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发帖数: 7628 | 1 图为一列货运列车正通过宜万线。三峡晚报记者谭廷 摄
新华网宜昌11月17日电（记者刘紫凌、冯国栋）从17日开始，宜万铁路将进行为期一周
的客货运列车试运行，这标志着我国施工难度最大、平均造价最高的宜万铁路，开始进
入正式通车倒计时。
记者从武汉铁路局了解到，宜万铁路试运行时间是从17日至23日，共计7天。试运行期
间前期开行货运列车，后试客运列车，均由电力机车牵引。试运行货运列车编组总重最
高值为3500吨；客运列车则由18节编组组成，时速为160公里。根据安排，试运行期间
，一辆救援列车将随时处于待命状态。一周的试运行结果，将决定宜万铁路能否在本月
底全线正式开通。
自10月11日开始，宜万铁路进入全面验收阶段，先后进行了全线冷滑试验、轨道检测车
试验、全线热滑试验等多项测试，各项数据均符合设计标准，并于11月15日移交武汉铁
路局接管。
宜万铁路对形成沪汉蓉快速客运通道、完善路网布局、提高川渝地区东出外运能力具有
重要意义。湖北宜昌到恩施州利川凉雾的288公里是国家规划的沪汉蓉铁路大通道组成
部分，设计时速是160公里，计划开行动车组，兼顾货运；凉雾至重庆万州的89公里属
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n*******n
发帖数: 7628 | 2 2010年11月22日 07:02人民日报
本报北京11月21日电 (记者陆娅楠)国家“八纵八横”铁路网主骨架的重点建设项目—
—包(头)西(安)铁路建设工地传来喜讯，全线的头号重点控制性工程新九燕山隧道21日
上午安全贯通，为包西铁路按期在今年年底全线通车奠定了坚实的基础。
中国铁建二十一局集团三公司董事长、总经理赵春锋介绍，新九燕山隧道全长9383米，
穿越土质极其松散破碎的大面积黄土地带和9段地质条件极其复杂的含水量十分丰富的
滑坡体。施工技术难度之高、工程之艰巨被有关专家称为我国“黄土隧道的地质博物馆
”。
据介绍，施工单位与建设、设计、监理和科研部门密切协作，通过超前地质预报，加强
围岩量测等新技术、新工艺，有效制服了塌方体，实现了复杂地质条件下长大铁路隧道
的安全贯通，并多次刷新了我国大跨度超长黄土铁路隧道的施工纪录。新九燕山隧道的
按期贯通，为我国特殊不良地质条件下黄土隧道的施工和科研积累了成功经验，为包西
铁路按期在今年年底全线通车奠定了坚实的基础。
包西铁路是以煤运为主、客货兼顾、承东启西、连接南北的快速大通道，它北起内蒙古
包头，途经鄂尔多斯、榆林、延安、渭南至西安... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 3 好像晚了快一年啊。该线设计速度200km/h。此外龙厦铁路明天将会通车。赣龙完工后
，客车（动车组）3小时以内可以从赣州到达厦门。货车可以当天从赣州出发到厦门上
船。
11月15日，中国铁建二十二局集团承建的赣龙铁路江东特大桥在福建长汀县开工，这是
全线第一座动工建设的大桥，也标志着贯穿闽西革命老区的赣龙铁路扩能改造工程全面
开工建设。
赣龙铁路扩能改造工程起于江西赣县站，止于福建龙岩站，正线全长249.4公里，
其中江西省范围113.6公里，福建省范围135.8公里，是为振兴闽西革命老区经济发展而
增加建设的一条铁路大动脉。
据介绍，该集团承担建设任务的GL—3标段总长40.1公里，桥隧比例大，其中桥梁
24座、总长10848延长米，隧道16座、总长18750延长米。整个工程条件十分艰苦，施工
任务重，作业难度大。
为确保工程质量，该集团成立工程指挥部，边调兵遣将，边布局施工，短时间内将
施工设备准备到位，并完成了施工道路、营房建设等工程任务。
此外，该集团的实验室标准高、设备全，被业主评为全线亮点，并成为全线标准化
实验室。 |
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d****g
发帖数: 824 | 4 战之石牌要塞保卫战——二战最大规模的白刃战
[img]http://mitbbs.com/article2/Military/34789677_8496.jpg[/img]
石牌要塞保卫战那三个小时的拼刺，是日本陆军在第二次世界大战中所遭遇的最大规
模的白刃战。中国军队顽强地守住了国门石牌，置之死地而后生的国民党陆军11师师长
胡琏的名字也从此在中国大地上流传。
据曾经参战的老兵回忆，在曹家畈附近的大小高家岭上曾有3个小时听不到枪声
，这不是双方停战，而是敌我两军扭作一团展开肉搏战。“日本人一群一群地冲上来，
中国人迎头扑上去，搅在一起，用刺刀拼。”那三个小时的拼刺，是日本陆军在第二次
世界大战中所遭遇的最大规模的白刃战。八斗方之争夺，是这次战斗最为激烈的地方，
两军在此弹丸之地反复冲杀。不知道在上万把刺刀的铁血相搏中，双方谁死人更多，阵
地前沿两军尸体呈金字塔形。当时中央社向全国播发消息称：“宜昌西岸全线战斗已达
激烈。每一据点均必拼死争夺。”这是当时战役的真实写照。但战争的结果是：日本人
输了，中国军队顽强地守住了石牌。
临战之前，胡琏给老父写下感人至深的诀别书：
“... 阅读全帖 |
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s***l
发帖数: 129 | 5 经过20多年的努力，日本东北新干线全线(东京至新青森)本月4日终于迎来了开通的
日子。但就在全线开通的第一天，却出现列车链接问题。而后，又遇到暴风袭击，结果
导致第一天就出现停车1个多小时的尴尬局面。
据日本新闻网12月4日消息，当天上午7时许，从新青森车站始发的东北新干线全线
开通第一列列车“疾风12号”在驶抵岩手县的盛岗车站时，在与秋田县驶来的新干线列
车“小町12号”相链接时(两列新干线列车链接着驶往东京)发生链接不上的故障，结果
列车比预定时间晚了13分钟，最后从盛岗出发开往东京。
到了中午11时15分许，由于在福岛县附近计测到风速每秒超过30米，沿线新干线列
车出现自动紧急停车。中午过后，暴风区域扩大，东京至盛岗车站的沿线全部列车停驶
，结果牵连到山形新干线和秋田新干线跟着停驶了1个多小时。虽然是周末，乘客相对
较少，但也造成1.7万多名乘客无法按时乘车出行。 |
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M********d
发帖数: 5274 | 6 兴我中华.第三次世界大战
（根据《中国2008------》等相关资料编写）
编前语
现代历史上，人类经历了两次世界大战的浩劫。
有没有可能再发生新的世界大战？
谁都不敢下断言。
一战结束到二战爆发，只有短短的20年时间。
而二战结束到现在，已历时60年了。其间局部战争不断，地区冲突频仍，但
都没有上升到世界大战的规模。
有人说由于核武器的出现，第三次世界大战将永远不会发生。因为那将是一
场“按电钮的战争”——核战争，其结果会是人类的毁灭；所以每一个有能力发
动世界战争的国家，都不得不考虑这个可怕的后果。大国的克制和人类的理
性将阻断第三次世界大战的爆发。
也有人认为，根据“政治是不流血的战争，战争是流血的政治”这一经典论
述，一旦国际政治格局演变到不可收拾的程度，大国利益的冲突仍然会导致
第三次世界大战的爆发。核威慑的存在，只能迫使大国之间相互不使用核武
器，并不能保证大国间不直... 阅读全帖 |
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z******3
发帖数: 860 | 7 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: zgb69433 (过节啊), 信区: Military2
标 题: 墨脱公路嘎隆拉隧道贯通
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 15 15:51:12 2010, 美东)
据新华社拉萨12月15日电 15日清晨，天高云淡，微风拂面，金色的阳光照在雄伟的嘎
隆拉雪山、千年冰川和被大雪覆盖的林海。在海拔3750米的嘎隆拉隧道口，数百人等待
着隧道被贯通的那一刻，上午10时整，耗时24个月，全长3310米的墨脱公路控制性工程
嘎隆拉隧道成功贯通，隧道内外一片欢呼。我国大陆唯一不通公路的县打破交通最大瓶
颈。
创造“四个世界第一”
地质专家曾表示，修建墨脱公路的难度不亚于浩大的青藏铁路工程。作为墨脱公路
先期准备工程的嘎隆拉隧道，系全线施工作业难度最大、地质和气候条件最恶劣的重点
控制性工程。
中交第二勘察设计研究院总设计师何天牛说，墨脱公路嘎隆拉隧道创造了气候条件
最复杂、区域地震烈度最高、构造运动最活跃、坡度最陡四项世界第一。
突破11处大断层
成功修建了二郎山等我国多座高原隧道的武警交通一总队，集中了数百名技术... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 8 2010年12月27日 10:03成都晚报
继成渝客专、成西铁路、成雅铁路开工之后，今年内我省又一重大铁路项目成贵铁路于
昨日上午在宜宾宣布开工建设。据悉，成贵铁路西接成绵乐城际新建线路，全长519公
里，设计时速250公里，全线设13个车站，将跨越云贵川三省，预计2015年建成。该铁
路通车后，成都至贵阳的时间可由现在的11个半小时缩短为2个半小时，节约9个小时的
行程。
截弯取直 成贵“缩”地121公里
全线设13站 跨三省
记者了解到，成贵铁路由铁道部与四川省、云南省、贵州省共同出资建设，西边将与成
绵乐城际铁路并线一段。新建线路起自成绵乐城际铁路乐山西站，从乐山市向东经乐山
市的犍为县、宜宾市屏山县、翠屏区、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵
州市的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市，线路跨越了云、贵、川三省，经过了5
个地市州、18个区县。
新建的成贵铁路全线共设13个站，为乐山、犍为、屏山、宜宾东、长宁、兴文、威信、
镇雄、毕节、大方、黔西、白云、贵阳东。据悉，该项目预计总投资744.6亿元，建设
工期5年，2015年可建成通车。
采用和谐号动车组
记者了解到，建成... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 9 亚心网讯（记者 郭倩） 12月30日12时许，长长的汽笛声中，载着和田地区180万
农牧民希望的和田至喀什铁路首趟货运列车从和田站发出。和田地区没有铁路的历史由
此结束。
新建喀什至和田铁路位于新疆南部喀什至和田地区，途经塔里木盆地西南部和塔克
拉玛干沙漠南缘，线路从南疆铁路喀什站接轨，经喀什、疏勒、阿克陶、英吉沙、莎车
、泽普、叶城、皮山、墨玉、和田等10个市（县），至本线终点和田市。
该项目总投资50.7315亿元。喀什至和田铁路正线全长488.27公里，设计技术标准
为国家Ⅱ级单线铁路，内燃机车牵引，预留电化条件。全线共设16个车站，预计年货运
发送量1500万吨，日开行客车5对。远期货运年输送能力1500万吨，客车每日8对。
喀什至和田铁路是国家重点工程，是党中央实施西部大开发战略的重要组成部分，
其建成对于推动喀什经济特区建设，加速南疆三地州经济社会发展意义重大。
承担该铁路全部铺轨架梁任务的十五局集团六公司自2008年12月喀和铁路开建以来
，先后投入架桥机、铺轨机等各类机械设备百余台，组织参建人员2500多人投身工程建
设。全体参建人员在跨度近500公里的大漠戈壁深处，一... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 10 不包括低标准联络线和支线，以及疏港铁路，枢纽改造等。包括改造和大项目收尾的小
段线路。部分加点注释
350高铁，共4241公里：
哈尔滨-大连：904公里
北京-上海：1318公里
北京-石家庄：281公里
石家庄-武汉：840公里
天津-秦皇岛：261公里
南京-杭州：249公里
杭州-宁波：150公里
广州-深圳：105公里
盘锦-营口：89公里，秦沈客专和哈大高铁的联络线。
塘沽-于家堡：44公里，京津城际至天津滨海新区的延伸线
其他客运专线，城际铁路，时速200公里以上客运为主铁路：
厦门-深圳：502公里，时速250。
武汉-宜昌：293公里，时速250。
龙岩-厦门：111公里，时速200。
遂宁-重庆增建二线：131公里，时速200。建成后成都-遂宁-重庆，即成渝北线实现3线
电气化。
武汉-孝感：62公里，时速200。
武汉-咸宁：77公里，时速300。
武汉-黄石：97公里，时速300。
广州-东莞-深圳：87公里，时速140，为公交性质。
新建客货混运铁路：
张家口-集宁：时速160-200，179公里。京包线这一段目前是张家口-大同-集宁，该线
建成后可缩短约18... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 11 东方时事评论:美国军事霸权将失去动力|2011-06-20
索罗斯警告中国：已经错失控制通胀时机且“正在失控”
【综合消息】据媒体报道，投资大亨乔治-索罗斯(GeorgeSoros)美国当地时间14日在一
次会议上表示，中国已经错失抑制通货膨胀的机会，中国经济现在可能存在硬着陆风险。
索罗斯还在会上表示，中国经济存在“些许泡沫”，而且有迹象显示，中国经济“正在
失控”。
中国央行14日决定，从6月20日起，上调存款类金融机构人民币存款准备金率0.5个百分
点，这是央行年内第六次上调存款准备金率，自此，大型银行存款准备金率高达21.5%
，再创新高。之前公布的数据显示，5月份中国CPI同比上涨5.5%，创34个月新高，也远
远高于央行设定的目标4%。
索罗斯认为，中国治理经济的药方"在逐渐丧失效果"，中国也已经开始出现薪资价格推
动型通胀。
全球经济依然深陷困境
与此同时，索罗斯表示，美国和欧洲为恢复经济增长而付出的努力并没有解决根本性失
衡问题，全球经济依然没有"脱离危险"。
他指出，银行资本没有得到适当重组，根本性失衡问题也没有得到适当矫正。欧美当局
没有就此给出解决方案，这一事实正... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 12 环球网记者李宗泽报道，经过20多年的努力，日本东北新干线全线（东京至新青森）本
月(2010年12月)4日终于迎来了开通的日子。但就在全线开通的第一天，却出现列车链
接问题。而后，又遇到暴风袭击，结果导致第一天就出现停车1个多小时的尴尬局面。
据日本新闻网12月4日消息，当天上午7时许，从新青森车站始发的东北新干线全线开通
第一列列车“疾风12号”在驶抵岩手县的盛岗车站时，在与秋田县驶来的新干线列车“
小町12号”相链接时（两列新干线列车链接着驶往东京）发生链接不上的故障，结果列
车比预定时间晚了13分钟，最后从盛岗出发开往东京。
到了中午11时15分许，由于在福岛县附近计测到风速每秒超过30米，沿线新干线列车出
现自动紧急停车。中午过后，暴风区域扩大，东京至盛岗车站的沿线全部列车停驶，结
果牵连到山形新干线和秋田新干线跟着停驶了1个多小时。虽然是周末，乘客相对较少
，但也造成1.7万多名乘客无法按时乘车出行。 |
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m*****e
发帖数: 1506 | 13 郑徐肯定是停建了。徐兰线西段更没戏了。其他几横到了没钱的时候自然停工，毫无疑
问。
铁路投资连降3月客运专线搁置 部分项目或永久性停工2011年09月27日 01:27
来源：每日经济新闻
字号:T|T1人参与0条评论打印转发每经记者 彭斐 发自北京
自2005年以来，在“跨越式发展”的口号下，铁路投资曾逐年增长。而日前铁道部公布
的数据却显示，今年6~8月份，铁路的固定资产投资呈逐月下降的趋势。
其中，8月份铁路单月投资金额为353.04亿元，同比下降54.29%，下降速度较7月进一步
加快。
事实上，由于资金短缺，当前哈佳客专、郑徐客专、海南西环等规划客运专线开工被暂
缓，津保铁路、云桂铁路云南段以及合福高铁等在建铁路已停工。
分析人士表示，今年4月我国快速铁路里程的规划已下调到4.5万公里，总投资也下调到
2.8万亿元。由于部分规划中的项目未经充分论证，或者存在安全隐患，有业内人士预
计部分项目恐怕会永久性停工。
规划客运专线被大面积搁置
自2009年铁道部专家评审考察组现场踏勘后，哈佳(哈尔滨至佳木斯)客运专线一直处于
被搁置的状态。之前，该项目指挥部已经成立，且预期分为四个标... 阅读全帖 |
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w***u
发帖数: 17713 | 14 广东三条跨省高铁陷停工缓建内容来源：第一财经日报[2011年10月26日 08:13] “
我在铁路上干了23年，从没遇到过像今年这么严重的情况。”在贵广南广铁路广州枢纽
工程位于佛山南海的一处施工现场，一名受雇于中铁大桥局的现场管理人员告诉《第一
财经日报》记者。 今年铁路系统发生铁道部原部长刘志军因违纪被免职及“7-23”
甬温线事故两件大事后，全国各地的高铁建设都受到影响。广东境内的厦深、南广、贵
广等高铁也出现不同程度的停工或缓建情况。买不起原材料、付不起工人工资、工程频
频延期，这一切都是因为巨大的资金缺口。 半年未发工资 广东省云浮市云安县
境内，南广高铁穿过白云山隧道，便是一条长达2.5公里的高架桥。该桥属于南广高铁
的第八标段，总投资约2.1亿元，由中铁大桥局二公司任施工方。 曾经有400多名民
工和近百名铁路员工在这里施工，然而，随着铁道部一纸通知，今年8月初，这条原定
年底进入铺轨阶段的高架桥全线停工。 10月21日，记者行车经过该标段，沿途没有
见到一个施工人员。高架桥才建了几个桥墩。在离项目指挥部十米左右的大道上，一块
铁制模板挂在桥梁上，过路的车辆... 阅读全帖 |
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c******2
发帖数: 4019 | 15 “我在铁路上干了23年，从没遇到过像今年这么严重的情况。”在贵广南广铁路广州枢
纽工程位于佛山南海的一处施工现场，一名受雇于中铁大桥局的现场管理人员告诉《第
一财经日报》记者。
今年铁路系统发生铁道部原部长刘志军因违纪被免职及“7·23”甬温线事故两件
大事后，全国各地的高铁建设都受到影响。广东境内的厦深、南广、贵广等高铁也出现
不同程度的停工或缓建情况。买不起原材料、付不起工人工资、工程频频延期，这一切
都是因为巨大的资金缺口。
半年未发工资
广东省云浮市云安县境内，南广高铁穿过白云山隧道，便是一条长达2.5公里的高
架桥。该桥属于南广高铁的第八标段，总投资约2.1亿元，由中铁大桥局二公司任施工
方。
曾经有400多名民工和近百名铁路员工在这里施工，然而，随着铁道部一纸通知，
今年8月初，这条原定年底进入铺轨阶段的高架桥全线停工。
10月21日，记者行车经过该标段，沿途没有见到一个施工人员。高架桥才建了几个
桥墩。在离项目指挥部十米左右的大道上，一块铁制模板挂在桥梁上，过路的车辆纷纷
避行，唯恐其掉落。
“目前，我们留下了二十几个员工，一方面拆卸模板，另一方面看守公司设施。”
八标段... 阅读全帖 |
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B****l
发帖数: 388 | 16 “我在铁路上干了23年，从没遇到过像今年这么严重的情况。”在贵广南广铁路广
州枢纽工程位于佛山南海的一处施工现场，一名受雇于中铁大桥局的现场管理人员告诉
《第一财经日报》记者。
今年铁路系统发生铁道部原部长刘志军因违纪被免职及“7·23”甬温线事故两件
大事后，全国各地的高铁建设都受到影响。广东境内的厦深、南广、贵广等高铁也出现
不同程度的停工或缓建情况。买不起原材料、付不起工人工资、工程频频延期，这一切
都是因为巨大的资金缺口。
半年未发工资
广东省云浮市云安县境内，南广高铁穿过白云山隧道，便是一条长达2.5公里的高
架桥。该桥属于南广高铁的第八标段，总投资约2.1亿元，由中铁大桥局二公司任施工
方。
曾经有400多名民工和近百名铁路员工在这里施工，然而，随着铁道部一纸通知，
今年8月初，这条原定年底进入铺轨阶段的高架桥全线停工。
10月21日，记者行车经过该标段，沿途没有见到一个施工人员。高架桥才建了几个
桥墩。在离项目指挥部十米左右的大道上，一块铁制模板挂在桥梁上，过路的车辆纷纷
避行，唯恐其掉落。
“目前，我们留下了二十几个员工，一方面拆卸模板，另一方面看守公司设施。”
八标段... 阅读全帖 |
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w********t
发帖数: 12853 | 17 郎咸平10月22日沈阳演讲文字稿（中）
打印版 【 阿波罗新闻网2011-11-07讯】
内容摘要 看中国编辑按：香港中文大学教授、经济学家郎咸平于两周之前，即10月22
日在沈阳发表了一个针对国有企业的演讲。他说自己这次要讲的都是实话，并要求在座
学员不要录像、录音，更不要发表微博评论，以避免难堪。但是他的讲课录音还是被有
心网友上传到了网上。因演讲内容非常敏感，涉及许多中国目前的经济内幕与现状，如
郎咸平称“中共政府已经破产”等，现其演讲录音已被中共当局全面封杀。鉴于4个多
小时的录音，下载不易。看中国编辑整理了其演讲内容，以飨读者。文章中保留了其演
讲时的粗口，以尽量保持原汁原味。并加注小标题以方便阅读。其演讲中有几处难以辨
认，错漏在所难免。其中谈到的“美国阴谋论”等内容，并不代表看中国网站的观点，
请读者自行鉴别。
中共政府三个错误政策 将造成“永恒遗憾”
制造业定价权失败之后，从而产生了06年下半年开始的第一次制造业危机，制造业危机
我们生病了，生病的结果就是06年下半年开始的发烧的现象。好了，那么从06年开始到
我讲话的今天，情况极度恶化，为什么，那么这是我们政府啊连续... 阅读全帖 |
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发帖数: 30882 | 18 《 战略反攻：碎粉‘圣诞节总攻势’，迫敌退守三八线 》发表于：2011-8-1 08:50
点击：4700
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作者：天马踏飞燕
头 衔：活力新兵 只看楼主
发送消息
以此文章，庆祝八一建军节！
《 战略反攻：碎粉‘圣诞节结束朝鲜战争总攻势’，迫敌退守三八线 》
——— 【 抗美援朝第二次战役（运动战时期）、（节选简介） 】
中国人民志愿军入朝参战，出乎意料的出现在朝鲜战场，并取得第一次战役的初战胜利
，打乱了美军的步骤，引起了敌人营垒内部惴惴不安。惊呼局势严重充满“爆炸的可能
性”。
美国政府估计我志愿军参战的意图有三种可能：一为边防安全和鸭绿江水电站；二为从
战略上钳制和消弱美国的军事力量，打一场有限规模的持久消耗战；三为把联合国军赶
出朝鲜半岛。
美国政府由于轻视了中国人民的力量，认为在这三种可能中，以第一种可能最大。因为
在他们看来，中国在建国伊始、百废待兴的情况下，不敢和美国进行较量；而且认为在
美军退守釜山滩头阵地的有利时机和从仁川登陆的关键时刻，中国均未出兵参战，而迟
至美军迫近中朝边境才出兵，也表明中国无意同它进行较量。加之，我志愿... 阅读全帖 |
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发帖数: 30882 | 19 东方时事解读2012年3月16日
来源: tianyi 于 2012-03-18 21:09:42 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄
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以色列进行一系列演习为与伊朗军事对峙做准备
【综合消息】据媒体报道，以色列军方一直在进行军事行动准备，外界猜测这意味
着其与伊朗的军事对峙不可避免。以军方正在就应对化学武器攻击进行演习。此外，以
色列还在为伊朗、黎巴嫩真主党和加沙地带的哈马斯可能发起的导弹袭击进行准备。以
色列国土安全指挥官雷兹称，以方进行的一系列演习具有新的急迫性。当被问及事态是
否渐趋紧张时，他表示中东地区的局势一直十分紧张。
【时事点评】请大家注意这一段文字，原文是：
●“新的急迫性”，这种说法有点儿意思！以色列国土安全指挥官雷兹称，以方进
行的一系列演习具有新的急迫性。当被问及事态是否渐趋紧张时，他表示中东地区的局
势一直十分紧张。上面这段文字中有一个什么的“新的急迫性”，这种说法有点儿意思
！事实上，结合“各个战略方向”的“最... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 20 2012年中国高铁硕果累累
时间：2012年06月07日 来源：8684火车 分类：京沪高铁
3000多公里高铁今年投用
根据铁道部此前公布的计划，今年将是铁路新线投产最多的一年，总里程6366公里，其
中55%为高铁线路，京沪、京深、京哈、东南沿海“四纵”高铁干线将基本成型。
哈大高铁曾计划今年7月1日开通，但工期调整后开通日期延后，以留出更充裕的联调联
试时间。按规定，铁路新线在投产前，要经过静态验收、动态验收、初步验收、安全评
估等程序。一般而言，高铁联调联试及动态检测时间为2至6个月，空载运行试验时间一
般为1至3个月，而列车及设备的充分磨合将有助于及时发现问题加以改进，从而确保高
水平开通。
哈大高铁打通京哈高速客运通道的同时，京石高铁预计年内也将建成，从而打通京广深
高速客运通道。这两大高速铁路通道，将在很大程度上缓解中国铁路运能紧张的状况。
哈大高速铁路：哈大客运专线，简称哈大高铁，是国家“十一五”规划的重点建设工程
项目之一，纳入国家《中长期铁路网规划》，国家发改委于2005年末批复立项。哈大高
铁是指在中国黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市之间建设的高速客运专用铁路，也是... 阅读全帖 |
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k******r
发帖数: 274 | 21 既然这位老兄要科普，我就给贴一下相关的内容。有维基百科的，有百度百科的。张学
良长城抗战是有份的，这位老兄似乎忘了。另外建议老兄赶紧充实维基百科的相关内容
。大陆百度百科的相关内容比维基百科全多了。
维基百科的解释：
恢复自由以后，张学良的言论开始与其在软禁时期的言论大相径庭。
关于东北易帜，他在不同场合说：“因为我是中国人”，我们张氏父子不会做东北“土
皇帝”，“日本人想控制我，我不会给他们做傀儡”。
关于九一八事变与后来的锦州抗战，他在不同场合说：“不抵抗的命令是我下的，与蒋
先生无关”；
（对汪精卫说）“蒋先生在信里让你跟我商量，蒋先生要给我下命令，那我没法子，那
我就打。你为什么不给我下命令？你既然这个事情让我自个儿自动，我不干。你真要打
，那我打。你不介入，让我敷衍一下子，舍掉我（那我不干）。让我的部下打一下，让
我的部下拿生命来换你们的政治生命？我张学良从来没有靠牺牲我部下的生命，来换取
我的政治生命。为这事，你中央政府也好，你也好，都别来找我！”[16]
关于中国共产党，他不仅敬佩共产党的长征，还公开说“为什么共产党剿不完，就是因
为中共有人民支持，我们（指自己和蒋中正... 阅读全帖 |
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s*********g
发帖数: 161 | 22 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: stoneflying (飞石走石), 信区: ChinaNews
标 题: 【历史今日】9·18事变与中共分裂中国的阴谋
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 19 01:53:23 2012, 美东)
“九一八”事变，日军所使用的物证：几顶东北军的军帽、一支步枪、两根被炸的枕木
。（网络图片）
1931年震惊中外的“九一八”事变是日本军国主义蓄谋已久的侵略中国政策的关键一步
，由于东北军统帅张学良的不抵抗命令，导致东北军全线崩溃，在不到半年之内整个东
北全面沦陷。然而，由于中共的长期欺骗宣传、企图掩盖在国难当头之时，发动武装叛
乱、投身苏联、分裂中国的阴谋，使时任国民政府主席的蒋中正长期背负“不抵抗”的
污名。大量史料的解密，使得我们能够重温历史、重新认识给中华民族带来深重灾难的
中共的本质。
“九一八”事变（又作沈阳事变、奉天事变、盛京事变、满州事变、柳条湖事变等），
指1931年9月18日在中国东北爆发的一次军事冲突和政治事件。冲突双方是中国东北军
和日本关东军，日军以中国军队炸毁日本修筑的南满铁路为藉口... 阅读全帖 |
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u****d
发帖数: 2578 | 23 900多亿已经扔到水里了，怎么也得听个响吧。还是那句话，一张车票，办月工资。赔
得钱不知谁出。
全线设24个车站，全线设计概算总额为923亿元，建设工期5年半，基础设施按最高运营
时速300公里建设。哈大客运专线工程将新建火车站18座，改造现有火车站6座。全线有
2/3以上的路段在高架桥上，共有162座桥梁，总长663公里。 但是在2011年10月1日，
并没有正式投入使用。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 24 高铁将穿秦岭 蜀道不再难
2012-10-27 16:38
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合肥到北京 4小时
晋陕黄河万米特大桥成功合龙
关键词：
高铁穿越秦岭西安成都
10月27日，总投资超过400亿元的高速铁路西安至成都客运专线陕西段正式开工建设，
计划2014年建成。这也是中国首条穿越秦岭的高铁线路，西安至成都客运专线全线建成
后，西安到成都将由目前的13个小时缩短至3小时以内。
据了解，西安至成都客运专线是由铁道部和陕西省、四川省共同投资建设。该项目为双
线客运专线，自西安北站引出，途经陕西西安、安康、汉中，进入四川广元沿宝成线接
入江油车站，然后与绵（阳）成（都）乐（山）客专相接至成都。
线路全长643公里，设计时速250公里，项目建设总工期5年。中国华北、西北地区至西
南地区将增加一条大能力、高密度的旅客运输主通道，对于加强关中－天水经济区与成
渝经济区的交流合作，促进区域... 阅读全帖 |
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P******O
发帖数: 2397 | 25 昨日，记者从武汉铁路部门获悉，纵贯我国南北的高速铁路线京广高铁将于下月20日试
营运，届时武汉到北京只需4个多小时，市民早上吃完热干面，中午就可以到北京吃烤
鸭了。
据介绍，京石（北京至石家庄）、石武（石家庄至武汉）、武广、广深高铁年底将
全线贯通，形成京广高铁。京广高铁连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉城市圈、珠
三角经济区，分为北京到石家庄、石家庄至武汉、武汉到广州、广州至深圳四段，其中
石武高铁郑州至武汉段已于今年9月开通。
京广高铁全线将经过如下城市：北京、保定、定州、石家庄、邢台、邯郸、安阳、
鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、武汉、咸宁、赤壁、岳阳、汨
罗、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、广州、深圳，未来还将连接香港。预计
2015年深圳到香港的高铁将通车，届时武汉市民可乘高铁穿梭武汉和香港。
高铁票价问题旅客最为关心。按照往常高铁开通的惯例，铁路部门将在高铁全线即
将开通时才公布票价。武广高铁全长1069公里，最高时速300公里。按照一等座票价740
元计算，每公里票价0.692元；按照二等座票价465元计算，每公里票价0.435元。武汉
基本位于京广... 阅读全帖 |
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a**********m
发帖数: 4280 | 26 志军(京广)高铁现为“试行票价” 经国家物价部门批准
编者按：志军(京广)高铁是目前我国唯一一条以前铁道部部长刘志军命名的高速铁路，
也是世界上最长的高速铁路， 是为了纪念前铁道部长刘志军为中国高铁所做出的丰
功伟绩而特意命名的。
原标题 [志军(京广)高铁试跑 北京到郑州节省3小时]
昨日，志军(京广)高铁试跑。在列车上，乘务员正给乘客倒水。 本版摄影/新京报记者
尹亚飞 摄
志军(京广)高铁列车一等座车厢内，乘客正在吃午餐。
昨日，从北京西站出发，经过两个半小时的行驶，11时30分，列车驶入郑州东站。
铁道部门称，高铁票价经国家物价部门批准，目前是“试行价”；部分停运既有线
车次今后将恢复
新京报讯 （记者刘春瑞）志军(京广)高铁将于本月26日全线贯通运营，昨天，铁
道部组织中外媒体试乘志军(京广)高铁，记者于上午9时乘坐G83次列车从北京西站出发
，上午11时30分就到达了郑州东站，比目前最快的列车省时3小时。
志军(京广)高铁全线贯通后，我国新建高速铁路投入运营里程将达9300公里。
仅2个半小时到郑州
昨日9时，记者从北京西站出发，子弹似的车头、流线型的车体，志军(京广)高铁... 阅读全帖 |
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p******9
发帖数: 7130 | 27 你大嘴一张，老毛就不思进取了？
二、新中国1949-1978年的铁路建设
新中国诞生后，我国政府成立了铁道部,统一管理全国的铁路,组织了桥梁和线路恢复工
程,并大力修建新铁路,以保证日益增长的运输需要。
1--------- 1949-1958年铁路恢复、规划时期。 相继完成了成渝、天兰铁路的铺轨通
车任务，接着又动工新建兰新、宝成、丰沙铁路。10年间共恢复旧有铁路1994公里,新
建及修复第二线铁路1337公里,14个铁路枢纽得到改善和加强，武汉长江大桥建成,北京
至广州铁路全线贯通。全国铁路营业里程增加到26708公里(不含地方铁路及企业专用线
)。
2--------- 1958-1965年铁路规划、建设时期。 新建铁路干线有包兰、兰新、兰青、
干武、黔桂铁路都匀-贵阳段、京承、太焦、外福、肖甬铁路等。到1965年底，全国铁
路营业里程达到34，406公里(未统计地方铁路及企业专用线)。8年间增加铁路营业里程
7638公里，年增955公里。1961年8月15日，我国建成第一条电气化铁路----宝成线宝风
段。
3--------- 1966-1978年铁路规划、建设时期。
贵昆、... 阅读全帖 |
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a****1
发帖数: 654 | 28 厦深铁路正线全长502.4公里，设计时速200公里，并预留250公里/小时提速条件。其中
厦门至漳州（含）段，已于2012年6月29日开通试运营。铁路部门说，厦深铁路全线，
争取在今年12月底通车，届时厦门到深圳全程3小时左右。
南昌铁路局发布消息，东南沿海客运专线（又称杭福深线）的最后一段——厦深铁
路（厦门—深圳）已完成静电验收，昨天起正式进入联调联试阶段。
厦深铁路正线全长502.4公里，设计时速200公里，并预留250公里/小时提速条件。
其中厦门至漳州（含）段，已于2012年6月29日开通试运营。铁路部门说，厦深铁路全
线，争取在今年12月底通车，届时厦门到深圳全程3小时左右。
厦深铁路通车后，意味着我国高速铁路网“四纵四横”规划中的重要一“纵”——
东南沿海客运专线全线打通，今后杭州到深圳，也可以全程搭乘动车组列车，全程10小
时左右。目前，杭州到深圳须绕走浙赣、京九线，普速列车运行时间最快为16小时18分
，最慢30小时51分。
预计杭州到深圳的动车二等座票价445元左右（具体要以官方公布为准）。而杭州
到深圳的飞机票价，大多时候450元起... 阅读全帖 |
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a**h
发帖数: 31 | 29 黑色的海水不断拍打在岸上，我向着东方望去，那里是中国最后一块被日本占据的领土
，钓鱼岛。黑暗的天空和大海中，我不可能望见什么，就如同70馀年前的战火早已经烟
消云散，如今只能凭借著零零散散的资料来拼凑那段被剪碎的历史。
1931到1945，持续了14年旷日持久的血战后、1945到2013，经历了68年的历史沉淀后，
每一个中国人都有权知道这场保存了我们民族血脉的战争的全部真相，以及这真相背后
，明确而又危险的答案。
后来，我才知道他们是真正的抗日英雄。
小时候知道的抗战
一年级的时候，我就听老师说毛泽东率领着八路军和新四军在抗击日寇，共产党领导的
游击队凭借著麻雀战、地道战、地雷战和破袭战消灭了50万日军，日本军队陷入了人民
战争的汪洋大海之中。
语文课本、思想品德课本、历史课本上告诉我，共产党员杨靖宇在雪山上吃著草根树皮
和日寇周旋、狼牙山五壮士打尽了最后一颗子弹后跳崖牺牲，王二小将敌人引入八路军
的包围圈。
《地道战》、《地雷战》、《鸡毛信》、《小兵张嘎》、《亮剑》、《历史的天空》等
等等等老电影和电视剧告诉我，共产党领导的八路军是抗日战争的中流砥柱，中国共产
党带领着中国人民8年... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 30 津秦高铁（天津至秦皇岛）开通 东北联入全国高铁网
字号:小中大2013-12-01 12:34:47
更多
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关键字 >> 高铁津秦高铁天津至秦皇岛高铁东北高铁厦深高铁CRH380B型高寒动车组全
国高铁网高铁世纪观察者头条
12月1日，一南一北两条高铁试开通运行：一南为厦深快速铁路，一北是天津至秦皇岛
高铁。至此，我国运营高铁已达35条，累计长度占全国铁路运营里程的1/10。本月，全
国有六七条高铁要开通。
上午9点51分，G420首发车从天津西站开出，天津至秦皇岛高铁开通。天津至秦皇岛的
最快时间将由将近两个半小时压缩至1小时11分，天津至东北方向也将同期新开5对“G
”字头高铁列车，使得天津至东北方向主要城市的运行时间可大约节省1个小时左右。
津秦高铁首趟列车自天津西站发车
津秦高铁地处华北和东北两大经济区的咽喉，其正式通车，意味着东北高铁网正式联入
全国高铁网：津秦高铁向北连接京哈线、哈大高铁，向西连接京津城际铁路，向南连接
京沪高铁，将东北、华北、华东地区的快速客运通道连接成网，对促进东北与关内交流
有重要意义，将大幅缩短旅客往来华南、华东与东北间的旅行时间。
津秦高铁... 阅读全帖 |
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x*********h
发帖数: 2223 | 31 任教主---Mao
神教---tg
岳掌门---Zhou.......
卯金刀---Liu
士豆三---Peng
章节大致划分，首章十月围城，以清廷立场为基准点，次章五色迷局以孙宋袁段吴的五
人棋道为基本视角，三章青云之路以小浙江的十年发家史为线索，四章白日梦尽，观察
黑道漂白后的大哥是如何由永乐直接奔永历，把明朝二百年余年的沧桑浓缩在自己的头
上，五章黑木崖上，任教主的爱与哀愁，六章金水河畔，烟花放炮过春节，无风无波又
一年。
第五章，黑木崖上
任教主的爱与哀愁部分，篇幅长，猛料多，人物众，小熊只能用每晚餐前一个主题
的方式，来逐一解读。
第一夜。韩战。神教基业初立，韩战爆发。站在神教的角度来看，出兵绝对是有利
可图的。这是为什么呢？
新朝开基，要面对的核心问题是什么？是获得所谓的正统性。正统性分两个方面，
一是法统，二是道统。法统尚力，道统讲理。前者，神教兵强马壮，已经具备让国民服
从自己的硬实力，可后者还没有。凭甚能让黔首从心理上认可自身统治的正当性？这是
个难题。光有法统，没有道统，先天不足，法力总有潮涨潮落，到那时，如果没什么道
义上的理论支撑，又何以维持？
既想要大义名份，... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 32 1月17日，由中国铁建总承包建设的土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期主体工程
宣告完工，中国企业在海外承建的第一条高速铁路进入通车倒计时。同时，这也标志着
中国高铁建设的领军企业从此获得博弈欧洲高铁建设市场的“准入证”。
据悉，安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期工程项目全长158公里，设计时速250公里
，合同金额12.7亿美元，其中中国进出口银行提供贷款7.2亿美元。由中国铁建牵头组
建的合包集团（简称CCCI）中标承建，工程的设计和施工全部采用欧洲技术标准。袁立
说，安伊高铁项目也是中国企业在欧洲拿下的第一单高铁生意，它也是中国与土耳其建
交40年来最大的工程合作项目。
“全线桥梁与隧道的长度占到了线路总长的42%，其中，最长的隧道长6.1公里，最
长的桥梁为1.96公里，在盛产花岗岩的土耳其，工程技术难度可想而知”。据中国铁建
土耳其分公司总经理介绍，安伊高铁二期工程于2005年成功中标，2008年9月开工，去
年9月全线铺轨接通，11月开始进入静态测试，冷滑、热滑等全编组机车带电测试阶段
，目前的测试时速已超过170公里，线路的施工技术质量受到土耳其政府及有关各方的
充分肯定。
... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 33 红网长沙5月5日讯（记者 刘玉先）近日，湖南省发改委正式批复《长沙磁浮工程
可行性研究报告》，同意在长沙建设长沙磁浮工程。项目投资估算总额为41.95亿元，
项目总工期20个月。
长沙磁浮工程线路自长沙南站东广场北侧引出，沿劳动路至黄兴大道交叉转向劳动
路，随即下穿沪昆客专后线路沿黄兴大道并上跨黄兴大道，沿机场高速公路南侧走行，
接入T1、T2航站楼，线路全线长18.52公里。全线设三个车站，分别是火车南站、榔梨
站和黄花机场站。
车辆采用中低速磁浮列车，最高运行时速100公里。线路列车运营拟采用3辆编组，
全线采用1个交路。初期需运用车5列，配属列车5列；中期需运用车6列，配属列车7列
；远期需运用车12列，配属列车14列。
项目投资估算总额为41.95亿元，技术经济指标为每公里2.265亿元，争取今年开工
建设，最早2015年底建成。届时，市民从高铁南站下车，搭乘磁悬浮列车，只需约10分
钟即可到达黄花机场。便捷的线路将让出行的市民避开交通高峰时期的拥堵。
中低速磁浮技术是目前城市轨道交通中最先进的技术。中低速磁浮列车时速为100
公里至200公里，具有低噪音、零排放、安全性高、爬... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 34 2日，红色轨道车结束拉萨与日喀则间的第十四次检测，“十二五”期间西藏自治区投
资规模最大的建设项目、青藏铁路的延伸线——拉萨至日喀则铁路的动态验收正式结束
。这意味着今年8月旅客有望乘着火车前往日光城、红河谷，遥望珠峰。记者乘上轨道
车，穿越雅鲁藏布江峡谷，揭开拉萨至日喀则铁路的神秘面纱。
继承青藏铁路传统，珍惜高原生态环境
“10月过冬，拉萨河上满是越冬的大雁黄鸭，天上的云团又浓又低，从铁路上往下望跟
天然油画似的。”中铁八局轨道车副司机杨虎余，去年10月开始在拉日铁路上进行轨道
车试验。在他眼里，行驶在拉日铁路，就像穿行在高原油画之中。
拉日铁路东起青藏铁路终点拉萨站，沿拉萨河一路向南，过曲水县后，火车头向西，穿
越近90公里的雅鲁藏布江峡谷区，经“瓜果之乡”尼木县、“矿产聚宝盆”仁布县，驶
入牛羊遍野、珍禽栖息的年楚河湿地。
葛洲坝集团拉日铁路项目部总工程师肖艳斌介绍，拉日铁路跨越年楚河国家湿地公园，
为减轻路基对湿地的侵占，年楚河特大桥被“延长”了800多米；为保护湿地原貌，他
们将3000多平方米的地表植被及50多棵树木进行平移保护并回填栽种。
拉日铁路全长253公里，海拔在... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 35 人民日报1962年10月20日第1版
拒绝谈判的是尼赫鲁，下令要打的也是尼赫鲁
拒绝谈判的是尼赫鲁，下令要打的也是尼赫鲁
观察家
印度总理尼赫鲁，15日在科伦坡的记者招待会上，大谈中印边界问题。通篇谈话的内容
，说穿了，就是拒绝谈判，准备大打。
尼赫鲁这次谈话同前几天要把中国军队从中国领土上“清除掉”的命令有所不同的，就
是歪曲中印边界问题的历史，装腔作势地说什么他对打仗是不感兴趣的，只是很难不设
法制止中国军队的推进而已。
但是，真理始终是真理，谎言毕竟是谎言。中印边界问题上的谁是谁非，决不是尼赫鲁
的一篇谈话所能改变得了的。
我们认为没有必要对尼赫鲁的谈话逐点驳斥。但是，必须指出：尼赫鲁说，从中华人民
共和国成立时起，印度就向中国指出了它的边界，这是谎言。印度所片面主张的边界线
，一直到1954年起才出现在印度的官方地图上，怎么能够在这以前就向中国指出了呢？
尼赫鲁暗示，1954年中印关于中国西藏地方和印度之间的通商和交通协定的签订，意味
着中国对印度片面主张的边界的承认，这也是谎言。1954年的协定只是涉及了中国西藏
地方和印度之间的通商和交通问题，根本没有谈到中印边界问题。... 阅读全帖 |
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h*******a
发帖数: 13 | 36 从京沪高速铁路看中国铁路发展
2014-12-17 07:26:00 人民铁道报 蔡庆华（原铁道部副部长，京沪高速铁路股份有限
公司原董事长、原党委书记）
京沪高速铁路是目前世界上一次建成线路最长、技术标准最高的高速铁路，也是新
中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。工程方案从1990年提出到2008年批准开工
，历时18年；从2008年1月批准开工到2011年6月底开通运营，历时三年半；从2011年6
月30日开通运营到目前又是三年半的时间了。
近年来，党中央、国务院领导无论出访国外还是在国内接见外国元首时，多次介绍
中国高速铁路，推销中国高速铁路技术，请他们坐中国的高速列车，并指出中国的高速
铁路技术成熟先进，安全可靠，性价比高。这一方面说明了中国高速铁路的发展水平，
另一方面也表明了我们中国人的自信。
今天，我作为京沪高速铁路决策经历的见证者、建设过程和运营的参与者，就京沪
高速铁路的技术情况、京沪高速铁路的投资控制、京沪高速铁路三年多的运营效益做个
简单介绍，并谈谈对中国铁路走出去的看法。
一、京沪高速铁路的技术是成熟的、先进的
京沪高速铁路从1990年年初方案提出，到200... 阅读全帖 |
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n*********8
发帖数: 1137 | 37 1946年7月，内战爆发，粟裕首先攻击整编第83师，苏中战役由此打响。林梓战斗中，
面对无一门火炮的敌交警大队，华野6师还调来两个炮兵连，把大炮推到前沿抵近射击
，一炮就摧毁一个碉堡，并集中轻重机枪一起开火，完全压制了对方火力。战后，粟裕
总结经验说：“我们五个打敌人一个，武器弹药也不比敌人差。”如此同时，山东野战
军攻打泗县失利，主攻部队第8师伤亡2500人，其中团职干部以下百余人，原因之一就
是因洪水阻碍，炮兵上不来。
1946年11月，华野6师攻打桂系第7军驻守的某村庄，以100多门火炮倾泻千余发炮弹。
不久，粟裕在12月2日向华中野战军营以上干部作报告中指出，“目前我们的装备，比
顽军杂牌部队要强，如团附有迫击炮、重机枪，有的还有战防炮”，而整74师的团属重
火器也不过如此。虽然粟裕也提到“炮兵顽我比较，是顽强我弱”，但他又说，如将炮
兵“集中于旅，攻坚时，一般情况下，我炮火可占绝对优势。”
随后不久，宿北战役打响，华东我军首创歼敌1个整编师。战前，陈毅担心“敌人如有
坚固工事怎么办?”山野参谋长陈士榘说：“用炮掀它”。后来，不论谁一提到敌有坚
固工事，陈毅便干脆地一挥手说：“... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 38 目前全国最牛的高铁试验车——曾跑出605公里/小时的“更高速度试验列车（CIT500）
”。新华社发
“杭长高铁进度怎么样了？什么时候能通车？”“快点通车啊，我还盼着坐高铁去火宫
殿吃美食呢。”
读者很关心杭长高铁的工程进度。
今天我们就带来了两个好消息，你想先听哪个？
好吧，首先，说说进度比较快的杭长高铁西段（南昌西——长沙南）吧。
这一段高铁线路进度比较快，目前已经进入联调联试阶段。记者了解到，曾经参加过宁
杭甬高铁联调联试检测的CRH380A—001高速检测车，也就是我们大家称呼的“黄医生”
已在杭长高铁南昌西—萍乡北区间来回奔驰，目前最高检测时速已经达到385公里，已
经符合杭长高铁350公里设计时速110%的线路安全冗余的要求。
更让人激动的是，目前全国最牛的高铁试验车——曾经在试验台上跑出605公里/小时的
“更高速度试验列车（CIT500）”，已经于上周五悄悄地从青岛出发，经由杭州抵达南
昌西动车所。昨天早晨，被火车迷们昵称为“青铜剑”的CIT500正式从南
CIT500一共由6节车厢组成，设计时速500公里。列车采用车头与车尾不同的设计，这也
是我国高速列车试验过程中，... 阅读全帖 |
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发帖数: 22064 | 39 http://sidalin.blog.hexun.com/5856217_d.html
[原创2006-10-12 2:07:57]
本文章为萨沙原创，如果转载请务必注明
开赴上海前线的国民革命军士兵
一二八上海会战，我们的所知道的历史是：日本在上海发动进攻，十九路军自发抵抗，
结果国民党腐败无能，不给十九路军任何支援，结果最终战败，签订丧权辱国的条约。
真实的历史是什么呢？听老萨来说
背景
首先必须说一下一二八会战的背景。
1932年1月，张学良公然违背中央命令，把全部主力撤出锦州，东北大部分在二个月内
沦陷。不过在1932年初东北并非没有抵抗。海伦附近还有黑龙省主席马占山部继续和日
军作战，东北义勇军李杜和丁超占据哈尔滨（后哈尔滨在一二八事变后一周才被攻陷）
，总之日本并没有完全控制住东北。
但是此时在日本的扶持下，东北地区的伪政权已经逐步建立（11月10日辽宁之伪省政府
成立，袁金铠任主席。12月15日伪奉天省政府成立，臧式毅就任省长），日本特工奉东
京的命令早在在1月初就已经把溥仪从天津转移到沈阳，筹划利用其作为木偶在东北成
立伪满洲国。
日本的目的师以满洲人要求独立，满洲人... 阅读全帖 |
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F*******t
发帖数: 2186 | 40 这里是更加详细的史料：
共产党尤其毛泽东就是一个畜生
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在1939年4月12日，毛便在中央书记处会议上指出：六中全会决议发展华中的方针是正
确的。现在敌人准备大举进攻华北，将来趋势我们必将更加困难，部队也将缩小，地区
也将缩小。现在全国共产党与游击战争的主要发展方向是华中[27] 。同月21日，中央
书记处发出指示：“华中是我党发展武装力量的主要地域，并在战略上华中亦为联系华
北华南之枢纽，关系整个抗战前途甚大。”“新四军在江北指挥部应成为华中我武装力
量之领导中心，除指挥我原有武装外，更有建立和发展新的队伍之任务。”[28]
1939年5月4日，毛致电刘少奇：“据陈毅电称，苏北敌攻高邮与韩德勤激战中，日军
岩木师团大部移江都、六合，有扫荡苏北模样，在韩与两李（指李明扬、李长江）不能
支持下，为我夺取苏北良机。望令叶飞部开返苏北，在苏北地区放手发展，在今年内至
少扩大二万人枪。韩德勤部如妨碍我发展，须坚决消灭之。”[29]
韩德勤将军是著名的抗日功臣。台儿庄战役期间，他率所部第二十四集团军负责南线作
战，在高邮、宝应一带奋勇杀敌，成功阻击了由扬州北... 阅读全帖 |
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F*******t
发帖数: 2186 | 41 标 题: 联日反华的详细原始史料
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 7 06:18:10 2015, 美东)
一句话简介，
共产党，国民党，日本人在抗战期间是三国志，
共产党和日本人矛盾不小，也有冲突
但总体上以共产党日本人联合，打击国民党为主，
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芦笛
《中共“抗战”的真实过程》
抗战的特点是，它是一种“杂乱战争”，日军自始至终没有统一的战略计划，却由各部
随机因应、胡乱攻击。因此，它从未形成整齐划一的阵线，战线犬牙交错，类似围棋。
所谓“敌后”不但有共军，更有大量的国军甚至国军的重兵集团。共军扩张到一定程度
，就必然要与国军发生冲突，而他们就是共军在此期的主要作战对象。用毛的话来说就
是：“只要我们要发展就还会有磨擦，休战也不过是暂时的。”[1] “如妨碍我发展，
须坚决消灭之。” [2] “反磨擦斗争必须与扩大巩固根据地、扩大巩固军队密切联系
起来。”[3] 说白了，中共要扩大巩固根据地与军队，就只能去“反磨擦”，把土地、
人、枪从国军那儿夺过来。
为此，伟大领袖在中共... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 42 【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: Frankfurt (Frankfurt), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 联日反华的详细原始史料
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 7 06:18:10 2015, 美东)
一句话简介，
共产党，国民党，日本人在抗战期间是三国志，
共产党和日本人矛盾不小，也有冲突
但总体上以共产党日本人联合，打击国民党为主，
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芦笛
《中共“抗战”的真实过程》
抗战的特点是，它是一种“杂乱战争”，日军自始至终没有统一的战略计划，却由各部
随机因应、胡乱攻击。因此，它从未形成整齐划一的阵线，战线犬牙交错，类似围棋。
所谓“敌后”不但有共军，更有大量的国军甚至国军的重兵集团。共军扩张到一定程度
，就必然要与国军发生冲突，而他们就是共军在此期的主要作战对象。用毛的话来说就
是：“只要我们要发展就还会有磨擦，休战也不过是暂时的。”[1] “如妨碍我发展，
须坚决消灭之。” [2] “反磨擦斗争必须与扩大巩固根据地、扩... 阅读全帖 |
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l********o
发帖数: 5629 | 43 11月13日晚，最后一炉钢水冶炼完成后，迁安松汀钢铁有限公司宣布全线停产放假！
松汀一共有6个炉子，2*1080/2*580/2*450，8月初开始检修了2*450/1*580/1*1080四个
炉子至今，其余两个生产高炉也于今日中午焖炉。
钢厂一直在亏损状态，只有小部分有着微薄的利润、严酷的市场、成产成本迟迟控不下
来，无力支撑生产，是导致这家公司宣布全线停产放假的主要原因。
其在2015年年初至今一直亏损严重，资金链断裂风险加大。其财务报告显示，唐山松汀
今年前9个月亏损4.74亿元，资产负债率达到了161.37%，严重资不抵债。
其实，从2014年其这家钢铁企业的生产就已经不正常，只是一直没有正面宣布倒闭。这
是继上次贝钢传闻倒闭之后，第二波倒闭消息。
当前的钢材价格不断创新低，且市场未有转暖的迹象，在年底银行催债且厂家销售收入
低迷以及政府救助爱莫能助的情况下，松汀只能选择被迫停产。
但企业倒闭并不是事情的结束，很多时候仅仅是个开始，或许说，是各种讨债讨薪的开
始……据网友爆料，松汀钢铁职工已经十个月未拿到工资。厂子不停产不倒闭，是他们
拿回工资的唯一希望。但昨日停产消息传来，... 阅读全帖 |
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c***l
发帖数: 2490 | 44 当地时间2月27日，中亚国家乌兹别克斯坦东北部的库拉米山谷阳光明媚。上午10时50
分，中国驻乌大使孙立杰、乌国家铁路公司主席拉曼托夫共同按下按钮，象征着中国政
府优买项目、中铁隧道集团承担的甘姆奇克隧道全线贯通。随后，车队成功首穿全隧，
并在隧道出口举行了贯通剪彩仪式。
人民日报29日报道称，作为中亚地区最长隧道，它的建设无疑是整个工程中的核心和最
大难点，甚至让许多欧美知名工程公司望而却步。中铁隧道集团拿下了这块“硬骨头”
，与工程管理方签订了价值4.55亿美元的设计施工采购总承包合同，全部按照中国标准
进行建设。
图为中铁隧道集团工人欢呼隧道全线贯通。《经济日报》图
“总统一号工程”意义重大
刚刚建成的甘姆奇克隧道是乌兹别克斯坦安革连至琶布电气化铁路线的一部分。铁路所
经过的纳曼干州紧邻吉尔吉斯斯坦，交通不便。由于当地与首都塔什干没有直通铁路，
公路路况较差且受气候影响，当地居民不得不绕道邻国换乘火车才能往返塔什干，这对
当地经济发展造成了很多不利影响。乌政府早在国家独立之初就将铁路修建列入日程，
但由于技术制约、建设资金短缺等问题，这个被誉为“总统一号工程”的项目直到2013
... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 45 2016年06月08日15:56
从1949年1月至1950年6月，朝韩在“三八线”附近共发生2000多起纠纷。这种武装冲突
不断升级，终于于1950年6月25日大规模的冲突在“三八线”上爆发了。
1950年6月25日拂晓，战争全面爆发。朝鲜声称，“南朝鲜李承晚军队越过三八线向北
进攻，对朝鲜民主主义人民共和国发动突然袭击，这次战争是美帝国主义蓄意发动的，
对朝鲜民主主义人民共和国来说，是抗美卫国战争”。
苏联解体后，随着前苏联档案的公开，广泛流行的观点认为1950年6月25日凌晨，在得
到斯大林的同意之后，朝鲜内阁首相金日成下令军队越过三八线，发动了对韩国的突然
进攻。
由于当时韩国国防军三分之二的军队尚未进入战备状态，根本没有招架之力，三天之后
，1950年6月27日汉城（今首尔）就失守了。
在撤退时，韩高层惊慌失措，将汉江大桥给炸了，把大批军队送给了朝鲜，更快瓦解了
韩军抵御能力。
需要指出的是，金日成并未事先告知中国详细的作战计划和具体的开战日期，因此中国
大陆与美国一样，直到战争开始才得悉的。这也可以称为真正意义上的朝鲜单方面“不
宣而战”。
1950年6月26日，美国总统杜... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 46 http://blog.wenxuecity.com/myblog/38115/201608/1208532.html
甲午战争后期，李鸿章代表大清帝国到了日本马关，和伊藤博文进行谈判，二人的谈话
，中日双方的速记员均有记录，中方史料名为《马关议和中日谈话录》，事实上中日双
方的记录我都读过，我惊叹双方速记员的精准，彼此都无愧于“人肉录音机”的称号，
中日各自记录的两份谈话录内容基本相符，双方印证之下，可见《马关议和中日谈话录
》属于可信史料，今天请读者跟随老冯一起，穿越时空，回到马关的谈判桌上，一起来
听听当时李鸿章和伊藤博文，都谈了些什么（原文系文言文，老冯已将全文翻译成现代
中文）
第一轮谈判（公历1895年3月20日）
伊藤博文：中堂您这次来日本，一路上还顺利吗？
李鸿章：还顺利，就是在成山停留了一天，承蒙您两位（指伊藤博文和陆奥宗光）在岸
上准备场所，感谢你们。
伊藤博文：这里位置比较偏僻，我们找不到与头等钦差（指李鸿章）您的身份相匹配的
场所，实在是抱歉！
李鸿章：不敢不敢。
伊藤博文：今天我们首先要互相核查委任状。
（双方核对彼此之委任状）
陆奥宗光：我们天皇的委任状，您... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 47 2016-08-15 明镜爆料微信号mjbl513
功能介绍
1122
空前浩大，举世瞩目的中国南水北调工程东线和中线一期，至今已经耗资达约二千五百
亿人民币，加上后续工程和维修养护运行管理费用，总共将耗资五千亿人民币。东线已
经在2013年底宣告通水，中线也将在2014年汛后正式通水。这样一项世界空前的建设工
程，按官方说辞，功在当代，利在千秋。尤其是北方缺水，已到干渴难忍，不可持续的
地步。南水北调若却能缓解北方干渴之苦，是莫大的功利，应该全国敲锣打鼓，大大庆
贺一番。可是在官方媒体的宣传上，对南水北调建成的报道着墨不多，似乎是有意回避
难言之词。各方重要决策者，建设者，负责者，指挥者，也不见纷纷出来邀功。到底是
怎么回事呢？
我年前撰文，痛斥整个南水北调工程决策和实施是屁股决定大脑，罔顾起码的自然和科
学原理，必败无疑。现在根据各方的报道，不但东线和中线都是失败工程，并且还是惨
败，一败涂地，无法交代，无法收场。
南水北调怎样才算成功或者失败
继续讨论之前，有必要对南水北调这样空前规模的远距离输水工程，怎样才算成功，怎
样算是失败，先下一个定义。没有定义，只要有一桶水流到了北京... 阅读全帖 |
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n**e
发帖数: 2026 | 48 中国不会去充当全球领袖。但是，中国的发展肯定会成为全球化经济发展的原动力。
靠经济封锁，军事讹诈维持自己全球老大的国家真的应该好好想想，
是抗拒还是拥抱中国的进步。
全文转载：了不起 这6张“中国名片”震撼世界
中国新能源、中国桥梁、中国航天、中国电商、中国交通、中国超算，一个个打上了中
国标记的基础设施、科技成果、行业成就，正在不断为人们生活品质的提升，为中国经
济的腾飞打下坚实的基础，并成为中国的国家名片，以铿锵的脚步迈向世界。厉害了，
我的“中国名片”！
名片一：中国航天
长征系列运载火箭实施22次发射
天宫二号和神舟十一号载人飞行任务圆满成功
新型火箭首发成功
首个海滨航天发射场建成使用
多颗卫星发射升空
2016年，中国航天人交出的成绩单，格外耀眼：新型火箭首发成功、首个海滨航天
发射场建成使用、天宫二号和神舟十一号载人飞行任务圆满成功、多颗卫星发射升空…
…中国航天事业用一个个振奋人心的新成就，掀起阵阵航天热潮。
2016年成绩单
2016年，中国长征系列运载火箭实施22次发射，将近40个航天器成功送入太空，全
年发射次数首次突破20次，创造了中国航天历史上年发射量最高纪录... 阅读全帖 |
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x******g
发帖数: 33885 | 49 最近，朝、美矛盾激化，半岛上空战云密布;已直接牵动东北亚、以至整个世界和
平格局。在这样紧急关头，一些右派公知妄加评论，蓄意挑拨、离间朝中关系，孤立朝
鲜——目的是为美国霸权主义的战争讹诈政策服务。
他们胡诌历史，颠倒黑白，曲解朝鲜战争性质——把美国对朝鲜半岛的干涉、侵略
战争，说成是朝鲜对韩国的“侵略”战争，直至诋毁中国的抗美援朝战争。甚至认为，
新中国建立后中美对抗，不是美国敌视、反对中国的帝国主义反共、反华政策造成的;
而是中国“反美战略”的根本性“错误”(辛子陵语)。
为澄清历史真相，有必要谈谈美朝矛盾的由来及有关朝鲜战争的来龙去脉，让愿意
尊重客观史实的读者，了解真实历史，明辨是非，以正视听。
朝鲜半岛的分裂是美国一手制造的
1945年8月8日，按照苏美英三国雅尔塔会议的部署，苏联兑现承诺在结束对德战争
整三个月后对日宣战。8月9日零时，百万苏联红军对中国东北境内的日本关东军发起猛
攻;与此同时，几个红军师又越过中国的东北，向朝鲜急速推进。其时美国兵正忙着在
冲绳岛上作战，离朝鲜半岛距离最近也有上千公里之遥。
苏联红军的行动使美国人很急，深恐朝鲜半岛被苏军全盘占领与控制。当天... 阅读全帖 |
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I**g
发帖数: 122 | 50 zt
香港又火了：港股多次刷新近2年新高，前5月涨幅全球主要市场第一名；楼价全线上涨
，公屋频频破顶可达每平米15万港元
今年前5个月，港股表现强劲，恒生指数大涨16.64%，多次刷新近2年新高，涨幅大大高
于同期上证指数，也高于美欧日等世界主要股票市场。
和讯股票统计，在今年以来的92个交易日（A股）中，沪股通和深股通分别净流入资金
261.97亿元和600.91亿元，合计862.88亿元。同期港股的88个交易日中，港股通（沪）
和港股通（深）分别净流入资金1315.88亿元和361.14亿元，合计1677.02亿元。
不难发现，北上买A股的资金仅为南下炒港股的一半，资金正在源源不断地被流入港股。
有分析指出，尽管A股经历了剧烈调整，但是整体估值依然很贵，创业板动态市盈率依
然在50倍以上，AH股溢价指数依然在120以上（A股整体水平高出港股20%），聪明的资
金自然会流往价值洼地。
明星分析师兴业证券张忆东也认为，随着沪港通、深港通的广度和深度的提升，港股作
为估值“洼地”正无缝对接内地庞大的社会财富。
张忆东同样也认可A股的机会，他指出，中资“北水南下”和外资“西水东进”将共同
... 阅读全帖 |
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