z****2
发帖数: 1618 | 1 连着生孩子带孩子，出门近游远游回国都带着娃，这种情况是不是就不大好把点数里程
去换两舱了啊。
大家能分享下带小孩（表明岁数）坐两舱的经验么？ |
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p****e
发帖数: 2866 | 2 1. 个人有不少航司里程，想帮出中美商务和头等里程票。我不是中介，自己也是学生。
大概定价是中美往返商务3000刀，单程1500刀左右。头等3500刀，单程1750刀。包括所
有费用。抱歉不订经济舱。
这个报价基本封顶。要看具体的票，有时能便宜很多哦！
两舱一般都能躺平。欢迎私信联系，我会发给你我的微信。支付方式接受BoA或者PP ff
only转账。查好票了，需要先付一半定金，然后出票后12小时内付清全款，不然我会
取消票。
2. AA航司的经济舱票（或商务头等票），官网价格九折出。经济舱不会很贵，谈好了
出票前需要先付清全款。
请先行查好票告诉我。这项不议价，谢谢。 |
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l*******z
发帖数: 4276 | 3 立刻可以升舱$450 1张
如果要waitlist $380 1张
可以升级单程航班， 如果没有拿到全额退款
但一般而言AA的升舱率非常高，很少会不能升舱
可以升级AA执飞（非共享代码）的任意航班和舱位（国际，美国国内或者国际+美国国
内），
除里程票外的舱位均可升舱一级（国际航班到商务舱，商务舱到头等舱，如果只有两舱
的直接到头等舱）。一张升舱券对应一个单程，可用于最多三段
航程(例如BOS-ORD-PEK 或者 GIG-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。 |
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t******n
发帖数: 3347 | 4 仅仅点出你的破绽,航空公司当然愿意乘客托运行李啦,25/35一件行李费收得多开心啊
国际航班里面，这些费用也是隐含的不是么？
另外,卖不卖票是他们的事情,心里愿不愿意是另外一回事情,又不是没有出过 婴儿在两
舱哭闹,空乘给脸色看的事情,尤其是美国这些大妈大叔,有时也不怕别人去投诉的.
最后,您有仔细看到我说的是 两舱么? 两舱有那么多带孩子的, 这样才滑稽了.
如说，航空公司为了省油希望每个旅客都不要有托运行李。。。这位的回复真滑稽啊。
能不能保证良好的服务是她们的事情。带婴儿的乘客怎么了？每次坐飞机，上面都有那
么多带孩子的，没见航空公司不卖票给人家，还不是屁颠屁颠做人家生意。 |
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k**u
发帖数: 10502 | 5 国内航线和国际航线的舱位是两码事。
国内航线一般是两舱的，经济舱上面是头等舱。那个头等舱不能躺下来的。当然现在有
的航线开始提供平躺座椅了。
国际航线常规的是三舱的，头等舱和商务舱都可以躺下休息，经济舱。有的公司取消了
头等舱，那就是商务舱加经济舱的配置。由于商务舱和经济舱间的价格和设施差距拉得
很开，大部分公司开始在商务舱和经济舱之间增加高端经济舱。 |
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d*******r
发帖数: 1831 | 6 坐过的航空公司商务舱真多，崇拜一下。
没坐过air canada的，他的国际航班就是两舱，不知道那个executive first卖的是头
等舱还是商务舱的价钱？
所以现在 air canada， UA， 国泰是flat bed。
bed |
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发帖数: 1 | 7
说的是，我就是看着点数越来越多却没怎么用过，看说换两舱值钱，稍微了解了下发现
规则太复杂，没想到还有票少兑换不到。
既然不靠ms，不靠开卡的话很难凑够点数，那更不知道该怎么用了，那不换两舱怎么方
便最大化用掉呢？我自己之前都是 1.5 1.25 直接买票，比较简单直接 |
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he
发帖数: 2025 | 8 只能说你家孩子三岁的时候不适合呗。
新的787两座中间的挡板按下去就方便了，要说离得远，头等舱才是真的没办法。而且
两舱三舱小孩子自己可以拿些零嘴，走来走去自由得多。
经济舱只有一种情况"可能"好些: 上座率低，后排有大通铺，随便躺 |
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m*****u
发帖数: 19562 | 9 中美航班现在不管什么时候都很挤，淡季也挤。
经济舱唯一的好处就是旁边可能会坐个年轻好看的女小留
[在 he (小砖头房) 的大作中提到：]
:只能说你家孩子三岁的时候不适合呗。
:新的787两座中间的挡板按下去就方便了，要说离得远，头等舱才是真的没办法。而且
:两舱三舱小孩子自己可以拿些零嘴，走来走去自由得多。
:经济舱只有一种情况"可能"好些: 上座率低，后排有大通铺，随便躺
:~ ..~ |
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x*f
发帖数: 902 | 10 国泰金卡，只要两舱有空，上机后一律给主动升舱。 |
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x*f
发帖数: 902 | 11 国泰金卡，只要两舱有空，即使经济舱不超售，上机后一律给主动升舱。 |
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v*r
发帖数: 4532 | 12 两舱就是直接点数换 搞什么升舱的不划算
除了aa那个swu |
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l******g
发帖数: 6771 | 13 其实我觉得楼主最牛的是屁股，你想啊，100k，那得芝加哥旧金山三十个来回，250小
时以上，就算免费升舱，美国国内两舱也就那样意思意思而已，你试试就知道了，当然
国际的躺下来好多了 |
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l******g
发帖数: 6771 | 14 其实我觉得楼主最牛的是屁股，你想啊，100k，那得芝加哥旧金山三十个来回，250小
时以上，就算免费升舱，美国国内两舱也就那样意思意思而已，你试试就知道了，当然
国际的躺下来好多了 |
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p*******4
发帖数: 1254 | 15 里程还的机票没法花钱升舱了吧，只能再加里程。如果两舱有票的话。 |
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e**********g
发帖数: 696 | 16 问题是 很多用里程换商务头等两舱的人，并不会真正花两三万美刀去买头等商务 实际
付出也就是一两千美元而已 所以利润并没有那么大 |
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t******n
发帖数: 3347 | 17 话说，航空公司会因为婴儿的吵闹影响到其他两舱旅客，而心里不太愿意带婴儿旅客的
。。。
wish nice trip
aa
，现在选了第一排的座位，想着孩子睡了可以把她放地上。但看了评价说第一排可能受
打扰因为离厕所近；再者，孩子闹的时候喜欢我抱着来回晃晃，选靠后排的位置是否更
好些，不用在很多人前面晃 |
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p****e
发帖数: 2866 | 18 个人有不少航司里程，想帮小伙伴们出中美商务和头等里程票。我不是中介，自己也是
学生，就是有很多里程而已。
大概定价是中美往返商务3000刀，单程1500刀左右。头等3500刀，单程1750刀。包括所
有费用。抱歉不订经济舱。
这个报价基本封顶。要看具体的票，有时能便宜很多哦！
两舱一般都能躺平睡一路。欢迎私信联系，我会发给你我的微信。支付方式接受BoA或
者PP ff only转账。查好票了，需要先付一半定金，然后出票后12小时内付清全款，不
然我会取消票。 |
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p****e
发帖数: 2866 | 19 个人有不少航司里程，想帮小伙伴们出中美商务和头等里程票。我不是中介，自己也是
学生，就是有很多里程而已。
大概定价是中美往返商务3000刀，单程1500刀左右。头等3500刀，单程1750刀。包括所
有费用。抱歉不订经济舱。
这个报价基本封顶。要看具体的票，有时能便宜很多哦！
两舱一般都能躺平睡一路。欢迎私信联系，我会发给你我的微信。支付方式接受BoA或
者PP ff only转账。查好票了，需要先付一半定金，然后出票后12小时内付清全款，不
然我会取消票。 |
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e**********g
发帖数: 696 | 20 贩子也就是在买买提和微信上卖而已 真正对长途两舱有需求的商务客是不会到贩子那
里买的 |
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t*********u
发帖数: 26311 | 21 如果中间必须过夜 那另外说
但是如果是晚点的话，两舱的服务就出来了
举个例子 我订的机票在iad必须过夜转机 自己已经订好hotel了
结果飞机因为空管晚了四个小时，下飞机csr直接在柜台就给了个hotel /meal voucher
后面的econ的就什么都没有 |
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g*******n
发帖数: 2198 | 22 777-200两舱的 如果好 考虑这次回去也换一个 |
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h****s
发帖数: 16779 | 23 如果有就能买。 但是今年国航不放一张两舱里程票给盟友了，空着也不放。
如题, 请大虾指点, 谢谢! |
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j***g
发帖数: 11325 | 25 我也觉得奇怪，二楼的位子排数都一样，但是seatguru上说明却不一样。
而且好像combi的两舱也是改造过的，总不至于改造以后和全客型还不一样。
upper和lower位置差很多，就比较奇怪。 |
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发帖数: 1 | 27 转载
前言
德意志第三帝国海军的象征俾斯麦号战列舰，作为一艘优秀的战舰，甚至从作为敌人的
英国首相温斯顿·丘吉尔都称她是“造舰史上的杰作”。但对于俾斯麦号战列舰的沉没
原因，数十年来各家一直众说纷纭，大多数军事爱好者认为她是被英国皇家海军击沉的
，但仍旧有少数人认为俾斯麦号是由舰员自行凿沉的，究竟是什么原因使得这艘“永不
沉没”的军舰女航就沉入大西洋呢，相信诸位看了这篇文章后心中都会有答案。
德意志第三帝国海军骄傲——俾斯麦号战列舰
壹：俾斯麦号防护性能
俾斯麦号战列舰被德国海军冠以“永不沉没”的称号绝非浪得虚名，优异的军舰防护性
能一直是德国军舰一大特色，这个特色从过去到现在依旧不变， 军舰防护性能是一艘
军舰抗沉性能的最直接体现，让我们来看看俾斯麦号战列舰的防护性能如何吧。
1、坚固的舰体构造和细密的舱室分割
在纵向俯视图上，俾斯麦的舰体为纺锤形，中间最粗，向首尾两端以抛物线形逐渐变细
，这种形态的舰体很容易获得可靠的构造强度。在横向上，由于布置了厚重的上部舷侧
装甲和上装甲甲板，该舰在上甲板下方就布置了第一主构造梁，并在第二甲板下方布置
了第二主构造梁，使该舰拥有双层舰体上部主构... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 美国弗吉尼亚级攻击核潜艇一年两艘下饺子，与它国距离越拉越大，渐行渐远
美国弗吉尼亚级攻击核潜艇一年两艘下饺子 096被甩30年
弗吉尼亚级核动力攻击潜艇（Virginia-class submarine，又称为774级）是美国海军
第一艘同时针对大洋和近海两种功能设计的核潜艇。弗吉尼亚级是美国海军“新型攻击
潜艇计划”（New Attack Submarine, NSSN，计划原名“百夫长”Centurion）的具体
产出成品，以作为冷战时代海狼级潜艇的低成本取代方案。弗吉尼亚级成军后预计取代
洛杉矶级潜艇，计划建造30艘，均由纽波特纽斯造船、通用动力电船两家造船厂联合建
造。
弗吉尼亚一开始就欲取代海狼级的角色，成为一个相对便宜的方案（20亿对30亿美金）
海狼只建了三艘就停止了，为了减低成本弗吉尼亚级使用许多组合可替换式部件，尤其
是电脑和网络系统方面，然而实际上造价却达到23亿美金，每一部分都不具经济效益。
得知消息后，美国众议院和参议院组织了调查委员会和专家证人小组，前去评估目前的
采购计划，结论是为了2012年前从每年一艘加快到两艘的计划，导致成本大增，连带后
续可建船数也减... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 29 印度火车的挂票也是一种舱，只不过不安全。解决办法是在现有的火车外壳外面一米处
，再加装一层外壳，这样火车就有两层外壳，内层舱是富人舱，两层外壳之间有一米宽
的夹层，是穷人舱。 现有印度火车挂票是免费的，加了第二层外壳后形成的夹层舱解
决了挂票的安全问题，但要适当收费。 比如内舱的票价是１００元／人，夹层舱的票
价是１０元／人。
汽车飞机也可以用类似的设计，两层外壳，内舱是富人舱，夹层舱是穷人舱，穷人舱的
票价是富人舱的１／１０。 |
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t******n
发帖数: 2939 | 30 ☆─────────────────────────────────────☆
koko (小气蔻蔻) 于 (Sat Sep 21 00:36:44 2013, 美东) 提到:
救生艇虽然少，但其实是够用的。额定人员12。其实至少上24个没问题。
老外死脑筋，妇孺先上，上12个就让开船了，甚至更少。你要想挤上去，
还要被阻止。电影里就有一个男的想挤上去，结果被船员一枪毙了。
后来别的大船过来救人的时候，发现半数救生艇未坐满，其中有一艘只
做了两人。
☆─────────────────────────────────────☆
firework (firework) 于 (Sat Sep 21 20:31:23 2013, 美东) 提到:
当时很多人都不相信真的会死
☆─────────────────────────────────────☆
Haumea (妊神) 于 (Sat Sep 21 20:33:40 2013, 美东) 提到:
哈哈
☆─────────────────────────────────────☆
qwxqwsean (... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 31 天宫二号空间实验室是在天宫一号目标飞行器备份产品的基础上改进研制而成，全长10.4米，最大直径3.35米，太阳翼展宽约18.4米，重8.6吨，采用实验舱和资源舱两舱构型，设计在轨寿命不小于2年，主要任务是接受载人飞船和货运飞船访问，开展空间科学实验和相关技术试验，验证空间站建造和运营相关关键技术。
按计划，天宫二号空间实验室发射升空后，将开展平台和空间应用载荷测试，并于神舟十一号飞船发射前，做好与神舟十一号飞船交会对接的准备。因为天宫二号只有一个交会对接口，必须等神舟十一号载人飞船撤离太空后，在明年才会与天舟一号货运飞船交会对接。天宫二号任务密度较大，将进行在轨维修和空间站技术验证等试验，这将是我国建设空间站之前进行最后一次全面的技术验证。
天宫一号的主要目标是验证交会对接技术，而天宫二号则将开展较大规模的空间科学实验和空间应用试验以及航天医学实验，安排了一批体现科学前沿和战略高技术发展方向的科学与应用任务。
天宫二号原本是天宫一号目标飞行器的备份产品。中国航天科技集团公司第五研究院天宫二号总设计师朱枞鹏表示，天宫一号成功发射后，这个备份产品并没有被浪费掉，而是把它的设备用来做天宫二号... 阅读全帖 |
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l**********1
发帖数: 5204 | 32 zjcqxp (1106) 的孩子若
出生或小学起在德国的算德国人了吧
不算她/他能当上德国总理候选人 比如 现越南裔的副总理
他/她那一代可以公费搭乘两舱’（商务舱和头等舱） 出欧洲商务旅行的话 尤其是飞后清 猜想
下高铁到底给了西门子原厂到底是啥天价的合同和附加条款 就明白了以下的
A380执飞的北京——法兰克福航线上，‘两舱’（商
务舱和头等舱）经常供不应求；相比之下，经济舱反而相对较空 现象的内情了吧!?)
现在的PD 再难再累 也能克服下吧 人不为下一代考虑的 只有宅客之类吧
“深耕”一线城市 汉莎中国航班达每周62班
2012-01-10 《中国民航报》 光++
德国汉莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG） China CEO 斯劳泽
告诉本报记者。
从2011年4月10日起，汉莎航空增加了北京的航线
运力投放。在北京往返德国法兰克福的航线上，采用全球最大的飞机空中客车A380执飞
，航班增加为每天一班，北京航线的乘客主要是公商务乘客以及旅游客人。
“一个有意思的现象是在空客A380执飞的北京——法兰克福航线上，‘两舱’（商
务舱和头等舱）经常供不应... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 33 闭幕式的时候，戛纳下起了大雨。虽然红毯上架起了遮雨棚，但人来人往的脚步却也将泥土与水渍带上了红毯。但尽管如此，这条通往电影云端的红色之路也并未有谁觉得它跌了份儿——反倒是那些亚洲面孔们，让这条红毯变了些味道。
早在电影节进行到一半之后，随着中国明星们的逐渐离去，身处戛纳的记者们终于可以将目光从红毯逐渐移向了旁边的电影宫。但在国内，对于红毯的饕餮依然意犹未尽，那些走上过红毯，到过了戛纳的中国明星们，在主动或被动的大肆宣传中，喂肥了毒舌的看客，却折腾“瘦”了自己的口碑。
当然，明星们都说自己是“无辜”的——范冰冰会告诉你，她是受欧莱雅之邀；杨幂会告诉你，她跟随的是《画皮2》剧组；朱珠会告诉你，尤文图斯队老板是我男朋友。没错，能走上红毯的，不止有参赛电影的相关人员，各路邀请函也可以满天飞，赞助商、卖片市场、展映单元，男女关系……只要明星愿意，就总能找到合情合理的理由“蹭红毯”。
在这么多的邀请之下，中国明星的戛纳之行已经从最开始的一两个的单打独斗，壮大到可以包机前往的“观光团”。人多自然就有比较，有比较就自然有高低，不是人人都像成龙陈凯歌一样能受到戛纳电影节高层特邀，也不是人人都像范冰冰一样... 阅读全帖 |
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m****o
发帖数: 189 | 34 新华社北京１０月１３日电（记者孙彦新、田兆运、黄明）神舟六号航天员１３日先后
进行了开关舱门、穿脱压力服、穿舱、抽取冷凝水四大项“在轨干扰力”试验，结果表
明航天员较大幅度动作对飞船姿态影响微小，飞船姿态保持良好，姿态控制发动机不需
要启动。从此，航天员可自由进行类似幅度动作。
凌晨４时１６分，飞船飞行第１３圈，在地面指导下，结束了７小时８分钟休息的
费俊龙，从轨道舱进入返回舱，将两舱之间的舱门关闭，六七分钟后重新打开。舱门在
太空中关闭密封和快速检漏得到验证，完全正常。
一个多小时后，航天员费俊龙在返回舱内，在规定时间进行了穿脱压力服试验。
１４时２５分，第２０圈，在远望二号测控弧段内，费俊龙从座椅上起身，拉着扶
手、助力绳，头先脚后飘入轨道舱，随后以原来姿势飘回返回舱。聂海胜则从轨道舱到
返回舱进行了两次类似动作。航天员在太空中穿舱时，就像鱼儿在水中轻轻游动。３次
穿舱试验顺利完成。此前航天员因工作生活需要，曾两次十分缓慢地在两舱之间穿行，
但这两次不算正式试验。
１７时１０分许，轨道舱内的航天员４分钟内连续按动抽取冷凝水开关约百次，地
面人员监控了这一切。正常情况下根据舱内湿度变 |
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c*********g
发帖数: 12 | 35 【 以下文字转载自 Reunion 讨论区 】
发信人: caitingting (小楼一夜听春雨), 信区: Reunion
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在united帐号内帮你升舱。你可以在网上马上看到升舱申请，所有升舱券均在购买时用
Paypal或者chase付款。如果确认升舱失败，全额退款。一旦确认升舱成功，不负责升
舱和机票退改签，恕不退款。
请在订票之前确认你的票是可以使用升舱券的。具体使用细则如下：
a. 区域升舱券没有对已购机票的舱位限制，所有仓位均有机会升舱。适用于美国本土
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发帖数: 1 | 36 美联航Premier 1K member 若干升舱券出售:
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- UA 国际商务舱（J,C,D）能向上升级为头等舱（First Class），而Z和P舱位则不行
- 里程... 阅读全帖 |
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c*********g
发帖数: 12 | 37 【 以下文字转载自 Reunion 讨论区 】
发信人: caitingting (小楼一夜听春雨), 信区: Reunion
标 题: [出售]美联航UA国际和区域升舱券GPU/RPU，到18年1月
关键字: UA 升舱券
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 30 02:12:06 2017, 美东)
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D****g
发帖数: 473 | 38 二手交易风险自负！请自行验证是否合法和一手卡！:
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请先发Confirmation Number和Last Name给我查询确认能否升舱.
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1. 经济舱(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)能升到商务舱, 而S, T, K, L, G or N舱位不行
2. 商务舱（J,C,D）能向上升为头等舱（First Class），而Z和P舱位则不行
3. 里程票(Award Ticket)不能升
4. 在旅行社购买的低价票一般不能升舱
5. 综上所述，W仓位是经济舱中能满足升舱条件最便宜的机票，如W仓位没有票，可依
次按照"... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 39 016年7月21日下午4点，经过深圳地铁11号线，该条线路刚开通一月不到，自开通运营
后，商务舱和普通舱出现了“寥寥数人与摩肩接踵”的冰火两重天情况。深圳地铁11号
线设计了两种票价，一种普通舱，一种商务舱，商务舱是普通舱的三倍，导致每趟车两
种不同价格的车厢乘客出现天壤之别，简直就是冰火两重天，一个空空如也，寥寥数人
一个车厢爆满，摩肩接踵，遭市民吐槽，认为此番设计多此一举。工作人员称，平时商
务舱乘客确实不多，但是到了周末，也是爆满的。 |
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发帖数: 1 | 40 原题为：《冷战前沿：1954年海南岛事件综述》
军史记载：1954年7月23日，驻海口空29师85团拉－11在三亚外海为苏联油轮护航时，
把印度飞往香港的英国民航班机当作国民党飞机击落。事后查明是国泰航空公司C－54
“空中霸王”，机上18人中死亡10人。7月26日，空军两架拉－11为波兰“和平”号油
轮等商船护航。美舰载机5批24架侵入海南岛东南大洲岛上空，其中12架战斗机10时05
分在北鳌港以东海区上空向拉－11发起攻击，长机周振东和僚机在反击中双双被击落、
牺牲。美机随后向护航舰艇扫射，护航舰艇开炮还击以后，美机离去。
一、击落英国民航机
根据国际航空事故的调查报告、事件幸存者后裔ValerieParish总结报告等相关文本，
击落英国民航机的大致情况如下[1]：当天上午[2]，国泰航空班机被攻击。这次航班从
新加坡起飞，机组6人，服务员1人，乘客11人；到达泰国曼谷以后，7人到达目的地离
开，9名新乘客上机。班机在海南岛20英里以外公海上空以9000英尺高度飞行，天气晴
朗，能见度高。副驾驶CedricCarlton发现左侧螺旋桨战斗机，随后曾经是战斗机飞行
员的澳大利亚机长... 阅读全帖 |
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c*********g
发帖数: 12 | 41 出售美联航UA国际和区域升舱券 5x GPU/ 2x RPU (2017/1/31)
5张国际升舱券 $350/张
2张区域升舱券 $50/张
本人是UA常年1K / Global Service会员。服务迅速周到。你提供机票的confirmation
#, last name，我
在united帐号内帮你升舱。你可以在网上马上看到升舱结果，所有升舱券均在购买时用
Paypal或者chase付款50%作为定金，确认升舱之后付余款。如果确认升舱失败，全额退
定金。一旦确认升舱成功，不负责升舱和机票退改签，恕不退款。
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a. 区域升舱券没有对已购机票的舱位限制，所有仓位均有机会升舱。适用于美国本土
及Canada, Mexico, Alaska, Hawii。
b. 国际升餐券只有特定仓位可以升舱（Y，B, M, E, U, H, Q, V, W）。
c. UA升舱券仅适用于UA航班，星空联盟其他公司不适用。
d. 里程兑换机票不适用
e. 对于多航段旅程，一张升舱券只适用于一个航段。往返机票同理。
K,T,S,L,G,N属于de... 阅读全帖 |
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c*********g
发帖数: 12 | 42 出售美联航UA国际和区域升舱券 5x GPU/ 2x RPU (2017/1/31)
5张国际升舱券 $200/张
2张区域升舱券 $50/张
本人是UA常年1K / Global Service会员。服务迅速周到。你提供机票的confirmation
#, last name，我
在united帐号内帮你升舱。你可以在网上马上看到升舱结果，所有升舱券均在购买时用
Paypal或者chase付款50%作为定金，确认升舱之后付余款。如果确认升舱失败，全额退
定金。一旦确认升舱成功，不负责升舱和机票退改签，恕不退款。
请在订票之前确认你的票是可以使用升舱券的。具体使用细则如下：
a. 区域升舱券没有对已购机票的舱位限制，所有仓位均有机会升舱。适用于美国本土
及Canada, Mexico, Alaska, Hawii。
b. 国际升餐券只有特定仓位可以升舱（Y，B, M, E, U, H, Q, V, W）。
c. UA升舱券仅适用于UA航班，星空联盟其他公司不适用。
d. 里程兑换机票不适用
e. 对于多航段旅程，一张升舱券只适用于一个航段。往返机票同理。
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c*********g
发帖数: 12 | 43 出售美联航UA国际和区域升舱券 12x GPU/ 2x RPU (2018/1)
12张国际升舱券 $400/张
16张区域升舱券 $80/张
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在united帐号内帮你升舱。你可以在网上马上看到升舱申请，所有升舱券均在购买时用
Paypal或者chase付款。如果确认升舱失败，全额退款。一旦确认升舱成功，不负责升
舱和机票退改签，恕不退款。
请在订票之前确认你的票是可以使用升舱券的。具体使用细则如下：
a. 区域升舱券没有对已购机票的舱位限制，所有仓位均有机会升舱。适用于美国本土
及Canada, Mexico, Alaska, Hawii。
b. 国际升餐券只有特定仓位可以升舱（Y，B, M, E, U, H, Q, V, W）。
c. UA升舱券仅适用于UA航班，星空联盟其他公司不适用。
d. 里程兑换机票不适用
e. 对于多航段旅程，一张升舱券只适用于一个航段。往返机票同理。
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c*********g
发帖数: 12 | 44 出售美联航UA国际和区域升舱券 5x GPU/ 2x RPU (2017/1/31)
5张国际升舱券 $350/张
2张区域升舱券 $50/张
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在united帐号内帮你升舱。你可以在网上马上看到升舱结果，所有升舱券均在购买时用
Paypal或者chase付款50%作为定金，确认升舱之后付余款。如果确认升舱失败，全额退
定金。一旦确认升舱成功，不负责升舱和机票退改签，恕不退款。
请在订票之前确认你的票是可以使用升舱券的。具体使用细则如下：
a. 区域升舱券没有对已购机票的舱位限制，所有仓位均有机会升舱。适用于美国本土
及Canada, Mexico, Alaska, Hawii。
b. 国际升餐券只有特定仓位可以升舱（Y，B, M, E, U, H, Q, V, W）。
c. UA升舱券仅适用于UA航班，星空联盟其他公司不适用。
d. 里程兑换机票不适用
e. 对于多航段旅程，一张升舱券只适用于一个航段。往返机票同理。
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f******n
发帖数: 208 | 45 国际和区域升舱券均有5张以上，请联系邮a class="__cf_email__" href="/cdn-cgi/l/email-protection" data-cfemail="c2266178b1bbada4aab7b1b682bba3aaadadeca1afad">[email protected]/* */
国际升舱券 $350/张
区域升舱券 $50/张
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UA 1K 会员。请提供机票的confirmation
#, last name，你可以在网上马上看到升舱结果，
Paypal或者chase付款50%作为定金，确认升舱之后付余款。
升舱失败，全额退款。
升舱成功，不负责升舱和机票退改签，恕不退款。
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订票前确认务必确认可以使用升舱券。使用细则：
a. 区域升舱券没有对已购机票的舱位限制，所有仓位均有机会升舱。适用于美国本土
及Canada, Mexico, Alaska, Hawii。
b. 国际升餐券只有特定仓位可以升舱（Y，B, M, E, U, H, Q, V, W）。
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y*******0
发帖数: 1193 | 46 要两张票，查了很久头等舱都只放了一张票。商务舱有两张，想请问下我可以先定两张
商务舱，如果头等舱放出来了可以免手续费补里程升成头等么？
因为在这看到了，http://www.3798.com/archives/2529.html
但是自己打电话问客服可不可以，客服说只有退商务舱再定头等舱。
不知道到底现在是先定商务舱等后面升头等舱票还是怎么了，怕头等舱后面又放了一张
商务舱退又要收150手续费 |
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c*********g
发帖数: 12 | 47 【 以下文字转载自 BackHome 讨论区 】
发信人: caitingting (小楼一夜听春雨), 信区: BackHome
标 题: [出售]美联航UA国际和区域升舱券GPU/RPU，到18年1月
关键字: UA 美联航 升舱
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 1 02:44:13 2017, 美东)
出售美联航UA国际和区域升舱券 12x GPU/ 2x RPU (2018/1)
12张国际升舱券 $400/张
16张区域升舱券 $80/张
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在united帐号内帮你升舱。你可以在网上马上看到升舱申请，所有升舱券均在购买时用
Paypal或者chase付款。如果确认升舱失败，全额退款。一旦确认升舱成功，不负责升
舱和机票退改签，恕不退款。
请在订票之前确认你的票是可以使用升舱券的。具体使用细则如下：
a. 区域升舱券没有对已购机票的舱位限制，所有仓位均有机会升舱。适用于美国本土
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c*********g
发帖数: 12 | 48 出售美联航UA国际和区域升舱券 12x GPU/ 2x RPU (2018/1/31)
22张国际升舱券 $280/张
16张区域升舱券 $50/张
本人是UA常年1K / Global Service会员。服务迅速周到。你提供机票的confirmation
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在united帐号内帮你升舱。你可以在网上马上看到升舱申请，所有升舱券均在购买时用
Paypal或者chase付款。如果确认升舱失败，全额退款。一旦确认升舱成功，不负责升
舱和机票退改签，恕不退款。
请在订票之前确认你的票是可以使用升舱券的。具体使用细则如下：
a. 区域升舱券没有对已购机票的舱位限制，所有仓位均有机会升舱。适用于美国本土
及Canada, Mexico, Alaska, Hawii。
b. 国际升餐券只有特定仓位可以升舱（Y，B, M, E, U, H, Q, V, W）。
c. UA升舱券仅适用于UA航班，星空联盟其他公司不适用。
d. 里程兑换机票不适用
e. 对于多航段旅程，一张升舱券只适用于一个航段。往返机票同理。
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s*********3
发帖数: 573 | 49 先说说这个新加坡航空著名的洛杉矶到新加坡航线 LAX-SIN
有两班， 一班是 A340－500直飞， 这个实际上是正在运营最长航线 的第二名（前十
名列表在 http://en.wikipedia.org/wiki/Non-stop_flight） ， 全程8770 Miles，为了能Nonstop飞这么远， 新加坡航空在远程客机上把经济舱全部移除， 只保留商务舱， All business class， cool吧， 可惜运营情况不好， 马上这个线就会停飞了。。。 为啥卖的不好， 太贵。。。。 为啥太贵， 成本高。。。。怪圈吧。
第二班就是这次乘坐的A380 经停日本东京的LAX-NRT-SIN, 加起来飞行距离多了100
Miles。 这次选择它主要是为了体验A380的SQ商务舱。
这里是航线图
下面旅途从LAX机场正式开始， 因为A380超大＋人多， 所以有自己专门的登机口， 而
且登机的时候是4个口 头等舱， 商务舱， 经济舱同时登机， 加快速度。看图， 这哪
是登机口， 分明就是登机门！
A380 分上下两层， SQ把下层放头等舱＋经济舱， 上层 商务舱＋部分经济舱。 即使... 阅读全帖 |
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b*****l
发帖数: 344 | 50 【 以下文字转载自 FleaMarket 讨论区 】
发信人: bigwill (老妖), 信区: FleaMarket
标 题: 出售 UA United Airlines 国际升舱券两张 $250/张
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 25 23:06:50 2014, 美东)
国际升舱卷 GPU (Global Premier Upgrade)，可用于：1）经济舱 升 商务舱
或 2）商务舱 升 头等舱
可升舱的经济舱舱位：Y,B,M,E,H,U,Q,V,W
不可升舱的舱位： K,T,S,L
不确定的话，可将Confirmation Number和Last Name发给我帮你查是否能升舱 |
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