g********d
发帖数: 19244 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
Calsky (blueblue) 于 (Tue Mar 12 21:23:07 2013, 美东) 提到:
请问谁知道X3，Q5，GLK的保养维修费哪个最贵，哪个最便宜呢
据说奔驰>宝马>奥迪？具体的比例是怎样呢
也听说德系车保养维修贵，请问到底有多贵呢，比如新车出了保修后一般每年花费多少
之类，谢谢
☆─────────────────────────────────────☆
geeti (geeti) 于 (Tue Mar 12 22:29:14 2013, 美东) 提到:
真得看平日的保养，
☆─────────────────────────────────────☆
Calsky (blueblue) 于 (Tue Mar 12 22:30:56 2013, 美东) 提到:
多谢，可能我问的太宽泛了，那就说换零件吧，同样的零件坏了，修的话哪个最贵，哪
个最便宜呢？
貌似国内奔驰的零件比宝马贵很多。
☆───────────────────────────────... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 自2003年问世以来，BMW X3在全球累计销量超过150万辆，在没有国产的情况下，在中
国市场保持月销3000辆以上。随着第三代X3于今年9月法兰克福车展首发，其诸多细节
以及后续计划也被许多人重点关注，尤其是其整车尺寸，已可媲美第一代BMWX5。近日
，宝马在华的唯一合资公司——华晨宝马官方宣布：全新BMW X3将于明年正式投产上市。
华晨宝马2018投产X3 “身材健硕”尺寸堪比X5
全新BMW X3车身长宽高分别为4717*1891*1689mm，轴距增至2864mm。其内部座舱所预留
出的头部和腿部空间已可以满足国内消费者对舒适性的更多需求。
外观革新更为动感
华晨宝马2018投产X3 “身材健硕”尺寸堪比X5
全新BMW X3前脸继续配备标志性的双肾型进气格栅，格栅面积更大。两侧大灯组全系标
配LED光源，六边形样式的灯组首次运用于宝马X系列车型。新车在前雾灯区域和保险杠
附近配备了银色的护板，突出动感风格。
全新BMW X3侧腰线贯穿门把手，与尾灯组相接，视觉效果更显力量感，前后配重比为50
:50。尾灯组和排气布局设计进行优化，3D效果的LED尾灯向内部进行拉长，更具立... 阅读全帖 |
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w******t
发帖数: 429 | 3 在汽车之家看到一帖， 比较详细。
from http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-585-23157030-1.html
昨天把新车开回家了,找队伍来了.
我在加拿大，两周前开始看车,因为在路上见到几次xc60,感觉外观线条比较顺眼。星期
六中午先去了volvo车行,目标是s60或者xc60,先后试开了两款车,感觉都不错,加速强劲
,内饰也不错,只是仪表盘落伍了些，但安全性能一流。考虑到有3个孩子，s60的后坐基
本上不可能坐3个人，哪怕是三个小孩，就把s60排除了。销售人员给了基本报价,包括5
年保修,5年的维护保养和roadside assistant. 由于audi的车行就在对面,我之前对a4
和q5印象也不错，就顺便去看了看，里面明显比volvo热闹。也可能是快下班了（已经4
：30），在里面待了20分钟也没人搭理，不像在volvo不到10分钟就有人打招呼，就直
接回家了。
回来后在网上查询了volvo xc60, audi q5, caidilac srx, bmw x3, lincoln mkx等车
的一些评价，性能对比，基本报价... 阅读全帖 |
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s******a
发帖数: 543 | 4 早晨去了BMW Dealer 试车， 稍微谈谈感受吧。
据Sales 讲这家 Dealer 号称是全美最大的BMW Dealer， 比一般的Dealer 大10倍，
Loaner Car 都有近200辆。 每月卖出400多辆车。
旁边的 Jaguar Dealer 关门了，被他们买下来，改成了 卖 Mini cooper 的 dealer，
紧邻的 Audi 和 Volkswagen dealer 同 这家 BMW Dealer 是同一个 Owner。 TNND，
偶在想，这Owner 得多有钱啊。
言归正传，由于时间的关系，偶只试了四辆车,按顺序是
1. 2012 X3 35i
2. 2013 X3 28i
3. 2012 X3 28i
4. 2013 X5 35i
1，X3 35i当然最好，动力强劲，Turbo 声音较大
2. 2013 X3 28i 用的是 新的 N20 Engine, 动力 / 加速比 35i 明显要弱，速度起来
较慢，Turbo 声音比较明显。新的Engine start / stop 功能比较有意思，在等红灯的
时候 Engine 自动停止，重新启动的时... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
loafer (一生何求) 于 (Sun Jun 30 09:17:10 2013, 美东) 提到:
回报车板。
LP的Odyssey要换了。
先说2013 MDX: 以前在街上看到不少MDX比较喜欢外型。第一个试的。坐进去感觉内部
空间还行，装饰上比LP的Odyssey 要好一些，仪表盘上的大圆筒很醒目。出去开了一圈
，加速要使劲才行，handle上没有感觉出彩的地方。感觉跟Odyssey比好一些，好不了
多少。让我有些失望，问了问价钱，Pass.
去了对面的Buick,试了辆2013 preminum AWD, 空间比MDX 大乐很多，感觉跟minivan差
不了多少。内饰跟MDX在一个级别上。开起来是典型老美SUV的感觉，比MDX稳，安静。
一圈下来，LP孩子很喜欢，开始砍价，6000 off MSRP， sales开始bush***t,又跟
sales manager谈，最后还是砍不下来，walk out.
吃个午饭，下午去了BMW。
2014 X3： 试的28i, 坐进去感觉就不一样，内... 阅读全帖 |
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S********a
发帖数: 124 | 6 上周末陪gf试驾了一圈，以下是一些个人感受，试驾时间很短所以还想问问真正拥有这
些车的车主意见
1.XC60 T5 DRIVE-E PREMIER, 这个车是我强烈推荐给gf的，可是试驾了之后我和我gf
的感觉都不好，主要觉得视野很一般，操控一般，我gf还嫌弃方向盘太重，然后因为她
只有155，即使座位调到最高还是觉得矮，另外有阳光直射的时候遮阳板都没法挡住(
XC60流线型的设计导致遮阳板的位置过于靠后),其他方面没有任何惊艳之处，可能就
BLIS分开单独package比较吸引人吧。本来想着给她买xc60就是因为安全系数高，但是
如果视野不好操控也让她觉得不好开的话一定程度上影响了主动安全性，所以就pass了；
2.X3 28i xdrive, 加了导航和倒车影像，个人感觉操控没的说，对于suv来说已经算非
常灵活了，动力我觉得也足够了，毕竟给女生开。gf本来觉得开什么车感觉都一样，开
了X3之后也说明显感觉很不一样，视野很好，"特别好开"，比她的烤肉好太多(杀鸡焉
用牛刀。。) 总之她很喜欢，本来都不想看其他车了，在我的强烈建议下才又去看了Q5;
3.Q5 2.0T quattro... 阅读全帖 |
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o***o
发帖数: 1254 | 8 有点长，不好意思，捡感兴趣的看吧。前后试驾了Q5，SRX，LR2，X3，MDX和ML350。
先说品牌，国人比较看重这个，这里只说中国人心目中的品牌价值，在美国都只不过是luxury car，没区别。。。原来在国内和一堆懂车的人打过交道，对于三辆徳车普遍的认识是，MB：10，BMW：9，Audi：7。现在在国内车坛也基本是这个评价。Cadillac，Land Rover和Acura都属于小众车，感觉还没有形成价值体系，只不过Landrover这几年势头很猛，在中国买的最好，号称男人的车。。。不过国内要买路虎的都是买Range Rover，买LR2的很少。。。。
其次外形，外形就像女人一样，一旦倾心，很多时候便无法自拔，你要真是特别喜欢一款车的外形，下面的内容大可不必看了。。。毫无疑问，Q5是最讨亚洲人欢心的，圆润的脑袋和屁股，两侧没有什么太多棱角和线条，简单干净，从车版关注Q5的帖子数量就可见一斑。这几辆车里面最对我口味的是SRX和ML350，比较喜欢鲜明的线条和轮廓，纯属个人口味；Q5的头我很喜欢，就觉得屁股被切掉一截，不舒服。
说说试驾：
最先试的Q5，因为在车版都快被捧上天了，想... 阅读全帖 |
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x**8
发帖数: 1939 | 9 2015 BMW X3 x28i, msrp不到5万5, off 6千5，
这个dealer是老婆找到的，价格也是丫谈的，提车的时候才发现比我预想的少了一千，
总共拿到6千5 off msrp,
我还以为加上1千的试驾coupon是5千5，实际上是不算coupon就给了5千5，再加一千就
是6千5了，
这个价格比我找的dealer要好了1千多，
其他dealer加上一千的coupon才勉强给到5千左右，
这dealer提车的时候，还给了一箱油，
所以隆重推荐，Elvis Valentin at Prestige BMW, Ramsey, NJ (201) 818-8824,
email: [email protected]
/* */
提一下说Steven from Connecticut推荐的，应该会比较直接达到目标价格，
如果能拿到这价格的话，就千万不要买Volvo XC60了，
我算了一下，如果拿到这价格，X3和XC60实际上就差1千5左右，但是我的X3有heads up
而XC60没有，heads up算1千块的话，那就相差5百左右了，从哪个角度来说，XC60都显
... 阅读全帖 |
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x*b
发帖数: 5723 | 10 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: xrb (小肉包), 信区: Auto_Fans
标 题: 刚定了2012 X3 35i M-Sport -- $750 over invoice
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 30 17:29:48 2011, 美东)
Dealer是Mountain View BMW，build-to-order 6 weeks 。MSRP $55,175最后谈下来$750 over invoice, $51,645. 加上现在家里还有一台E90所以估计最后提车时还能拿到BMW那个$1000块的loyalty rebate。 有一个朋友3个月前拿到这个deal所以我找了同一个sales，没费什么口舌就拿到一样的价格但是坚决不愿意再降。不知道是不是目前坛子里option最多的X3 35i了。不过为了避免无谓的X3高配 vs. X5低配这个争论，我简单说说最终选择X3的理由：
1. 和大家一样，我喜欢开车，对我来说车的操控和性能是first priority，即使是SUV
。 少了1000lbs重量这一点X3 M-Spor... 阅读全帖 |
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d*****i
发帖数: 1078 | 11 全新x3明年年初就上来了。。。基于下一代3的底盘。。如果楼主要x3强烈建议等新x3.
..现在这代x3已经很长时间了。。当然cpo可以考虑现在07 x3是0.9%...528i现在优惠
很大。。但是你老婆不喜欢也么办法。。我的建议是要么07 cpo x3要么等明年年初all
new x3 |
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l****r
发帖数: 637 | 12 回报车板。
LP的Odyssey要换了。
先说2013 MDX: 以前在街上看到不少MDX比较喜欢外型。第一个试的。坐进去感觉内部
空间还行，装饰上比LP的Odyssey 要好一些，仪表盘上的大圆筒很醒目。出去开了一圈
，加速要使劲才行，handle上没有感觉出彩的地方。感觉跟Odyssey比好一些，好不了
多少。让我有些失望，问了问价钱，Pass.
去了对面的Buick,试了辆2013 preminum AWD, 空间比MDX 大乐很多，感觉跟minivan差
不了多少。内饰跟MDX在一个级别上。开起来是典型老美SUV的感觉，比MDX稳，安静。
一圈下来，LP孩子很喜欢，开始砍价，6000 off MSRP， sales开始bush***t,又跟
sales manager谈，最后还是砍不下来，walk out.
吃个午饭，下午去了BMW。
2014 X3： 试的28i, 坐进去感觉就不一样，内饰看着舒服多了，出去开了一圈，
handle比前两个好多了。总体来说，比前两个车高了一个档次。跟边上的X5比了一下，
没觉得内部空间小多少，sales 问要不要试一下x5，我说好啊。
2013... 阅读全帖 |
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x*b
发帖数: 5723 | 13 那你明显没开过X3，F25 X3 Sport/M-Sport在操控上至少高于E70 X5 Sport两个档次，
完全不是一个级别的。这个级别的车我全都开过，有sport没sport pkg的都试过了(除
了SQ5)。目前没有一个操控和综合性能上能和X3 35i M-Sport比。
另外，你不能拿X3和sport sedan比，这么比操控那永远都是performance sedan好于
SUV，还是要和同级别的车比。在年底Macan出来之前，X3在操控上基本还是这个级别的
标杆。但是
Macan出来后，X3估计又要far behind.
That is what X3 got. |
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q**d
发帖数: 1470 | 14 好吧。。
来说下X3。
正好10月初的时候我也在2014 X3、2015 X4、2014 CTS和2015 GLA之间犹豫过一段时间
，这些车都试驾过并和dealer谈过价。。。其中最难砍的是GLA，其次是X4，然后X3。
至于CTS，我还没去dealer店里，dealer就在email里 offer 10K OFF 50K MSRP了。。。
以下信息来自于我在10月初的经历:
dealer库存的X3大致有4种：
A. cold weather package（或单独选配的前排电热椅） + tech package + Driver
Assistance Package + etc... = MSRP 48K ~ 50K，这样配置的X3库存数量最多，很容
易就10% OFF。
B. Premium Package (其实真没啥必要) + 高大上颜色 + A = MSRP 53K以上。这样配
置的X3可以搞到高于12% OFF...
C. 单独选配的前排电热椅 + Driver Assistance Packag = MSRP 44K以下，这些X3貌
似很好卖，5% OFF就砍不动了。。... 阅读全帖 |
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q**d
发帖数: 1470 | 15 好吧。。
来说下X3。
正好10月初的时候我也在2014 X3、2015 X4、2014 CTS和2015 GLA之间犹豫过一段时间
，这些车都试驾过并和dealer谈过价。。。其中最难砍的是GLA，其次是X4，然后X3。
至于CTS，我还没去dealer店里，dealer就在email里 offer 10K OFF 50K MSRP了。。。
以下信息来自于我在10月初的经历:
dealer库存的X3大致有4种：
A. cold weather package（或单独选配的前排电热椅） + tech package + Driver
Assistance Package + etc... = MSRP 48K ~ 50K，这样配置的X3库存数量最多，很容
易就10% OFF。
B. Premium Package (其实真没啥必要) + 高大上颜色 + A = MSRP 53K以上。这样配
置的X3可以搞到高于12% OFF...
C. 单独选配的前排电热椅 + Driver Assistance Packag = MSRP 44K以下，这些X3貌
似很好卖，5% OFF就砍不动了。。... 阅读全帖 |
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x*b
发帖数: 5723 | 17 Dealer是Mountain View BMW，build-to-order 6 weeks 。MSRP $55,175最后谈下来$750 over invoice, $51,645. 加上现在家里还有一台E90所以估计最后提车时还能拿到BMW那个$1000块的loyalty rebate。 有一个朋友3个月前拿到这个deal所以我找了同一个sales，没费什么口舌就拿到一样的价格但是坚决不愿意再降。不知道是不是目前坛子里option最多的X3 35i了。不过为了避免无谓的X3高配 vs. X5低配这个争论，我简单说说最终选择X3的理由：
1. 和大家一样，我喜欢开车，对我来说车的操控和性能是first priority，即使是SUV
。 少了1000lbs重量这一点X3 M-Sport优势远大于base X5 35i(X5 35i Sport版如果配
到相同配置要7万出头，但是E70 X5车身重量的问题是没法避免的硬伤)。
2. E70 X5还有1年半换代(据说也会采用新Cayenne大幅减重的方式提升性能)。F25 X3
去年是第一年所以相对车型较新，而且空间大小正好和老款X5一... 阅读全帖 |
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o***o
发帖数: 1254 | 18 前后试驾了Q5，SRX，LR2，X3，MDX和ML350。
先说品牌，国人比较看重这个，这里只说中国人心目中的品牌价值，在美国都只不过是
luxury car，没区别。。。原来在国内和一堆懂车的人打过交道，对于三辆徳车普遍的
认识是，MB：10，BMW：9，Audi：7，现在在国内车坛也基本是这个评价。Cadillac，
Land Rover和Acura都属于小众车，感觉还没有形成价值体系，只不过Land Rover这几
年势头很猛，在中国买的最好，号称男人的车。。。不过国内要买路虎的都是买Range
Rover，买LR2的很少。。。。
其次外形，外形就像女人一样，一旦倾心，很多时候便无法自拔，你要真是特别喜欢一
款车的外形，下面的内容大可不必看了。。。毫无疑问，Q5是最讨亚洲人欢心的，圆润
的脑袋和屁股，两侧没有什么太多棱角和线条，简单干净，从车版关注Q5的帖子数量就
可见其可爱程度。这几辆车里面最对我口味的是SRX和ML350，比较喜欢鲜明的线条和轮
廓，纯属个人口味；Q5的头我很喜欢，就觉得屁股被切掉一截，不舒服。
说说试驾：
最先试的Q5，因为在车版都快被捧上天了，想来肯定有他... 阅读全帖 |
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s******a
发帖数: 543 | 19 X5 35i 比 X3 35i 贵5000 左右，考虑到 X5 比 X3容易砍价一些， 实际价格差的更少。
X5 35i Option 较少， X3 35i相对多一些， 稍微配置一下，X3 价格直逼 X5。
那么买X3的同学看重的是什么呢？操纵性？
反过来说，X3空间不比X5小多少，仔细比较的话，乘坐空间几乎相同，后备箱略小，X5
优势又在哪里？
纯讨论 贴。 |
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i********7
发帖数: 103 | 20 都是从DEALER手里买。
A: USED 2012 X3 XDRIVE 35I, 5K MILES, PREMIUM/TECHNOLOGY/COLD WEATHER
PACKAGES. 新车的MSRP是$52XXX,估计可以砍到$43500+TTL
B: USED 2011 X3 XDRIVE 35I (DEMO SPECIAL), 10K MILES, PREMIUM/TECHNOLOGY
PACKAGES + HEAD-UP DISPLAY. 新车的MSRP是$52XXX,估计可以砍到$38500+TTL
这两个X3价钱合适吗？X3 35I 是否比 28I 爽很多？前面有人提过新车BREAK IN的问题
。不知X3也需要这样吗？如果前任车主没有注意BREAK-IN新车是否会不太好？还有就是
买新X3的话一般能从MSRP砍多少下来？如果能砍3-4K的话也可以考虑上新的，毕竟可以
挑喜欢的颜色和配置。
请大家给点意见吧，多谢了！ |
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j**********o
发帖数: 10 | 21 膜拜下
款型只考虑了X3和Q5，bmw休斯敦只有三家，考虑以后做保养维修什么的方便，远的一
家根本没去看...一开始就没考虑日本车，其中一个原因就是觉得杀价空间太大，无法
把握
Q5砍价结果还不如X3，已有一辆A4，loyalty也只给了1000。驾驶起来更喜欢X3，感觉
Q5和X3的差价主要就是warranty和maintain的区别。家里这辆A4机油漏的很烦，版上看
Q5也有类似问题，并且X3的package带的东西比较多，综合考虑最终还是选了X3 |
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x*b
发帖数: 5723 | 22 我的X3 35i开了一年多了，客观来说总体还是不错的，同级别最佳的性能和操控以及相
对较大的空间应该是F25系列最大的卖点。但是这车也有个别问题要指出来供准备入手
X3的朋友参考：
第一就是F25 X3普遍存在的一个问题wind noise beyond 40mph. 具体我就不解释了，
Google "X3 wind noise" 就有了，我在下面贴几个论坛的帖子一看就明白。这个很多
车主都碰到了，我也不幸中枪，BMW原厂目前也没有很好的解决方案，dealer就更别提
了，直接告诉你就是这样的，他们没法修。目前论坛里比较合理的说法一是后视镜
mirror上一个gasket密封的不牢，过段时间就会
有leak air的现象，二是door seal没有align好。Either way 现在官方无解，只能忍
着。中肯的说这还是和美国生产有直接关系，做工和质检不比德国工厂生产的车型，X5
也一样只是问题不同而已。
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=578694
http://x3.xbimmers.com/forums/sh... 阅读全帖 |
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A******6
发帖数: 177 | 23 来自主题: Automobile版 - 试车(X3,Q5, Allroad, RDX,MDX,XC60,Forester,OB,CX-5,Cadenza,Venza) 最开始想买个小的SUV,试了很多车发现我喜欢wagon
BMW X3: 第一印像是座位好硬，内饰不敢恭维。consumer reports上说什么“
beautifully..."实在看不出来。到是u.s.news car rankings上给了X3 interior 7.8/
10看上去更靠谱。操控当然是很好，转小弯一点压力也没有。在所有试的车中大概也是
最好的。另外就是X3的visibility很不错，除了subaru好像还没有比它更好的,连MDX这
种大车都不行。windshield左下角那个投影的3D速度表有点annoying。方向盘在低速感
觉很重（听说这是宝马特点，3系更重，X3算好的;不喜欢）。最大的surprise是那个
automatic engine start/stop，实在是讨厌。听说可以disable，但考虑价钱，座位不
舒服，内饰不咋地，那就是个大deal breaker
Audi Q5 and Allroad: 第一印像是内饰也就那样。几乎所有Audi车评都夸Audi内饰怎
么怎么好，"heavenly"，本版也见过“惊艳”，“最爱”什么的。不知是不是期望... 阅读全帖 |
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x**8
发帖数: 1939 | 25 XC60的发动机技术落后一代差不多，
XC60变速箱差，
XC60的4驱也差，
反正和drive相关的XC60都差，跟BMW根本就不一个档次上的东西，
X3碰撞成绩缺small overlap,
但是比较X3和XC90在2008年的死人率，也没啥明显差别，
考虑到resale，
查了贬值率，XC60比X3贬值还快，
BMW这牌子还值几个钱，Volvo在美国非常小众，
Volvo的dealer非常牛逼，去信都爱理不理的架势，test drive还显得我欠他的似的，
BMW的dealer显得很好，端茶送水还给烙了个饼吃，呵呵，
X3配全了之后有XC60所有的安全功能吧？
X3的headup XC60却没有，
反正最后X3要贵不到3千块钱，算是物有所值， |
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T*****e
发帖数: 247 | 26 一直关注X3（新车），本来准备买2015的。但是大约两周前，美东北这边2015的X3库存
一下子就没了。现在大概还有极少数dealer手上还有个别几辆，但型号配置大多不是我
想要的。
这周去试车，总体来说还是很满意的。也试了volvo xc60，各有千秋吧。xc60的价格还
没好好砍，先在这问问大家x3的价格。
之前我们拿到往上别家的MSRP-5000（47000-5000=42000）的报价。但那
是2015款的。现在我们这地区附近基本见不到2015款了。就试着问问2016款的。两者基
本没啥区别，但我们心理预期新出来的2016可能要贵一些。
这辆车是2016的X3 xDrive28i。本身基本覆盖所有我们想要的package。Driver
assistant package, Driver assistant plus, Cold weather package, Premium
package, Navigation system, 这辆车本身还有Lighting package，和一点其他的小配
件（$200）。总共算下来MSRP$51400。可惜的是，没有techonolog... 阅读全帖 |
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y****i
发帖数: 5690 | 27 看到一些REVIEW说X3更好：
The basic design of X3’s DAC and amp section come from E17 Alpen. But FiiO
pumps the voltage up a little more on the X3 so the overall SQ is actually b
etter than E17, most noticeably in overall dynamic and cleanness of the soun
d, given that X3 doesn’t have to deal with any possibility of USB noise, ji
tters, or ground loop.
而且用X3不是更简便。那样直接买一个X3代替iPHONE得了，也不用带着E17了。 |
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l*******g
发帖数: 4894 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
Andy6431 (Andy6431) 于 (Mon Jun 15 16:51:15 2009, 美东) 提到:
听了教授做的对比，感觉很多音色还真不错，于是又把amplitube装起来玩玩
电脑上原来有个Creative的AudigyX-Fi声卡，接口还是很丰富的，所以最早的时候我一直用它来做
音频接口。x3虽然是块效果器，但是有usb2.0可以和电脑连接，可以作为一块usb声卡用，x3的接口
当然也很丰富.
一开始，用的是Audigy来试Amplitube,和过去的感觉差不多，声音还可以,但是有各种各样的毛刺刺
的声音，不知道该怎么形容，总之声音听起来很脏。
改用x3做声卡，cleantone的声音出奇的好, 唯一的不足是有很小很小的一点延迟，很小，但是可以
感觉得到。吉他的声音变得很细腻，一点点微小的动作都可以反应到声音上...然后我又试了试用了x3
作preamp，感觉也很不错。
结论：声卡内置受机箱内部干扰太多，x3用usb外置，基本不受干扰的缘故。
而且x3也可以设置为一个preamp |
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A**t
发帖数: 458 | 29 从车版追过来谢一下楼主。周末试了q5, x3, glk, 确定要x3了。正在四处询价中。
$750 over invoice, $51,645. 加上现在家里还有一台E90所以估计最后提车时还能拿
到BMW那个$1000块的loyalty rebate。 有一个朋友3个月前拿到这个deal所以我找了同
一个sales，没费什么口舌就拿到一样的价格但是坚决不愿意再降。不知道是不是目前
坛子里option最多的X3 35i了。不过为了避免无谓的X3高配 vs. X5低配这个争论，我
简单说说最终选择X3的理由：
SUV
X3 |
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s*******e
发帖数: 3042 | 30 最近要换大点的车，研究了一下锁定了SUV的四大俗，分别test drive了一下。来说说
感受。
X3: 一开门就觉得跟预想不同。我们开着E46去的，刚出E46坐进X3，这个对比非常强烈
。坐在X3里面，德国车那种典型的紧凑加solid的感觉完全没有(开德国车的都知道我啥
意思)，松松垮垮和美国车没啥区别。一下子就没了兴致。不过还是开了一圈。驾驶感
觉还不错，六缸turbo非常powerful,操控还行。发动机低端torque没有数据反应的那么
强劲。四缸版因为dealer没货就没试。结论，开着还行，看着不值4万。
X5：第一印象就是大，真大，其实长宽跟MDX差不多，但是高了两寸真是造成了本质的
区别。因为这两寸就让它的车顶比我的眼睛高。坐进去也觉得大。内饰很高级，跟X3没
法比，但是也没有德国车的典型感觉。驾驶感很差，标称300马力的六缸turbo，按说0-
60数据很好，不知道为什么,总感觉慢吞吞的，换到S档，勉强可行。发动机转速上4000
就声音巨大，搞的坐在后座的dealer以为我把档位锁定到了一档。路上不停地需要调整
方向盘，某些感觉跟X3很类似，让我深深怀疑是不是Run F... 阅读全帖 |
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w*******y
发帖数: 60932 | 32 Hi Guys. I've previously posted a BMW X5 Driving Event, and while the
reviews were mixed, I think enough people appreciated my post that I am
posting this one now.
Doesn't look like you need an invite code, BTW.
Also, while I understand that a driving event is not a typical "Hot Deals,"
a search for "driving event" shows all such posts to be filed in Hot Deals
<-- EMAIL -->
Youre invited to experience the difference when the all-new BMW X3 takes on
the competition. Its an event that will have y... 阅读全帖 |
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d********g
发帖数: 11948 | 33 发信人: desertking (JZ), 信区: Automobile
标 题: 周末试驾新x3和q5的感受
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 21 16:13:27 2011, 美东)
这个周末试驾了新款x3 28i和11款Q5 2.0T和3.2。感受如下：
先说x3： 有点失望。。。自己以前有一辆07款的x3，感觉新款的比以前的轻了不少，
但是开上去反而失去一定的稳重感。发动机力度有点不足，可能35i要好很多，但是有
点怕HPFP的问题。
优点： 内饰比以前好太多，NAV改进不少，后备箱空间充足，整个一个小x5.
缺点： 太贵，有点over price。 BMW现在虽然号称比以前便宜2000，但是基本把以前
有的standard的都加成option了。驾驶感觉相当一般，可能35i要好些。
Q5： 2.0T的就不谈了，没可比性，感觉比较差劲。 说说3.2的。 3.2的驾驶感觉太棒
了，新x3毫无比较可言。动力虽然只有260hp，但是操控很稳，感觉很smooth，这点比
新x3好太多。
优点： 操控性，价格比同样配置bmw便宜5000左右。 外观，个人觉得很smoot... 阅读全帖 |
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d********g
发帖数: 11948 | 34 这个周末试驾了新款x3 28i和11款Q5 2.0T和3.2。感受如下：
先说x3： 有点失望。。。自己以前有一辆07款的x3，感觉新款的比以前的轻了不少，
但是开上去反而失去一定的稳重感。发动机力度有点不足，可能35i要好很多，但是有
点怕HPFP的问题。
优点： 内饰比以前好太多，NAV改进不少，后备箱空间充足，整个一个小x5.
缺点： 太贵，有点over price。 BMW现在虽然号称比以前便宜2000，但是基本把以前
有的standard的都加成option了。驾驶感觉相当一般，可能35i要好些。
Q5： 2.0T的就不谈了，没可比性，感觉比较差劲。 说说3.2的。 3.2的驾驶感觉太棒
了，新x3毫无比较可言。动力虽然只有260hp，但是操控很稳，感觉很smooth，这点比
新x3好太多。
优点： 操控性，价格比同样配置bmw便宜5000左右。 外观，个人觉得很smooth。
缺点： 内饰实在太tmd cheap，不知道audi怎么想的，不如不要那个NAV。屏幕小不说
，整个感觉就和开jeep差不多，没什么质感。 后备箱空间实在太小。option比bmw少不
少，虽然价格便... 阅读全帖 |
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b*****x
发帖数: 3786 | 35 刚试驾回来。
先说价钱， 基本三辆车都差不多价钱, 所有都是
base model价钱 (没包税和牌费), x3 略胜：
q5(2.0t) $36500 (要等两个月， 没保养)
x3 $36500 (要等4个星期， 有几年保养）
glk350 $36200 (有现货，没保养)
试驾感觉， 没太大差别， x3 略胜:
q5: 很流畅
x3: 最有 sport 感， 特别用那个什么 sport mode，
engine 声稍微有点大， 方向盘完全没 x5 那个沉和紧的问题
glk350: 稍微有点肉， 但非常安静
内设， q5 大胜：
q5: 内设不用说是Q5好很多， 皮加木条配搭得非常好
x3: 没什么特别印象
glk350: 非常简洁， 和它外形一样， 比较有线条美。
外型， 个人喜好， 没法比。 |
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a********e
发帖数: 6 | 36 2012 X3 28i, Factory order, Convenience+Premium+Technology, Metallic color,
Roof rail. Paid invoice price (TrueCar invoice), CA Bay area.
试了X3,Q5,Enclave和SRX。 Enclave不错就是太大了。SRX外形内饰都很好，但是操控
感觉远不如X3和Q5，即使2012款的发动机，加速性能还是不行。个人感觉Q5的操控性最
好，但是总体感觉不如X3，尤其在外形上。而且Q5很难讲价，options也不如X3多。还
有就是Q5的天窗只有Sunshade，夏天会太晒。
价钱上，感觉很容易就可以拿到$500 over invoice. 再勤快点，多来回几次就可以到
Invoice甚至更低了。Truecar上说Dealer Cost是10% below MSRP. |
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a********e
发帖数: 6 | 37 2012 X3 28i, Factory order, Convenience+Premium+Technology, Metallic color,
Roof rail. Paid invoice price (TrueCar invoice), CA Bay area.
试了X3,Q5,Enclave和SRX。 Enclave不错就是太大了。SRX外形内饰都很好，但是操控
感觉远不如X3和Q5，即使2012款的发动机，加速性能还是不行。个人感觉Q5的操控性最
好，但是总体感觉不如X3，尤其在外形上。而且Q5很难讲价，options也不如X3多。还
有就是Q5的天窗只有Sunshade，夏天会太晒。
价钱上，感觉很容易就可以拿到$500 over invoice. 再勤快点，多来回几次就可以到
Invoice甚至更低了。Truecar上说Dealer Cost是10% below MSRP. |
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e****a
发帖数: 117 | 38 昨天正好试驾了这两个车，虽说各有所长，但总体感觉2013 X3胜过Q5
这是我做的功课，比较的是2013 X3 28i+destination+metallic+Premium+Technology
vs. 2012 Q5 2.T2+destination+metallic+Premium Plus+Navigation Pkg
X3:
MSRP 46595
Dealer offer ~44550 before ttl（价格是初探价）
优点：是13年新款，操控好起步快，空间大，后排和trunk感觉都比Q5大，导航的屏幕
看着更爽，有4年的免费保养，还多个start/stop engine（虽然褒贬不一，但这个
feature可以选择关掉，所以毕竟多个feature算优点）
缺点：贵！座椅稍硬，这个配置没有Xenon light，回来后仔细看了下配置单貌似也没
有DVD
Q5:
MSRP 44250
Dealer offer 41648 before ttl (dealer说真到买的时候顶多还能降500）
优点：最大优点是没有明显缺点，坐着舒服
缺点：最大缺点是没有明显优点，还有... 阅读全帖 |
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i**n
发帖数: 702 | 39 打算买一辆中小型的SUV，由于在北方需要AWD。本人是女司机，5年驾龄。周末试了X3
，Q5，RDX，tiguan，LG顺便试了TL，C300,A4。铺垫就不多说了，主要从不太懂车的女
司机角度说下驾车感受，并请教大家Q5,RDX该选哪一辆，更喜欢Q5但稍贵且贷款不方便
。RDX感觉也够用了，但为什么大家对RDX讨论较少呢？RDX性能如何，跟MDX比呢？
X3：首先试驾的X3 28i，刚坐进车里的感觉是内饰不够豪华啊，变速杆倒是很fancy。
总觉得后排空间有一点点小。驾驶方面当然没得说，说实话，对不太懂车的我来说，感
觉跟后面试的Q5，RDX差别不大，但这三辆车操控和驾驶感明显比tiguan好。价格方面
，X3配上各种跟Q5 premium plus差不多的package，价格就要高几千块了，所以暂时排
除在选车行列之外。
RDX: 试驾的2014 basic AWD.一进车内，觉得内饰看起来比宝马要好，可惜天窗不是全
景的，有倒车camera。开起来的感觉没觉得跟x3差别有多大，也算比较满意，加速都很
smooth，对女生来说2.0L其实已经足够用的，这个是3.5L。价格方面：de... 阅读全帖 |
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l********2
发帖数: 857 | 40 最近想换一辆SUV，LD和我都看好了BMW X1和X3。
去DEALER试过X1，LD和我都非常喜欢X1的橘红色，试开了一圈xDrive28i，感觉动力和
操控都不错。但又喜欢X3的空间，所以犹豫不定。
两辆车都是高配，X1是$45,000，X3是$50,000。
X1由于是2013的，所以 DEALER很痛快的给了$2500 OFF，外加Manufacture的$1000 off。
X3 是2014的，DEALER给了$2000 off和Manufacture的$1000 off。
由于只是简单看看，没有继续砍价，不知道这种情况最多能拿到多少off。
另外由于只试了X1，不知道 X3 xDrive28i的动力怎么样？
麻烦各位有经验的大神帮解答一下！
非常感谢！ |
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y*********e
发帖数: 576 | 41 作为一个在mit报过价的GLK车主，我就是你们说的买裸车的“badge whore”，去年七
月 15%off MSRP $36200 OTD拿下的13 GLK350 只有两个小option，加热座椅和蓝牙音
乐。开了半年7000迈不到，很满意。
我本来在车版很少发帖，因为都是各种粉和黑的无脑喷，但是这个帖子大部分人还是理
性讨论的，想着作为GLK车主也回个帖吧。
我本身买任何东西都是很看重性价比，当时选车的时候从tiguan/cc/escape/fusion开
始看的，三个硬性要求： 安全，不能太肉，以及带皮椅，后来发现上了皮椅基本就加
了很多不需要的option，价格立马就上30-32k，感觉很不值，于是就开始看三俗的裸配
，锁定GLK用的是排除法，AUDIdealer太屌根本不可能有好价格，X3确实是个好车，就
是个人觉得实在太丑，本是同根生X5就好看太多了（好吧，外观不能太丑也是硬性要求）
买裸车的原因很简单
1 budget 40k以下，可以在高配的ford/vw和裸配的BBA里面选
2 option 个人不需要或者觉得不值 说几个你们认为基本的
4matic 在南加不需... 阅读全帖 |
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s****9
发帖数: 932 | 42 家里2个人，一个娃，原来只有1辆车，现在2个人上班都需要开车，打算再买一辆（
budget 50K出门）。2-3年后计划再要一个孩子，父母有时候来，想到2-3年后也许会6
个人一起开车出去，原本打算买一个7人SUV。
MDX：上周去试驾了acura MDX AWD，感觉比一般吧。sport mode下加速可以，内饰还行
，外观很丑。车子太大，开着的时候觉得拖着个3排大尾巴。我当时的感觉就是一个50
岁的大妈车。
X3:接着去了BMW，试了X5（35i）和X3（28i）。喜欢X3，紧凑，空间也不小。加速的感
觉其实和MDX sport mode差别不大，但是小巧的身段让我很喜欢。也更喜欢它的外观和
内饰。X5的第三排就是一个joke，又贵1万5，不打算考虑了。
X3加了皮椅，天窗，GPS，和rear camera以后价格，拿到的价格在43000左右（5000
off MSRP），其实和MDX AWD差不多。
感觉选择MDX是选择了实际和保值，选择了X3是选择了青春的冲动。有点纠结，请过来
人指教，特别是我没有注意到的地方。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 43 咱不是在这里抬扛，大家都是车友，互相认识互相了解谈谈车挺好的。你知道我绝对不
是钻牛角尖的人。但凡89不离10的事儿我觉得都能理解也都没必要争执了。MDX确实是
台不错的车，尤其是2014 X5价格大幅提升后MDX的性价比绝对是一流的，基本可以说这
个价位没什么直接的竞争对手了。但是好车归好车，咱也不能把它神话了不是？客观严
谨我觉得是车友交流之间首先须保持的一个原则，即使是自己开的车，咱也应该实事求
是的来评价不是么？
我觉得任何发言前我都会详细做一下research，尽量用最新的数据和事实说话。现在跑
的快的SUV实在太多了，别说MDX，就算是X3 35i都不一定能跑进前10。
另外，回到刚才的话题，X5 35i你要非说操控和加速和MDX一个档次我觉得也就不和你
多争论了，因为两台车的基本版数据相差足够接近。但是X3 35i绝对比MDX快一个级别
，无论是加速，QM还是操控。这个不代表X3比MDX更好，只是相对更小的物理体积和更
运动的调校造成的。两台车在各自的级别内都有各自的优势，没有好坏之分。但是如果
一定要比操控和加速，那显然是X3的优势。反过来，如果比舒适，相对可靠性和空间... 阅读全帖 |
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s****9
发帖数: 932 | 44 家里2个人，一个娃，原来只有1辆车，现在2个人上班都需要开车，打算再买一辆（
budget 50K出门）。2-3年后计划再要一个孩子，父母有时候来，想到2-3年后也许会6
个人一起开车出去，原本打算买一个7人SUV。
MDX：上周去试驾了acura MDX AWD，感觉比一般吧。sport mode下加速可以，内饰还行
，外观很丑。车子太大，开着的时候觉得拖着个3排大尾巴。我当时的感觉就是一个50
岁的大妈车。
X3:接着去了BMW，试了X5（35i）和X3（28i）。喜欢X3，紧凑，空间也不小。加速的感
觉其实和MDX sport mode差别不大，但是小巧的身段让我很喜欢。也更喜欢它的外观和
内饰。X5的第三排就是一个joke，又贵1万5，不打算考虑了。
X3加了皮椅，天窗，GPS，和rear camera以后价格，拿到的价格在43000左右（5000
off MSRP），其实和MDX AWD差不多。
感觉选择MDX是选择了实际和保值，选择了X3是选择了青春的冲动。有点纠结，请过来
人指教，特别是我没有注意到的地方。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 45 咱不是在这里抬扛，大家都是车友，互相认识互相了解谈谈车挺好的。你知道我绝对不
是钻牛角尖的人。但凡89不离10的事儿我觉得都能理解也都没必要争执了。MDX确实是
台不错的车，尤其是2014 X5价格大幅提升后MDX的性价比绝对是一流的，基本可以说这
个价位没什么直接的竞争对手了。但是好车归好车，咱也不能把它神话了不是？客观严
谨我觉得是车友交流之间首先须保持的一个原则，即使是自己开的车，咱也应该实事求
是的来评价不是么？
我觉得任何发言前我都会详细做一下research，尽量用最新的数据和事实说话。现在跑
的快的SUV实在太多了，别说MDX，就算是X3 35i都不一定能跑进前10。
另外，回到刚才的话题，X5 35i你要非说操控和加速和MDX一个档次我觉得也就不和你
多争论了，因为两台车的基本版数据相差足够接近。但是X3 35i绝对比MDX快一个级别
，无论是加速，QM还是操控。这个不代表X3比MDX更好，只是相对更小的物理体积和更
运动的调校造成的。两台车在各自的级别内都有各自的优势，没有好坏之分。但是如果
一定要比操控和加速，那显然是X3的优势。反过来，如果比舒适，相对可靠性和空间... 阅读全帖 |
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s******t
发帖数: 913 | 46 我刚买了X3 (35i)
表示开起来绝对比GLK爽N个级别，我是女生+很讨厌开车，都觉得X3好开，可见操控是
真的牛逼。但是GLK也算不错的车，看你需求了，想爽想好玩上X3+M sport(28i就算了)
，但是bmw出保后容易小毛病多，特别是电子元件~~
简言之：X3优点：fun to drive,动力足操控好，空间大（相对）
GLK优点：reliability相对好，前脸好看些，便宜不少
btw,X3马上改脸，不急等俩月前脸好看些，不在乎的可以现在入，好砍价。另外35i
45k拿不下来，除非你上裸车，那就没啥意思了 |
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d***a
发帖数: 13752 | 47 说说X3入手一个月的一些感觉，供大伙参考。这车是给我LP买的，平时买菜和上下班用
，我先拿来帮她熟悉一下。:) 车型是2015 X3 x28i。
1. 操控：对一个SUV来说，X3的操纵相当不错，马力充足，转弯灵活，走线准确。X28i
的0-60mph数据是6.2秒，平时上高速足够了。但操控上和3系还是有差距，大概和操控
比较好的sedan相当。一般来说越大的SUV越笨重，X3做到这样就很不错了。
2. 舒适：悬挂和RFT轮胎都比较硬。路上没坑时感觉还很平稳，有坑的时候，会蹦蹦跳
跳。:) 夸张一点，但有坑的时候确实比较颠。
3. 内部：前后座的空间不错。当时选X3没选GLK，一个原因就是GLK后座空间太小。
Cargo不算大。
4. 内部装饰：BMW内部简单，看不出豪车风格。按钮的布局简洁，这是我比较喜欢的。
没有专门放太阳镜的地方(为什么?)。水杯的位置在控杆之前，方便移动控杆，却不方
便拿水。
5. 雪地性能：雪上刹车和转向非常不错，稍稍有点意外。查了一下，x28i的标准轮胎
是Pirelli P7 RFT四季胎，雪地性能相当好。但比较麻烦的是，比较好的RFT冬季胎不
好找。Mi... 阅读全帖 |
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d***a
发帖数: 13752 | 49 说说X3入手一个月的一些感觉，供大伙参考。这车是给我LP买的，平时买菜和上下班用
，我先拿来帮她熟悉一下。:) 车型是2015 X3 x28i。
1. 操控：对一个SUV来说，X3的操纵相当不错，马力充足，转弯灵活，走线准确。X28i
的0-60mph数据是6.2秒，平时上高速足够了。但操控上和3系还是有差距，大概和操控
比较好的sedan相当。一般来说越大的SUV越笨重，X3做到这样就很不错了。
2. 舒适：悬挂和RFT轮胎都比较硬。路上没坑时感觉还很平稳，有坑的时候，会蹦蹦跳
跳。:) 夸张一点，但有坑的时候确实比较颠。
3. 内部：前后座的空间不错。当时选X3没选GLK，一个原因就是GLK后座空间太小。
Cargo不算大。
4. 内部装饰：BMW内部简单，看不出豪车风格。按钮的布局简洁，这是我比较喜欢的。
没有专门放太阳镜的地方(为什么?)。水杯的位置在控杆之前，方便移动控杆，却不方
便拿水。
5. 雪地性能：雪上刹车和转向非常不错，稍稍有点意外。查了一下，x28i的标准轮胎
是Pirelli P7 RFT四季胎，雪地性能相当好。但比较麻烦的是，比较好的RFT冬季胎不
好找。Mi... 阅读全帖 |
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