a****a
发帖数: 3905 | 1 你真是phD candidate? 根本不讲逻辑啊。
笔记本里面如果只是电池的话，那么在长宽一样的情况下，厚度大，给电池的体积就大
，那么x1c电池小说不过去。
可惜的是，笔记本里面不是只有电池。前面我已经提过了，rolling cage，大键程的键
盘，都要吃厚度。键程多1mm,rolling case再加个2，3mm的厚度，直接就要比没这些的
其他笔记本厚了。你到现在还是对thinkpad这些独有的设计视而不见，直接宣布厚度大
了，多出来的体积没有给电池就是工业设计不行。
另外，模块化和标准化不是一回事。比如现在mba好像直接是把屏幕粘在外壳上的，因
此可以很薄，但是基本无法更换。而x1c好像还是用传统的assembly的方式。这样的话
，厚了些，但是比较好更换。
SSD |
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J*****a
发帖数: 4262 | 2 这位仁兄在反对我的人中还算客观的了 他至少能承认别的超级本有些优点x1c没有
我的观点就是每个本都有优点 x1c还有提高的空间
可我一说xlc的某个缺点 立马有人对我人身攻击 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 4 这个评测是6个多小时，严重偏离实际情况
其他的评测x1c都是电池不行的
它是40秒打开一个新网页，已经算比较繁重的上网操作了，还有6小时
那个买了xlc的人说他新机器平时上网也只有4小时多点
saver scheme是不公平的，一般测试都用window 7或8自带的balance模式，做到公平比较
我的z930 在balance模式可以上网5小时
z930还有个“power saving”模式,另外还有“toshiba eco mode”，有一个单独的开
关进入这个模式，更加超级省电，我没有在这个模式下时一直使用到电池耗尽，但肯定
大大超过5小时
如果用这些模式来比都是不公平的
因为这些省电模式都有很多trick，比如：关闭键盘背光，ssd减速，减弱wifi信号进入
super power saving状态，暂时关闭不用的所有接口的供电，强制cpu工作在很低的电
压下，turbo被禁用，连不turbo的满速都达不到
那个x1c 3小时22分的结果很可能才是balance模式 |
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a****a
发帖数: 3905 | 5 得，开始转进说thinkpad这些feature是不必要的了？你无法理解的是，这世界上的用
户有很多种，不仅仅是你这种做办公室的才用ultrabook。
x1c从ceiling高度往下扔是lenovo公开demo过的，当然未见得一定100%不出事。但是既
然lenovo敢公开做，就说明它对x1c的结实度是有信心的。
thinkpad？ |
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w****f
发帖数: 1420 | 6 这spec和x1c一比, x1c就泥马一坨shit!
MBA 要再不出retina，就它了。等haswell版，立马如一个。
泥马apple和他比就是垃圾。 |
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p********1
发帖数: 2785 | 7 不是正面回答你的问题.电池这东西肯定是移动设备的短板--但为此单单责怪整机厂商
也未必合理.
Helix 也可以考虑，跟base 一起用的话电池应该很强大。但一般头几批产品质量不一
定稳定。我的x1c 到现在两周，感觉还是非常不错。也考虑过XPS12,YOGA13.UX31A可以
到BB摸一下。X1C的问题,你可以到Lenovo Community 看一看.我还很少见到抱怨电池的.
当然最终还是根据你的用途及口味决定。网上的意见往往很极端。对一个产品，有爱屋
及乌的，有恨之入骨的。 |
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z******i
发帖数: 869 | 8 x1c完胜，没有可比性，根本不是一个档次的东西。
x230动辄五六百，x1c基本雷打不动，高下立判。 |
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h******e
发帖数: 730 | 9 我是和 X1c并排用的，X1C 14寸 1600*900，DPI跟u2711差不多，所以还比较舒服 |
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c**x
发帖数: 137 | 10 这需求简直一样啊。。。不过我不做计算，就偶尔打打游戏。
x1c outlet里面有新的990左右。t430s直接首页买780左右，这个是独显，不知道打游
戏能不能舒服点。t431s不知为啥看了评价好像不好。另外x230啥的也不错，很结实，
就是有点小。
还看过toshiba的一些本，感觉也不错z40, z30, R930啥的。
除了x1c都没看过真机，打算周末去bestbuy找真机看看。 |
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k*h
发帖数: 3668 | 11 1）这个价格不错呀。i7也就提升10-15%的性能，个人觉得对ultrabook来说意义不大。
2）你那个i5到底是1600-350=1250，还是1399呀？
3）这年头laptop上的IPS高分屏的显示效果都差不多，没有哪家比另外一家好很多的。
4）只要不是太抵触metro界面，win8.1还是比win7好用。实在不行，也可以转个
classic shell之类的。
5）性价比的话，你如果真的1250能拿到i5/8g/256g/1440p的X1C，那肯定比mbpr强太多
了。mbpr还是上一代cpu，相同配置都要1500。还比X1C重，厚，屏幕小，键盘也弱，屏
幕开角小，没有小红点。唯一的优势估计就是touchpad吧，不过也差距不大。
deal, |
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k*h
发帖数: 3668 | 12 thinkpad yoga太重了，续航能力还差。除了价格有优势和可以双硬盘，其他方面完全
不如x1c。
需要手写的话，x1c + 平板 或者 helix，肯定比thinkpad yoga用起来爽。
现在thinkpad 10，带lte，finger print scanner，4g/128g才450。不差钱的话，买
surface 3也可以，budget有限就买toshiba encore write之类的。配合起来用肯定比
thinkpad yoga好。 |
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K********n
发帖数: 80 | 13 两个都实用轻便。要触摸和变形，yoga，否则x1c.x1c高配也有触摸屏，但还是没有
yoga变形触摸用起来方便。 |
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m**u
发帖数: 541 | 14 感觉很卡，比macbook pro 差不少。如果不是必须用windows，对重量差不是那么计较
，建议macbook pro。 另外屏幕差至少一个数量级。
不过x1c的键盘非常好，这个macbook pro差很远。一般我需要打字多的时候还是换x1c
上，效率好很多。
Office套件是windows的好太多，macbook pro上比较别扭(老有些小的问题）。 |
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y*********u
发帖数: 1015 | 15 上个星期发过一个贴抱怨了一下联想笔记本的质量问题，帖子链接如下
http://www.mitbbs.com/article_t/Hardware/31872535.html
周末网上递交了一个easyserv ticket，要求更换我刚收到的X1 Carbon 2上坏的
fingerprint reader。周一联想用UPS next day air寄了个盒子过来，周二我收到盒子
将X1C放入盒子，周三到UPS store去drop off，用的是联想提供的UPS next day air
prepaid label。周四早晨寄到TN联想/IBM维修点，当天下午修好并用next day air寄
出，周五早晨收到维修好的X1C。这个维修速度实在是太赞了！当然，最好是一开始就
没问题，不过联想能提供这么好和这么快的售后服务确实没有预料到。 |
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k*h
发帖数: 3668 | 16 1000块买一年多钱的X1C 2？非传统键盘，续航能力还巨弱。不推荐。
还不如加点钱直接买X1C 3了。键盘，续航能力都好得多。
或者直接买T450S。 |
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j*******7
发帖数: 930 | 17 这个T450s比XPS轻薄么？
据说XPS的10小时续航水分超大...我也使thinkpad的忠实用户，问下为何不用x1c呢？
有什么大区别，貌似价格差不多，X1C强很多（不算显卡的话） |
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t*****t
发帖数: 773 | 18 之前的 X1c 有这个现象， 第二代就好许多， 现在的 X1c几乎没有任何问题
like |
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x*******t
发帖数: 3764 | 19 多谢，看网上x1c和有高分ips屏，就是不知道实际怎么样
以前没用过x1c，所谓军工级测试啥的到底是个啥概念？
展性 |
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y******o
发帖数: 306 | 20 这里看你对品质/散热的要求了
如果你说的512G+是SSD，那我说除了二手基本很悬
如果你说的是500+G的普通机械硬盘，那么请参考一些旧型号
不推荐HP那个specture X360，我买过，那个散热设计的真心有问题，AIDA64烤鸡30多
分钟触摸屏鼠标满屏幕乱滚，退了，我看了新一代设计依旧那么傻逼，当你把它弄成
tablet模式时散热孔几乎完全被屏幕A面覆盖。。
说真的你可以考虑Thinkpad X1C 2015的低配，从perk offer链接进去买 先买128的以
后AMAZON自己买512的换上
也可以考虑多花点钱DELL XPS 13 2016新款
轻薄本，看似就是方便携带，实际上设计的好坏对体验影响更大。你随处带，好看好用
的本也有面子（如果你在乎面子）。如果你不在乎面子，那么我说i5和i7的低电压都是
双核，性能差距10%-20%以内，8G肯定要有，所以性能上的差距也就是硬盘是机械还是
SSD了吧。更多的还是看屏幕面板类型，色彩，亮度，键盘手感。。。。
所以600块以下我觉得除非是成色好的二手，买新本的体验好不了。。。。考虑多花点
钱吧，900-1100是合理区间，就... 阅读全帖 |
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y******o
发帖数: 306 | 21 这里看你对品质/散热的要求了
如果你说的512G+是SSD，那我说除了二手基本很悬
如果你说的是500+G的普通机械硬盘，那么请参考一些旧型号
不推荐HP那个specture X360，我买过，那个散热设计的真心有问题，AIDA64烤鸡30多
分钟触摸屏鼠标满屏幕乱滚，退了，我看了新一代设计依旧那么傻逼，当你把它弄成
tablet模式时散热孔几乎完全被屏幕A面覆盖。。
说真的你可以考虑Thinkpad X1C 2015的低配，从perk offer链接进去买 先买128的以
后AMAZON自己买512的换上
也可以考虑多花点钱DELL XPS 13 2016新款
轻薄本，看似就是方便携带，实际上设计的好坏对体验影响更大。你随处带，好看好用
的本也有面子（如果你在乎面子）。如果你不在乎面子，那么我说i5和i7的低电压都是
双核，性能差距10%-20%以内，8G肯定要有，所以性能上的差距也就是硬盘是机械还是
SSD了吧。更多的还是看屏幕面板类型，色彩，亮度，键盘手感。。。。
所以600块以下我觉得除非是成色好的二手，买新本的体验好不了。。。。考虑多花点
钱吧，900-1100是合理区间，就... 阅读全帖 |
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j*******7
发帖数: 930 | 22 我买的X1 yoga，结果寄到了X1C，我也正在犹豫该怎么办呢...多谢了！
牛人给点意见x1 yoga触摸屏用得多么？还是我就忍了x1c 2016,争取要点credit |
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r*****t
发帖数: 462 | 23 好像outlet现在的x1 yoga其实是x1c 如果是x1c 2016那还不错 |
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j*******7
发帖数: 930 | 24 邻居有关x1 yoga，也是2k的屏幕，感觉没有我的这个亮，外加x1yoga的电池更逊，而
且明显比x1c厚且沉...
现在我也使再万般寻觅着不退的理由:( 也不知道是不是特别主管，因为自己有个
surface 3，感觉及时是x1 yoga，我也懒得带出去，除非是去开会...
要是700买的是x1yoga，估计就不会退了，现在只是x1C，就矛盾犹豫中啊... |
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F***Q
发帖数: 6599 | 25
what? thinkpad x1c, yoga and x2xx and x4xx, are all around 3 lbs, really
lightweight.
on the opposite, for home use, I retired all my desktops and switched to
laptops/tablets with 1-2 external monitors. I don't run computing jobs at
home, laptops are more than enough to handle your daily works, they are much
quieter, use less power and space, easy to move around.
using a laptop does not conflict with use good monitors. My x1c can easily
drive two external monitors, and a 3rd one if I have a One... 阅读全帖 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 26
spent last night reading on new laptops. x1c gen3 still looks like the best
choice for me. gen4 added sd card reader and nvme support, but lost
touchscreen. x1 yoga is cool, but in most cases, I will be using Linux, and
tablet mode is not as useful.
I have a mac mini, only use it occasionally. never liked it. I also thought
about mac air/mbp last year, but decided not to go that direction, because
1. it does not have a track point! I don't like trackpads, I even had to
disable the trackpad on m... 阅读全帖 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 27
carbon
love my x1c, except it was now stolen :( problem free before it disappeared.
the x1c gen2 has a poorly designed keyboard, but the keyboard was reverted
in gen3 and 4. |
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l*********n
发帖数: 1410 | 28 笔记本性能好不好看的是整机。即使cpu intensive的工作也不能光看cpu频率。i7 6代
7代u系列睿频性能还是不错的。问题是不少轻薄本散热不行，会装上温度墙。一旦撞墙
降频降到三分之一。所以感觉不给力。比如thinkpad x1c和460s同样i7，性能差20%。
因为t460s可以持续3ghz以上睿频工作，而x1c只能维持很短时间就降到1g多hz。
因为现在追求轻薄，所以4。5瓦cpu才是方向，不然买厚重的hq芯片，相对老机器提升
明显。这些u芯片对比的是当年的上网本。 |
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l*********n
发帖数: 1410 | 29 macbook比x1c还轻，所以一点不轻薄，还是x1c最好。这信仰加成有点高 |
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l*********n
发帖数: 1410 | 30 x1c要圣诞节到了。尼玛为什么别人一周多就到了。有x1c没有被延期的吗？是不是4年
onsite保修的问题？ |
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F***Q
发帖数: 6599 | 31
just be aware that gen4 x1c removed touch screen compared to gen3.
so, if you can find a brand new gen3 on ebay, go for it. it is probably
cheaper as well.
rumor says in the gen5 x1c, touch screen will return but only for the FHD (
1080p) models. |
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l*********n
发帖数: 1410 | 32 干嘛要自己打自己脸，去看看其他款thinkpad用什么内存，还是说只有x1c的设计师懂
电脑，其他款都是委托神州设计师？
苹果对续航的变态追求，thinkpad可达不到。我觉得是ddr4工艺上不如ddr3成熟。毕竟
x1c太薄。
。、 |
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l*********n
发帖数: 1410 | 33 从用ddr3也能看出，为了轻薄x1c牺牲很大。这只是能看到的。其他设计方面我相信也
不少。我个人认为，轻薄到一定程度，边际效用就很大了，为了继续轻薄影响其他方面
得不偿失。我不认为重一百克或者厚一二厘米是deal breaker。
这估计就是为什么x1c出的问题比t系列还多。虽然价格上看x1才是最贵的旗舰。 |
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w*r
发帖数: 2421 | 34 x1c is the choice... x270 is history soon.. i doubt anyone still want it
after tried both x1c and x270. |
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发帖数: 1 | 35 现在是准备在X1C 跟MACBOOK PRO 15里选。
如果X1C 也选顶配的话，有什么明显的缺点吗？
谢谢！ |
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m*******i
发帖数: 362 | 36 mpb 13寸？
[在 ljsy (ljsy) 的大作中提到：]
:现在是准备在X1C 跟MACBOOK PRO 15里选。
:如果X1C 也选顶配的话，有什么明显的缺点吗？
:谢谢！ |
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N*****S
发帖数: 1551 | 37 手里有mpb 2015， surface pro 3 和 4，还有x1c 3gen，觉得对我这种中度用户而言
，在家里或是带孩子活动的时间，确实是 mpb用的最好，装个pd一样可以兼顾windows
的应用。
不过出差的话，我还是倾向于x1c。轻薄，皮实。 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 39 中国民航局正式受理国产大客机型号合格证申请
中国民用航空局和中国商用飞机有限责任公司24日在北京举办C919大型客机型号合格证
申请受理仪式，并颁发了受理申请通知书。这标志着国内外关注的C919大型客机研制进
入发展新阶段。
作为我国自主研发的干线客机，C919大型客机研制坚持适航先行原则，全面按照与国际
接轨的适航标准开展设计研制并进行适航审定，以保证其安全性。2009 年10月19日，
中国商飞公司与中国民用航空局签订了安全保障合作计划，今年10月28日，中国商飞公
司正式向中国民用航空局提出C919大型客机型号合格证（TC）申请。经过评审，中国民
航局认为中国商飞公司提供的申请材料和补充材料符合适航规章和管理程序的要求，正
式受理了C919大型客机型号合格证申请。
中国商飞公司总经理金壮龙在受理仪式上表示，大型客机型号合格证申请的受理，标志
着C919大型客机研制工作严格按照和国际接轨的适航标准开展，并用计算、分析、试验
、试飞等方法验证符合适航标准的取证工作全面拉开序幕。
金壮龙介绍说，中国商飞公司计划在2014年实现大型客机的首飞，2016年取得中国民航
局颁发的型号合格证及... 阅读全帖 |
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