l**i
发帖数: 416 | 1 我看好多人用seaform是加在机油里，还有吸到vacumm line里的。但autozone的小二让
我直接加到油箱里了。会有什么问题么? 主要是前两天checkengine的灯亮了，然后不
一会儿又自己灭了，在刚亮的时候去autozone读code是P0325， knock sensor，刚检查
完，再启动就自己灭了。一个月来已经两次了。我想换knocksensor，小二说先清理一
下油路看看，就给了我一瓶seaform加到gas里了。现在冷车启动之后转速在900到1000
之间抖动一会儿。不知道是不是加了这个东西的原因。另外，gas里混了这个以后，我
还在local正长跑，还是说得赶紧上高速把这缸油用完加新油？ |
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l**i
发帖数: 416 | 2 加的时候应该小于8gal，因为油箱是15的，只剩半缸不到了。但是他让我加完以后把油
箱填满。他指给我看seaform的瓶子上写着能treat 8-20gal 的gas。 我就真听他的加
满了。 |
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l****n
发帖数: 3081 | 3 amazon上搜：3M 08963 Fuel System Tune-Up Kit
有时候打折加rebate还是很划算的。
seaform要慎用。 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 4 ☆─────────────────────────────────────☆
lfhong (lfhong) 于 (Fri Oct 22 21:45:43 2010, 美东) 提到:
汽车怠速抖， 加速有时候也很抖，
于是怀疑是 ignition coil的问题（primary resistance偏大），或者是 wire set，
遂在网上定了一套，今天收到了新的ignition coil，一测电阻，结果和我旧的一样，
说明不是这个问题的。
这是悲剧一。
然后6点多开完会回到家，7点多的时候，天已经黑了，
没控制住，想出去把昨天刚买的transmission fluid给换了，
于是换上衣服，出去到车底下折腾了两小时，
弄了一身黑泥，transmission 的 drain plug 拧不下来，
打道回府。
这是悲剧二。。
请问有人对拧这个drain plug有啥独到深刻的见解没？
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shallpion (123) 于 (Fri Oct 22 21:47:40 2010, 美东)... 阅读全帖 |
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a********1
发帖数: 299 | 5 给你个建议（以我的2000outback为蓝本）
第一，换汽油滤芯，应该是在发动机仓驾驶员侧，就在左轮胎弹簧旁。油滤应该很脏了。
第二，买一瓶seaform，灌进油箱，找个时间开个高速，跑个三四十迈。作用是清洁喷
油嘴。
第三，买一瓶seaform喷雾剂，拆开空气滤清器，连盒子一起拆，怠速的时候往节气门
喷，作用是清积碳，效果不如拆节气门清洗更干净。
第四，你车也许该换火花塞和高压线了，我车自己换过一套火花塞同，但没换过高压线
，结果遇上有条线missfire，感觉就是低转速没力，加油上不去。这个判断方法最直接
的就是拆火花塞看湿不湿。
第五，估计不是这方面的问题，subaru波箱4AT,传说很耐操。不过你也可以维护一下，
换波箱油吧，然后再把波箱 油的滤芯换了，和机油滤芯类似，在波箱侧壁，波箱油
walmart就有，不过规格你自己查了。
diy强的话都自己做很省钱，以上（除了换高压线）的我都自己做过，工本费100 多不
到200 |
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a********1
发帖数: 299 | 6 给你个建议（以我的2000outback为蓝本）
第一，换汽油滤芯，应该是在发动机仓驾驶员侧，就在左轮胎弹簧旁。油滤应该很脏了。
第二，买一瓶seaform，灌进油箱，找个时间开个高速，跑个三四十迈。作用是清洁喷
油嘴。
第三，买一瓶seaform喷雾剂，拆开空气滤清器，连盒子一起拆，怠速的时候往节气门
喷，作用是清积碳，效果不如拆节气门清洗更干净。
第四，你车也许该换火花塞和高压线了，我车自己换过一套火花塞同，但没换过高压线
，结果遇上有条线missfire，感觉就是低转速没力，加油上不去。这个判断方法最直接
的就是拆火花塞看湿不湿。
第五，估计不是这方面的问题，subaru波箱4AT,传说很耐操。不过你也可以维护一下，
换波箱油吧，然后再把波箱 油的滤芯换了，和机油滤芯类似，在波箱侧壁，波箱油
walmart就有，不过规格你自己查了。
diy强的话都自己做很省钱，以上（除了换高压线）的我都自己做过，工本费100 多不
到200 |
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l******a
发帖数: 10467 | 7 来自主题: Automobile版 - EGR问题 还有这么穷的？ 好吧， 把真空管插回去， 那个是Ｐ0400错误的原因， 因为真空泄露
p0170是你车子怠速， egr阀门脏造成的， 要清理的地方， 先从maf sensor开始， 如
果有的话， 然后清理throttle body, 清理egr阀， 你的问题就解决了， 出现这个问
题， 估计是老车， 大概spark plug, wireset之类的也很久没换了， 问题解决后找时
间换了吧， 有可能的话， 最好seaform一下你的车子， 清理一下发动机的积炭， 记
得攒够包子的时候转过来哟 |
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t******6
发帖数: 9093 | 8 是啊
所以我买了一瓶，一直没有敢用。
本来有P0420（catlyst converter）问题，计划清洁一下发动机，结果跑了几次高速灯
自己灭了。那天又亮了就上seaform试试。 |
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y****9
发帖数: 767 | 9 我的车最初也是显示6号缸MISFIRE， 发动机一阵阵的抖动，自己换了火花塞，动力有
改善但发动机还是会间歇性的悸动，于是怀疑ignition coil或者wire set有问题，去
检查有建议换掉全部ignition coil和wire set的，也有说发动机曲轴感应器需要更换
，有一天自己好好检查了一番，6号缸上面连接coil和wire的connector的卡子断了，去
外面还买不到，最后去dealer那里买了一个回来换上，整个车安静了。
我是习惯加油的时候用injector cleaner，前几天自己seaform了一下，感觉效果明显。
我换transmission fluid 的时候，也是找了根水管作为内六角加长，一用力PLUG就松
了。
楼主有没有去读码？检查一下相应的coil connector，或许就是一个很容易忽视的小问
题导致，记得要上来汇报结果。 |
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y****9
发帖数: 767 | 10 我的车最初也是显示6号缸MISFIRE， 发动机一阵阵的抖动，自己换了火花塞，动力有
改善但发动机还是会间歇性的悸动，于是怀疑ignition coil或者wire set有问题，去
检查有建议换掉全部ignition coil和wire set的，也有说发动机曲轴感应器需要更换
，有一天自己好好检查了一番，6号缸上面连接coil和wire的connector的卡子断了，去
外面还买不到，最后去dealer那里买了一个回来换上，整个车安静了。
我是习惯加油的时候用injector cleaner，前几天自己seaform了一下，感觉效果明显。
我换transmission fluid 的时候，也是找了根水管作为内六角加长，一用力PLUG就松
了。
楼主有没有去读码？检查一下相应的coil connector，或许就是一个很容易忽视的小问
题导致，记得要上来汇报结果。 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 11 缺点：
油类致癌
车辆掉下变肉饼
容易上瘾，没事就diy，即使车没毛病，有时反而多此一举，例如seaform导致引擎灯亮等
...... |
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i*****t
发帖数: 24265 | 12 seaform一个后果就是engine light亮，换火花塞完事，还不行就是更加严重的损害，
用完了动力和mpg没啥改善，倒是排气管油乎乎的黑了一个月 |
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d*********n
发帖数: 1315 | 14 flush的压力其实跟用的power flush机器有关，有见过用不用压力泵的flush machine
，流速跟正常时一样
flush时先加入类似pre-treated的fluid清洗transmission几个cycle，然后再flush新
的ATF同时加入类似seaform之类的保护fluid，这样是比较正常的flush |
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a******o
发帖数: 16625 | 15 可以让修车铺的人帮你，这个不要瞎搞。
seaform主要是清理积炭的，sludge还是需要从oil下手。 |
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z****g
发帖数: 2128 | 17 Seaform现在4瓶 18块
火花塞一个3块左右，4肛就是12块
换油20块足够 |
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z****g
发帖数: 2128 | 18 给你加的时候油缸还剩多少油？
如果多于8gallon，那小二浪费你一瓶seafoam的钱了。如果小于，还好。
先开，开到还剩2-3gallon再去加油。如果想效果好的话，继续加一瓶seafoam，将油补
刀，比例2oz/gallon。 |
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l**i
发帖数: 416 | 20 本来我也以为是那样用的，嫌烦所以本来没打算买这个的，小二推荐说好用，就买了。
可根据楼上那位兄弟的说法，我白买了。 |
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l**i
发帖数: 416 | 21 车开的感觉动力不足， 不知道是不是积碳多了？想清洗一下throttlebody，但自己弄
感觉挺难弄的。那东西在hood下面最靠里，然后口朝里的，不好动手。 |
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l**i
发帖数: 416 | 24 完全按照vedio里的那个做么？
我的问题是那个throttle body在最里面，口还朝里，第二步往throttle body上喷的时
候不好操作 |
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Z*****o
发帖数: 4090 | 27 如果真下定决定换，死马当活马医，用seaform啥的弄一下，反正最差的结果也是换而
已。
另外可以找小店换二手的，估计3xx-5xx就能。 |
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k****n
发帖数: 2499 | 28 1，2，或者只做1
3没用，或者自己搜油土拨seaform，买瓶自己加进去
4，把coolant放出来自己加就好了
屌丝就做个1吧，土豪请随意 |
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t****y
发帖数: 545 | 29 "油土拨seaform"? could you explain a little bit clearer?
thanks. |
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q****q
发帖数: 4263 | 30 youtube "seaform"
你这都看不懂，就不要指望能自己做这些service了。wsn时间不值钱，所以可以钻研这
些。你就付钱买服务吧 |
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y****9
发帖数: 767 | 31
你好，fuel injector一般不会坏但会堵塞，请问你是什么车？那一年的？多少英里？
不知道你的车具体是什么症状，很多时候修车铺会给你更换一些不需要更换的零件，如
果是堵塞，有很
多方式可以处理，使用清洁剂以及seaform， 不是特别严重的话，喷油嘴（fuel
injector）是不需
要换的。
carx有很多分店，有的店很不错，有的就不怎么好，这个还是看工作在那里的人，请问
是建议更喷油嘴
还是说拆下来清洗？
我喜欢自己摆弄车，我的两部车都是自己保养，对车的维护算是略知一二，描述一下你
的车的症状，或
许我可以给你一些建议。 |
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B*******d
发帖数: 1153 | 32 我来更新一下。
果如威力鲈所料，点火不顺是电池所致。上周末去买了个最大号的电池，825amp
cranking，两下就打起来了。
发动机在运行的时候还是有点摇，于是就逐个查火花塞。开始想着让发动机开着，一个
一个的去拔火花塞，结果被电打了一下，吓了一大跳。然后换种方法，把发动机关了，
拔下一个火花塞，留下三个，然后打火，结果也是很容易打着，发动机在三个火花塞的
情况下好像跑的也正常，看不出所以然。于是再试一招，把三个火花塞拔掉，只留一个
，这下打不起来了，不过每个火花塞试过去，都有青烟冒出来，证明火花塞是点火的。
下次准备用seaform把油路清洗一下。本来想买个spray往进气孔里喷点，竟然买不到
spray的。记得以前曾经在哪儿看到篇文章，老发动机，包括汽车，不要轻易使用这种
cleaner，用过头了可能适得其反，本来的缝隙已经被污垢堵着，清理太干净了反倒漏
油。因为我的两个发动机用的是同一个油箱，而小的发动机现在性能很好，最好不去动
它。所以还没有想好怎么搞。 |
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b**s
发帖数: 4571 | 33 ☆─────────────────────────────────────☆
mayo (千万别笑) 于 (Fri Mar 16 10:44:11 2012, 美东) 提到:
原帖:
04年BUICK LESABRE LIMITED, V6 3.8L
114000mile.
昨天去40里外钓鱼，去的时候正常。
停车2小时，其中大约有30分钟，发动机开动，儿子在车上玩电脑，用车载电源给电脑
充电。随后关闭引擎。钓完鱼后，启动车子，发现点火不够干脆，点着后有颤抖，引擎
等开始闪烁。然后挂D档，加油后感觉哆嗦，油门绵软。加速不够。
慢慢开了半路，开了前盖，发现机油低于正常，因为-本身就应该快需要换机油了，所
以不知道是不是同一因素导致。买了机油加进去，开回家里。
今早故障依旧。等会去查CODE。
请问最可能出现的状况是什么。
最糟糕的情形会是如何。是 火花塞， 高压线圈？还是有气缸不工作，或者不稳定？导
致失衡？
最终查出CODE: P0496, P0128,另外一个忘记了,意思就是MIS FIRE.
Microfat : 听着像歇缸。 Autozone免费查code. 查完co... 阅读全帖 |
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h***2
发帖数: 2351 | 34 从AMAZON网站上COPY了一个帖子，这个人好像把SEAFORM哪里都用：
5.0 out of 5 stars
Seafoam Lifestyle
ByDavid R. Kelleron September 13, 2016
Size: 16 Ounce
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Verified Purchase
Seafoam is awesome. I use it pretty much everywhere. In the crank case
before an oil change to clean up sludge and carbon deposits. It works great.
Although, it's best to start these treatments on an engine when it's new
and continue to do so at each oil change. You can see the how well it's
working by how black your oil gets. I usually run my engi... 阅读全帖 |
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y****9
发帖数: 767 | 35 02年日车，4缸2.4， 02年买回来后除了保养，从来没有修理过，车一直运行良好。
最近车快9万了，一个多月前自己做的保养，变速箱油，机油，机油滤，空气滤，冷却
液全换了，清洗
了节气门，油路清洁添加剂偶尔有用。
没有看见保养手册上要求更换汽油滤，这个车的汽油滤应该在油箱内部。
换变速箱油的时候没有换变速箱油滤，当时看保养手册上没有要求换滤芯，加上油底盘
不容易下，需
要先下掉那根横杆，所以当时也就忽视了。
手册上只注明手动档的车此时需要换前差速器的油，所以按照保养手册自动挡我这次也
不需要更换。
先换的autolite白金的火花塞，结果发动机抖动明显，最初怀疑是节气门不干净所致，
结果清洗节
气门后改变不大， 查资料很多车主反映日车还真得不能用太好的火花塞，会抖动，于
是在跑了3000
英里后前天又买了4个普通的NGK的火花塞换上，发动机马上安静了也不抖了，看来还是
日本产的火花
塞对日车的口味。
大概一个月前seaform清理了发动机积炭，感觉声音相比以前变清脆了。
现在的问题是，发动机怠速的时候非常安静，但加速相对而言没有以前反应那般灵敏，
速度还是很容
易上去，只是有点背力迟钝... 阅读全帖 |
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y****9
发帖数: 767 | 36 我感觉不错。
清理效果还是很不错的，但关键是seaform只可以清理进气和喷油嘴，如果排气不顺畅
的话，照样需要另外处理。 |
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