m****s
发帖数: 8992 | 1 有大侠使用Nokian牌雪胎的么？
我的车轮尺寸现在没有任何其他牌子。 目前只有这个available.
到处找不到正常人写的review
真是令人困惑不已啊啊啊 |
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b***y
发帖数: 21 | 2
Nokian is a very good brand. Number one from consumer report.
But I never tried before. One friend said it's very good. |
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c*******h
发帖数: 527 | 3 http://labs.qt.nokia.com/2011/10/21/the-qt-project-is-live/
The Qt Project is live!
Posted by Lars Knoll on October 21, 2011 · 30 comments
I’m happy to announce that the Qt Project officially went live today.
Starting today, development of Qt will be governed as a true open source
project.
We now have qt-project.org – a website where all development of Qt will be
centered, providing the same infrastructure and processes for everybody that
wants to contribute to Qt.
Now that we are here, what nex... 阅读全帖 |
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c*******h
发帖数: 527 | 4 【 以下文字转载自 Linux 讨论区 】
发信人: cavendish (享受生活), 信区: Linux
标 题: The Qt Project is live!(zz)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 21 16:30:31 2011, 美东)
http://labs.qt.nokia.com/2011/10/21/the-qt-project-is-live/
The Qt Project is live!
Posted by Lars Knoll on October 21, 2011 · 30 comments
I’m happy to announce that the Qt Project officially went live today.
Starting today, development of Qt will be governed as a true open source
project.
We now have qt-project.org – a website where all development of Qt will be... 阅读全帖 |
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c*******h
发帖数: 527 | 5 【 以下文字转载自 Linux 讨论区 】
发信人: cavendish (享受生活), 信区: Linux
标 题: The Qt Project is live!(zz)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 21 16:30:31 2011, 美东)
http://labs.qt.nokia.com/2011/10/21/the-qt-project-is-live/
The Qt Project is live!
Posted by Lars Knoll on October 21, 2011 · 30 comments
I’m happy to announce that the Qt Project officially went live today.
Starting today, development of Qt will be governed as a true open source
project.
We now have qt-project.org – a website where all development of Qt will be... 阅读全帖 |
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s*****b
发帖数: 4115 | 6 Nokian是北欧的好牌子，北美卖的少些
传说他们有一款北美的四季胎在欧洲当作雪胎卖，不知道是不是这里的WRG2？
不过，传说归传说，至少比较一下照片看看和欧洲版是不是一样的花纹
另外，四季胎的话，如果雪地性能好，那其它性能肯定要差些
wheel cover应该是不太需要的，主要就是美观些
a waste of money to install snow tires. Instead, he suggested Nokian WRG2
all-season tires, anyone heard of it? |
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m**a
发帖数: 1228 | 7 上次换胎的时候做过research
好像Nokian是非专用雪胎重，防滑口碑最好的
主要见subaru的用户讨论
后来嫌太贵，用了good year的triple thread
so far so good
a waste of money to install snow tires.
Instead, he suggested Nokian WRG2 all-season tires, anyone heard of it? |
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m******n
发帖数: 6327 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
fjcruiser (FJ) 于 (Fri Jan 21 01:47:10 2011, 美东) 提到:
四驱是一个很复杂的概念，广大不明真相的群众很容易看一些无良厂商制作的
youtube录像受骗上当。一个四驱车到底怎么样，*至少*要从以下八个方面看：
公路驾驶指标(AWD)
AWD类型: 适时(on-demand) / 全时 (full-time)
中差: 无/ 开放 / 限滑
后差: 开放 / 限滑 / 其它(SH-AWD)
前差: 开放 / 限滑
越野驾驶指标(4WD, 4x4)
低速档: 无/有
中差锁(分动箱锁): 无/有
后差锁: 无/有
前差锁: 无/有
下面，我们以一些本版常讨论的车型为例，分析一下这些四驱车到底都是什么货。
（待续）
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honglo (honglo) 于 (Sat Feb 19 23:34:33 2011, 美东) 提到:
楼主帮忙说说Mer... 阅读全帖 |
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R*********t
发帖数: 217 | 9 Not just any all season tires, it is "Nokian".
If you google "Nokian WRG2" you will know why I said it is better than
some low-end snow tires.
You can also tell from its price $120/per tire. So you need
$120 x 4 + $80 (mounting fee) = $560
得每年换两次胎太麻烦了。 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 10 国产轮胎3成都是“问题胎” 新胎1个月就磨坏
2013-10-04 10:47:30 来源: 财经国家新闻网(北京)
多位业内人士向《财经国家周刊》记者表示，即使保守估计，如果按照严格的欧美轮胎
质量标准，国内目前起码20%-30%的轿车轮胎可划归“问题轮胎”；商用车领域的轮胎
“问题概率”，更可能高达70%。
国产轮胎业终于迎来一个大规模“洗牌期”。
从业者告诉《财经国家周刊》记者，今年以来，在中国第一轮胎生产大省山东的大王镇
，已有近半数企业开工率不足50%，远低于行业最低盈亏点。
具有讽刺意味的对比是，作为全球最大单一轮胎市场和主要生产大国，中国2012年出口
轮胎已超过4亿条，今年轮胎产销量更有望突破9亿条。
出口数量如此可观，国内市场看上去也依旧繁荣。多数自主品牌轮胎企业却为何突然一
夜之间堕入深渊？
“返炼胶”猫腻
业内人士指出，长期以“返炼胶”和翻新轮胎糊弄国内市场，最终自食其果，这是自主
品牌市场失势的根源所在。
多位业内人士向《财经国家周刊》记者表示，即使保守估计，如果按照严格的欧美轮胎
质量标准，国内目前起码20%-30%的轿车轮胎可划归“问题轮胎”；商用车领域的轮... 阅读全帖 |
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p**********9
发帖数: 3463 | 12 看过一些评价，大概就换nokian wrg2了，600$包括所有安装和税。 |
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x*****n
发帖数: 3422 | 13 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: xiaonan (我是小囡，侬叫什么), 信区: Auto_Fans
标 题: 十年雪地行车之总结
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 27 11:12:20 2010, 美东)
十年雪地行车之总结
转贴请保留：xiaonan@mitbbs autofans版
经常看到有人问，要去下雪的地方了，要不要雪胎，要不要AWD，换什么车好。兄弟我
来美之后主要在东北部晃荡，碰到过不少雪地行车的问题，在这里总结一下，希望能给
大家一些启发.
我先把雪地行车的一些要素从最重要到最次要排列一下：
Common Sense > 雪胎 > 驾驶技巧 > > ABS/Stability Control > AWD > 具体
车型
1．Common Sense: 这个说起来简单，很多人却都忽略。出门前查一下天气预报，Snow
Storm来了能不出去就不出去了。 那看官要问了，如果我已经在路上了，开始下大雪，
到底是硬着头皮走呢？还是找个地方停。 这要看具体情况了，我给几个例子参考。 如
果interstate高速路面... 阅读全帖 |
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k*****u
发帖数: 1313 | 14 你的车还是要好点，MDX很多人喜欢，也是价钱太贵。
你用啥冬季胎？哪里买？我想试一下Nokian WR G2，All Season的，据说不错，不知到
有没有人用过？ |
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d***a
发帖数: 13752 | 15 Nokian WR G2，我看过网评，是全年用的All weather吧，很有名，但我不知道具体情
况。
我的MDX是Bridgestone的Blizzak DM-V1, 在tirerack.com上买的。另一车用的是
Bridgestone的Blizzak WS60。Michelin的X-ice系列，也比较有名。
我这里也是下雪巨多。 |
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k*****u
发帖数: 1313 | 16 决定买Nokian WR G2，是All Season的，据说冬天也不错，所以不用另外一套Wheel。
另一个原因是如果买Tire/Wheel，装好了邮寄过来，就必须买TPMS，四个Sensor要300
块。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 17 谢谢。我买雪胎时曾经考虑过Nokian的这个胎，但发现在网上能找到有报价的都是小卖
家。
这个轮胎据说在欧洲比较流行，在美国比较少。
比较少而已。 |
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m******n
发帖数: 6327 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
xiaonan (我是小囡，侬叫什么) 于 (Mon Dec 27 11:37:49 2010, 美东) 提到:
【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: xiaonan (我是小囡，侬叫什么), 信区: Auto_Fans
标 题: 十年雪地行车之总结
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 27 11:12:20 2010, 美东)
十年雪地行车之总结
转贴请保留：xiaonan@mitbbs autofans版
经常看到有人问，要去下雪的地方了，要不要雪胎，要不要AWD，换什么车好。兄弟我
来美之后主要在东北部晃荡，碰到过不少雪地行车的问题，在这里总结一下，希望能给
大家一些启发.
我先把雪地行车的一些要素从最重要到最次要排列一下：
Common Sense > 雪胎 > 驾驶技巧 > > ABS/Stability Control > AWD > 具体
车型
1．Common Sense: 这个说起来简单，很多人却都忽略。出门前查一下天气预报，... 阅读全帖 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 19 1. 四驱vs.轮胎。有人说四驱没用，好轮胎才有用。其实好的四驱提供200%的牵引力
和发动机制动力。一般雪胎只要求在雪地上能达到普通轮胎110%附着力。所以我觉着
四驱普通胎还是比普通车加雪胎牛多了。当然最牛还是全时四驱加雪胎，这时候雪地
通行能力相当于普通车的220%。所以轮胎还是很重要的。几万块的四驱车都买了还舍
不得几百块的轮胎吗。
2. 雪胎 vs 普通轮胎。一个轮胎是不是雪胎，不只是看设计，而是要通过标准测试：
http://www.tirerack.com/winter/tech/techpage.jsp?techid=125
也就是说，和标准普通轮胎相比，雪地附着力超过110%才算雪胎，也就是满足所谓
的"severe snow" service rating。过了这个测试，轮胎上才可以有mountain
snowflake标志。一般来说，看一个轮胎是不是雪胎，最简单的就是到侧壁上找这个
标志:
一般来说，雪胎和四季胎是不能互换的，雪胎不能当四季胎用，但是也有极少数例
外，比如说Nokian WR以及下文提到的BFG All-Terrain T/A KO。
3. 全地形... 阅读全帖 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 20 1. 四驱vs.轮胎。有人说四驱没用，好轮胎才有用。其实好的四驱提供200%的牵引力
和发动机制动力。一般雪胎只要求在雪地上能达到普通轮胎110%附着力。所以我觉着
四驱普通胎还是比普通车加雪胎牛多了。当然最牛还是全时四驱加雪胎，这时候雪地
牵引力相当于普通车的220%。所以轮胎还是很重要的。几万块的四驱车都买了还舍不
得几百块的轮胎吗。
2. 雪胎 vs 普通轮胎。一个轮胎是不是雪胎，不只是看设计，而是要通过标准测试：
http://www.tirerack.com/winter/tech/techpage.jsp?techid=125
也就是说，和标准普通轮胎相比，雪地附着力超过110%才算雪胎，也就是满足所谓
的"severe snow" service rating。过了这个测试，轮胎上才可以有mountain
snowflake标志。一般来说，看一个轮胎是不是雪胎，最简单的就是到侧壁上找这个
标志:
一般来说，雪胎和四季胎是不能互换的，雪胎不能当四季胎用，但是也有极少数例
外，比如说Nokian WR以及下文提到的BFG All-Terrain T/A KO。
3. 全地形轮... 阅读全帖 |
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n******r
发帖数: 13312 | 21 既然只有这个available， 那你还有啥好犹豫的..... |
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D**C
发帖数: 331 | 25 Never used this brand before, but it is not bad according to what I heard. |
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n***o
发帖数: 210 | 26 Best brand in snow tires. You wouldn't go wrong with it. |
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u**c
发帖数: 17972 | 27 http://money.163.com/13/1004/10/9ABAHN0400253B0H.html
国产轮胎业终于迎来一个大规模“洗牌期”。
从业者告诉《财经国家周刊》记者，今年以来，在中国第一轮胎生产大省山东的大王镇
，已有近半数企业开工率不足50%，远低于行业最低盈亏点。
具有讽刺意味的对比是，作为全球最大单一轮胎市场和主要生产大国，中国2012年出口
轮胎已超过4亿条，今年轮胎产销量更有望突破9亿条。
出口数量如此可观，国内市场看上去也依旧繁荣。多数自主品牌轮胎企业却为何突然一
夜之间堕入深渊？
“返炼胶”猫腻
业内人士指出，长期以“返炼胶”和翻新轮胎糊弄国内市场，最终自食其果，这是自主
品牌市场失势的根源所在。
多位业内人士向《财经国家周刊》记者表示，即使保守估计，如果按照严格的欧美轮胎
质量标准，国内目前起码20%-30%的轿车轮胎可划归“问题轮胎”；商用车领域的轮胎
“问题概率”，更可能高达70%。
9月10日，接受《财经国家周刊》记者采访的锦湖轮胎一位技术专家说，由于轮胎制造
涉及天然橡胶原料、多种化学制剂、黏合剂、尼龙或钢丝帘、微量金属乃至碳硅颗粒等
多种物质的... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 28
subaru 50：50分配动力的车之有六纲缸或手动版本，你的fxt和这个毫无关系，别自慰
了。
下面是关于AWD的评论：
What is the best 4X4 or AWD system for snow weather?
Cemtur
Answered Last
First of all, tyres (tires) are the nr 1 consideration when it's driving on
ice and snow. Motor power or 4x4 drive systems are nr 2 consideration.
I personally see that handling and grip of 2WD (two wheels drive) cars are
not worse than any 4WD SUV when equipped with good snow tyres.
I saw many examples that 2WD car with snow tyres climbs on icy hill where
4WD ... 阅读全帖 |
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R*********t
发帖数: 217 | 29 楼主应该试试Nokian WRG3。最好的四季胎。没有之一。
pure |
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b******s
发帖数: 5329 | 30 Putting Tires to the Test
Based on our testing, we found that most tires should live up to their
mileage warranty claims. Three Michelin models met or exceeded their
treadwear claim and also did well in our performance tests. The longest-
wearing was the Pirelli P4 Four Seasons Plus, which could last about 100,000
miles.
Models that our test projects will fall short of their treadwear claim by 15
,000 miles or more include the Continental TrueContact and PureContact (H, V
), Sumitomo HTR Enhance... 阅读全帖 |
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X*t
发帖数: 1746 | 31 什么monster tires?
我牧马人配全地形胎 - all terrain tires (Dick Cepeck F-C II),该停不住还是停不
住。换了nokian hakkapeliitta雪胎，操控不知道好了多少。
雪胎不只是看胎纹多深，雪胎用的特殊的橡胶，在低温下依然有很好的弹性，细小的胎
纹在侧滑的时候会变成锯齿状，甚至有studded雪钉。
上面说用拖拉机胎的2b肯定一次都没有用过拖拉机胎。空口放炮 |
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发帖数: 1 | 34 换一套，四季胎的话Continental PureContact or Yokohama Avis Ascend.雪胎的话
Michelin ix3 or Yokohama igv5. Nokian 的R2会更好但最贵。 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 35 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: repeating (千王之王), 信区: Military
标 题: 国产轮胎3成都是“问题胎” 新胎1个月就磨坏
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 4 13:47:14 2013, 美东)
国产轮胎3成都是“问题胎” 新胎1个月就磨坏
2013-10-04 10:47:30 来源: 财经国家新闻网(北京)
多位业内人士向《财经国家周刊》记者表示，即使保守估计，如果按照严格的欧美轮胎
质量标准，国内目前起码20%-30%的轿车轮胎可划归“问题轮胎”；商用车领域的轮胎
“问题概率”，更可能高达70%。
国产轮胎业终于迎来一个大规模“洗牌期”。
从业者告诉《财经国家周刊》记者，今年以来，在中国第一轮胎生产大省山东的大王镇
，已有近半数企业开工率不足50%，远低于行业最低盈亏点。
具有讽刺意味的对比是，作为全球最大单一轮胎市场和主要生产大国，中国2012年出口
轮胎已超过4亿条，今年轮胎产销量更有望突破9亿条。
出口数量如此可观，国内市场看上去也依旧繁荣。多数自主品牌轮胎企业却为何突然一
夜之间堕入深渊？
“返炼... 阅读全帖 |
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f******n
发帖数: 116 | 36 Outback 2.5 Premium 4D, roof rack, moon roof, backup cam, bluetooth, heated/
powered seats, auto transmission cvt with manual mode, media hub, ski rack,
remote starter. New brake and new tires (Nokian)
Has minor cosmetic defects and is in excellent mechanical condition
Service records are available
Need some bodywork.
odometer: 70K
Available for pick up after July 24th
Contact me at [email protected]
/* */ if you are interested. |
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f*********y
发帖数: 127 | 37 不客气，你搞套雪胎吧，原来我LD的后驱车装的Nokian，还可以，不带钉子，可以开高
速，操纵性比一般的雪胎好一些。效果没有带钉子的雪胎好，但是也不错，不然Boston
到了冬天，后驱车基本上是寸步难行。 |
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s***i
发帖数: 10182 | 38 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: xiaonan (我是小囡，侬叫什么), 信区: Auto_Fans
标 题: 十年雪地行车之总结
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 27 11:12:20 2010, 美东)
十年雪地行车之总结
转贴请保留：xiaonan@mitbbs autofans版
经常看到有人问，要去下雪的地方了，要不要雪胎，要不要AWD，换什么车好。兄弟我
来美之后主要在东北部晃荡，碰到过不少雪地行车的问题，在这里总结一下，希望能给
大家一些启发.
我先把雪地行车的一些要素从最重要到最次要排列一下：
Common Sense > 雪胎 > 驾驶技巧 > > ABS/Stability Control > AWD > 具体
车型
1．Common Sense: 这个说起来简单，很多人却都忽略。出门前查一下天气预报，Snow
Storm来了能不出去就不出去了。 那看官要问了，如果我已经在路上了，开始下大雪，
到底是硬着头皮走呢？还是找个地方停。 这要看具体情况了，我给几个例子参考。 如
果interstate高速路面... 阅读全帖 |
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t*****y
发帖数: 445 | 39 When Nokia CEO Stephen Elop announced that Nokia was abandoning its
development of its own smartphone platforms and APIs, and betting the farm
on somebody else's, many people asked why it was necessary.
Nokia had spent 15 years trying to develop and maintain its own software,
which it regarded as strategic to maintaining its independence. Elop's
decisions have ensured that Nokia didn't just get another option to run
alongside its own, but it would abandon these, writing off the investments
it ha... 阅读全帖 |
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c*m
发帖数: 836 | 40 不应该把RWD+雪胎和FWD+雪胎放在一起，这两个在冬天基本上不是一个档次的，我们这
里冬天平均降雪140寸，很多上下坡，我对下面这三种组合都至少开了一个冬天，Volvo
940+雪胎，Saab 9000加all season, E46 325xi+ AWD, 应该算是第一手的资料，我的
感觉是： AWD+All season 远好于 FWD+all season 好于 RWD+雪胎。
awd + all season在10寸深的雪上15度的driveway没问题，fwd+all season没敢上过太
陡的坡，但是从来没有被stuck过，偶尔被陷住，只要适当结合back and forth
rocking总能出来，但是爬坡差点，有一次停在路边被扫雪车埋住，懒得铲雪，就前后
晃了十几次，直接爬出来了。rwd+雪胎（Nokian NRW, 算是相当高端的了），还不如
fwd+all season, 只是让车变的在冬天可以开而已，不小心还是会被stuck，每次都需
要有人推才能出来。最有用的雪胎是studded tire, 但是这种基本上没法开dry
pavement，对我们来说没什么意义 |
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c*m
发帖数: 836 | 41 不知道是不是近两年技术进步了，four years ago I tried Gislaved studded tire
on a RWD volvo, felt very bad once over 50mph, shimmy all the time, and the
noise was deafening..that is why we went for Nokian NRW -- not studded but
at least could live with on freeway
15th |
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n***o
发帖数: 210 | 42 Nokian Hakkapeliitta
据说是雪胎里的战斗机 :) 好像比我的GoodYear Eagle F1 还贵。 |
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w******x
发帖数: 4396 | 43 snow? sure. the nokian WR with LSD worked well in the snow last year.
PO of my 944t had the oil change (as with everything else) done at
dealership every 2k in winter and 3k in summer. talk about pampered engine. |
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x*****n
发帖数: 3422 | 44 看花纹能看出好坏，这和看车的造型能看出多快一样，有作用吗？有那么一点点点。。。
你要performance winter还是regular winter，如果不考虑performance driving的话：
Nokian Hakkapeliitta >> Bridgestone Blizzak WS60 or Michelin X-ice > rest |
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x*****n
发帖数: 3422 | 45 十年雪地行车之总结
转贴请保留：xiaonan@mitbbs autofans版
经常看到有人问，要去下雪的地方了，要不要雪胎，要不要AWD，换什么车好。兄弟我
来美之后主要在东北部晃荡，碰到过不少雪地行车的问题，在这里总结一下，希望能给
大家一些启发.
我先把雪地行车的一些要素从最重要到最次要排列一下：
Common Sense > 雪胎 > 驾驶技巧 > > ABS/Stability Control > AWD > 具体
车型
1．Common Sense: 这个说起来简单，很多人却都忽略。出门前查一下天气预报，Snow
Storm来了能不出去就不出去了。 那看官要问了，如果我已经在路上了，开始下大雪，
到底是硬着头皮走呢？还是找个地方停。 这要看具体情况了，我给几个例子参考。 如
果interstate高速路面已经积雪，路面都是白的，您最好找最近一个出口下去等着。
如果高速收费站有大卡车和长途客车等着，您也跟着等着，他们有经验（天天开年年开
），消息灵通（有电台），听他们的没错。另外再解释一下，很多人包括我一开始，都
以为雪越大，铲雪车出动越勤，其实Snow S... 阅读全帖 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 46 又研究了一下
好像能满足severe snow rating的四季胎还真没几个
passenger有Nokian WR
light truck有BFG AT KO
还有别的不？ |
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f*******r
发帖数: 5301 | 47 nokian wr2, goodyear fortera-tripletred, bfgoodrich all-terrain |
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f*******r
发帖数: 5301 | 48 nokian wr2, goodyear fortera-tripletred, bfgoodrich all-terrain |
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f*******r
发帖数: 5301 | 49 除了BFG AT，还有fortuna tripletred, nokian wrg2等等，都是满足雪胎测试的四季胎 |
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R*********t
发帖数: 217 | 50 看最近有好几起车祸，都是因为有冰或者雪而刹不住车造成的，想在这里提醒大家有时
间看看车胎是不是应该换了。如果连花纹都很浅了，那是一定要换的。我这里给大家推
荐一款Nokian WRG2 all season。（先声明我不是托）我最近在同事推荐下买了这款，
同事在New Hampshire开了二十年车，根据他的经验，这款虽然叫做all season，但其
实比low end的雪胎还要好。我们家的prius换了以后，门口原来下雪从来不敢走的坡，
现在如履平地一般。 |
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