c*******u
发帖数: 5 | 1 车盲一枚，基于几个朋友的意见打算prius和camry二选一。请教一下这里的意见。
btw
版上搜了一下关于prius的文章，有朋友能说说关于prius维护成本高，什么电池辐射等
问题吗？
谢谢 |
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i****x
发帖数: 17565 | 2 你说大胆假设小心求证，首先你完全不求证，连人类已知的设备测试辐射的数据都不给
出来。其次你根本没有假设，而是直接臆想出结论来还给人煞有介事地讲。
我来告诉你什么叫大胆假设。如果你说的是，“根据xx测试，prius内辐射比平均高xxx
，虽然现代医学认为这种辐射对人没有伤害，但购买prius也应谨慎”，这就叫大胆假
设。而你说的是，”据说开prius的有好几个自杀的，开比亚迪的也容易掉头发，我们
有理由相信hybrid车的辐射对人有伤害。“这不叫大胆假设，这叫大嘴跑火车。 |
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d******e
发帖数: 7844 | 3 发信人: girlfriend (女朋友), 信区: Automobile
标 题: Re: 板上怎么没人讨论Prius V呢？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 28 13:15:24 2012, 美东)
模型还需考虑六万之后普锐斯和civic残值
～～～
你说的啊,所以才问你
我查到的是CIVIC剩39%，值6.5k; Prius剩32%，值7.6k。
还是没看出来Prius超值啊。 |
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d******e
发帖数: 7844 | 4 发信人: girlfriend (女朋友), 信区: Automobile
标 题: Re: 板上怎么没人讨论Prius V呢？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 28 13:15:24 2012, 美东)
模型还需考虑六万之后普锐斯和civic残值
～～～
你说的啊,所以才问你
我查到的是CIVIC剩39%，值6.5k; Prius剩32%，值7.6k。
还是没看出来Prius超值啊。 |
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c***c
发帖数: 21374 | 5 我正考虑买这个车呢，搜索找到的这个帖子。
这个车我觉的不错。我在mazda5和prius v之间考虑。mazda5的高配比privus v的标准
配置低不到1000块，有天窗，17寸轮胎之类的。但是废油比prius v废多了。就算1年开
2万公里多吧，一年要比prius v差不多废800升油。一年的油钱就快够差价了。
这个车可以坐5个人，但是坐满5个会有些挤。马自达5号称可以坐6个，但是第三排太窄
了，根本坐不开，也就是能凑合从家到超市这个距离。上长途不安全。
btw: 四口之家，不时有一位老人来住，这个买车是比较麻烦。买大的吧，大部分时候
是在浪费，空耗油；买小的吧，大部分时候倒是正好用，但是真有老人来了又不够坐。
从这一点上说，生三个娃的，可以一步到位解决买车的很多犹豫。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 6 我在加州租的PRIUS开了1000多mi,还给它专门买了套雪链跑了Yosemite,如果你觉得这
叫"没开过"的话我没话说.这套雪链我就在这辆租的PRIUS上用过,现在在家放着屁用没
有,我的车全装不上,这PRIUS用摩托车胎来省油真不是盖的. |
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Y****a
发帖数: 17170 | 7
Prius非常耐操，开15w 完全没有问题。 看看大城市里面的taxi，基本上都是prius，
开到15w太平常了。
你来回整100mile，也就是单程1个小时而已，其实不算远。
而且还是两个开，太小case了。
那些说远的人大部分都是住农村，足不出户的土人。
也只有土人才整天梦想着开红脖子土车。
你去大城市看看，开prius的富人，牛人多了去了，搞得好像他们都不在乎自己的命似
的。
那些穷的只有一条命的人，才整天唧唧歪歪的。 |
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z***8
发帖数: 11 | 8 车就一工具, 不是很多人像你那样把开什么车看得很重要. 这里只是讨论Prius, 作为
Prius的车主, 我把我所知道的写出来共LZ参考, 他最终买什么是他的事情. 我没开过
TDI,不评价. 如果你不是Prius的车主, 最好也不要道听途说, 要不然别人还以为你是
个车托, 烦不烦呀. |
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t******a
发帖数: 1200 | 9 Toyota Prius NiMh 电池设计寿命是 180k miles, waranty 是 100k -
150k, 同购买者所在州有关。2001 年北美发售的一代Prius迄今电池的
failure rate 是 1%. Prius 电池的可靠性比烧机油的 tdi 发动机强到
姥姥家去了。
说被电成烤鸭，请举出例子来，哪怕是网上的。 |
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t******a
发帖数: 1200 | 10 1. Focus local + highway 达不到 average 35mpg.
2. $16.2k 的 focus 可没有 keyless start, climate control,
heated mirror, 这些 prius 都是标配。
3. Focus 的maintaince cost 高于 prius.
4. 类似的比较 Consumer report 做过，还计算了车辆的贬值，
保险费用，油耗，预期维修费用。结论是 Prius 总体成本
大约 $0.5 per mile, 低于 Focus, Corolla & Civic |
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M****m
发帖数: 3243 | 11 奇怪，为什么卖的最好的Prius不列列上去个Prius C和Prius V呢，找找看你印象中的
数据在哪儿吧 |
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b********s
发帖数: 1415 | 12 我们家就小孩和我两个人。我自己在家工作。平时就是接送小孩，去邮局，去家附近的
超市。可能一周或者两周才上一次高速（来回40mile的样子)。所以车子主要就是local
开开，但也不会开很多。 现在有个旧车想trade in，买个mpg比较好的，安全性能不错
的经济车。
今天去toyota和honda看了下。主要就是在toyota prius c，toyota corolla和 honda
civic之间抉择。我很喜欢prius c 因为Hybrid local开很省油，但是对其安全性能有
些担心（据说prius c是去年才出的），另外因为认识的人里都没有开hybrid，对
hybrid的稳定性也很不清楚。不过toyota的salesman讲有8年的warranty, 不知道算不
算有保障。
toyota 的corolla大概比honda civic便宜2k的样子。不知道honda是不是在安全性上如
honda的salesman讲的要比corolla好很多。。。honda我熟悉的人里也没有人开，
corolla家里人里买过两辆所以算比较熟悉。
基本上只开过一个车，对车子一窍不通。想听听大... 阅读全帖 |
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r********y
发帖数: 2540 | 14 今天坐办公室实在无聊就出去逛了一圈买点喝的，不是naked(本人开不起德国货所以也
省钱不用喝naked解毒)。结果看见一起刚发生的local车祸。红灯左转处一烤肉撞了一
prius的屁股，警察还没来。景象：prius 屁股成了一堆渣渣，烤肉前脸成了一堆渣渣
。红灯左转啊啊啊...烤肉那加速水平地板油起步能有多快？！即使prius还没动那冲击
力也微乎其微吧。活生生的例子再次说明这俩车都是渣。美国让这种省油不要命/脸的
车上路简直就是操奸人命！加上那俩车的自行车胎，这要是在高速上出点啥事不死才怪 |
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j**********s
发帖数: 132 | 15 上个月初买的 Prius 2013 Trim 3, 当时在版上汇报过。头 400 miles
油耗大约在 53 mpg, 最近几个星期，天气变暖，发现油耗直线降低 (
Prius 每次熄火后都会提示此次的 mpg, 油耗，历程等), 最近一个多星期
开车上下班油耗稳定平均在 58mpg 左右，迄今为止 1500 miles 平均油耗
为 55 mpg.
我以前开过的车累计平均油耗都低于 EPA estimation, 开 Prius 是第一次有
长时间稳定超越官方数据的经历。 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 16 LA prius压左道多了去了。prius起动也巨慢，经常被N辆车cut off，还满吞吞霸着左
道。。。
LA很多司机都讨厌跟prius。 |
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b*****2
发帖数: 17 | 17 本人学生，想买个新车，在芝加哥地区，本来考虑了mazda3 5dr i touring和Prius 2
但是芝加哥地区mazda的dealer太少，dealer态度太横了，我告诉他另外一家dealer比
他的价格出的低，他直接说那你去他那里买吧，还说了一堆废话，说他不可能出这个价
格，我过去肯定是play trick on me。于是被逼无奈，考虑Prius 2，想寻个价，目前
收到的最低价是$22936+TTL， OTD 大概是$25400，求高人给点建议，大概多少出手合
适。
emunds在tx地区有个Prius 2,OTD 价格才$23000,但是发给dealer看，他完全不认可这
个价格，说这是其他地区的价格，和芝加哥没关系，或者说这个价格没有根据，都是假
的 |
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t******a
发帖数: 1200 | 18 汽油发动机都有一个最佳效率区间，Prius 的行星齿轮变速
机制可以保证让汽油发动机在不同速度时都基本上工作在最佳
效率区间。这部分实际上是 Prius 省油的大头，刹车动力回收
只是小头。
这种基于行星齿轮的 e-CVT 也保证了高效率和高寿命. 基本上
Prius 的变速箱在车辆生命周期内 (<300k miles) 是不会出问题的。
e-CVT 和传统自动变速箱，或传统 CVT相比主要的缺点是价格，必须
要两台发动机，一台汽油机，一台电动机才能起作用. |
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R***a
发帖数: 41892 | 19 Prius好几个型号吧。
Prius C, Prius V大小差很多吧 |
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n***h
发帖数: 1613 | 20 上周租econ被升级成了prius 体验了四天 感觉租得很值 租过一次就知道为什么有的
prius车主ws了 有的感觉租过才有
第一天拿到车首先感觉是小 后备箱两个158放不下就不说什么了 放后排 前排的空间感
觉是小一个级别车的 视野没有想像中糟糕 第一下上高速就惨了 按照平常开车的深度
踩油感觉不走 使劲踩才能正常加速 转速和引擎声都瞬间上来了 而且油门踏感差 总感
觉是踩在了别人脚上踩油门
第二天上车稍微仔细看了一下中控 找到了sports键 找回了开正常车的油门响应速度
但是噪声明显偏大 堵车的时候开始试EV 挺好玩的 北方话叫“出溜” 试了一次EV模式
很踩加速 二档速度后程就自动切回汽油机了
最后说油耗 四天一共一百多迈 才掉了三格油 还车时我都懒得加油懒得算了 不知会被
charge几加仑 但感觉挺省油的
如果你总在nyc这种长堵的地儿 开车喜欢出溜 不介意被人超 感觉prius挺适合你的
哦对还有刹车和油门一样面 |
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d*******r
发帖数: 516 | 22 其实你要换一个角度考虑 prius设计就是不让你超速的 在大多数高速路上 想开prius
超速确实要费老大劲了 所以开prius相对来说 平均速度低多了 自然也就“安全”和“
可靠”一点 |
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X***9
发帖数: 7385 | 23 用此文章说明市场占有率的重要。
据证实honda宣布insight退出美国市场，自从2010年回归以来，从来没能撼动prius在
市场地位的一分一毫，做为honda卖得最滥的车型（仅次于crz），退出美国市场并不出
奇。
其实honda的科技有目共睹，比toyota也在很多方面更胜一筹，
honda insight 又是第一个在美国量产的hybrid车型（维基百科证实）。但是后来
honda没有看准市场，加上当时人们对油电混合的不了解，和insight那个像外星人用的造
型的不适应，造成后来prius进驻取得了很大成功，后来insight在2010年重新返回，最
先出的时
候的确火了一阵，有人甚至愿意加价买，还有排队，但现在热头过了，还是无法在
hybrid市场占有一席之地，尽管比toyota prius技术精炼，价格便宜，维修便宜。
车行有时候亏钱卖车为了是赚market share。因为如果没有了市场份额，单量赚得再多
也会被淘汰出局。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 24 不是技术问题
而是没有像丰田那样收买媒体而已
试想一下，你成天在一些媒体上看到只推荐prius，insight都没见过
你会买啥？
prius 这几年投诉非常高
05-13年 每千辆保有量投诉为
prius 5.9029
是toyota平均水平的三倍多 |
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S*****l
发帖数: 1200 | 25 今早在湾区101上，一辆白色prius稳步以接近60速度龟行在左数第三道上，后面不到一
车距离紧贴一辆18轮。prius前方空旷无车，18轮终于被压得不耐烦了，连滴了10余秒
。最牛的是prius不鸟之，继续稳步龟行，心理素质之强大令人叹为观止，佩服之至!丫
要是能小踩一下刹车就完美了。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 26 看过我这个帖子吧？prius系列是丰田自动加速主力车型之一
http://www.mitbbs.com/article0/Automobile/34291835_0.html
而且买hybrid对家用来说省油不省钱，除非你每天开个百八十mile
花20 k otd个fusion 的话，每100mile 和prius差2 galon油，按照目前4块的油价，你
要开到8万mile才能把价格找平，这还不考虑中间是否需要修车，hybrid只能去dealer
那挨宰
06-13年每千辆保有量problems 投诉数量
prius 5.9029
fusion 1.0486
camry 1.3377
accord 0.9652 |
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r****c
发帖数: 507 | 27 Prius Two, 1.8L 4 cyls, Hybrid, CVT, 14k miles, Green, stock # 44054A, pre-
owned...Carfax 1 Owner
Price $19,704
Prius Two, 5D Hatchback, 1.8L 4-Cylinder DOHC 16V VVT-i, CVT. The person
that traded in this vehicle was obviously very meticulous, and maintained it
to a high standard. The gas-saving Hybrid engine runs like the day it came
off the factory floor. It is nicely equipped with features such as Prius Two
, 5D Hatchback, 1.8L 4-Cylinder DOHC 16V VVT-i, CVT, 1st 6 Oil Changes are
FREE, 4-Wh... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 28 先不说prius本身从05-13年，每千辆保有量投诉高达丰田平均水平的三倍多，这10年的
prius，更是prius车型问题最多的一年
再加上丰田全系列都有固件缺陷，二手价格又高，hybrid出了问题大部分情况下只能去
dealer那挨宰
真想省钱，你不如7、8k 来个10年的focus或者mazda3，rabbit之类的，油耗也不会高
到哪儿去 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 29 你才是个白痴喷子，丰田托，成天忽悠人买丰田自动加速破烂货
hybrid故障率远比普通车高，不光是prius，其他型号一样的
机械部分磨损小，问题也不见得就少，加上大量的电子故障
05-13年prius的每千辆保有量投诉率高达 5.9029，丰田平均是 1.8268，honda 1.1057
，ford 1.4750
东西好，赞扬多就能减少故障率么？
prius基本上属于目前美国市场是毛病最多的之一，cr明摆着是被丰田收买了，尼玛10
个推荐车能有一半是丰田，质量排序也把丰田排第一，事实上丰田已经连续多年召回数
量排第一，比后面其他家所有加起来都多。还有nhtsa的problems投诉数量，丰田也是
名列前茅，和Chrysler，vw等同为垫底货 |
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f*********r
发帖数: 462 | 30 2014 Prius 2 $21151 before ttl
2014 Prius 3 $22412 before ttl
2014 Prius V3 $23872 before ttl
就车论车， 不要老日托日黑的 |
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l*******w
发帖数: 312 | 31 急需用车，搬家到南湾，家中只有一辆车子，LG开去上班。我一个人在家带小孩，没有
车子很不方便，而且准备找工作中。目前在VW Jetta TDI 和 TOYOTA prius 2 之间挣
扎。
2014 Volkswagen Jetta VALUE EDITION，用DIESEL的，Fuel Economy:
City 30/Hwy 42/Comb 34 MPG， Engine: 4-Cyl, Turbo Diesel, 2.0 Liter
目前OTD 价格多少？从来没有买过新车，不知如何还价。
前见天，我还在考虑丰田PRIUS 2， 但是考虑好久，还是放弃。但是我还是不确定，这
个JETTA 是否比PRIUS 2 好用。
请高手指点。 |
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b*****t
发帖数: 840 | 32 prius加速主力？
上次叫你搞清楚车盖子下面哪个装玻璃水的你搞明白了么？搞明白再来喷点有技术的东
西好不好？
我告诉你，toyota加速案子的出庭文件我分分钟给掉出来，里面witness做什么实验写
的清清楚楚。什么车有问题，有什么问题，解释的清清楚楚。
此贴立据，我给你选择，
1，对楼主道歉并告诉大家你根本不懂prius的机械原理
2，坚持prius是加速主力，然后我会把法庭文件拿出来让你享受各种姿势的抽打
是爷们就不要缩卵！ |
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l*********u
发帖数: 19053 | 33 prius又难看，又小，还贵，有文章说过，hybrid根本不省钱，因为比同样大的gas小车
，贵很多。
别听楼里专业日托的，prius加速确实太肉，在LA高速上，大家都欺负prius，随便cut
off :) |
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f****t
发帖数: 15913 | 34 prius的电池容量才1。3kwh，而且电池没有象volt和leaf那样嵌在地板里，而是放在后
座之后，即使是prius plug-in也是这样，安全性比那两个plug-in差远了，对比一下
prius和volt就明白了。 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 36
I am happy to share more.
I want to mention it in the first place, nobody said a volt deserves to be a
cheaper car compared to a prius. A volt is better in almost every single
way than a prius - advanced technology, quite driving, fast acceleration,
better build quality, incredible suspension, much longer life span, heavier
body and thus better safety ...., except for the limited seating and cargo
capacities. The quite acceleration and pleasure of passing by a gas station
is something that an I... 阅读全帖 |
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D*******0
发帖数: 2523 | 37 Suburban : Sequoia 15 MPG : 13 MPG
Prius : Corolla 40 MPG : 30 MPG
40:30 当然比 15:13 大了，神车Prius当然神一样地省油，丰田托们的high点之一。
Sequoia的13:15也差不了多少啦。
小学生算一算： 假设一年开12K Miles
Suburban: 800 Gallon
Sequoia: 923 gallon, 省123 Gallon！！！
Prius: 300 gallon
烤肉: 400 gallon, 省100 gallon.
丰田托们继续自娱自乐 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 38 换cmax，21k 多能otd了，你搜一下之前的报价贴
和prius一模一样的技术，但是比prius重500磅，而且最关键的是没有自动加速隐患
prius就是个大软壳蟹 |
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a*****0
发帖数: 3319 | 39 多谢大家，非常感谢这位同学这么详细的回复。是给老公看车，他想换车，但没有任何
行动。也不全权交给我，不懂车，自己还要做最后定夺。
Volvo S60就是里面空间小了些。
我根据你的推荐，给他推荐了Volt, 因为一次充电能走38 miles,prius只能走10几
miles, 而且重量重，安全性能好，比prius牢固多了。可他一听是chevrolet的，就说
不要了，说要plug-in, 只是想早上走car-pool lane, 现在经常是即使愿意付fastrak
钱，都不让regular car 走car pool lane. 这人真没办法。昨天他又说了几款别的车
。他老变来变去，宁愿网上看国际新闻，也不愿自己研究一下车。
多谢大家，决定不要prius plug in的了。 |
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s*****m
发帖数: 157 | 40 最近我们这里出了车祸，F150酒后开反道，撞了Prius, Prius 2死1残，2伤。F150轻伤
。我从此打消买Prius 计划。我在南加，不是天气原因。 |
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y****o
发帖数: 666 | 41 操，车上坐了5个人？
[在 sunnymm (SunnyMM) 的大作中提到：]
：最近我们这里出了车祸，F150酒后开反道，撞了Prius, Prius 2死1残，2伤。F150轻
伤。我从此打消买Prius 计划。我在南加，不是天气原因。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 42 prius轻薄的软壳蟹安全性太差，加上软烂板车悬挂容易打滑失控，还有自动加速隐患
价格还高，性价比同级别倒数第一
想买hybrid，volt是首选，其次cmax，这两个都比prius重500多磅，安全性高一个级别
或者fusion hybrid，最高纪录一箱油跑1400多mile，好像都是高速跑出来的
或者accord hybrid，都比prius强太多了 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 43 当然省，cmax比prius II重600lb，安全性高一个级别
标称平均40，但是开的不猛的话平均42肯定没问题
像prius 标称50，平均也就45、6吧，一年开3万mile的话
二者也就差60加仑汽油，也就差1、200块钱
但是cmax比prius 马力大50多（188-134=54），价格还能更便宜 |
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A**********l
发帖数: 652 | 44 laoselang的数据是编的，Cmax动力系统买的丰田的授权，价钱压的比prius低，可惜好
几年了，年年销量不到prius的零头，楼主你自己掂掂是什么原因。
开Uber用corolla和prius很多，我自己在加州用uber遇到以上俩车型各不亚于十次。
Cmax在街上一辆都没见到过，这个传说中的车型究竟是什么样子的？
另外纽约街上Corolla黄色出租车不要太多。
laoselang搅屎最可耻莫过于一本正经的编造数据，害人不利己。 |
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f****l
发帖数: 5514 | 46 每年开多少mile, %多少highway? 还可以考虑hybrid Camry
[在 hysgs (sue) 的大作中提到：]
：Prius C和Prius价格上差3，4000，硬件和软件上差别在哪里？
：
：........... |
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r***i
发帖数: 9780 | 47 田托真不要碧莲
明明是个高价垃圾货
120马力，195轮胎，板车悬挂，3000lb车重，价格23.5k
对比下cmax， 180多马力，225轮胎，多连杆独立悬挂，3600lb车重起，价格20k出头
差了3k
更不用说空间，舒适性，安静程度，操控也是cmax完胜
连田托成天鼓吹的所谓可靠性，prius也不如，nhtsa上投诉率，prius 比cmax高
prius除了mpg，啥都是最烂 |
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r***i
发帖数: 9780 | 48 田托真不要碧莲
明明是个高价垃圾货
120马力，195轮胎，板车悬挂，3000lb车重，价格23.5k
对比下cmax， 180多马力，225轮胎，多连杆独立悬挂，3600lb车重起，价格20k出头
差了3k
更不用说空间，舒适性，安静程度，操控也是cmax完胜
连田托成天鼓吹的所谓可靠性，prius也不如，nhtsa上投诉率，prius 比cmax高
prius除了mpg，啥都是最烂 |
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l****g
发帖数: 5080 | 49 我第一辆车90马力没觉得慢，在公路上90%的车会更慢。为什么，舍得开啊，地板油经
常的，因为当年，车也不值钱，900刀买的，开起来完全不心疼。手动车，开得太猛，
后来过坡把消音器撞掉了，就当成借口捐了。当年记得装2个乘客人家还觉得加速快来
着。
下面讲物理，汽车的发动机功率不是定值，而是近似与发动机转速成正比。一台最高功
率转速5000转160马力的车，在2000转时才60马力而已。而公路上很多人踩发动机的方
法，也就利用了发动机功率的40%而已，所以一台最高120马力的车并不是公路上功率低
的车，前提是要踩油门。当然prius是有初始功率优势的，因为电动机没有一般汽车内
燃机的功率转速限制，在低转速下面也是可以输出接近全功率的，所以开prius如果启
动慢，那就是开法不正确。当然载重物爬坡还是要靠功率才能维持速度的，不过这一般
和加速无关。在高速情况下加速是最考验发动机功率的，这种情况下prius当然无法和
大功率的汽车相比。 |
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s******1
发帖数: 404 | 50 看上了prius，上下班开。
2016款 prius two，啥PACKAGE都不加。
MSRP:254XX.
dealer给报价税前205xx，在南加州，不知道还有多大的砍价空间。
另外，很奇怪prius都是2年2.x万麦的warrenty。一般不到是3年3w6吗
最近有入手这款车的麻烦给点信息吧。出门价都大概多少？ |
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