t********i 发帖数: 7856 | 1 T表示汽油涡轮增压;
D表示柴油(不在中美市场销售)。
456在老款动力系统上表示肛数。比如T5表示涡轮增压直列5肛(2.5升250马力左右),T6
表示涡轮增压直列6肛(3.0排量300马力左右)。
新款的Drive-E都是4肛2.0Turbo直喷+8AT。456不再代表肛数,只代表发动机动力大小
(基本和原来的T5 T6功率一致)。 |
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发帖数: 1 | 2 回馈本版。地点OH。
一直喜欢XC90。顺便支持国货。同等配置,Q7 要贵6~8千。从外形上来说,更喜欢XC90
. 急加速声音上,Q7声音很浑厚。但谁时时刻刻急加速呢?T8,400HP,顺畅的双发动
机配合,car般的驾驶感觉,宁静地氛围,年底的退税。。。
趁九月底(很关键的时间点:季末,新旧交替),Costco $750 rebate + $250
feedback cash-card。伙同一哥们一周内搞下T6 Momentum 和 T8 Inscription。以下
数字都不含税,含destination fee.
T6 Momentum: 2018,AWD,momentum plus package,convenience package,
protection package and maybe some other small things, MSRP $59,700。 折扣包
括 -$750, -$250, -$3000 (Volvo 当时的一个
活动--10月2日过期), -$1800 (额外争取的)= -$5,800.
T8 Inscription: 2017, bl... 阅读全帖 |
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g***n 发帖数: 14250 | 3 T6 比 T5 开着爽啊
: T5有7座了?那跟T6还有什么区别?
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v*****s 发帖数: 58 | 4 开T6, 当车速不是很低时, 踩轧时有种 2 step 的感觉,和以前开的车不太一样。(
车速很低时,这种感觉不明显)
网上Google了一下“xc90 brake two-step feel", 查到有文章提到 T8 brake 有 two
step feel.
不知道其他 T6 的车主们在开车用轧时,是否有相同感觉? |
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a***1 发帖数: 102 | 5 二手交易风险自负!请自行验证是否合法和一手卡!:
我想卖的物品:
1 X Canon T6 w/ 8-55 & 75-300mm Lens;
单张面值:
可接受价格(必须明码标价!):
$345/ea.
物品新旧要求:
new (UPC removed for Canon T6)
邮寄方式要求:
your label
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
paypal; boa
其他补充说明:
广告的有效期:
till gone
物品来源(Required for All Cards!):
我的联系方式:
Warranty期限:
能否证明是合法的一手卡?(Required for All Cards!):
state and zip:
Houston, TX 77040 |
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a***1 发帖数: 102 | 7 二手交易风险自负!请自行验证是否合法和一手卡!:
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单张面值:
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能否证明是合法的一手卡?(Required for All Cards!):
state and zip:
Houston, TX 77040 |
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a*******g 发帖数: 1221 | 8 当然是狗了,这还用想。
狗T6相当于美国总统,FB的T6相当于加拿大总理,大概从个人成就上来讲是这样比较的
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g*******e 发帖数: 49 | 9 拿了个T5的offer,team match也过了。
Recruiter说base 太高给不了,说要降低base,加股票和sign on 补齐,或者加面t6.
问一下🐶家内部人,加面一般多难?另外一个low ball的T6和high 的T5大家选
哪个?
现在小公司的package大概400k,🐶说能做到450k吧。 |
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s**9 发帖数: 207 | 10 你是说T6没有这个数,还是楼主拿不到T6?
: 吹牛比收多少税?有人知道吗?
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y*********e 发帖数: 518 | 11 base是T6 high-end / T7 entry,股票算是标准的T6包裹把。
你那些朋友是6/7级么?不是的话就是瞎BB。 |
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o**********e 发帖数: 18403 | 12 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: Military
标 题: XC90 T6 开上 3 个滚轮, haldex AWD (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 24 20:46:09 2015, 美东)
发信人: goVolvo (够窝窝), 信区: Automobile
标 题: XC90 T6 开上 3 个滚轮, haldex AWD
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 24 02:49:12 2015, 美东) |
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o**********e 发帖数: 18403 | 14 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: goVolvo (够窝窝), 信区: Automobile
标 题: XC90 T6 开上 3 个滚轮, haldex AWD
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 24 02:49:12 2015, 美东) |
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o**********e 发帖数: 18403 | 15 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: goVolvo (够窝窝), 信区: Automobile
标 题: XC90 T6 开上 3 个滚轮, haldex AWD
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 24 02:49:12 2015, 美东) |
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f******7 发帖数: 941 | 16 TRUECAR里面哪几款是T6的?R-Design?
3. |
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p*****t 发帖数: 97 | 17 dealer说relatively firm
车款:2011 Volvo xc60, T6, silver, climate package, BLIS
OTD $44000
1.9% APR, 0 downpayment.
如果想还价还能怎么还?dealer手里车不多了,2012 已经上市。
多谢大家意见 |
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d********1 发帖数: 71 | 18 xc60 T6是很好的车子,自己去试试就知道了
不比什么audi q5,glk350, bmw x3 28i , lexus rx350差
只不过比较小众罢啦,
个人感觉,甚至比上面那些车开起来都要爽 |
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d********1 发帖数: 71 | 19 lz说得没错,我当时也是把这些luxury compact suv都开了开
audi q5看起来外形最好,内饰也好,开起来太面
glk太小,加速一般
x3太硬,加速感觉还不如xc60,
rx350太软,方向盘太轻,不运动
mdx还行,就是加速起来得猛踩油门上高转速,有点吵,
综合下来觉得xc60 T6 最好,turbo很爽,2000转就max torque,
加速猛,操纵不错,安静,内饰也还行
缺点就是dealer的车少,不好讲价
minivan |
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p*****t 发帖数: 97 | 20 谢谢hulunbei的意见,很实用。
现在在另一家dealer那里还价成这样:
2011 XC60, T6
exterior:银灰色喷漆
interior:黑色皮座
moonroof, climate package, convenience package, Blis
invoice价格40981
dealer同意降价$1200刀,$39781 + TTL。 最后出门要$43000不到点。
这个dealer 比较远,还只有这一个车。我们要开200多麦,所以想再问问大家意见是不
是可以下手了。 Email谈妥的价格是不是靠谱? 这个车dealer那车太少,导致还价困
难。
谢谢大家建议 |
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D********n 发帖数: 1161 | 21
好车。买吧!如果是R-designed, 价格可以。T6加全驱,也就这价格。买了就享受。 |
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d******g 发帖数: 6966 | 22 这个级别里面x3 35i下来就是这个xc60 t6了. 很好的东西...q5的那种2升四缸增压机就
别来凑热闹了 |
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r******o 发帖数: 1530 | 23 我对小六上freeway,加速的推背感,灰常满意。
T6 is a must! |
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c*****r 发帖数: 1491 | 24 2012 T6 + Platinum package + SeaShell color + BLIS + Xeon Active Headlight
43K + TTL
$1098 below factory invoice, 知足了。 可惜要等3个月才能提车。 |
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c*****r 发帖数: 1491 | 25
天窗皮衣是t6标配
platium package加了premium audio system, PCC, power tailgate, front/rear
radar, rear camera, navigation, auto-dim back mirror ... |
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j********i 发帖数: 149 | 26 差了50马力左右,但是价钱差了6000刀。真是犹豫有没有必要买T6。
资金短缺。考虑最重要的是安全,所以打算买volvo.但是研究下来发现同时xc60还差这
么多。 |
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b*****u 发帖数: 1556 | 27 这是你自己的选择。去试试车先。
有差别吗?两者确实有明显差别。就平时的开车习惯和要求,这差别重要吗?对我,不
是很重要。愿意多花点买T6吗?我觉得没必要。 |
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m*****2 发帖数: 22 | 28 If want to run it for long time, go 3.2. If you want to performance, got T6.
Turbo engine maybe has problem after 100K or 200K miles. |
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r******s 发帖数: 519 | 29 去过DEALER,人家也承认TURBO引擎的技术尚未成熟。不过开起来T6是感觉更强劲些。 |
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y********2 发帖数: 28 | 30 Volvo XC60 T6,premier plus package, metallic paint, navigation prep, and
the blind spot system。 $40,896 + TTL。 DEALER 不愿意再降价了。不知道还能不
能再砍下一些来。不知从何下手去讲价。还请这里的达人指教。 |
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s******n 发帖数: 87 | 31 今天如约去试驾T6
样子和T5基本一样,除了氖灯
直接上高速
加速很有力,加速时的噪音也比T5小很多,加速的感觉很好,确实能感觉到多出来的
50HP
想起来昨天没有试T5上高速,于是挑了同一辆T5上高速
加速时候声音稍大,能感到动力稍弱
因为之前试驾熟悉了路线,所以这次有点push到极限,感觉真棒!完全不像我现在开的
06马自达V6加速起来轻飘飘的,80一直冲到100MPH还是感觉很稳重可控。
我在想这个是不是跟60%的重量在前车身有关。
试驾后感觉T5的动力和各方面表现足够了。
于是坐下来谈价钱。一上来dealer就说volvo跟其他dealer不一样,不可能-2000,-
3000低于MSRP。说了半天降下来500多块钱。然后跟他说我回去想想,周一给他答复。
有没有最近入手T5的,多少钱提车的啊? |
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