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l**k
发帖数: 45267 | 2 按计划，京广还要延长成京港。不要深圳至香港段不知道什么时候完成 |
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s*m
发帖数: 6980 | 3 大概你没关心吧，486km/h的速度就是京沪跑出来的，联调联试的时候记者报道也很多
，还有首发式很隆重。
京广基本没见到有记者跟着试验车跑，首发式也很简单 |
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j**y
发帖数: 335 | 4 难道不是吗? 春运压力最大的就是京广，京沪之间哪有那么大需求，毕竟不是腹地，留
着边儿的一条线而已，南方人会爱去上海，北方人很少选择去上海的。倒不如先修上海
，武汉，成都，需求比京沪还大点 |
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h***y
发帖数: 4936 | 5 你这是对常识发起了巨大的挑战啊。
铁路既有线上，京沪铁路客货运都只是稍少于京广铁路而已，而京沪要比京广短大约一
千公里。给你贴张2010年铁路干线的截屏吧。 |
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w*j
发帖数: 6104 | 6 京广，京沪经过的地区人口占一半，鸡的屁占2/3以上吧 |
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g*q
发帖数: 26623 | 7 台湾高铁全程票价才折合320人民币,比京广高铁的865便宜啊 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 10 日前，世界运营里程最长的高铁线路——京广高铁全线贯通，至此我国的高铁总里程已
超过9300公里。高铁网络不断扩张，也给快递行业带来机遇。据悉，南昌铁路局、广铁
集团都已和快递企业展开合作，未来可能会有越来越多的商务型快件，从航空和公路转
向铁路运输。
运快件时效和成本均有优势
目前，我国快递走公路运输的占了80%左右，走航空的约占15%，走铁路和其他运输
方式的，只占5%。
从时效和成本来看，高铁比公路有优势，一票快件从北京发往上海，公路至少要15
个小时，走高铁只要5个小时；如果从北京发往广州，公路需要2天，意味着快件至少要
3天后才能送达用户手中，而高铁只要8小时，基本可以做到次日达。
与航空件相比，走铁路可节省50%的运输成本，而且飞机经常会受到恶劣天气及航
空管制等因素影响，有时速度也不见得比高铁快。因此，将来如果能大力发展“高铁快
递”，将是最经济实惠的一种运输方式。
已有业务员“背件上车”
事实上，国内已有不少快递公司在做这方面的尝试。据广州一家快递公司负责人介
绍，此前武广高铁开通，广州至长沙间就有高铁快件运输。
今年10月10日，南昌铁路局与国内某民营快递公司展开合作，... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 11 通车不到一个月的京广高铁即现故障，导致1,000名旅客经历了一场「动车囧途」。内
地媒体报道，故障班次为从北京开往武汉的「D2031次」列车，上周四晚在信阳一处小
站突然停驶，铁道部门随后派出「G525次」转运乘客，讵料该班次列车抵步后同样出现
故障，一众乘客前后在寒风中滞留一个多小时，程延误超过两个小时。铁路部门事后解
释，称事故可能是信阳东站附近线路的高铁接触网有故障所致。
旅客被延误两个多小时
一名署名「柯少爷」网民上周四率先在微博反映指，当日从北京开往武汉的「D2031次
」动车驶经信阳一个原本不停靠的小站时突然「火花四溅，浓烟四起」，超过1,000名
旅客滞留长达一个多小时。经维修人员抢修后，列车一度复驶，但不久后，这列动车在
信阳东站却又故障，所有旅客在该站下车等候，并在月台上冒住寒风等待20多分钟。铁
道部门随后派遣「G525次」高铁列车前往现场，准备继续载运旅客，但正当旅客鱼贯上
车时，该列高铁车顶却发出「砰」的一声巨响，当场停摆，所有旅客只好再度下车等待
。部分旅客期间不耐久候，一度与工作人员发生争执。报道指，「G525次」直到当日凌
晨时分才维修完毕，重新载著乘客返... 阅读全帖 |
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l*******d
发帖数: 3343 | 12 京广高铁在西站，而且已经通地铁了。从机场到火车站可以全程轨道交通 |
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w****2
发帖数: 12072 | 13 京广高铁长2298公里，于12月26日开通，把首都至广州的旅行时间减至大约8小时。京
广高铁预计能使北京和武汉之间的货运能力提高2000 万吨。
以下是印度网友的评论：
★印度呢？你从巴特那到班加罗尔得花52小时。
★ 班加罗尔到德里是2200公里，距离差不多，目前最快的列车Rajdhani需要大约36小
时，中国同样的距离需要22小时，最新的高铁耗时三分之一，大约是7小时。好吧，实
际点，我们不奢望7小时跑完，但希望能把时间限制在24小时内。真丢脸，我们说印度
是人口稠密的国家，所以会有贫穷、文盲、腐败等各种问题，但中国人口比印度更多，
却仍然取得了颇大发展。我感觉中国遥遥领先，我们在任何方法都没得比。
★ 我们不是要300/200时速的高铁，因为我们深知这是印度，不是中国，但至少得把开
往印度南部火车的时速从48-51公里提高至70-75公里。
★从孟买、阿默达巴德和德里，开往班加罗尔、钦奈和海德拉巴的火车应该至少跑70公
里每小时的速度。好吃惊地获悉中国只要7个半小时就跑完2298公里，在印度至少需要
40小时。向中国zf祝贺。很久以来，我们就梦想着拥有高铁。
★向gcd致敬..... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 14 这个斜拉桥的桥底和京广高铁的接触网距离很小，如果用遮挡的话先不说安全隐患剧增
，光是因为施工上束手束脚而多花的时间成本就远远超过这个方案的成本了。 |
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p********1
发帖数: 2785 | 15 弄这个本来就是减少对京广的影响。你修临时隧道，30分钟能修好？還拿美国人行道说
事，唉。 |
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w****6
发帖数: 53 | 16 京广高铁价格865，很多平民都做不起，专家建议给铁道部把绿皮车都停掉就增多
乘高铁的人数了。
真出汗，真想给专家一巴掌，两级分化越来越大，现在平民连火车都不能坐了，真
是逼到脖子上了！ |
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s********i
发帖数: 236 | 17 看不懂你的逻辑
京广高铁价格865，很多平民都做不起，专家建议给铁道部把绿皮车都停掉就增多乘高
铁的人数了。
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs 7.56 - iPad Lite |
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a***n
发帖数: 5520 | 18 你这是绕不清楚啊，即使没有高铁，京广上的绿皮车也几乎绝迹了，绝大部分绿皮车是
春运期间拉出来的临客。有了高铁会减轻春运的压力，真正需要回家的穷人买绿皮车的
票反而好买了。 |
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w*********r
发帖数: 5995 | 19 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yapple (稳似泰山共携手，陶然一笑友情深), 信区: Military
标 题: 京广高铁郑州黄河公铁两用特大桥雄姿初现
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 5 14:58:36 2010, 美东)
新老桥的对比很鲜明啊 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 20 “全球最长高铁”刷新中国形象 暨 美国网友频频失落感慨 (图)
http://www.cnwest.com
时间:2012-12-27 13:29:21
12月26日清晨，一列京广高铁列车进入北京西站。新华社发（周国强摄）
贯穿中国南北的京广高铁昨天正式全线开通，2298公里随即成为全球高速铁路运营里程
的最长纪录。美国媒体说，这距离远过纽约到迈阿密，大致相当于从伦敦穿过欧陆抵达
塞尔维亚的首都；在美国坐火车走这段路需要30小时，而京广高铁只用大约480分钟。
短短几年从零至万的高铁运营公里数见证着中国崛起的速度，它是这个国家宏大雄心的
见证，也因高速发展中出现的高官贪腐与重大事故，成为中国最具争议的基建项目。“
但中国人对快速出行的需求是刚性的”，中国铁路专家王梦恕26日对《环球时报》说。
昨天，京广高铁开通被外媒赋予进一步的意义，有人说这是中国铁道部一次自我救赎，
有人说中国要接着走基建投资拉动经济的老路。英国《经济学家》曾说，有一个话题自
晚清起总在中国被拔升到政治的高度，那就是铁路。
媒体热议中国高铁新纪录
“世界最长高铁线路在中国正式开通”，昨天这样的标题带着229... 阅读全帖 |
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C***J
发帖数: 7594 | 21 京广高铁将于12月26日全线贯通，12月14日，一列试验车行驶在郑州黄河公铁两用桥上
。新华社发
20日上午10时开始，京广高铁动车票正式开始发售。记者昨日查询，经过连续两日
销售，26日从广州直奔北京的G80次高铁售票量依然徘徊在 46%左右。但是这趟车从武
汉开往北京的上座率就达到了惊人的85%。足以看出高铁在1000公里左右线路上的吸引
力要远大于2000公里以上的线路。京广高铁这一轮的冲击并未直接撼动京广航线上的票
价，却直接造就了一批中短途航线上的“白菜票”，特别是武汉到北京的机票价格，低
到2折以下，三班航班价格直接击穿200元。
高铁未冲击2000公里以上航线 京广航线票价稳定
记者在京广高铁票销售首日，询问多位商务人士，不少人对于体验这条全球运营最
长高铁的兴趣显得有限。“我想如果直接从广州坐高铁到北京，我多半不会选择高铁吧
。”张先生表示，长达8小时的长途车，还是让人的舒适度大打折扣的，“更何况这8小
时正好是白天办公的重要事件，晚上到了北京又难以开展工作，方便性太低。与之相比
，飞机3小时的速度优势十分明显，而且京广两地之间航班密度很大，比较方便安排行
程。”
的确... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 22 四纵四横高铁网初具规模
来源: rdram 于 2012-11-28 06:59:13 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄悄
话] 本文已被阅读：165次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 |
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11月25日清晨7时50分，一辆CRH380A动车组驶离北京西站。京广高铁北京至郑州段转入
按运行图模拟运行试验阶段。一个月后，京广高铁将全线打通。
今年以来，一批重要的高铁干线和高铁连接线相继通车运营，中国规划的“四纵四横”
高铁网已经初具规模：郑武高铁在今年国庆长假前通车，打通了京广与郑西高铁；合蚌
高铁10月份开通后，把京广、京沪、沪汉蓉三条高铁主干线紧密联结起来。12月1日，
中国横跨东北三省的第一条高寒高铁——哈大高铁也将开通运营。
京广高铁全长约2200公里、是纵贯中国南北的快速客运大通道。2009年12月，京广高铁
武广段开通运营；2012年9月，京广高铁郑武段开通。至此，京广高铁只剩京郑段尚未
开通。待全线打通后，北京至广州全程缩短至8小时左右。
四纵四横铁路网示意图
作为世界上第一条投入运营的新建高... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 23 “首席专家”肖明武在中医科诊室内接诊暗访记者。
解淑贞在中医科诊室内接诊暗访记者。
一家声称前身是广州市疑难杂症疾病研究所的民营医院门诊部,居然请了没有《医师执业证》的医生当“首席专家”,公然坐堂接诊,前员工报料其忽悠骗人,暗访记者没病也被诊断出“有病”。卫生行政人员接报后上门检查,所谓的“首席专家”脱下大白褂离开诊室,试图躲避检查。昨天,天河区卫生局通报称,已责令该门诊部停业整顿。
报料
前员工:
医疗部忽悠人
“提醒求医者 问题复杂 、 要有心理准备 ,然后再安排检查,是该院中医科一些主任医生对待病人的 标准 操作流程。”近日,曾经在“广州京广医疗门诊部”工作过的知情人士报料称,该门诊部部分医护人员缺乏医德,想办法从患者身上捞钱,此外,医疗部还成立了网络部和客服中心,请了十多名年轻人,扮成所谓的专家医生,通过QQ和电话等方式,对前来咨询的患者尽力忽悠,将患者诱导到医院检查后,又夸大病情,一步步将患者引入圈套。
据该知情人士介绍,该院主要的科室有两个,一个是中医科,专治失眠头疼等神经类的病症。另一个是外科,专治腋臭,一般医院一千元以内能搞定的“腋臭”小手术,到了该门诊部,花了六七千元... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 24 昨天上午9点整，随着G801次高铁列车驶离北京，世界上目前最长的高铁——京广高铁
正式开通运营。昨天傍晚时分，列车抵达广州南站，全程2298公里仅费时约8个小时。
我虽没机会搭乘首趟京广高铁，亲自体验风驰电掣的“中国速度”，但我由衷地为祖国
母亲倍感骄傲。我深信，中国高铁隆隆行驶卷起的春风，将拥抱国家新一个春意盎然的
发展周期。生活在祖国的春天里沐浴拂面的春风，那是我们当中国人的福份，是党的改
革开放政策“修”来的。
从物理概念出发，京广高铁是全球已投入运营的最长高铁。可若从中国发展的前景度量
，未来几年，等到京沈高铁建设通车时，京广高铁和哈大高铁，将通过京沈高铁在辽宁
省会沈阳连成一体。到那时，高铁从北国的哈尔滨一路向南行驶3500余公里直抵广州，
将极大改变中国人传统的距离概念。到那时，中国的地理空间将缩小，中国的发展空间
将成倍放大。
礼赞高铁，我凭做中国人应有的良知！礼赞高铁，是对祖国母亲最得体、最恰当的感恩！
观察者网的诸网友和粉丝当曾记得，中国高铁从一起步，就被某些自以为掌握了网络话
语权的国人强行与铁道部的腐败乃至中国铁路的僵化体制（这个问题下文将作专门分析
）硬扯到一起... 阅读全帖 |
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a**********m
发帖数: 4280 | 25 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: authenticsam (南刀北猫东奇西虎中三木), 信区: Military
标 题: 刘志军：忽报人间曾伏虎，泪飞顿作倾盆雨
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 13 22:41:32 2012, 美东)
本侦探建议， 将 京广高铁 命名为 志军高铁， 以纪念 刘志军前部长对中国高铁现代
化发展做出的不朽贡献！
据央视报道，铁道部宣布，京广高铁12月26日全线贯通，为世界上运营里程最长的
高速铁路，最快的一趟全程只需7小时59分。
记者从铁道部获悉，京广高铁北京到郑州段已经完成开通运营前的全部准备，将于
2012年12月26日正式开通运营，并与此前已经开通运营的郑州到武汉段，武汉到广州段
连接，实现世界上运营里程最长的北京至广州段高速铁路全线贯通。
相关消息：
京广高铁最快一趟全程只需7小时59分
近日有消息称京广高铁全线或将于本月26日全线开通，20日就将进行试运营。记者
经过了解，京广高铁确定会在本月底开通，但目前仍未有确切的开通日期。开通后，广
州至北京三趟车，除了一趟是从深圳北站始发外，其余两趟都是... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 26 全球紧盯中国高铁速度
2012-12-26 19:09 作者：王扬、罗曼/编译
152
高铁京广线中国速度外媒世界广州北京卫报世界报头条
今天上午9时，世界上里程最长的高速铁路——京广高铁正式开通运营，傍晚16:59分，
G801列车克服降雪影响，准时抵达广州，圆满书写8小时，平均时速300多公里的奇迹。
大量记者聚集在广州南站，其中不乏外国记者的身影，从今早列车的初一发动，世界各
大媒体便纷纷在显著位置对此予以报道，一些一向对中国指指点点的报刊，这次虽不改
“嘀嘀咕咕”，却也不得不正视一眼中国的“高铁速度”。
法国《世界报》在头版头条刊发《中国的全球最长高铁开始运营》，开篇便称，12月26
日，中国选了一个意味深长的日子，即新中国的缔造者毛泽东诞辰119周年的纪念日，
始发世界最长高铁京广线的列车，从北京驶向广州的火车扑面而来，中国不惜一切代价
，进入到一个新的阶段。
BBC的报道更关注数字，它称京广高铁列车将横穿2298公里，从北京连接到南方经济中
心——广州，行程需要8个小时，是当前列车速度的3倍。二等舱的票价仅为105欧元（
805人民币），平均时速达到300公里/小时，首发式... 阅读全帖 |
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l*m
发帖数: 1048 | 27 A380飞京广航线和京沪航线价格，与普通机型的全价机票价格基本一致，而且从南航官
网订票，还可以打9折。京广航线：豪华头等舱4760元，普通头等舱为3910元，普通经济
舱为1700元。京沪航线：豪华头等舱3160元，头等舱2830元，经济舱1130元。
目前，京广航线包厢和头等舱机票已经卖完，经济舱卖出80%，高于平均水平30个百
分点。
国内首架空客A380票价与普通机型相当
国内首架空客A380票价与普通机型相当
http://www.sina.com.cn 2011年10月16日 03:33 都市快报微博
旅客在万米高空的飞机上，有没有可能像火车上一样有卧铺？有软卧包厢？如今，
空客A380的到来，让这一切期望，变成了现实。
昨日10时25分，编号为B6136的中国首架空客A380客机，降落在北京首都国际机场，
正式加盟南航。
从18日起，中国公众将可以在北京至广州、上海等地航线上，乘坐到世界上最大、
最宽敞、最先进的客机——空客A380。
新飞机两层客舱总面积550平方米，相当于3个网球场，一次可搭乘506名旅客。
飞机上有8个包厢和70个头等舱，座椅是电动的，180度放... 阅读全帖 |
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a**********m
发帖数: 4280 | 28 本侦探建议， 将 京广高铁 命名为 志军高铁， 以纪念 刘志军前部长对中国高铁现代
化发展做出的不朽贡献！
据央视报道，铁道部宣布，京广高铁12月26日全线贯通，为世界上运营里程最长的
高速铁路，最快的一趟全程只需7小时59分。
记者从铁道部获悉，京广高铁北京到郑州段已经完成开通运营前的全部准备，将于
2012年12月26日正式开通运营，并与此前已经开通运营的郑州到武汉段，武汉到广州段
连接，实现世界上运营里程最长的北京至广州段高速铁路全线贯通。
相关消息：
京广高铁最快一趟全程只需7小时59分
近日有消息称京广高铁全线或将于本月26日全线开通，20日就将进行试运营。记者
经过了解，京广高铁确定会在本月底开通，但目前仍未有确切的开通日期。开通后，广
州至北京三趟车，除了一趟是从深圳北站始发外，其余两趟都是从广州南站始发的列车
，最快的一趟全程只需7小时59分，中途只停长沙南、武汉、郑州东、石家庄4个站。【
详细】 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 29 全球紧盯中国高铁速度
2012-12-26 19:09 作者：王扬、罗曼/编译
152
高铁京广线中国速度外媒世界广州北京卫报世界报头条
今天上午9时，世界上里程最长的高速铁路——京广高铁正式开通运营，傍晚16:59分，
G801列车克服降雪影响，准时抵达广州，圆满书写8小时，平均时速300多公里的奇迹。
大量记者聚集在广州南站，其中不乏外国记者的身影，从今早列车的初一发动，世界各
大媒体便纷纷在显著位置对此予以报道，一些一向对中国指指点点的报刊，这次虽不改
“嘀嘀咕咕”，却也不得不正视一眼中国的“高铁速度”。
法国《世界报》在头版头条刊发《中国的全球最长高铁开始运营》，开篇便称，12月26
日，中国选了一个意味深长的日子，即新中国的缔造者毛泽东诞辰119周年的纪念日，
始发世界最长高铁京广线的列车，从北京驶向广州的火车扑面而来，中国不惜一切代价
，进入到一个新的阶段。
BBC的报道更关注数字，它称京广高铁列车将横穿2298公里，从北京连接到南方经济中
心——广州，行程需要8个小时，是当前列车速度的3倍。二等舱的票价仅为105欧元（
805人民币），平均时速达到300公里/小时，首发式... 阅读全帖 |
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C***J
发帖数: 7594 | 31 中新网12月21日电(财经频道 王槊) 随着12月20日上午10时，世界上运营里程最长的
高速铁路京广高铁各车次车票开始销售，关于京广高铁的运行时间、车次、票价等相关
信息的猜测就此尘埃落定。然而网友们的讨论并未就此终结——在北京西至广州南G字
头列车最低865元，最高2727元的票价公布后，很多网友连称“太贵”，并表示这一定
价区间并未考虑到国内主流人群的实际收入水平。
北京到广州G字头车票比普铁高近一倍 略低于打折机票
按照铁道部公布的票价，京广高铁开通后，将在线路上行驶D字头和G字头两种席别
列车，其中D字头动车运营时速为250公里，G字头高铁列车运行速度则达到300公里/小
时。例如从北京西站到广州南站全程G801次列车全程最快约7小时59分，票价最低的二
等座为865元，一等座为1383元，特等座为1645元，商务座则达2727元。D字头北京至广
州二等座票价为712元。
而从北京西站到武汉的G字头列车，最便宜的二等座售价为530元，一等座847元，
特等座1080元，商务座则达到了1671元。北京至武汉的D字头动车票价则较G字头有明显
降低，二等座381元；一等座608元；... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 32 不久前开通的京广高速铁路是世界上最长的高铁线路，它不仅是技术上的胜利，也
是中国铁道部在被重大事故、高层丑闻和安全质疑困扰若干年后，迫切需要的一次正面
宣传。
京广高铁途经5个省会城市，全程只需8小时，而老式传统列车需要22小时。一等座
的票价相当于221美元（1380元人民币），比飞机经济舱的价格贵出不少。虽然乘飞机
只需3小时，但乘火车免去了航班延误等不愉快经历。商务人士杨先生在乘坐本条新线
路后表示：火车上的旅程更舒适。即使像我这样频繁飞行的人也觉得火车是个很好的替
代之选。
京广高铁的开通同时也是一个重要的心理标记。自温甬动车事故以来，中国铁路部
门就一直笼罩在阴云之下，人们质疑高铁的安全检查是否完备。铁道部下令对所有在建
项目开展安全大检查，高铁待批项目也被暂停审批，京广高铁的运行因此推迟了一年时
间。
如今随着京广高铁的成功开通，高铁建设重回正轨。铁道部运输局副局长赵春雷说
，到2020年，全国铁路营运里程将达到12万公里，连接所有省会城市和人口超过50万的
城市。经济学家认为，高铁将加强沿线城市的经济一体化。
虽然北京的高铁建设取得进展，但铁路网络连接的各个地区在经济和教... 阅读全帖 |
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l*****r
发帖数: 15615 | 33 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: CDSWJ (Blue), 信区: Military
标 题: 北京广州这种距离上，高铁没法同飞机竞争。
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 20 23:09:13 2012, 美东)
中新网12月21日电(财经频道 王槊) 随着12月20日上午10时，世界上运营里程最长的
高速铁路京广高铁各车次车票开始销售，关于京广高铁的运行时间、车次、票价等相关
信息的猜测就此尘埃落定。然而网友们的讨论并未就此终结——在北京西至广州南G字
头列车最低865元，最高2727元的票价公布后，很多网友连称“太贵”，并表示这一定
价区间并未考虑到国内主流人群的实际收入水平。
北京到广州G字头车票比普铁高近一倍 略低于打折机票
按照铁道部公布的票价，京广高铁开通后，将在线路上行驶D字头和G字头两种席别
列车，其中D字头动车运营时速为250公里，G字头高铁列车运行速度则达到300公里/小
时。例如从北京西站到广州南站全程G801次列车全程最快约7小时59分，票价最低的二
等座为865元，一等座为1383元，特等座为1645元，商务座则达... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 34 “１１天来，动车组日均开行１７９７列、发送旅客１９８．５万人，占全国铁路日均
旅客发送量的２７．２％，多条高铁和客运专线客流均创历史新高。其中，京沪高铁１
０月７日发送旅客３１．４万人、郑西高铁１０月７日发送旅客３．５万人、沪杭高铁
１０月３日发送旅客１８．１万人、甬台温和温福客专９月３０日发送旅客１５．５万
人、福厦高铁１０月７日发送旅客１２．８万人、广深港高铁９月３０日发送旅客７．
２万人，均刷新了历史最高纪录。
京广高铁郑武段、汉宜和龙厦铁路都是首次加入黄金周运输大军，受到沿线旅客热
捧，助推了客流增长，成为今年两节铁路运输最大亮点。１０月７日返程最高峰，汉宜
铁路发送旅客７．６万人、龙厦铁路发送旅客２．５万人、京广高铁郑武段发送旅客４
．７万人，均创开通以来最高纪录。
”
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http://finance.chinanews.com/cj/2012/10-08/4231779.shtml
由于今年中秋、国庆相连，在天气普遍晴好、旅游市场产品丰富的多重利好因素推动下
，人们出行意愿高涨。铁路部门趁势而为，有针对性地开展客运营销，合理调配运力，
加强客运组织和服务，一系列... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 1119 | 35 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanglanlan (南刀北猫 东奇西虎), 信区: Military
标 题: 中国高铁能有今天，刘志军和小破猫功不可没啊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 17 21:35:54 2013, 美东)
-- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些... 阅读全帖 |
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w********n
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发信人: wanglanlan (南刀北猫 东奇西虎), 信区: Military
标 题: 中国高铁能有今天，刘志军和小破猫功不可没啊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 17 21:35:54 2013, 美东)
-- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 37 http://www.ccthere.com/article/3299889
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不足，服务质量低
的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何以铁路的运营建
设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数字，描述一点现象，然后
就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是
说广为人知的。笔者既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。
所述只是从公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥
，只希望确实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能
够对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。高速客运... 阅读全帖 |
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d*****u
发帖数: 738 | 38 注：原文引用，我就是简单替破猫润色了一下标题， 著作权归破猫， 特此声明
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不足，服务质量低
的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何以铁路的运营建
设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数字，描述一点现象，然后
就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是
说广为人知的。笔者既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。
所述只是从公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥
，只希望确实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能
够对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。高速客运专线... 阅读全帖 |
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d*****u
发帖数: 738 | 39 注：原文引用，我就是简单替破猫润色了一下标题， 著作权归破猫， 特此声明
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不足，服务质量低
的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何以铁路的运营建
设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数字，描述一点现象，然后
就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是
说广为人知的。笔者既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。
所述只是从公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥
，只希望确实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能
够对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。高速客运专线... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 40 八旬老翁查出染上艾滋病 老年人感染比例上升
2012年09月13日10:16 南海网
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近日，深圳一80岁老人在市第三人民医院检查，发现感染有艾滋病，也是深圳检查
出的感染艾滋病年纪最大的患者。后经确认，发现他的太太也同时感染。
“近几年到市第三人民医院爱心门诊拿药的老人渐渐多了起来，大多都是由于做手
术或者久病不好而查出的。”市第三人民医院爱心门诊专门接待艾滋病感染者，爱心门
诊的徐姐表示，感染老人主要以男性为主，也有少数女性感染。但是，一旦查出女方感
染，男方基本上都确认感染艾滋病。
近年感染艾滋老人增多
近两年，深圳老年人感染艾滋人数呈上升趋势。据市疾控中心统计，去年报告新发
的50岁以上的艾滋病感染者78人，占新发感染人群的6.7%，50岁感染者累积的人数占总
人数的5.1%；2010年报告新发的50岁以上的艾滋病感染者56人，占新发感染人群的6.1%
。与此相比较，2005年，累积报告的50岁以上的感染人群仅占总人数的1.8%，其中累积
感染人数271人，5人年龄大于50岁。
事实上，整个中国老年人口艾滋病感染的比例在上升，这其中暗娼和嫖客的感染比
例最... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 41 “１１天来，动车组日均开行１７９７列、发送旅客１９８．５万人，占全国铁路日均
旅客发送量的２７．２％，多条高铁和客运专线客流均创历史新高。其中，京沪高铁１
０月７日发送旅客３１．４万人、郑西高铁１０月７日发送旅客３．５万人、沪杭高铁
１０月３日发送旅客１８．１万人、甬台温和温福客专９月３０日发送旅客１５．５万
人、福厦高铁１０月７日发送旅客１２．８万人、广深港高铁９月３０日发送旅客７．
２万人，均刷新了历史最高纪录。
京广高铁郑武段、汉宜和龙厦铁路都是首次加入黄金周运输大军，受到沿线旅客热
捧，助推了客流增长，成为今年两节铁路运输最大亮点。１０月７日返程最高峰，汉宜
铁路发送旅客７．６万人、龙厦铁路发送旅客２．５万人、京广高铁郑武段发送旅客４
．７万人，均创开通以来最高纪录。
”
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http://finance.chinanews.com/cj/2012/10-08/4231779.shtml
由于今年中秋、国庆相连，在天气普遍晴好、旅游市场产品丰富的多重利好因素推动下
，人们出行意愿高涨。铁路部门趁势而为，有针对性地开展客运营销，合理调配运力，
加强客运组织和服务，一系列... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 42 http://news.163.com/13/0210/18/8NCDHKJ60001124J.html
原标题：京广高铁wifi信号时断时续 专家称尚属试验阶段
中广网北京2月10日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，在高铁上体验了“贴地飞行
”的快感之后，很多乘客在期待，能够高铁车厢里上无线网。在刚刚开通不久的京广高
铁上，可以搜索到无线网络信号，着让很多乘客惊喜不已。不过，这么快的行驶速度下
，手机信号都会时断时续，无线网络信号能稳定么？速度快么？在其他高铁线路上什么
时候也能有这样的服务呢？
目前在我国，京沪、京广、哈大高铁都有或者曾经有无线局域网，也就是wifi，用手机
或者电脑搜索信号就可以找到，而且是免费的。但是无论哪条线，使用效果都不好。
以去年底开通的京广高铁来说，无线网信号时断时续，基本无法正常使用。北京邮电大
学经济管理学院教授曾剑秋解释，目前我国高铁上的无线信号只是试验阶段，还不稳定。
曾剑秋：高铁速度比较快，地理情况复杂，比方说有隧道等。甚至在一些地方基站密度
还不够，都需要在网络优化的过程中去解决。
尽管如此曾剑秋透露，我国在这个领域的研究是处于世界领先位置... 阅读全帖 |
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d*******p
发帖数: 1559 | 43 你们都没看过zenyup和李树森的交流么？
Deep Throat
(2007-05-15 04:27:55)
转载▼
分类： 朱令案
2006年8月25日 星期五 雨
今天去见李警官。大家精心准备了一个多星期，好多问题反复斟酌，好多方法反复演练
，原则，战略，技巧，都经过细致周到的推敲。我还是忐忑不安，如临大敌般。
下班后先去加油。因为出来晚了，很着急，从加油站就直接上了快行道，结果被警察按
住，要罚我200元，扣两分。我说有急事，约了位警察吃饭，已经晚了，请他手下留情
。他说，没关系，你晚不了，就你这么开车，连闯灯，再走逆行的，半小时怎么也到中
关村了。气得我没话说，只好认罚。
好不容易到了中关村，与N约在饭店门口见。这次，他是从天津赶回来参加这个重要的
会谈，可是他这个路痴却找不到地方，害得我多花了多少电话费才把他引过来。我们先
到了楼上，选了方便说话的地方，然后我下楼去点菜。从来没有过的谨慎和不安。一切
就绪后，又对服务员嘱咐了再嘱咐，然后，我不敢上楼，就在楼下等着。一会儿，李警
官的电话来了，说自己已经到了，原来他与我走了个对面，却彼此不相识。再打电话，
才认出对方。... 阅读全帖 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 44 ZT 深喉(案件知情人终于说话了！！！！！）
2006 年8月25日 星期五 雨 今天去见李警官。大家精心准备了一个多星期，好多问题
反复斟酌，好多方法反复演练，原则，战略，技巧，都经过细致周到的推敲。我还是忐
忑不安，如临大敌般。 下班后先去加油。因为出来晚了，很着急，从加油站就直接上
了快行道，结果被警察按住，要罚我200元，扣两分。我说有急事，约了位警察吃饭，
已经晚了，请他手下留情。他说，没关系，你晚不了，就你这么开车，连闯灯，再走逆
行的，半小时怎么也到中关村了。气得我没话说，只好认罚。 好不容易到了中关村，
与N约在饭店门口见。这次，他是从天津赶回来参加这个重要的会谈，可是他这个路痴
却找不到地方，害得我多花了多少电话费才把他引过来。我们先到了楼上，选了方便说
话的地方，然后我下楼去点菜。从来没有过的谨慎和不安。一切就绪后，又对服务员嘱
咐了再嘱咐，然后，我不敢上楼，就在楼下等着。一会儿，李警官的电话来了，说自己
已经到了，原来他与我走了个对面，却彼此不相识。再打电话，才认出对方。他个子高
高大大，年龄已是50几岁，非常和蔼可亲，说话和风细雨，怎么看也不像是做过刑侦警
察的... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 1119 | 45 -- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥，只希望确
实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能够
对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。
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h*****l
发帖数: 3857 | 46 中新网北京9月10日电 今天，连通东西部多条铁路干线的郑徐高铁将正式通车运营，中
国高铁网络再次得到完善，东中西部民众的高铁出行也更加便利。与此同时，今天开始
，受郑徐高铁开通影响，全国铁路再次迎来一次运行图大调整。
中国高铁的新名片：郑徐高铁今日开通
今天开始，备受关注的郑徐高铁正式通车运营，这条历时3年多建成的高铁，是国
家“八纵八横”高铁网的重要组成部分。
郑徐高铁途经河南、安徽、江苏三个省份，西起郑州东站，东至徐州东站，总投资
479.8亿元，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江
苏省35.675公里。
线路共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐
州东9个车站，其中郑州东站和徐州东站为既有车站，商丘站为原站扩建高速场，其余6
站为新建车站。郑州东站、商丘站、徐州东站是郑徐高铁三大站。
这条高铁虽然线路不长，但是它贯通起连接中国东中西部的高铁网，串联意义重大
。此外，这条线路在实验运行阶段还创下了列车以时速420公里交会运行的世界纪录，
为中国高铁打造出新名片。
中国铁建四院郑徐高铁指挥长陈长飞向媒体介... 阅读全帖 |
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T****r
发帖数: 22092 | 47 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dearbornp (dearbornp), 信区: Military
标 题: Re: 律师公布了一些事实，公安局是不是也应该公开了？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 20 21:31:33 2013, 美东)
你们都没看过zenyup和李树森的交流么？
Deep Throat
(2007-05-15 04:27:55)
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分类： 朱令案
2006年8月25日 星期五 雨
今天去见李警官。大家精心准备了一个多星期，好多问题反复斟酌，好多方法反复演练
，原则，战略，技巧，都经过细致周到的推敲。我还是忐忑不安，如临大敌般。
下班后先去加油。因为出来晚了，很着急，从加油站就直接上了快行道，结果被警察按
住，要罚我200元，扣两分。我说有急事，约了位警察吃饭，已经晚了，请他手下留情
。他说，没关系，你晚不了，就你这么开车，连闯灯，再走逆行的，半小时怎么也到中
关村了。气得我没话说，只好认罚。
好不容易到了中关村，与N约在饭店门口见。这次，他是从天津赶回来参加这个重要的
会谈，可是他这个路痴却找不到地方... 阅读全帖 |
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h****n
发帖数: 2250 | 48 Deep Throat
2007-05-15 04:27:55A-A+
2006年8月25日 星期五 雨
今天去见李警官。大家精心准备了一个多星期，好多问题反复斟酌，好多方法反复演练
，原则，战略，技巧，都经过细致周到的推敲。我还是忐忑不安，如临大敌般。
下班后先去加油。因为出来晚了，很着急，从加油站就直接上了快行道，结果被警察按
住，要罚我200元，扣两分。我说有急事，约了位警察吃饭，已经晚了，请他手下留情
。他说，没关系，你晚不了，就你这么开车，连闯灯，再走逆行的，半小时怎么也到中
关村了。气得我没话说，只好认罚。
好不容易到了中关村，与N约在饭店门口见。这次，他是从天津赶回来参加这个重要的
会谈，可是他这个路痴却找不到地方，害得我多花了多少电话费才把他引过来。我们先
到了楼上，选了方便说话的地方，然后我下楼去点菜。从来没有过的谨慎和不安。一切
就绪后，又对服务员嘱咐了再嘱咐，然后，我不敢上楼，就在楼下等着。一会儿，李警
官的电话来了，说自己已经到了，原来他与我走了个对面，却彼此不相识。再打电话，
才认出对方。他个子高高大大，年龄已是50几岁，非常和蔼可亲，说话和风细雨，怎么
看也... 阅读全帖 |
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t******n
发帖数: 2939 | 49 ☆─────────────────────────────────────☆
Songp (宋平宋青书) 于 (Sat Apr 20 03:16:28 2013, 美东) 提到:
信区: FamilyLife
标 题: 关于朱令事件的一篇网络轶文
发信站: 水木社区 (Fri Apr 19 12:29:18 2013), 站内
转载自某网友之微信]
#与孙维促膝长谈#关于清华那两个女生的续文，一个笔名“隔世追铊”的人写的长微博
，刀刀见血，刺向躲在阴暗角落里被不知情的男人娶走的女人。我们不信鬼神，但我相
信一句话：你要承受的惩罚，一切都只是刚刚开始。推荐，有心的姐妹们看一看。
1995.3.22，朱令吃东西开始呛，医院对她做为了抢救和维持生命必须的气管切开术，
手术中她产生昏迷。
1995.3.24，协和给朱令输血导致朱令感染丙肝
1995.3.26，朱令收住ICU。
1995.3.28，开始深度昏迷两个多月
1995.4月，朱令中学同学贝至城在互联网上发贴，描述朱令病情，希望得到专家意
见以确定病因。前后收到1000多封信，很多怀疑“铊中毒”。
1995.4.1... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 50 动车降价示意图。
中国铁路今日零时起实施新的列车运行图，新图使部分高铁降低速度；各席别票价在现行票价水平基础上，下浮5%左右。
记者16日从铁道部运输局获悉，中国铁路新的列车运行图主要特点是：将目前京津城际、沪杭两条高铁的时速由350公里调整到300公里；将合（肥）宁（南京）、合（肥）武（汉）、石（家庄）太（原）、（南）昌九（江）、海南东环、杭深线宁波至厦门段、长（春）吉（林）、秦（皇岛）沈（阳）高铁时速由250公里调整到200公里；将客货混跑的既有线动车组列车时速由200公里调整到160公里。
运输局官员称，速度调整的动车组列车运行时间有所延长，直通列车和中途停靠站基本保持不变，各席别票价在现行票价水平基础上，下浮5%左右。
铁路列车新的运行图将分两个阶段实施。第一阶段，京津城际、海南东环、广珠城际高铁，从8月16日零时起实施新图。8月12日起，这三条高铁按调整后新的列车运行图和票价预售车票。调整后，京津城际、海南东环、广珠城际高铁的列车开行数量不变。
官员说，由于中国北车集团生产的CRH380BL型动车组投入运营以来多次发生故障，该企业已决定将该型动车组召回进行整改。该型号动车组召... 阅读全帖 |
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