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全部话题 - 话题: 交管部门
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c***s
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1
“事故发生后,我找相关证件时,才发现过期了。李易峰意识到触犯了相关法律法规,让我们主动尽早跟交管部门报备,接受相应责罚。”
李易峰撞烂的车
5月27日下午,李易峰经纪人杨珈茵接受新京报记者独家采访,就这起事故中一些受关注的问题,进行了回应。
事发前一晚一直在工作
新京报:李易峰本人目前处在什么状态?
杨珈茵:由于事发后不久,他就要飞到摩纳哥工作,因此对网上的讨论,大致知道有相关报道,但具体情况还不了解。
新京报:事发时,李易峰要开车去哪里?
杨珈茵:因为当天要飞到国外,凌晨他在家里收拾行李。发现护照不在身边,就开车到父母家里取。在前一天晚上,他还一直在工作。
新京报:撞上桥墩后,李易峰做了什么?
杨珈茵:他给我打了两个电话,说明了情况,我打给了保险公司,让他查看了现场情况。
新京报:事发后没有报警吗?
杨珈茵:李易峰有提出是否需要报警。我提出由我们代为处理报警。
新京报:有媒体称,这辆车是新车,没有保险?
杨珈茵:车是有保险的,所有证件是齐全的,不清楚相关媒体从哪里得到的信息。
没有酒驾,“怕引起更多关注”先离开
新京报:后来为什么会离开现场?
杨珈茵:事发时,附近有不少修路的工人。李... 阅读全帖
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2
最近,一个好久不见的大学同学车祸去世,他的小孩才3岁。参加完葬礼,想起小孩子挂满泪珠的小脸,彻夜难寐。上百度一搜索,发现中国的车祸死亡率已经连续10多年保持世界第一。我们以世界3%的汽车保有量,制造了全球16%的死亡人数,中国已经成为世界上开车最危险的地方。大多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低,开车不规矩,我强烈反对这种“素质论”。
本人在中国出生,长大,大学毕业后去美国读硕士,在美国考的车牌,后由于工作原因,跑了不少国家,在香港、日本、意大利、墨西哥、泰国、菲律宾都开过车。我认为中国的车祸多,最主要的原因是整个交通管理的理念落后。我从来不觉得美国人的素质比中国人高很多。你看过新奥尔良风灾的照片吗?美国的大兵是带着冲锋枪去灾区救援的。
如果他们不带枪,当地就会有人打、砸、抢。汶川地震时解放军有带枪吗?我国城市每万辆车死亡率是美国的17.8倍,我们的素质会比他们差17.8倍吗?
“素质论”掩盖了车祸多的真正原因,也撇清了交管部门的责任。要拯救我们身边将要在车祸中丧生或受伤的亲人和朋友,最可行和最快的方法是改革中国的交通管理的理念和体系。交通管理和工厂管理一样,本质上是一门科学。... 阅读全帖
y****e
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3
新华网北京6月3日电(记者卢国强、李舒)3日,北京交管部门对今年5月9日发生在
朝阳区建国门外
大街永安里路口的“长安街车祸”作出事故责任认定,英菲尼迪轿车驾驶人陈家存在酒
后驾车、超速行
驶、违反交通信号以及肇事逃逸4项交通违法行为,负事故全责。
北京市公安交管局负责人说,在将肇事司机陈家抓获后,交管部门对事故当事人和
相关人员进行了
询问,对事故现场进行详细的勘验,并对陈家体内的酒精含量进行了检验。在讯问中,
陈家和英菲尼迪
车上的3名乘客均承认,事故发生前陈家在酒吧有饮酒行为。
技术人员对陈家驾驶的英菲尼迪轿车的车速进行了鉴定,通过监控录像对事故经过
进行的跳帧实
验,运算得出英菲尼迪轿车在发生事故时的行驶速度为110.6-121.7公里/小时。
经过反复缜密的工作,交管部门依法认定,陈家存在饮酒后驾驶机动车、超速行驶
、违反交通信号
指示行驶、发生交通事故后肇事逃逸4项交通违法行为,负事故全部责任,该事故的其
他当事人无责任。
目前,陈家已经被北京警方刑事拘留。
今年5月9日5时35分许,陈家驾驶英菲尼迪轿车由北向南行驶至北京朝阳区建国门
外大街永安里路
口时,将前方正在等候红
b*****d
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4
9月6日晚9点,海淀区西山华府小区南门外,李双江(微博)15岁的儿子李天一与18
岁的苏楠驾驶宝马和奥迪行驶时,与前方驾驶别克的彭先生一家因言语不和发生冲突,
将彭先生头部打伤,被缝11针。昨天,两名打人者的家长分别前往医院看望了伤者,均
称“教育不当,父母也有过错”,并愿意承担全部赔偿和损失,希望得到伤者谅解。目
前,李天一和苏楠因涉嫌寻衅滋事罪,已被海淀公安分局依法刑事拘留。
苏楠父母 清早探望请求谅解
昨天上午8点,309医院急诊室5号病房内,彭先生仍在熟睡,彭妻趴在床边陪伴。
几分钟后,一对中年男女手拎果篮走进屋,自称是奥迪车司机苏楠的父母。
彭先生说,对方衣着朴素,见面后连声道歉。双方谈及事发原因,对方承认“孩子
不懂事,教育不当”,并希望彭氏夫妇能够谅解。
“那俩人态度还是蛮和蔼的,特别客气。”彭先生称,对方主动提出赔偿,愿承担
一切损失费用,但双方都未提及具体金额。彭先生称,从始至终,对方并未透露自己的
职业,“好像是做生意的,但人家没说,我们也不好多问。”
李双江 子不教,父之过
昨天下午2点50分,彭氏夫妇的病房外传来一阵骚动,几名身着军装的军人进入房
内。
“李双江... 阅读全帖
z****e
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5
海归的不管开车,还是走路,都小心了。看下面的报道:
《》《》《》《》《》《》《》《》《》《》
中国:世界3的汽车保有量 制造了全球16的死亡人数
中国的车祸为什么多
废话
我们以世界3%的汽车保有量,制造了全球16%的死亡人数。中国已经成为世界上开
车最危险的地方。我从来不觉得美国人的素质比中国人高很多。我国城市每万辆车死亡
率是美国的17.8倍,我们的素质会比他们差17.8倍吗?“素质论”掩盖了车祸的真正原
因,也撇清了交管部门的责任。
先对驾校动刀
在美国学车的时候,教车师傅第一课就告诉我,后方45度左右的地方是左右后视镜
的盲点。如果超车后换线,必须要略转一下头,以眼角的余光确保盲点位置没有车才能
换线。如果你跟在别人的车后面,最好不要长时间呆在前车的盲区,以免对方看不见你
而突然转向。在中国,我们交学费去驾校,师傅有教过你盲点吗?没有,因为他们的师
傅也没有教过他们。
所有的美国司机都知道,起雾时不要打远光灯,因为反而看不清楚;另外,不到万
不得已不要乱开远光灯,如果你干扰了对面车司机的视线,撞到你了是自己倒霉。中国
的教车师傅不教这些,他们老是强调要眼明手快,好像只有反应快才... 阅读全帖
b****k
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6
来自主题: Military版 - 1963 水漫北京城
转载宋鲁郑的博客。不代表本人观点。
龙应台的一段话广为流行:“检验一座城市或一个国家是不是够现代化,一场大雨足矣
……或许有钱建造高楼大厦,却还没有心力去发展下水道;高楼大厦看得见,下水道看
不见。你要等一场大雨才看出真面目来。”在北京暴雨后,这段话广为流传,更荒唐的
是,有媒体更简单的得出如下结论:中国和世界隔着一条下水道,文明的差距就是一条
下水道。如果照此逻辑,法国酷暑,是不是法国和世界隔着一个高温?美国枪击案如此
频繁,是不是美国和世界就隔着一条枪?和文明社会隔着一条枪?中国在三十年的曲折
终于走向正途之后,在一种尽快缩小差距的压力之下,又前行的过于仓促。这都不可避
免的导致各种问题的产生。仅以下水道为例,既有认识远见上的不足,也有规划设计上
的缺陷,还有建设施工中的缺项等等。我们都希望一场付出沉重代价的特大暴雨能“浇
醒”国人。
7月20日写完美国枪击案的评论,第二天一早就随团去法国中部高原揽胜。虽然年年都
到法国各地踏青,但次次都会有一个同样的感慨和想起同一个笑话:上帝把世界上最好
的一块地方给了法兰西,后来又感觉不甚公平,于是就又在这块土地上创造了法国人。
一方面是羡慕大... 阅读全帖
w********r
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7
http://www.wenxuecity.com/news/2013/02/05/2217353.html
驾考学员屈辱学车耗两年 读完研究生驾校没毕业(图)
2012年10月20日,学员们第四次前往岑村进行维权
学车过程中,屈辱感是最主要的感受
很像狱警与犯人的那种关系
新交规实施后驾校的垄断地位依然如故
2013年2月1日,公安部网站宣告,全国驾考合格率已与大多数国家40%至50%的驾考合格
率基本相当。这项已经“与国际接轨”的数据,产生于新的《机动车驾驶证申领和使用
规定》实施后。
来自学车者的体验是,一个普通国人的驾考之路上笼罩着的灰色雾霾并未因此散去,驾
考市场在接受新的规则之后,继续为人诟病。
在此之前,长久以来许多学车者的体验是:中国式驾考,并不是一项纯粹以学习驾驶技
能为终点的考试。许多拿到驾照的人所学到的,是如何面对权力与制度,普通市民不得
不运用的一套灰色生存哲学来通过考试。在这套灰色哲学里,驾考作为一项技能考核,
理应具备的程序正义不断被突破,取而代之的,是驾校产业链上每个环节的利益寻租。
第四次失败
和逐渐平静的人群一样,张伟超情绪木然,他把手里的白纸团成一团... 阅读全帖
w*********r
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8
近年来因为车祸导致的死亡率不断上升,家属在痛苦之际,更多的就是对肇事者的讨伐
。近日闹的沸沸扬扬的法拉利车祸案也让人心惊胆战。中国为何车祸案多发?一位美国
海归揭秘的车祸多的真正原因令我们惊诧,以下为原文。
最近,一个好久不见的大学同学车祸去世,他的小孩才3岁。参加完葬礼,想起小孩子
挂满泪珠的小脸,彻夜难寐。
上百度一搜索,发现中国的车祸死亡率已经连续10多年保持世界第一。我们以世界3%的
汽车保有量,制造了全球16%的死亡人数。中国已经成为世界上开车最危险的地方。大
多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低,开车不规矩,我强烈反对这种”素
质论”。
本人在中国出生,长大,大学毕业后去美国读硕士,在美国考的车牌,后由于工作原因
,跑了不少国家,在香港,日本,意大利,墨西哥,泰国,菲律宾都开过车。我认为中
国的车祸多,最主要的原因是整个交通管理的理念落后。我从来不觉得美国人的素质比
中国人高很多。你看过新奥尔良风灾的照片吗?美国的大兵是带着冲锋枪去灾区救援的。
如果他们不带枪,当地就会有人打砸抢。汶川地震时解放军有带枪吗?我国城市每万辆
车死亡率是美国的17倍,我们的素质会比他们差... 阅读全帖
w*********r
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9
2015年2月3日上午,北京昌平区集中销毁了1551辆黑摩的。记者了解到,这些车均没有
牌照,在被交管部门查扣后,车主也都逾期未接受处理。
随着执法人员一声令下,三辆挖掘机抡圆“臂膀”,将这些黑摩的压成了一张张铁皮。
2014年9月15日起,北京市昌平区在全区范围内,尤其是在天通苑、回龙观、沙河、北
七家等城乡接合部区域,开展交通秩序整治工作。截至昨天,共查扣各类黑摩的、电动
三轮车3465辆,平均每月查扣1000辆。交管部门表示,凡是不合法的车辆,车主逾期不
到交管部门接受处理,将一概对车辆进行解体、销毁。法制晚报 付丁
c******l
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本人在中国出生,长大,大学毕业后去美国读硕士,在美国考的车牌,后由于工作原因
,跑了不少国家,在香港,日本,意大利,墨西哥,泰国,菲律宾都开过车。我认为中
国的车祸多,最主要的原因是整个交通管理的理念落后。我从来不觉得美国人的素质比
中国人高很多。你看过新奥尔良风灾的照片吗?美国的大兵是带着冲锋枪去灾区救援的。
如果他们不带枪,当地就会有人打砸抢。汶川地震时解放军有带枪吗?我国城市每万辆
车死亡率是美国的17.8倍,我们的素质会比他们差17.8倍吗?
“素质论”掩盖了车祸多的真正原因,也撇清了交管部门的责任。要拯救我们身边将要
在车祸中丧生或受伤的亲人和朋友,最可行和最快的方法是改革中国的交通管理的理念
和体系.交通管理和工厂管理一样,本质上是一门科学。中国的工厂可以引进国外先进
的管理经验,为什么交通管理不能引进别人的经验?以下是我在国外和国内开车的一些
体会,供大家参考:
1)在美国学车的时候,教车师傅第一课就告诉我,后方45度左右的地方是左右后视镜
的盲点.如果超车后换线,必须要略转一下头,以眼角的余光确保盲点位置没有车才能
换线。
如果你跟在别人的车后面,最好不要长时间呆在前车... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 天津车祸最大诱因为随意变道
时间:2015-05-06 20:53:00 来源:天津日报 作者:陈玉军 责任编辑:马静宜
天津网讯 天津日报记者 陈玉军 3天来,成都女司机因变更车道惨遭暴打一事备受
国民关注,并一度引发对路怒症、侵略性驾驶等有悖文明驾驶行为的热议。截至目前,
综合各方消息,因随意变更车道,女司机被一怒之下的男司机打成了脑震荡仍在接受治
疗,而打人男司机也因涉嫌犯罪被刑事拘留,双方当事人各自为自己的行为付出了代价
并将承担相应后果。那么,作为此次悲剧的诱因,随意变更车道的行为在本市情况如何
?还有哪些违法或不文明驾驶行为会成为此类悲剧的导火索?如何让此类悲剧不再上演
?为此,记者今日专程采访了市交管局事故处负责人。
相关法律规定,在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影
响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。采访中记者得知,目前在本市,尽管交管部门
的查处方式不断增加、查处力度不断加大,但乱变车道行为一直居高不下。“去年我们
做过相应统计,去年1至10月,全市千余处电子警察共抓拍‘机动车违反禁止标线指示
’违法近100万起,其中绝大部分为随意变更车道,而且,这些只是在路... 阅读全帖
w****n
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12
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: withoutacar (我决定好好说话了。), 信区: Military
标 题: 美国海归揭中国车祸多的真正原因 令人惊诧
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 4 11:37:27 2015, 美东)
近年来因为车祸导致的死亡率不断上升,家属在痛苦之际,更多的就是对肇事者的讨伐
。近日闹的沸沸扬扬的法拉利车祸案也让人心惊胆战。中国为何车祸案多发?一位美国
海归揭秘的车祸多的真正原因令我们惊诧,以下为原文。
最近,一个好久不见的大学同学车祸去世,他的小孩才3岁。参加完葬礼,想起小孩子
挂满泪珠的小脸,彻夜难寐。
上百度一搜索,发现中国的车祸死亡率已经连续10多年保持世界第一。我们以世界3%的
汽车保有量,制造了全球16%的死亡人数。中国已经成为世界上开车最危险的地方。大
多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低,开车不规矩,我强烈反对这种”素
质论”。
本人在中国出生,长大,大学毕业后去美国读硕士,在美国考的车牌,后由于工作原因
,跑了不少国家,在香港,日本,意大利,墨西哥,泰国,菲律宾都开过车。我认为中... 阅读全帖

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李骁..
最近,一个好久不见的大学同学车祸去世,他的小孩才3岁。参加完葬礼,想起小孩子
挂满泪珠的小脸,彻夜难寐。上百度一搜索,发现中国的车祸死亡率已经连续10多年保
持世界第一。我们以世界3%的汽车保有量,制造了全球16%的死亡人数,中国已经成为
世界上开车最危险的地方。大多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低,开车
不规矩,我强烈反对这种“素质论”。
本人在中国出生,长大,大学毕业后去美国读硕士,在美国考的车牌,后由于工作原因
,跑了不少国家,在香港、日本、意大利、墨西哥、泰国、菲律宾都开过车。我认为中
国的车祸多,最主要的原因是整个交通管理的理念落后。
我国城市每万辆车死亡率是美国的17.8倍,我们的素质会比他们差17.8倍吗?
“素质论”掩盖了车祸多的真正原因,也撇清了交管部门的责任。要拯救我们身边将要
在车祸中丧生或受伤的亲人和朋友,最可行和最快的方法是改革中国的交通管理的理念
和体系。交通管理和工厂管理一样,本质上是一门科学。中国的工厂可以引进国外先进
的管理经验,为什么交通管理不能引进别人的经验?以下是我在国外和国内开车的一些
体会,供大家参考:
1、在美国学车的时... 阅读全帖
h*h
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: withoutacar (我决定好好说话了。), 信区: Military
标 题: 美国海归揭中国车祸多的真正原因 令人惊诧
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 4 11:37:27 2015, 美东)
近年来因为车祸导致的死亡率不断上升,家属在痛苦之际,更多的就是对肇事者的讨伐
。近日闹的沸沸扬扬的法拉利车祸案也让人心惊胆战。中国为何车祸案多发?一位美国
海归揭秘的车祸多的真正原因令我们惊诧,以下为原文。
最近,一个好久不见的大学同学车祸去世,他的小孩才3岁。参加完葬礼,想起小孩子
挂满泪珠的小脸,彻夜难寐。
上百度一搜索,发现中国的车祸死亡率已经连续10多年保持世界第一。我们以世界3%的
汽车保有量,制造了全球16%的死亡人数。中国已经成为世界上开车最危险的地方。大
多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低,开车不规矩,我强烈反对这种”素
质论”。
本人在中国出生,长大,大学毕业后去美国读硕士,在美国考的车牌,后由于工作原因
,跑了不少国家,在香港,日本,意大利,墨西哥,泰国,菲律宾都开过车。我认为中... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: daemonself (mit行为艺术专业博士后导师), 信区: Joke
标 题: 中国车祸为什么那么多?一个海归的话发人深省 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 2 22:52:37 2017, 美东)
发信人: PBSNPR (大刀王五), 信区: USANews
标 题: 中国车祸为什么那么多?一个海归的话发人深省
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 2 22:51:16 2017, 美东)
李骁..
最近,一个好久不见的大学同学车祸去世,他的小孩才3岁。参加完葬礼,想起小孩子
挂满泪珠的小脸,彻夜难寐。上百度一搜索,发现中国的车祸死亡率已经连续10多年保
持世界第一。我们以世界3%的汽车保有量,制造了全球16%的死亡人数,中国已经成为
世界上开车最危险的地方。大多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低,开车
不规矩,我强烈反对这种“素质论”。
本人在中国出生,长大,大学毕业后去美国读硕士,在美国考的车牌,后由于工作原因
,跑了不少国家,在香港、日本、意大利、墨西哥、泰国、菲律宾都... 阅读全帖
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http://www.wenxuecity.com/news/2013/02/05/2217353.html
驾考学员屈辱学车耗两年 读完研究生驾校没毕业(图)
2012年10月20日,学员们第四次前往岑村进行维权
学车过程中,屈辱感是最主要的感受
很像狱警与犯人的那种关系
新交规实施后驾校的垄断地位依然如故
2013年2月1日,公安部网站宣告,全国驾考合格率已与大多数国家40%至50%的驾考合格
率基本相当。这项已经“与国际接轨”的数据,产生于新的《机动车驾驶证申领和使用
规定》实施后。
来自学车者的体验是,一个普通国人的驾考之路上笼罩着的灰色雾霾并未因此散去,驾
考市场在接受新的规则之后,继续为人诟病。
在此之前,长久以来许多学车者的体验是:中国式驾考,并不是一项纯粹以学习驾驶技
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和逐渐平静的人群一样,张伟超情绪木然,他把手里的白纸团成一团... 阅读全帖
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17
敬告龙应台们,现代化与下水道无关
信源:宋鲁郑博客|编辑:2012-07-25| 网址:http://www.popyard.org 抄送朋友|打印保留
【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
【八阕】郑重声明:本则消息未经严格核实,也不代表《八阕》观点。--[服务使用须
知]【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
龙应台的一段话广为流行:“检验一座城市或一个国家是不是够现代化,一场大雨足矣
……或许有钱建造高楼大厦,却还没有心力去发展下水道;高楼大厦看得见,下水道看
不见。你要等一场大雨才看出真面目来。”在北京暴雨后,这段话广为流传,更荒唐的
是,有媒体更简单的得出如下结论:中国和世界隔着一条下水道,文明的差距就是一条
下水道。如果照此逻辑,法国酷暑,是不是法国和世界隔着一个高温?美国枪击案如此
频繁,是不是美国和世界就隔着一条枪?和文明社会隔着一条枪?中国在三十年的曲折
终于走向正途之后,在一种尽快缩小差距的压力之下,又前行的过于仓促。这都不可避
免的导致各种问题的产生... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 新移民高晓松吹捧米国人有公德
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 3 10:49:31 2012, 美东)
新移民高晓松吹捧米国人有公德
标签: 暂无标签 顶[0] 分享到 发表评论(0) 编辑词条
按:高晓松在这集视频里用开车来对比美国人有公德中国人没有公德 http://v.youku.com/v_show/id_XMzk0NTA3ODgw.html
其实是很不要脸的美化他后爹的言辞。关于美国人的所谓素质,本站已经有大量的事实
证据可以证明,美国人是这个世界上素质最低的国家、“人类公德”最差。因为人类每
天的死亡和恐惧,大部分是美国武器和军队制造的。美国人在国内的所谓遵纪守法,是
严苛的法律和无处不在的禁令维持的,法律和禁令发达,虽然能有效的维持一下秩序,
但也间接反映了这个社会的道德水平非常低,秩序是巨额罚单、及靠警察和监狱等暴力
机器镇压得来的,治安成本高昂,难怪很多州监狱人满为患,不得不提前释放罪犯回家
坐牢。
不谈人口密度,以... 阅读全帖
d********f
发帖数: 43471
19
【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: PBSNPR (大刀王五), 信区: USANews
标 题: 中国车祸为什么那么多?一个海归的话发人深省
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 2 22:51:16 2017, 美东)
李骁..
最近,一个好久不见的大学同学车祸去世,他的小孩才3岁。参加完葬礼,想起小孩子
挂满泪珠的小脸,彻夜难寐。上百度一搜索,发现中国的车祸死亡率已经连续10多年保
持世界第一。我们以世界3%的汽车保有量,制造了全球16%的死亡人数,中国已经成为
世界上开车最危险的地方。大多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低,开车
不规矩,我强烈反对这种“素质论”。
本人在中国出生,长大,大学毕业后去美国读硕士,在美国考的车牌,后由于工作原因
,跑了不少国家,在香港、日本、意大利、墨西哥、泰国、菲律宾都开过车。我认为中
国的车祸多,最主要的原因是整个交通管理的理念落后。
我国城市每万辆车死亡率是美国的17.8倍,我们的素质会比他们差17.8倍吗?
“素质论”掩盖了车祸多的真正原因,也撇清了交管部门的责任。要拯救我们身边将要
在车祸中丧生... 阅读全帖
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发帖数: 19309
20
http://www.sina.com.cn 2010年06月03日18:14 新华网
长安街追尾车祸责任认定英菲尼迪驾驶人负全责
车祸现场图
新华网北京6月3日电(记者卢国强、李舒)3日,北京交管部门对今年5月9日发生在
朝阳区建国门外大街永安里路口的“长安街车祸”作出事故责任认定,英菲尼迪轿车驾
驶人陈家存在酒后驾车、超速行驶、违反交通信号以及肇事逃逸4项交通违法行为,负
事故全责。
北京市公安交管局负责人说,在将肇事司机陈家抓获后,交管部门对事故当事人和
相关人员进行了询问,对事故现场进行详细的勘验,并对陈家体内的酒精含量进行了检
验。在讯问中,陈家和英菲尼迪车上的3名乘客均承认,事故发生前陈家在酒吧有饮酒
行为。
技术人员对陈家驾驶的英菲尼迪轿车的车速进行了鉴定,通过监控录像对事故经过
进行的跳帧实验,运算得出英菲尼迪轿车在发生事故时的行驶速度为110.6-121.7公里
/小时。
经过反复缜密的工作,交管部门依法认定,陈家存在饮酒后驾驶机动车、超速行驶
、违反交通信号指示行驶、发生交通事故后肇事逃逸4项交通违法行为,负事故全部责
任,该事故的其他当事人无责任。
目前,陈家
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发帖数: 19309
21
http://www.sina.com.cn 2010年06月03日18:14 新华网
长安街追尾车祸责任认定英菲尼迪驾驶人负全责
车祸现场图
新华网北京6月3日电(记者卢国强、李舒)3日,北京交管部门对今年5月9日发生在
朝阳区建国门外大街永安里路口的“长安街车祸”作出事故责任认定,英菲尼迪轿车驾
驶人陈家存在酒后驾车、超速行驶、违反交通信号以及肇事逃逸4项交通违法行为,负
事故全责。
北京市公安交管局负责人说,在将肇事司机陈家抓获后,交管部门对事故当事人和
相关人员进行了询问,对事故现场进行详细的勘验,并对陈家体内的酒精含量进行了检
验。在讯问中,陈家和英菲尼迪车上的3名乘客均承认,事故发生前陈家在酒吧有饮酒
行为。
技术人员对陈家驾驶的英菲尼迪轿车的车速进行了鉴定,通过监控录像对事故经过
进行的跳帧实验,运算得出英菲尼迪轿车在发生事故时的行驶速度为110.6-121.7公里
/小时。
经过反复缜密的工作,交管部门依法认定,陈家存在饮酒后驾驶机动车、超速行驶
、违反交通信号指示行驶、发生交通事故后肇事逃逸4项交通违法行为,负事故全部责
任,该事故的其他当事人无责任。
目前,陈家... 阅读全帖
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“22%”。
这是专车监管办法征求意见稿中,罚则所占全部条款的比重。
专车终于要合法了,但是,以后专车可能不好打了。日前,由交通部会同多部门起草的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《指导意见》)和交通部起草的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《暂行办法》)正式发布,面向社会公开征求意见。
其中,《指导意见》作为出租车改革的纲领性文件,不仅对传统出租车监管改革指明了方向,同时,也将“专车”(官方称为“网络预约出租汽车”)这一新兴业态纳入正式监管范畴,明确了其法律地位,厘清了其与传统出租车的区别和定位,专车不得采取巡游的方式揽客。
而《暂行办法》则给各地政府出台“专车”监管细则廓清了结构,由于出租车管理实行属地管理,从《暂行办法》构建的制度设计基本可以看清未来各地专车业务或市场的发展和监管路径。
那么,耗时半年之久起草,全文6187字、共七章五十条的《暂行办法》有哪些要点或看点值得关注呢?
要点1:专车将正式“合法化”。
根据《暂行办法》第二条规定,网络预约出租汽车(俗称“专车”),是指以互联网技术为依托构建服务平... 阅读全帖
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拿着交警出具的“返还物品凭证”,商洛的程女士去停车场取车,却被告知要交900元的“保管费”。交警队第一次给停车场打电话后,停车场将收费标准降为300元;交警队第二次打过电话后,事故车辆被免费放行。
停车场:不收“停车费”,收的是“保管费”
2015年12月18日晚,程女士驾驶“陕HD38××”小车行驶至福银高速蓝商段时,撞到前面一辆小车的尾部,致使她和前车乘车人受伤、两车均有损坏。事发后,商洛市公安局交警支队高速大队蓝商中队民警赶到,并联系了拖车,随后两辆车被拖到商州区杨峪河镇的西安援手汽车救援有限公司商洛分公司停车场。
1月18日早上,程女士从商洛交警高速大队处拿到“返还物品凭证”,去停车场取自己的车。工作人员告诉她,车刚好停了一个月,要按每天30元收“保管费”。这让她很气愤:停车场早都不能向事故车辆收取停车保管费了,这儿怎么还收?
当日下午3时,华商报记者和程女士一起来到援手停车场。工作人员明确表示,可以优惠,原来每天30元,现在每天按10元算,一共300元。“交警队领导打过电话了,所以优惠”。
“我们有成本,不能赔钱。”工作人员说,现在不收停车费了,收的是保管费,按照以前的“停车... 阅读全帖
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江西农业大学副校长酒驾撞死两人被拘 ,两名死者分别是在校研究生和餐厅营业者。在事发后的第一时间,交管部门并未确认肇事者廖为明乃酒后驾驶,亦未对其采取强制措施。
3月8日,江西省南昌市公安局交通管理局通报了该市“3·5”重大交通事故的相关情况。根据通报,南昌市庐山中大道3月5日发生一起两死四伤的道路交通事故。
财新记者从江西省委宣传部等处证实,肇事司机为江西农业大学现任副校长廖为明。交警部门已确认廖系酒后驾驶,警方目前已以涉嫌交通肇事罪对其进行刑事拘留。两名死者中,一位是在校硕士研究生,另一位是餐厅营业者。

肇事者照片及介绍(来源于该校网站): 副校长——廖为明
难道作为身为一所高校的副校长,还是一位教授和博导,并身兼多项社会职务,有知识、有地位的社会名流,竟不知酒驾的危害?而事发当天即3月5日,周五而非周末,中午喝酒之后醉醺醺地去上班。如此视生命如儿戏,又是酒驾惹的祸?
各地集中治理酒驾行动以来,虽然收到了一些效果,但仍有人置若罔闻,或者抱着侥幸心理。普通的驾驶员就不用说了,而那些具有一定社会地位和身份的政府官员、高校领导也成为酒驾的肇事者。可见,治理和打击酒驾的力度还需加大!... 阅读全帖
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3月25日,东郊殡仪馆,一辆商务殡仪车系私家车运营。
3月30日,八宝山殡仪馆对面丧葬用品店门口,停着一辆“黑殡仪车”,车主称承接运送尸体业务,并保证收费正规。、
北京一家医院太平间前员工提供的死者消费账单,其中车费每趟千元。
记者调查发现黑殡仪车依附太平间;频繁出入八宝山、东郊、通州殡仪馆,8公里收费千元
一连数日,在八宝山殡仪馆内,几辆殡仪车停在院内,并未派出去。不远处停尸房前,一辆接一辆“黑殡仪车”则进出繁忙。
北京市公共卫生信息中心官网显示,2008年至2013年,北京市户籍人口年死亡人数在7万至8万之间。日均死亡人数200余人。按照《北京市殡葬管理条例》规定,遗体的运送业务必须由殡仪馆承办,禁止其他单位和个人经营这项业务。
在殡葬行业面临转型的今天,简单的政策管理已难以规范。两周来,新京报记者调查发现,“黑殡仪车”串起来的是殡葬行业背后灰色的利益链条。在八宝山、东郊、通州等多个殡仪馆,都存在“黑殡仪车”运送死者遗体和乱收费现象,8公里的距离,收费千元,逝者家属只能自认倒霉。
一位从事多年殡葬服务行业的知情人士透露,这些黑车主附着在一些医院太平间,而在车将遗体运走后,其他需要更... 阅读全帖
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2006年,王朝被指为河北保定一桩抢劫案的凶手,然而他却“没有作案时间”,因为案发当天,他在石家庄忙着处理交通事故。此案曾被河北高院发回重审,几经周折,2011年,保定中院终审维持原判,认定王朝犯抢劫罪,被判入狱13年。其后四年,该案先后经历10次裁决,最终王朝于昨日再提起申诉,被河北高院正式受理。
王朝案办案人系“我爸是李刚”案主角之父
“王朝抢劫案”从一开始就疑窦丛生。2006年8月11日中午,河北保定发生一起入室抢劫案,警方从手机通话清单上查到,29岁的石家庄青年王朝有作案嫌疑。10月31日,保定北市区警方将王朝抓获,然而,他却有“不在场证明”。
根据警方调查,案发日中午12点10分,王朝在保定华电生活区陈某家中实施入室抢劫。而交通事故处理文件显示,当天上午和下午,王朝都在石家庄处理交通事故。但在后来的审判环节中,法院却没有采纳对王朝有利的证据。
四年之间,该案先后经历10次裁决。
2007年12月,保定市北市区法院一审认定王朝犯抢劫罪,判其有期徒刑13年,并处罚金2万元,剥夺政治权利3年。王朝不服,提出上诉,2008年1月14日,保定中院二审终审,维持原判。王朝提起申诉,被保定... 阅读全帖
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央视调查北京堵车状况:白领每天路上耗6小时
节前各大城市出现严重交通拥堵,学者称城市交通拥堵是中国城市普遍现象。2010
年10月8日央视《经济半小时》栏目对北京的交通状况做了实地调查,以下为节目实录:
刚刚过去的国庆长假,给了我们一段难得的休息时间。然而,对不少开车外出的司
机来说,这个假期却过的有些提心吊胆,因为节前各大城市出现严重交通拥堵,堵得人
们心烦意乱。是什么原因让一条条城市道路变成了停车场?大堵车折射出了城市发展中
的哪些问题?从10月7号开始,《经济半小时》栏目将对北京、广州、上海三大城市的
交通状况做一个实地调查,我们先来看看北京的情况。
住在北京通州区的马桂梅是中关村一家科技公司的员工,每天他都要很早起床赶车。
马桂梅:平时都是坐公交车,今天可能是只能坐地铁了,因为下雨的话,北京可能
更是狂堵。
记者:那我们看一下时间,现在是6点30分,我们跟着马桂梅,一块来体验一下她
的上班之旅。
马桂梅:长征开始了。
马桂梅从通州疃里的家去中关村的单位,先要坐一段公交车到通州北苑地铁站,马
桂梅告诉记者,因为是始发站,平时等车的人比较多,有时候,连续几辆车她都很难挤
上去。记者... 阅读全帖
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新华社北京12月15日电 公安部日前表示,各级公安机关和交管部门要深入开展校车安
全隐患排查整治,以最高的路权为校车提供保障服务,以最严的措施查处校车严重交通
违法行为,尽最大的努力维护校车交通安全。
记者在15日公安部召开的加强校车交通安全管理视频会议上了解到,公安部要求各
级公安机关和交管部门认真履行职责,把好校车驾驶人安全资格审查、校车安全状况检
查、路面通行执法和责任主体监督“四关”,对校车安全隐患进行深入排查整治。
据悉,针对当前校车事故频发问题,公安机关将会同教育行政等部门对校车驾驶人
开展逐一审查,坚决清退不符合安全要求的校车驾驶人,特别是对无证驾驶、准驾车型
与校车不符,以及不具备相应车型3年以上驾驶经历的,一律禁止驾驶校车;尽力选配
经验丰富、品行端正、责任感强的驾驶员驾驶校车,对他们既严格管理,也优待善待。
将全面检查校车安全技术状况,对未登记备案、擅自改装和加装座椅、安全性能不过关
等存在重大安全隐患的,立即停运整改,直至达标后才允许运行。将会同交通、教育、
安监等部门,对校车行驶路线及沿途道路进行一次深入排查,对校车台账、校园安全管
理、校车随车照管人员、校车驾... 阅读全帖
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4月11日,北京市一楼房发生燃气爆燃,导致楼体坍塌。截至11日23时,事故已造成6死
1伤。居民怀疑此次爆炸可能是挖坑时将管道挖破致燃气泄漏,遇明火发生爆炸。当地
街道办已安排该楼居民到附近宾馆住宿。据介绍,此次事故初步判断为燃气爆燃所致。
和平东街燃气爆燃致楼体坍塌(组图)
救援人员找到一名遇难者的遗体。本报记者张斌摄
和平东街燃气爆燃致楼体坍塌(组图)
教职工帮学生将书包抢出。本报记者朱嘉磊摄
和平东街燃气爆燃(图)
和平东街燃气爆燃
燃气爆燃之详情
昨天上午8点27分,和平东街12区3号楼5单元发生燃气爆燃,导致楼体坍塌。
事发后,相关部门抵达展开救援。目前,事故造成6人死亡1人受伤,事故原因和损失情
况仍在进一步调查中。
事发
两声巨响楼房震塌
和平东街12区3号楼位于北三环和平东桥以南300米左右,和平东街东侧100米左右。3号
楼是一座整体3层的凹形建筑,总共有5个单元,有近50户居民。发生燃气爆燃的5单元
是一座二层楼。
据该楼居民李女士介绍,昨天上午,她还在睡觉,突然被一声类似爆炸的声音震醒,“
我睁开眼,天花板和墙壁都出现裂缝,我以为在做梦,不相信眼前看到的”。李女士... 阅读全帖
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30
甘肃校车遇难儿童赔偿款将在安葬遗体后支付
http://www.sina.com.cn 2011年11月19日01:58 北京晨报
甘肃省正宁县政府昨天通报了校车交通事故处理的最新进展,正宁县所属的庆阳市
18日决定,将在未来几年内投入近7亿元,新建155至200所公办幼儿园,以此解决民办
幼儿园的教学和安全问题。另外,遇难儿童的赔偿标准也已公布,每一名遇难儿童的赔
偿金和抚慰救助金一共是43.6万元。其中人身财产保险23.6万元,一次性优抚救助金20
万元,在安葬遗体后立即支付。
事发幼儿园“小博士幼儿园”18日下午已经被正宁县文化教育体育局取消了办学资
质。为了保证教学秩序的正常进行,正宁县文化教育体育局决定,将从公办幼儿园中抽
调骨干教师和管理人员在“小博士幼儿园”的原址上建立一所公办幼儿园,新幼儿园将
命名为“正宁县渝林子幼儿园”。政府部门还将抽调三名心理辅导老师,给孩子开展心
理干预。预计在下周一复课。
目前已经有一个工厂为幼儿园捐赠了一辆45座的宇通客车,作为新的校车。
甘肃省正宁县幼儿园校车特大交通事故的遇难人数,17日晚上升至21人,受伤的43
名幼儿目前生命体征平... 阅读全帖
f***o
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记者昨天获悉,交管部门正计划修改有关法规,以加大对遮挡号牌、闯红灯等交通违法
行为的记分处罚力度:其中,遮挡号牌拟由记6分改为记12分,闯红灯拟由记3分改为记
6分。与此同时,对醉驾行为记12分的处罚规定拟取消。据了解,目前有关文件只在行
业内部征求意见,尚未对公众征求意见,该文件未提及对交通违法行为罚款额度的修改。
遮挡号牌一次扣光
按照现行规定,对于未悬挂或不按规定安装机动车号牌、故意遮挡或污损机动车号
牌的违法行为,一次记6分,按照新的规定,对于上述交通违法行为,一次将记12分。
一名一线执勤交警告诉记者,有些司机为躲避电子眼的拍摄,通常采用光盘、纸片
甚至树叶等物品遮挡号牌,这种行为后果非常严重,不但助长了违法司机的“胆气”,
一旦发生交通事故,极易埋下司机肇事逃逸的隐患。本市交管部门自2007年开始,就对
涉牌违法行为“零容忍”,严格执法取得了明显效果,但还是有一部分司机心存侥幸,
上路时涂改号牌或故意遮挡号牌,甚至套用别人的号牌。
该交警表示,罚款200元记6分的处罚,对于涉牌司机来说,确实还留有一定的冒险
“余地”。如果加大处罚力度,就将大大提高司机的“违法成本”。“遮挡... 阅读全帖
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昨天,东西湖金银潭的童女士致电本报新闻热线,说自己遇到了蹊跷事:在国外留学期间,一直放在家里的驾照在短短4个月内竟被扣了795分,先后用于36台车的违章计分上,违章记录高达328条。
一本驾照被扣795分
2006年2月,童女士前往美国留学,直到2011年10月才回国。在这5年8个月的时间里,童女士没在武汉开过车,驾照也没有借给任何人用于违章计分。
本月23日,童女士办理驾照年审手续,到武汉市交管局官网上查询驾照信息,这一查吓了她一大跳:驾照被扣了795分!驾照状态显示“超分,停止使用”。
“我以为看错了,估计是系统出了问题”,童女士说,她后来辗转查询到,从2011年9月至当年12月,驾照的违章记录竟然高达328条,涉及车牌号多达36个,分布在武汉市各条道路甚至高速公路的出入口,违章均是被电子眼拍到的超速、违反禁令标志等。
当事人怀疑被“兔子”卖了
记者到交管部门查询得知,处理违章扣分的执法单位包括武汉市城区及郊县多个交通大队,甚至还涉及个别车管所,而车管所是无权处理违章扣分的。
记者了解到,按正常程序,处理违章一般须驾照持有人亲自签字确认,而且要出示相关证件。不过蹊跷的是,童女士称,... 阅读全帖
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北京交管部门对李易峰驾车撞桥事故进行调查后,今天通报了事故处理结果。
通报称,李易峰在事故中存在发生交通事故后逃逸、驾驶未悬挂号牌的机动车上道路行驶两项违法行为,认定李易峰承担全部责任,没有证据证实李某某存在饮酒后驾车违法行为。
对他发生交通事故后逃逸、驾驶未悬挂号牌的机动车上道路行驶两项违法行为,分别处以1800元、记12分,罚款200元、记12分,合并执行罚款2000元、记24分。
2016年5月27日2时50分,在朝阳区东四环辅路大郊亭桥北500米处,李易峰驾驶兰博基尼轿车由西向南右转弯行驶中,车辆前部与桥墩相撞,造成车辆及公共设施损坏。
事故发生后李易峰未报警步行离开现场,并自行安排将肇事车辆拖离现场。后李易峰经纪人主动到公安机关说明情况,李易峰本人回国后,主动到公安机关说明情况并配合调查。对事故中造成的公共设施损失李易峰已经进行赔偿。
此后,李易峰发微博回应处罚结果:”谢谢大家关心 刚刚收到处理结果 我接受交管部门的处罚 最近一直在反思 公众人物更应该注意自己的言行 做好正面示范作用 这段时间给交管同志和关心我的人 添麻烦了 最后再次提醒大家 遇到交通事故 不论外界有什么干扰... 阅读全帖
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北京殡葬协会副会长回应部分市民到河北买墓
http://www.sina.com.cn 2012年04月04日02:04 京华时报
“活在北京,葬在河北”成为近日谈论热点。北京市殡葬协会副会长姜晓刚昨天回
应,北京有便宜的墓地,但市民“不领情”,挑大小、挑风水。他认为,我国应当出台
《殡葬法》规范殡葬行为,同时破除殡葬旧习。
“零百千万”不被接受
“现在很多人说北京死不起,不可能”,针对连日来“墓地贵”“葬河北”的报道
,北京市殡葬协会副会长姜晓刚昨天表示,北京“豪华的死不起,经济的没问题”。
近年来,市民政部门开展“零百千万”工程,即“零消费骨灰海撒、百元骨灰盒、
千元殡仪服务、万元骨灰安置”,可不被市民接受。
“有骨灰墙不上,免费撒海不去,一定要求多少平米,北京土地那么金贵,怎么可
能?”姜晓刚说,“北京一年死8万人,政府如果保障每人的墓地都至少1平方米,不出
几年,北京就成坟场了,这肯定不行。”
据介绍,殡葬空间已纳入北京城市总体规划,十二五期间,将在农村建设150个公
益性公墓,为本村农民服务,另在长青园建城市公益性公墓,安葬花费仅2000多元。
然而,长青园骨灰林基地的公... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: inews (inews), 信区: Headline
标 题: 女子驾照4个月被扣795分 期间一直在美留学(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 26 18:41:57 2012, 美东)
昨天,东西湖金银潭的童女士致电本报新闻热线,说自己遇到了蹊跷事:在国外留学期间,一直放在家里的驾照在短短4个月内竟被扣了795分,先后用于36台车的违章计分上,违章记录高达328条。
一本驾照被扣795分
2006年2月,童女士前往美国留学,直到2011年10月才回国。在这5年8个月的时间里,童女士没在武汉开过车,驾照也没有借给任何人用于违章计分。
本月23日,童女士办理驾照年审手续,到武汉市交管局官网上查询驾照信息,这一查吓了她一大跳:驾照被扣了795分!驾照状态显示“超分,停止使用”。
“我以为看错了,估计是系统出了问题”,童女士说,她后来辗转查询到,从2011年9月至当年12月,驾照的违章记录竟然高达328条,涉及车牌号多达36个,分布在武汉市各条道路甚至高速公路的出入口,违章均是被电子眼拍到的超速、违反禁令标志... 阅读全帖
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针对“闯黄灯”的争议仍在继续。DCCI互联网数据中心3日公布一组“根据公开的历史数据整理”得到的数据,称时速哪怕在20公里,离线5米时黄灯亮则100%闯黄灯;如果提前8秒预警,或可保证安全。
数据发布 离停止线5米时变黄灯时速20公里仍停不住
《京华时报》报道,昨天上午10点多,DCCI互联网数据中心在其新浪官方微博上,用图表的方式发布了一组数据。数据称,7组司机按时速80到20公里限速行驶,发现黄灯踩刹车到制动力完全发挥,平均反应时间近1秒,刹车距离结果为:以7组司机按80到20公里限速行驶,距离5米时,全部车辆都会闯黄灯;距离10米时,只有车速最低的一辆车能停住;距离20米时,车速较低的3辆车可以停住;40米时,车速较低的5辆车能停住;50米时,车速较低的6辆车能停住,但时速80公里的车仍然会闯黄灯。
DCCI互联网数据中心最后得出结论:“乌龟不会闯黄灯,但汽车完全照章行驶也难以避免闯灯”。但该微博同时指出,如果“提前8秒预警可保安全,但有关部门说不会这么做”。这显然是针对北京市交管局有关“不装这种落后的倒计时装置”的说法。
针对这组数据的来源,该微博私信回应记者称“目前不接受记者... 阅读全帖
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提要:春节期间,穿梭于车流、停靠在各大旅游景点的军牌豪车引发热议,真假军牌的
争论背后其实凸显了当前军车管理中的不足之处,尤其是军地协同中的“留白”部分。
在地方,军车难管,只能实行抄告制度;在军方,跨总部、跨军区、跨兵种的协同交叉
管理也有难题。
春节期间,因网友随手拍军牌车一石激起千层浪。不少网民在微博上曝光悬挂军方
牌照的“白牌车”跨省出游、停靠餐饮娱乐场所、高速公路占用应急车道行驶等违法、
违规行为。被曝光的照片中甚至出现了宾利、玛莎拉蒂总裁、奥迪Q7、宝马X6、路虎越
野车等悬挂军牌的豪车。
一直以来,军牌车并不缺少类似"丑闻"曝光,只是不像这次集中和吸引眼球。在人
们的传统认识中,挂着军牌的车辆如同穿上护身符,刀枪不入,不仅可以逃避高速公路
的收费,红绿灯畅通无阻,甚至应急车道都能走,停车还方便还免费。
面对真假难辨的军牌车,网友提出了多个疑问:悬挂军牌的车就是军车吗?军车里
有没有路虎等豪车?军车可以随意开出来吗?部队如何管理军车?假军牌为何这么多?
交警查到假军牌后怎么处理?部队又怎么发现和查处假军牌?
部队知情人士向中国新闻周刊网透露,正规的军车在管理方面比想象中要严... 阅读全帖
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来自主题: Automobile版 - unidentified_title
发信人: overgame(jOy), 信区: Automobile
标题: 明确骑行规则方能共享发展愿景
发信站: BBS未名空间站(Fri Sep 29 11:02:21 2017,GMT)
在今年8月,交通部联合多部委发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意
见》之后,上海、北京、南京等地陆续出台了多项针对共享单车的规范管理措施。如9
月19日,北京市交通委就连发了《共享自行车系统技术与服务规范》、《自行车停放区
设置技术导则》两个政策文件,对共享自行车车辆标准、企业运营和政府监管平台、信
息系统安全,以及单车的停放等进行了比较全面的规范。
然而,由于单车的迅猛增加,原本严重的骑车违章、不讲规则的现象亦呈现增多的态势
,而对这一问题,上述文件没有直接涉及。在城市管理日趋精细化的今天,借助此轮共
享单车的信息化管理经验,对骑车违章现象可以一并探索新的依法治理措施。
我国《道路交通安全法》第57条规定,“非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有非
机动车道的道路上,应当靠车行道的右侧行驶。”第89条规定,“行人、乘车人、非机
动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 四川农村学生每日挤渔船上学 遇风浪极易翻船(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 30 19:51:52 2011, 美东)
四川乐山几个村子的学生每天都是坐着小渔船去学校读书,其中最多的一艘小渔船竟然坐了9个孩子。没有校车,家长和孩子们希望能有一艘固定班次的客运大船,上学放学时能安全地进行接送。据村民反映,渔船性能差,容易发生翻船事故。
小渔船上挤满了放学回家的学生
在乐山市沐川县武圣乡舟坝电站库区,苦竹村、白凤村等几个村子的孩子,每天都是坐着小渔船去学校读书,其中最多的一艘小渔船竟然坐了9个孩子。没有校车,家长和孩子们希望能有一艘固定班次的客运大船,上学放学时能安全地进行接送。沐川县交通局负责人表示,自用小渔船严禁载客运营,将会深入调查了解,如果问题确实很突出,力争合理调整客运大船的时间和航线。
记者目击:
一艘小渔船里挤了9个学生
昨日15时许,沐川县武圣乡平乐小学的学生开始陆续放学,在离学校约1公里远的平乐渡口码头上,停泊着五六... 阅读全帖
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马来西亚歌手创作新歌辱骂林丹 称见一次打一次
一位名叫黄明志的马来西亚音乐人爆粗口歌曲辱骂林丹
结束本届伦敦奥运会征程的马来西亚羽球名将李宗伟8月7日上午返回了马来西亚,在吉
隆坡国际机场受到数千名球迷的狂热迎接。
尽管在奥运会男单决赛中输给中国的林丹,但李宗伟依然在机场受到了热烈的欢迎
。李宗伟出现在机场大厅,全场欢声雷动,球迷们高喊:“李宗伟,你是国家英雄”、
“李宗伟,我们支持你”等口号。
然而也有不和谐的支持声音出现。一位名叫黄明志的马来西亚音乐人近来向网络上
上传了一段视频,在力挺李宗伟的同时也辱骂了林丹。这段视频的名字叫做“唱歌给李
宗伟”,里面遗憾地出现了“傻X”、“别来马来西亚,否则见一次打一次”等歌词针
对林丹。
据了解,这位叫做黄明志的音乐人歌词一向粗俗不堪,这段视频也没有得到马来西
亚网友的认可。有马来西亚网友评论“对,本人完全赞同! LCW 是马来西亚的英雄!
但黃明志你却是马来西亚耻辱, 真是下烂! 自己是那根葱? 如果见到林丹见一次打
一次? 像你这种败类,还不是为了要宣传自己的烂电影! 像你这种人渣,真的是马来
西亚名副其实的狗人! 你的言行举止不止丢尽了... 阅读全帖
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2010年10月10日央视《经济半小时》播出记者实地体验上海交通状况,发现数百万市民宁愿选择拥挤的地铁出行,也不愿意驾车或乘坐公交。目前,城市交通已成世界性难题,专家称拥堵情况很大程度受城市规划影响。以下为节目实录:
如果从空中俯瞰,每个工作日的早晨和傍晚,拥有1600万人口的上海,都在进行一场壮观的、全城范围内的市民大流动。这种流动的突出特征之一,就是“拥挤”。这既是这个城市的活力,也是这个城市的烦恼。《经济半小时》栏目记者选择了上海交通最为典型的两大系统:地铁公交系统和高架道路系统,进行了一次实地体验。
9月20日,上海地铁迎来一个普通的星期一。对于上班族而言,这趟旅程最难以忍受的不是时间有多长,而是空间有多挤。
地铁乘客:怎一个挤字了得。
记者: 有多挤啊?
乘客: 多挤啊 就是已经挤进去,又被挤出来了。
地铁乘客:堵,早上的时间基本上是带着饼干上去,拿着面粉下来,就这种程度。
截至目前,上海人已经拥有总长424公里、共计11条线的地铁,但奇怪的是,虽然地铁在跨越式发展,但拥挤的程度有增无减。每条新开的线路,都是几天试运行之后,便开始了拥挤。目前,上海地铁每天运送客流量,超过五百... 阅读全帖
c***s
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圣诞节平安夜,北京二环路一度全线堵车严重。
晚高峰提前到来,交警采取等级上勤措施
周五、平安夜,两个时间赶在一起,形成了昨天的爆堵晚高峰。交管局指挥中心发布的路况图显示,昨天晚高峰提前来临,16时左右,城区环路车流量处于饱和状态;18时许,全市拥堵路段超过120条。
重点地区交通分流管控
昨天16时,城区环路车流量就超过平日,不到下班时间,主要商业区周边已经出现拥堵情况,其中,东四环周边报堵剧增,据了解此处一家大型商场近期促销,大量车流造成望京地区的宜居北路、宜居西路、宜居南路、阜通东大街及四元桥外环辅路的通行能力降低。
多处繁华商业街,下午开始车多流量大。交管部门根据以往经验,在上述路段、地区周边启动等级上勤方案,重点地区的交通队全员上岗,交通协管员推迟下班,协助疏导交通。
据交管局指挥中心路况图显示,昨天晚高峰最拥堵时期,全市有多达120条路段“飘红”,基本上所有城区内干道车行缓慢。
大量车流持续5个多小时,昨天21时以后,全市道路基本恢复正常通行。个别商场、餐饮区附近迎来第二次车流高峰。
为应对平安夜与周五晚高峰重合情况,交管局做出超常规警力部署,在重点地区采取临时分流、管控措施... 阅读全帖
c***s
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11月16日,甘肃庆阳一辆核载9人的幼儿园校车搭载62名幼童,撞上一辆运煤车,已造成21人死亡。听说这一惨祸,南京江宁区市民徐女士想起,秦淮区的小红花幼儿园接送孩子的校车也经常超载,于是向快报热线96060反映了这一情况。昨天早上7点,南京大雾,记者跟踪该幼儿园的一辆校车发现,这辆核载11人的金杯面包车,除正副驾驶座外,还有9个座位,但却搭载了27名幼童。
□见习记者 黄昆 文/摄
记者直击
核载11人的面包车
挤进了27个孩子
早上7点,在记者守候的石马新寓小区大门口,一群家长早已领着自己的孩子聚集在门口等候幼儿园的接送车,大家在一起有说有笑。10分钟过后,一辆牌照为“苏ATU220”的金杯面包车来到门口。
车停下后,一名家长打开车门,把自己的孩子送进车中间坐下。在他的后面,大手牵着小手排起了长队。
记者数了下,有27名幼童一个接一个被送进车中。家长们送完孩子后一脸轻松,跟孩子打完招呼就把门关上了。
面包车在浓雾中驶离小区门口,沿着秦淮路往双龙大道方向驶去,记者的车旋即跟上。透过后车窗和侧面的车窗可以看到,车内很拥挤,9个座位根本不够坐,有几名小孩就站在车内。由于已经接近早高峰,一路... 阅读全帖
c***s
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四川乐山几个村子的学生每天都是坐着小渔船去学校读书,其中最多的一艘小渔船竟然坐了9个孩子。没有校车,家长和孩子们希望能有一艘固定班次的客运大船,上学放学时能安全地进行接送。据村民反映,渔船性能差,容易发生翻船事故。
小渔船上挤满了放学回家的学生
在乐山市沐川县武圣乡舟坝电站库区,苦竹村、白凤村等几个村子的孩子,每天都是坐着小渔船去学校读书,其中最多的一艘小渔船竟然坐了9个孩子。没有校车,家长和孩子们希望能有一艘固定班次的客运大船,上学放学时能安全地进行接送。沐川县交通局负责人表示,自用小渔船严禁载客运营,将会深入调查了解,如果问题确实很突出,力争合理调整客运大船的时间和航线。
记者目击:
一艘小渔船里挤了9个学生
昨日15时许,沐川县武圣乡平乐小学的学生开始陆续放学,在离学校约1公里远的平乐渡口码头上,停泊着五六艘小渔船。一位村民介绍,“这些船基本上都是来接学生娃娃放学的,有接自家孩子的,也有专门接人家孩子的。”
成都商报记者在码头上看到,不断有孩子背着书包跨上小渔船,不一会工夫,有的小渔船上就坐了2个孩子,有的坐了3个孩子,还有的坐了5个孩子,不少孩子都没有穿救生衣。平乐小学二年级学... 阅读全帖
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北京出租车经营模式调查
岁末年初,每天上下班高峰期,北京的六里桥、三元桥、芳草地、德胜门、百子湾等地,因为可以停车,成了出租司机的大本营,出现上万辆出租车集体躲活儿、趴窝儿的“壮观”景象。
而作为出租车行业供需双方中的需方,市民则频频抱怨打车难、拒载、不打表一口价,“的哥”都变成“的爷”了。
应对市民的投诉,新年前夕,北京市交管部门针对出租车违规行为推出处罚措施,出租车司机拒载、议价等行为将停岗1年至3年,进入“黑名单”的驾驶员不得被录用。处罚办法号称“史上最严”。
北京出租汽车协会对出租汽车公司也做出规定,要求择优录用爱岗敬业、服务规范的驾驶员,不得因驾驶员供应减少而随意降低招录标准,要主动清除严重侵害乘客利益的行业“害群之马”,不得录用列入行业“黑名单”的驾驶员。
协会的规定透露出一个信息,那就是一些司机正在退出这个行业。一个鲜为人知的现象是,不少出租车公司的停车场上趴着越来越多的无人承包的车辆。而与此同时,市民也纷纷注意到,的哥早从北京城里人换成了郊区县人,现在已经换成了外地人。而上海,则早已完成了这个过程。
那么,造成出租车行业前述情况的,就只是那些进入“黑名单”的“害群之马”... 阅读全帖
o***s
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在北京东郊殡仪馆公安协作存放点,尚有123具遗体无人认领,他们中有姓名不详、身份不明的无名氏;也有遗体有名有姓、身份清楚,但家属迟迟不来殡仪馆办理殡殓手续。
最久的遗体存放22年无人认领,100多具遗体一年的存储费用就达220万元。
同样,北京通州殡仪馆、大兴殡仪馆也存在这样的无主遗体。
在殡仪馆工作人员眼里,存放费用只是一个数字,存储费用都可以协商减免,只希望这些遗体可以尽快得到处理,避免占用社会资源。
无主遗体占用大半冷藏柜
“喂,你好,是张鹏(化)的朋友吗,能联系到他家人吗?”4月2日下午,在通州区殡仪馆,一位工作人员试图联系遗体家属。
一个月前,死者张鹏,被朋友从医院送来,之后一直联系不上家属。这次朋友仍说,没办法找到张鹏家人。
通州区殡仪馆业务厅展牌上,显示着馆内冷藏柜使用情况。每个正在使用的冷柜,都会用蓝色夹子夹上“冷藏停尸证”,标注着死者的姓名、年龄、死亡时间等基本信息。五排位置,上面三排显示已经存满。
副馆长罗建军介绍,殡仪馆内100多个冰柜,无人认领遗体占据了大半,目前只有34个冰柜可正常循环使用。这其中,时间最长的存放有14年了。
这种情况并非通州殡仪馆一家。
“我... 阅读全帖
i****k
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来自主题: Military版 - >>地铁早高峰加14列临客
北京大雾致朝阳海淀等地空气中度污染
http://www.sina.com.cn 2011年12月06日02:29 京华时报
昨天,首都国际机场T3航站楼内,旅客大量滞留,提示板上写满航班取消的信息。本报
实习记者 梅天一摄   昨天,首都国际机场T3航站楼内,旅客大量滞留,提示板上写
满航班取消的信息。本报实习记者 梅天一摄
昨天,笼罩在京城的大雾天气再次加“码”,东南部地区能见度甚至不足200米,达
到浓雾级别,空气质量也严重超标,个别地区甚至达到中度重污染。市气象台预计,大
雾在今天白天仍将持续。
雾气或至明日凌晨
自4日下午开始,京城深陷大雾的包围,并且在昨天呈现出愈演愈烈的“势头”。据
市气象台的监测显示,昨天一天,北京城区的能见度都在1000米以下。其中,东南部地
区的能见度甚至在200米以下,达到浓雾级别。
市气象局于昨天中午12点15分启动了大雾四级应急响应,按照北京市政府应急办的
工作部署,做好气象服务,应对大雾天气带来的车辆滞留等严重影响。配合政府相关部
门,提供大雾的预报、监测,以及解释服务。
市气象台首席预报员孙继松表示,大雾在夜间还将加重,预计今天白天雾气... 阅读全帖
f*********d
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这不是欺负外地人吗?
来源:新京报
昨日,东四环朝阳公园东4号门外,工作人员正在调整尾气测量仪器。当天,北京市环
保局在市区测试汽车尾气排放。本报记者 王嘉宁 摄
本报讯 (记者金煜 郭超)截至昨日,环保、交管部门机动车尾气排放监管联勤联
动专项行动已开展20余天,劝返1.25万辆尾气超标外地车,城区内有934辆超标车受到
处罚。
汽车尾气造PM2.5超全市1/5
目前,北京市机动车保有量超过了500万辆。市环保局副巡视员姚辉说,机动车尾
气排放造成的PM2.5,占了全市总量的22.2%,加强机动车排放治理工作,是进一步提高
北京空气质量的重要途径。
为治理全市PM2.5污染,9日起,由环保、交管、公安等多部门一起开始了机动车违
法及尾气超标联勤联动机制,目前各部门已在全市开展执法检查。
行动中,1.25万辆外地车被劝返,城区内有934辆超标车受到了处罚。其中,昨日
共检查了2.6万多辆车,处罚超标车辆44辆。
环路进出口设点查尾气
此次专项行动主要在全市设“三道防线”。首先在远郊区县的外地车进京路口设了
20个办证口,外地车如果未达到北京的排放标准不得办理进京证。
市环保局副总工程师... 阅读全帖
z*m
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2012年8月,南京市民小苏到南京市车管所申考驾照,却被必须先通过驾校培训为由拒
之门外。自学就不能直接考试吗?小苏查阅资料,也没找到国家有哪条法律明确规定,
考驾照必须经过驾校培训。今年1月21日,她向玄武区法院递交了起诉书,状告南京车
管所行政不作为。
自学开车申请驾照考试遭拒
小苏的舅舅钱先告诉记者,他有三十多年驾龄,当年一位老司机手把手教会自己开
车,之后直接去车管所申请考驾照,一次就过了。他认为,去驾校培训既耗时又浪费钱
,这种自学的办法又快又好,于是他也充当起“教练”,在一个封闭的场所,教会了家
里几个晚辈开车,其中就包括外甥女小苏。这个封闭场所方圆有几公里,在学车时是比
较安全的。
小苏申请考试被拒让钱先生感到意外,他多次找南京市车管所交涉,对方给了他一
张《首接责任通知单》:根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《江苏省机动车驾
驶人培训管理办法》第二十二条规定,学员应当参加驾培经营者的培训。
钱先生认为,公安部的《机动车驾驶证申领和使用规定》对申请人的条件做了明确
规定,只要符合规定的年龄和身体条件,持本人身份证和医疗机构出具的有关身体条件
的证明,都可以到车管所进行... 阅读全帖
c****3
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我前面说了,让机器做重要决策,是做这个决定的人傻。
机器发疯造成严重后果,显然做这个决定的人要负责,因为他不能控制风险,不能正确
评估先有人工智能技术达到的可控性
换句话说,比如无人车,我怎么知道它不会发疯去撞行人。你测试可以,想要商用,交
管部门评估技术可控性,就不应该让它上路。如果交管部门让它上路,出现这种情况,
厂家要赔死,交管部门也要负责。
机器不做重要决策,随便它发疯。
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