j*****9
发帖数: 25 | 1 很怕过冬，冬天出门感觉永远在甩尾。。。而且因为手感不佳，我RX8后改开摩托车了
。RX8冬天要热引擎的，一开始要保持低转速。
。搞了一辆KAWASAKI NINJA 配上DFBB,哈哈 |
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l*x
发帖数: 396 | 2 5万刀以下，单位重量马力比rx8明显好的跑车只有370z。低配（v6）肌肉车加速也不比
rx8好。我也开过野马和大黄蜂。
还有这车是高转发动机，在3000转换挡当然会觉得没扭矩,到7000转以上这车的马力就
出来了。这是高转速发动机的特性。s2000也是这样。 |
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p**y
发帖数: 50 | 3 试驾过一辆朋友的rx-8，驾乘上没有什么特别的感受。
动力上200+的HP，通常的说法是1.3的排量，2.6的油耗，3.9的动力。但给我的感觉和
我开自己1.8T的bug差不多，highway mpg 22左右。
前后配重一半一半，过弯比较fun，但是后驱雨雪很打滑。
除此以外也不知道还有什么可圈可点的，楼上也提到修车保养的麻烦了。此外我自己是
非常不爽rx8对开门的设计，还不如coupe老老实实地钻进去呢。
写完发现跑题了，成了谈谈rx8的感受了。。。 |
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r******g
发帖数: 112 | 4 https://www.pc-koubou.jp/contents/custom/lnb_cl208iw_c2d_gt.php
都是顶级的配置，为啥这么便宜？
モニター 12.1インチTFT液晶 （WXGA 1280×800)
プロセッサ インテル(R) Core 2 Duoプロセッサ T7200(2.0GHz)
キャッシュメモリ 2次キャッシュ4MB(CPU内蔵)
システムバス 667MHz
チップセット インテル(R) 945GM チップセット
標準メインメモリ DDR2 533 512MB SO-DIMM×2本(計1GB)
拡張メモリスロット DIMMスロット×2 (0)
グラフィック
アクセラレータ インテル(R) 945GMチップセットに内蔵
ハードディスク
ドライブ 100GB 5400rpm
光学式ドライブ 8倍速DVD±R/±RW
(DVD+Rx8、DVD+R DLx4、DVD+RWx8、DVD-Rx8、DVD-R DLx4、DVD-RWx6、
DVD-ROMx8、CD-Rx24、CD-RWx24、CD-ROMx24)
メモリカードリーダー SD / MMC / メモリ |
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y*******n
发帖数: 10103 | 5 哦，那赶上RX8了，接近370z。
看你们redline timeattack，350z rx8之类好像没几辆嘛。一堆堆的s2000，evo，sti |
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s*******e
发帖数: 3042 | 6 跟我想的差不多，就以RX7到RX8一脉相承的操纵性，再加上一个high performance 4
cylinder turbo, 和两万出头的价钱，完全有希望成为一代名车啊。现在搞了个rotary
engine, 80年代还算是创新技术，现在都20年了，还在搞，虽然不能说是顽固不化，
也的确有点跟不上形势。当年的RX7T是以flagship car来搞的，虽然不赚钱，但是赚了
吆喝。现在的RX8，除了玩车的人，有几个知道的，实在不知道mazda是怎么想的。 |
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b**********g
发帖数: 534 | 7 这个看owner的想法了,如果玩两年warranty过期前处理掉很不错,
想长用不行. forum上面rebuild发动机的好多.
另外我实在接受不了这个车的油耗, coworker开的比较猛,基本也就15出头,
330比rx8快还能省将近10个油.
我就一直想要是rx8配个I4 turbo的engine还能不能保持现在的balance和weight,
要是可以的话属于完美了. |
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k*****a
发帖数: 823 | 8 09 rx8实打实的$5k customer cash啊，本来rx8 sport的invoice也就$25k左右，
search一下inventory附近100 mile的dealer还是很有几辆的。没见到09 miata有什么
大discount，要真是$19k也不错。
hehe. |
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r********a
发帖数: 139 | 9 I think you are wrong here. From the news about the new speed3, it uses the
same LSD from RX8.
If this news is true (which I believe so), it was developed by GNK, and
called "super LSD" (fancy name it is).
GNK was well-known for making speed sensing type LSD's, but it acquired a
Japanese LSD company (forgot the name) and developed two (or three?) torque-
sensing LSD's, similar to the original "TORSEN" LSD. One is given to RX8/
speed3.
I know there are two types of torque-sensing LSD's, one is yo |
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r********a
发帖数: 139 | 10 你是对的，我被rx8论坛上的那些讨论误导了。。。>.< 有人说他的rx8用的是
GNK super LSD,是helical的. 如果是helical的，那么肯定是torsen类型的。
在GNK自己的网站上，区分了super LSD和helical LSD，那么前者就只能是cone cluch的了，开发两套torsen-type没有意义。
不过，torque-sensing cluch LSD不意味着会带来understeering, 同样torsen type LSD也不表示可以减小understeering. torque sensing LSD用在前驱车上的目的是为了在加速的时候消除power steering,或者说为了更好的出弯，而不是为了帮助入弯。
其实恰好相反，入弯的时候前驱车反而怕LSD起作用，如果diff被limited了，understeering只会更加严重。有一类比较极端的clutch LSD（通常是aftermarket，给那些玩power drift的人用的）可以在入弯的时候起作用，如果用在FWD车上，会增加understeering，这可能是你说speed |
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w******x
发帖数: 4396 | 11 0-20 and 0-30 is recommended for all operating temperatures for rx8 by mazda
.co.jp. i'm pretty sure 0-weight doesn't even exist in dino form.
synthetic oil for rx8, some random words from some guy on some forum does
not really count.
a special synthetic oil designed for rotary engine and burns off without
residue, i don't know. but it is not really the synthetic oil we are talking
about in our context.
harder to burn off, so it is easier to leave residue in your rotary engine.
no good.
found a |
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s*********r
发帖数: 609 | 12 Please understand that my statement regarding synthetic oil and dino oil
applies only to rotary engine, and please do not assume that whatever works
with piston engine is universally true for rotary, more generally, please do
not assume whatever works for your car will work in another car.
For RX8, the manual/oil cap says use 5W20 non-synthetic only. For the 5W20
thing, it is agreed among RX8 owners that it is there to pass U.S emission
standard, and it is perfectly OK to use other grades, as lo |
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s*********r
发帖数: 609 | 13 geez, this is your counter argument? really?
i don't have 04, i have a 07, so here is a copy of manual for 07 model,
check section 8-12.
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/pdf/manuals/2007_RX8_OM.pdf
so, we have:
1. the manual for 04 rx8 (first year model) that did not mention synthetic,
but certainly did not say it is OK to use it either
2. the manual for 07 rx8 that clearly states do NOT use synthetic or
semisynthetic oil
in fact, i am pretty sure, the manual for all later-year models specificall |
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s*********r
发帖数: 609 | 14 我们是在比较MIATA和RX8哪个作为daily driver好一点。daily driver的定义你说得很
清楚了，那你谈谈MIATA怎么接送老婆孩子？
rx8 reliability不如miata,大家都承认啊，我也没有怂恿LZ不考虑reliability不是？ |
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a********2
发帖数: 2561 | 15 效果不错啊。我也学上一招备着。
不说RX8，我也意识不到。提到RX8，我是发现后轮翼子板确实很像。别的车没有那么突
出的，都比较平。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 16 这个，真不敢苟同。要说RX7是sport我同意，RX8就有点过于垃圾了。这也是为什么
Mazda自己都对rx8不满意，准备复活RX7了 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 17 That's the point. 有人觉得RX8声音好听，可我开过2辆rx8，却都没觉出好听，可能
还是不太习惯高频的噪声
感兴趣，但试开过RX-8, 发动机 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 18 也不知道说啥好了。。s2000不一个德行么。
街上开着不爽就是因为是sports car。赛道才能发挥威力。这种弯道可以全油门过的。
你开的是不是自动档的？？自动档的rx8还确实很不给力。好像红线只有七千多啊。。
。马力也小了。不过本来rx8的数据就灌水了点，dyno测出来跟标称差蛮多啊。
人非常多，试驾了一回免疫了。南加州dealer lot上总是停着一大堆
累人，和大排量的9K红线的sports car开起来不见得是一码事， |
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A*****i
发帖数: 465 | 19 我有幸拥有过一辆2004 RX8大概3年时间。几年前换了。
但这个车一开始的Design绝对是从跑车出发的，专有底盘，专有高转发动机，水平传动
，前后重心对等，这些都是跑车比较明显的特征。
后座和自杀门是实用性方向的努力，GTR不也有后座嘛，不会有人因为这个就说GTR不是
跑车。
有很多人在Genisis上面改Turbo，直线性能好了一些。
RX8最失败的地方大概就是直线加速性能,不过这跟转子引擎自身局限有关。
Mazda当年还是太保守，为了照顾油耗和排放搞了这么小一个rotory.我想象中的RX,大
家轻拍。。。
1. 加大引擎capacity,至少到2.6吧。怎么也装一个Turbo.
2.自杀门取消减重，后座改成2低音炮。
3.换轮胎。cheap的Mazda为了控制成本，牺牲了轮胎，skidpad一般般。。。
4.用电动机辅助低转速扭矩。 |
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t*a
发帖数: 18880 | 20 印象中应该很接近吧。我也试车过mazdaspeed3后排。
看看数据吧。都比RX8好，不过 RX8也还可说，不特糟糕。 |
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s*********r
发帖数: 609 | 21 as an rx8 owner, i am actually quite glad that many of you think that its
interior space is comparable to sedan..lol. i will let you guys carry on
with the gt86 discussion, which i have no experience at all, hehe.
as a sidenote, rx8 is indeed categorized as a 4-door car by many insurance
companies, instead of 2-door coupe, which means cheaper insurance :).
4 |
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s*********r
发帖数: 609 | 22 rx8 is a coupe.
but it is a free world, you can consider it a sedan if it makes you feel
better, just like some insurance companies who think a "4-door" car like rx8
"is" a sedan. i would not complain though, since it gives lower rate, hehe |
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i****x
发帖数: 17565 | 23 wiki了一下轻量级到肌肉级跑车的curb weight in kg，也给了几个其他经典车款作参考。加了
86，911和boxster
lotus exige 914
miata (NC) 1095
BRZ/GT86 1270-1315
NSX-R(2002) 1270
s2000 1299
911(996最低款) 1320
rx8 1373
boxster(987) 1420
370z 1466
z4 30i 1470
458 italia 1485
911(997最低款) 1490
corvette zr1 1515
Impreza STi 1530
z4 35i 15... 阅读全帖 |
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t*a
发帖数: 18880 | 24 不知道和rx8比如何，觉得rx8后坐空间算凑合，当然放carseat没有尝试过...中间自然
是不行了。 |
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a**i
发帖数: 7261 | 25 应该比rx8小多了,rx8还有个给后座向后开的门,这个后座据说比911的都小 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 27 其实我很想要后座。所以最适合的车其实是rx8.。但是rx8太烂了不得不放弃了。
我要搬家，去超市拿纸盒子都得借朋友的corolla，真是很打击人。
软顶敞篷是真的好麻烦。。首先得找有车库的房子。之后出问题我觉得我没有耐心花几
天去装软顶了，可能就找个硬顶得了，可是这个车子硬顶又很贵。
你搞过oil pan么？？要很有耐心的。重要部件。torque时候要很小心不能拧毛了。弄
点liquid gasket但是不要太多。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 28 马自达的设计进步还是很明显的。它近期最帅的车是rx8无疑了吧，但是对比新mazda 6
，rx8的设计还是太busy了，到处都是短小的线条片段，缺乏整体感和现代设计的流动
性。
RX- |
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K**r
发帖数: 2193 | 29 其实马自达广岛产的车子也很好啊。比如miata。比如RX7 RX8.
转子比较特殊。RX8就转子容易坏，那是转子引擎本身难搞，再加上转子引擎基本都是
狂操的多，并不能说是马自达做的不好。 |
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g**1
发帖数: 10330 | 30 23岁陆生朱树楠 车祸亡
记者王湛／旧金山报导
August 22, 2015, 6:00 am 1140 次
朱树楠生前喜欢驾着爱车跑山路。（图片由戴伊提供）
朱树楠生前喜欢驾着爱车跑山路。（图片由戴伊提供）
年仅23岁的俄勒冈大学中国留学生朱树楠（Shunan Zhu）于15日晚8时40分死于一场车
祸。家属赶办签证后已启程前往美国。朱树楠生前爱好业余赛车，同好已决定于29日举
行悼念活动，驾车走朱树楠生前最爱开的山路。
车祸发生地点位于俄勒冈州Tillamook县，靠近Upper Nestucca River路和Bible Creek
路交汇路口。31岁的赛车同好巴塞罗（Joel Pacello）驾驶1989年款日产240SX轿跑车
，高速行使撞上路肩。坐在旁边的朱树楠卡在车中当场死亡。巴塞罗被送往Tillamook
县医疗中心，县警局初步判定事故原因是酒驾。
Tillamook县警麦格劳（Gordon Mcgraw）表示，巴塞罗涉嫌酒驾和二级过失杀人，已被
暂时收押，案件目前仍在调查。县警局已从校方得到消息，朱树楠的父亲将于本周末抵
达俄勒冈州处理后事。初步调查，巴塞罗和朱树楠... 阅读全帖 |
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u*********r
发帖数: 7835 | 31 近日，各大车企陆续发布一季度销售数据。纵观销量排行榜，吉利、上汽、广汽等自主
品牌乘用车同比增速遥遥领先。细分来看，新能源车一季度表现依旧抢眼，累计销量同
比增速154.3%。
据中汽协最新发布的统计数据，今年1至3月，国内汽车产销分别为702.2万辆和718
.3万辆，产量同比降1.4%，销量同比增2.8%。其中，乘用车产销同比增速低于全行业，
一季度产销分别为596.9万辆和610万辆，产量同比降2.3%，销量同比增2.6%。
自主品牌乘用车1至3月共销售275.6万辆，同比增1.3%，占乘用车销售总量的45.2%
，比上年同期下降0.6个百分点。值得一提的是，尽管自主品牌乘用车市场份额有所下
降，但吉利汽车、上汽乘用车、广汽传祺等一批自主品牌的增速却远超同行。
吉利的销售数据显示，3月销量12.1万辆，1至3月总销量为38.6万辆，同比增长39%
，达到了吉利2018全年销售目标158万辆的24.4%。畅销车型方面，吉利新帝豪和博越的
单月销量均突破2万辆。
受益于互联网汽车的热卖，上汽乘用车一季度累计销售18.2万辆，同比增54.2%。
上汽方面表示，在RX5和RX3的带动下，... 阅读全帖 |
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a***e
发帖数: 27968 | 32 你知道那个Rx8的旋转发动机是不对称的，同轴上得带几个才能平衡
俺自己划拉了个对称的玩玩，长得跟朵花似的
用autocad炮制过草图，发现俩问题，一个是形状实在复杂，
另一个是可能会满重的，就没下文了
不过旋转发动机真是挺有趣的东西 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 33 当然了，RX8全面不如RX7。
3转子变成2转子，相当于从6缸变4缸，低扭更弱了。侧面对开车门，车身强度也降低了
。如果只是为了骚一把的，比较适合。另外，LZ做好烧机油的准备，转子发动机不是烧
机油，而是喝机油。。每次保养都要少一半机油。 |
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s*********r
发帖数: 609 | 34 呵呵，我都懒得纠正他了。rx8虽然是对开车门没有Bpillar，但是设计时显然考虑了这
一点，对开车门的周围都有加固，而且车正中间有一个high-raised 的backbone frame
bar（当然，缺点就是后座的两个座位被完全隔开）。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 35 哈哈。好啊好啊，如果你说不是通病，那你知道为什么机油消耗量远远大于活塞式么？
说实话叫通病都是好的，就是先天设计缺陷，但还没找到办法改进。我认识一个北奔的
德国鬼子，以前在德国研究过转子，就跟我说一个字：贵。研发贵，保养贵，制造贵，
而且reliability差。为什么RX8去掉了turbo，延长了保修？为什么mazda到现在都是远
比不上两田？转子就有很大的贡献 |
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K**r
发帖数: 2193 | 36 你有什么证据能support你“跑赛道没几个用RX8”的claim |
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K**r
发帖数: 2193 | 37 如果要比RELIABLE
马自达最可靠的引擎似乎就是用在MIATA上面的B系列的了。
250K+的比比皆是
转子的寿命的确是要短。
rx8的最大卖点在于其操控。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 38 插句话：你原文是说车身强度的。车身强度不是什么玄乎的概念，是一个定量的概念，
是可以互相比较的。你总不能每次都在事实对你不利的时候就开始拉出“数据说明不了
什么”这个免战牌吧。
另外纠正你一个潜意识，不要一旦讨论起来就凡车必称“赛车”。不是车都要拿来“赛
”的。比如说车身强度就不一定是给赛车服务的。比如说Phaeton这车子，把抗扭做到
37000 Nm/degree，车体结构很强，目的不是为了赛车，而是乘坐上的舒适性。
RX8 |
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s*********r
发帖数: 609 | 41 rx8其实就是mazda追求运动和实用性同时兼顾的一次尝试。我觉得它取得了一个很好的
中间tradeoff点。问题是需要这个tradeoff的人不多。大部分人要吗想要完全的sporty
,要吗想要完全的舒适性，所以它的位置有点尴尬。 |
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K**r
发帖数: 2193 | 42 对啊
并且RX8的另外一个问题就是转子引擎真的太难搞了，只有基本只有DEALER会弄。
很多国内的玩家在爆了之后都只能从日本雨宫直接运配件过来。
sporty |
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s*********r
发帖数: 609 | 43 美国这边的论坛好像没有见过讨论这个solution的。
不过就像LS说的，其实06年以后的RX8很少有这个问题了。 |
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s*********r
发帖数: 609 | 44 算了，别和这位大嘴巴同学浪费时间了，他也就是临时google一下装一下大尾巴狼，原
帖在此。
http://reventons.blog.hexun.com/25723688_d.html
其他姑且不说，engine oil虽然在这种情况下起润滑作用，但耗engine oil直接说成“
润滑油的耗费量大”也太搞笑了。而且耗engine oil根本不是rotary engine的最大缺
点。关键是rotary engine 物理size小，根本上导致了RX8在low RPM时候torque比较小。
化$ |
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m****1
发帖数: 39 | 45 你这不是拿别人的短处跟自己的长处比吗。我想这里更贴的人都知道“Rx8的时候4k转
速换挡的加速度”没V6 Mustang快。如果单单要个车代步，也不会买个V6 mustang吧，
谁买菜要那么快的加速度。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 46 不用jump，STi直线也比RX8强
boxer |
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K**r
发帖数: 2193 | 47 这里面EG还是NA（不过换了K20，比原来的B16要提升不少，但毕竟是NA，并且K20的低
扭还是很屎，
这跟排量几乎就是钉在一起的），
但是RX-8是加了GREDDY的涡轮了，要强出很多
rx8在日本本土的有个叫A-SPEC，还是MAZDASPEED的？
那个很强，能够杀TYPE-R |
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K**r
发帖数: 2193 | 48 所以我说STOCK的话RX8想要干掉同门的MAZDASPEED3都够呛，不要说ＦＤ２了 |
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K**r
发帖数: 2193 | 49 不知道你们想争论什么？
rx8 不安全？ 不可靠？不舒适？ 性能不够强？
1. No
2. Yes
3. No
4. to some extent.
End |
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f******t
发帖数: 7283 | 50 这个月初租了09 Mazda3 i Touring，2.0排量发动机那款。简单说说体验。
内饰在这个价位里算是很不错的了。尤其是中控台看上去有upscale的感觉，虽然那里
有一长条明显是塑料仿木的饰板，但好歹也是仿木。
148马力的发动机拉2800磅的车子动力足够。美中不足的是由于是自然吸气，扭矩之类
的要踩到比较高转才体现出来。上高速并lane、超车之类的没问题，但你要舍得踩油门
拉转速才行。另外这车限于成本原因，隔音做得不是很好，发动机高转时有很大声音。
操控这个得专门说一说。之前Mazda这个牌子给我的形象是操控能力比较突出的，事实
上以前试过RX8的确给我印象很好。但这回Mazda3却给我一个反例。
但这有可能是我的运气不好。刚拿到车的时候一看里程表，发现是已经跑了2万多mile
的车子了；加上是2010年却还给我辆09款的，我心里不是太满意，但由于那天时间实在
是紧所以就没再跑回去让Hertz给换一辆。直接开出机场。刚开始还好，只是觉得这车
路噪特别大，lp坐旁边还说这车不会是有问题吧。
上高速，开了没多久就发现这车在路上时不时向左向右那样地小幅度地漂移，那感觉就
像上次路 |
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