由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 冗余度
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s**d
发帖数: 18498
1
因为日本的国土狭长,9个公司都是围绕城市群设立电网,只在东西交界的地方有频率
转换的变电
站连着。日本的办法是10个公司(本土9个冲绳1个)各自冗余度比较高。这次是东北和
东京俩公
司损失太大了。
s*******y
发帖数: 988
2
大亚湾用的是法国的M310反应堆,技术最早源自美国西屋,典型的后期二代堆,基于能动
思想的设计,通过增加安全系列,采用多种化的手段增强安全性,冗余度和可靠性比以往
堆型有极大提高,有三个回路保证安全,通过增加回路和安全手段的方法,发展出法国的
三代堆--EPR.
虽然法国的反应堆设计安全性比以往有了极大的提高,但目前中国更倾向于美式的非能
动设计.
y*h
发帖数: 25423
3
来自主题: Military版 - 活佛证
有防伪验证码,算法很复杂的,冗余度很高,目前还没有被破解,中关村卖的都是重号
的。
M****J
发帖数: 2908
4
来自主题: Military版 - 郑西高铁降速
郑西高铁降速
http://news.xinhuanet.com/local/2011-06/07/c_121501885.htm
郑西高铁的运营由时速350公里单一模式调整为时速300公里和250公里两种速度模式
关于高铁降速
京华时报:武广、郑西等高铁将实行运行方式调整,时速由350公里调整为300公里
。请问,这是出于什么考虑?
王勇平:武广、郑西、沪宁等长距离高速铁路的运营由时速350公里单一模式调整
为时速300公里和250公里两种速度模式,主要考虑适应旅客多种乘车需求和经济承受能
力,让广大人民群众乘车更加方便、快捷、舒适。
此外,这种列车开行模式还有利于缩小列车运行速度差,提高线路通过能力,有利
于提高长距离高铁运营的安全冗余度,有利于降低能耗、减少噪音污染。
D****u
发帖数: 3217
5
来自主题: Military版 - 降速这个事我来谈谈吧
不是什么牺牲安全冗余度的问题
当年建350的时候,搞过详细论证和科技攻关,俺家老爷子顾上问过.
好像特别有什么转向器上的改进之类.还有其他改进和创新
比如在电弓上,在轨道上都有独创.本来就是按照350运营速度设计的.
也充分实验和验收过.
降速的原因官面上给的是个算数题,就是说统筹看350/250混跑,不如300/250混跑
效率高.实际上证明这是扯几吧蛋.且不说客流变化的季节性,你调整调度和车次,
完全解决得了这个问题.
关键的考虑其实也是设计时候也激烈辩论过,就是个票价问题.铁路从改开起
就是票价问题.这帮人现在降速就是为了省些营运成本出来,从票价里抠点余钱.
其实降价降速,不如降价不降速,这样市场形成了.上座率提高了,长远看还是赚的.
w*******s
发帖数: 3417
6
这玩意就是一个大系统工程, 从道路强梁、机车、材料强度、信号、可靠性、控制都
是一个巨大系统工程, 都是围绕这些指标来设计、来取材的,
没有这些严格的科学实验论证, 你借刘跨越一万个胆子, 他都不敢随便定这么一个指
标的,
这里很多人真是工程白痴, 这里有些白痴民科指责刘跨越牺牲高铁安全冗余度, 简直
就是工程白痴, 以为这些指标都是当头的拍脑袋想出来的,
x****u
发帖数: 12955
7

300
If that's all you can say about the safty allowance, then you as a "搞工程的
" is pure BS.
Talking about the high speed line "机车、道路 桥梁、控制、信号都是按照跑350
公里安全冗余度设计的" without knowing how much of a safty allowance was
designed into it is simply idiotic.
h***y
发帖数: 4936
8
另外对中国能不能拿到英国的高铁项目持保留态度。温家宝是希望能拿到,别人给么?
自从高阻说了中国高铁需要提高“安全冗余度”之后,中国高铁在世界上的负面消息远
多于正面的。
哈萨克斯坦在中国高铁降速前和中国签了备忘录要建1000公里左右时速350km/h的高铁
,这条线路还能不能造成还是个问题,更别说去高铁极其发达的欧洲抢项目。

已经正式下文恢复研制生产!这个车一定是要夺纪录的。这次力挺高铁的是科技部!
上层一定要支持高速铁路走出去,夺取海外市场!而英国要建设的这条高速铁路,是
350KM/H级别的
h******k
发帖数: 13418
9
请定义什么是负面消息和负面消息于高祖提高“安全冗余度”的联系。
h******k
发帖数: 13418
10
呵呵,所谓的火,不久是你们这些人依据海外媒体扇风点起来的吗?你们应该为此而骄
傲啊。
没看出来他说的意思里有减速是因为安全,而且是主因。增加冗余度,也不能说成目前
的安全就有问题,更没有什么shoddy workmanship这类屁话。
t******t
发帖数: 15246
11
可不是么,人张曙光算得好好的,380很安全,现在就变冗余度不够了,算不算物理定
律变了?
y***u
发帖数: 7039
12
哈洋鹦鹉为何对奥踢死集体失声?
zt wanshi
你敢坐美国电梯?连写遗嘱的时间都没有!
美国洋货电梯——在北京地铁4号线出事的奥踢死OTIS电梯发生的问题还没有解决
,上海的就直线下滑5层楼,可怜里面的十多人就是想写遗书都没有时间。
这个奥踢死是有150年历史的世界最大电梯公司,是美国名牌,也是世界名牌,足以
证明其品质优秀,咋就接二连三出事呢?公司解释说:“4月份我们就建议更换(继电
器),在6月物业才点头同意,但是因为合同还没有签,到现在还是没有换,没想到出
事了”。这是典型的狡辩,就算厂方说的是事实,道理也是站不住脚的——电梯是与生
命安全高度关联的产品,超期服役两个月就出安全故障,冗余度也太小吧?按照生产商
的话语逻辑,假设那部电梯使用频率高于平均值,岂不是要在“4月份”之前出安全故
障?中国普遍是独生子女,别说挂掉,就是伤残也是塌下大天。
美国的14.29万亿美元债务其实只是总额的一小部分,如果这部分出现了债务违约
,另外几十万亿美元债务也会牵扯进来,高盛们还能搞出什么“金融创新”?当然,我
在前文说了,今年8月2日之前国会一定会通过提债上限,问题在于以后、以后以后、
以... 阅读全帖
h******k
发帖数: 13418
13
最简单的办法就是多装,增加冗余度。地铁的速度和人数可以少装,动车和高铁一定要
至少两套,这中东西对于整车和系统不会增加多少钱,特别是国产化了以后。
d*******u
发帖数: 940
14
所有线路上什么viedo监控,图像识别,sensor network,都搞上。
火车上什么GSM通信,power cable通信,短距离无线通信,都搞上。
列控中心的超级计算机,快速反应系统,实时图像监控、卫星定位、地面传感网定位,
都搞上。
所有的系统都有独立电源,冗余度一定要大。
系统弄好后,放到网上公测1年,找出一个bug奖励1年免费火车票。
如何
w*********g
发帖数: 30882
15
网络水军哈洋鹦鹉为何狂攻京沪高铁?
2011-07-18
草根简介
在今日中国知识分子当中,最具争议及传奇性的人物非何新莫属。自从80年代以来,何
新先生的文化研究,经济和国际问题研究,他所首先倡导的一些基本观念,已汇为思潮
,深刻地影响了当代中国的文化和社会发展。受到支持者和反对者的广泛注意。人们可
以不赞同他,但是不可能不重视他。何新的学术在80—90年代中国政治与文化这一巨大
转变时代留下了深深的思想印迹。由于何新的特殊影响,他一度成为海内外各主要新闻
机构追逐采访的对象。采访过他的包括美联社、纽约时报、共同社、ABC、NHK、美国之
音、路透社、独立报、费加罗报等世界著名传媒。1994年后,何新主动拒绝与一切内外
传媒作直接接触。也不再出席公开会议,讲课讲演。从公众视线中遁失。
最新评论 更多>>
“在社会分配上,我强烈主张由国家.. "若论安全系数,高铁肯定高于飞机... 学习!
一代英豪自有不凡处。 .. 温州特大动车事故后,何先生还认为.. 已经有比较确切的
消息证明温州动车.. 支持何新老师,我是您的学生兼粉丝 好文,转载,发扬光大。
罗斯柴尔德: http://w... 阅读全帖
w*********g
发帖数: 30882
16
网络水军哈洋鹦鹉为何狂攻京沪高铁?
2011-07-18
草根简介
在今日中国知识分子当中,最具争议及传奇性的人物非何新莫属。自从80年代以来,何
新先生的文化研究,经济和国际问题研究,他所首先倡导的一些基本观念,已汇为思潮
,深刻地影响了当代中国的文化和社会发展。受到支持者和反对者的广泛注意。人们可
以不赞同他,但是不可能不重视他。何新的学术在80—90年代中国政治与文化这一巨大
转变时代留下了深深的思想印迹。由于何新的特殊影响,他一度成为海内外各主要新闻
机构追逐采访的对象。采访过他的包括美联社、纽约时报、共同社、ABC、NHK、美国之
音、路透社、独立报、费加罗报等世界著名传媒。1994年后,何新主动拒绝与一切内外
传媒作直接接触。也不再出席公开会议,讲课讲演。从公众视线中遁失。
最新评论 更多>>
“在社会分配上,我强烈主张由国家.. "若论安全系数,高铁肯定高于飞机... 学习!
一代英豪自有不凡处。 .. 温州特大动车事故后,何先生还认为.. 已经有比较确切的
消息证明温州动车.. 支持何新老师,我是您的学生兼粉丝 好文,转载,发扬光大。
罗斯柴尔德: http://w... 阅读全帖
R****a
发帖数: 6858
17
来自主题: Military版 - 不敢坐高铁,却敢坐OTIS电梯?
你敢坐美国电梯?连写遗嘱的时间都没有!
美国洋货电梯——在北京地铁4号线出事的奥踢死OTIS电梯发生的问题还没有解决
,上海的就直线下滑5层楼,可怜里面的十多人就是想写遗书都没有时间。
这个奥踢死是有150年历史的世界最大电梯公司,是美国名牌,也是世界名牌,足
以证明其品质优秀,咋就接二连三出事呢?公司解释说:“4月份我们就建议更换(继
电器),在6月物业才点头同意,但是因为合同还没有签,到现在还是没有换,没想到
出事了”。这是典型的狡辩,就算厂方说的是事实,道理也是站不住脚的——电梯是与
生命安全高度关联的产品,超期服役两个月就出安全故障,冗余度也太小吧?按照生产
商的话语逻辑,假设那部电梯使用频率高于平均值,岂不是要在“4月份”之前出安全
故障?中国普遍是独生子女,别说挂掉,就是伤残也是塌下大天。
美国的14.29万亿美元债务其实只是总额的一小部分,如果这部分出现了债务违约
,另外几十万亿美元债务也会牵扯进来,高盛们还能搞出什么“金融创新”?当然,我
在前文说了,今年8月2日之前国会一定会通过提债上限,问题在于以后、以后以后、以
后以后以后……
北京市质监局副局长张巨明披露说,事故... 阅读全帖
d******a
发帖数: 32122
18
来自主题: Military版 - 不敢坐高铁,却敢坐OTIS电梯?
"公司解释说:“4月份我们就建议更换(继
电器),在6月物业才点头同意,但是因为合同还没有签,到现在还是没有换,没想到
出事了”。这是典型的狡辩,就算厂方说的是事实,道理也是站不住脚的——电梯是与
生命安全高度关联的产品,超期服役两个月就出安全故障,冗余度也太小吧?"
你的逻辑站不住脚
g******t
发帖数: 18158
19
正面的慢动作有钩住刘翔的手向后向下扒拉的动作
不可能不是故意的,国际田联把跑道设计得那么宽,是有冗余度的
打手极其罕见,连打几下不故意是不可能的
s******s
发帖数: 13035
20
这都不用。单电池里面就是很多电池组组成的。你小小的笔记本电池拆开,
里面其实12节五号电池。汽车电池冗余度更高
t***h
发帖数: 5601
21
2010年5月23日, G25高速公路辽宁段, 一辆货车与一辆卧铺客车相撞, 33人死亡.
2011年7月22日, G4高速公路河南段, 一辆卧铺客车起火燃烧, 41人死亡.
2011年10月7日, G112高速公路天津段, 一辆客车在追尾后侧翻, 35人死亡.
但是, 公路部门并没有在这些事故后降低汽车运行速度, 或是减少长途客车的班次. 可
见, 公路部门并不认同"降速提高安全冗余度"的观点.

相比之下,汽车死的人真是太亏了。
w***u
发帖数: 17713
22
虽说是韩国的,但咱学过点EE还是不太明白,请教下学铁路信号的,现在通信技术那么
先进了,通信速度不要求10GHz,10M总是没问题的吧,而且容错冗余度都可以很高,怎
么对付个蜗牛速度级别的火车问题老大老大的?
a****g
发帖数: 8131
23
意淫真爽啊
你哪里来得消息美国人沮丧了?
飞行器的燃料都有冗余度,只要没有错误不要调整轨道都会有多余燃料,无数卫星都比
设计时间长,到你这里就让人沮丧了
a****g
发帖数: 8131
24
意淫真爽啊
你哪里来得消息美国人沮丧了?
飞行器的燃料都有冗余度,只要没有错误不要调整轨道都会有多余燃料,无数卫星都比
设计时间长,到你这里就让人沮丧了
r***n
发帖数: 298
25
来自主题: Military版 - 我喜欢的一段话
如果中文的出错程度达到英文例子的那种程度,可能阅读起来就更难了。
关于冗余度,其实有学语言学的做过统计的。但中英文的参照系不一样,
英文如果是以单词为单位,里面的字母顺序错一些依然可读,但是到了
中文里,一个字里面的笔画错一些?错到多少程度才失去可读性?很难说。
f*********d
发帖数: 3358
26
环球时报
美国已拥有世界上最先进、最庞大的轰炸机群,但在2013财年军费预算需求中,五角大
楼依然划拨专款用以研发新型隐形远程轰炸机。据美国《华盛顿时报》7日报道,美空
军参谋长施瓦茨上将专门解释发展这种新型轰炸机的理由。他直言不讳地声称,美空军
发展新型远程轰炸机,就是“着眼于确保能穿透中国的防空网络”。他还声称,新型隐
形轰炸机将是美国着力打造的“空海一体战概念”的重要组成部分。
报道称,施瓦茨在与记者茶叙时透露,美空军需要新型轰炸机来撕裂中国的防空网
。他表示,由于中国在东部沿海省份建设有世界最好的防空网,伊朗也在核设施等重要
地区部署一体化防空体系,“它们建设防空网就是因为感觉到这是自身的薄弱环节。”
施瓦茨认为,这充分表明,美国空军需要着力打造能够发动远程打击的隐形轰炸机。施
瓦茨还指出,新型轰炸机是五角大楼正在发展的“空海一体战概念”的重要组成部分,
以对付中国不断发展的具有挑战性的军事能力。
施瓦茨的这番言论代表了美空军对轰炸机力量的一贯看法。从目前美空军的轰炸机
机群来看,其拥有B-2隐形轰炸机、B-1B和B-52战略轰炸机,足以对他国目标发动致命
打击。但美军内部分析... 阅读全帖
w*********g
发帖数: 30882
27
美军上将直言不讳:研新轰炸机是为撕裂中国防空网
2012-3-09 15:40 来源:环球时报
超越B2的下一代隐形轰炸机
-
美国已拥有世界上最先进、最庞大的轰炸机群,但在2013财年军费预算需求中,五角大
楼依然划拨专款用以研发新型隐形远程轰炸机。据美国《华盛顿时报》7日报道,美空
军参谋长施瓦茨上将专门解释发展这种新型轰炸机的理由。他直言不讳地声称,美空军
发展新型远程轰炸机,就是“着眼于确保能穿透中国的防空网络”。他还声称,新型隐
形轰炸机将是美国着力打造的“空海一体战概念”的重要组成部分。
报道称,施瓦茨在与记者茶叙时透露,美空军需要新型轰炸机来撕裂中国的防空网。他
表示,由于中国在东部沿海省份建设有世界最好的防空网,伊朗也在核设施等重要地区
部署一体化防空体系,“它们建设防空网就是因为感觉到这是自身的薄弱环节。”施瓦
茨认为,这充分表明,美国空军需要着力打造能够发动远程打击的隐形轰炸机。施瓦茨
还指出,新型轰炸机是五角大楼正在发展的“空海一体战概念”的重要组成部分,以对
付中国不断发展的具有挑战性的军事能力。
施瓦茨的这番言论代表了美空军对轰炸机力量的一贯看法。从目前美空军... 阅读全帖
h*****x
发帖数: 304
28
不用说谁付钱的问题了。你要是在投标的时候初步设计的桥造价就这么贵,谁会让你中
标啊?关键是规范要与时俱进,进多少该留多少安全冗余度,就不是我们定得了的了
c****d
发帖数: 224
29
来自主题: Military版 - 法航447 A330
设计两套系统是为了增加冗余度。没想到紧急情况下一个人犯错反而导致了系统崩溃。
a***s
发帖数: 5417
30
来自主题: Military版 - 美国高铁落后中国至少二十年
google 的无人驾驶汽车都可以上路了。中国高铁有什么可吹的。
对中国客运市场是一个重大飞跃,有积极意义,可是技术上没什么值得
吹嘘的,100%的核心技术引进,再去掉冗余度,值得吹嘘了?
有什么原创技术?
w***u
发帖数: 17713
31
来自主题: Military版 - 斯巴达:工程师的大溃败
古今中外,都是政治军事经济人文方面的人物全面接管政权运行,大禹这种传说中的也
就算了,他充当的管理职责还是工程责任就更说不清,胡佛总统这些情形仅仅是一个工
程师当头,国家基本还是律师们控制运行的。大部分政府里,理工农医专业人士只提供
本行业管理和运行技能。只有这二十年,在中国,工程师全面接管国家,从政治经济到
意识形态掌控,全由工程师运行。
工程师相较于别的行业,比较容易接受和屈服于理论极限,给出冗余度,但追求高效率
低成本产出,喜欢在各种因素间追求一个比较好的平衡点,很难心鹜八极之外,或为寻
求平等、革命事业和真理追求抛头颅洒热血。工程师不仅和学文学艺术的不同路,和理
科医科也不怎么一个思路。改开这些年来基本也就这思路。
十八大要改变的就是这个思路,其实路已经开始拐这个弯了,无论预定的习太子(别给
我说习近平的清华有机合成工农兵学生经历,毕竟他没有正式接受工程师训练就开始秘
书政治生涯了),想夺权的薄熙来,还有李克强,张德江,汪洋,俞正声,李源潮,张
高丽,王岐山,刘云山无一人接受过传统的工程师训练,一直到郭金龙,韩正,孙春兰
,孙政才,胡春华,赵乐际,张春贤,刘奇葆,刘延东等等,全... 阅读全帖
I********l
发帖数: 8702
32
通过冗余度来提高可靠性。两个人同时出错的几率要低于一个人出错。
x****u
发帖数: 44466
33
都用古英语的话未必,当然这边可以换成文言文。。。
一个语言被越广泛的社区接纳,用法就越罗嗦。因为口音不统一,需要词汇冗余度弥补。
l*****i
发帖数: 20533
34
来自主题: Military版 - 不可摧毁的自愈电路
冗余度够好,再加上自检错能力和解决办法。比如说定时对某个电路部分进行黑箱测试
,正常情况下应该出0,错误情况下出1,那么错误的时候自动把功能推到下一个电路去
执行,如此反复即可。
j*******n
发帖数: 10868
35
语言的冗余度高
w****y
发帖数: 2501
36
首先看几个新闻报道
1. 降落用的跑道是KSFO机场的28L。
2. wikipedia说28L的IRL系统从6/11就不工作了,不能提供glide slope。
3. 有新闻说降落采用了visual approach,天气晴朗。因此,驾驶员应该采用目视和手
动控制。
4. 没有乘客报告“突然下坠”,因此排除 microburst。
5. 5年前一架777曾经在跑道前坠毁,后来查明是RR引擎热交换器故障。但这架777装配
了PT引擎,使用不同的设计,所以同样故障的可能性很小。
6. 有消息说飞行员在坠毁前20分钟就开始怀疑飞机高度计故障。
7. 飞机起落架没有(完全)收起,撞到防浪堤上,在此之前有乘客听到飞机的油门加
大了。
我判断高度计不是事故的唯一原因、甚至不是主要原因。777至少有三个气压高度计,2
个无线电高度计,2个GPS系统,相互备份,冗余度很高。当高度计度数不一致的时候,
飞机会报警,有些自动驾驶功能不会启动。飞行员的日常训练中包括对高度计有误的情
况进行处理。降落前20分钟发现了高度计错误,留给飞行员足够时间去准备应对。
因为天气晴朗,还有跑到旁的peppi指示灯,再说... 阅读全帖
w***u
发帖数: 17713
37
来自主题: Military版 - 美国人工作质量过高的例子
美国的冗余度算什么,搞工程的都应该知道,机械土木结构数老毛子安全系数下得最大
。说人家傻大黑粗,可人家的东西经用耐操。
s*********0
发帖数: 2045
38
原来门关不上,电池冻僵了。这两天太阳出来,晒化了呗。要说这个设计冗余度还是够
厉害的。设计的人都认为冻两个礼拜没戏了,结果还是能化开。
r********n
发帖数: 7441
39
来自主题: Military版 - 鳖军野牛气垫船服役画面曝光
本来下面就是个大开口排气的,而且风扇鼓风流量冗余度很大,中间就算烂了若干个碗
大的洞也没啥关系
o*********e
发帖数: 3093
40
别人嘲笑你老鼠只做三个月,商家立马应该就做12个月的“高冗余度”出来啊
干嘛不满足消费者呢?怕宠坏了消费者而让他们得寸进尺?
t******g
发帖数: 4044
41
投资英国核电,中国究竟怎么想的?
2015/10/21 20:01:23 无界新闻
英国索莫塞特郡欣克利角位于英国西南,濒临布里斯托湾,那里有两座核电站——欣克
利角A和欣克利角B。欣克利角A早已到了运转年限而被关闭。B核电站原本计划到2023年
关闭,但现在,寿终正寝的时间可能要推迟一些了。
因为,它不得不等待欣克利角C核电站来接班。
中国国家主席习近平访英期间,将会为B核电站的关闭以及C核电站的建设敲上第一颗钉
子。
而这件事情,本来跟中国人没什么关系。
strong>strong>strong>strong> 英国核工业黄了
事情的来龙去脉是这样的。
1965年,英国利用自己的技术建造起了欣克利角A,使用的是第一代核电站标准的石墨
反应堆。2000年,处于安全考虑,这个核电站在差不多达到使用寿命之后就关闭了。不
过,这并没有影响英国的电力供应——B核电站在1976年就建好了,使用第二代先进的
气冷反应堆,发电量是A核电站的2倍多,供电占全英国的1%。
这就是英国核电站的全部辉煌历史。
本来,英国人可以继续在核电技术研发和应用上领先。譬如,在1980年代,他们打算在
欣克利角建C... 阅读全帖
s****r
发帖数: 31686
42
来自主题: Military版 - 艺航的CTO会不会就是邱伟雄?
安全性啊
必须证明飞控系统和动力系统的足够安全性和冗余度。机体部件的检检测自诊断自动汇
报一套东西。
要不二百斤大包裹掉下来,砸着谁都得死
M******a
发帖数: 6723
43
“冗余度”。
给他吃1两,也得挑最好的,你只有多采,才有挑选的余地。

发帖数: 1
44
美帝非常在乎。最近的几次新闻都报道了对GPS的干扰演习。其实美帝在军事部署上是
非常严谨的,冗余度搞得很大。DF-21跟北斗攸关美帝的航母安全。如果屁兄当太平洋
舰队司令,乃窝憋之幸。
w***u
发帖数: 17713
45
人类的设计寿命可以大致估算如下:出生到性成熟生育:20年,抚育孩子到能谋生:18
年,怀孕和三个孩子的冗余度:5年。满打满算就是 45年。
这就很高了,因为别的动物根本就没有这么长的性成熟和抚养时间。大自然没有多少浪
费,所以到了五十岁肯定绝经、体衰、患老年病,本来设计就不是让这台机器过了设计
寿命后再浪费资源的。
d*****u
发帖数: 17243
46
解读这一项不说
完整和冗余度跟汉语拼音基本是等同的
b*********w
发帖数: 1486
47
高铁的核心在软件,中国差距还挺大。
立不立硬币的不重要。人家没这个需求,并不是技术达不到。
就好象德国铁路的准点率低,不是因为德国人就是做不到铁路准点,而是因为98年ICE
出事
之后,德国铁路就把安全冗余度提高。同一个区间本来可以跑两列车的,就跑一列。那
准点率就只能牺牲了。
t****n
发帖数: 10724
48
如果乘客舒适度的不重要, 那么奔驰车与塔塔车就是一个档次的。
你举的德国的这个例子是在证明德国的高铁不行末? 开快了就要撞车,所以降速。


: 高铁的核心在软件,中国差距还挺大。

: 立不立硬币的不重要。人家没这个需求,并不是技术达不到。

: 就好象德国铁路的准点率低,不是因为德国人就是做不到铁路准点,而是因为98
年ICE

: 出事

: 之后,德国铁路就把安全冗余度提高。同一个区间本来可以跑两列车的,就跑一
列。那

: 准点率就只能牺牲了。

h******k
发帖数: 15372
49
来自主题: Military版 - 几个麦克风并联有什么好处
冗余度提高,万一坏了4个还有俩

发帖数: 1
50
硬盘会坏 不代表你你读不出数据了。一般都是几个bad sectors。绝大多数数据都可读
出来。更别说视频数据冗余度很高。更不怕有一点点坏道。
除非你用锤子砸个稀巴烂。
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