r***i
发帖数: 9780 | 1 尼玛贵5k叫相似？
跟不用说丰田这个老掉牙的v8，310马力
f150的v6是282马力，就差一点
油耗么，f150-18/25
丰田烂货 15/19
至于towing
*4.6L V8 requires optional tow hitch receiver to tow more than 5,000 lbs.
也就是说加了towing 包才5000
6800是local慢速慢慢拖的最大值
f150加了towing包是7600
更不用说f150 payload 1900
丰田烂货只有1500多 |
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p*****d
发帖数: 237 | 5 多谢，看起来二合一是不行了。准备直接买个最基本型就得了，省钱。越野就靠走吧。 |
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f****l
发帖数: 5514 | 6 有人开个F250 F350去越野玩么？感觉怪怪的 |
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j**********6
发帖数: 324 | 9 我开的03年f250，平时拖9000磅的房车，fifth wheel可以拖12000磅左右没问题，普通
越野还是挺爽的，高难度点的就没试过了......
下一台我准备换ram3500或是f450，可以拖三万磅，搞个特大的fifth wheel绝对爽！ |
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p*****d
发帖数: 237 | 10 你的f250就是基本的4x4，没加什么配置吧？这么说来，买个带四驱的皮卡就行了，越
野也还可以了。 |
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n****y
发帖数: 968 | 12 不要买power wagon，发动机只是6.4升汽油，而且前排那个手动换四驱的档很碍事。。
上今年的ram2500加off road package，cummins diesel... |
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p*****d
发帖数: 237 | 13 off road package 出了？我找找看，谢谢。柴油的要贵9000刀呢，有点舍不得。 |
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j**********6
发帖数: 324 | 14 就是基本4x4配置沒錯
[在 pighead (pighead) 的大作中提到：]
:你的f250就是基本的4x4，没加什么配置吧？这么说来，买个带四驱的皮卡就行了，越
:野也还可以了。
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.01 |
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n****y
发帖数: 968 | 15 那看你要干嘛了，如果经常拖重物，6.4升的V8恨不能一加仑跑5迈，必须上柴油的；但
你如果大部分只是空载，gas engine可以忍受。。
也要考虑一下nissan titan XD... |
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p*****d
发帖数: 237 | 16 这是个问题，跑个两百英里就得加油太麻烦了，尤其是拖个房车啥的。不过又怕好多加
油站没柴油，荒郊野外找不到就麻烦了。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 18 田托真不要碧莲
抹黑人家不说，又来推荐tacoma这种超级垃圾货了
偷工减料用料cheap，价格高昂，比f150都贵，但是什么payload， towing都快
差50%了 |
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a******o
发帖数: 16625 | 19 tacoma好像把同级美国小皮卡都干死了吧。
crew cab很好。美军和isis都喜欢。
[在 laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）) 的大作中提到：]
:田托真不要碧莲
:抹黑人家不说，又来推荐tacoma这种超级垃圾货了
:偷工减料用料cheap，价格高昂，比f150都贵，但是什么payload， towing都快
:差50%了 |
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c*****d
发帖数: 6045 | 20 恭喜楼主，请问这个v8+3.55的payload是多少？ |
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n******m
发帖数: 719 | 21 谢谢!
这个Payload,我也不知道在哪里看,你知道吗? |
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c*****d
发帖数: 6045 | 22 在车门上贴的标签看，那里有胎压，gcwr, payload等等 |
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D***I
发帖数: 1957 | 23 能砍个3、4k吧
这垃圾货用料贼差，除了个吹出来的低速爬行，比别家皮卡的四驱也没好到哪儿去
其他方面
舒适性操控安全性性能towing，payload，性价比
被f150完爆 |
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I******I
发帖数: 14241 | 24 怎么都看不起面包车？
不少面包车也是中置后驱，非承载式车架，payload超过500kg完爆美国傻大黑粗的皮卡
，可以说是超跑的底子，皮卡的身躯。
破宾利就是个垃圾大众的拉皮车。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 25
你这问题时不时有要拖家带口的琐男来问，叔就再作一次好人，建议顶置，以后就不用
再说了。
你的2016 odyssey payload是1406~1623磅，你的是EXL，应该接近1406磅，咱就算1500
磅吧，这意味这你的车除了空车重量外，其他所有加到车上的额外重量不能超过1500磅。
车里有4个大人，算600磅，两个小孩加车car seat算50磅，油箱里有21加仑油，算120
磅，车里还要放一堆杂物，算300磅，这样一共1070磅，1500-1070=430磅，这是拖车能
加到你车上的最大重量。
假设拖车重量的20%加到了odyssey车身上，你可以拖2150磅，这包括拖车本身的重量，
uhaul 5'x8'的拖车空重900磅，所以你只能放不超过1250磅的东西在里面，并且要均匀
放，防止中心变化太大，另外本田的平行轴变速器可靠性很差，能坚持到10万麦已是奇
迹了，你要是拖个几千磅，会严重缩短变速器寿命的。
如果你要路过冰雪地带，要彻底放弃这种打算，全家人的性命比那些东西值钱多了，我
建议你不租uhaul，去upack租个小箱子，把不值钱的东西全放进去，让人家来运，然后
带上家... 阅读全帖 |
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c*****d
发帖数: 6045 | 26 来自主题: Automobile版 - 皮卡求推荐 原来你有pickup，怪不得门清
我是网上学习了好长时间
才知道max tow capacity基本没啥参考价值
f150，ram 1500想拖个travel trailer，多半都是payload不够
你的ram 2500什么配置？怎么这么便宜？trade-in了1万多的旧车？
高速mpg能有19吗？
50lb) |
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g***3
发帖数: 18 | 27 来自主题: Automobile版 - 皮卡求推荐 没trade in, 就是买的二手的，14年的开了5万多迈。因为是家里的第三辆车，LD给了
个预算上限。本来想搞个新的RAM2500 tradesman trim的，试了下车，内饰啥的还是不
能忍，毕竟不是用来纯干活的，就在网上搜了很久二手的。从德州买的车，可能也是便
宜的另一个原因，chevy dealer那的trade in，他们只是想迅速把车处理掉，估计也没
仔细研究过价位问题，cargurus上显示低于市场价5k左右。
基本就是Laramie trim的标配，crewcab, 8.4 Uconnect的中控，带导航。全皮的内饰
，前后排加热的座椅，前排带吹冷风。alpine的音箱系统。带天窗。毕竟是二手的，选
择有限。如果想要自己的配置有预算的还是买新的比较爽快。
还没跑过长途，不过估计上19可能有点难。小心翼翼的开勉强可能能到。之前用RAM
1500开过几次长途，那个是5.7的hemi，记得能上19。不过2500又重了2千来磅。可以去
fuelly上看看。
我是从f150开始看的，后来觉得可能payload会不够用，果断上了3-quarter ton。一开
始试的也是F250... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 28 来自主题: Automobile版 - 皮卡求推荐 F250也用铝合cab和bed了，省下的重量全payload，估计能省一千磅 |
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c*****d
发帖数: 6045 | 29 下午回帖的时候没有仔细看，你原贴写了是sports的
车门上写了gcwr payload是多少？
贴几个照片看看吧 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 30 要到lariat才是265，lariat加上运费至少41k msrp。
换句话说，40k左右的pickup，除了ford是找不到245的胎的
啪啪啪
田托就是这么恶心不要脸
按你的说法
人家245轮胎的msrp从26k起，你说的40k msrp，ford用的是265
另外2017款f150 已经275的轮胎了
245是17寸轮子的轮胎，18寸全都是275
怎么不说你丰田爹的tacoma呢，还用过215的轮胎呢
更不用说5万多的es还在用筷子悬挂外加215轮胎呢
更不用说f150轻松8-10k off，你丰田爹的垃圾tundra，payload，towing都比f150小多
了，方方面面不如，还比f150起码贵4、5k
新f150减重800lb，用245没任何问题 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 31 丰田垃圾皮卡不但配置老旧，动力差，油耗大，舒适性操控性烂
偷工减料到极致，用料cheap
towing，payload都只有美国皮卡的一半多
价格么，还比美国皮卡贵多了
结果连一贯鬼吹的质量也被美国皮卡打的满地找牙
2016年nhtsa投诉
销量最大的f150， 195个投诉，销量82万
排第二的Silverado 42个投诉，销量60万
tacoma，68个投诉，销量19万
tundra 34个投诉，销量11万
就皮卡来说，丰田质量在平均线以下不少
再考虑到丰田垃圾皮卡过几年很大可能锈烂的大梁
号称为了质量买丰田皮卡的都成了傻子 |
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t**********2
发帖数: 424 | 32 这些车的估计地盘都是heavy duty的，payload都很高， 所以即使里面看起来很寒碜价
格也不便宜。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 33 丰田的老掉牙的垃圾皮卡你也考虑
真是没品位
tow ，payload都只有美国皮卡最大值的一半
油耗大一截，走搓板路软烂大梁扭屁股扭的很欢
价格高一截
操控烂到家
质量更不如（nhtsa上丰田皮卡比美国皮卡投诉率都高，三天两头召回，烂大梁找回好
几次了）
谁买谁傻 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 34 垃圾中的战斗机
问题属于皮卡里面最多
用料最烂，价格么，比一堆美国皮卡都贵，但是towing和payload都只有美国皮卡的一半 |
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n***s
发帖数: 10056 | 35 没看过这车。不过从大家反映，看来是个典型的拉皮。 |
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发帖数: 1 | 36 目前这个车只有中国和美国有。从国内的凤平来说，似乎评价不高。主要是集中在批评
两点。
1） 作为MQB平台目前最大的车，底盘悬架应对颠簸非常糟糕。
2） 车内甲醛严重超标，是国内标准的9倍。前两天刚有个车评人叫李楠的在微博上拿
甲醛测试仪爆出来的。不知道上汽大众怎么处理。
这个车和高尔夫，途安L是同平台。。也就是说，在那两个车上的一些通用部件也会安
到这个车上却收你一倍的价钱。我觉得有点没道理。
golf |
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M********0
发帖数: 1230 | 38 VR6是途锐和卡宴base那个
底盘和悬挂是差了些 |
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发帖数: 1 | 39 那也有可能。有机会试一下才知道。
[在 sunshineway (life is not easy) 的大作中提到：]
:版上吃螃蟹入手的都说好
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.02 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 40 拿个玩具去测试的东西也有人相信
另外国内已经有法规规范车内空气质量，真的超标这么多，呵呵，vw底裤都要赔上了
而且有人说那个车子后排放进去了个黑胶地垫，弄不好全是那个地垫的味道
还有人说淘宝上的甲醛测试仪。跟我买的一毛一样[允悲]。拿到臭豆腐旁都会爆表。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 41 这车特供中国和美国华人
这车就算做的再烂，也不乏中国人跪舔
就像这位老色猪 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 42 呵呵，左逼田托才是真悲愤
因为严重影响了爬坡王垃圾的销售 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 43 lz，你这个1213不是vw官方数据，据说还没公布
现在看到几个说法
1：550kg/1213lb，这个不知道从哪里来的
2：Curb weight: 4,336 lbs. Gvwr: 5,732 lbs. 这个算起来接近1400lb？
3：Gvwr : 5997.00lbs， curb weight：4502lb，这个算起来有接近1500lb |
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n******7
发帖数: 12463 | 44 不知道中国版除了动力配置不同外
别的地方跟美国版有啥不同没
我坐在第三排过一段烂路感觉还行
也可能坐的时间太短
: 目前这个车只有中国和美国有。从国内的凤平来说，似乎评价不高。主要是集中
在批评
: 两点。
: 1） 作为MQB平台目前最大的车，底盘悬架应对颠簸非常糟糕。
: 2） 车内甲醛严重超标，是国内标准的9倍。前两天刚有个车评人叫李楠的在微
博上拿
: 甲醛测试仪爆出来的。不知道上汽大众怎么处理。
: 这个车和高尔夫，途安L是同平台。。也就是说，在那两个车上的一些通用部件
也会安
: 到这个车上却收你一倍的价钱。我觉得有点没道理。
: golf
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g********x
发帖数: 13 | 45 谢谢laoselang，这是官网数据哦的截图，上面是1213lb，莫非是他们计算错误？
：lz，你这个1213不是vw官方数据，据说还没公布
：现在看到几个说法 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 49 假设托5000磅 满油箱
5997-4502-500-150=845
845/7=120 lb
有问题吗?
人 |
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j*****h
发帖数: 111 | 50 你怎么算都没问题。来算算sequoia, 1370-500-150= 720, 坐7个人的话每个人就100磅
，哈哈
[在 fighzxh (fighzxh) 的大作中提到：]
:假设托5000磅 满油箱
:有问题吗?
:人 |
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