g*********e
发帖数: 460 | 1 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: gargoylexie (gargoylexie), 信区: Travel
标 题: 求助 UA OpenJaw和Stopover 只能2选1？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 5 22:35:19 2012, 美东)
我做了个行程 dfw-nhl-pvg ---- hkg-dfw
打电话去ua很多次 硬是做不出来
n个小时之后 一个supervisor出来说openjaw和stopover只能2选1？但是网上说都是可
以同时用的啊 我是应该换人继续打？还是新规定？
多谢各位大牛！ |
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f*****g
发帖数: 15860 | 2 ☆─────────────────────────────────────☆
linkyeb (linkyeb) 于 (Sat May 12 16:04:51 2007) 提到:
能不能具体给举个例子什么是stopover 和 openjaw？
stopover一定要提前定好停几天吗？还是联票可以在机场现改stopover一下。
openjaw我是一点也不太理解是什么意思。
多谢专家能不能给讲讲。
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troyliu (朔天新月) 于 (Sat May 12 20:00:31 2007) 提到:
不可以改,你的connecting 和stopover 是2种完全不同的价钱, fare rule也不一样!
A-B 回来C-A B,C距离小于 A-B or C-A
or A-B-C, but A,C距离一定要小于A-B or B-C的距离
这只是如果用miles award ticket 的限制,你要是买票的话,随便你怎么open~
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a***a
发帖数: 296 | 3 我在网上查了各段里程票都有，合起来用multicity查就显示错误。打电话给agent，以
为可以定，但是被告知这个行程有两个stopover所以不行。但是我觉得明明是一个
stopover加一个openjaw，根据UA的rule可以啊。请高人指教下。
5/1/2014 PVG-YVR （Vancouver）
5/13/2014 YYC (Calgary)- YYZ (Toronto)
5/15/2014 YYZ (Toronto) - NYC
5/31/2014 NYC - PVG
我觉得，PVG是起始点，NYC是目的地，vancouver和calgary这里一个openjaw，toronto
算stopover。这样有什么问题？
如果这样的行程应该是可以的，我就再打电话换个agent试试。 |
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l***i
发帖数: 212 | 4 听说UA可以两个openjaw一个stopover，那么可不可以：
5/1 Cleveland -Qingdao
6/1 Qingdao-Qinhuangdao
6/30 Beijing-Clevland
我在UA上搜能看到第一段的saver票，但是点进去就出错 |
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Y****a
发帖数: 796 | 5 UA不是允许2 open jaw 1 stop over 吗？
我想book这样的一个为什么不可以呢。多谢指点
Aug 20 SFO->LHR (connection)->SVG (europe, destination)
Openjaw
Aug27 OSL->EWR(connection)->SFO (stopover)
Apr 12, 2016 SFO-> SJU (puerto rico,) (openjaw) |
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f******g
发帖数: 1697 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
icedcoke (panda) 于 (Mon Nov 5 11:22:50 2007) 提到:
美国出发的国际航班请问可以有多少stopover?(ms troyliu的精华帖里提到,来回都可
以有stopover?)允许同时有Open-Jaw么? 谢谢
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coolwind (goamerica121) 于 (Mon Nov 5 11:30:54 2007) 提到:
是么，我也要用aa换票，不过似乎只能有一个stopover吧
stopover和openjaw也只能二选一吧
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icedcoke (panda) 于 (Mon Nov 5 11:58:18 2007) 提到:
我也奇怪来着. 误读了? 电话AA,那边说要么一个stopover,要么一个openjaw.好像如果
要换回国的票,只能飞北京上海.东航国内航班, |
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h****s
发帖数: 16779 | 7 UA点数不是这么用的。
UA用点数换的最大好处是可以有stopover和openjaw。你可以用同样的点数多停留一个
甚至2个地方玩玩（有一个需要是openjaw哦，要好好安排）。
如果你只是纽约到北京，还总是淡季飞的话只能亏着点用掉点数了；或者卖掉，但是卖
有风险。 |
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m*******n
发帖数: 261 | 8 高手来帮我看看这奖励票在AC能出得了吗？AC貌似允许一个stopover加一个openjaw
sfo-nrt{openjaw}ngo-pek{destination}
pek-sha{co-terminal, stopover}pvg-sfo
特别是sha/pvg co-terminal 成立吗？谢谢！ |
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D*****E
发帖数: 9352 | 9 你这票的问题不是里程票能有几段的问题。
1. 你只能选择去程在日本玩，或者，回程在韩国玩，只能二选一，OPENJAW和STOPOVER
的不是你这样理解的。
2. OPEN JAW只能在终点或者起点，不能在中间。象你NRT/KIX，不叫OPENJAW，叫SURFA
CE SECTOR。但北美到日本和北亚都是一样的里程，所以你可以把NRT作为去程的终点，
KIX作为回程的起点，CTU作为回程的STOPOVER。CTU直接回MSP，如果系统能过的话。 |
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s****i
发帖数: 1954 | 10 最便宜的25K。
我今年夏天买了大概四张往返，四个单程，一个OpenJaw的机票，几乎所有票都是单程
25K的（往返５０K）。
还要记住，有的航空公司不提前１４天订票的话，还有收５０－１００美元的手续费。 |
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g*********e
发帖数: 460 | 14 我打了4次 总共4个小时。。。3次都说看不到中间的票 最后一次干脆说我的不符合规定
你是什么时候打的？客服都说老印吗？什么时候比较容易打到不是老印的客服啊？
谢谢~ |
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r********o
发帖数: 1013 | 17 直接在网上试试用multiple city，说不定能定出来这样的
刚才随便试了一下，可以的
比如说
dfw-hnl: 10/8
hnl-pvg: 10/14
hkg-dfw: 10/20
总共65k加70多块钱的税
lz按照我说的定出来，怎么也得奖励几个大包子吧，最起码省下25块订票费和N多时间
：） |
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g*********e
发帖数: 460 | 18 谢啦 不过我要的不是这个时间
而且我也试过multiplecity
3个leg 我oneway都能看到 但是用multiplecity 中间的票就看不到了 然后客服他们和
我一样的情况 反正很囧。。。 |
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z*******i
发帖数: 2904 | 19
中间那段是UA承运还是NH全日空呢？UA网站显示的NH的票可能不大准确 你得去NH网站
查一下这段是不是low里程兑换，是的话UA才能换。 |
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g*********e
发帖数: 460 | 20 这段是夏威夷航空的
我查oneway可以看到这段是saver 而且能订出来 应该没问题吧 就是不知道系统有什么
bug 3张在一起就不行。。。 |
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g*********e
发帖数: 460 | 21 这段是夏威夷航空的
我查oneway可以看到这段是saver 而且能订出来 应该没问题吧 就是不知道系统有什么
bug 3张在一起就不行。。。 |
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r********o
发帖数: 1013 | 22 你要什么时间的？
另外一种可能性放不到一起就是你加起来总的里程超过MPM+15% |
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g*********e
发帖数: 460 | 23 UA CO合并后这个限制取消了的。。。
请问下你是什么时间打电话的？有没有不是老印的客服啊 这帮家伙业务真是太差了 = = |
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B******5
发帖数: 4676 | 24 不过我前一段时间定的时候也是网上能看到，但是电话说没有。
网上能定最好 |
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z*******i
发帖数: 2904 | 25
夏威夷航空也是UA的partner呢？印象中好像不是吧
刚才查了一下，在earn miles里面有他家
在use miles -- other partner里面没有写这家
http://www.united.com/web/en-US/content/mileageplus/awards/trav
这里只列了
To see how far your miles will take you, click on each partner page:
Aer Lingus
Aeromar
Cape Air
Copa Airlines
EVA Airways
Great Lakes*
Island Air
Jet Airways
Qatar Airways
Taca Airlines
所以如果MPM 15%的限制取消了的话，剩下就两种答案，一是客服烂
二是夏威夷航空的奖励票不能跟其他家，尤其是UA自己或者星盟成员混用。
这个大概就能解释为啥单独的票能出，混搭不行。
但是不知道火箭姚版友搜出来的票是不是混搭夏威夷... 阅读全帖 |
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r********o
发帖数: 1013 | 26 就是*A的票，美联航，韩亚加国航的票
另外,没听说15%的限制取消啊，总归有上限的吧 |
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b******s
发帖数: 695 | 27 stopover是multi city吗？中间城市可以停留几天
如果是的话我很确定单程可以有。 |
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g*********e
发帖数: 460 | 28 You are wrong
Just FYI From UA policy
A stopover is permitted on roundtrip award travel only. One stopover is
permitted, unless otherwise noted. Additional mileage may be required for
Saver Awards within the mainland U.S., Alaska and Canada. |
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z*******i
发帖数: 2904 | 29
ok，那估计就是UA换票的话，夏威夷航空不能跟其他星盟伙伴的票混合出了。
MPM这个还没查到，不过长途的话，八九千的飞行距离，15%一千多，一般都没问题的。 |
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z*******i
发帖数: 2904 | 30
单程不能stopover的。看UA网站的award ticket rules。
如果有了，那真是运气好。 |
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g*********e
发帖数: 460 | 31 Thanks.
I guess I got the 15% thing wrong... I though the maximum permitted mileage
is 15% over the whole length of the trip.
Another policy change revolves around the maximum permitted mileage for any
city pair. United's old policy followed the maximum number of miles
published by IATA, but the new policy states that members can exceed the
maximum permitted mileage by a generous 15 percent. What this means, is that
you'll be able to be more "creative" with your stopover choices.
http://www.ins... 阅读全帖 |
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g*********e
发帖数: 460 | 32 Thanks.
I guess I got the 15% thing wrong... I though the maximum permitted mileage
is 15% over the whole length of the trip.
Another policy change revolves around the maximum permitted mileage for any
city pair. United's old policy followed the maximum number of miles
published by IATA, but the new policy states that members can exceed the
maximum permitted mileage by a generous 15 percent. What this means, is that
you'll be able to be more "creative" with your stopover choices.
http://www.ins... 阅读全帖 |
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b******s
发帖数: 695 | 33 我试过中途可以停马尔代夫，然后到上海
UA和CO合并之后 |
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g*********e
发帖数: 460 | 34 That's really lucky of you!
How many miles did you pay? 35k or 50k? |
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p*******r
发帖数: 344 | 35 两个可能：
1. 你用了全日空ANA，最近UA定ANA的票有问题
2. 由于诡异的历史原因，UA一定程度上对HNL往返美国大陆有限制，可能你正好运气不
好了 |
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M****e
发帖数: 3715 | 38 你这好像不行啊 如果开口就算半段了, 再做stopover就是后半段了
你可以 美国-上海open jaw, 打车回家-北京 stopover - 美国
或者 美国-上海stopover-北京 openjaw, 打车回家 - 美国
还是看你家在哪里了 |
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w****r
发帖数: 15252 | 43 当然先用贬值的，UA可以转内陆二级城市换个stopover或者openjaw去玩两天，反正都
要贬值了。 |
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S**O
发帖数: 261 | 44 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: SERO (SERO_REF), 信区: Travel
标 题: UA 或 AA 里程票? 求建议
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 13 22:12:11 2014, 美东)
十一月初回国， 三线城市，用UA的话是70K， 可直接到家。用AA的话同样是70K，但還
需$100 左右国内机票费。
听说UA的点数好, 可以 OPENJAW, STOPOVER, 等等, 想留着,明年旅遊用。
求建议, 用UA 还是 AA 里程票? |
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D*****E
发帖数: 9352 | 45 MSP也可以OPENJAW，如果你不需要回到MSP的话，比如你可以飞到JFK，玩儿几天，自己
买票回MSP |
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c**********e
发帖数: 413 | 46 好奇问一下，为什么呢？是amex点数比ua好么？
我主要是比较熟悉ua规则，想暑假定一个欧洲走马观花每地一天的，反正只要segment
不超可以多逛几个地方吧，再把openjaw和stopover加上应该很好。而且现在ua点数差
不多200k,不太舍得零散用掉。 |
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h****s
发帖数: 16779 | 47 加航和ua规则差不多，其实更好，允许两个stopover或者1个stopover和1个openjaw（
貌似，记不确切了）。
[在 candycapsule (甜甜) 的大作中提到：]
：好奇问一下，为什么呢？是amex点数比ua好么？
：我主要是比较熟悉ua规则，想暑假定一个欧洲走马观花每地一天的，反正只要
segment
：........... |
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s******k
发帖数: 6659 | 48 两个stopover确实不错。UA是1个stopover和两个openjaw…… |
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e***7
发帖数: 862 | 49 原计划是纽约-北京（stopover1天）-昆明-纽约，这样的round trip用UA 一个
stopover就可以了，
如果现在加一个城市停留，
纽约-北京（stopover1天）-昆明（N天）-武汉（N天）-纽约，
我理解的是无法达成saver的70K，因为openjaw不适用而且只能最多一个stopover？ |
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e***7
发帖数: 862 | 50 11/09 纽约-北京（stopover)
11/11 北京-昆明 (open jaw)
12/01 武汉-纽约
我理解的是无法达成saver的70K，因为openjaw不适用而且只能最多一个stopover？ |
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