s***e
发帖数: 5242 | 1 truecar 上就有。多了heating 人造革。 |
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T*******u
发帖数: 1908 | 2 呵呵，不一定，见仁见智。
我们试驾的routan是SE，是人造革，而与Caravan Crew在一个档次的是SEL，这才是真
皮。所以如果你试驾了SEL估计感觉会好很多。不过前排的储物盒估计不会有什么变化
，看起来真是有点次。 |
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S***r
发帖数: 12443 | 3 EX不是皮椅， 据说SE的皮是人造革， 不是真皮。 |
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j****i
发帖数: 68152 | 4 人造革的不环保，不容易降解。自己爽了，遗祸子孙。
真皮的不人道，杀生害命。下辈子变牛。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 5 我觉得这次新标准的试验受冲击最大的品牌是MB。
因为MB的C class跟E class，大部分现货是连HID大灯、一键启动都没有的低档车，甚
至连椅子用的都是人造革的假皮，不是真皮，所以说豪华这方面就不要指望了；而性能
上MB这些车子都是同类产品里垫底的，甚至有些前驱买菜车都要比它厉害。所以MB这些
车型的消费者心里剩下唯一的支撑就是“安全性”了。
但现在MB的安全性被揭露出真相。MB连这最后的防线都没了，那他家车子就真的什么都
不如了。C/E class消费者买到什么呢？豪华又说不上豪华，性能又不好，现在连安全
性都这么差。这钱花得太亏了。 |
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k********4
发帖数: 458 | 6 12年 全新tiguan，LE阳春车，人造革椅，前驱，6.825％税(TX) ，出门价＄25125。
这是我第四辆车，前三辆都是丰田，87年Turcel，93年Corolla，06年 Matrix。
这次买不同车厂的主要考慮是安全性，应家庭人口変化中型车是主选。
先后看了 RV4，4Runner，vesar，PassPort等。最后买的这辆。
1. 北美Tiguan，12年以前的车原厂原装70%以上。如果有设计上的重大缺失应该己经有
汪意到。
2. 13年起，同一车型将改为墨國产，配件也全换成亚洲产。
3. cars.com review 不错。主要是侧向碰撞指数，其次是正面。因为开的90％是高速
。侧翻侧撞是主要考慮。
4.DSI 是高压锅，优点就会有缺点，主要是温度高。尤其在市区，开久了或是堵车温度
会上得很高。
5. 开了5000迈，感覺还是可以的，同样75迈，机子转速低近30%(比Matrix)。
以上经历希望有幫助。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 9 另外再多加一个ID对audi的评论：
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发信人: wwee (明骚易躲，暗贱难防), 信区: Automobile
标 题: Re: 浦西猫的凌志做工秒杀缝线都拉不紧的奔驰
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 26 20:13:57 2012, 美东)
感觉是人造革的 |
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a*******a
发帖数: 4212 | 10 felixcat 还得意洋洋地把我的话总结了一下：
appleroma的评论：
- 就这个鸟样子也叫质量好？
- 再仔细看看，这个根本就是wal-mart 买的那种烂套子
- 哪里能看得出来这是leather的？
- 分明是劣质的人造革的，皮的怎么会是这个样子？
- 这就根本不是皮的，分明是从wal-mart 买的仿皮的
- 这么恶心的作工也在拼命吹，实在令人不齿。
我哪里有说错了吗？在felixcat 说它是audi 之前（我无数次要求提供方向盘的全身照
，到现在我都没有看见）， 日粉们连个屁都不放一下。
就算是audi 的，我就不能骂了吗？我上面说的又有哪一点错说了？你felixcat 把它贴
出来不就是准备骂它质量差的。如果audi 的真得是这个样子，那就太羞辱audi 的牌子
了。
问题是，我要求明确的证明，年份，model ，方向盘的全身照，到现在都没有答案，只
看到一群日粉自娱自乐。
所以，我说这是国内山寨audi 的，可能性倒是有60%的.
我都说了，我的话都摆在这里，你来反驳好了。 |
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r*******e
发帖数: 1461 | 15 没有清晰的纹理. 猪皮?
假如是真皮做成象精细的人造革. 更显低调的话...
其实你应该向lexus索赔偿才是. |
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c*******e
发帖数: 8624 | 16 皮椅都这样,2B的人造革优越性这个时候就体现出来了 |
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c*******e
发帖数: 8624 | 17 皮椅都这样,2B的人造革优越性这个时候就体现出来了 |
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t*******g
发帖数: 1518 | 18 大家都选真皮的还是人造革的？貌似价格差不少。另外大家都选择Navigation system
吗？ |
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d******e
发帖数: 7844 | 19 我没体会出明显区别来，人造革的容易打理。
system |
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f******t
发帖数: 7283 | 20 我对仪表盘附近的杂声很敏锐的，因为多年前那辆ES300因为年份老了也冒出这个声音
来，跟你描述的症状100%吻合。我最后自己把整个仪表盘全拆了，每个部件都检查过。
最后找出根源在于：方向盘柱旁边插钥匙的周围有一装饰用的塑料圈，因为那一代
ES300的内饰是蒙人造革（用料真是足，现在的车子全都变成软塑料了），年份一老质
地就会变硬，路一颠簸就会跟那个塑料圈发生磨擦，会产生出你说的那种杂声。
原本想买Odyssey，价钱相差不是很大，但现场仔细观察发现美国组装的质量真是差不
少，决定上MDX。价格比truecar上显示的当地最低价格还要减两千多，才三万多就买到
三排座三百马力四驱的luxury SUV，我觉得是相当不错的deal。 |
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Z**4
发帖数: 1904 | 21 驾龄超过20年，居然只在很久以前开过几十英里的凯默瑞，而且还是一辆很久的。这款
车经常占领北美私人轿车销量第一的位置，而且每次我上车版上都会看到有人在提----
夸也好骂也好能让这么多人魂牵梦系，没有开过我岂不妄称WSN!
车是租的，SE。 深灰色外观黑色内饰。外形不评论了， 人各有所爱。
1． 坐进车里后吓了一跳：这车的内饰设计和10多年前搞得我生不如死的老奥迪风
格非常相近。线条简洁，人造革皮面的凸起模式都很相像。一条横贯左右的白色缝线装
饰不太明显，细看上去还不错。仪表板的布局有点怪，如果我设计会把水温和平均油耗
调换一下，水温表太难看清，油耗搞那么大似乎没有必要。仪表板上的两块方形凸起很
想几块钱一个的便宜闹钟。
2． 驾驶舱视线不错，风挡玻璃的角度似乎可以再调节一下----当从路灯下面驶过
的时候又很少的一点角度会有dashboard的影像反射。外后视镜可以再做大一点。
3． 座椅调节范围很大，相信绝大部人认可以找到合适自己的位置。座椅支撑不是
很好，有轻微陷入的感觉。
4． 发动机非常安静，比我开过的很多豪华品牌车都安静。地板油的时候也没有声
嘶力竭... 阅读全帖 |
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i******t
发帖数: 11048 | 22 主要去看看小型suv也就上下班开开
honda crv,这新款的的确不怎么样，屁股太大，上ex了，竟然auto climate control
这些东西都没有。内饰也糟糕透顶。开了开车，4缸的发动机，动力基本勾了，但是
路噪很大。另外，驾驶员右手的arm rest给撤了，很不习惯。还有竟然不是透镜灯。
这点上honda好cheap.
toyota rav4，今年刚刚改款了，看了xle的车型，内饰还可以，dash panel那边竟然
镶上了仿皮的人造革，很丑。不过这个是萝卜青菜。2.5的发动机,还是偏软,不如honda
的反应速度快。优点:除了不是皮座比crv多了，加热后视镜，自动温控空调，转向led
灯，另外好想外观比crv好看多了。不过由于屁股没有crv大，后备箱的空间有限。
nissan rogue,直接跳过了。passenger的撞击测试评测才3分。不知道怎么回事情。
价格方面，都在26000左右的msrp,honda砍到23000+应该没有问题。toyota啥也别想，
不挑颜色，就500到1000 off msrp,想买颜色的，不仅得等，价格还没有的商量。这
加上各种费用直接上... 阅读全帖 |
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s****f
发帖数: 3038 | 23 当然上tiguan，那个人造革什么tex的椅子不比leather差，耐脏耐磨，没有必要上皮椅 |
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h*****l
发帖数: 50 | 24 tiguan如果人造革就是ex，没天窗估计谈到27000多+ttl，比起你的09贵不少还没天窗
，要是09年的价你那个配置估计就不犹豫了 |
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N******u
发帖数: 381 | 25 去试驾的时候，土了一把。半天都没找到在哪里挂挡。真不知道奔驰是怎么想的，脑子
进屎了搞那么个换档的。外形还是不错的，不过内饰让人感觉不到有多尊贵，反而觉得
自己成熟了很多，或者说苍老了一些。
人造革的座椅，当然我是后来才知道的，开始还以为就是皮的。前天去做保养，悲剧啊
。dealer居然给我了一辆靠骡拉。。。。 |
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N******u
发帖数: 381 | 26 我点评一下靠骡拉吧。
外观不错，跟C系差不多。加速不错，尤其是起步的时候，当然高速上坡什么的不能要
求太多，人家也没卖5，6万刀，对不对？
内室不是很出色，不过座椅确实还可以。不加热也不是很冰屁股。E350人造革的座椅我
总是不敢用电加热，怕万一露点了就悲剧了。 |
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N******u
发帖数: 381 | 27 我中了电哥的毒，喝什么果汁都没用。去年听了电哥的忽悠，进了E350，人造革的椅子。
听电哥说德车TDI手动的无敌，我打算把我的E350 trade in了换辆柴油手动挡的，最好
带4驱可以去北极。
求大家推荐车型。谢谢 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 28 市面上大部分不都是仿皮的 bmw不是专门给了人造革的option 我看老美更喜欢 论坛上
说比leather好很多
我是吊丝，车子是布座椅，一直很满意。另外我非常非常讨厌皮沙发。有一次租车，
cruze，是皮椅还是仿皮我也看不出来，但是一股很臭的怪味，尤其是在太阳底下晒了
一会后，那味道简直令人........ |
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l****t
发帖数: 36289 | 29 我老买车唯一要求就是皮椅
不为别的，就为干净
无法忍受任何不能随时彻底清洗，擦拭的各种表面
另外，不能忍受化纤的各种衣料布料，无论穿衣和别的接触
再另外，楼主说的很多特性是真皮还是人造革和塑料啊？ |
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M********t
发帖数: 5032 | 30 gl的电子系统啥的不够fancy撒。
内饰是人造革的，比较耐用。
发动机是Turbo，有lag。
不过柴油版的蛮省油的，local可以开到近20mpg。 |
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t****g
发帖数: 35582 | 32 SE多出来的:
18寸轮子
leatherette内饰，不是真皮，俗称人造革，前排带加热。
自动空调
四个车门下缘有molding
窗沿有molding
车顶有roof rail
radio是带触摸屏的RCD510 vs S的RCD310。
有雾灯
基本上就这些。
就我的感觉，这些东西不值$3000刀。你要有2000-3000刀花，不如买S加天窗。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 33 另外一个明显缺点是车子配的所谓“MB-TEX”的假皮座椅。虽然这MB-TEX全称是“
Mercedes-Benz Texturized Punctured Vinyl”，但问题时这人造革透气性还是极其差
。我坐在里面不管空调开多大，贴着椅子的后背、大腿还是一直有汗，觉得很热。这可
是西雅图啊，天气能热到哪去呢？当然出租车坐那么十几分钟还没问题，我这个开长途
好几个小时的就受罪了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 34 我拿到的这辆E350只是加了Premium 1 pkg的，所以椅子不是真皮，而是人造革（奔驰
起了个名字叫做MB-TEX，全称“Mercedes-Benz Texturized Punctured Vinyl”），尽
管可以类似真皮，但这个摸上上去跟真皮感觉还是有不同的，MB-TEX手感更像摸一块橡
胶。
E class内部尺寸其实不宽敞，座椅我觉得比较窄，E class的前座大概跟民航客机的经
济舱座位那样宽，并且左右两个座位靠得很近，中央扶手很窄（只比一部iPhone5宽一
些，如图），给我感觉真不能算是中型轿车，内部空间一坐进去就能立刻感到比BMW 5
系、Audi A6、GS350这些小太多了。
这张照片是中央扶手的特写。这是我见过的中型轿车里最窄的中央扶手。 |
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kc
发帖数: 3169 | 35 默认是人造革的。 如果2个人经常换着开， 记忆座椅很有必要。 |
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h******h
发帖数: 655 | 37 请问裸配是人造革的么？会不会不透气？然后如果选P1 package是不是就直接是皮椅呢？
来$ |
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g********d
发帖数: 19244 | 39 ☆─────────────────────────────────────☆
somesome (dingding) 于 (Sat May 18 20:18:22 2013, 美东) 提到:
这个尺寸的车试驾了一圈，还是发现这个综合最好。在Luxury里面性价比也应该是最高
的了。和附近3个州dealer周旋了很久，终于找到了一辆配置正和我意的，而且这辆恰
恰是刚刚新出的2013 mid year款，就是+了remote start功能（有效距离80米），LD最
喜欢这个功能，于是不再犹豫，出手了。
4WD, fully loaded, 白车+黑内饰（其实米色内饰更漂亮，但是由于以前试驾过2辆pre
-owned，尽管只有1-2年，但是米色的真皮已然惨不忍睹，想想家里面2个淘娃，只能走
黑色，不过也还说的过去）。79,835 MSRP，最后9k off+TTL成交。再等几个月肯定还
能便宜，不过懒的等了，先爽了再说。
比较突出的优点：马力十足，驾驶感在这个级别里面算是top了；360度环视摄像头超赞
，绝对是未来各车型必备；technology package几个功能超级实... 阅读全帖 |
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q**j
发帖数: 10612 | 40 流口水...
这个5.7秒很牛，比很多sedan都快不少。你肯定这个是对的？我记得新款6缸Accord是6
.1。这个怎么会更快？
另外ids是如何实现的？比较好奇。
皮子的档次是分层次的。base和tech的皮子好像只是部分皮子，有颜色相同的人造革。
这个档次的车都这样。如果买到贵的那个trim，就是好皮子。内饰还要上一个台阶。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 43 来自主题: Automobile版 - 香港初印象 一看就知道是在吹牛，连香港的毛都没碰过。
香港的出租车，被“哟嘎火”称为“丰田皇冠”的那种轿车，不是皇冠，而是一款专门
叫做Toyota Comfort的后驱车。不知道为何车盲“哟嘎火”一看到打着丰田商标的后驱
车就以为是皇冠。Comfort这个车型自从95年上市以来就从来没有改过款，所以就算是
今年的新车，外形看上去就像几十年前的车子那种样子。
这车子发动机都是清一色的2.0排量汽油机或者烧天然气。只有70多马力到110马力左右
的输出，不过扭矩相比起来大不少（从120到140 lb-ft不等），配4AT或者5MT。
Comfort也不是皇冠的减配版或者变种，比如说这车的后悬挂用的还是活轴的设计，跟
其它车子风马牛不相及。
因为是人都知道出租车意味着低档车；成本低、容易维护、省油是必不可少的要求。因
此Comfort的内饰是全塑料，采取跟奔驰E350上用的MB Tex类似的人造革作为座椅材料
，成本低；另外小排量低马力大扭矩的发动机达到省油目的；采用老爷爷级别的变速器
，还有后悬挂采用活轴设计使得机械结构简单，容易维护。
能够大范围作为出租车的车子，必然都是低成本，并且设计的时候是专... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 44 陆续看到有人说在香港看到的那种出租车是丰田皇冠，这里就来八卦一下。
在很久以前，丰田皇冠的确是做过一段时间的出租车。不过这在90年代就已经改变了。
现在香港街头的主力出租车是一款叫做Toyota Comfort的车子；大概从2000年开始，香
港曾经进口过一批福特Falcon来作为试验，结果因为这款车子可靠性不佳并且油耗过大
，很不受出租车公司和消费者的欢迎，所以过了几年基本上销声匿迹。因此到现在香港
路上的出租车，基本上还是Toyota Comfort为主。
Toyota Comfort之所以被一些不懂车的人认为是皇冠，是因为在一些车子上“Comfort
”这个商标前面贴了一个小字“Crown”。但是这并不是说它就是丰田皇冠。事实上打
了“Crown”小字的Comfort车子，是长轴距版的Toyota Comfort。也就是说Comfort是
短轴距版，长轴距配置叫做“Crown Comfort”。
Comfort这个车型自从95年上市以来就从来没有改过款，所以就算是今年的新车，外形
看上去就像几十年前的车子那种样子。在香港这车的名称叫做丰田金丰。
Comfort的发动机都是清一色的... 阅读全帖 |
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x*b
发帖数: 5723 | 46 No way! BMW有两个Pkg必选，一个是Sport一个就是Premium。选Premium不为别的，主
要是有皮椅。他们家的人造革不是一般的难受，我在我的E90上深有体会所以任何BMW的
车我都强烈推荐一定要上皮椅。 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 47 auto dimming 也有的啊
现在大部分车都都是真皮座椅加钱的 这其实是好事 想我就觉得人造革到真皮
能省一千多也不错的 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 48 LED, Reverse Camera 这两个不值钱，大屏幕自己可能不太好装
是人造革的座椅就入了吧！ |
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m******r
发帖数: 201 | 49 恩 的确是人造革的座椅 感觉还不错
至少比以前的烤肉拉感觉好很多 |
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m******r
发帖数: 201 | 50 比LE多个雾灯 座椅是人造革的 仪表盘看上去炫酷一点
其他好像也差不多
dealer报LE也就便宜800还咬牙切齿不肯松口
寻思一下所幸就S吧 |
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