X***9
发帖数: 7385 | 1 五座净燃料电池提供2016末开始到客户在加州有竞争力的价格
新一代本田燃料电池汽车提供显著涨势包装，内部空间和现实世界中的表现，其中
包括超过300英里的预期练习场
此外，该平台支撑的净燃料电池也将作为基础的下一代插入式混合动力电动车本田
将在全国开展2018年
本田清晰度燃料电池轿车使得其在北美的首次亮相，在2015年的洛杉矶车展今天作为本
田宣布进一步的细节，在美国市场上最先进的零排放车辆。作为本田的燃料电池技术的
下一个演进，条理清晰燃料电池利用了本田燃料电池技术的二十年进步，展示显著涨势
包装，内部空间，效率和实际性能。此外，本田汽车宣布，该平台支撑的净燃料电池也
将作为下一代本田插电式混合动力汽车（PHEV），将在全国范围推出在2018年，有超过
三全电动范围的基础雅阁插入式混合动力轿车。
本田将开始清晰燃料电池的客户交付在2016年后期通过选择燃料电池经销商在选择加州
市场开始在洛杉矶和橙县，旧金山湾区和萨克拉门托。最终，本田将其
营销范围扩大到更多的加州市场和其他国家，包括东北的加氢的网络拓展... 阅读全帖 |
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m******g
发帖数: 3667 | 2 价格全谈好，周二把要tradein的车开过去估一下就可以交易了。
出来有，又去honda看了看odyssey，没开就去看看内部空间，现在又犹豫了。
内部空间odyssey确实比mdx大好多。
好犹豫啊。 |
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b*******s
发帖数: 2279 | 3 F150.或者GMC Sierra 6.2v8
中型皮卡内部cab空间太小，我试过2016 tacoma, 对于6‘1的人来说内部空间简直就是
受罪，比一般的sedan 或者SUV还小。 |
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S***E
发帖数: 1977 | 4 Minivan比RX330内部空间大多了
Chevy Suburban看起来超巨吧，但是内部空间比minivan还小... |
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S***E
发帖数: 1977 | 5 我的个人意见是Pacifica在实用性和可靠性上都比不上Odyssey和Sienna。无论是内部
空间大小的各个数字，第三排的舒适程度，Pacifica都完败。奇怪的是外部尺寸一点也
不小。克莱斯勒做minivan太追求eye candy，把最重要的东西丢掉了。
Odyssey的2018款比现款外形稍微好一点，只是稍微，我个人意见。Odyssey的一个大缺
点是隔音太差。据本田官方声称2018款有大的改善，希望他们没有说谎。
另外如果要Sporty的minivan，可以去看看Kia的Sedona，这车外形很像Traverse这样的
SUV了。我邻居有Traverse和Sedona，天天并排停着，看起来很类似。就是内部空间不
如两田理想。
我觉得买车要用好多年，新款要出来的时候等一等是值得的。因为每次改款都要6-10年
，所以碰上一次不容易。
了。 |
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w****a
发帖数: 73 | 6 华晨金杯
关联人物:侯亮平
第一集出场时最让范儿姐影响深刻的便是一辆老款金杯。作为最高检察院的公务座驾，
侯亮平在赵德汉家楼下“蹲点”时，便乘坐这辆车。在这里范儿姐不得不说一下这辆金
杯，一跃成为陆毅的座驾，瞬间变得低调奢华有内涵！
金杯给人最大的印象便是“实用”。无论是拉货或者载人，都有不错的表现。而在最高
检察院反贪局这样的机关里“接地气”十分有必要。剧中也是采用金杯更为了配合剧情
的需要，毕竟要求说公务用车尽量选择国产车么。那么金杯的出现则恰到好处。
奥迪A6L
关联人物：沙瑞金、高育良、李达康
作为中国最经典的官车代表，奥迪A6L 的出镜率那可是相当高！不仅是副书记高育良，
还有我们的新宠达康书记，新到任的省委书记沙瑞金的官配都是A6L。仔细看剧的朋友
或许发现，沙瑞金当时的车牌号是00001，代表了他不可动摇的一把手地位。
按照新的公务车采购标准规定：省部级正职干部专车价格应在38万元内，配备排气量在
2.5升（含）以下。如考虑考虑终端的优惠，沙瑞金倒是可以购入一辆奥迪A6L。
帕萨特
关联人物:丁义珍、季昌明、陈海
2011款 1.8T 大众帕萨特十分经典，凭借稳重的造型同... 阅读全帖 |
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d***a
发帖数: 13752 | 7 Atlas看起来是好车，特别是内部空间大。
新Pilot的AWD很接近于MDX的sh-awd了，确实不错。如果只是稍稍超出预算，我觉得可
以加一点预算，好好保养，能多开几年就省回来了。在中型SUV里Pilot的内部空间也很
大。 |
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qr
发帖数: 2016 | 8 Sienna看着就糙，外观和内饰看起来都太丑而且显cheap，买个新车进去看感觉像旧车
，还有内部空间分布不合理感觉比Odyssey小，具体用起来不知道；Odyssey总体看起来
漂亮很多很多设计在VAN里面都是最人性化而且实用的，但用起来不耐操，容易掉漆，
内部塑料和老车比非常容易有划痕，外部防撞Bumper和我的10马6比几乎像纸糊，不过
貌似我以前一09的Civic也是这样。至于噪音亲测并不大，比老本田好太多，没觉得
Sienna在这上面有啥优势。至于18奥德赛说实话我真没觉得比老款的好看，窗口边的电
镀装饰都没了，里面空间貌似还小于旧款。 |
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qr
发帖数: 2016 | 9 千千万万种？也不怕风大闪了你的舌头！
SUV以前那种棺材头造型，看起来就是巨丑无比！但是因为被你这样无脑追求所谓美观
的人骂多了现在就走点流线型的路线，总体来说就是降低内部空间高度，加高底盘使车
总体高度基本不变。然后底部宽，然后一路斜线上去往内收，到了车窗那里变得其窄无
比。这种鸟车就满足了你们这些所谓要车美观的愿望，但大大损害了一般乘客的舒适度
，因为车内部的空间无论是高度还是宽度都比老车小好多。车商最喜欢你这样的脑残，
因为他们明明把车做小了卖高价还有你这样的脑残去捧场。
尼玛车是用来坐的，坐得舒适开得顺溜才是最重要的，不是用来看花架子的。喜欢好看
的也不是买啥破SUV，买个高级跑车啥的才tmd的拉风。劳资就是看不惯开个SUV还能开
出个优越感，真要是开个豪车的那还不拽到天上了。 |
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C*****h
发帖数: 926 | 10 本来有个美国人要给他小儿子买的，可惜他当天没带现金，我第二天就搬走了，
从芝加哥开到纽约，跟老婆把两辆车都开来了之后，发现纽约停车很难，跟老婆
商量了，决定把一年新的Toyota Camry卖掉，留下这辆Dodge Intrepid。因为，
我们在从芝加哥开到纽约的路上，发现Toyota Camry在高速上很不稳，飘来飘去
的，上坡很费劲。Dodge Intrepid高速很稳，上坡马力十足。而且，Dodge内部
空间很宽敞，开很久的高速坐着不累。Camry内部空间小，开久了坐着很累。通过
这些比较了之后，老婆和我最终决定卖掉Camry，留下Dodge。八年了，发现当初
的决定很正确，Dodge从来没有让我们失望过，哪怕是稍有犹豫迟疑的情况都没有
出现过。 |
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s********y
发帖数: 147 | 11 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: sherrilily (我乐意), 信区: Automobile
标 题: 买了Toyota Sienna 2014 XLE AWD，报告一些细节
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 15 02:05:14 2013, 美东)
具体价钱不说了，比MSRP 少4000. 不是最低价。 感觉emunds truecar, kbb等网站给
的所谓的价钱都比较高，不能太相信。跟有实际参考价值的网站是fitzmall.com, 比较
msp 接近的同型号就可以。
还有最好的信息源就是 siennachat dot com 有分享的买车经历和实际价格。
http://www.siennachat.com/forum/89-general-discussion/8869-pric
一个简单的经验是砍掉10-15% off MSRP就是比较不错的deal.
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我家多方面比较了Honda Odyssey。还是喜欢Toyota Sienna.
没选择Odyssey的主要原因... 阅读全帖 |
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s********y
发帖数: 147 | 12 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: sherrilily (我乐意), 信区: Automobile
标 题: 买了Toyota Sienna 2014 XLE AWD，报告一些细节
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 15 02:05:14 2013, 美东)
具体价钱不说了，比MSRP 少4000. 不是最低价。 感觉emunds truecar, kbb等网站给
的所谓的价钱都比较高，不能太相信。跟有实际参考价值的网站是fitzmall.com, 比较
msp 接近的同型号就可以。
还有最好的信息源就是 siennachat dot com 有分享的买车经历和实际价格。
http://www.siennachat.com/forum/89-general-discussion/8869-pric
一个简单的经验是砍掉10-15% off MSRP就是比较不错的deal.
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我家多方面比较了Honda Odyssey。还是喜欢Toyota Sienna.
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s********y
发帖数: 147 | 13 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: sherrilily (我乐意), 信区: Automobile
标 题: 买了Toyota Sienna 2014 XLE AWD，报告一些细节
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 15 02:05:14 2013, 美东)
具体价钱不说了，比MSRP 少4000. 不是最低价。 感觉emunds truecar, kbb等网站给
的所谓的价钱都比较高，不能太相信。跟有实际参考价值的网站是fitzmall.com, 比较
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还有最好的信息源就是 siennachat dot com 有分享的买车经历和实际价格。
http://www.siennachat.com/forum/89-general-discussion/8869-pric
一个简单的经验是砍掉10-15% off MSRP就是比较不错的deal.
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我家多方面比较了Honda Odyssey。还是喜欢Toyota Sienna.
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K****h
发帖数: 1073 | 14 赞同aimimi。
一个房子的主要信息，几乎全部都可以在网络上获得。不同的人，对房子外观内部空间
有不同的喜好，有的人喜欢楼梯这样拐上去，有的人喜欢那样的空间感觉，这些是非常
难表达出来的给buyer agent的， 只有买房的人自己看网站图片才会有效筛选，agent
最多知道你需要几房间几卫生间之类的要求。所以，在网络信息这么发达的今天，自己
找房子，效率反而更高。---- 从这个角度看，agent 帮忙找房子，已经没什么价值了
，还不如自己找。
buyer agent 唯一，有且唯一关注的是尽快成交，而不是buyer的利益，只是名称好听
，叫做buyer的agent, 利益上其实是相反的，所以我们会经常听到很多买家抱怨，这个
agent不断的怂恿买家加价，那个agent 不断的Push，那个agent不断的说这房子多好多
好。。其实有更好的房子，也懒得给你推荐，只想请你拜托快快的把当前的这个房子买
下来吧
agent 这个制度的存在应该是逐渐开始淘汰，你看redfin 这样的直接出来rebate
agent的就可以感觉出趋势了。这个制度的内部，也有大大的问题：一个agent, 有a... 阅读全帖 |
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s********y
发帖数: 147 | 15 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: sherrilily (我乐意), 信区: Automobile
标 题: 买了Toyota Sienna 2014 XLE AWD，报告一些细节
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 15 02:05:14 2013, 美东)
具体价钱不说了，比MSRP 少4000. 不是最低价。 感觉emunds truecar, kbb等网站给
的所谓的价钱都比较高，不能太相信。跟有实际参考价值的网站是fitzmall.com, 比较
msp 接近的同型号就可以。
还有最好的信息源就是 siennachat dot com 有分享的买车经历和实际价格。
http://www.siennachat.com/forum/89-general-discussion/8869-pric
一个简单的经验是砍掉10-15% off MSRP就是比较不错的deal.
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我家多方面比较了Honda Odyssey。还是喜欢Toyota Sienna.
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s*******a
发帖数: 840 | 17 长这么大第一次装电脑，兴奋得很,简单研究了两天就把东西买全了：
cpu i5-2400
内存 G.skill 8G
主板 asus p8h61-i
显卡 sapphire hd6850
机箱 silverstone sg05bb-450（带450w电源）
硬盘 wd 3.5寸蓝盘500g
WEI除了cpu是7.4，硬盘是5.9，其他都是7.7。主要想放家里玩玩游戏放放电影，偶尔
做做计算。机器很小，搬家也方便带走。内部空间是比较挤，我用的原装cpu风扇，如
果用大的风扇内部基本就全塞满了。不过也可以不用那个3.5寸盘的托架（在cpu风扇上
方），只用那个2.5寸的位置，这样可以多出不少空间。
放个网上搜的图 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 18 不同重量分布的车直接比较轴距没有意义
Jetta比3系轴距短多了，但是内部空间是差不多的
如果你把Jetta的60:40改到3系50:50，它轴距自然就和3系差不多了
这和驾驶舱的内部空间没有关系 |
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o****o
发帖数: 8077 | 19 不比不知道，一比吓一跳，甲壳虫完败啊
加速慢，完全感觉不到是200匹马力的车，方向盘超轻，跟牧马人似的。内部空间小，
尤其是后座头部空间很小，本人三级残废，来一个正常高度的坐着不憋屈死了。内饰感
觉很便宜。基本上除了外观，完全没有吸引力。另外新甲壳虫的天窗有问题，目前大众
正在研究之中，要定带天窗的要先下单，等上2,3个月才行。
mini S就完全不一样了，加速快，小车嗖嗖的，方向盘比较紧，尤其是那个sport键摁
下以后，发动机的声音还有方向盘的力度都加强了。内部感觉比甲壳虫大。
S60 T5是感觉内饰最舒适的，加速有点turbo lag，不过一旦起来了加速很迅猛，而且
才吃87号油，33K这个价位下觉得还是不错的。
mini的生意好得不得了，二手车基本上就停几天就走了。在大厅里看车的人比其他品牌
都多；沃尔沃其次，以大妈老头为主，大众就很冷清。 |
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s*******e
发帖数: 3042 | 20 MDX: 外型很大，内部空间比X5小不少，但是比X3大很多。Tech Package的内饰质量非
常好，感觉跟X5可比。驾驶感觉非常非常好，我们去的dealer在一条非常繁忙的小高速
旁边，上高速只有stop sign没有ramp的那种，在车流的间隙merge上去，轻轻一踩油门
就冲上去，加速急弯的时候，即使没打滑也明显能感觉到外侧后轮推动的感觉，没有典
型FWD急弯接近understeer造成的车身外推感，前后驱都开过的同学应该明白这种差别
。操控非常好，几乎没有body roll，非常inspire confidence。4600磅的SUV，开起来
感觉象Sedan, 真不容易。唯一的不满就是闸，pedal travel长，不够线性，前半程甚
至有点空泡感，很不爽。不过看review,brake power倒是还行。
其他：两个前座都非常舒服。内饰繁多眼花缭乱，说不上是优点还是缺点。里里外外给
人的感觉就是典型的日本车，说不清哪里来的，但是很明显。结论：驾驶感最好，
dealer给了37800 for Base，应该很值了。唯一的不爽就是开了多年欧洲车，更喜欢欧
洲车，不太想换到日... 阅读全帖 |
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s*x
发帖数: 3328 | 21 Coupe也有很宽敞的，内部空间不比compact sedan内部空间小。 |
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e**n
发帖数: 1326 | 22 能开得快是一回事，开的爽又是另一回事。
想要用卡宴代替你想要买911的念头。。。卡宴跑得再快可能也提供不了小跑车一半的
驾驶乐趣
还有卡宴内部很小的，因为中控台超宽。如果你换个思路买车，把车子按内部空间归类
而不是外部尺寸归类，说不定卡宴就不是最好的选择了。Macan, SQ5说不定都不错，车
子小一点操控好很多。Q5的空间利用率还是很好的。 |
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a********2
发帖数: 2561 | 23 呵呵，我饭wagon，没办法呀。三代没有wagon么。就外部尺寸而言，二代也是5系范围
，但是作为最终用户肯定关心内部空间，尤其当5系的外部尺寸却只有3系的内部空间的
时候，那个反差太大了。。。。。 |
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T*********2
发帖数: 82 | 24 据多方消息称，迫于中国社会的巨大压力和民愤，中共被迫立案调查周永康。党魁习近
平和现任其他常委已都同意，内部对周永康进行立案调查。
中国官方尚未公布此消息，但据北京消息称，周永康已被在内部立案调查，这是很确实
的事实。
外界观察，如果此一消息确实，这将是继薄熙来案后，中共引爆的又一起轰动全球的重
大事件，中南海将迎来更大暴风雨。
周永康的马仔纷纷被抓
多方消息称，经过前期一连贯的调查以及中共高层的频繁磋商，习近平就立案处理周永
康的问题与其他六位政治局常委以及退休的中共元老达成高度共识。
“十八大”后，“周永康后院”的四川政商界就不断发生地震，周永康的亲信铁杆不断
遭到清除，有关周“摊上大事儿了”的消息不绝于耳。外界也逐渐看清了习近平的策略
：顺藤摸瓜、打草惊蛇。
随着四川的陷落、亲信的逐一被清除，周永康涉贪腐的脉络也已日渐清晰－－控制石油
系统，大搞权钱交易；把四川变成后院，培植中间人攫取利益；广泛培植亲信，卖官鬻
爵中饱私囊。
时任四川省委副书记的李春城被调查部门带走。被认为是周永康“铁杆中的铁杆”的原
湖北省政法委书记、省委常委吴永文被中纪委调查。跟随周永康18年的心腹大秘，原四... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 25 “最牛违建”被曝光后，网络中到处都是违建外部的照片，关于违建内部的构造，却少有人知。近日，一位知情人发布了违建内部的照片。假山里别有洞天，居然藏着三层“别墅”，餐厅、KTV、治疗室一应俱全。不过，虽然曾多次进出“最牛违建”，但时至今日该知情人也没能完全搞清楚里面到底有几间房，都有什么用途，“房间错落，就是一迷宫！”图为2013年初，北京，张必清家内装饰华丽，可容纳十五人就餐。
该知情人回忆，假山里的建筑有三层。一层是主要的活动场所。二层则比较私密，除了两间KTV，其余的均为治疗室和客房。三层的层高较低，最多两米,被当做储物室。据目测，整个假山内部的建筑大约1500平方米左右。知情人告诉记者，一层有大、中、小三间餐厅，大餐厅能坐20多人，小的则是一间普通的家庭餐厅，一张桌子，能坐七八个人。
此外，一层还有一间带有乒乓球案的健身房,一间有十几把靠背椅的电视房。还有一个高达5米多的大厅，大厅里有舞台以及声光电等设备，“来人也会在这里唱歌，估计扰民的歌声就是从这里传出去的。”图为2013年年初，北京，张必清家位置巧妙，里面别有洞天。
顺着大厅两侧的楼梯可以上到二层。二层的空间受到山体的影响，相... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 26 歼-31型隐身歼击机公开亮相 对地攻击能力不强
来源: ccvip_usa 于 2012-09-27 07:13:21 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读：369次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
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在美国国防部长帕内塔访华之际，我国沈阳飞机公司研制的歼-31型隐身歼击机公开亮
相，让人不禁想起美国前任防长盖茨访华，我国歼-20型隐身歼击机试飞。
从现在的图片来看，歼-31采用的常规气动布局，尺寸和重量也要小于歼-20，因此美国
航空周刊称其为世界上第二种JSF，似乎也说明了它在我国作战飞机发展序列中的地位
。实际上根据相关消息，歼-31似乎是中航集团自筹资金推进的项目。
许多人可能要问题，为什么歼-31是一种常规气动布局战斗机，而不是一种单发、类似
于歼-20的鸭式布局战斗机，笔者觉得这可能和飞机公司技术传统有关，众所周知，飞
机气动布局多种多样，但是飞机公司可能是术有专攻，在某一种布局最有心得，例如法
国达索公司对于无尾大三角翼布局最为熟悉，所以我们看到的幻影战斗机和阵风战斗... 阅读全帖 |
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w*******u
发帖数: 61 | 27 重庆模式存在的空间是什么？
孙立平
第二个问题，我觉得需要讨论的是重庆模式存在的空间是什么？因为假设在90年代，甚
至某种意义上在80年代，一个由地方主政者提出并实施与主导性模式有很大差异，甚至
在潜台词的意义上与主导性模式叫板的发展模式，是不可想象的。这背后一定体现这个
社会发生了某些重要变化。
假如我们将重庆模式视之为一种与主流模式有明显不同的模式。接着的问题就是，在一
个强调高度统一的体制中，这个模式存在了长达5年（？）的时间？我想首先要注意的
就是权力结构的变化。我原来曾经借用蜂窝状结构的概念来表明这个特征。但现在看这
个概念也并不确切。
现在简单说说我考虑的一些因素。概括地说，这个空间是我以前分析过的原有的总体性
社会结束之后形成的新总体性社会。具体说有如下因素。
第一，改革陷入困局的大环境。现在对于薄的态度似乎成了改革与反改革的标准。但我
要说，首先要检讨的应当是改革者。如果改革不是如此的畏首畏尾，如果不是最终导致
了权贵社会的形成，重庆模式的出现是不可想象的。正是上述状况以及如此产生的整个
社会的迷茫，当时领导人的无所作为，使得任何的“试”都具有了合理性。而且，重庆
的做... 阅读全帖 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 28 浅析中国“利剑”无人攻击机（ZT）
来源: ych2000 于 2013-05-15 16:45:42 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：26次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 |
加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 本贴内容已被 [ych2000] 在 2013-05-15 16:47:14
编辑过。如有问题，请报告版主或论坛管理删除.
相对最可信的一张“利剑”曝光图
浅析中国“利剑”无人攻击机
来源：小飞猪 2013-5-15
今天（14日），我国利剑隐身作战飞机正式公开亮相，根据相关图片来看，该机已经完
成滑跑试验，首飞指日可待，这是继歼-20、歼-31之后，我国研制的第三种隐身飞机。
利无隐身无人机的研制成功，表明我国空军作战能力又达到了新的水平，对地攻击能力
更为强大，也表明我国航空工业已经掌握了飞翼式隐身飞机的技术。
从相关图片来看，利剑隐身无人作战飞机采用了飞翼加机背进气道布局，这个应该没有
什么悬念，从各国的研究表明，飞翼式布局能够较好的兼顾隐身、航程、载荷等多方面
性能，这一点从各国的无人隐身作战飞... 阅读全帖 |
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p*********3
发帖数: 8525 | 29 9月20日，中国人民大学历史学院教授孙家洲发布公开信，申明要断绝与新招硕士生的
师生关系，该学生随后做出回应。
公开信是通过微信公号“点墨轩艺术空间”发布的，题为《中國人民大学孙家洲教授#
为断绝本人与新招硕士生郝相赫的师生关系 告学界朋友与弟子的公开信 #》，随后散
布于微博等社交传媒。下面是公开信正文：
师生之交首重道义。是我多年来与弟子相处的重要原则。今天中午，我在微信上看到了
今年新招收的硕士生郝相赫发出的微信，居然对阎步克先生 韩树峰先生无端嘲讽。
我极为震怒！当即发出公开评论，怒斥狂徒。我的评论，无法显示。随后，我发现他把
狂言撤销了。但是，问题已经暴露无遗。学界自有学界的规矩与尊严。
#道不同不相为谋 #
鉴于目前的情况，我在此宣布:郝相赫从现在起，已经不是我的弟子。我在半个小时前
已经把我的决定告知了郝相赫本人。
做出这个决定，我内心充满了痛楚。年轻人如果是一时气盛，说话有欠缺，作为长者，
本来应该宽恕和宽容。但是，郝相赫此次的狂言，与一般过失之语不同。我无法容忍这
样的人再做我的弟子。
而且，他从报到之后，在微信上屡屡发表攻击他人的言论，我为此不安，也曾经发信给
他，... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 30 了解一下朝鲜人民军成军历史，也许可以管窥到至今仍然神秘的这只军队的一斑。先说
说朝鲜人民军的那些人，是如何从地底下冒出来的。来源之一：东北抗
联 抗联的事说来话长，九一八刚爆发时是抗联的全盛期，大大小小各路部队加起来有
十一个军，四万多人，但打到后来，特别是四十年代初期，就剩下不到两千人了，为保
存抗联部队的种子，余部大多退入了苏联，在苏联设了南北两个野营，周保中、李兆麟
带的那拨人叫北野营，金日成那拨人叫南野营。 进入苏联的抗联也就千把号人
，叫司令军长的都有好几个，师长团长一大堆，刚三十出头的金日成也是个师长，又称
抗联二路军第一方面军司令，但苏联人对这些司令军长师长一个都不认，带多少兵过来
就让你当个多大的官，88旅只下设4个营，官多兵少，有的连排可能有官无兵。这个旅
的叫法挺多，全称是苏联远东红军步兵独立第88特别旅，对外番号为8461步兵特别旅，
中国称其为“抗联教导旅”，或“中国旅”，后来俄国人整合该部队时加入进来了一些
苏军军官和远东地区的少数民族士兵，最值得一提的是，该旅的朝鲜人和与汉族官兵数
量差不多，军官至少一半以上，士兵至少一... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 31 https://news.sina.com.cn/w/2020-04-01/doc-iimxxsth2945521.shtml
2020年04月01日 00:01 观察者网
原标题：罗斯福号航母舰长写信求援：疫情恐比“钻石公主”邮轮更糟，请放水手
下船
（文/观察者网 郭涵）由于出现舰上水手感染新冠肺炎的情况，美军在西太平洋唯
一一艘执勤航母“西奥多·罗斯福”号已被迫“撤出战斗”，前往关岛。
加州地方媒体《旧金山纪事报》31日称，获得航母舰长克罗泽尔30日写给上级的亲
笔信，请求允许船上4000多名乘员尽快下船隔离。他说，由于航母上封闭有限的空间，
疫情仍在加速传播。
此前仅数十名确诊患者被允许下船，而美国海军高层上周依然表示，与关心水手同
样重要的是“维持战备状态”。克罗泽尔则以“钻石公主”号邮轮为例，警告若不及时
隔离，航母疫情可能会“更糟糕”。
“我们并不在战时，水手们没有必要这样死去。”他说。周一，一名要求匿名的航
母军官透露，船上已经有150至200名左右的水手确诊，但还没有人被送往医院。
3月26日，“罗斯福”号航母在菲律宾海域 图源：社交媒体3月26日，“罗斯福”号航
母... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 32 中兴通讯遭美国禁售通讯配件事件持续发酵。日前，美媒称，中兴通讯基本上被判死刑
，预计不久将破产。中兴通讯员工也透露，现在公司内部人心惶惶，〝如果两个月内危
机不能得到化解，中兴可能真的要倒闭了。〞
中国手机生产商中兴通讯日前遭美国政府制裁，7年内禁售美国芯片等一切通讯配件给
中兴，事件引发大陆通讯行业震惊。业内人士指，这对在核心零部件上依赖美国的中兴
通讯而言，这个做法无异于扼杀其生产。
针对〝封杀〞中兴通讯一事，美国商务部新闻发言人瑞尔特（Will Reinert）表示，对
于中兴的禁令目前没有扭转的余地或协商的空间，〝这是一个7年的禁令。〞也就是说
，要严格地等到7年后才有望重启协商。
外界认为，美国对中兴的制裁，揭示中国科技企业高度依赖美国高端科学技术的实质。
日前，美媒《福布斯》评论称，中兴通讯基本上死定了，预计会在未来几周内申请破产。
对此，中兴通讯内部一名员工在接受海外中文网多维网采访时表示，此次争端对公司业
务上已经有很大的影响，〝就像外界所看到的那样，假如美国的决定已经坐实，封锁中
兴长达7年时间，那基本上判中兴死刑。〞
另一位不愿透露姓名的中兴员工也透露，现在中兴内部... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 由于出现舰上水手感染新冠肺炎的情况，美军在西太平洋唯一一艘执勤航母“西奥多·
罗斯福”号已被迫“撤出战斗”，前往关岛。
加州地方媒体《旧金山纪事报》31日称，获得航母舰长克罗泽尔30日写给上级的亲笔信
，请求允许船上4000多名乘员尽快下船隔离。他说，由于航母上封闭有限的空间，疫情
仍在加速传播。
此前仅数十名确诊患者被允许下船，而美国海军高层上周依然表示，与关心水手同样重
要的是“维持战备状态”。克罗泽尔则以“钻石公主”号邮轮为例，警告若不及时隔离
，航母疫情可能会“更糟糕”。
“我们并不在战时，水手们没有必要这样死去。”他说。周一，一名要求匿名的航母军
官透露，船上已经有150至200名左右的水手确诊，但还没有人被送往医院。
据《旧金山纪事报》（San Francisco Chronicle）31日独家报道，他们获得了“罗斯
福”号舰长布雷特·克罗泽尔（Brett Crozier）上校写给上级的一封四页亲笔信。标
题是《请求获得应对新冠肺炎疫情的援助》，日期3月30日。
信中描述舰上的疫情正“快速恶化”，请求海军高层尽快允许全体舰员下船并采取隔离
措施，以避免出现水手死亡。
文章称... 阅读全帖 |
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b*****e
发帖数: 2511 | 34 今天在dealer那试驾了 10年 Ford fusion SE, 10 Mazda6. 最后因为时间太晚，没有
试驾11
年 sonata，不过进到车里看了内饰。
先说价格
2010 Fusion SE, black, with 201a package. OTD $20,400. This price can be
combined
with 0 apr for 60 months
2010 Mazda6, white exterior with black interior, OTD $20,400. Not sure
whether it
can be combined with 0 apr for 60 months.
2011 sonata gls. OTD $18800. 2.9% apr for 60 months.
再说感觉：
一、空间：
Mazda6 和 Fusion 的空间差不多，不过注意，带sunroof的fusion头顶空间很小，个子
高的人
应该会很不舒服。本人175， 差不多头已经碰到了车顶（天窗版的fusion）
Sonata内部空间比Fusion和Ma |
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l*****n
发帖数: 489 | 35 2010年底买的 2010 v4 FWD, 加了倒车摄像头啥的，OTD 27000,因为给我 X3的TRADE
IN 价格特别好，就从了。开了一年半，还不错，主要是后排空间大，我爸妈来了，中
间放个大CARSEAT也挺好，不挤，尤其是前后距离，基本上坐后排腿能伸开，不错，这
也是我为什么从X3换成这个的主要原因，想让爸妈来坐车舒服些。
主要缺点是，高速上风噪大，这个好像有很多人都提出了，是车设计的问题。所以长
途出去有时候觉得挺吵，习惯了也还好。19寸的轮胎，好像舒适和平稳度比我的X3好。
油耗觉得还不错吧，混合大概22，高速大概能25，local 18左右，我这儿坡多，觉得
还可以了。有人说这个是CAMRY WOGAN,这你肯定是没看到实车，这个内部空间比CAMRY
不止大了一点，我买车时候基本上试了所有MID-SIZE SUV,这个后排空间是最大了。后
备箱看起来很小，不过那时我接爸妈，四个大箱子放进去了好像都还有空间。我暑假带
爸妈出去国家公园，LAS VEGAS，等地方一起玩了几个星期，基本上都是自己在路上做
饭，带了很多吃的和用的，挺满意。
我建议也是上V6，我想... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 36 问题是前驱车因为驾驶舱更往前轮那里靠，所以同样轴距的前驱车和后驱车相比，前驱
车的乘坐空间要明显比后驱车大不少。
所以换句话来说，同样乘坐空间的前驱车和后驱车，前驱车的轴距一般要比后驱车要短
一些，所以这又刚好可以offset会前轮转向最大角度那个缺点，两者最后基本上打平。
同一级别的车子一般来讲是按照乘坐空间来定义的（至少EPA是这种标准），所以同级
别车子，前驱车和后驱车的转弯半径区别不大。
假如你硬要说非要同轴距来比，那我也可以说前驱车内部空间比后驱车大呢。
compared |
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f******t
发帖数: 7283 | 37 我查看了一下比如C class或者S class等其它型号的轿车，发现唯独E class这么奇葩
，内部空间特别是前座空间如此出奇地小。为什么偏偏是E class要这样干呢？这还得
从这车子的设计目标和用途来看。
设想一下你刚刚坐了十几个小时的国际航班到达柏林的国际机场，当你拖着几个大箱子
走出arrival大厅，想赶往downtown的hotel的时候；或者说你在市区里走着，想去城里
另外一个景点，这些情形下你还会在乎你叫的那辆出租车，开车的司机自己坐得是否舒
服吗？你是否还在意你坐在车里，前座的靠背是紧贴着你的膝盖呢，还是离你的膝盖还
有几个拳头那么长的空间呢？至少对于我来讲，只要车子放得下我的行李，能够按时把
我送到目的地就可以了。难道我会因为这辆出租车我觉得司机他开车坐得不舒服，或者
前排座位离我膝盖尽一些，我就不上这车？所以说出租车的特点是：不会太多考虑长期
乘坐的舒适性。
看照片，这就是我开车时后座的实际空间。这个座位可以坐得下成人，假如坐的人挺直
腰保证pp和背部都贴着椅子后背的话，那前座椅背应该不会太压迫膝盖的。但是坐得舒
不舒服的话就不好说了。总的来讲E class就... 阅读全帖 |
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k******n
发帖数: 2 | 38 以前没试驾过MB glk350. 这次借出去玩，租车的机会开了1200英里。对比2013版BMW
X328I简单写下评测吧。给对这类车型感兴趣的提供点信息。如有错误偏颇望轻拍。
外形。GLK的前脸给人感觉大气稳重，X3的前脸则显得有点肿。侧面和后面X3更有流线
感。但论外形，个人觉得Q5不错，要强过他们俩。
动力。glk350配置3.5升自然吸气V6发动机，最大300马力. 按排量来说glk350应该对应
x335i。后者配置3.0升涡轮增压V6发动机。也是300马力，但官方给出的数据0-100公里
加速x335i是5.5秒。而glk350是6.5秒。明显x335i动力要强很多。当然x335i要贵近$
5000美元。跟glk350对应的应该是排量只有2.0升的x328i。2013版x328i采用新的涡轮
增压V4发动机取代以前的自然吸气V6发动机。虽然排量降低，缸数减少，但马力不变，
而且扭矩比以前更大。x328i的车体比glk350要重60磅，马力少了近20%，但0-100公里
加速为6.6秒非常接近glk350。这个结果应该是因为x328i扭矩接近glk，变速箱好点，8
速，以及轮... 阅读全帖 |
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b********y
发帖数: 895 | 39 主要是这几个迪乐在一起。试驾路段是迪乐边上的I95公路，我随身带了个测量用的卷
尺，还有一个radioshack买的noise meter，用来测一下行驶中的车内噪音。
highlander是2013款，小二说2014马上到，这车内部空间整体比较小，驾驶和副驾的座
位腰部支撑不好，长时间开坐着会累，第二排中间座位设计巧妙，拿下来就成两座了，
第三排小。行驶的时候，车内安静程度不如假美丽，但也不是很差，内饰仿木贴皮比较
多。整体印象就是空间小，没有丰田菜车的安静了。
pathfinder据说刚改款，一样的价格，多了很多新功能的电子设备，胎压显示，后视镜
倒车时自动下转，倒车显示会根据方向盘来计算路线，这个试了一下，挺准。车内空间
比highlander大，第二排座位可以斜着推起来，让进出第三排很方便。行驶中安静程度
还行。特别问了小二低速车抖的问题，小二说nissan告诉6月后的车已经不会这样了，
我下高速后注意下低速，15-30mile左右的速度，不抖，加速也正常，说明至少这辆车
没问题。这车还有个优点，座位很舒服，腰部支撑也很好。这个车是唯一有四驱锁定选
项的。
pilot是这几个车... 阅读全帖 |
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d***q
发帖数: 1289 | 40 全是我的个人感受，和主观猜测。说得不对的地方欢迎拍砖。
新一代的MDX总的感觉是更加买菜了。
看得见的地方比上一代有改进，看不见的地方在简配。简配的地方，上一代的排气是双
管双出，这一代是单管单出，而且很猥琐的隐藏起来了，还说这是新feature。hood支
撑杆少了一个。
先说说外饰吧。其实最经典的还是07到09款，后面的改款以及现在这款，都更加中庸，
女性化了。jewel eye居然不是RLX那种，感觉cheap不少，车身加长了，看上去更加臃
肿，好处是如果第三排翻起来，后备箱也能放进大箱子了。后视镜很丑，虽然比上一代
大，但是还是比中规那种巨大的后视镜小。不明白为什么不能把中规那种后视镜拿来。
接着说内饰，中控看上去做工比上一代有提高，至少缝隙小了很多很多，但是中控的设
计暂时还不能接受，不像豪华车。椅子比上一代的薄了，皮的质量也比较差，个人觉得
不如上一代的舒服，而且座椅偏短，腿部支撑不好，通风还是只有顶配才有。中控的木
饰看着很cheap，不如上一代好，手套箱虽然变大了，但是不是双开，而且里面比较复
杂，虽说功能更多，但是可能用起来不方便。中规的倒车影像好像是全景，美国不是。... 阅读全帖 |
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y********4
发帖数: 1116 | 41 今天和朋友一起去买了新款烤肉，LE ECO，也试驾了一下，内饰比德车还是塑料感，但
是比起以前的上了一个档次，有液晶屏了，6.1寸的，方向盘有按钮，蓝牙也是标配，
这点不错，比大众的车实惠。
CVT非常smooth，就是肉，真肉，不过大多数女同胞应该不在乎，我老婆就喜欢加速慢
转弯慢的车，人说不晕。操控还是老样子，飘，即使女同志也能感受出来，感觉是动态
稳定性的问题，总是要不断的去调整才能保持稳定直线，camry这是这个毛病。不过MPG
可是据说有42，赶上柴油和混动了。
说说最震撼的感受，大，空间真心大，大过老款camry，内部空间，特别是后排空间大
过很多mid size甚至full size sedan。
我前面做了一个大胖子老黑sales，我的膝盖离前靠背还有一两拳以上，非常宽松。如
果前面做个一米六的女人，基本上你的腿就可以伸直了。感觉烤肉这个车，做四个老黑
大胖子是没有问题的，正好压压重心，改善操控。
出门一万七，感觉还是挺值的，毕竟价格和空间在这里，又这么省油，丰田还是蛮厚道
的。
唯一的硬伤就是安全性了，没有办法，这个价位和油耗在这里。
我唯一比较好奇的是，是否真的能达... 阅读全帖 |
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m**c
发帖数: 2103 | 42 帮朋友进城买的。本来他是2015 烤肉和2015刺猬壳二选一，预算OTD两万。
大家不用笑话，俺这旮瘩车价高，dealer拽，很难降价。 Email 问价从来不给价。
第一家疯田dealer牛X哄哄，2015 Corolla LE 裸配讲到 $19,000 OTD 讲不下去了，低
一分不干，主动握手让我们走人。哦对了，这家疯田真抠门，泡个咖啡都要投币！
又联系了另外一家。这家直接在网站上用假的MSRP，把destination算两遍。
Honda更牛X。俺那朋友没有正式驾照，用的翻译公证的中国驾照，honda dealer直接说
我们不卖给你，你们走吧，连试车都不给试。不过根据经验，这里没有$19k 根本拿不
下来。
最后去的俺买野马的福特。试驾了2015 fusion s，朋友很满意。由于买过车，老熟人
，没讲价，用上所有能用的coupon包括750的private coupon. 最后OTD $19,368, 7%
sales tax. 理论上14款能再便宜1000刀，可惜都卖光了。
最后说说试驾感觉。抛开安全性可靠性这些试驾试不出来的因素，公正的说，2015烤肉
有其优势。不说别... 阅读全帖 |
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k***5
发帖数: 393 | 43 今天test drive了四款2015款的买菜车，ford fusion, nissan altima, kia optima
and hyundai sonata. 顺便砍了一下价。趁着记忆犹新写几句，希望对想买的人有些帮
助。反正我觉得别人的砍价试车经历对我还蛮有用的。
第一个试的是fusion se, 车子外观我觉得不错，不过LD不喜欢，说车盖上棱棱角角太
多了。dealer没怎么介绍车子，试驾距离比较短，（dealer指定的），最快开到应该不
到70，加速转速上去得比较快，声音有些大。驾驶位左边身后的B柱很宽，很挡视线，
回头什么都看不到。可能我还没习惯看侧视镜上的那块哈哈镜。内饰觉得比其他的车偏
差。另外觉得头和车顶的距离很小，虽然我已经调过座位了，但觉得还不如我的
compact size car. 车前盖里面很空，有一些直接看到地的空间。感觉安排的不是特别
好。砍价的时候dealer直接就是msrp -1000 discount -2500 rebate,还不是otd，我觉
得太高了，都懒得砍就走了。
第二个是Altima,试的是2.5 s. 车子内饰不错，比fusion... 阅读全帖 |
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S***E
发帖数: 1977 | 44 美式SUV是典型的外面大里面小。
Expedition还算好的，第三排比GM的Tahoe/Yukon兄弟宽敞多了。
美国车厂一向不擅长做空间，提升空间的唯一办法就是做宽做高。
比如别克在国内的GL8，长度都做到5米25了，比这边的minivan普遍长15公分左右，在
国内用车环境非常困难。但是GL8的内部空间远比不上这边的minivan，而且安全得分极
差。我就奇怪它的空间都用到那里去了 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 45 作为国产中大型SUV的开创者，丰田新汉兰达一直是这一细分市场的王者。自3月20日发
布至5月5日，短短一个半月时间，全新汉兰达的订单量已突破两万辆，延续了一贯的王
者风范。相信全新汉兰达在2015年的市场表现，会比老款在国内的表现要更好。
全新汉兰达为什么会有这样的表现，为什么竞品始终追不上它的脚步？这里，我们
以锐界为PK对象，在安全性、品质、空间、动力、配置和性价比等重要方面逐一对比，
分析汉兰达成绩斐然的原因。
以一辆汽车最根本也是最重要的安全和品质为例，来比较一下汉兰达和竞品锐界的
表现。
1、安全性全新汉兰达胜出：在权威安全认证机构美国IIHS和NHTSA的安全测试中，
锐界美国仅仅在IIHS前方碰撞预警一项中获得了“BASIC”的一般成绩，其他各项重要
测试都未经认证。而全新汉兰达在各细分测试项目中都取得了最佳成绩，获得IIHS同级
唯一的“顶级安全+”和NHTSA五星安全的双料冠军。尤其在IIHS翻滚车顶强度测试这一
项，全新汉兰达最低配测试结果为5.4，远高于GOOD等级的比率4，全景天窗刚度反而高
于钢板。
2、品质口碑全新汉兰达胜出：无论是新车质量还是二手车保值率，... 阅读全帖 |
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m*****o
发帖数: 408 | 46 汽车喇叭不响的三种情况：
1、有时不响。按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接
触不好，有些也是喇叭本身的问题。
2、声音沙哑。多是由于插头接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁
，容易使触点出现磨损。
3、完全不响。首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭
开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电，则是喇
叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，
则需要更换喇叭。
喇叭本身的故障主要有三种原因：
1、触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电
流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但
不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。
2、密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部
空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
3、电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接
连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包... 阅读全帖 |
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n******7
发帖数: 12463 | 47 本来以为这是美国独占的车型
才发现是中美独占，果然是G2
看知乎评论，基本跟这里一样
空间大，内饰low，定价不错
国内V6款成了2.5T，不过也有人评论美国这个V6引擎太老，动力不够
看来是公认的了
有个贴说
“内部空间车托之家也有对比数据，第二排腿部空间都没有汉兰达大，第三排也没有比
汉兰达高到哪里去”
不知道哪里是车托之家，有这个数据？第二排腿部空间不如爬坡王，laoselang要拍案
而起了吧
另外，奇怪的是，国内大众网站说这个4 motion是全时四驱？ 应该不是torsen，不知
道表现如何 |
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发帖数: 1 | 48 嗯，目前确定的信息是Wagoneer和Grand Wagoneer的竞争对手会是Tahoe和Suburban这
个级别，所以它必然得有Full Size的尺寸，这也正是我和老婆需要的，我们都喜欢宽
敞的空间，宽大的座椅。Durango的高和大切类似，宽比大切窄，坐在里面还是觉得不
够敞亮，第三排我的膝盖虽然没顶到，但只能正襟危坐，第二排不可调，腿部没什么活
动的范围，灵活性不好。我老婆甚至找我要150这类的Truck，说这个宽敞，但我发现所
有full size truck，除了RAM HD Mega Cab，第二排都不能调整靠背，但车该换代了，
比较陈旧，没有360 camera，在没有360的情况下，6米3的车我老婆敢开，我也不太敢
让她开。
所以我对今年年底亮相的新一代RAM的期望是在1500上加Mega Cab，这样第二排靠背可
调，舒适性提升，car seat也更好装了。 对Wagoneer的期待就是把大切放大，BOF,前
后独立悬挂(后独立为了第三排)，四驱调校与大切持平，通过参数不要比大切差太多，
舒适性，NVH能保持现在RAM 1500的水平就行，Windshield ... 阅读全帖 |
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s**********e
发帖数: 33562 | 49 标 题: zt人大教授宣布断绝与一新生师生关系 斥其狂徒
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 21 12:37:32 2015, 美东)
9月20日，中国人民大学历史学院教授孙家洲发布公开信，申明要断绝与新招硕士生的
师生关系，该学生随后做出回应。
公开信是通过微信公号“点墨轩艺术空间”发布的，题为《中國人民大学孙家洲教授#
为断绝本人与新招硕士生郝相赫的师生关系 告学界朋友与弟子的公开信 #》，随后散
布于微博等社交传媒。下面是公开信正文：
师生之交首重道义。是我多年来与弟子相处的重要原则。今天中午，我在微信上看到了
今年新招收的硕士生郝相赫发出的微信，居然对阎步克先生 韩树峰先生无端嘲讽。
我极为震怒！当即发出公开评论，怒斥狂徒。我的评论，无法显示。随后，我发现他把
狂言撤销了。但是，问题已经暴露无遗。学界自有学界的规矩与尊严。
#道不同不相为谋 #
鉴于目前的情况，我在此宣布:郝相赫从现在起，已经不是我的弟子。我在半个小时前
已经把我的决定告知了郝相赫本人。
做出这个决定，我内心充满了痛楚。年轻人如果是一时气盛，说话有欠缺，作为长者，
本来应该宽恕和宽容。但是，郝相... 阅读全帖 |
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