T*********s 发帖数: 17839 | 1 it looks LCC flies to previous high soon |
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T*********s 发帖数: 17839 | 2 LCC march to 52-week high 10.87
break or not? |
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p**p 发帖数: 742 | 4 油价上涨对LCC很不利,不过它是疯股,要涨起来也很快 |
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p**8 发帖数: 3883 | 7 我已经说了“LCC可以取利了!”,以后的事就跟我无关。
我这次去意已决。我想对我所发的贴都做个了结,以免误导。 |
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p**8 发帖数: 3883 | 8 今天收盘前,我把LCC的空仓关了。
秋月回来时,我给大家发包子庆祝。
祝大家一起发财! |
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p**8 发帖数: 3883 | 9 发信人: p838 (挣钱快乐!), 信区: Chinook
标 题: Re: shorted LCC @9.19 -- 做石油有关的,要小心了。
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 27 18:15:41 2012, 美东)
那我们看法一样。 没的赌。
如果我没错的话,油价先到105以下。 |
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p**8 发帖数: 3883 | 10 发信人: p838 (挣钱快乐!), 信区: Chinook
标 题: Re: shorted LCC @9.19 -- 做石油有关的,要小心了。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 29 11:49:12 2012, 美东)
又蒙对了一回。
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Market open
CLJ2 /quotes/zigman/2203138
$104.98 Change 1.57 -1.47%
VolumeVolume 200,504
Feb 29, 2012 11:34 a.m.
Day low $104.84 Day high $107.43 |
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T*********s 发帖数: 17839 | 12 stop out with >15% profit this time
I checked all my trade with LCC in past several years
All decent profit with luck. |
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v*****k 发帖数: 7798 | 13 oil is up and lcc did not hedge |
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K**********r 发帖数: 2640 | 15 早上cover了amr, 现在又接着烧,同时烧了LCC。 |
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j****e 发帖数: 624 | 16 cover 早啦?
发信人: KevinsFather (大胖小子), 信区: pennystock
标 题: Re: LCC要突破了
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 28 01:08:50 2010, 美东)
早上把两个都cover了。 |
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J******s 发帖数: 913 | 17 I got some LCC too. I was just for daytrading, but quickly was diving
underwater. |
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T**********s 发帖数: 647 | 18 油价还在涨,航空股还会跌吧?尤其是LCC,它不hedge油的。。 |
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J******s 发帖数: 913 | 19 I got some LCC too. I was just for daytrading, but quickly was diving
underwater. |
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T**********s 发帖数: 647 | 20 油价还在涨,航空股还会跌吧?尤其是LCC,它不hedge油的。。 |
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p********e 发帖数: 1960 | 21 兄弟是不是重仓LCC啊?这么激动的发了四次...haha |
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p********e 发帖数: 1960 | 22 兄弟是不是重仓LCC啊?这么激动的发了四次...haha |
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D******9 发帖数: 2665 | 24 几个航空公司中, LCC受石油价格影响最大, 他家hedge油价最少 |
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发帖数: 1 | 25 在美国地下生活着90个宅男,他们却能毁灭整个世界
近日官媒曝光的解放军某地下洲际导弹发射基地的镜头,热火朝天。而美军的地下洲际
导弹基地则冷清得多,地堡里的90个宅男就控制着美军全部450枚“民兵3”洲际导弹,
24小时待命毁灭地球!里面啥样?他们的生活咋样?让默虹带你去开开眼。
荒野里的450枚洲际导弹
目前美国空军管理着450枚现役的LGM-30G“民兵3”陆基洲际导弹,全部部署在美国中
北部怀俄明的第90导弹联队、北达科塔地91导弹联队、蒙大拿地314导弹联队三个州的
田野里。每枚导弹占据一个发射井LC,10枚导弹为一组,由一个发射控制中心LCC通过
地下电缆遥控控制,每个控制中心随时有2名值班人员,因此就是90人,45个LCC发射控
制中心控制着美国全部的450枚现役陆基“民兵3”洲际导弹。每个导弹携带1-3个W62,
W78, W87热核弹头,当量40万吨上下。
由于“民兵”导弹是固体燃料的,发射前不需要加注燃料,放到井里就能几十年随时待
命,几分钟就可以发射。所以那些发射井一般都是无人的。
为了避免被俄罗斯洲际导弹一锅端,无论是每个发射井,还是控制中心,都相距至少5.
6公... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 26 在美国地下生活着90个宅男,他们却能毁灭整个世界
美国地下室生活的90个宅男,他们能毁灭整个世界
近日官媒曝光的解放军某地下洲际导弹发射基地的镜头,热火朝天。而美军的地下洲际
导弹基地则冷清得多,地堡里的90个宅男就控制着美军全部450枚“民兵3”洲际导弹,
24小时待命毁灭地球!里面啥样?他们的生活咋样?让默虹带你去开开眼。
荒野里的450枚洲际导弹
目前美国空军管理着450枚现役的LGM-30G“民兵3”陆基洲际导弹,全部部署在美国中
北部怀俄明的第90导弹联队、北达科塔地91导弹联队、蒙大拿地314导弹联队三个州的
田野里。每枚导弹占据一个发射井LC,10枚导弹为一组,由一个发射控制中心LCC通过
地下电缆遥控控制,每个控制中心随时有2名值班人员,因此就是90人,45个LCC发射控
制中心控制着美国全部的450枚现役陆基“民兵3”洲际导弹。每个导弹携带1-3个W62,
W78, W87热核弹头,当量40万吨上下。
由于“民兵”导弹是固体燃料的,发射前不需要加注燃料,放到井里就能几十年随时待
命,几分钟就可以发射。所以那些发射井一般都是无人的。
为了避免被俄罗斯洲际导弹一锅端,无论... 阅读全帖 |
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l****n 发帖数: 711 | 27 工资成本不是"有点问题",工资涨上去了想降下来不容易。AMR想降低成本基本不可能
,加上高油价,股票和lcc,ual之类的没法比。
lcc肯定比amr好一些。lcc工资成本最低,这两年投诉和准点率之类的改善的很快,比
amr好多了。至于不hedge oil,到现在来说lcc的这个策略算是很成功,毕竟option不
便宜,当其他各航空公司在用83-85左右hedge的油的时候,lcc用的是70多的油。这几
个月油价高,lcc会亏一些。未来油价很难说,涨的话lcc会亏更多,但不涨的话成本优
势就会更大
丫的不hedge石油,油价继续涨的话,都不知道他还能撑多久。LCC的国际航线也没有什
么特色。 |
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发帖数: 1 | 28 2018年1月21日,第七舰队旗舰“蓝岭”号两栖指挥舰(LCC-19)结束定期保养和升级
,被推出横须贺海军船厂。
虽说是一艘服役48年的老舰,上面也没什么武器装备,但级别和地位在那:三个星的泊
位标志说明,从美国西海岸向西一直到非洲东海岸,整个太平洋和印度洋范围内,这是
美国海军军衔级别最高的军舰。
与之相比,美国海军任何一艘航母,连挂星的资格都没有。因为航母舰长和舰载机联队
指挥官的军衔都是上校,航母编队司令是一个星的准将或两个星的少将,但他们的指挥
中心是在“提康”级导弹巡洋舰上。
放大图片可以依稀看清桅杆上三个星的将旗。
2009年7月17日,“蓝岭”号入驻横须贺30周年纪念牌,它是1979年成为第七舰队旗舰
并入驻日本的,明年就是40年了。真是:长期当领导一直未改变。
2010年时第七舰队指挥权变更仪式,前任向新任司令转交指挥旗。
“蓝岭”号舰桥上的第七舰队徽章。当然,舰长本身还是上校军衔。
“蓝岭”号的舰载直升机,也印有三星中将的标志和第七舰队的徽章。
大西洋方向还有一艘同级别的指挥舰“惠特尼山”号(LCC/JCC-20),它是第六舰队的
旗舰,而且也是北约联合特遣舰队的旗... 阅读全帖 |
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B*V 发帖数: 3365 | 29 最近局势比较复杂,这篇文章我就提前一天发出来。
因为最近基本上保持每天发三篇文章,所以把局势讲的比较清楚了,今天这篇主要
讲在现在这种局面下,犹太势力会动用哪些有影响力的手段,然后针对这些问题我们如
何做预案以及碰到问题如何应对。
整体来说现在已经是大局已定,不过要减少损失,因此对于这些事情我们要做好预
案和防范。
我们分成几块来考虑,从军事、经济、金融、社会、舆论这几个方面分析。
一、军事层面
军事层面是所有的核心,谁掌握了军队谁就控制了整个局势的最重要也是决定胜负
的一环。
1、犹太势力会去找军队内的红二代谈合作,而且会开出相当有诱惑力的条件。应对:
在中日一战中要给红二代表现良好的留几个立功的位置,这招基本上就可以化解犹太势
力的阴谋了。
2、犹太势力会鼓动支持薄熙来的军队内部的人员搞串联,而且还会找社会上的文人、
学者之类的搞串联,写联名信,然后LCC会通过媒体扩大这个影响力(国内发不了就国
外发,然后出口转内销)。应对:对于这个群体不要客气,强力压制,因为这个群体是
没有什么条件可谈的,这方面要学会邓小平的一些手段。
3、军区的稳定,凡是会威慑到北京的军事力量都要处理好。应对... 阅读全帖 |
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c******e 发帖数: 1581 | 30 最近有点忙。今天见 LUV 收购 AAI 消息,写点航空公司。
LUV 是低成本运营,如其他公司都收 bag fee,它不。航线计划模式也不是 hub 制,
我不太熟
悉,像流寇,效率不高。收购 AAI 属于 add-on,拓展 Northeast 市场,对其他公司
是
negative,自己有些益处。
Dalta/Northwest revenue is $30bln, UAUA/CAL $30.5bln. AA $20bln, LCC
10bln, JBLU 3bln.
AA 曾经最大,现第三,面临收购扩张压力最大。而唯一候选是 LCC (相加 $30bln,与
Dalta/Northwest, UAUA/CAL等同) 这使谈判很困难。(细节有空再说). 也有传说 AA
收购
JBLU,但个人认为不可能。因为航空公司合并后,其需要重新调整,飞行员的配置,飞
机调度等等,
工作量很大,从 Dalta/Northwest 到现在不能整合完毕,可见之难度。AA 不会收
JBLU 而仍
处第三。
建议在好的入点囤积 LCC, AA,及少量 JBLU, ALK。
http://www.mit... 阅读全帖 |
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c******e 发帖数: 1581 | 31 25个潜在我要研究很长时间。M&A有好做,有不好做的。两个例子。
binder 讲的EW 是我做M&A筛出的,这个行业稳定,公司 revenue也增,pe 会一直在
40。这个较省心,我只等最后猛超一把 ATM call 在有风声时因为通常有25% premium。
LCC 版上谈的多。在 airline 里,AMR, LCC合是唯一,LCC 内部估价 $13.5。我拿LCC
很久了,还担心油价。前一阵 LCC $11,我以为行了,正准备上 call,荒了。这个要
苦些。 |
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m*****i 发帖数: 4342 | 32 The good think is I do the DT only right now. I had to go some place this
morning, was shocked to see the airlines performance a while ago.
I was long LCC this morning,
10/3/2011 9:55:35 AM ET LCC BUY 13000 LCC @ $5.4 Executed
10/3/2011 9:55:35 AM ET LCC BUY 2000 LCC @ $5.4 Executed
and sold the position since I had to go some where. |
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c*****2 发帖数: 899 | 33 我看到报上分析的原因跟你说的相反,空服员的不满不是因为最近陆客减少,而是因为
两岸直航以来陆客大幅增加,造成他们工作负荷太重。
這起罷工事件究竟因何而起?又為什麼演變到如此不可收拾的地步?對於具體原因,不
同的人可能有不同的說法。但對於罷工,絕大部分的華航人,不管支持或反對罷工的人
,都同意一件事:這是幾年來積怨的爆發。
造成華航員工工作負荷大增的因素,其實是公司的業務量在過去幾年快速擴張:
2008年兩岸開放直航之後,大陸航點不斷增加,2011年10月,台日簽訂航空新約,彼此
開放天空,國籍航空開始大量加開飛往日本二、三線都市的航班。此外,低成本航空(
或稱「廉價航空」,LCC)的興起,將飛機使用率(utilization)發揚到極致,開始大
量出現下半夜飛行的「紅眼」航班;傳統航空公司以往除了越洋班會跨夜,區域航線基
本都在「正常」時間飛行,如今為抵抗來勢洶洶的LCC,也開始「機盡其用」加開午夜
航班,使得空勤組員的生理時鐘大亂。
更糟的是,這幾年油價飆漲,航空公司獲利困難。尤其華航向來機隊更新步調較慢,此
時更成為致命傷:長榮2005年起就引進777-300ER,逐步取代747-... 阅读全帖 |
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L****n 发帖数: 12932 | 34 LCC up 4.5%
US Airways Group, Inc. /quotes/comstock/13*!lcc/quotes/nls/lcc (LCC 10.54,
+0.45, +4.46%) today reported its third quarter financial results. On a
GAAP basis, the Company reported a net profit of $240 million for its third
quarter 2010, or $1.22 per diluted share, compared to a net loss of ($80)
million, or ($0.60) per share, for the same period in 2009. The $240 million
net profit is the highest third quarter net profit in the Company's history
===================================... 阅读全帖 |
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h********e 发帖数: 1972 | 35 lcc的服务质量,空乘素质都有待提高。几大航空LCC各项指标都是排最末位的。而且丫的不hedge石油,油价继续涨的话,都不知道他还能撑多久。LCC的国际航线也没有什么特色。
AMR以上几点都比LCC好,就是工资成本有点问题。有很多包袱要甩掉。 |
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p**8 发帖数: 3883 | 36 发信人: p838 (挣钱快乐!), 信区: Stock
标 题: 再进航空。DAL and LCC Call
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 2 13:14:17 2011, 美东)
再进航空。
///
Tue Aug 02 11:56:12 2011 Buy *0 DAL Sep 17 '11 $7 Call Executed @ $0.91
Tue Aug 02 12:39:50 2011 Buy *0 LCC Sep 17 '11 $5 Call Executed @ $0.95
///
上周五和昨天没卖的朋友不要怪我没提醒。
(我上周五开始卖)
///
发信人: p838 (挣钱快乐!), 信区: Stock
标 题: Re: bought LCC @ 6.02
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 15:46:30 2011, 美东)
sold 1/3 LCC. |
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g*****1 发帖数: 666 | 37 加拿大人提出的新技术,最终被中国人完成白菜。
https://www.zhihu.com/question/51076734
如何看待柔性直流输电的未来?
最近看到这样的新闻:渝鄂直流联网工程准备上柔性直流,南网也有意建设一个±
800kV的柔性直流输电工程。南澳岛,厦门,鲁西的柔性直流工程已经投运,现在越来
越多的直流工程开始采用柔性直流。 想问一下:1.柔性直流是未来超高压直流工程的
必然选择吗?2.柔性直流工程相比常规直流工程究竟有怎样的优势?3.柔性直流的可靠
性如何?
柔性直流输电技术是采用IGBT等全控器件,并以换流阀调制技术为基础的一种高压直流
输电技术。VSC可以达到控制换流站输出电压幅值和相位的效果,进而可以控制换流站
与交流系统之间有功功率和无功功率的交换。从交流系统的角度来看,VSC可以等效成
一个无转动惯量的电动机或发电机,几乎可以瞬时地在PQ平面四个象限内实现有功功率
和无功功率的独立控制,这是VSC的基本特性之一。目前VSC-HVDC已经在风电场的并网
,电网互联,孤岛和弱电网供电,以及城市供电中发挥了重要的作用。柔性直流输电主
要分为两电平柔性直流输电和模... 阅读全帖 |
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k******i 发帖数: 686 | 38 LCC LCC
CHANTING LCC S NAME |
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s*f 发帖数: 22 | 39 Back to middle of 2009 (did not buy at March), I bought LCC at $2~3, UAL
at $4~5, at that time AMR is around $5, I then bought some AMR in very
small position at $6.
Time pass by, I sold my LCC and UAL recently, sold LCC at $10, and UAL
at $26, guess what happened to AMR, $7 stock, rise less than 50% from 1
and half years ago.
Time is also money and it is even more valuable than cash.
Based on the past two years performance of airline stocks, AMR is a
loser compare to its peers.
If you keep hold... 阅读全帖 |
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s*****w 发帖数: 2065 | 40 我觉得是不同的creditor会采取不同的策略,所以z-score只是提供了破产的条件,具体
还要看creditor怎么处理。
能不能再讲讲“吃第二口”怎么找时机啊?我没找到你的帖子。
主要的问题是如果直接short股票或者short call(是不是不用margin风险没那么大?)
,担心的是万一被并购了而不是破产,那就亏大了。如果买put是不是就不会有这个问题
呢?但是买put如果不知道什么时候破产,就很难操作。
我挑的这几个是我觉得没有哪个傻子会愿意M&A的。LCC的老大还跑出来说期待着M&A,不
过我稍微查了一下历史:上次delta并购northwest的时候LCC也吹风要和United合作,结
果最后不了了之。我猜合作不成就是因为LCC的财务问题太大,这次也会有同样的结果。
教授还有啥高见?能请教一下教授是哪个专业的么? |
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p**8 发帖数: 3883 | 41 I said "我昨天进了DAL,今天进了LCC。"
My personal opinion: DAL is better than LCC, LCC is better than others. |
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g*******4 发帖数: 1889 | 42 那个时候就一个负面新闻,当然是特大的:DoJ blocks the deal.
你有机会的话再去搜索下当时前几个季度的财报数据和从09年来DAL UAL LCC的走势。
明显AAMRQ和LCC这是Airline Industry的Consolidation大势中的最后一个拼图。所有
的legacy都经过了破产保护躲过了油价高企的风暴。
doj block的news一出来flyertalk上就有分析说这个block并不reasonable. 它block最
大的原因竟然是觉得AAMRQ和LCC合并后会砍掉很多航班,这个你经常坐飞机的话肯定懂
的,实在牵强。话说回来,DAL和UAL的deal也不是一帆风顺,但最后都go through了。
换到现在,现在参议院明讲了要winding down两房,弄个新版的FDIC来管房贷。看图当
然容易,大牛能展开说说除了图还有什么相同点吗? 不久前也在FNMA的船上,还想再找
机会上呢... |
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w***s 发帖数: 321 | 44 木有那么复杂亚,所以就偷懒了:
( 8 FCC * 24 slots per FCC * 9 Bundle ports per FCC Fabric card ) /
( 3 Bundle ports per slot * 8 fabric LCC Fabric Cards )
= 72
一个LCC要消耗24个Bundle ports, 一个FCC最多可以提供24*9=216个,理论上单个FCC
可以支持9个LCC。 |
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a****a 发帖数: 5763 | 47 (续4)链接出处
四、“中华之星”试运营中的表现
我找到了一份2006年上半年“中华之星”的故障单,现抄录如下:
1、1月12日,运行途中发生轮对擦伤。(A)
2、2月26日,B车操纵时B车与A车网络数据有丢失现象。(B)
3、2月26日,电制动级位显示不正常(1592%)。(B)
4、2月26日,绥中北站检查发现A车2、4轴托架漏油。(B)
5、2月26日,绥中北站刚开车时,B车停放制动灯不亮,A车停放制动灯亮闪不止。(A)
6、2月26日, TVM430工作不正常,A、B机无故障转换几次。(A)
7、2月26日, A车机车高压柜主断路器合不上,停在区间进行微机全复位处理。(A)
8、2月27日,出库时 A车操纵B车合不上主断。(A)
9、2月27日,停放制动时,B车操纵时,A车停放制动灯亮闪不止。(A)
10、2月27日,A车操纵时,B车停放制动灯不亮。(A)
11、2月27日,运行中,经常跳主断。(A)
12、2月28日,A车三次跳主断路器。 (A)
13、3月1日,锦州南至盘锦,B车主断路器合不上。(A)
14、3月2日, B车Ⅱ转向架变流器水温高,动力切除。(B)
15、3月... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 48 网上那篇广为流传的为中华之星下马喊怨的文章充满了欺骗色彩了, 那篇文章忽悠说的
只是发生了一次轴承的故障然后就被砍掉了.
那根本就是笑话,因为愚蠢小猪其实根本不掌握一手甚至二手资料,只是根据三手四手
的资料进行推断,所以经常相信那种错的离谱的抒情文。
关于“中华之星”内部保密的不能说
这个是公布了的部分 稍微看看吧
“A”代表A级,为严重故障,会对列车的运行造成影响,必须恢复或隔离后才能维持运
用;“B”代表B级,为一般故障,可隔离或带故障运行,不影响应用,但回库后必须查
找并处理;“C”代表C级,为零碎小故障,可在下一个修程时处理。
1、1月12日,运行途中发生轮对擦伤。(A)
2、2月26日,B车操纵时B车与A车网络数据有丢失现象。(B)
3、2月26日,电制动级位显示不正常(1592%)。(B)
4、2月26日,绥中北站检查发现A车2、4轴托架漏油。(B)
5、2月26日,绥中北站刚开车时,B车停放制动灯不亮,A车停放制动灯亮闪不止。(A)
6、2月26日, TVM430工作不正常,A、B机无故障转换几次。(A)
7、2月26日, A车机车高压柜主断路器合不上,停在区间进行微机全... 阅读全帖 |
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c********g 发帖数: 1173 | 49 最近感觉一直不好,主要有bear bias,一跌心就慌。几个操作都处理的很差:
UAUA:3.3进的,5就出了;后来5.9又进,5.75又丢了
USU:4.06进的,从4.7跌到4.55,给出了
FNM:1.2进的,1.1和0.96出了
SOLF:5.85进的,5.6出了一半
C:3.95进的,4.2就全出了
大盘一直这么涨,搞得节奏全乱了。所以决定最近不看盘了。现在是60%
的position:
SOLF,YGE,JASO:大概40%
LCC:20%
JASO和LCC都跟得太急了,入点都不太好,不过也不打算割肉了,留个一年半载
我就不信不出水。
剩下40%等着大盘跌下来时average down,或者进些银行股长期捂着。
小帐户,折腾不起了。 |
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c*******7 发帖数: 3763 | 50 昨天没有烧dptr。当时犹豫了一会儿,感觉有一点风险。
不过,昨天烧了lcc,uaua,都挺成功的。今天早上已经cover套利了。
英勇的打了两个飞机(LCC, UAUA),飞机打的很漂亮,感觉很爽。。。 |
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