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t******a
发帖数: 1200 | 2 对于车内的塑料，橡胶，空调等部件，老化速度和年头相关。 对于发动机，
变速箱，以及金属部件，和里程，年头都有关，里程影响更大些。
我觉得 45k 的 LS400 挺值的。 |
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d***8
发帖数: 2039 | 3 如果已经换过timing belt,这个价钱还很好。
如果timing belt一次都还没换过，你买来后马上要换（因为13-14年的车了），要花$1
,200--1,500.价钱就不是很好。如果车况很好，还是值得买。有时候车况好的2000年的
LS400是可遇不可求。
这个车买来后换下面的一些东西（主要是橡胶老化），基本上就和新车一样。
1.Timing belt and water pump.
2.Strut rods (two, left and right hand side).零件约$260.
3.Engine mounts (two).零件约$200
4.Transmission mount.零件约$50
5.Rear Trailing arm bushing (two).零件约$70.
6.其他一般维护。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 4 我也列一下我的吧
1，1987 corolla hatchback，手动。800刀买的，开了两年引擎坏了。
2，2000 Nissan Maxima SE。问题一大堆。rotor每两三万迈就得换一次，车内到处
rattle，tranmission 一挡到二档如果加速猛点会slip，coil，spark plug，o2
sensor，cat converter全都换过一遍，花了3000多刀吧。电池也经常玩完。
3，2001 mazda protege5。 这小车还不错。不过刚出保，整个emission系统就有换了
了一遍，coil，plug，o2 sensor。。。。花了1000多刀。
4， 1994 ls400， 买来时12万迈，仪表盘灯天一冷就不亮，coolant reservoir漏，电
池换过两次，最后在高速上开开经常引擎熄火。
5，2012 tiguan se。更新过一次transsimion的软件。0 mechanical problem。
6，2013 cc，更新过一次dsg 软件，0 mechanical problem。
lock |
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l*****6
发帖数: 7881 | 5 这些都是小问题，喇叭有可能是线路问题。这些小问题保修期内修好。只要drive
train 可靠是最主要的。我原来的lexus ls400 号称最可靠的二手车，但是车内的电子
系统也经常出问题：cd机坏了，仪表盘时亮时不亮，车内led显示经常不亮。。。。但
是人家引擎和transmission刚刚的，就算可靠了。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 6 我的意思是车的可靠性主要说的是说车的power train的可靠性。那些小问题不影响驾
驶。所以ls400尽管车内的电子系统小毛病很多，但是因为power train可靠，还是被评
为最可靠的二手车。奔驰也同理。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Sun Mar 10 12:01:49 2013, 美东) 提到:
我一个韩国朋友，16岁从汉城来美国读寄宿高中的，他爸爸被中国人坑破产前在汉城开
LS460
他爸爸做小生意，简言之就是韩国的设计在中国生产再卖到日本。做了二十年生意都亲
力亲为，每批货从下单开始生产到出厂往日本运都亲自在中国督察。
朋友在美大学一年级那年，也是非典爆发那年。他爸有笔大单，2000多万美元的生意，
但因为非典韩国禁止中国来的乘客入境，他爸就没法去中国督察，但合作了十几年的中
国代工商信誓旦旦说他亲自督察一定不会出问题。结果比合约的交货期限晚了两个星期
，defect率也大大超过了合约限制。他爸破产了，但是没有欠他的员工一分钱工资，还
多给了年龄大的员工一笔钱，因为年龄大的不好再找工作。
朋友的父母被迫卖掉一切财产，从市中心penthouse搬进汉城市郊的单间出租屋，从家
里一辆Lexus LS460一辆奔驰SUV到步行再挤公交车。他爸爸知道生活骤变对他妈... 阅读全帖 |
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s*m
发帖数: 1896 | 8 品牌定位本身就是可以变的，toyota刚来美国时也没有lexus这个牌子；丫刚推出ls400
的时候，也没想到以后有一天可以推LFA这样的超跑嘛。。。
还是那一句：也许包包这种没有任何技术含量的东西可以光靠牌子和marketing就能忽
悠，超跑这种商品技术和性能是硬指标，光靠牌子吃饭肯定是行不通的。你想定位自己
为超跑，那一定要拿得出跟当前超跑性能匹配的数据出来 |
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g********d
发帖数: 19244 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
BMW650 (whoami) 于 (Fri Apr 12 01:08:45 2013, 美东) 提到:
老哥的ID你知道了是欧粉。但老哥欧车日车都DIY过，朋友亲戚的也帮修过。结论是这
二十一世纪的造车技术，保养好了，碰到烂车真不容易。欧车的驾驶感觉，安全性应该
是不争的。但老中们总黑欧车的reliability，归根结底是一些买欧车的WSN老中要那个
谱，却不舍得花那个钱。
我用见过的实例来给你们分析看看。。
1. 点明让你有91号汽油，为剩那点油钱，非加87，号称开着没多大区别。到时候
engine，fuel injector 出问题了，怪车不好。
2. 烤罗拉可以去walmart 换个油。欧车不愿去那种地方，太没面子，又怕人给弄坏。
dealer又太贵，就能拖一天是一天，尼玛最后engine出毛病，怪车不好。
3. Air filter， sparkplug，radiator fluid 该换就要换。一是不知道，二是舍不得
，又是一个拖。。
4. 三，四万迈了要换brake fluid，很... 阅读全帖 |
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u****q
发帖数: 24345 | 10 我是说他们抄袭的传统。
听说最早的LS400就是抄S。
你贴得这款不知道。 |
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c*******e
发帖数: 655 | 11 97 Benz S500 170K
95 Lexus LS400 240K
91 Toyota Landcruiser 190K
91 Toyota Previa 290K
89 Benz 420SEL 170K
87 Alfa Romeo 90K |
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c*******e
发帖数: 655 | 12 97 Benz S500 170K
95 Lexus LS400 240K
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89 Benz 420SEL 170K
87 Alfa Romeo 90K |
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n****1
发帖数: 2895 | 13
错,当年凌志在美国打天下时假美丽还是小萝丽没人要。凌志当时是LS400带领一帮小弟
如,SC400 SC300 等登陆美利坚,用几年时间打下一片天地,那是一个传奇。
后来还是被丰田黑老大给搞堕落了。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 14
是的，当年LS400一出来的时候，MB什么都坐不住了，因为他们自认为做不出来这么好
质量的车。
几年后才缓过劲来。 可惜lexus 后来慢慢的自甘堕落了。 |
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c*******e
发帖数: 655 | 15 我来晚了（赵紫阳的语调，嗯）
91 Toyota Previa 298976
95 Lexus LS400 242722
91 Toyota Landcruiser 199018
97 Benz S500 173783
89 Benz 420SEL 166071
87 Alfa Romeo Spider 91845 |
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d***8
发帖数: 2039 | 16 1996 Lexus LS400 226,087 miles |
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g********d
发帖数: 19244 | 17 目前的名次，还有最后一天，想参加的抓紧。
现在超过200K的，要求带id奔
E=exempted（11月9日之前奔的，没有带id）
Y=yes （带id奔）
N=no （11月9日之后奔的，没有带id)
Rank id year maker model miles show id?
1 covenante 1991 Toyota Previa 298976 E
2 UAA836 1998 Lexus ES300 258561 E
3 chh7998 2001 Lexus ES300 246506 Y
4 sdlirjc 2000 Benz E320 241607 Y
5 black 1991 Toyota pickup 240484 Y
6 shning 2000 nissan sent... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 18 最终名次
Rank id year maker model miles id-pic
1 covenante 1991 Toyota Previa 298976 E
2 piscator 1998 Ford Explorer XLT 4WD 285118 Y
3 UAA836 1998 Lexus ES300 258561 E
4 chh7998 2001 Lexus ES300 246506 Y
5 sdlirjc 2000 Benz E320 241607 Y
6 black 1991 Toyota pickup ... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 19 90%左右的车加油口都在左边了——你观察的也太粗糙了。
俺的观察：
日车：
两田都在左边（Lexus LS400 和 Scion FRS除外）
Subaru都在右边
Nissan，Mazda，Mitsubishi两边都有
美车：
两边都有。来自欧洲设计的车大部分在右边，比如Dart，新Cherokee，CTS，ATS，
Focus等。其他大部分左边。少数右边（比如老Taurus）。
欧洲车：
都在右边（Mini，奔驰CLA除外）。
韩车：
绝大部分左边。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 20 老land cruiser，LS400，还有Acura Legend。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 21 对。是这个。第一代 Avanza/Xenia（2003——2011）。
这个实际上不是丰田，而是大发的车。所以油箱盖在右边。目前我知道的，丰田油箱盖
在右边的只有第一代LS400和Scion FRS。FRS实际上是Subaru。
这车不在美国卖。东南亚和大洋洲居多。长春一汽也在国产此车。不过不挂丰田标，挂
一汽标，叫一汽森雅。2009年上市，现在还在坑害国人。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 22 benz：CLA, GLA左侧，其余右侧；
bmw：Mini在左侧；
两田几乎都在左侧。Lexus LS400 和 Scion FRS 例外；
Subaru 全在右侧；
其他日车两边都有。
美车两边都有，左侧的多一些。 |
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c*******e
发帖数: 655 | 23 87 Alfa Romeo Spider
89 Benz 420SEl
91 Toyota Landcruiser
91 Toyota Previa
95 Lexus LS400
97 Benz S500
吃包子，版主好人。 |
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c*******e
发帖数: 655 | 24 95 Lexus LS400 24万5000英里
91 Toyota Previa 29万6000英里。
任何车只要舍得修，都能开很久。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 25 你这么暴跳如雷不就说明叔说到你的痛处了吗？
LS400和Q45二十多年前就出来了，到今天acura的顶级车RL、RLX还是配个V6，糊谁哪？
豪华顶级车都有V8，就这个acura始终是个V6，连人民汽车都有W12，
配V8的变速器是能造出来，寿命谁能保证，你能吗？ |
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g********d
发帖数: 19244 | 26 ☆─────────────────────────────────────☆
girlfriend (女朋友) 于 (Fri Jan 17 01:15:49 2014, 美东) 提到:
本次活动已结束，以下为奖励名单，如有误请及时联系。
奖励30伪币
ElectricBro
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chubbs
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T*********s
发帖数: 20444 | 27 请电哥自行联系
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1 covenante 1991 Toyota Previa 298976 E
2 piscator 1998 Ford Explorer XLT 4WD 285118 Y
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4 chh7998 2001 Lexus ES300 246506 Y
5 sdlirjc 2000 Benz E320 241607 Y
6 black 1991 Toyota pickup... 阅读全帖 |
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z*****a
发帖数: 9790 | 28 哈哈，我忍不住又去翻了一下小六过去车版发的帖子，虽然有心理准备，还是被雷到了
。评价非礼猫的帖子亮了。
Automobile版 - little6 发表于 2012-01-09 21:36:07 EDT - 12楼/共16楼
嗯。同级别（价钱）的日车，德车，不考虑可靠性的话，光凭试开的感觉我不相信有人
会选择日车。现在日车的质量在下降，德车在提高。老美买德车没啥顾虑了。
Automobile版 - little6 发表于 2012-02-08 02:24:17 EDT - 4楼/共14楼
俺原来一直开日车，Toyota corolla，尼桑 maxima，马自达 protege5，lexus ls400
。后来开过德车之后就再也没法忍受日车了。 感觉大多数日本中低档车就是四个轮子
上加一个房子，从A开到B就行了。德车不论大小 贵贱，悬挂，底盘做的都特好，开着
很稳，不会发飘。反正俺以后再也不会开日车了。
Automobile版 - little6 发表于 2012-04-10 20:58:54 EDT - 2楼/共5楼
冤枉felixcat了。其实我感觉flexcat还可以，虽然粉日车... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 29 除了一边抗日一边买丰田小六还有个更牛逼的言论
别人问买7座大SUV
开娘炮小tiguan的小留喷别人干嘛全家要一起出动，为什么要买那么大的车，
结果转过半年，自己买个丰田云杉号称要拉全家六口人。
伪君子做到这份上也算登峰造极了
ls400 |
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z*****a
发帖数: 9790 | 30 哈哈，我忍不住又去翻了一下小六过去车版发的帖子，虽然有心理准备，还是被雷到了
。评价非礼猫的帖子亮了。
Automobile版 - little6 发表于 2012-01-09 21:36:07 EDT - 12楼/共16楼
嗯。同级别（价钱）的日车，德车，不考虑可靠性的话，光凭试开的感觉我不相信有人
会选择日车。现在日车的质量在下降，德车在提高。老美买德车没啥顾虑了。
Automobile版 - little6 发表于 2012-02-08 02:24:17 EDT - 4楼/共14楼
俺原来一直开日车，Toyota corolla，尼桑 maxima，马自达 protege5，lexus ls400
。后来开过德车之后就再也没法忍受日车了。 感觉大多数日本中低档车就是四个轮子
上加一个房子，从A开到B就行了。德车不论大小 贵贱，悬挂，底盘做的都特好，开着
很稳，不会发飘。反正俺以后再也不会开日车了。
Automobile版 - little6 发表于 2012-04-10 20:58:54 EDT - 2楼/共5楼
冤枉felixcat了。其实我感觉flexcat还可以，虽然粉日车... 阅读全帖 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 31 最长命100名
Honda Accord
Subaru Forester
Mazda MX-5
Mitsubishi Carisma
Toyota Yaris
Honda Civic
Nissan Almera
Honda CR-V
Toyota RAV4
Nissan Micra
Lexus IS 200
Mazda 626
Jaguar X-Type
Toyota Landcruiser
Volvo S/V40
MINI (BMW)
Suzuki Vitara
Mazda 323
Toyota Carina E
Saab 9-5
Lexus LS400
Ford Ka
Rover 45
Hyundai Lantra
Mercedes SLK
Citroen Xsara
Ford Cougar
Subaru Impreza
Skoda Octavia
... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 32 就是车厂的传统习惯问题。
福特，通用，克莱斯勒都是左右都有，左边的比右边的多。
两田绝大多数在左边。好像只有第一代LS400和Scion FRS例外。
棒子车大多也在左边。
Subaru都在右边。
奔驰前驱车（CLA，GLA）在左边，后驱车（其他）在右边。
BMW也是前驱车（mini）在左边，后驱车（其他）在右边。
VW，Audi都在右边。
Volvo只有第一代S40/V40在左边，其他都在右边。
看上去好像右边的比左边的屄格要高些？...... |
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n*****s
发帖数: 6495 | 33
lexus ls400: 131 vs ford crown victoria: 136
4 runner: 138 vs ford explorer: 148 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 34 丰田这车真是越做越烂，连个喇叭钱都要省，音质比95年的ls400烂三百光年
后来一想，妈的，好的汽车喇叭也要上百块钱一个，这么多喇叭，一下就省下几百块了 |
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t********i
发帖数: 7856 | 35 80年代末Lexus在美国推出高性价比豪车LS400一炮打响，棒子想模仿Lexus当年走过的
路。Genesis（国内叫Rohens劳恩斯）就是现代用来干这个的。
2015 Genesis 是现代的精心制作。各方面都很不错，IIHS已经测过，安全性非常好。
除了品牌不招人待见，车是非常不错的。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 36 就是习惯问题。
日系：两田绝大多数在左边，丰田的FRS和第一代LS400除外。撕扒撸都在右边。日产三
菱马自达两边都有。
欧系：大多数在右边。奔驰宝马前驱的在左边（CLA，GLA，Mini）后驱的在右边。VW和
破鞋都在右边（贴牌克莱斯勒的肉蛋除外）。Volvo也都在右边（第一代S40除外，因为
其平台来自三菱）。
美系：两边都有。源自欧系平台的在右边居多，源日韩平台的在左边居多（有少量例外
，取决于原型车设计）。本土车型在左边居多。
韩系：大多数在左边。
总之，跟品牌所属国靠左还是靠右行驶没什么关系。 |
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c*******e
发帖数: 655 | 37 95 lexus ls400, 买的时候19万英里，原装timing belt,拆开看已经有不少裂纹，就换
掉了。丰田以FE结尾的发动机都是非干涉发动机，timing belt断瞬间基本不会搞坏发
动机，所以很多车主拖着不换。 |
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c*******e
发帖数: 655 | 38 1995 Lexus LS400 250607 miles. |
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f******t
发帖数: 7283 | 39 不存在“乘用车里最安全”这个概念，这个说法的主观程度就类似于说“橙子是水果里
面最好吃”那样。
正面40%碰撞，XC90成绩在一些点上不错，但光是看A柱存在位移这一点马上就
disqualify它作为“最安全”的资格。40%正碰里面，A-pillar rearward movement这
项指标极其重要。
顶棚硬度XC90甚至还差过MDX。
small overlap，XC90滑开了，没法看出结构到底有多强。但是在真正现实事故中，假
如地面摩擦力、撞击速度各项因素的不同导致XC90没有像测试里那样滑开，而是要硬吃
碰撞力量那最终后果会如何？没人知道。
侧碰XC90的测量成绩是最优秀的之一（因为Lexus RC成绩也一样好）。但可惜，传力结
构设计有缺陷，车体把过多撞击力量传给了驾驶员。IIHS也说了，在侧碰的测试条件下
，XC90驾驶员“rib fractures would be possible in a crash of this severity”
。连Corolla的侧碰都不会有这种情况，因此XC90其实在这项上其实是很丢脸的。
因此安全程度总体来看，XC90在一些地方上做得... 阅读全帖 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 41 哥原来拥有过日车无论新车还是二手车，都出过不少问题。哥在车里列举一下：
1）2000 nissan maxima se，新车。 rotor每两万迈就会warp，或者resurface或者换
。check engine light更是经常亮。整套emmission系统都换过，o2 sensor，coil，
spark plug，cat converter. 最后transmission挂了。
2）2001 Mazda protege 5. 新车。这车还不错，没出过其他大问题，就是整套的
emission系统换了。
3）1994 lexus LS400。二手。据说是日车中最可靠的车型之一。买过之后先是发现仪
表盘灯不亮了，油标不准，cd changer坏了。这些都是小问题了。后来开始漏coolant
，换了个reservoir.最后是在高速上开着开着就会熄火，发生了好几次。送去车行查不
出问题。最后trade in了。
4）2003 Toyota Sequoia. 二手。 Transmission housing leak加一堆小问题。 |
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m********s
发帖数: 55301 | 42 我操，这得多么大的信念才会把日本二手车三手车买了又买啊。
你顺便说说你都是哪年买的这些日本三手车？又都是花了多少钱买的？从哪里买的？
比如，一辆1994 lexus LS400，你可以是2013年买的，也可以是1997年买的。就算都是
2013年买的，有人是花了1000刀，有人是花了4000刀。
coolant |
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l*****6
发帖数: 7881 | 43 1994 Ls400 是2005年买的，花了5000刀，私人。
2003 sequoia 是2014年买的，花了6000多刀，私人。
满意了吗？ |
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l*****6
发帖数: 7881 | 44 我原来有辆lexus LS400，也是同样的问题。有时高速上开着开着就熄火了，特别是有
时狠踩刹车之后。送到dealer那里检查半天没查出啥问题。 |
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m********s
发帖数: 55301 | 45 你？
你上次可没说过你还有一辆丰田LS400啊？ |
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l*****6
发帖数: 7881 | 46 nissan的车，引擎都不错。但是安全性比较差。特别是安全笼的设计有问题。建议看看
别家的。买二手车，个人感觉挑大的，重的买。因为旧车的安全测试普遍都差一些，买
大，重的实战车祸时更安全一些。哥买过的两辆二手车，一辆ls400，一辆是sequoia，
都是日车中最大，最重的了。一些美国车也比较安全可靠。比如金牛，impala。
infiniti |
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e*******e
发帖数: 9616 | 47 下面是去年的，希望今年开过25万。不过我三台车轮着开，现在，每辆车的负荷都会轻
些。
发信人: girlfriend (女朋友), 信区: Automobile
标 题: ■★第三届高里程大赛★■ 钱已发 活动圆满结束
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 6 20:22:38 2015, 美东)
发钱请求处理中
名次公示截至到1月20日，如有误请回帖或回信告知。
等宽字体显示
http://freetexthost.in/17006
名次 id 年代 品牌 车名 迈数 名次奖
里程奖
车系奖
总伪币
1 CCTV5 2001 Honda Odys... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 48 上20万的竟然有一半是丰田
天理难容
下面是去年的，希望今年开过25万。不过我三台车轮着开，现在，每辆车的负荷都会轻
些。
发信人: girlfriend (女朋友), 信区: Automobile
标 题: ■★第三届高里程大赛★■ 钱已发 活动圆满结束
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 6 20:22:38 2015, 美东)
发钱请求处理中
名次公示截至到1月20日，如有误请回帖或回信告知。
等宽字体显示
http://freetexthost.in/17006
名次 id 年代 品牌 车名 迈数 名次奖
里程奖
车系奖
总伪币
1 CCTV5 ... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 49 除了大型的SUV，Volve XC60，XC70座椅最好。V60 也很好，没开过XC90。我有开过宝
马（328，X3）和奔驰（ML350， E350， C200）。 奔驰略好过宝马。
德车的座椅非常好，开长途不是很累，但还不如Volvo的贴身。不知道VOLVO怎么设计的
座椅。
日车里面，90年代的Carmy和Accord座椅都还可以，比不上豪华车，开长途有点累但还
可以忍受。2000之后的Camcord没有开过。4Runner开长途不是很舒服，但比 Camcord
要好不少，因为坐的高。
Lexus ES 330比 CAMRY 好不了多少。 非常不推荐。 LS400 座椅不错，和美系的大
型Sedan 差不多。
相对来说， Toyota 系的座椅稍好过 Honda系。
美系的车，Chevy Malibu 97 长途非常不舒服。Chrysler 300 的座椅非常好。yukon
和 suburban 座椅又高又大，开长途最舒服。
最烂的是小型车，租过一次Hyundai Elantra, 开了七个小时之后腰都直不起来。
我个人综合来说，large SUV>=VOLVO>mid siz... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 50 几个共同原因：
1.属于二线豪华品牌，档次低于BBA；
2.进入中国较晚，知名度差；
3.全进口不国产。导致价格高于国产的一线BBA车型；
4.车型更适合北美市场，以中大排量自吸为主，不符合中国fuck gay away的小排量政
策。导致税高，加剧了价格高的问题。
这几个原因，日系三大豪华品牌（阿哭拉，立刻杀死，淫飞你弟）都存在。但立刻杀死
比较特殊。90年代的香港，立刻杀死是唯一受欢迎的日系豪车品牌。当年很多LS400和
ES300挂两地牌驶入广东省，很早就让中国人见识了丰田豪华车的品质。05年以前大贸
进口的日系豪车基本只有立刻杀死。所以现在立刻杀死是日系三大豪华中卖得最好的。
不过也在逐渐改变。比如淫飞你弟已经开始国产。立刻杀死已经在中国开卖2.0T的RX和
NX。只有阿哭拉没有任何动静。死得最惨也就不足为奇了。 |
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