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s*k
发帖数: 2941 | 3 昨天盘尾上了4000股，今天长了两盏淫等就出手了，觉得涨得太快就放手烧了一把，结
果把到手的银灯毫不留情的熄灭。今天盘未有重新买回，白忙活一天，以后决定少操作，看
LCC的基本面很是不错，分析师的锣鼓开始响了，可能有戏唱。看看90天前的收益只股8
分钱，现在是$1.32，很有可能向UAUA一样在短时间腾飞，要看淘气的MM如何玩了，我
们小散只能碰运气的份。 |
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h*********e
发帖数: 6226 | 4 不能把两个蛋放在一个飞机上
AMR 油工掌舵
LCC 名菜领航
今早只是试了试发动机，由于天气不好，改天起飞。 |
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x*******1
发帖数: 28835 | 5 too wonderful. lao you, ni bu fu bu xing a. fei ji hai de kai lcc. |
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o********e
发帖数: 894 | 6 AMR CEO 把 UAUA/CAL 给骂了
大家一看，只剩下这个LCC了。。。。 |
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o****e
发帖数: 4946 | 7 UAUA/CAL一对男娼女盗
AMR自己就是一堆垃圾
LCC小人得志啊 |
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o********e
发帖数: 894 | 8 AMR CEO 今天说：偶们PAY的是最高的，但是UAUA/CAL合并后，薪水就得向俺们看齐，
这样会很惨
底。。。。
所以大家都换飞 LCC |
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x*******1
发帖数: 28835 | 10 lcc goes to 15 in 3 months. haha. stupid escape at this time. |
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x*******1
发帖数: 28835 | 11 haha, SD and lcc make my day. |
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b***y
发帖数: 374 | 12 LCC 有些奇怪，跟其他航空股比起来稳健的多。 |
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x*******1
发帖数: 28835 | 13 LCC will have big gain this quarter. |
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b***y
发帖数: 374 | 14 LCC 去欧洲的航线比UA多吧，好像最多的是Dal，4月火山灰事件怎么说也该降它个3%吧
。 |
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b***y
发帖数: 374 | 15 LCC的resistance 是7.48左右。不过今天不受大盘影响应该是油价新低的原因？ |
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y****i
发帖数: 1504 | 16 lcc就是要7块接，7.4卖了。冲击7.4已经4次未遂了吧？ |
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x*******1
发帖数: 28835 | 17 i remember I sell some lcc at 7.51 |
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x*******1
发帖数: 28835 | 24 今天差不多了。 短时间LCC 跑不上去了。 哪有那么多活雷锋啊。 |
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x*******1
发帖数: 28835 | 25 LCC个死庄还不跌。 起码跌回8块，我再cover. |
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x*******1
发帖数: 28835 | 26 自己看看lcc的历史成交图， 一般量能突破20M，第2天发生了什么。 |
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x*******1
发帖数: 28835 | 27 我不知道啊。 高老庄把价格做得太高了。 我觉得长线看lcc是要到15的。 现在有点太
快了。欲速则不达了。 |
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b***y
发帖数: 374 | 28 我更看好UAUA,明天开听证会，如果没问题，估计UAUA会大涨，当然也会受大盘的影响
。个人觉得LCC有点到顶的意思。不过还是听听大牛的见解。 |
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p**p
发帖数: 742 | 29 【 以下文字转载自 pennystock 俱乐部 】
发信人: purp (小狗狗， 仅次于狼), 信区: pennystock
标 题: LCC有个52.3M的量
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 27 13:18:56 2010, 美东)
谁给看看这个？要爆了吗？ |
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x*********x
发帖数: 1402 | 30 唉，UAUA在3块多我也进了，玛德，赚了点小利就跑了。
我LCC是最近进的。大跌前6.86进了一批，后来刚好碰上市场有人按错键了，稀里哗啦
跌，我又抓了一
批，现在均价6.3 |
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l******2
发帖数: 5522 | 31 LCC明天要是涨1000%，我都不会今天买。
margin几乎是复数，不是我想找的赚钱机器。流动资金无法偿还短期债务， current
ratio连1都不到。 此厮将命不久已 |
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k********n
发帖数: 18523 | 32 I don't have lcc
我去健身房 2-3小时后回来灌水 |
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o********e
发帖数: 894 | 33 文刀兄分析股票的方法根本错误，难怪到处割
看您分析bp 和 lcc ，全部是 based on past， 而不是 based on future，
奇怪你怎么活下来的 |
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o****e
发帖数: 4946 | 34 大牛，请问怎样才能做到based on future啊？就以LCC为例，大牛解说解说吧 |
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k********n
发帖数: 18523 | 35 Topic for lcc is to joint to amr and profitable quarter ahead |
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o********e
发帖数: 894 | 38 这个消息不管用
前两天 JIM CRAMER 在电视上 BASH LCC
所以庄稼乘势洗盘
TA 图上还是 UP TREND |
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k********n
发帖数: 18523 | 39 faint, amr dal is my heavy Cang! big money needs more safety.. if you want
some quick bucks but not big ones, you can buy active stocks with smaller
amount such as LCC UAUA etc etc...
I ever held UAUA and unloaded at 18.01 and 20.01 but not big amount, only
several thousands shares. |
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b***y
发帖数: 374 | 40 Be careful right now, cause I starts to short LCC, heihei |
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a*****1
发帖数: 1439 | 42 amr还亏着呀。
早上卖掉了lvs和lcc。留下了amr。真失策 |
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f*****a
发帖数: 496 | 43 lcc一直都是偶的favorite呀。他的庄稼，无厘头，喜欢ing
在等10+，紧攥在手里好久了。 |
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p**p
发帖数: 742 | 44 我已经出掉了，锁定利润，不留过周末。下周看情况再进，LCC已经进出几次了，每次
都能带来不错的利润 |
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b*****u
发帖数: 1339 | 45 油工的的水平不是一般的臭，AMR 9块水里还泡着的人不少把？
LCC/UAUA才是真正的牛飞机 |
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c******e
发帖数: 1581 | 46 LCC:
less exposure to Europe;
no hedge position on oil (thank to low oil price, on the other hand, it is
vulnerable to oil hike.)
good may traffic volume.
UAUA: I think it is already at top if it not peak. I compare it with
merged DAL. |
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m*x
发帖数: 56 | 47 那JBLU和LCC好像情况差不多 是不是可以期待JBLU也有那样的涨幅 |
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L*******n
发帖数: 3169 | 48 jblu在成本方面做得一直是最好的，miss estimate其实是炒作的结果。仔细分析一下
那个季度亏损的原因，就会发现其实jblu做的还是很好的，股价大幅度下滑只是给了一
个建仓的机会。LCC已经没什么merge的机会了，相反jblu和amr合并的传闻一直不断。
事实上即使不合并，jblu仍有相当多的发展潜力，不论是美国市场还是国际市场
negative. |
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l****n
发帖数: 711 | 49 lcc和uaua是航空股里forward p/e 最低的，大家都看好它们未来几年的发展。amr的
forward p/e 是最高的，它的eps不足以支持高股价 |
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a****p
发帖数: 6155 | 50 LCC flied too high. It will become a satellite, I am afraid. |
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