L*A
发帖数: 756 | 1 公厕不仅脏而且人多时还要排队，把女娃带到男厕所里扶着蹲在马桶上拉，有一次娃不
老实一脚踩马桶里去了，恶心死我了。 |
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m******t
发帖数: 550 | 3 当初没有买van的含泪飘过。
BTW，用这玩意的时候要不要停车？如果不停的话，岂不是安全带没发系？如果停车用
的话，SUV后排放倒应该也可以的吧。 |
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g*********e
发帖数: 14401 | 4
不用停车，边开 边拉， 拉上遮阳帘，警察看不见。
拉完了直接丢高速上。简单环保。 |
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m*y
发帖数: 1778 | 5 以前是在后背箱换尿布
现在俺娃经常在后背箱里撒尿，用瓶子接 |
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c********e
发帖数: 2726 | 8 这东西小size的成人能用么？不去公厕，拉完后还能随手扔在公路边，确实是个不小的
诱惑啊！ |
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a*******a
发帖数: 4212 | 9 拉完了直接丢路上....
这都是什么人这么一恶心啊？ |
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n***p
发帖数: 7668 | 11 你不知道有一种东西叫Toilet Cover？ 还蹲在马桶上，你也真够恶心的。 |
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J****h
发帖数: 623 | 12 Accord, Camry substitute Ford Fusion (has hybrid of you would like, Hyndai
Sonata, VW Jetta TDi...
MinVan level: VW Routan, Chrysler T&C...
SUV: Volvo XC90, BMWx3,5Ford Explorer, MB GLK350 (diesel next year)...
Luxary: MB S500, B&W740Li, Audi A8, Volvo S70, ...
Hold off buying Japanese product and teach them a lesson. |
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J****h
发帖数: 623 | 13 Accord, Camry substitute Ford Fusion (has hybrid of you would like, Hyndai
Sonata, VW Jetta TDi...
Sienna Odyssey MinVan level: VW Routan, Chrysler T&C, MB Sprinter diesel...
SUV: Volvo XC90, BMWx3,5Ford Explorer, MB GLK350 (diesel 2013)...
Luxary: MB, B&W ,Volvo |
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h***i
发帖数: 99 | 14 请教多孩父母，第二辆车要打车还是小车？有什么推荐？谢谢。 |
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c*********y
发帖数: 1119 | 16 想换车，看到一辆09年的Routan, 49K mile, 有天窗，轮胎也很新，车况不错。要价$
14K(税前)。不知道这个价格如何？以及这辆车使用过的朋友觉得家庭用怎么样？性价
比如何？ |
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t*****g
发帖数: 7455 | 17 其实就是caravan，T&C
销量最大的minivan
很成熟了，问题也不多，耐操，操控比两田的要好 |
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c*********y
发帖数: 1119 | 18
我试车的时候，从P档挂到D档的时候，特别是从N到D的一瞬间，车身会有比较明显的抖
动。请问这个是属于transmition 问题吗？ |
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f*****7
发帖数: 1008 | 19 一般只有老车或者transmission不好的车才有这个问题，你的09年的才不到50k mile...
ps，没开过Routan，但是我不怎么看好：chrysler的质量一直是倒着数的，加上vw贴牌
，Chrysler+vw，多么霸气的组合啊...如果新车拿到10k off msrp的话至少10年的修车
钱回来了；二手的没有extended warranty的话估计会比较头疼 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 20 taigong是美车托，他是不会说美车坏话的
这个回帖比较中肯
... |
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t*****g
发帖数: 7455 | 21 别搞笑了
自己去查查去
Chrysler不咋地是真的
但是T&C一直是表现不错的
我只是陈述事实而已
只有张口就烂货给人扣帽子的
罔顾投诉第一替丰田吹捧的才是车托
你全家都是车托 |
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a****o
发帖数: 6612 | 23 我以我的亲身经历说明T&C的故障率还是很高的。
我的是2005年款，我2010年买的二手。
不到三年出现的机械或者原车的质量毛病如下：
1. 前面的塑料板开裂了好几条缝，这个应该是塑料的质量太差。
2. 前挡风玻璃下的密封胶皮老化，有漏水迹象。
3. 两个侧滑门自动门锁均坏掉，不能自动开关。估计是actuator的问题。
4. 两个自动窗均坏掉，不能自动上下，估计是regulator的问题。
5. EGR阀坏掉。(MSN auto 给出的参考不准。T&C的EGR阀不方便直接装卸，手工费需要
~$95。EGR阀约$50。（EGR阀坏掉后，引擎灯会亮，如果没有时间和精力，会有额外的
诊断费用。也不排除修车铺乱修一气。）
6. 前面的风扇调速坏掉。
7. 驾驶位置的Airbag时不时抽风失灵。
8. 启动时，偶尔所有的指针会往右跳到底，原因现在不明。
9. 左轮的wheel bearing出问题，花了大概200修。
虽然T&C的二手车掉价多，新车也不贵，但再给我一次机会，我不会选择T&C。 |
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c*********y
发帖数: 1119 | 24
...
卖车的车厂说了，买后30天内有任何引擎和transmission的问题可以去找他，所以我想
确认这个是transmission的问题吗？ |
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f*****7
发帖数: 1008 | 25 这个只是transmission老化的前兆，只有彻底挂掉，卖车的30天warranty才有可能
cover |
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w********r
发帖数: 1825 | 26 看上面的图，05年的是近10年最差的。。。
你命苦 |
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w******t
发帖数: 16937 | 27 真停产了？
卖得好还能停产的车，这是头一款吧？ |
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w******t
发帖数: 16937 | 29 之前只知道touchPad因为卖得太好了黑市都得加价才可能买到，而卖得停产了。 |
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f*****7
发帖数: 1008 | 32 前几天不是还有个帖子，说跑到dealer要买routan，dealer告诉他已经停产了。。。 |
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c*********y
发帖数: 1119 | 33 昨天又去仔细看了一下，大致总结一下如何：
1. P档---->R档.......大部分无抖动，偶尔会有小抖动
2. R档---->N档.......大部分无抖动，偶尔会有小抖动
3. N档---->D档.......有时候会有小抖动，但是目前为止发生过2-3次大的抖动
4. D档---->N档.......会有小抖动
5. N档---->R档.......大部分无抖动，偶尔会有小抖动
6. R档---->P档.......大部分无抖动，偶尔会有小抖动
不知道是否正常 |
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t******6
发帖数: 9093 | 34 买14k的车carfax和inspection不要省
要省钱买6k的10年旧车 |
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c*********y
发帖数: 1119 | 35 卖车的时候，车厂说inspection已经过了，carfax也是干净的。 |
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H*****L
发帖数: 5705 | 38 你把那个taigon的脸抽得啪啪的
那货白托了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.5 |
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c***c
发帖数: 21374 | 39 马自达5是microvan吧？比minvan小。 |
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a*****a
发帖数: 19262 | 40 呜呜呜，当时我们想买个二手的minivan就在toyota sienna和honda odyssey中徘徊，
最终难道还是选错了？
大家说哪个minvan比较好呢？ |
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g*q
发帖数: 26623 | 42 现在本来买旧车就不划算,买minvan这种实用的旧车更不划算.
如果真的穷到连新车的月供都出不起的程度,还是别考虑minivan了. |
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b***6
发帖数: 6011 | 43 冷静啊
美国minvan烂的一塌糊涂
销量和价格能说明很多问题 |
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t****1
发帖数: 934 | 44 1. 大部分所谓的suv其实也没有越野性能。
2. suv很多重心很高，尤其是非承载式车身的，公路实际上也没有什么操控好说。
3. minvan实际上不需要越野性能，因为没有人会傻到开那玩意去越野。就是多用途家
庭工具，非常实用的工具。
必须要知道，没有什么车是万能的。能够实现设计的目标，就是好的。 |
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t****1
发帖数: 934 | 45 你说的亦木有错，crossover suv选择多，但是价钱并不便宜啊。
不过呢，真正用起来，就发现滑动门的优势，在狭窄停车场里给孩子换尿布啊，老人进
第三排啊，都方便多了。
我不是说crossover不好，而是说，minvan更实用一些。觉得某些人一味地贬低minivan
，这个是没有道理的。 |
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l****o
发帖数: 832 | 46 即便不越野，跟suv比minvan也有两大缺点。
1）拖重能力差。非承载suv的拖重能力都在5000lbs以上，有的甚至接近10000lbs。拖
个不太大的trailer没问题。周末旅行，能想像minivan拖着trailer出门吗？
2）minivan的安全性比不上有大梁的suv。minivan为了节省成本，都是皮薄内大。最直
观的看，full-size suv比minivan重多了，外部看起来也高大威猛多了。但是内部却往
往更小。原因很简单，就是suv本身的车体厚实多了。拉拉车门就知道了，suv比
minivan沉很多。做为带着一家老小的工具，安全是第一的。我是绝对不相信minivan的
安全性能的。所以如果非要6座或者以上的话，我会选择full-size suv。 |
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t****1
发帖数: 934 | 47 1. 大部分所谓的suv其实也没有越野性能。
2. suv很多重心很高，尤其是非承载式车身的，公路实际上也没有什么操控好说。
3. minvan实际上不需要越野性能，因为没有人会傻到开那玩意去越野。就是多用途家
庭工具，非常实用的工具。
必须要知道，没有什么车是万能的。能够实现设计的目标，就是好的。 |
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t****1
发帖数: 934 | 48 你说的亦木有错，crossover suv选择多，但是价钱并不便宜啊。
不过呢，真正用起来，就发现滑动门的优势，在狭窄停车场里给孩子换尿布啊，老人进
第三排啊，都方便多了。
我不是说crossover不好，而是说，minvan更实用一些。觉得某些人一味地贬低minivan
，这个是没有道理的。 |
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l****o
发帖数: 832 | 49 即便不越野，跟suv比minvan也有两大缺点。
1）拖重能力差。非承载suv的拖重能力都在5000lbs以上，有的甚至接近10000lbs。拖
个不太大的trailer没问题。周末旅行，能想像minivan拖着trailer出门吗？
2）minivan的安全性比不上有大梁的suv。minivan为了节省成本，都是皮薄内大。最直
观的看，full-size suv比minivan重多了，外部看起来也高大威猛多了。但是内部却往
往更小。原因很简单，就是suv本身的车体厚实多了。拉拉车门就知道了，suv比
minivan沉很多。做为带着一家老小的工具，安全是第一的。我是绝对不相信minivan的
安全性能的。所以如果非要6座或者以上的话，我会选择full-size suv。 |
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n*******s
发帖数: 216 | 50 你这就扯的离谱了。
minvan与所谓的三排座SUV根本就是强调不同目的的。强调乘客舒适性，主要就是为了
一次出去每个人都能坐踏实，那就mini van.为了八百年用不到一会的所谓越野性，和
自己都说不出来的SUV的“爽”，那就SUV。
没一辆提供第三排的SUV可以提供mini van标准的第三排加载货空间，也没有mini van
可以提供SUV的"SUV"性。
买第一辆车的时候，车就是工具，没错；
更新换代的时候，车还是工具。
买超过多辆车，换着开，那才是生活，那才叫眼光不一样了。因为没有一辆车可以提供
全能需求。再说了，有个全职太太开mini van,自个上个SUV，难道眼光比您老差？
哪天一辆SUV，一辆周末敞篷跑车，一辆mini van,一辆full size sedan的时候，说啥
谁都信了。 |
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