c*********7
发帖数: 19373 | 1 人多，车多的beach还好，藏在车后备箱的垫子下。沙滩，毛巾下边刨坑埋。人少的
beach一定小心，车停在交通流量大的地方，车里一定不要放包或衣服。碰到车被砸的
，几秒钟的事。租车用amex的保险 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 2 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: bullmoney (Monk Tang of Stock Market), 信区: Military
标 题: Google无人驾驶汽车 加州获准上路
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 26 17:22:13 2012, 美东)
美国Google共同创办人布林25日宣布，Google将在5年内正式推出无人驾驶汽车。美国
加州州长布朗25日就和布林一同搭乘无人驾驶的丰田Prius车前往Google总部签署法案
。Google研发的无人驾驶汽车将可在加州合法上路。
这也是美国继内华达州和佛罗里达州之后，第三个通过无人驾驶车辆合法上路的地
方。
这项新法案允许自动驾驶汽车在加州公路上行驶，Google研发12辆电脑控制车，已
自动驾驶超过30万哩，从未出事。但是持有驾照的驾驶人仍需坐在司机位置，以便在紧
急情况时充当后备驾驶。
2010年10月起，Google就在加州境内进行测试，目标是利用尖端科技减碳、降低交
通事故，以及节省人们通勤时间。
Google的这款无人驾驶汽车，使用电脑控制油门踏板与方向盘，操作人员透... 阅读全帖 |
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z*********n
发帖数: 94654 | 4 你倒是给列列SANTA MONICA哪里在大规模修路？
你说的政府超低效率修路这个是美国一奇葩，工会是其中最大的毒瘤
但是你如果说洛杉矶沿海交通量根本不足以造成系统性道路拥堵，只能说你是井底之蛙
洛杉矶沿海尤其是santa monica，交通流量大到经常寸步难行，同时并没有任何修路进行
你别在地广人稀的地方看到一个情形就推广到所有地方，太坐井观天了
要是你说老胡他们那正经地广人稀的地方，政府还鼓弄着非要修个轻轨啥的，那个是神
经病 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 5 去转到伟大的清华大学版去。不看也得看。
安徽亏了多少投资？以后怎么改？到处去推销？
跑到欧洲去求别人买？你们的宝贝根本没啥动力，欧洲一下雪，就很难爬的动。
美国城市太大，也用不了。
强迫东京去买？能买多少？
是不是又瞄上了南亚？要鼓励人家上核电？
你要一家一家去推销。
出了这种事，清华人总有办法开脱，但是即使抓你去坐牢，成本如何收回？
不说你，还越搞越大。
【 以下文字转载自 Sociology 讨论区 】
发信人: jpostsildavi (ID), 信区: Sociology
标 题: Re: 氢电池和“科学迷信”
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 16 03:18:37 2012, 美东)
你有那么多电吗？
你有那么多路的交通流量吗？
人家愿意等吗？
麻烦不麻烦？
跑的快吗？
有污染吗？
价格高吗？
设计合理吗？
整个成本要多大？
统统都要改。还吹大牛，乱报项目。 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 6 去转到伟大的清华大学版去。不看也得看。
安徽亏了多少投资？以后怎么改？到处去推销？
跑到欧洲去求别人买？你们的宝贝根本没啥动力，欧洲一下雪，就很难爬的动。
美国城市太大，也用不了。
强迫东京去买？能买多少？
是不是又瞄上了南亚？要鼓励人家上核电？
你要一家一家去推销。
出了这种事，清华人总有办法开脱，但是即使抓你去坐牢，成本如何收回？
不说你，还越搞越大。
【 以下文字转载自 Sociology 讨论区 】
发信人: jpostsildavi (ID), 信区: Sociology
标 题: Re: 氢电池和“科学迷信”
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 16 03:18:37 2012, 美东)
你有那么多电吗？
你有那么多路的交通流量吗？
人家愿意等吗？
麻烦不麻烦？
跑的快吗？
有污染吗？
价格高吗？
设计合理吗？
整个成本要多大？
统统都要改。还吹大牛，乱报项目。 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 7 去转到伟大的清华大学版去。不看也得看。
安徽亏了多少投资？以后怎么改？到处去推销？
跑到欧洲去求别人买？你们的宝贝根本没啥动力，欧洲一下雪，就很难爬的动。
美国城市太大，也用不了。
强迫东京去买？能买多少？
是不是又瞄上了南亚？要鼓励人家上核电？
你要一家一家去推销。
出了这种事，清华人总有办法开脱，但是即使抓你去坐牢，成本如何收回？
不说你，还越搞越大。
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发信人: jpostsildavi (ID), 信区: Sociology
标 题: Re: 氢电池和“科学迷信”
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 16 03:18:37 2012, 美东)
你有那么多电吗？
你有那么多路的交通流量吗？
人家愿意等吗？
麻烦不麻烦？
跑的快吗？
有污染吗？
价格高吗？
设计合理吗？
整个成本要多大？
统统都要改。还吹大牛，乱报项目。 |
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s****d
发帖数: 338 | 8 你至少还是明白web server 和 web app server的区别的 :) web server说白了就是
apache httpd server； web app server呢就是加强版的J2EE 容器。 一般来说大的商
用网站都是 web server 在DMZ (防火墙)之外，提供交通流量控制、负载平衡和第一层
安全保护 （过滤掉恶意请求等等），然后把用户请求 （可能来自用户在浏览器地址条
里的输入，也可能是用户当前页面里的javaScript发起的请求）根据URL pattern以及
负载平衡规则转发给DMZ后面的某个web app server去从数据库里提取需要的内容。 当
然发布静态文件也是 web server的强项。
归根结底， client side 的javascript 跟后台打交道都是通过http 协议的；目前市
场上所有的j2ee 容器 (tomcat, weblogic 等等）都自带http 协议的实现，所以
javascript 完全可以直接和这些j2ee 容器通过ajax之类的机制打交道 （在没有web
server的情况下）。
serv... 阅读全帖 |
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s****d
发帖数: 338 | 9 你至少还是明白web server 和 web app server的区别的 :) web server说白了就是
apache httpd server； web app server呢就是加强版的J2EE 容器。 一般来说大的商
用网站都是 web server 在DMZ (防火墙)之外，提供交通流量控制、负载平衡和第一层
安全保护 （过滤掉恶意请求等等），然后把用户请求 （可能来自用户在浏览器地址条
里的输入，也可能是用户当前页面里的javaScript发起的请求）根据URL pattern以及
负载平衡规则转发给DMZ后面的某个web app server去从数据库里提取需要的内容。 当
然发布静态文件也是 web server的强项。
归根结底， client side 的javascript 跟后台打交道都是通过http 协议的；目前市
场上所有的j2ee 容器 (tomcat, weblogic 等等）都自带http 协议的实现，所以
javascript 完全可以直接和这些j2ee 容器通过ajax之类的机制打交道 （在没有web
server的情况下）。
serv... 阅读全帖 |
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w********6
发帖数: 12977 | 10 美国，公司总部在北卡那个，具体做交通灯控制，交通流量设计之类 |
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g******0
发帖数: 1165 | 11 《时代周刊》封面文章：墨西哥湾事故的代价
本期《时代周刊》封面文章认为，墨西哥湾发生的原油泄漏事故给美国社会带来震动。
污染带来的环境代价高昂。由此，它迫使美国要重新考虑一个综合性的能源新政策。
英国石油公司(BP)租用钻探公司Transocean的钻井平台“深水地平线(
DeepwaterHorizon)”不到一年前曾在距离路易斯安那州海岸南部50英里(80公里)，发
生此次事故的墨西哥湾油田进行过钻探作业。它当时打出了一口深度超过35000英尺(
10700米)的世上最深海上油井。
然而，4月20日晚上钻井平台的爆炸让一切都成为了历史。与事故造成人员丧生和
财产损失一样可怕的是原油泄漏。更不幸的是安全封堵措施至今未起到作用。BP尝试的
各种阻止泄漏努力都无功而返。海面上迅速扩大的油污于事故当天就无情地朝着路易斯
安那州海岸飘过来，危及那里最脆弱的沼泽和湿地类生态环境，以及当地生产率最高的
渔业。
人们在历经2周事故抢险后至今找不到关闭水下油井喷发的有效办法。显而易见，
事故已演变为人们能看到的，带来经济、政治和社会影响的不可控油井喷发。人们对事
故危及范围在不断扩大深感担忧。奥巴马... 阅读全帖 |
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U**8
发帖数: 1921 | 12 在中国流传的德国制造业神话经久不衰。中国制造业不断进步，但流传的德国神话也
不断发展，以至于达到“德吹”的地步。这些谣言不仅连德国媒体看不下去，甚至在3
天之内两度惊动《人民日报》。2月4日和2月6日《人民日报》两度发文，从制造业谈到
德国的“体制问题”，批评国内的“德吹”现象。不过，富有自我批判精神的人群还是
禁不住对德国一切制造业细节的景仰，尤其是事关中德高铁对比的时候。
2月3日，媒体人@黄章晋ster 发微博：“一张图看懂中国高铁效率，为什么说，中国高
铁无论跑多快，中国乘客还是要花更多时间？把生命浪费在愚蠢的规划设计上。下图为
柏林火车站内景，图中五条车道，从左至右依次为：城铁、高铁、城铁、城铁、地铁。”
黄章晋，资深媒体人，先后担任网易新闻中心副总监、《凤凰周刊》执行主编等职
。现创办《大象公会》任总编辑。活跃于微博微信等自媒体平台的黄章晋，因文字作品
的深刻及特别视角，收获了不少粉丝。不过前几天的这条微博却意外掀起了一场骂战，
直到今日，丝毫不见消停。
的确，德国的城际交通非常发达，在德国工作和生活过的博主徐非在自己的博客中
写道：“德国的地铁体制和系统真的让我大开眼... 阅读全帖 |
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q*d
发帖数: 22178 | 13 你来好好见识一下:
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5a53af350100b2la.html
工程总投资：2万亿元以上
工程期限：1989年——2050年
锦屏一级水电站坝址，位于四川省盐源县、木里县交界的雅砻江干流，2005年开工，
2013年投产，总投资234亿元，坝高305米，为同类坝型中世界第一高坝。比美国胡佛大
坝高84米，发电量是其四倍多。（胡佛大坝曾被评为美国七大工程奇迹）
中国的水能资源居世界首位，水力资源理论蕴藏量为6.94亿千瓦，其中可开发装机
容量为3.78亿千瓦，年发电量1.92万亿千瓦时，居世界首位。目前中国已经开发和正在
开发的装机容量为1.3亿千瓦，年发电量为5259亿千瓦时。为了有效、合理地开发利用
这些资源，在原电力工业部主持下，经过数次规划，于1989年形成了现在的十二大水电
基地。这些基地的形成，既是我国水能资源客观存在的反映，同时又体现了国家发展水
电的战略决策。十二大水电基地就是我国水电未来发展的一张蓝图。依据这张蓝图，按
照国家对电力资源的需求，分阶段、有目标、有重点地去发展水电。
从我国能源构成的战略... 阅读全帖 |
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b****r
发帖数: 2555 | 14 ☆─────────────────────────────────────☆
atong (atong) 于 (Thu Aug 25 23:41:43 2011, 美东) 提到:
纪登奎儿子揭河南溃坝巨祸邓小平难逃干系
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《新史录》 2011-08-25 19:34:12
说明：目前海内外中文网站上流传一则报道：“世界上最惨绝人寰的人为灾难竟在
中国”，指的是1975年8月8日清晨，几场特大暴雨导致河南泌阳县境内汝河上游的板桥
水库水位暴涨并崩溃，随即如多米诺骨牌一般，引发了豫南地区石漫滩水库、宿鸭湖水
库等60座水库接连溃坝，酿成了人类历史上最为惨重的溃坝灾难。直接或间接导致十几
万人员死亡。
《新史录》记者石磊最近采访了当时具体负责指挥该事件的国务院副总理纪登奎的
儿子纪坡民。据纪坡民揭露，当时担任国务院第一副总理，军委副主席并兼任解放军总
参谋长的邓小平是导致1975年8月8日河南板桥水库决堤的关键性人... 阅读全帖 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 15 日本方面对于美国的建议就是取消红绿灯，在交通路口架桥和做一些环路。
这样，就可以提高普通公路的速度。这是很好的建议。实际上美国的许多
普通公路也非常堵塞，这造成了效率上优化。不过，这种桥梁的假设成本
比较大，只在某些方向和某些地点上可行，某些交汇点可用。这就需要
扩一扩十字路口。在一个方向上架桥，使用两排到三排道。一排直行，
一排拐弯。这样稍微省一些。在需要许多改进的时候成本比较低。目前，
美国只有极少的路段是这样做的。即使这样做，也只能把车速提高到40公里
每小时，因为，还有校车和可能的电动车在通行。
据我观察，绝大多数美国的普通公路过于狭窄，而且没有自行车道路，
尤其是小路。这是很奇怪的，即使美国的工程师没有意识到电动汽车的出现，
也应该给自行车和跑步的行人留下安全通道。5米宽的自行车道，中间栽上树
和汽车道隔离，很安全，单向流量有4排道的公路交通那么大，而且电动车很
灵活，再小的路也能进。平时，没有流量的时候，还可以成为安全的临时停车
点。这样道路在南京比较普遍，在欧洲也很盛行。美国有何乐而不为呢？
家庭主妇去买买菜串串门，很方便。就是休闲散步和锻炼也是很好的选择。
另外一个建议... 阅读全帖 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 16 日本方面对于美国的建议就是取消红绿灯，在交通路口架桥和做一些环路。
这样，就可以提高普通公路的速度。这是很好的建议。实际上美国的许多
普通公路也非常堵塞，这造成了效率上优化。不过，这种桥梁的假设成本
比较大，只在某些方向和某些地点上可行，某些交汇点可用。这就需要
扩一扩十字路口。在一个方向上架桥，使用两排到三排道。一排直行，
一排拐弯。这样稍微省一些。在需要许多改进的时候成本比较低。目前，
美国只有极少的路段是这样做的。即使这样做，也只能把车速提高到40公里
每小时，因为，还有校车和可能的电动车在通行。
据我观察，绝大多数美国的普通公路过于狭窄，而且没有自行车道路，
尤其是小路。这是很奇怪的，即使美国的工程师没有意识到电动汽车的出现，
也应该给自行车和跑步的行人留下安全通道。5米宽的自行车道，中间栽上树
和汽车道隔离，很安全，单向流量有4排道的公路交通那么大，而且电动车很
灵活，再小的路也能进。平时，没有流量的时候，还可以成为安全的临时停车
点。这样道路在南京比较普遍，在欧洲也很盛行。美国有何乐而不为呢？
家庭主妇去买买菜串串门，很方便。就是休闲散步和锻炼也是很好的选择。
另外一个建议... 阅读全帖 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 17 日本方面对于美国的建议就是取消红绿灯，在交通路口架桥和做一些环路。
这样，就可以提高普通公路的速度。这是很好的建议。实际上美国的许多
普通公路也非常堵塞，这造成了效率上优化。不过，这种桥梁的假设成本
比较大，只在某些方向和某些地点上可行，某些交汇点可用。这就需要
扩一扩十字路口。在一个方向上架桥，使用两排到三排道。一排直行，
一排拐弯。这样稍微省一些。在需要许多改进的时候成本比较低。目前，
美国只有极少的路段是这样做的。即使这样做，也只能把车速提高到40公里
每小时，因为，还有校车和可能的电动车在通行。
据我观察，绝大多数美国的普通公路过于狭窄，而且没有自行车道路，
尤其是小路。这是很奇怪的，即使美国的工程师没有意识到电动汽车的出现，
也应该给自行车和跑步的行人留下安全通道。5米宽的自行车道，中间栽上树
和汽车道隔离，很安全，单向流量有4排道的公路交通那么大，而且电动车很
灵活，再小的路也能进。平时，没有流量的时候，还可以成为安全的临时停车
点。这样道路在南京比较普遍，在欧洲也很盛行。美国有何乐而不为呢？
家庭主妇去买买菜串串门，很方便。就是休闲散步和锻炼也是很好的选择。
另外一个建议... 阅读全帖 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 18 日本方面对于美国的建议就是取消红绿灯，在交通路口架桥和做一些环路。
这样，就可以提高普通公路的速度。这是很好的建议。实际上美国的许多
普通公路也非常堵塞，这造成了效率上优化。不过，这种桥梁的假设成本
比较大，只在某些方向和某些地点上可行，某些交汇点可用。这就需要
扩一扩十字路口。在一个方向上架桥，使用两排到三排道。一排直行，
一排拐弯。这样稍微省一些。在需要许多改进的时候成本比较低。目前，
美国只有极少的路段是这样做的。即使这样做，也只能把车速提高到40公里
每小时，因为，还有校车和可能的电动车在通行。
据我观察，绝大多数美国的普通公路过于狭窄，而且没有自行车道路，
尤其是小路。这是很奇怪的，即使美国的工程师没有意识到电动汽车的出现，
也应该给自行车和跑步的行人留下安全通道。5米宽的自行车道，中间栽上树
和汽车道隔离，很安全，单向流量有4排道的公路交通那么大，而且电动车很
灵活，再小的路也能进。平时，没有流量的时候，还可以成为安全的临时停车
点。这样道路在南京比较普遍，在欧洲也很盛行。美国有何乐而不为呢？
家庭主妇去买买菜串串门，很方便。就是休闲散步和锻炼也是很好的选择。
另外一个建议... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 19 http://www.sohu.com/a/202302082_673573
2017-11-04 17:23来源:中国经济学人
01
一座最大投资的跨海大桥
港珠澳跨海大桥工程全部投资约为1100亿元人民币，是目前世界跨海大桥投资最大的工
程。
港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，建成后将成为世
界最长的跨海大桥。其中，工程量最大、技术难度最高的是长约29.6公里的桥—岛—隧
集群的主体工程。主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约6.75公里。
建成后将会为G4-京港澳高速以及G94-珠三角环线高速的一部分。
港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生产和安
装技术有一系列创新，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验
1983年，香港的建筑师胡应湘最早提出了建造港珠澳大桥想法；港珠澳大桥主体工程总
工程师是：苏权科；
2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设；
2011年5月15日，首个钢圆筒顺利下水；
2011年12月7日，十万平人工岛浮出水面；
2016年6月2日，“海豚他”顺利安装；
2... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 20 昨天中午，还有约30名旅客滞留禄口机场。
原本晚上7点50分就该起飞的航班，却直到第二天凌晨1点50分左右才出发。8月5日晚上，来自广西南宁的任女士，就遇到了这样一件闹心事。由于不满航班延误的时间过长，再加上航空公司也不愿意提供相应的赔偿，任女士和另外的61名乘客，并没有搭乘这趟航班返回南宁，而是准备留在南京向航空公司讨个说法。“可直到现在，他们都不愿意给我们任何赔偿。”在多次协商无果后，昨天上午，任女士拨通了现代快报96060热线。
航班延误
晚点5个多小时，旅客拒登机要求赔偿
“为了坐这趟飞机，我昨天下午5点多就赶到机场了。可这航班却硬是让我在这等了7个多小时。”昨天上午，记者在南京禄口机场见到了来自广西南宁的任女士。
任女士告诉记者，她所预订的机票，是深圳航空的ZH9538次航班。为了不耽误行程，任女士提前两个小时赶到了禄口机场，但快到晚上7点时，机场的广播却通知称ZH9538次航班因为流量管控的原因晚点。飞机晚点，这是不少旅客都遇到过的情况。任女士刚开始也没放在心上，可让她没想到的是，这趟航班一晚就晚了5个多小时。
任女士告诉记者，直到8月5日晚上11点半左右，机场的工作人员才... 阅读全帖 |
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c********g
发帖数: 15629 | 21 最好直接看下面的Link，有很多插图。西藏和新疆的作用，将随着技术水平的提高，而
大大提升。TG在捍卫领土版图完整方面的贡献，将永载中华史册。
2000多年前，秦取巴蜀而极大的增强了国力，现在如果把西藏的水资源和新疆的土地、
光、热资源结合起来，那将是当年秦取巴蜀的翻版。如文章中所说：
“如此，中国这条巨龙半腾飞于天地山泽海洋之间，不再受制于他人。那时，我们的十
几亿人口将不再是包袱，而将成为一种强大的力量；任何企图遏制其成长的障碍，必将
被其席卷以去。”
文章后面也提到了从黑龙江调水：
“黑龙江多年平均入海径流量达3530亿立方米，在乌苏里江口处的出境流量也有2800亿
方，是雅鲁藏布江“出境流量”的两倍。”
http://www.hudong.com/wiki/%E6%9C%94%E5%A4%A9%E8%BF%90%E6%B2%B3
——————————————————
朔天运河 - 西线调水六种方案
这六种方案分别为
朔天运河朔天运河
南水北调南水北调六方案
①小西线调水方案（黄委会方案），调水量195亿m3；②建大电站抽水的藏水北调方案
（中科院中考会方案），调水量435亿... 阅读全帖 |
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g*********r
发帖数: 2033 | 22 【 以下文字转载自 ebiz 讨论区 】
发信人: hrfrank (www.hrfrank.com), 信区: ebiz
标 题: 从淘宝是怎么火起来的说起 那些网上创业的苦B们 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 19 17:32:26 2012, 美东)
发信人: inews (inews), 信区: Headline
标 题: 从淘宝是怎么火起来的说起 那些网上创业的苦B们
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 18 18:55:24 2012, 美东)
1999年，马云带领所谓的“十八罗汉”在杭州一所公寓创建阿里巴巴集团，主营业务为依托互联网，为中小型企业提供B2B服务。1999至于2000，阿里巴巴集团从软银，高盛，美国富达投资等机构融资2500万美金。两年后，也就是2002年，阿里巴巴开始盈利。2003年，仍然是在马云的公寓，个人电子商务网站淘宝成立，主营C2C,并于次年推出互联网支付系统支付宝。
OK，淘宝的背景介绍先到这里，既然说淘宝，就必然要说说当年被淘宝活活搞残的中国另一个C2C网站易趣，易趣比淘宝成立更早，它是由两个喝了洋墨水... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 23 1999年，马云带领所谓的“十八罗汉”在杭州一所公寓创建阿里巴巴集团，主营业务为依托互联网，为中小型企业提供B2B服务。1999至于2000，阿里巴巴集团从软银，高盛，美国富达投资等机构融资2500万美金。两年后，也就是2002年，阿里巴巴开始盈利。2003年，仍然是在马云的公寓，个人电子商务网站淘宝成立，主营C2C,并于次年推出互联网支付系统支付宝。
OK，淘宝的背景介绍先到这里，既然说淘宝，就必然要说说当年被淘宝活活搞残的中国另一个C2C网站易趣，易趣比淘宝成立更早，它是由两个喝了洋墨水，开了眼界的哈佛海龟在1999年建立。
就像中国的所有互联网企业，易趣和淘宝的创意祖师爷，就是1997年建立的美国EBAY。关于这哥们的历史，有兴趣得可以GOOGLE之，在这里，你只需要知道EBAY是规模最大的C2C网站既可。而当时在尚不发达的中国电子商务市场，主要就是这三个家伙在玩。
首先说说，这个帖子主要是按我个人的观点和搜集的资料，整理一下中国这十几年的电子商务历程，从大背景下看那些依靠网络创业的卖家，分析分析这次淘宝的十月围城究竟意味着什么，欢迎讨论。
新千年之初的中国，网络购物对于当时的网... 阅读全帖 |
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h*****k
发帖数: 5022 | 24 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: inews (inews), 信区: Headline
标 题: 从淘宝是怎么火起来的说起 那些网上创业的苦B们
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 18 18:55:24 2012, 美东)
1999年，马云带领所谓的“十八罗汉”在杭州一所公寓创建阿里巴巴集团，主营业务为依托互联网，为中小型企业提供B2B服务。1999至于2000，阿里巴巴集团从软银，高盛，美国富达投资等机构融资2500万美金。两年后，也就是2002年，阿里巴巴开始盈利。2003年，仍然是在马云的公寓，个人电子商务网站淘宝成立，主营C2C,并于次年推出互联网支付系统支付宝。
OK，淘宝的背景介绍先到这里，既然说淘宝，就必然要说说当年被淘宝活活搞残的中国另一个C2C网站易趣，易趣比淘宝成立更早，它是由两个喝了洋墨水，开了眼界的哈佛海龟在1999年建立。
就像中国的所有互联网企业，易趣和淘宝的创意祖师爷，就是1997年建立的美国EBAY。关于这哥们的历史，有兴趣得可以GOOGLE之，在这里，你只需要知道EBAY是规模最大的C2C网站既可。而当时在尚... 阅读全帖 |
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G****a
发帖数: 10208 | 25 【 以下文字转载自 ebiz 讨论区 】
发信人: hrfrank (www.hrfrank.com), 信区: ebiz
标 题: 从淘宝是怎么火起来的说起 那些网上创业的苦B们 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 19 17:32:26 2012, 美东)
发信人: inews (inews), 信区: Headline
标 题: 从淘宝是怎么火起来的说起 那些网上创业的苦B们
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 18 18:55:24 2012, 美东)
1999年，马云带领所谓的“十八罗汉”在杭州一所公寓创建阿里巴巴集团，主营业务为依托互联网，为中小型企业提供B2B服务。1999至于2000，阿里巴巴集团从软银，高盛，美国富达投资等机构融资2500万美金。两年后，也就是2002年，阿里巴巴开始盈利。2003年，仍然是在马云的公寓，个人电子商务网站淘宝成立，主营C2C,并于次年推出互联网支付系统支付宝。
OK，淘宝的背景介绍先到这里，既然说淘宝，就必然要说说当年被淘宝活活搞残的中国另一个C2C网站易趣，易趣比淘宝成立更早，它是由两个喝了洋墨水... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 26 2008年国内某航空公司引进的空客A319飞机内部，这是当时亚洲最大、最豪华的公务机。 （CFP/图）
设想下这样一幅场景：有一天，你买了一张头等舱，但上了飞机，发现不巧有人占了你的座位，此时，你或许也像央视主持人李小萌一样把这事放到微博上。
在头等舱占了别人座位的事情肯定不会多见，因为航空公司很少会出现让“重要旅客”位置不佳的情况。事实上，把重要的客人服务好已是航空部门持续多年的任务。在中国民航局的要求下，几乎所有的航空公司、机场都设有专门接待重要旅客的“要客部”。几个小时的飞行中努力为他们提供最顶级的VVIP服务。
早在1993年，当时的国家民航总局就已下发《关于重要旅客乘坐民航班机运输服务工作的规定》（下文简称《规定》），制定了详细的要客服务规定，成为各大航空公司制定要客服务手册时遵守的范本。
每年两会、党代会，或是奥运、亚运、中非论坛这些盛事，民航局都会成立重大航空运输保障小组，领导航空公司、机场一起保障要客飞行安全。
尽善尽美的服务
一般来说，要客享受到的照料从他订机票的那一刻就已经开始。
民航局规定，要客订座、购票，应该优先保证。接受南方周末记者采访的航空界人士均表示，每个... 阅读全帖 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 27 我们换一个角度去分析亚特兰大的公交系统。
亚特兰大的公交系统完全是以美国式的居住条件环境设计的，而且目前完全是以
地铁站为重心的公交体系。地铁强调准点，公家大巴也强调准点和地铁衔接。这
是非常好的做法。
但是缺点是地铁线路过长。公交停靠站之间过远。公交班次太少，只有在上下班
高峰期间才有半个小时一班车。误了班次，就要完蛋，走路太不可行。
即使能够准点衔接上，上班回家耗费时间过长。一般都要在半个小时到一个小时
之间，有的要在一个小时以上。这种交通是没有效率的。
不要说是对于穷人，对于刚到美国的学生都是一种折磨。头一个学期，经常回家
以后倒头就睡，经常晚上到家时已经9：00，累得要死，什么都不能干。后来观察
到黑人和其他穷人，也是这种状态。
对比南京这里，单位社区面积相对小，几步路就到了公交车站，基本上绝大多数
公交车是6分钟一班，随到随上，不用赶车。当然，这是城市小的原因。但是，这
里更重要的是城市效率。
美国的公交大巴都十分安全结实，可是如果没有效率，空载太多，再安全结实也
是摆设。亚特兰大的地铁班车显然比公交大巴频繁。如果完全不增加地铁线路的
条件下，只改动公交线路要求显著增益将会十... 阅读全帖 |
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U*V
发帖数: 587 | 28 如果订票者的身份是省、部级（含副职）以上官员，军队在职正军职少将以上军官，公
使、大使级别外交官这样的重要客人（在一些航空公司，两院院士也榜上有名），系统
就会提醒：要客来了。
设想下这样一幅场景：有一天，你买了一张头等舱，但上了飞机，发现不巧有人占了你
的座位，此时，你或许也像央视主持人李小萌一样把这事放到微博上。
在头等舱占了别人座位的事情肯定不会多见，因为航空公司很少会出现让“重要旅客”
位置不佳的情况。事实上，把重要的客人服务好已是航空部门持续多年的任务。在中国
民航局的要求下，几乎所有的航空公司、机场都设有专门接待重要旅客的“要客部”。
几个小时的飞行中努力为他们提供最顶级的VVIP服务。
早在1993年，当时的国家民航总局就已下发《关于重要旅客乘坐民航班机运输服务工作
的规定》（下文简称《规定》），制定了详细的要客服务规定，成为各大航空公司制定
要客服务手册时遵守的范本。
每年两会、党代会，或是奥运、亚运、中非论坛这些盛事，民航局都会成立重大航空运
输保障小组，领导航空公司、机场一起保障要客飞行安全。
尽善尽美的服务
一般来说，要客享受到的照料从他订机票的那一刻就已经开始。... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 29 一桥飞架——记“万里长江第一桥”武汉长江大桥
2018年02月07日 07:17 来源：经济日报-中国经济网 经济日报·中国经济网记者
郑明桥
[推荐朋友][打印本稿]
武汉长江大桥全景。 （资料图片）
前苏联专家西林（右一）与桥梁专家唐寰澄（前排左一）等在现场进行技术交流。
（资料图片）
武汉长江大桥开始驾梁。
（资料图片）
钢梁合龙于6号墩顶。 （资料图片）
武汉长江大桥铁路桥通车盛况。 （资料图片）
武汉长江大桥通车盛况。 （资料图片）
火车通过武汉长江大桥铁路桥。
（资料图片）
雷锋同志与武汉长江大桥合影。
（资料图片）
编者按 武汉长江大桥是新中国成立后在长江“天堑”上修建的第一座公路铁路两
用桥梁，对我国的经济、文化和国防建设发挥了长期重要作用。大桥横跨在武昌蛇山和
汉阳龟山之间，总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。大桥
下层铁路为双向车道，上层为4车道公路，桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔，
每孔跨度为128米。武汉长江大桥建成至今，“营运时间最长，运量最大，荷载最大”
，被誉为中国建桥史上永远的丰碑。
2018年1月，... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 30 世行：中国高铁新生客流惊人 前景乐观
来源：东方早报 作者：理查德·伯劳克、安德鲁·萨尔兹伯格、金鹰 2012-04-09
11:36 评论[0条]腾讯微博 新浪微博 中国高速铁路客运服务投入运行已经三年，其业
绩如何？相同线路走向上的常规铁路客运服务发生了哪些变化？对民航市场有些什么影
响？迄今为止，在这方面还没有全面的报道，但发展的势头已初见端倪。
世行报告称，根据其他地方的经验，即使业绩良好的高铁铁路，虽然收入能够覆盖其现
金运行成本和债务利息，但如果没有一些长期融资安排，将几乎肯定无法偿还本金。
注：高铁开通时，这些路线列车不经停的平均行驶速度高达设计车速的90%。最近，为
了节能和削减车辆保养费用，运行速度暂时下调了约12%-15%。来源：世界银行报告《
把脉中国高铁发展计划：高铁运行头三年》
中国高速铁路客运服务投入运行已经三年，其业绩如何？相同线路走向上的常规铁路客
运服务发生了哪些变化？对民航市场有些什么影响？迄今为止，在这方面还没有全面的
报道，但发展的势头已初见端倪。
与其他国家一样，中国的高铁在1000公里以内的中短途客运市场竞争力强，而民航则在
更长距离... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 31 “环球高铁”建设前景及其地缘政治影响
作者：林利民 来源：《现代国际关系》2014年5期发布时间：2014-08-20
摘要：由于打造“环球高铁”与中国构建“和谐世界”理念具有一致性，并有可能成为
中国实现“和谐世界”理念的主要物质支撑和地理空间表现形式，中国应主动发起、积
极推动“环球高铁”建设，使之成为中国走向世界以及推动“和谐世界”建设的重要一
环。
［内容提要］高铁建设是中国现代化建设的新亮点，给中国经济、政治、社会以及
交通、国防和人们的生产、生活方式带来了革命性变化，为全球所瞩目。现在，中国高
铁建设的经验开始走出国门，走向世界。从中长期看，打造联结欧亚非及南北美等世界
主要陆地的“环球高铁”一定会提上全球议事日程。“环球高铁”的建设进程及其成果
必将全面、深刻、持久地改变世界经济、政治面貌以及改变国际政治与国际关系，尤其
将引起全球地缘政治结构及地缘政治思维的革命性变化。由于打造“环球高铁”与中国
构建“和谐世界”理念具有一致性，并有可能成为中国实现“和谐世界”理念的主要物
质支撑和地理空间表现形式，中国应主动发起、积极推动“环球高铁”建设，使之成为
中国走向世界以及... 阅读全帖 |
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w*s
发帖数: 7227 | 32 约堡机场终于到了，几架不同的航班几乎同时到达。漫长的飞行，即使在阿布扎比睡了
个好觉，还是非常疲乏。这个城市有很多令人谈虎色变的危险地带，最有名的就是机场
、市中心和索韦托这三个地方。除约堡机场经常发生货物被盗抢的案件外，还是犯罪团
伙猎取下机旅客作为抢劫目标的场所。有时机场人员或冒充者敲诈勒索钱物更是让乘客
们深恶痛绝。
约翰内斯堡，南非最大的城市和经济中心，被称为是世界上最危险，犯罪率最高的
的城市之一。虽说此地被称作是“凶杀罪恶之都”，但旅客仍是络绎不绝，也是南部非
洲的最大中转站。现约堡机场的乘客流量在非洲的地位已超过埃及开罗机场，成为非洲
最大流量的场。
新政府实行了许多有利于黑人的就业政策，如公平就业法和黑人经济振兴法案
BEE（BLACK ECONOMIC EMPOWERMENT）所以像机场这种政府企业黑人占多数也并不奇怪
。但是没想到的是整个机场，不管是海关，还是其它服务部门，真的全是黑人一族。我
们都在四处张望，哪怕只是发现一张不同肤色的面孔，也可以验证一下媒体说得并不完
全确切。但是真的没见到一个。事实就是这样，这么庞大的机场就是没见到一个白人职... 阅读全帖 |
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M****7
发帖数: 13407 | 33 【 以下文字转载自 Complain 讨论区 】
发信人: mitbbs (未名空间), 信区: Complain
标 题: [合集] 【应诉】对WillyBass在渔版疯狂刷屏炸版行为的处罚说明
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 14 03:54:32 2012, 美东)
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bass (rod and gun) 于 (Thu May 10 20:09:55 2012, 美东) 提到:
——————————————————【摘要】————————————————
——
WillyBass（WB）自从去年7月来到鱼版后，使用主ID和马甲多次谩骂网友和扰乱鱼版秩
序。目前已暴露马甲十多个，主ID和马甲分别在投诉版，鱼版，心情版，水版等版面共
被处罚 40多次。 在发现MITBBS存在被炸版刷屏的漏洞后，又多次公开和私下对渔版版
务进行炸版刷屏等威胁。版主已经明确警告他，按照版规主ID被办后，如果继续使用马
甲发言甚至扰乱版面秩序将被追加处罚主ID。
5/5/12，WB在回帖中辱骂Kasp... 阅读全帖 |
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m****s
发帖数: 18160 | 34 ☆─────────────────────────────────────☆
bass (rod and gun) 于 (Thu May 10 20:09:55 2012, 美东) 提到:
——————————————————【摘要】————————————————
——
WillyBass（WB）自从去年7月来到鱼版后，使用主ID和马甲多次谩骂网友和扰乱鱼版秩
序。目前已暴露马甲十多个，主ID和马甲分别在投诉版，鱼版，心情版，水版等版面共
被处罚 40多次。 在发现MITBBS存在被炸版刷屏的漏洞后，又多次公开和私下对渔版版
务进行炸版刷屏等威胁。版主已经明确警告他，按照版规主ID被办后，如果继续使用马
甲发言甚至扰乱版面秩序将被追加处罚主ID。
5/5/12，WB在回帖中辱骂Kaspersky。按照版规的相关规定，两人分别被处罚14天和7天
封禁。WB用主ID和马甲PM版主进行辱骂和威胁，随后使用马甲开始刷屏炸版。版主一边
封他的马甲，一边向站务求援。站务随后介入开始全站办他刷屏的马甲。最终WB共在鱼
版刷屏约160篇，被办4个马甲。按照鱼版版规第八条，主ID被禁期间，... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 35 武汉市民赏樱 由来已久。早在1947年，就不断有国民党官员及其太太们三五成群来武大看樱花。文革后，武汉市民又回复武大争睹樱花之习俗。由于游人过甚，上世纪80年代中期，有关部门提议实行“门票制”。虽然延续至今，但一直以来，关于武大樱花之“争议”一直很大。
争议之一：今日武大樱花之缘起为日军侵华战争。1939年左右，占领武汉的日军引来樱花树苗在武大校园栽植，珞珈山的这第一批樱花，是日本侵华的罪证。正是由于此，武大樱花常为人非议。事实上，这批樱花早已死绝，如今的樱花多为中日邦交正常化后，为日首相及日友人所赠，还有少部分国产樱花。
争议之二：武大赏樱，该不该收取10元门票?如果以“控制人流量”为出发点，有没有更好的办法取代金钱门槛?
今日又添新争议。日前，网上一篇帖子将武大推向舆论焦点，发帖人称武大靠“樱花敛财”，应“关闭”樱花节，并且每年800万元门票不知去向等等，一时引起轩然大波。武大校长李晓红在“弘毅讲堂”上，与武大学生探讨学校未来之发展。在与学生互动环节，该校一名大学生将网上的这一质疑提了出来，直接向李晓红提问：樱花门票收入到底到哪去了?李晓红告诉大家，武大没有“樱花节”，是外面游人不... 阅读全帖 |
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j*******g
发帖数: 429 | 36 霍有光
（西安交通大学生态环境与现代农业工程研究中心，教授，西安 710049）
摘要：渤海是我国最大的内海。黄河泥沙淤积渤海，虽然每年可新增陆地23平方公里，
但是意味着将以同样的速度损失渤海作为我国内海的故有海域。本文周密论证了令黄河
复归故道的可行性与有效途径。黄河复归故道即由原“废黄河口”入海，不仅能够不断
增加我国陆地、内海及领海的面积，而且能够解除黄河下游千里悬河之患，具有极大的
经济、社会与生态环境意义。
几年前，西北大学地质系教授王战先生，有感于黄河携泥沙入海形成造陆运动，致使渤
海日益缩小的现实，发出了改道黄河入海口，保护渤海湾的慷慨呼吁。遗憾的是，这一
体现着重大经济意义与生态环境意义的睿智良策，一直未能引起有关部门的重视。笔者
试图在王战教授呼吁的基础上，进一步加以论证，使之更具科学性、优越性与可操作性。
一、保护渤海（内海）与根治黄河下游水患
渤海呈“C”字型深深嵌入中国北方大陆（如天津一带嵌入500多公里），三面环陆，与
河北、天津、山东的陆岸相邻，是大自然赐予我国的一个得天独厚的半封闭型内海。渤
海海底地势由海岸向湾中缓慢加深，平均水深12.5米，海湾南北长... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 37 一桥飞架——记“万里长江第一桥”武汉长江大桥
来源：经济日报 作者：郑明桥 时间：2018-02-09
161 0 中国道路 字号:A-A+ 分享到： 收藏 打印
编者按
武汉长江大桥是新中国成立后在长江“天堑”上修建的第一座公路铁路两用桥梁，对我
国的经济、文化和国防建设发挥了长期重要作用。大桥横跨在武昌蛇山和汉阳龟山之间
，总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。大桥下层铁路为双
向车道，上层为4车道公路，桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔，每孔跨度为
128米。武汉长江大桥建成至今，“营运时间最长，运量最大，荷载最大”，被誉为中
国建桥史上永远的丰碑。
u=2395331783,4225049895&fm=173&s=BDBE5F901289494D7221ADD10300D0BB&w=500&h=
253&img.jpg
↑武汉长江大桥全景。 （资料图片）
2018年1月，南亚孟加拉国帕德玛河下游，连接中国与东南亚泛亚铁路重要通道之一—
—全长近9.3公里的在建公铁两用桥梁帕德玛大桥，桥墩与桥身正在同步施工。该桥由
中国中铁大桥局集团有限公... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 38 http://news.carnoc.com/list/248/248216.html
高铁对民航市场的影响分析：现状与发展趋势
作者：邹建军 时间：2013-04-07
自2008年1月京津城际高铁开通以来，关于高铁对民航的影响，就一直争论不休。2009
年12月武广高铁的开通，更是将这种争论引向了高潮。然而，时隔3年，随着京沪线、
哈大线的开通，高铁已不再是当初的单一性的概念，而是逐渐形成了交通网络，尤其是
长三角地区，高铁交通网几乎完全连接了其主要城市，基本形成了城市快速交通网络。
因此，高铁与民航，二者之间竞是合，究竟会走向何方，也再次成为人们关注的重点。
本文试从三条主要高铁线路开通对民航客运市场带来的影响分析入手，讨论未来二者之
间相互影响的发展趋势。
一、高铁效应下的重合线路市场分析
（一）“京沪高铁”航线市场分析
京沪高铁，由北京南站到上海虹桥机场，全长1318公里，最短运行时间4小时55分
，从早上7:00开始，到晚上6:00结束，几乎每半小时一个车次。每个车次约800个座位
，全天近22个车次，单向提供的运力约17600个座位，约高出民航运力的50%。2011年... 阅读全帖 |
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b*******3
发帖数: 196 | 39 道路交通与现代社会
杨东援
1.现代社会的道路交通问题
汽车与道路问题成为大学生辩论会的辩题之一，这说明交通问题日益受到社会的重
视与关注。汽车与道路、道路交通与现代社会是一个复杂的系统问题，牵连到发展与环
境保护、社会需求与供给、个人消费与社会义务、当今发展与对后代责任等多方面的关
系，政府的道路交通发展政策是协调诸多关系和责任的产物。因此这方面的问题在专业
技术领域也属于争论不休的热点，人们的认识呈现一种螺旋式上升的过程。
这一讨论涉及几个基本问题：在自然资源和环境资源的制约下汽车能否广泛普及应
用、道路建设应在多大程度上满足交通需求的发展、对汽车的使用是否需要加以必要的
限制、现代科技发展为我们提供了哪些解决交通问题的途径。
1.1技术问题·社会问题·经济问题
衣食住行是社会生存的基本条件，汽车交通构成现代社会的重要标志之一。汽车的
发展同时也是一把双刃剑，它为人们的生活提供便利的同时也产生了一系列环境和社会
问题。
道路交通矛盾突出表现在城市，是困扰世界各国城市政府的一件大事，在当今世界
，没有一个城市政府能够骄傲地宣称自己已经解决了交通问题。科... 阅读全帖 |
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z**********0
发帖数: 224 | 40 央视调查北京堵车状况：白领每天路上耗6小时
节前各大城市出现严重交通拥堵，学者称城市交通拥堵是中国城市普遍现象。2010
年10月8日央视《经济半小时》栏目对北京的交通状况做了实地调查，以下为节目实录：
刚刚过去的国庆长假，给了我们一段难得的休息时间。然而，对不少开车外出的司
机来说，这个假期却过的有些提心吊胆，因为节前各大城市出现严重交通拥堵，堵得人
们心烦意乱。是什么原因让一条条城市道路变成了停车场？大堵车折射出了城市发展中
的哪些问题？从10月7号开始，《经济半小时》栏目将对北京、广州、上海三大城市的
交通状况做一个实地调查，我们先来看看北京的情况。
住在北京通州区的马桂梅是中关村一家科技公司的员工，每天他都要很早起床赶车。
马桂梅：平时都是坐公交车，今天可能是只能坐地铁了，因为下雨的话，北京可能
更是狂堵。
记者：那我们看一下时间，现在是6点30分，我们跟着马桂梅，一块来体验一下她
的上班之旅。
马桂梅：长征开始了。
马桂梅从通州疃里的家去中关村的单位，先要坐一段公交车到通州北苑地铁站，马
桂梅告诉记者，因为是始发站，平时等车的人比较多，有时候，连续几辆车她都很难挤
上去。记者... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 41 《财经》记者：陈晓舒 徐凯
这是一份沉重的报告，它汇集了23年（1987年－2010年）来120名省部级高官的腐败样
本。
在落马官员中，这是一个特殊的群体：他们身处权力金字塔的顶端，位高权重，占
有更多体制内外资源，直接或间接拥有巨大的“话事权”。但在权力失衡与监督失效的
制度背景下，他们的贪腐行为带来的破坏力更大，亦更大地影响法治建设和依法治国进
程，故有其典型性和代表性。
这120人（见附录），仍不是这23年来落马高官之全部，不完全统计盖因信息不透
明。
他们因违法违纪被查时，年龄最高者83岁，早已退休；年龄低者则不过48岁，于正
得意时陨落。罪名除常见的受贿罪、贪污罪、巨额财产来源不明罪之外，还有鲜见的爆
炸罪、重婚罪等；其中受贿额最高者近2亿元人民币，并创下单笔受贿1.6亿元人民币的
贪腐纪录（陈同海案）；确凿可证的是，他们中近半数人养有情妇；绝大多数出身于平
常人家，仅寥寥数人为高干之后。
“让权力在阳光下运行”已成为中共十七大后的流行语，但由于制度缺陷及监管漏
洞，近20多年来，虽然反腐力度有增无减，但贪腐行为却与日俱增。目前的腐败形势呈
现出级别越来越高、窝案越来越多、... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 42 昨日晚高峰，十号线地铁国贸站，下班的市民挤地铁。新京报记者 侯少卿 摄
北京地铁调价方案猜想
方案1 高峰时期价格调整
【经验】伦敦：高峰时段乘地铁更贵
伦敦实行高峰时段提高票价。高峰时段是周一至周五6：30至9：29和16：00至18：59两个时段。如果买一张一天任何时段都可以使用的日票，需要8.8英镑（约合人民币87元）；而如果只是买非高峰时段的日票，则只需要7.3英镑。30.4英镑的周票、116.8英镑的月票和1216英镑的年票则不分高峰和非高峰时段。
伦敦一共有9个区，一般来说是按照离市中心远近程度划分。1区之内的票价较低，1-2区之间的票价会更贵，1-9区的票价是最贵的，高峰期达到6.7英镑（单程），非高峰期则是3.9英镑（单程），如果没有公交卡的话则要付7.8英镑的现金。据新华社
方案2 普遍涨价
实行独立的单一票价，比如北京目前执行的2元单一票价，可在全路网乘车。
方案3 按里程分段计价
【经验】香港：最低4港元最高46港元
港铁实行分段计价制，最低票价为4港元（约合人民币3.12元），其后随乘坐距离逐段递增，最高为46港元（约合人民币36元）。以横贯香港岛东西、长13公... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 43 【钻石收藏】（二）龙筋铁骨 A.天堑通途 (2013-09-01 19:56:01)
不妨让我们把注视中国的目光稍微拉远一些，从太空中注视这片土地，我们将会看到，
高低起伏的大地被纵横交错的山岭和河流分割得支离破碎，大自然在赐予我们生存空间
的同时，也给我们的通行留下了不小的难题。自古以来，为了能在这片土地上繁衍生息
，我们的祖先从未放弃克服自然的障碍的努力，从秦直道、灵渠直到京杭大运河，一直
追求着在大地上自由通行的梦想。
如今，借助工业的力量，这个曾经遥不可及的梦想正在变成现实。中国的土地上正在展
开人类世上最壮观的基建工程，其中包括铁路、公路、高速铁路、高速公路和城市铁路
，形成了一张巨大的交通网络，克服一切自然障碍、跨越所有沟壑天堑，把广袤国土上
巨量的人口紧密联系成一个整体，上面运行着世界最大规模的人流和物流，无论从经济
、社会的角度，还是从政治、军事等方面看，产生的作用都是无论如何估计都不为过的
。不仅如此，中国大地上还正在建设着规模空前庞大的能源网和通讯网，和交通网交织
在一起，构成了巨龙的筋骨、血脉和经络，是巨龙腾飞的基础。
中国目前的情况是，庞大的工业产能为规模空前的... 阅读全帖 |
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u**c
发帖数: 17972 | 44 【 以下文字转载自 ScitechNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: ScitechNews
标 题: [KJPT]杭州产生全国首批4G用户 换新手机不需换号码
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 10 01:45:00 2013, 美东)
编者按：“小伙伴们，是时候用移动4G手机啦！”长假最后一天，龚婷在微信朋友圈里分享4G手机使用心得。作为在网年龄超过10年的移动老用户，龚婷是杭州移动首批4G手机用户之一，也是全国最早拿到4G手机的幸运者。
杭州移动的4G建设和开发始终领跑全国，目前已有4G体验用户超过2万名，占全国的三分之二。国庆节前夕，杭州移动又率先发布4G手机，短短一周时间，办理4G手机业务的用户已突破500人。
“4G生活果然高端大气上档次”
同样是杭州移动首批4G手机用户，在杭州做外贸生意的路先生长假里有点忙，一是要陪大学挚友游杭州，二是订单要急着打样确认，“好在节前拿到4G手机，不带地图不问路，带上手机就行了，随拍照片发微博微信，下载app、看高清新闻视频都是‘秒’响应。”
让路先生更得意的是，有了4G手机这一神器... 阅读全帖 |
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y****e
发帖数: 23939 | 45 [导读]三峡工程论证时未曾充分预计或未能完全控制的问题，给“后三峡”运行带来严
峻挑战；三峡水库和整个长江流域水库尚未实现统一调度管理的尴尬局面，更是威胁着
中国的生态安全和经济安全。
细雨顺着夜幕滚落，雾气在山间扩散。从6月4日起，饱尝数月春旱之苦的长江流域开始
普降中到大雨。随着梅雨时节的到来，不少地区的民众又将面临旱涝急转后的新考验。
三峡水库对下游的不良影响主要出现在蓄水期，每年10月特别明显。长江水位迅速降低
，湖水大量向长江下泄，导致鄱阳湖区枯水期提前，到第二年4月才能缓解。（上图 东
方IC/下图 张宇/东方IC）
此时的长江在缓缓舒展。自三峡大坝沿江而下，鄱阳湖暴露在阳光下的水藻，逐渐被雨
水淹没；沿江而上，长江重庆段皲裂的河床慢慢被湿润，浓雾里的船舶在狭窄航道上小
心行驶。
旱情即逝，问题犹存。在今年4月举行的长江论坛上，长江流域多个省份的副省级官员
代表均强调本地区面临的困难。江西希望在鄱阳湖口设闸，解决鄱阳湖特有的枯水期过
长问题；湖北称三峡水库蓄水后防洪遇到了新问题；湖南称随着上游来水减少，洞庭湖
区有350万人存在安全饮水问题；上海则对长江口的盐渍化表示担忧。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 46 以东京都政府为例，整个东京都政府有上万名公务人员，但是公务车只有12辆，
除了东京都知事、副知事和议会的正副议长配有专车，司局级以下的官员，都必须自己
挤地铁轻轨上班，因为政府大楼里没有给机关工作人员的免费停车位，所有的停车位，
只留给来政府机关办事的市民临时使用。
交通拥堵，是世界各国现代大都市面临的一个共同难题。但是在东京，在这一座已
经实现了城乡一体化的国际大都市，虽然做不到路路畅通、时时畅通，但是在上下班高
峰期，东京不仅不会出现堵车，相反地是道路最为畅通的时间。即使平时出现一些堵车
，也是缓慢前行，不会出现堵死不动的问题，除非在高速公路上遇到了交通事故。因此
，这让我们产生一个好奇：东京是如何解决交通拥堵问题的呢?
东京是日本最大的城市，面积有2190平方公里，是北京市的七分之一。常住人口却
超过1300万人，北京市是2100万人。根据2014年的统计数据，东京人口密度为6106人/
平方公里，而北京是1311人/平方公里，高于北京的5倍。在这狭窄的东京，机动车保有
量超过800万辆，而面积比东京大了7倍的北京，机动车保有量是500万辆，比东京少了
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