂在北京——平壤K27次后面去平壤。由于K20经常晚点,导致K27不
得不在沈阳等待(K27一周只有两次去平壤,所以必须等)。在中国铁道部的强烈要求
下,大约十几年前这趟车被取消。
K**r
发帖数: 2193
18
来自主题: Automobile版 - Mazda RX-8
这里面EG还是NA(不过换了K20,比原来的B16要提升不少,但毕竟是NA,并且K20的低
扭还是很屎,
这跟排量几乎就是钉在一起的),
但是RX-8是加了GREDDY的涡轮了,要强出很多
rx8在日本本土的有个叫A-SPEC,还是MAZDASPEED的?
那个很强,能够杀TYPE-R
i****x
发帖数: 17565
19
来自主题: Automobile版 - GTI, Mazdaspeed 3 or Civic Si
不是说美国k20不是真正的k20,比日本欧洲的k20a弱得多么
s******e
发帖数: 243
20
来自主题: Automobile版 - GTI, Mazdaspeed 3 or Civic Si

K20系列型号太多了,但是只要基本上是VTEC on both intake side and exhaust side
的,马力相差不会很大,顶多是根据不同地区油品和排放要求做的不同调教。
VTEC缩水就缩水在很多VTEC engine上省掉了exhaust side VTEC,而恰恰这个是对高转
马力提升最大的。例如上上代美规Civic Si,当时是为了和Acura RSX拉开差距,这两
辆车上用的K20能差出去40匹马力。但是为了适合越来越严的排放标准,现在基本见不
到发动机上带exhaust side VTEC了,新Civic Si和TSX上都省掉了(上一代的Si和TSX都
有),BMW上一代M car上用的S65, S85也都是Double VANOS,估计到下一代M3出来也要
没了。
g********b
发帖数: 8461
21
来自主题: Automobile版 - 车重对安全的影响
一猜你就会提帕萨特。我请问一下,帕萨特和雅阁的变速箱重量是多少?据我所知大众
采购的日本人做的爱信变速箱由于偷工减料是有名的轻,本田的平行轴就因为结构复杂
所以很重。另外悬挂重量也是一个考虑因素,都知道本田新款accord上把原来的double
wishbone阉割成macpherson了,这个可减轻了不少的重量呢。
我查了下,大众的2.0L铸铁发动机并不比本田的K系列引擎重多少。dry weight上大众
的2.0L FSI大概重350磅,本田的K24系列我没查到,但是有人自己称得K20引擎重大概
275磅,估计K24要比K20重不少保守估计300磅吧,这么点差别两个轮子悬挂的重量就回
来了,最后壳子重量雅阁还是比帕萨特轻。

么?
x********e
发帖数: 29
22
已经有了K20,还值得买吗?
镜头好像还不错,应该也可以用在K20上。
b*********f
发帖数: 1585
23
来自主题: Hardware版 - GK110发布了
Today’s opening keynote at NVIDIA’s GTC had a number of interesting
announcements (we’ll get to those in other articles) but the “star” of
the show was the upcoming Tesla K20.
Destined to spend its life in HPC systems and supercomputers, the K20 is
based off on a Kepler GK110 core which is billed as the “largest, fastest”
processing core ever designed. It features a threefold increase in double
precision performance over a comparable Fermi core and also incorporates
high level dynamic paralleli... 阅读全帖
b*********f
发帖数: 1585
24
来自主题: Hardware版 - GK110发布了
Nvidia is announcing two products today, two Kepler based HPC / GPGPU cards
- K10 and K20.
NVIDIA Tesla K10
Tesla K10 dedicated to seismic analysis where most valuable resource is
bandwidth. It has 3x single precision of today’s fermi tesla and 1.8x the
memory bandwidth.
NVIDIA is preparing two Tesla GPUs, one is Tesla K10, based on dual-GK104
chips, which is to be devoted to high efficient computing in oil and gas
exploration and defense industry. Card is based on dual-GK104 GPUs and has a
memo... 阅读全帖
K**r
发帖数: 2193
25
来自主题: _Auto_Fans版 - 自从开了S2K后

座椅舒服,空间很大。手脚舒服。 音响好。噪音也小。
RSX TYPE-S是原厂Bose音响,换个先锋的机头效果就非常爽。而且操控也很好,当然比不上
S2000,但是在前驱车里面操控没有更好的了。
S2000上下车非常不舒服,在里面手脚感觉没地方放。
我觉得S2000让我比较爽的就是1。操控。2。敞篷,说到敞篷,如果我每天要开敞篷车
上下班的话我还是选miata吧。 如果要点动力的话就搞个mazdaspeed miata
如果去TRACK DAY的话S2000是独一无二的选择, Daily Drive有点勉强,个人意见。
另外,04年以后的S2000从纯粹的跑车的角度出发不如之前的AP1. 为了大多数人的生命
安全,操控有所下降,另外红线也降到8000rpm,跟K20引擎没啥区别。 没准儿K20还要更加优化
o***s
发帖数: 42149
26
办公室内被砸得一片狼藉。
前晚9点多,在南京市秦淮区土城头附近的火车道口,一醉男站在铁轨上大喊要打车。幸好火车站台工作人员及时把醉酒男子拉下火车道口。可是,该男子酒性大发,不但不感谢火车道口工作人员,还将其打了一顿。目前,该男子已被中华门派出民警控制,警方正在了解情况。
“出租车,出租车,我要打车。”前天晚上9点多,在秦淮区土城头铁路道口,一男子站在铁路线上挥舞着双手狂喊要打车,而前方一列火车就快驶来。事发地点的具体位置是南京桥工段土城头道口,宁芜线K20+618处。
据铁道口值班工作人员老吴称,当晚9点多,由于火车快来了,铁道口的护栏已经关闭,行人和车辆都在护栏外等待。一名醉酒的中年男子和一名女子就在护栏外拥抱,“两人站在护栏外很久。”吴师傅称,随后女子就先走了,看样子这名男子是要拦出租车回家。
谁知,该男转身就翻过了护栏,站在铁道口。老吴和其他工作人员眼疾手快,从后面一把抱住了该醉酒男子,并将其拖离道口。“太危险了。”老吴称,把该男子拖走没多久,一辆火车就呼啸而过。
可是,该男子并没有领情。转身就和铁道值班室的小张厮打在一起,随后还不解气,来到铁道旁的值班室,对值班室来了一番“扫荡... 阅读全帖
g****g
发帖数: 1828
27
来自主题: Military版 - 尼古拉·特斯拉
【 以下文字转载自 Physics 讨论区 】
发信人: gengwg (megaOr), 信区: Physics
标 题: 尼古拉·特斯拉
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 25 10:05:17 2011, 美东)
尼古拉·特斯拉(塞尔维亚文:Никола Тесла;1856年7月10日-1943年1
月7日)是世界知名的发明家、物理学家、机械工程师和电机工程师。塞尔维亚血统的
他出生在克罗地亚(后并入奥地利帝国)。特斯拉被认为是历史上一位重要的发明家。
他在19世纪末和20世纪初对电和磁的贡献也是知名的。特斯拉的专利和理论工作形成了
现代的交流电电力系统,其中包括交流电动机,他以此帮助推动了第二次工业革命。
在美国,特斯拉在历史上或通俗文化上的名声可以媲美任何其他的发明家或科学家。
1893年他展示了无线通讯并成为了电流之战的赢家之后,就成为了美国最伟大的电机工
程师之一而备受尊敬。许多他早期的成果变成现代电机工程的先驱,而且他的许多发现
为开创性的重要。在1943年,美国最高法院承认他为无线电的发明者。特斯拉从不在意
他的财务状况,在穷困且被遗忘的情况下去世,... 阅读全帖
h*****k
发帖数: 1274
28
来自主题: Military版 - 习胖子还是清华化学工程毕业的
KMnO4->MnO2+O2+K20
s*****V
发帖数: 21731
29
来自主题: Military版 - 天朝的J系列其实是壳系列
K20,K15,K31,壳是月照越漂亮
f**e
发帖数: 3343
30
来自主题: Military版 - 你们小时候喜欢火车吗?
019/020次“东方号”列车(俄语:019Ч/020Щ "Восток"),在中国境内称为
K19/20次列车,是俄罗斯铁路运行于俄罗斯联邦首都莫斯科至中华人民共和国首都北京
的一趟国际联运快速列车,自1954年1月31日起开行,现由俄罗斯铁路全程负责客运任
务,是中国境内始发终到的首对国际联运列车。列车使用俄制客车,车身标注“МЕС
Т-XX”(俄语义为“定员XX人”,读音/mʲest/),沿京沪铁路、津山铁路、沈
山铁路、京哈铁路、滨洲铁路、后贝加尔铁路及西伯利亚铁路运行,横贯欧亚大陆,全
程8981公里,为全球国际列车中里程最长。其中北京至莫斯科每星期六在北京站发车,
运行142小时58分,于下星期五抵达雅罗斯拉夫利站,使用车次为019次(K19次);莫
斯科至北京每星期六在雅罗斯拉夫利站发车,运行145小时37分,于下星期六抵达北京
站,使用车次为020次(K20次)。
l*******n
发帖数: 635
31
http://info.scichina.com/sciF/CN/volumn/volumn_7051.shtml
一种面向高性能计算的自主众核处理器结构
郑方, 许勇, 李宏亮, 谢向辉, 陈左宁,
中国科学 信息科学 , 2015, 45(4): 523-534 | doi: 10.1360/N112014-00299
全文 : PDF (1416 KB) ( 85 )
摘 要:
随着半导体技术进步, 众核处理器已广泛应用于高性能计算领域. 近年来, 在国家“
863”计划、“核高基”重大专项等项目的支持下, 我国高性能众核CPU 的研发水平也
取得了长足进步. 本文介绍一种面向高性能计算的国产片上异构众核处理器结构, 通过
统一指令系统、统一执行模型和支持一致性的主存共享, 实现异构核心的深度融合. 本
文主要介绍了该处理器面向“存储墙”、“功耗墙”和“可靠性墙”的优化技术体系.
该处理器已完成集成了256 个运算核心和4 个管理核心的原型芯片设计, 峰值性能超过
1 TFlops.
————————————————————
江南所的申威-3众核原型啊。江南所搞得这是中国版... 阅读全帖
r********1
发帖数: 7345
32
16日9时左右,在绥北高速K20+800公里处发生一起车祸,一辆丰田霸道车撞护栏,导致
驾驶员王锋身亡,死者是原五大连池市委书记
v*****1
发帖数: 2200
33

:16日9时左右,在绥北高速K20+800公里处发生一起车祸,一辆丰田霸道车撞护栏,导
致驾驶员王锋身亡,死者是原五大连池市委书记
被东厂做掉了?
K**r
发帖数: 2193
34
来自主题: Automobile版 - 2002 ACURA RSX
我觉得5000能买到算挺不错的啊。
因为K20的引擎质量还是很好的。
开到200K没啥问题。尤其是普通版的。
不过二手车最重要的还是看具体车况
s*******t
发帖数: 88
35
来自主题: Automobile版 - 2000 年 HONDA accord 一天卖掉

恩,如果是换了b引擎, 内饰升级到了recaro的椅子,稍微改了悬挂,一般在8000左右
。 如果换了k20的话,就一万以上了。
i****x
发帖数: 17565
36
来自主题: Automobile版 - 新bmw4缸猛踩油门时不行啊
本田当年很出色的K20系列发动机就用在civic上,丰田得奖的v6简化版也用在camry v6
上。曾经是美国市占率第一第二的公司,没有点引擎研发能力,怎么能坐到那个位置呢?
对比dfbb的发动机跟宝马的发动机是不公平的,价格差异那么大,不能要求它们发动机
是同一个水平的吧。这就好比说宝马的直六发动机比起法拉利458的v12就是坨垃圾。
h****y
发帖数: 9234
37
来自主题: Automobile版 - 弱问下,HP小torque大意味啥
不要拿美国车上这些大排量低效率的引擎来比...
本田 2.0的K20引擎,4缸自然进气, 能搞到200hp的输出. 这还是十年前的东西
e***i
发帖数: 3894
38
来自主题: Automobile版 - 80,000 mile乐是否一定要换 timing belt?
2500还拿来说
我以前Si上的K20引擎的60的时候要3500转
s******e
发帖数: 243
39

首先对LFA这种Halo car谈价格你就已经输了。
非要和86比的话,便宜的有一众Muscle car,同级的有Miata,稍贵点的有370Z,Z4,
boxster。根本不是完全没有竞争者。
而且那台FA20从数据上看和以前Civic si上面的K20基本也就是一个级别,不过是boxer
发动机重心能做的更低而已,费劲心机加上直喷也只做到这个水平,只能说是合格。
不是说86不好,但是现在的各大媒体对这车言过其实了。
i****x
发帖数: 17565
40
几句话都说错了。

LFA对于toyota是halo car,但是根本没有达到高不可攀的程度。如果是bugati veyron
,mclaren F1,性能或设计达到全球第一,说价格无所谓还差不多。LFA性能上跟GTR,
12C等并不占优,价格更贵出好多,不被人喷才奇怪了。
muscle car跟86不是一类车,没啥可竞争的,肌肉车不在乎重量不在乎分布不在乎油耗
不在乎操控,单拼马力。miata性能比86差远了,光说车身刚性就差几条街,远没有86
严肃。boxster,370z,z4价格比86贵一倍你也好意思拿来比,怎么不拿9万的gtr跟4万
的z4比呢。
boxer
人家86的定位就是要做操控王,发动机的卖点本来就不是动力而是低重心。你跟人比输
出不是田忌赛马么。另外很快会有高转版brz sti出来就超过K20水平了。
e***i
发帖数: 3894
41
来自主题: Automobile版 - 二手manual征求意见,谢谢各位
上一代Civic Si存量不少,成色好的还是很多的,谁没事就把引擎拉到7000转玩的。
K20也算个很耐操的机器了,Si比较容易出问题的地方也就是变速器的同步环(我开了3
年没有遇到过),除此之外质量照普通Civic只好不差。
s******e
发帖数: 243
42
来自主题: Automobile版 - 二手manual征求意见,谢谢各位

如果第一次开手动不推荐Civic Si,K20是好发动机,但开着太累,不适合日常用。
5000转之前太肉。
e***i
发帖数: 3894
43
来自主题: Automobile版 - GTI, Mazdaspeed 3 or Civic Si
那样就要搞死K20啊
07年以前的那一代,就是只有2door hatch的这一代,好像是可以加87的,但是那个引
擎马力不行。
e***i
发帖数: 3894
44
来自主题: Automobile版 - GTI, Mazdaspeed 3 or Civic Si
美国这边上代Si上的的K20基本和欧规type R 07-10的输出是一样的,197 vs 201
真正搓的是2002-2005 Civic Si,RSX Base上那个k20a3,输出只有160匹,比普通
civic 1.8的强不了多少
b*****1
发帖数: 3915
45
来自主题: Automobile版 - The 2017 Honda Civic type R
夸张的外形很难作为一款sleeper 来开
前驱车300多马力基本到头了,没有改装空间,要是四驱,改装提升空间就大了
喜欢这个车的人大多数都会买来一辆Eg/Ek hatch 然后换K20的引擎。

发帖数: 1
46
来自主题: Automobile版 - 为什么豪车很少前驱?
又来了你。不服气到纽北去做个圈速我立刻闭嘴。你家地盘悬架什么都弱。发动机还可
以,但是也就是个小排量。你家有没有5.0双增压的让群众高潮一下的发动机?好像也
没有。我还怎么研究?难道去研究k20?
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到:]
:nsx技术太高端了,您可能解释不清楚,您还是继续从研究我们本田civic开始入门吧
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/1a3c423924582dc5a328e500f0134777_1507347131_2_nail.jpg
f******e
发帖数: 582
47
来自主题: NextGeneration版 - what is the meaning of K1-K12
I often see K1, K12, K20, what are their meaning and the ages for kids?
What is the relationship between K1 and grade 1?
Thanks.
s****2
发帖数: 4569
48
来自主题: SanFrancisco版 - K歌能让你锻炼出平坦的腹部(ZZ)
yes, like 水葱,每次K20首!
s********y
发帖数: 480
49
眼影盘
A:两个(K99)$5
B:(K99)$5
C:(K20)$1
p******w
发帖数: 3020
50
5. EL双色眼影 CAPPUCHINO K20 $1
6. EL四色眼影 KB1 $2
7. EL唇膏唇彩组合 Tiramisu&Pink Kiss B81 $2
8. EL唇膏 Tiger Eye BA1 $2
9. Lancome腮红 ROSE FRESQUE 18H900 $2
10. Lancome爽肤水 50ML 18HDON $3
11. 肌研肌呼吸 极粉嫩BB霜SPF20 PA++ (亮白膚色)40g $8 有效期至2014.3,这个
试过一次,很轻薄
12. KOSE 清肌晶美白黑面膜 25g 至2013.8,$2
13. KOSE 雪肌晶洁颜霜 25g 至2013.3,$2
14. 兰芝SUNCARE水凝抗晒乳液SPF35 PA++ 2011.4,这个今年夏天用过几次,还剩3/4
以上。 $6
15. DHC LIP CREAM HO $6
以下两个暂时不单卖,捆绑等价囤货
16. SK-II神仙水 30ML*2 2011.1 $15 each
17. Jurlique美白精华 15ML*2 至2014.7 $15 ... 阅读全帖
1 2 3 4 下页 末页 (共4页)