D*****y
发帖数: 5788 | 1 来自主题: Automobile版 - 出车祸被诬 简单点，你应该是对的。坚持自己是绿灯，少撤其他的。
实在不行请律师，估计律师可以吊出那个家伙多次违章的列子。看样子你的出事路口不
小，看看有没有录像或是照相机。 |
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l******a
发帖数: 1047 | 2 如果有证人证明行人是红灯,你是没有责任的.我们这里曾经出现了2次这样的列子.都是
行人责任.
其中一个中国学生傍晚闯行人的红灯,被车撞飞,双目失明,失去了即将到手的EE PHD学
位.据说多个行人证明他不是在有小白人的情况下过十字路口的. |
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s****y
发帖数: 3071 | 3 只能算个人惨痛经历，有人开新的日车还有比你更惨的经历呢。
不过再怎么，7年旧的德车都算是旧车且在不保障边缘的，这个列子
参考价值低了很多。 |
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c****f
发帖数: 1102 | 5 楼主太聪明了 你把dfbb立足的根本 经济实惠这个前提直接踢掉 然后去比..
那我举个列子 如果bb驾驶感觉都和shit一样 内饰也和shit一样 比dfbb还差 故障率还
特高 1天坏1次 你会买么....
同样给你10w 你买啥车.... |
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t***3
发帖数: 778 | 6 是LE。上面那个列子是网上目前有人号称的最低价，当然有些Dealer卖得更贵。
有时可以拿到低于Dealer Invoice的价格，因为厂商还会给Dealer回扣。还可以打听$
1000 rebates for college graduates. |
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n********t
发帖数: 739 | 7 给个列子， 比如 贷款 18000 买本田的车，他们现在有 3年 0.9%的 利率，那么这3年
的FINANCE CHARGE 就会在 250 刀左右。
按估计公式 是 18000 X 0.5 X 0.009 X 3 = 243 刀。 |
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g******r
发帖数: 292 | 8 谁能举个列子，那个欧洲车的憨豆领是不好的？所以嘛，如果不太懂，买个欧洲车还是
满保险的。 |
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s********a
发帖数: 1680 | 9 纽约至少75%人换道不打灯，如果是2B小青年之类的，那是95%不打灯，但是我还真没见
过换道撞上的（我一年开2w麦）（当然肯定有已经出事停在路边确实是因为换道碰上的
）。
这个事不在于打灯不打灯，也不在于快还是慢，不配合当时的车况单独说这些都徒劳。
在于安全不安全，这不是废话吗？是废话，不过这个安全不安全不在于打不打灯也不在
于快还是慢。
举个列子，如果旁边没车也没有高速插上的，安全换道，不打灯麻利的换完道，谁都不
影响到（主要是不会影响换去的那个道的后车），这种情况个人觉得要比打灯了，10秒
，20秒过去了还不知道到底丫要换不换的情况好多了，这种最影响相邻道的后车，也不
知道是该减速等还是高速超过去，见到这种一般有点经验的都主动换道躲开了。换道不
打灯那些莽人，其实是非常知道好歹的，如果要换的道后面是个大车距离很近，丫换道
的时候打灯比谁打的都勤，都不想找死啊。
当然打灯还是个好习惯（费灯泡不？）而且也是法律规定的，另外碰到换道磨机的大家
最好还是要宽容点，多数都是老头老太太，试想你这个年纪的时候反应也慢了啊，还有
那些新手试想你第一次上路的时候肯定也很磨机啊。 |
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A****7
发帖数: 1246 | 10 我只是举个例子，这种平均数据的可靠性是有疑问的。
30万辆MDX 10W辆XC90 如果平均值要一样 MDX 要 3倍于XC90 这种平均值有意义吗？
举个列子吧： MDX 一年的总事故数 1000， 死100人。 那么平均数就是100/1000 = 10
% 死亡/事故。 100/3000= 3.3%/100辆
XC90 一年的总事故数 2000， 死100人。 那么平均数就是100/2000 = 5% 死亡/事故。
100/1000= 10%/100辆
你的那个统计还有意义吗？
不要动不动就文科生，可惜我不是文科生。大量数据统计不是简单的一个死亡人数/车
辆总数。驾驶者的习惯，年龄，事故数量
你要了解一下这样的数据是怎样来的。难道真的觉得 CRV 比 XC90 安全？ 其实当我们
看到有的所谓的统计数据和我们的常识有冲突时，往往数据的修饰是原因。 |
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A****7
发帖数: 1246 | 11 早就给他说过是数字游戏，人家不会相信的。主要是因为，有个fan Volvo 的人得罪了
他们HONDA fan。所以他们就一定要证明 Volvo 就是一坨屎， 甚至得出过 CRV 比
XC90 安全2.5倍的结论， LOL。
不管数据背后的故事，以不管其他的数据，也不相信真实的列子。反正就是自以为抓住
了小辫子，就用这个所谓的小辫子，高潮不断。 |
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t***5
发帖数: 1057 | 13 请律师。
这个列子做换位思考大家还是要有足够的保险。出事故有责任的话对方的饥饿律师也是
很难应对的。 |
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t***5
发帖数: 1057 | 16 抛锚当然不是唯一指标。可靠性也难以有一个统一标准。比如8年/10万迈内小问题不超
过一两个，15万迈内动力系统没问题，小问题也少的车就算得上可靠。（正常保养除外）
满足以上条件的德车，美车也应该有。而日车也有不可靠的，或者某些年份不可靠的。
一个列子是98-03年的Accord可能出现transmission问题。
抛锚的车还是有的，这个版上时不时就有人上来抱怨。 |
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A****7
发帖数: 1246 | 17 你不要转移话题，我就问你什么车最安全？ 我不会睁着眼睛说瞎话，撞了就是撞了，
出了事就是除了事。但不能通过一两个列子就说这个车一定比其他车不安全。我不会像
你那样颠倒黑白，信口雌黄。 |
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j*****e
发帖数: 11116 | 18 这智商
都是讲的人民币的事 跟外管局有个毛关系啊
就比如说 德国政府要进口中国大豆，直接让vw在中国用人民币支付了，在德国把欧元
给vw不就洁了，这只是举个列子，方法多的是。照你这么说vw在中国赚了30年，几百几
千亿都在人民的银行存着，无偿支援中国建设，你丫自己信吗？
audit？你丫别搞笑了，大企业哪个不是想办法能逃就逃能漏就漏，你想说德企纯洁的
跟白纸一样？lol 建议你读读德国新闻啥的，看不懂可以用google translate
更何况当年老中是求着外企来投资的，背后签了多少丧权辱国的条约你丫都知道？
一汽和上汽赚钱不分给vw？一汽和上汽想换车型，vw不给整怎么办
public: -listed corporation跟干餐馆一个路子？internal audit都external audit
都是干吗: 的？当中国政府和外汇管理局傻逼？
大: 众是外企吧？你知道中国外商投资的条例吗？ |
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A****7
发帖数: 1246 | 21 哦，那我就不知道了。
给你一个列子吧。去年在dealer看见一个2012 loaner car 7K miles,7 years 100k
miles extended warranty， Volvo S60 Premium 2wd $26,000.
各人觉的你可以到Volvo得Dealer去看看。 |
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A****7
发帖数: 1246 | 22 你就不要来现脸了。我从来没有黑过你的丰田，不要见着就咬。我来美国的第一辆车就
是Camry，开了8年直到被大切total。
你可以贴点你的Yaris救命的真实列子来看看啊，虽然有点难。 |
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s********a
发帖数: 1680 | 23 非常尖锐的问题
hatchback/suv不管多小，后窗多小都有后窗雨刷
新的sedan不管哪国多大多小都没有，只有2000年左右的一些日本经典类似/跑车GT3000
，TRX，350z等有后窗雨刷，看着当时的车是下本钱
按说sedan后窗跟地面角度比较小更需要雨刷啊，suv后窗跟地面比较接近垂直水更不容
易留住啊。举个列子2006的mustang后窗相当大，下雨天没有雨刷，中间的后视镜就基
本废了，啥都看不清。
是技术问题，还是纯成本问题。还是风阻系数问题，可以2000年那些日跑都有雨刷啊，
普通sedan又不拿来飙车。 |
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r********q
发帖数: 85 | 24 用数据说话，而不是思维定势、意识形态。日车不安全敢到美国市场还销售？？？而且
还是销量第一！
就尼玛莫须有的车失速，到现在也找不到几个真实的列子，丰田的老板就被国会修理，
罚巨额。 |
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a*****8
发帖数: 2957 | 25 好几次看见老美打不着火，就在那傻逼了，今天早晨就是活生生的列子 |
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s********a
发帖数: 1680 | 26 如果你拿这些公开的数据（各种媒体/评测，不管收没收钱都算上）说话，那安全性的
差异就更jb小了，而且反倒是一些大家所谓的拉皮车薄皮车的成绩还比xx车好，这你怎
么解释？或者你举个公认的列子x车就是车祸死不了就是安全性比x车好。这玩意都是理
论的和相对的，sedan安全性再好碰上suv/pickup也吃亏，那买sedan的人都脑子有问题
么？
操控性这个东西是拿钱砸的，就跟车厂本身没啥关系，各家都有操控性很好的车，但是
你要多1%的操控性，就得多付10%的钱，你以为bmw所谓的操控性好是白送给消费者的么
，乘坐内饰功率都普通的328就比其他厂子的菜车贵50%甚至100%，操控性有50%-100%的
提高么，丰田也有操控性nb的车啊，你只要肯花钱，LFA，RC F你敢说操控性比328差？
你会说比328贵啊，对啊，328还比其他的菜车贵那么多呢，你怎么不说呢。而且普通买
所谓操控性好的车的一般人还不是上班下班买菜，能体会出来啥，50%-100%多花的钱还
不是被忽悠和买牌子提高自信和身份去了，不上track谈什么操控都挺傻的，就美国这
70miles的限速你能操控到哪去。 |
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E**********e
发帖数: 1736 | 27 这个两个code指向 some EVAP的问题。下面是网上搜到的有关信息。
“The P0455 (P0445 isn't a valid code, so i'm assuming it's P0455 because
this is most common) and the P0441 are directly related. They both point
towards a problem in the EVAP system. The P0455 is "EVAP system Large Leak
Detected" and the P0441 is "Evaporative Emission Control System Incorrect
Purge Flow ". Most commonly with these 2 codes together will be a leak in/
around the Purge VSV or a faulty Purge VSV. Carefully inspect the vacuum
lines to/from the V... 阅读全帖 |
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g***n
发帖数: 14250 | 28 哎，这个内饰难看，屏幕虽然大，上面两个方框出风口丑死了，
比博越，帝豪 GS 的中控差太多了
这个分析的很有道理，感觉靠谱，偶有同感
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3788-55624961-1.html
一车浪江湖
发表于 2016-8-28 00:17:06
按曝光的内饰看，吉利新品牌必败无疑
也许按标题来说，我的定论有点过于武断。其实我这个人一直不喜欢对任何一件
事情去下绝对性的评论，除非在我有百分百的把握情况下。其实对于吉利和沃尔沃推出
一个全新的品牌，个人认为很有必要。从沃尔沃的角度来说可以一定程度的摊低成本。
《据说xc40.v40.s40,等车子都将和吉利的新品牌共平台》从吉利的角度来说，和沃尔
沃共平台能够学习吸收很多技术层面的东西，这是一个很好的机会。再则吉利的品牌主
攻自主，沃尔沃主攻豪华阵营，那么吉利和沃尔沃之间的空缺，正好是新品牌的空隙，
全面竞争合资品牌。也许很多人认为吉利是劳民伤财，很多人都不看好吉利和沃尔沃的
新品牌，前有吉利之前的全球鹰和英伦走向覆灭，现有观致这个活生生的列子。但很多... 阅读全帖 |
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c********8
发帖数: 136 | 29 一个列子并不能说明啥， 汽车已经存在百年多了， 但是抗扭刚度从来没有成为重要标
准， benz要不是有很大改进， 他也不会刻意提到抗扭刚度， 提到了也只是简单代过
我可没有提过tesla宣传过啥哈， 是你自己说的，我对tesla的了解都是来自切身体会
以及其他用户分享的体验， tesla自己的广告我看都没看过呵呵， 而安全评分，用户
满意度等等都是第三方的数据
你又是从那来的tesla使用感想呢？ |
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A**l
发帖数: 2650 | 30 拜托，我已经举了一个列子了，你还没有拿出证据来呢
另外，请提高一下你的语文水平（你好像完全没有明白我在说什么），以及与人沟通的
水平（否则不会老有人跟你吵架） |
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A**l
发帖数: 2650 | 31 拜托，我已经举了一个列子了，你还没有拿出证据来呢
另外，请提高一下你的语文水平（你好像完全没有明白我在说什么），以及与人沟通的
水平（否则不会老有人跟你吵架） |
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m********5
发帖数: 17667 | 32 4月21日，五粮液召开2016年年度股东大会，董事长刘中国表示，五粮液没有控量提价
的说法，更不是缩量，总体产能达不到市场需求，有些地区减量15%~25%。对销售量和
经销商来讲，总体原则和要求是，渠道优质投放、增量溢价、违规减量。目前，低度系
列子公司将加大打造，这是国际度数（42°以下）
有投资者提问，五粮液与贵州茅台作为白酒行业的两大龙头，未来是否存在交叉持股的
可能性？五粮液董事长刘中国表示，加强同行合作，共同富裕、共同把酒业市场做大。
董秘彭智辅认为，这些建议和想法很好、但做起来会很困难，这需要双方共同研究，也
希望投资者把这些信息传递给对方。 |
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a*z
发帖数: 1118 | 33 Google - Chromecast (video) - Black Model: NC2-6A5 全新包装
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（email是第一优先联系方式）
电话 柒①捌-916-贰7叁9 短信最好
请仔细阅读，以下条例！能做到的，即可Email交易。
请不要站内PM， 站内信没法及时看到
薄膜要完好无损！（小破，请联系说明，能带走，定会带走）
写信格式：
Subject: XX个 XXX from your MITBBS id
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Your address; zip & state
数量，总金额，加计算公式
电话号码：(xxx)xxx-xxxx
付款方式：BOA美元billpay, 邮寄支票，check deposit, （wire
transfer大笔的交易，5万以上fee用我出),。 邮寄方式要求:
my label, fedex express 或 Ground。（当天不能投寄，必须说明！）
货发美国境内 (默... 阅读全帖 |
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a*z
发帖数: 1118 | 34 ipad air 2 16/64GB Gold/SILVER/grey @280/380。IPad Mini4 16GB @280 Gold/
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a*z
发帖数: 1118 | 35 iPad pro 9.7 32GB wifi only @445/545 8+起 可以混搭 东部优先
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写信格式：
MITBBSID:
产品名称：
数量：
计算格式：
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电话号码：(xxx)xxx-xxxx
付款方式：BOA美元billpay, 邮寄支票，check deposit, （wire
transfer大笔的交易，5万以上fee用我出),。 邮寄方式要求:
my label, fedex express 或 Ground。（当天不能投寄，必须说明！）
货发美国境内 (默认货到36小时之内，清款。第一次交易48小时。周末，假期
除外）
1. 请拍照记录一下每个货... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 5995 | 36 偶像，你太小看苏商了，你不要以为江苏只有舜天国际，金鹰百货这些国企巨头，江苏
牛Ｘ的民营企业太多了，随便给你一个列子，苏宁电器老板张近东手上有最少１００亿
的现金流，如果牙想做Ipad,小指头就把神医和福州帮搬倒。我估计，江苏民间资本最
少占炒房的两成 |
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m******n
发帖数: 15691 | 37 举2个列子
寄到中国西部的, 5天从美国到中国,2天到local投递, 看不出来哪里口岸,我估计是广州
寄到中国东部的, 6天到中国, 可能是上海口岸, 然后1天到local投递(非上海) |
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G****a
发帖数: 10208 | 38 发信人: Geisha (和谐), 信区: Missouri
标 题: Re: 圣路易华盛顿大学毕业22岁王杰森的“西安名吃”
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 2 15:56:37 2011, 美东)
其实， 真正热爱生活的高人就生活在我们周围， 举个小列子
stl有个长发名婉， 本来在美国一所不错的学校念文学博士， 后来发现前途不行， 壮
士断腕， 改读统计， 现在在stl一个公司工作， 公司出钱供她念华大的在职mba， 名
婉还有投资头脑， 买了市中心一个房子， 搞雅房分租， 每个月都是positive
cashflow. 繁忙的工作读书投资之余， 名婉还亲自参加各种活动， 鞭策鼓励其他买
卖提id， 督促大家和她一样上进努力。 因为名婉相信一句话， 人在北美， 每个人都
需要继续努力！ |
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m*m
发帖数: 1185 | 40 这个很不错。 这样的导师很难找到。
我写proposals 基本都是自己找列子。
自己琢磨。 |
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r******8
发帖数: 204 | 42 一篇nature系列子刊(9.05);一篇journal paper(8点);一篇专业paper (6点)都是first
author.
另外有两篇first author 2-3分的小文章.
没有K99类的大fellowship，但有几个小的fellowship，不过不能像K99那样带走的。
3年postdoc。生物类。
大家帮忙评判一下这样的background找faculty有戏么？
是否还应该熬几年postdoc累点资本？
感谢建议！ |
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o******e
发帖数: 3522 | 43 我建议来，我知道两个列子。高中成绩都很烂的学生出来读书。现在一个ap, 一个在
hedge fund.
国内三流大学出来，混得不错的也有。 |
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o******e
发帖数: 3522 | 44 我建议来，我知道两个列子。高中成绩都很烂的学生出来读书。现在一个ap, 一个在
hedge fund.
国内三流大学出来，混得不错的也有。 |
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r****9
发帖数: 147 | 45 这不算是催了之后拒掉吧.... 这本来就会拒掉吧....
我也不是催
是Journal有个status inquire的电邮
我就写信问问 status而已
这是Cell系列子刊
以前也从没试过CELL PRESS的JOURNAL
难道有FORMAT不对的地方吗 会因为这样DELAY吗
我隔壁PI猜可能有FORMATING的问题
我是怎么想都没有不对的地方 觉得如果有 那也应该要是ACCEPTED之后PRODUCTION的问题
哀 新LAB第一篇PAPER 要靠他写GRANT
再等下去grant都要due了..... 以后不投这journal了 |
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p*******r
发帖数: 24 | 46 我也没有想到会被问到这个问题，所以一开始有点蒙，支吾了几声，后来举了一个列子
，介绍了一下我某篇文章为什么会加上那些coauthor,为什么会那么排序。自我感觉这
个问题其实没有回答出来，但听完我的回答后，问我这个问题的人点头了，所以也拿不
准自己答的好不好。
不知版上其他人对这个问题有什么建议没？ |
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h********0
发帖数: 12056 | 48 也有坏的列子，我见过两个例子：
1. 学校一个重要人物推荐来的人，结果系里面大家
都不热心，原因私下很清楚，谁愿意找来一个在学校
有大背景的人来，这个和不许老师和学生谈恋爱差不多吧。
2. 一位本系教授的推荐，最后也是大家不感兴趣。关键是对系里面其他老师是否公平，
如果推荐人是本系的，显然没人希望找一个某人的朋友，如果是外系的，那么推荐人专业
上就要受怀疑了。 |
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g******t
发帖数: 11249 | 49 鲍朋山：有知识不等于有文化
常有人说我的演讲很有激情，可是今天我听了前面两位嘉宾的演讲，我觉得自己被秒杀
了。（全场大笑）
尚老师（尚长荣）、许院长（许江）他们的激情，来自对文化的热爱。文化确实是一个
能够激发我们感情的崇高东西，它和知识是不一样的。一个有文化的人，你会发现他的
生命力是非常旺盛的。他不是冷冰冰的，而是富有激情、情怀，对这个世界充满了爱和
诗意的眼光。
可是今天，我们从中小学到大学的教育，更多的是在教知识、技术、专业，唯独缺少文
化。我们培养了很多精致的利己主义者，很多高学历的野蛮人，他们是冷冰冰的。
有句很有名的话：知识就是力量。中国人耳熟能详，而且对它很是认同。从历史上看，
1840年以后，中国面对西方的科学技术，不堪一击，于是得出一个结论：落后就要挨打
。这个落后，就是指科学技术的落后。从现实上看，如果今天我们不能用知识很好地答
出一份标准化试卷，可能就读不了好大学、好专业，找不到好工作，以更好地满足自己
物质的欲望。
无论从历史经验还是现实压力，我们都知道知识太重要了。但是我今天要对大家讲的是
，尽管知识确实重要，但知识也有局限性。
首先，知识是无限的。什么叫知... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 50 Editor 不是强调了你要是再投回去是所有程序从头来一次吗？既然这样，为啥不试试
nature Medicine啊？万一中了比你现在的杂志管用多了，不中的话nature系列子刊众
多也可以t连review 一起ransfer省了不少时间
manuscript |
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