t********i 发帖数: 7856 | 1 白痴开过车没有?
车这东西能差几十cm?Ford Fiesta(4409mm)和 Audi A8(5135mm)也就差了几十cm
(72.6cm),这俩车开起来区别大了去了。
RAM1500以前折扣就比F150大多了。现在铝车身新款F150刚出来,折扣比以前小的多。
车盲就不要来现眼了。除了搜索引擎你还会什么? |
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t********i 发帖数: 7856 | 2 这些算 Premium。
当然运气好的话也可能会作为full size租给你。
我运气最好的一次,预定 economy,给了个RAM1500。他们还有一辆GLK350,但不给我。 |
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s*********y 发帖数: 6151 | 3 raptor就是个样子货,泡妞还是不错的。 其他就免了。 之前有队老美开着去off
road 好几辆frame变形了,拿到dealer那里warranty还不管,人说这车就不是设计来
off road的。 同去的ram1500还好好的。 是不是很好笑 |
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c***3 发帖数: 63 | 5
那就不要了。我本来就想买durango 或 ram1500,反正就是一台车,谁都一样。不过首
先你要让dealer知道你真想买车。
以我的例子,我告诉他我有credit unito pre approve。但是他的车不是你的#1
choice |
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y*****y 发帖数: 2948 | 7 说说我这边
silverado, silverado, silverado, ram1500
gl550, a7, q7, scion
camry, sennia
caddy, caddy, caddy
saab 93, Saab 93, Saab 93, saab 95, firebird, firebird
firebird
猜族裔? |
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kn 发帖数: 2446 | 8 我有4runner,心里一直长草f150/ram1500
4runner |
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T***u 发帖数: 1468 | 9 我也有4runner,没有停车问题的话我会买ram1500 |
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h******x 发帖数: 1279 | 10 一直长草tundra,后排很宽敞,不久前有机会在同一个场地比较了tundra(2.5年二手
),F-150,silverado和 RAM1500,心里彻底放下了tundra。3年不到,内饰,皮椅内
很旧。关门整个车厢震颤很明显,F-150也稍微有同样的颤动,但后排也算宽敞。另外
两部就是蛮牛,尤其gm。 |
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p***f 发帖数: 18 | 11 Tundra/tacoma大梁相比美式皮卡强度差些。tundra比美式三大油耗要高。可靠性虽然
比ram 强些,和F150 Silverrado差不多。如果观察一下各个工地现场,很少看到
tundra, 当然tundra/Tacoma 外形不错,比较适合家用。本人开ram1500
[在 Samma (Samma) 的大作中提到:]
:谢谢啊,为什么干活不推荐丰田?
:【 在 plctf (葫芦丝李) 的大作中提到: 】
:........... |
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kn 发帖数: 2446 | 13 我看过这几个。
gmc没有明显贵啊
我们比较同级别配置
f150 liriat, ram laramie, gmc slt
折后价大概都可以4w-5w拿下。
ram laramie略便宜4-5k。
另外两个差不多。
稍低一档的配置
f150 xlt, ram1500 outdoorsman, gmc sle
折扣之后也都在4w左右。价格也差不多。 |
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t********i 发帖数: 7856 | 14 这个数值是 B柱 到 驾驶员座椅中心线 的距离。
这个数字的确不是评价侧撞安全性的全部。但它是最重要的一个参数。也是衡量安全笼
强度的唯一一个参数。这个参数好不一定安全性很好(比如RAM1500 2009-2012),但
这个参数差安全性一定差(即使其他项都是G)。
Volvo S80 现款是2007年推出的,这个侧撞成绩确实太差。同年上市的 Camry 这个参
数是 -16.0。我早就指出过,Volvo老车一样不安全。Volvo现在能买的只有XC60和新
XC90。
现款 S60 这个参数是 -15.5。这个数值在菜车里算好的,在豪车里算较差的。对于
Volvo这个主打安全的品牌来说是说不过去的。 |
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u********m 发帖数: 2073 | 15 也许是因为新款的后桥装了减震弹簧的缘故,在山路上老婆坐后面有时候会感觉到晕。
这车操控性非常好,不过从来没做过后排,买车的时候不知道还有这个问题。F150这方
面是不是好些?后桥是钢板吧 |
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s****z 发帖数: 1665 | 18 后排的人晕跟车开的平稳与否也有关系吧。F150后排也有抱怨。如果人容易晕车又在玩
手机可能更加厉害。 |
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s****z 发帖数: 1665 | 20 同意。。。。Ram开起来挺爽的。。。后排中间座非常坑爹 |
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a******o 发帖数: 16625 | 21 我说美国大车都像开船,傻逼狐狸棒和老色狼表示严重不同意。开过就知道了。 |
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a******o 发帖数: 16625 | 23 克莱斯勒据说是国防供应商,估计是国防部的钱太好赚了。
底特律三大里面,每台车用工时最多的就是克莱斯勒,比日本厂家高一倍,简直就是国
营企业。 |
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z*******o 发帖数: 1710 | 24 工时多有鸡巴用 我那车胶水都没抹匀……要么就是用了劣质胶水 |
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t********i 发帖数: 7856 | 32 甭听六楼(小六)胡扯。丫是日黑,专门在本版误导国人购车。
新款四颗牙(2008以后)驾驶感觉相当不错,比F150和RAM1500驾驶感觉好。四颗牙开
起来感觉比较轻快,更像开一辆小车。 |
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kn 发帖数: 2446 | 33 国内买F150, RAM1500之类的很便宜。
因为按照农用车进口,没有大排量税。
你看国内的人买F150猛禽,这边MSRP 6W左右。国内只要50万人民币左右。 |
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k*z 发帖数: 4704 | 34 面子其实到真是没啥,开车最重要的是自己要觉得开的爽。这车太均衡了,但是不突出
,动力很足但是车太大,加速不快,座椅很豪华,但是坐不了几个人,第三排坐也太小
,后备箱更小,底盘太高,车开了三年除了换机油,从来没送过dealer,总体来说还算
凑活吧。买这个车,这个价位的人,总体来说比较骚包儿。我个人感觉不太适合持有。
我是肯定要换的,目前还在想是要路虎LR,奔驰GL还是凌志LX。
我开过BMW X5,Audi Q7, QX56和卡宴GTS了,试驾过MB GL350/450和Lexus LX470,570,
觉得开的最爽的还是卡宴最少GTS以上或者宝马X5,开的最舒服的还是奔驰GL450虽然只
是试驾, 开的外观最现代的还是Audi Q7. 凌志就是试驾感觉不好就不评价了,QX56我
实在总结不出来有什么特殊好的地方。
卡车停车太费劲了,我要不是马上搬到加州就准备上柴油的 RAM1500了或者福特的King
Ranch了。 |
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b******e 发帖数: 5547 | 35 准备入一辆皮卡长期使用
刚去试驾了RAM1500 3.0 EcoDisel,感觉油门很硬,很用力踩才下去,不知道是不是新
车的缘故,油门响应慢了半拍
时间原因,没试5.7 HEMI
要CREW CAB和regular BED,估计Laramie配置比较合适
不知道最近有没有入手的可以透露下价格信息?
南加。。。
另外2015和2016区别大么? |
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b******e 发帖数: 5547 | 36 很全面的啊!
我租过F350改的那种一体的RV,很爽,缺点是耗油和不方便,不方便在于到了某个地方
,进了camping,你要想到downtown去转转什么的,这时候你就得把接好的水电断掉,
开着去逛,回来再重复一次接水接电~~当然有老美选择在RV后再挂一个车拖着走。
用truck拖RV trailer,感觉是家里人口多的时候出行的一个好方式;但是有个很大的不
便是挂trailer在高速限速55mph(很多州都是吧),这个简直不能忍受了。
你说的track camper不错,我看过youtube视频,装载和卸载都不麻烦,可能会缺少厨
房之类的,但出去玩肯定不会天天做饭,感觉不是大问题。
现在正在看truck,但是不知道是不是对truck bed有要求,不知道short bed可不可以放
这个,还是必须long bed? 正在看F150和RAM1500,这样日常使用也兼顾了。 |
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b******e 发帖数: 5547 | 37 我觉得既然有挂trailer的需求,就不要紧巴巴了
我也在看皮卡,RAM1500和F150之间选择,柴油还是汽油,多大排量都还没确定。
福特有个倒车辅助系统很感兴趣,也很有用。 |
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t********i 发帖数: 7856 | 38 你这不是正说明了Tacoma比RAM1500保值么?
你个不要碧莲的田托。 |
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t********i 发帖数: 7856 | 39 第一张左起:红色Dodge Dakota,黑色GMC Envoy,橙色RAM1500 Quad Cab,深蓝色Kia
Sorento,黑色Jeep Liberty。 |
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y*****y 发帖数: 2948 | 41 考虑一年内换车,没太有头绪
option 1: pickup + minivan
卡车commute,能装能拖,偶尔offroad,但形象上有点奇怪,而且la停车位不大;
minivan主要用于全家出行,但坐6人空间不是很大,而且个人不是很喜欢minivan。 如
果pickup,考虑到以后的托船和rv,会直接上f150级别,tacoma的小车就不考虑了,在
这一档,f150和ram1500是首选。minivan因为我不喜欢,所以啥都行。
option 2: body on frame mid size suv + passenger van
mid size suv是我最喜欢的车,而且解决了形象问题,但拖船可能吃力;passenger
van空间应该足够大,实用性不确定,拖拉能力不确定。4runner, gc, used fj(得碰
运气了)是这一梯队的mid suv候选,三辆都很喜欢,但考虑到其他的需求显的有点鸡
肋了;passenger van不太熟悉,原来再看mb sprinter,现在刚出的metrics,都不太
了解;而且这种组合可能比较贵?
option 3: one f... 阅读全帖 |
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s*******p 发帖数: 1291 | 42 卖了5年新的q7,上周把ram娶回家。
这下拖船没压力了,准备今年再买一个小的RV。
彻底放弃SUV,看了一大圈,基本可选的dieselengine 很少,而且市场充斥着一大批装
逼的伪SVU。
顺便喷一下那些cross over,包括一些的经典suv,大切本来特雄性的爷们车,现在朝
着花样美男的方向走,没线条不说,还浑身bling bling,其他的像explorer还有
durango,好好的body on frame,改的面目全非,ground clearance跟sedan差不多,
下巴都他妈蹭着地了,就为了一点air dynamic。
当然什么样的市场造就什么产品,这种结果就是你妈装逼的人群越来越大,本来都是开
mini van的主,全他妈要开suv,开上了就抱怨,你要拼加速,要拼操控,还得省油,
还要安静,还不能翻车。。。结果造就了一大堆四不像的杂种车,像乌龟一样,载着一
帮自以为酷车主,每天上班买菜。
这个周末拉到sierra去溜溜,下周上照片。 |
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n****y 发帖数: 968 | 44 据车评说这个车的加速有点肉?不过貌似很省油。赶快上照片,让我们土人们观摩观摩
。。 |
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d*******h 发帖数: 499 | 45 你是NB,夸自己NB的人恐怕还是怕别人说不够NB吧.
你NB!
你NB!
你NB!
你NB!
你NB! |
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n****y 发帖数: 968 | 47 这位楼主是来‘装’逼的。自己从crossover转到body on frame就开始喷人家开
crossover的娘炮。想在这个版面上显摆,你要不是向老色狼一样撒泼打滚,你就得上
torque至少800的heavyduty,就是个1500就别装了,而且还不一定是真的呢,说不定是
千老做实验睡着了做了个梦。。 |
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t********i 发帖数: 7856 | 50 我开28,别人还不一定开得到28。我每次开车的路线和习惯都差不多,租车公司的车都
很新,不存在车况问题。完全可以横向比较。
2013 Focus标38我开到36.5
2016马自达6标38我开到38.3
2015烤肉LE CVT标37我开到38
2012 Camry LE标35我开到35
2014 Fiat 500L标33我开到33.2
2013,2014 Cruze标38我开到32
2015 Fusion 1.5T标36我开到32
2015 Fusion 2.0T标33我开到28.5
2013 RAM1500 5.7 HEMI 标19我开到22(估算,但肯定不低于20)
2015 Chrysler 200 标36我开到32
2011 爬坡王AWD标22我开到24
影响 |
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