f****t
发帖数: 15913 | 1 泥马丰田车自动加速时这个自动刹车能把车减下速来吗?可怜的丰田客户要尝尝冰火九
重天的滋味了
现在丰田车该有一万三千个全局变量了 |
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f****t
发帖数: 15913 | 2 你给大家分析一下丰田车自动加速和自动刹车哪个说了算，
再给大家分析一下一万两千个全局变量的好处吧 |
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T*******y
发帖数: 560 | 3 丰田那一万两千个全局变量改了没有？谁给说说？没改就是拿命省油钱了。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 4 自动加速完全不可预测不可重复，只因固件程序里有一万一千个全局变量，已是不可维
护、不可测了，这一点资深码工彪哥有详细论述 |
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T*******y
发帖数: 560 | 5 估计堆栈都溢出了，车子那一瞬间脑子全坏了，十一万个全局变量是生命不能承受之重。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 6 丰田用了一万一千个全局变量，到地老天壳bug也消灭不了。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 7 lol
1万多个全局变量，bug成堆确实不是哪家车厂能比的
话说，丰田的行车电脑有一丁点可以自定义的东西没有？ |
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发帖数: 1 | 8 当年NASA的团队是吃干饭的么？各种眼花缭乱的全局变量是假的么？娟儿，有空灌水不
如看看资料，呵呵
退一万步讲，美帝诬陷日本鬼子咋了？你有什么意见？ |
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O**********h
发帖数: 69 | 9 疯田工艺高，上万个全局变量。
你自己不要命开疯田就开去，出来硬要吹自己的烂车就是有病了。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 10 小日本的软件技术水平，呵呵
看看丰田那1万多个全局变量，马工还开丰田的都是勇士
明知山有虎，偏向虎山行 |
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c*******r
发帖数: 3289 | 11 你分得清丰田和本田么
：小日本的软件技术水平，呵呵
：看看丰田那1万多个全局变量，马工还开丰田的都是勇士
：明知山有虎，偏向虎山行 |
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M******e
发帖数: 4179 | 13 丰田的所谓“省心”，“耐操”有时是以生命为代价的。无论丰田刹车门是否真实，统
计数字是不会说谎的：
雅阁和佳美对比，无论是2011年版还是2015年版的iihs统计数据显示，佳美的死亡率都
大大高于雅阁，百万车死亡率，雅阁是19，佳美是46和35。俩车的车型一致，客户群相
似，而且保有量巨大，数据的误差小。很明显就能得出结论：雅阁的安全性大大好于佳
美。
相信这种安全性低下是方方面面的结果所造成，不是“一万多全局变量，堆栈溢出死循
环”或者“悬挂细小，应试铁皮”等单一因素所决定。尽管耐操/故障少也许是事实，
车主的安全性受到损害则也是不争的事实。实在要买丰田，尽量买个大点的或许能好一
些。 |
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发帖数: 1 | 15 又找到了一个为什么鸭梨屎把它的疯舔贱卖了然后高价换一个二手福特开的原因，原来
是全局变量太多。。。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 16 1万1千个全局变量，bug成堆
发生什么都不奇怪
这是丰田style |
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r***i
发帖数: 9780 | 17 对家用来说都是垃圾
都有自动加速，刹车失灵隐患
4runner就是个加盖的短轴tacoma
用料及其cheap，容易锈大梁，噪音大，空间一般，油耗大，操控烂
唯一好处是四驱还不错，可以跑野地
爬坡王更是同级别最烂，空间最小，操控烂，四驱最差，价格贵，实用性性价比同级别
倒数第一
话说本版丰田托基本都是左叉
丰田整个就像左叉一样，靠谎言和欺骗在卖垃圾
测试靠造假，软件有1万多个全局变量，bug成堆
另外配件精简到极致，一身烂铁皮和烂塑料，就靠收买婊子媒体和水军忽悠人卖高价呢
你不多考虑考虑？ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 18 德系也只是部分发动机烧而已
丰田老掉牙的v8估计还是3k mile换机油
丰田垃圾偷工减料这么狠，软件1万多个全局变量，bug成堆，买的不是车盲就是勇士 |
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M******e
发帖数: 4179 | 19 震动机油多这些都是小问题，也能解决。 要是像丰田一样刹不住车，那就是性命攸关
的大问题，而且还没法解决。一万多个全局变量，堆栈溢出死机，谁都不知道哪里出问
题，很难改。 |
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E****a
发帖数: 3088 | 20 色老师太不地道了，居然这么无耻地偷换概念。既然你把ecu解释成electronic
control unit, 而且车里有许多这样的unit, 那么档位信号和油门信号不需要进一个
unit吧？只有你i这样的猪脑子才会这么设计，搞出几万个全局变量，然后把自己给绕
进去。
话说到这，你应该理解档位开关信号的处理和油门是两个系统。就算油门卡住，司机完
全可以挂空档，或者降档将车控制住。 |
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D***I
发帖数: 1957 | 21 明显是车盲不知道ecu是啥
只要不是车盲
不说别的，看到我说丰田1万多个全局变量就知道我说的是啥 |
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E****a
发帖数: 3088 | 22 憋了一天才想出来这招下台阶。偷换概念也木有用啊。你这概念的ECU是多个而不是一
个。换挡开关信号和油门根本不相关，你非要把那几万个全局变量搅和在一起干嘛，谋
害亲夫啊 |
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f****t
发帖数: 15913 | 23
开宝马、托丰田、能面对一万一千个全局变量谈笑风生、对死于自动加速的丰田用户熟
视无睹，这要多强大的心理、多厚的脸皮啊。
能给大家说说六个月的等待是一种什么样的心情么？这里有谁定个丰田车等六个月的吗？ |
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l*****6
发帖数: 7881 | 24 我的理解是换挡有时是可以被软件控制的，在某种特定情况下没法换挡。比如我家的
volt，如果充着电的情况下，是没法从P档换档的。只有把充电线拔下来才能换挡。自
动加速肯定是trigger了某种条件才会发生，如果这个条件涉及到了全局变量的话，换
挡肯定也会受到控制的，所以换空档也不起作用。 |
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E****a
发帖数: 3088 | 25 色老师有进步，现在承认空档有时候管用了。
慢慢再来谈谈，既然自动加速这么危险，用色老师的话，难道丰田的工程师都是傻逼，
把换挡和加速非要绞在一起。工业设计上，有关安全的设施都是独立的，即使原来不是
独立的也要另外加装独立设施。这车上的换挡本来就是独立的，不用另外加装设施增加
成本。你丫个文科生非要强制自己相信丰田把这些都整合在一个cpu芯片里，不出事都
不行。
尼玛当年那么多专家瞪大眼睛都看不出个所以然，nhtsa都无话可说，包括丰田的竞争
对手都放不出个屁来。就你个小屁文科生一句话，知道个词一万个全局变量如获至宝
：白痴车盲又来丢人现眼了
：总觉得自己最聪明，别人都是sb |
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D***I
发帖数: 1957 | 26 不懂就少说两句，又来拍脑门想当然了，什么传统的换档杆子有个线连到变速箱就认为
换档是直接换档杆子操控的？
还换档独立呢，你以为是换档杆子一搬动，变速箱就自己跳挡了？
只要是can总线的车子，换档位全要通过ecu判断处理再控制变速箱
去看看丰田软件的分析再来扯淡
丰田就是这么垃圾，软件1万多个全局变量你觉得很好？ |
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l*****6
发帖数: 7881 | 27 大家还是好好讨论，就事论事。以下是我的看法
1.当车子自动加速时，最好的处理方法就是换到N档，速度降下来之后，关闭引擎。如
果挂N档不起作用，那就只能使劲的踩刹车了。
2.经历自动加速的驾驶者为什么不换N档呢？首先可能是车盲从来没开过手动挡，不懂
自动档各个位的作用，所以根本没想到换N档。其次有可能是panic，心理素质不行。惊
慌下根本没法正常的换挡。再有可能就是确实换到N档了，但是没起作用。
"Lauri Ulvestad, confirm that, not only was she in contact with a police
dispatcher, but that the dispatcher told her to, in fact shift the car into
neutral. But that didn’t work. Then she told Ulvestad to lift up the jammed
accelerator pedal while slamming on the brakes. It worked on her third
atte... 阅读全帖 |
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E****a
发帖数: 3088 | 28 这福特的设计思路，肿么和老色狼狐狸拍的思维这么吻合呢？一万个全局变量统统搞在
一起，一死机全车玩完。
：上次换完油隔了将近一万迈，引擎灯亮了。还以为是因为太久没换机油了，结果换完
了灯还是亮。换油的服务员给关掉了，隔了两天又亮了。送去检查，4s店说是电脑紊乱
，发动机没事，花了299重置电脑。现在刚过了一个月，灯又亮了。是咋回事？电脑程序
：又紊乱了吗？ |
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D***I
发帖数: 1957 | 29 yaris臭了，换个马甲继续喷粪，臭不可闻
1万多个全局变量的只有你丰田爹
程序 |
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f****t
发帖数: 15913 | 30 看来把有一万一千个全局变量的丰田车改成自动驾驶更让人放心。 |
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D***I
发帖数: 1957 | 31 我日，这价格太感人了
丰田高价垃圾一般能1-3k off msrp otd吧，你这起码还有2、3k的余地
别想不开啊，不说1万多个全局变量的垃圾软件，只有车盲和壮士才敢买
nx这个垃圾就是个纯拉皮rav4，除了发动机外皮内饰，其他配件大部分都是rav4完全共
用的，都是最廉价，最精简的烂铁皮垃圾配件
软屁股，刹车失灵，自动加速一个不少，操控跟狗屎一样，安全性最差
而且舒适性也是这级别垫底
各种评测几乎都是倒数
40k买个新xc60，mkx，xt5，都比丰田这种垃圾强太多了 |
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D***I
发帖数: 1957 | 32 田托zhen恶心
大嘴一张就丰田好，跟轮子功一样：法轮大法好
信丰田得永生？
好在哪儿呢？
丰田垃圾一堆烂铁皮，1万个全局变量的垃圾软件，拖曳臂悬挂，用料最垃圾，软屁股
，测试造假，噪音大，变速箱顿挫，自动加速，刹车失灵…… |
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m*****3
发帖数: 13701 | 33 色老湿竟然没说 “最” 这个那个的，咋回事儿？难道丰田不是做工最差性价比最低最
A 一直到最 Z？
对了，福特据说要停产所有的轿车，露珠看的这个啥情况？
: 田托zhen恶心
: 大嘴一张就丰田好，跟轮子功一样：法轮大法好
: 信丰田得永生？
: 好在哪儿呢？
: 丰田垃圾一堆烂铁皮，1万个全局变量的垃圾软件，拖曳臂悬挂，用料最垃圾，
软屁股
: ，测试造假，噪音大，变速箱顿挫，自动加速，刹车失灵……
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f***t
发帖数: 543 | 34
漏油的缺陷可以容忍，送命的缺陷也能容忍么？离完美十万八千里
控制程序里有一万多个全局变量你知道么？ |
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s*****e
发帖数: 49 | 35 就是一个动态窗口，先移动尾指针，如果覆盖了所有词，则移动头指针，
用全局变量来记录当前找到的最优解。
这个复杂度是O(n^2)吧，O(n*k)的谁来讲讲啊？ |
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h**k
发帖数: 3368 | 36 面试官假设头两步是原子的。要实现这个假设可是需要很多系统服务和硬件的支持。
我觉得主要问题是这个全局变量是公开的，可以直接修改；所以存在误操作的可能。
mutex |
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f*******5
发帖数: 52 | 37 刚面完，印度人面的，口音能听懂。先问了做过的project。
然后进入technical环节，问了static是啥意思，然后问如果有两个全局变量i，j，i是
static，j
不是，i和j有啥区别。我说没区别，这两个到底有什么区别？
然后问了process和thread的区别，这个我不知道，冷场半天，后来回答得把自己绕晕
了。
然后问malloc有没有可能没申请到内存，什么情况下没申请到。我回答memory leak，
然后让我解释
memory leak。
然后让我用malloc申请一个100元素的int数组，问为啥sizeof(int)不直接写4.
然后问我都用过什么data structure，问hashtable用过没有，我说没有。然后问我
binary tree
和binary search tree区别。问binary search tree有重复怎么办，比如13445的
binary
search tree是什么，我说直接drop duplicate。search 复杂度是多少，平均和最坏情
况下。
最后让我问个问题，我问结果啥时候告我，他说一周。最后这个问问题阶段应该问 |
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I**A
发帖数: 2345 | 38 如果需要remove duplicate, 比如输入是aaa，同样的字符串我们只输出一次a, aa, aaa
除了加一个全局变量(for example, HashSet in java) 来记录已有的string之外，有别的好法子没？
就是说，如果输入是"abc"
输出就会是
a
ab
abc
ac
b
bc
c
如果不考虑重复的话，如果输入是"aaa"
输出就会是
a
aa
aaa
aa
a
aa
a
现在呢，我只想要输出（重复的不要）
a
aa
aaa |
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p********7
发帖数: 549 | 39 第二题是 30 1，是不是因为传入函数的参数顺序是从右到左
第三题 是对的，不知道A *p = 0；其实是给p一个NULL指针，还是没实例化，但是他可以调用
函数，因为这些函数不占用内存。
第八题和第二题类似，应该是个随机数，因为初始化列表的顺序是从右向左，所以你调用
getnumber先，赋值在后
第九题也不对，是随机数，10，40，随机数。只有全局变量才初始化为0 |
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g*********s
发帖数: 1782 | 40
那用全局变量也一样吧。线程安全性有问题。
这个技巧有什么用呢？针对某些不方便提供辅助数据结构的语言如Scheme和Haskell？
觉得Amazon这种题都挺偏的。 |
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j*****u
发帖数: 1133 | 41 说实话这个题太没意思了，比用stack写queue还无聊。。
不知道这样写满不满足他的要求(不用全局变量)
int Fib(int n, int a, int b)
{
return n <= 1 ? b : Fib(n - 1, b, a + b);
}
wrapper function call的时候Fib(n, 1, 1);
2)
30 |
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m**q
发帖数: 189 | 42 bless
第二题可以在queue中的每个节点上标识此节点在第几层，然后
维护一个全局变量记录当前层数，然后两者第一次不同时打印
换行并更新当前层数。
或者维护两个队列，当前层和下一层，当前层处理完后打印
换行并把下一层作为当前层。
还有其它思路么？ |
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v*********u
发帖数: 4 | 43 顶三楼.
有个地方要注意
1.如果允许静态/全局变量,问题很容易,找到传值回来就行
2.如果1不行,需要自定义类,里面包含counter,返回值,数到k以后的直接返回,而且不去
其他分支
面试一般很有可能开始允许你用static,然后等你全对了问你不准的情况 |
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x******2
发帖数: 546 | 44
如果是在stack上的，那当函数调用返回时栈指针指回上一段位置，收回一部分栈空间
，此时全局变量怎么办 |
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c******e
发帖数: 545 | 45 要是带参数的情况就复杂多了，在传统x86平台上，会涉及至少三个问题：
1. 参数传递的方式：stack（__stdcall,__pascal,__cdecl），register+stack（__
fastcall）
2. 参数传递的顺序：右到左（__cdecl,__stdcall）,左到右（__pascal），不定，取
决于compiler（__fastcall）
3. 处理stack：主函数（__cdecl），被叫函数（其他）
如果不特殊说明，函数的calling convention都是默认__cdecl，windows平台上API默
认__stdcall（除了变参函数，这个只有__cdecl可以处理）
这些应该都是比较古老的知识了，现在可能除了搞底层的人都不去管了，从前主要用在
函数库互调和写能被c调用的汇编函数的时候用的。
轻量级嵌入式平台上情况还不一样，主要因为资源有限，一些平台上根本没有参数栈，
函数参数都是保存在全局变量里的，函数本身默认为不可重入。这种情况再声明函数指
针的时候要指明是可重入函数（一般compiler会有特殊的keyword），当然被叫函数也
应该是相同... 阅读全帖 |
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S**I
发帖数: 15689 | 46 单线程也是错的，buffer是一个全局变量，如果对不止一个字符串调用这个函数，所有
返回的字符串都会指向buffer。 |
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s******n
发帖数: 226 | 47 1， 不好意思，在java 的class里，用static variable做全局变量，不需要传参
2， 你的意思是说destination不一定是右下角？ 那就传进去就是了 因为不管怎么样
都要检测目标那个位置
BTW： 虽然dijkstra是对的，但是我觉得从DP角度好理解，好实现 |
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s******n
发帖数: 226 | 48 1， 不好意思，在java 的class里，用static variable做全局变量，不需要传参
2， 你的意思是说destination不一定是右下角？ 那就传进去就是了 因为不管怎么样
都要检测目标那个位置
BTW： 虽然dijkstra是对的，但是我觉得从DP角度好理解，好实现 |
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K*****k
发帖数: 430 | 50 不用全局变量，也可以用C++的引用
bool IsBST(node* root, int& prev);
调用前把prev设成INT_MIN |
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