M******8
发帖数: 10589 | 1 有一辆列车，这列车跟别的列车不一样，它每开一小时就收一次费，车上有很多要回家
的客人和无良的列车长、乘务员。列车长找人偷偷将大家拖运的行李偷偷扔下车减轻负
重，然后，一个小时后，乘务员向大家收费时说，天啊，这一小时我们的列车提速了
10km，真要感谢我们的列车长带领大家！于是大家都对列车长感恩戴德，他们忘了列车
的收费不合理，他们忘了他们是给列车长钱的，他们只记得列车长让他们的速度前进了
一大截！
乘务员看好了一排软座，想给它拆了改成软卧，卖给没有座的人，收取差价，于是他们
给了软座乘客硬卧的钱算是补助，让他们让出位置，乘客很高兴，别的乘客知道了，巴
不得自己的座位被看上，自己就赚了。后来，乘务员看好了一个车厢的硬座，可因为硬
座和站票的价钱是一样的，就直接把人赶走了，大家很生气，反对的人被关到最后一节
车厢，有的甚至被扔下车。大家都知道自己斗不过乘务员，于是 有的人默默忍受，有
的人拿起刀子刺伤乘务员后自杀了。
但由于这只发生在几个车厢，所以别的车厢的人并不知情，还在期待自己的座位被看上。
车上卖的食物太贵了，于是有些带着吃的的人想到了赚钱的点子，他们把自己带的吃的
以比列车食物便宜... 阅读全帖 |
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r***u
发帖数: 1272 | 2 D301上传媒大学女生朱平遇难前拨通家里电话。做好一桌菜的朱妈妈从厨房跑去接电话
，来电显示是朱平的手机。“你到了？”母亲兴奋。听筒里只传来一点极其轻微的声响
。那是重伤的朱平用尽力气留给母亲的最后一点讯息。
今日中青报“冰点”
《永不抵达的列车》
7月23日7时50分
在北京这个晴朗的早晨，梳着马尾辫的朱平和成千上万名旅客一样，前往北京南站
。如果一切顺利的话，这个中国传媒大学动画学院的大一女生，将在当天晚上19时42分
回到她的故乡温州。
对于在离家将近2000公里外上学的朱平来说，“回家”也许就是她7月份的关键词
。不久前，父亲因骨折住院，所以这次朱平特意买了动车车票，以前她是坐28个小时的
普快回家的。
12个小时后，她就该到家了。在新浪微博上，她曾经羡慕过早就放假回家的中学同
学，而她自己“还有两周啊”，写到这儿，她干脆一口气用了5个感叹号。
“你就在温州好好吃好好睡好好玩吹空调等我吧。”她对同学这样说。
就在出发前一天，这个“超级爱睡觉电话绝对叫不醒”的姑娘生怕自己误了火车。
在调好闹钟后，她还特意拜托一个朋友“明早6点打电话... 阅读全帖 |
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L*******i
发帖数: 208 | 3 中南大学交通运输工程学院人才引进信息
一、学校和实验室简介
中南大学位于湖南长沙，为直属教育部的全国重点大学，首批进入国家"211工程"重点
建设高校，国家"985工程"部省重点共建的高水平大学。中南大学交通运输工程学院现
有一级学科国家重点学科交通运输工程博士学位授予权及交通运输工程博士后流动站，
以及交通运输规划与管理、物流工程、交通安全与环境工程、交通设备与信息工程、载
运工具运用工程等五个二级学科博士点和硕士点；现有交通运输、交通设备信息工程两
个本科专业，专业面覆盖了交通运输规划与管理、物流技术与管理、智能运输系统、高
速机车车辆设计制造及应用、交通设备与控制工程、智能测控与信息技术等领域。
学院拥有"长江学者"创新团队和轨道交通安全教育部重点实验室（中南大学高速列车研
究中心），拥有世界上规模最大、国内唯一的"列车空气动力性能及撞击模拟试验装置"
，被铁道部确定为我国列车空气动力学、列车撞击动力学和新型流线型列车车体研究基
地，为铁道部唯一授权的高速列车安全气动性能评估单位。主持研建了世界首套"青藏
高原铁路大风环境下行车安全保障系统"，建立了列车空气动力性... 阅读全帖 |
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L*******i
发帖数: 208 | 4 中南大学交通运输工程学院人才引进信息
一、学校和实验室简介
中南大学位于湖南长沙，为直属教育部的全国重点大学，首批进入国家"211工程"重点
建设高校，国家"985工程"部省重点共建的高水平大学。中南大学交通运输工程学院现
有一级学科国家重点学科交通运输工程博士学位授予权及交通运输工程博士后流动站，
以及交通运输规划与管理、物流工程、交通安全与环境工程、交通设备与信息工程、载
运工具运用工程等五个二级学科博士点和硕士点；现有交通运输、交通设备信息工程两
个本科专业，专业面覆盖了交通运输规划与管理、物流技术与管理、智能运输系统、高
速机车车辆设计制造及应用、交通设备与控制工程、智能测控与信息技术等领域。
学院拥有"长江学者"创新团队和轨道交通安全教育部重点实验室（中南大学高速列车研
究中心），拥有世界上规模最大、国内唯一的"列车空气动力性能及撞击模拟试验装置"
，被铁道部确定为我国列车空气动力学、列车撞击动力学和新型流线型列车车体研究基
地，为铁道部唯一授权的高速列车安全气动性能评估单位。主持研建了世界首套"青藏
高原铁路大风环境下行车安全保障系统"，建立了列车空气动力性... 阅读全帖 |
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L*******i
发帖数: 208 | 5 中南大学交通运输工程学院人才引进信息
一、学校和实验室简介
中南大学位于湖南长沙，为直属教育部的全国重点大学，首批进入国家"211工程"重点
建设高校，国家"985工程"部省重点共建的高水平大学。中南大学交通运输工程学院现
有一级学科国家重点学科交通运输工程博士学位授予权及交通运输工程博士后流动站，
以及交通运输规划与管理、物流工程、交通安全与环境工程、交通设备与信息工程、载
运工具运用工程等五个二级学科博士点和硕士点；现有交通运输、交通设备信息工程两
个本科专业，专业面覆盖了交通运输规划与管理、物流技术与管理、智能运输系统、高
速机车车辆设计制造及应用、交通设备与控制工程、智能测控与信息技术等领域。
学院拥有"长江学者"创新团队和轨道交通安全教育部重点实验室（中南大学高速列车研
究中心），拥有世界上规模最大、国内唯一的"列车空气动力性能及撞击模拟试验装置"
，被铁道部确定为我国列车空气动力学、列车撞击动力学和新型流线型列车车体研究基
地，为铁道部唯一授权的高速列车安全气动性能评估单位。主持研建了世界首套"青藏
高原铁路大风环境下行车安全保障系统"，建立了列车空气动力性... 阅读全帖 |
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发帖数: 208 | 6 中南大学交通运输工程学院人才引进信息
一、学校和实验室简介
中南大学位于湖南长沙，为直属教育部的全国重点大学，首批进入国家"211工程"重点
建设高校，国家"985工程"部省重点共建的高水平大学。中南大学交通运输工程学院现
有一级学科国家重点学科交通运输工程博士学位授予权及交通运输工程博士后流动站，
以及交通运输规划与管理、物流工程、交通安全与环境工程、交通设备与信息工程、载
运工具运用工程等五个二级学科博士点和硕士点；现有交通运输、交通设备信息工程两
个本科专业，专业面覆盖了交通运输规划与管理、物流技术与管理、智能运输系统、高
速机车车辆设计制造及应用、交通设备与控制工程、智能测控与信息技术等领域。
学院拥有"长江学者"创新团队和轨道交通安全教育部重点实验室（中南大学高速列车研
究中心），拥有世界上规模最大、国内唯一的"列车空气动力性能及撞击模拟试验装置"
，被铁道部确定为我国列车空气动力学、列车撞击动力学和新型流线型列车车体研究基
地，为铁道部唯一授权的高速列车安全气动性能评估单位。主持研建了世界首套"青藏
高原铁路大风环境下行车安全保障系统"，建立了列车空气动力性... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 7 2月10日，位于石景山区的养三站，工作人员注视列车经过。春运期间，一些小站虽无乘客上下车，但仍是保障铁路网线准点运行不可缺少的一环。
明天就是除夕，大家都赶在这之前回家团圆，各大火车站也迎来最忙碌的时候。然而，在热火朝天的春运中，一些小站鲜有乘客上下车，甚至不会有列车停靠，但它们也是铁路网线里不可缺少的一环。各站点环环相扣，相互配合，缺少任意一站的信号，列车将无法通行，耽误回家的路。
小站承担哪些职责？小站的春运是何种景象？近日，新京报记者来到铁路丰沙线上北京境内的养三站和斜河涧站，体验春运期间铁路小站工作人员的工作和生活。
镜头1 每天“开工”前先答题
养三站位于北京市石景山区广宁村办事处境内，距离北京站35公里，紧邻永定河。
1989年，为了保证北京西部地区的电、暖供应，北京京能热电股份有限公司北侧的铁路轨道旁建起了几栋小楼，起名为石景山电厂站，主要任务是接卸电煤。
由于位于养马场站与三家店站之间，石景山电厂站在后来改名为养三站。虽以电煤运输为主，但这个站点每日会通行120对客货列车，不过没有一辆客运列车停靠。
2月10日上午8时，车站值班员穿好工作制服，来到站房，开始参加当天的交... 阅读全帖 |
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L*******i
发帖数: 208 | 8 中南大学交通运输工程学院人才引进信息
一、学校和实验室简介
中南大学位于湖南长沙，为直属教育部的全国重点大学，首批进入国家“211工程”重
点建设高校，国
家“985工程”部省重点共建的高水平大学。中南大学交通运输工程学院现有一级学科
国家重点学科交通
运输工程博士学位授予权及交通运输工程博士后流动站，以及交通运输规划与管理、物
流工程、交通
安全与环境工程、交通设备与信息工程、载运工具运用工程等五个二级学科博士点和硕
士点；现有交
通运输、交通设备信息工程两个本科专业，专业面覆盖了交通运输规划与管理、物流技
术与管理、智
能运输系统、高速机车车辆设计制造及应用、交通设备与控制工程、智能测控与信息技
术等领域。
学院拥有“长江学者”创新团队和轨道交通安全教育部重点实验室（中南大学高速列车
研究中心），拥有
世界上规模最大、国内唯一的“列车空气动力性能及撞击模拟试验装置”，被铁道部确
定为我国列车空气
动力学、列车撞击动力学和新型流线型列车车体研究基地，为铁道部唯一授权的高速列
车安全气动性
能评估单位。主持研建了世界首套“青藏高原铁路大风环境下行车安全保障系统”，建
立了列车空气动力
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L*******i
发帖数: 208 | 9 中南大学交通运输工程学院人才引进信息
一、学校和实验室简介
中南大学位于湖南长沙，为直属教育部的全国重点大学，首批进入国家“211工程”
重点建设高校，国家“985工程”部省重点共建的高水平大学。中南大学交通运输工
程学院现有一级学科国家重点学科交通运输工程博士学位授予权及交通运输工程
博士后流动站，以及交通运输规划与管理、物流工程、交通安全与环境工程、交
通设备与信息工程、载运工具运用工程等五个二级学科博士点和硕士点；现有交
通运输、交通设备信息工程两个本科专业，专业面覆盖了交通运输规划与管理、
物流技术与管理、智能运输系统、高速机车车辆设计制造及应用、交通设备与控
制工程、智能测控与信息技术等领域。
学院拥有“长江学者”创新团队和轨道交通安全教育部重点实验室（中南大学高速列
车研究中心），拥有世界上规模最大、国内唯一的“列车空气动力性能及撞击模拟
试验装置”，被铁道部确定为我国列车空气动力学、列车撞击动力学和新型流线型
列车车体研究基地，为铁道部唯一授权的高速列车安全气动性能评估单位。主持
研建了世界首套“青藏高原铁路大风环境下行车安全保障系统”，建立了列车空气动
力性能研究及外形... 阅读全帖 |
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发帖数: 208 | 10 中南大学交通运输工程学院人才引进信息
一、学校和实验室简介
中南大学位于湖南长沙，为直属教育部的全国重点大学，首批进入国家“211工程”重
点建设高校，国
家“985工程”部省重点共建的高水平大学。中南大学交通运输工程学院现有一级学科
国家重点学科交通
运输工程博士学位授予权及交通运输工程博士后流动站，以及交通运输规划与管理、物
流工程、交通
安全与环境工程、交通设备与信息工程、载运工具运用工程等五个二级学科博士点和硕
士点；现有交
通运输、交通设备信息工程两个本科专业，专业面覆盖了交通运输规划与管理、物流技
术与管理、智
能运输系统、高速机车车辆设计制造及应用、交通设备与控制工程、智能测控与信息技
术等领域。
学院拥有“长江学者”创新团队和轨道交通安全教育部重点实验室（中南大学高速列车
研究中心），拥有
世界上规模最大、国内唯一的“列车空气动力性能及撞击模拟试验装置”，被铁道部确
定为我国列车空气
动力学、列车撞击动力学和新型流线型列车车体研究基地，为铁道部唯一授权的高速列
车安全气动性
能评估单位。主持研建了世界首套“青藏高原铁路大风环境下行车安全保障系统”，建
立了列车空气动力
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c***s
发帖数: 70028 | 11 八达岭长城(资料图)
“最近，一篇名为《你想不到的八达岭长城旅游骗局》的文章在网络和微信里游走。文中提到了到八达岭旅游会遇到的多种坑人的情况，涉及从S2线、公交车到黑车、黑导游等多方面内容，被众多网友称为“八达岭旅游血泪史”。
然而这篇文章提到的现象是否属实呢？除了文中提到的内容，到八达岭旅游是否还会有其他骗局？日前，北京青年报记者就此进行了核实与调查。”
网友发文总结长城一日游三大“骗局”
“在北京六年，去了八达岭长城十余次，当8月4日又一次去八达岭之后，对近几年八达岭的骗局十分愤慨。”近日，网友“朱文杰”发布了一篇旅游日志，讲述自己在今年8月初前往八达岭长城。其间，该网友遇见一些“骗局”，回忆起几年来在八达岭遭遇的骗局，十分愤慨，于是在8月11日再度前往八达岭长城，取证曝光这些“骗局”。
该网友发布了三种骗局，分别为“北京北站广播通知不实列车信息”、“旅行社、黑车司机带你去八达岭水关长城而非八达岭长城”、“877公交车的导游告诉游客不实信息，诱骗游客购买不必要的滑车套票”。
该网友以游客的身份，用第一视角讲述他在8月11日“揭骗”之旅。在这篇旅游日志中，除了描述这些骗局，该网友还对... 阅读全帖 |
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S********6
发帖数: 1264 | 12 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Regina (猫宝宝), 信区: Military
标 题: 从已掌握情况来看，高铁事件基本上可定性为恐怖袭击
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 11:40:15 2011, 美东)
京珠高速大客车起火存三疑问 刑侦反恐力量介入、
D3115次温州境内两节车厢坠落、
新疆和田有组织的暴乱、
京沪高铁系统常常出现系统问题（被检出系统存在蠕虫病毒）、
前一阵子中国航天专家意外死亡、
俄罗斯的专家乘坐的专机坠毁、
昨天伊朗一名核物理学家在家门口被暗杀身亡、
挪威爆炸、
英国首相的一位助手被杀、
阿富汗总统的弟弟和助手被杀等等事件。
高速大客车起火这个事情就不用我多说了，反恐力量已经介入。
这边对于温州境内的那起动车追尾，这边描述一下情况。动车的安全性很高，追尾这种
事是不太可能发生的。一般来说，每两列动车之间有7000—8000米的距离，专业上称“
闭塞分区”，两个相邻站之间（铁路术语叫区间）有多个信号机。每两个信号机柱之间
的空间，叫闭塞区间。按规定，一个闭塞区间，绝对不允许同时存在两列列车，动车经
过某路... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 13 京珠高速大客车起火存三疑问 刑侦反恐力量介入、
D3115次温州境内两节车厢坠落、
新疆和田有组织的暴乱、
京沪高铁系统常常出现系统问题（被检出系统存在蠕虫病毒）、
前一阵子中国航天专家意外死亡、
俄罗斯的专家乘坐的专机坠毁、
昨天伊朗一名核物理学家在家门口被暗杀身亡、
挪威爆炸、
英国首相的一位助手被杀、
阿富汗总统的弟弟和助手被杀等等事件。
高速大客车起火这个事情就不用我多说了，反恐力量已经介入。
这边对于温州境内的那起动车追尾，这边描述一下情况。动车的安全性很高，追尾这种
事是不太可能发生的。一般来说，每两列动车之间有7000—8000米的距离，专业上称“
闭塞分区”，两个相邻站之间（铁路术语叫区间）有多个信号机。每两个信号机柱之间
的空间，叫闭塞区间。按规定，一个闭塞区间，绝对不允许同时存在两列列车，动车经
过某路段，就会受该路段铁路调度所控制，给出指定运行信号。每列动车的驾驶室都装
有随车信号机，能自动检测前方路段信号灯，红黄绿分别指示停车、减速、通行，检测
到前方有红灯，车会自动停。列车在操纵当中，如果前方区间停有列车，此时后方列车
根本就不可能再进入运行着列车的区间，即便... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 14 这是一个天涯网友对高铁恐怖事件的分析的回复，透露了一些内幕
(高铁遭受恐怖袭击)可能性非常高，但是估计不会对外公布。有点冷战的味道了，当年美苏之间就经常有类似的暗中角力，苏联解体档案部分解密后世人才知道。
本次723事故当天事故正在救援处理中就宣布免职调查铁路系统高官就不正常
，对于一般的失职乃至渎职，中国向来是事后处理的，起码的事故调查结果还没出来，
调查刚刚开始就处理高官可能也是摆出一种姿态，说明国家已经掌握至少部分事故原因
，并且说明不是一般的失职渎职。假如真有背后的力量在搞鬼，这恐怕也是释放出一种
信息给对方，告诉他们我们并非一无所知。
最新的新闻报道，追尾的两列车运行的前后顺序也是错的，按照调度系统安排
，后车应该在雷击停驶的列车前方行驶的，说明调度系统已经混乱了，这并非是简单是
雷击事故，动车行驶的是老线路，并非是高铁的新线路，调度系统是很成熟的，假如是
系统问题瘫痪应该是老线路全网瘫痪，如此精确的局部系统错乱而没有任何预警是非常
不合逻辑，列车运行调度整个网络里出现了两列前后顺序不一致的列车，肯定会引发全
网运行图连锁反应的，为什么直到撞上，这种实际行驶与... 阅读全帖 |
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p********1
发帖数: 2785 | 15 更高速度试验列车近日在中国南车四方股份公司落成。专家就此解读——
研制更高速度试验列车的科学意义
http://www.stdaily.com 2011年12月31日 来源： 中国科技网
2011年12月25日，外形犹如“宝剑出鞘”的更高速度试验列车在中国南车青岛四方
机车车辆股份有限公司（简称“南车青岛四方股份”）落成。
近日，参与该项研究工作的南车青岛四方股份、中国科学院力学研究所、北京交通
大学、西南交通大学、中国铁道科学研究院的有关专家，就研制更高速度试验列车的目
的、意义等问题专门进行了解读。
研发更高速度试验列车目的和意义
开发更高速度试验列车不是为了实现商业运行，而是探索高速列车系统在极限速度
条件下的临界值，针对时速500公里条件下高速列车系统、结构、材料的安全性、可靠
性等开展前瞻性、基础性、理论性研究。主要围绕以下三个科学目标：
一是持续深入研究高速列车安全性。安全性是高速列车技术发展的决定性指标。希
望通过探索更高速度条件下高速列车的运行稳定性、结构强度、车—线—网匹配关系等
安全保障系统，进一步提高安全冗余；在更宽的速度范围内进行... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 16 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Shotgun1984 (喷子), 信区: Military
标 题: 听98老兵谈高铁恐怖袭击内幕 开始有冷战味道了
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 11:39:32 2011, 美东)
这是一个天涯网友对高铁恐怖事件的分析的回复，透露了一些内幕
可能性非常高，但是估计不会对外公布。有点冷战的味道了，当年美苏之间就
经常有类似的暗中角力，苏联解体档案部分解密后世人才知道。
本次723事故当天事故正在救援处理中就宣布免职调查铁路系统高官就不正常
，对于一般的失职乃至渎职，中国向来是事后处理的，起码的事故调查结果还没出来，
调查刚刚开始就处理高官可能也是摆出一种姿态，说明国家已经掌握至少部分事故原因
，并且说明不是一般的失职渎职。假如真有背后的力量在搞鬼，这恐怕也是释放出一种
信息给对方，告诉他们我们并非一无所知。
最新的新闻报道，追尾的两列车运行的前后顺序也是错的，按照调度系统安排
，后车应该在雷击停驶的列车前方行驶的，说明调度系统已经混乱了，这并非是简单是
雷击事故，动... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 17 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: Shotgun1984 (喷子), 信区: WaterWorld
标 题: 我这些年的通灵经历——天津往事（转载，待续）
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 14 22:34:45 2011, 美东)
我姓郭,是天津理工大学的一名普通教师,,祖籍云南,数十年前父亲漂泊到山西,82年到
天津定居至今。我还有两个哥哥，大哥已经六十一岁,现在目前还在山西，已经退休。
二哥现在还在天津港工作。
父亲刚来到天津的时候在宝坻农务,但他有一个比较特殊的能力就是帮人家看风水,
这样家里总有人给送的鸡鱼米面,因为这个第二职业，家里的日子相对邻居来讲过的算
是不错了。我印象中似乎懂事比较晚，早一些事情多是平淡的生活而无过多印象，而我
要说的事情是从我对父亲的第二职业真正有一些了解的时候开始说起，那应该是2001年
吧。
2001年的夏天，我的女儿高中毕业，考上了北京农大，开始了住校生活。上了大学
也算了了我们一块心病，我们打算搬到市区去住，这样我和我妻子上班比较方便,也多
了一些属于我们的空间。
毕竟是工薪阶层,买房子是大事情,... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 18 我姓郭,是天津理工大学的一名普通教师,,祖籍云南,数十年前父亲漂泊到山西,82年到
天津定居至今。我还有两个哥哥，大哥已经六十一岁,现在目前还在山西，已经退休。
二哥现在还在天津港工作。
父亲刚来到天津的时候在宝坻农务,但他有一个比较特殊的能力就是帮人家看风水,
这样家里总有人给送的鸡鱼米面,因为这个第二职业，家里的日子相对邻居来讲过的算
是不错了。我印象中似乎懂事比较晚，早一些事情多是平淡的生活而无过多印象，而我
要说的事情是从我对父亲的第二职业真正有一些了解的时候开始说起，那应该是2001年
吧。
2001年的夏天，我的女儿高中毕业，考上了北京农大，开始了住校生活。上了大学
也算了了我们一块心病，我们打算搬到市区去住，这样我和我妻子上班比较方便,也多
了一些属于我们的空间。
毕竟是工薪阶层,买房子是大事情,原来的房子老，卖不了几个钱,更多的是要靠这
些年的积蓄还要加上贷款才买得起,所以选房就很谨慎,又正赶上炎炎夏日，连着几星期
跑下来，着实受了不少罪。后来我们焦点落在了三处房子，最喜欢的是王顶堤一处，离
我上班很近，另离我妻子比较远；彤楼一处，解放北路一处。
选得这几处房屋，我们自... 阅读全帖 |
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l***a
发帖数: 12410 | 19 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: Shotgun1984 (喷子), 信区: WaterWorld
标 题: 我这些年的通灵经历——天津往事（转载，待续）
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 14 22:34:45 2011, 美东)
我姓郭,是天津理工大学的一名普通教师,,祖籍云南,数十年前父亲漂泊到山西,82年到
天津定居至今。我还有两个哥哥，大哥已经六十一岁,现在目前还在山西，已经退休。
二哥现在还在天津港工作。
父亲刚来到天津的时候在宝坻农务,但他有一个比较特殊的能力就是帮人家看风水,
这样家里总有人给送的鸡鱼米面,因为这个第二职业，家里的日子相对邻居来讲过的算
是不错了。我印象中似乎懂事比较晚，早一些事情多是平淡的生活而无过多印象，而我
要说的事情是从我对父亲的第二职业真正有一些了解的时候开始说起，那应该是2001年
吧。
2001年的夏天，我的女儿高中毕业，考上了北京农大，开始了住校生活。上了大学
也算了了我们一块心病，我们打算搬到市区去住，这样我和我妻子上班比较方便,也多
了一些属于我们的空间。
毕竟是工薪阶层,买房子是大事情,... 阅读全帖 |
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r*******e
发帖数: 90 | 20 以下转载
“动车的安全性很高，追尾这种事是不太可能发生的，一般来说，每两列动车之间有
7000—8000米的距离，专业上称“闭塞分区”，两个相邻站之间（铁路术语叫区间）有
多个信号机。每两个信号机柱之间的空间，叫闭塞区间。按规定，一个闭塞区间，绝对
不允许同时存在两列列车，动车经过某路段，就会受该路段铁路调度所控制，给出指定
运行信号。每列动车的驾驶室都装有随车信号机，能自动检测前方路段信号灯，红黄绿
分别指示停车、减速、通行，检测到前方有红灯，车会自动停。列车在操纵当中，如果
前方区间停有列车，此时后方列车根本就不可能再进入运行着列车的区间，即便司机强
行驾驶列车驶入前方区间，列车的“黑匣子”也会自动让列车制动。后面那趟车在运行
中并没有收到红色信号灯指示，一路是绿灯。至于为什么全是绿灯，没有一盏红灯，这
个就是关键。这个证明调度系统出现了问题，而这种低级错误一般在中控系统中会做绝
对避免的，很有可能就是中控系统收到某种攻击，而强行释放绿灯信号。
铁路运维系统是有中控系统的，当任何一列车停止发送自己的信息时（术语叫做信息链
断裂），中控系统应该默认这列车出了问题，会释放后面的车停止的... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 21 国内反恐的严峻性
来源: 忧忧国愁 于 2011-07-24 18:09:30
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昨天伊朗一名核物理学家在家门口被暗杀身亡、
挪威爆炸、
英国首相的一位助手被杀、
阿富汗总统的弟弟和助手被杀等等事件。
高速大客车起火这个事情就不用我多说了，反恐力量已经介入。
这边对于温州境内的那起动车追尾，这边描述一下情况。动车的安全性很高，追尾这种
事是不太可能发生的。一般来说，每两列动车之间有7000—8000米的距离，专业上称“
闭塞分区”，两个相邻站之间（铁路术语叫区间）有多个信号机。每两个信号机柱之间
的空间，叫闭塞区间。按规定，一个闭塞区间，绝对不允许同时存在两列列车，动... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 22 猴王：从甬温线事故谈国内反恐的严峻性
作者：猴王 更新时间：2011-7-25
京珠高速大客车起火存三疑问 刑侦反恐力量介入、D3115次温州境内两节车厢坠落、新
疆和田有组织的暴乱、京沪高铁系统常常出现系统问题（被检出系统存在蠕虫病毒）、
前一阵子中国航天专家意外死亡、俄罗斯的专家乘坐的专机坠毁、昨天伊朗一名核物理
学家在家门口被暗杀身亡、挪威爆炸、英国首相的一位助手被杀、阿富汗总统的弟弟和
助手被杀等等事件。
高速大客车起火这个事情就不用我多说了，反恐力量已经介入。这边对于温州境内的那
起动车追尾，这边描述一下情况。
动车的安全性很高，追尾这种事是不太可能发生的，一般来说，每两列动车之间有7000
—8000米的距离，专业上称“闭塞分区”，两个相邻站之间（铁路术语叫区间）有多个
信号机。每两个信号机柱之间的空间，叫闭塞区间。按规定，一个闭塞区间，绝对不允
许同时存在两列列车，动车经过某路段，就会受该路段铁路调度所控制，给出指定运行
信号。每列动车的驾驶室都装有随车信号机，能自动检测前方路段信号灯，红黄绿分别
指示停车、减速、通行，检测到前方有红灯，车会自动停... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 23 猴王：从甬温线事故谈国内反恐的严峻性
作者：猴王 更新时间：2011-7-25
京珠高速大客车起火存三疑问 刑侦反恐力量介入、D3115次温州境内两节车厢坠落、新
疆和田有组织的暴乱、京沪高铁系统常常出现系统问题（被检出系统存在蠕虫病毒）、
前一阵子中国航天专家意外死亡、俄罗斯的专家乘坐的专机坠毁、昨天伊朗一名核物理
学家在家门口被暗杀身亡、挪威爆炸、英国首相的一位助手被杀、阿富汗总统的弟弟和
助手被杀等等事件。
高速大客车起火这个事情就不用我多说了，反恐力量已经介入。这边对于温州境内的那
起动车追尾，这边描述一下情况。
动车的安全性很高，追尾这种事是不太可能发生的，一般来说，每两列动车之间有7000
—8000米的距离，专业上称“闭塞分区”，两个相邻站之间（铁路术语叫区间）有多个
信号机。每两个信号机柱之间的空间，叫闭塞区间。按规定，一个闭塞区间，绝对不允
许同时存在两列列车，动车经过某路段，就会受该路段铁路调度所控制，给出指定运行
信号。每列动车的驾驶室都装有随车信号机，能自动检测前方路段信号灯，红黄绿分别
指示停车、减速、通行，检测到前方有红灯，车会自动停... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 24 猴王：从甬温线事故谈国内反恐的严峻性
作者：猴王 更新时间：2011-7-25
京珠高速大客车起火存三疑问 刑侦反恐力量介入、D3115次温州境内两节车厢坠落、新
疆和田有组织的暴乱、京沪高铁系统常常出现系统问题（被检出系统存在蠕虫病毒）、
前一阵子中国航天专家意外死亡、俄罗斯的专家乘坐的专机坠毁、昨天伊朗一名核物理
学家在家门口被暗杀身亡、挪威爆炸、英国首相的一位助手被杀、阿富汗总统的弟弟和
助手被杀等等事件。
高速大客车起火这个事情就不用我多说了，反恐力量已经介入。这边对于温州境内的那
起动车追尾，这边描述一下情况。
动车的安全性很高，追尾这种事是不太可能发生的，一般来说，每两列动车之间有7000
—8000米的距离，专业上称“闭塞分区”，两个相邻站之间（铁路术语叫区间）有多个
信号机。每两个信号机柱之间的空间，叫闭塞区间。按规定，一个闭塞区间，绝对不允
许同时存在两列列车，动车经过某路段，就会受该路段铁路调度所控制，给出指定运行
信号。每列动车的驾驶室都装有随车信号机，能自动检测前方路段信号灯，红黄绿分别
指示停车、减速、通行，检测到前方有红灯，车会自动停... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 转 高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
1.前言
300公里以上时速动车组的是高速列车动力传动的关键设备，也是动车组传动系统中最
重要的传动环节之一，对精度和可靠性的要求高，设计制造难度大，与行车安全有很大
关系。
这种高速齿轮箱实际上是一种高速运行的减速箱，例如，原北方集团CRH380B/C(L)高速
列车的大小齿轮的齿数比是85:35。因为变频动力电机在300-380公里时速下萁运行转速
可达5000-6000转/分。车轮直径860mm左右。齿轮箱是通过从动大齿轮的内孔和两组高
速滚动轴承固定在转向架的车轮轴上。而变频动力电机是国定在转向架上，在运行过程
中，由于轨道并非处于绝对平顺状态，加诸轨道的刚度和阻尼系数也不是绝对均匀。为
保证旅客的舒适性，列车车身和转向架之间设有弹性阻尼垫和空气弹簧等。在列车运行
时，列车车身和转向架都有随机振动，相互间有一定的三维振动位移和角位移。从而使
国定在转向架上的变频动力电机和套装在车轮轴上的齿轮箱之间，除了有静载荷外还有
随机动载荷。此随机动载荷还和齿轮箱小齿轮输出轴和变频动力电机的传动联接结构有
关。此外气候... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 26 京沪高铁第三次故障列车疑系普通动车临时代替
http://www.sina.com.cn 2011年07月14日07:31 东方网
东方网7月14日消息：据《东方早报》报道，一而再，再而三，京沪高铁昨日第三
次“趴窝”。
昨日上午，由上海虹桥开往北京南的G114次高铁，行驶到常州北站时突发故障，“
抛锚”一个半小时，全车乘客被迫换乘备用列车。
这是继7月10日、12日两次大面积延误后，京沪高铁4天里发生的第三次延误事件，
导致G114次晚点两个半小时。
与前两次因供电系统故障引发的大延误不同，昨日的G114次延误可能是因为列车本
身故障。
更有乘客转述列车长的话说，这列G114次列车是由普通动车临时代替，所有人员都
没高铁经验。但这一说法尚未得到证实。
没有雷和雨但车坏了
昨日10时30分许，G114次列车突然临时停靠在常州北站，乘客“Anna_zhang_”当
即发微博说，按照时刻表，G114次现在应该到达南京南站了，但“临时停在常州北站了
……关灯关空调了……”乘客“superseven”也发微博称，没打雷也没下雨，不知出了
什么事。
另一名乘客“西岳-布丁他爸”则发微博说，G... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
1.前言
300公里以上时速动车组的是高速列车动力传动的关键设备，也是动车组传动系统中最
重要的传动环节之一，对精度和可靠性的要求高，设计制造难度大，与行车安全有很大
关系。
这种高速齿轮箱实际上是一种高速运行的减速箱，例如，原北方集团CRH380B/C(L)
高速列车的大小齿轮的齿数比是85:35。因为变频动力电机在300-380公里时速下萁运行
转速可达5000-6000转/分。车轮直径860mm左右。齿轮箱是通过从动大齿轮的内孔和两
组高速滚动轴承固定在转向架的车轮轴上。而变频动力电机是国定在转向架上，在运行
过程中，由于轨道并非处于绝对平顺状态，加诸轨道的刚度和阻尼系数也不是绝对均匀
。为保证旅客的舒适性，列车车身和转向架之间设有弹性阻尼垫和空气弹簧等。在列车
运行时，列车车身和转向架都有随机振动，相互间有一定的三维振动位移和角位移。从
而使国定在转向架上的变频动力电机和套装在车轮轴上的齿轮箱之间，除了有静载荷外
还有随机动载荷。此随机动载荷还和齿轮箱小齿轮输出轴和变频动力电机的传动联接结
构有关。此外气候变化情况、列车启停、润滑、穿越... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 28 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 京沪高铁第三次故障列车疑系普通动车临时代替
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 14 15:52:08 2011, 美东)
京沪高铁第三次故障列车疑系普通动车临时代替
http://www.sina.com.cn
东方网7月14日消息：据《东方早报》报道，一而再，再而三，京沪高铁昨日第三
次“趴窝”。
昨日上午，由上海虹桥开往北京南的G114次高铁，行驶到常州北站时突发故障，“
抛锚”一个半小时，全车乘客被迫换乘备用列车。
这是继7月10日、12日两次大面积延误后，京沪高铁4天里发生的第三次延误事件，
导致G114次晚点两个半小时。
与前两次因供电系统故障引发的大延误不同，昨日的G114次延误可能是因为列车本
身故障。
更有乘客转述列车长的话说，这列G114次列车是由普通动车临时代替，所有人员都
没高铁经验。但这一说法尚未得到证实。
没有雷和雨但车坏了
昨日10时30分许，G114次列车突然临时停靠在常州北站，乘客“Anna_zhang_”当
即发微博说，按照时刻表，G114次现在应该到达南... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 29 28日晚19时06分，上海地铁10号线列车居然“开错方向”。地铁运营方29日对此作出解释称，系因实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障所致。事故过程中，运营方未向乘客作出任何通报。
中新社上海7月29日电 本应开往航中路方向的上海地铁10号线列车，却反常地朝着虹桥火车站方向开出，28日晚间上海地铁发生“开错方向”事件。地铁运营方29日对此作出解释称，系因实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障所致。
据了解，28日晚19时06分，正值晚高峰时期，地铁10号线列车居然“开错方向”，立刻有乘客通过微博通报这一“离奇”事件，并称地铁方面没有进行广播通知，让乘客“一头雾水”。
上海地铁出现的这一故障引发广泛关注和质疑。为此，上海地铁方面在29日通过4条官方微博向公众表示，经过调查，列车开错方向是因正在实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障，致使该列车重复使用了前一列开往虹桥火车站列车的进路信号，经龙溪路站驶入了虹桥火车站方向。
地铁方面解释称，在事件发生后，调度室、司机以及列车信号保护系统发现后立即报警，鉴于该列车当时已出站无法倒回，调度室即变更指令指使该车驶往下一站上海动物园... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 30 铁道部：列车晚点超半小时须致歉
http://www.sina.com.cn 2011年12月01日05:04 新京报
本报讯 (记者 刘春瑞)10月18日，铁道部曾承诺将努力创新服务方式手段，组织对
《铁路旅客运输服务质量标准》(以下简称《标准》)进行修订完善，尽快向社会公布。
日前，铁道部最新修订的《标准》显示，列车晚点须及时通告，超过30分钟要说明晚点
原因并致歉。
《标准》要求铁路部门加大信息公开，采取多种方式及时准确公告票务、列车运行
、收费项目和收费标准等信息。
修订完善的服务标准有亮点
《标准》要求，购票、候车、进出站安全有序。进站安全检查通道畅通，日常等候
不超过5分钟。
提供多种购票渠道和支付方式，公开、公平发售车票。开启数量充足的售票窗口，
日常购票排队等候不超过20人。
窗口分工、工作时间等文字标志清晰，售票、退票时唱收唱付，票、款准确无误，
退票时向旅客提供报销凭证。
《标准》还要求，车站环境整洁，候车室空气清新，有免费的饮用水，厕所无异味
。候车室内温度冬季18℃～20℃，夏季26℃～28℃。
新标准出台晚点后服务质量有提升
京沪高铁开通后，屡次遇到列车故... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 31 时间： 2010-05-20 02:25:35 来源： 西安日报 侯树金
内容摘要: 显示列车信息的超大电子屏上突然出现纸牌游戏，而且玩家还玩得不亦乐乎
。” 工作人员说，这块电子显示屏才装上两天，正在调试阶段，由于施工人员的疏
忽，误将电脑主机上的玩牌信息传到大屏幕上了。
显示屏上列车信息变纸牌游戏。
显示列车信息的超大电子屏上突然出现纸牌游戏，而且玩家还玩得不亦乐乎。这样
离奇的事就出现在郑州火车站大门口。有好奇的网友用照片记录了事件发生的过程并发
至网上。这两天，被网友戏称为”纸牌门“的事件成了各大论坛的热门话题。
网络热帖
火车站广场电子屏显示纸牌游戏
有图有真相。网友“完美纸牌”用１０张照片记录了５月１６日下午发生在郑州火
车站广场的一幕――火车站正大门时钟下的大型电子屏上，正常的列车信息不见了，屏
幕变成电脑桌面，上面正在运行的是大家非常熟悉的电脑自带游戏“空当接龙”。
第一张照片上，时钟显示的时间是下午２点１０分。在大型电子屏上，纸牌的点数
和花色不断变化。可以判断出，控制火车站显示屏的工作人员正在电脑上专心致志地玩
游戏，而他还不知道，电脑上的信息此时已经传到了外面的 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 32 黄廷首 罗阳辉
2010年12月17日08:46 来源：新华社
闻听噩耗，死者的母亲卧床不起。黄廷首 罗阳辉 摄
广珠城轨试运行撞死铁轨测试工 试行列车提前到达22岁员工命丧轨道
信息时报讯 （记者 黄廷首 罗阳辉） 前天凌晨5时30分许，一辆广珠城轨列车在
佛山顺德段试运行时发生意外，碾死一名正在轨道上测量的员工。据悉，该员工今年7
月才从大学毕业，年仅22岁。事发时，该员工和同事正在测量铁轨，列车驶来时，死者
疑为抢救公司测绘设备未能及时逃命。而据死者家属称，试运行列车凌晨提前出发，死
者却没有接到通知，继续在铁轨上作业，导致惨剧发生。
据悉，广珠城轨（广州—珠海）计划于今年12月25日开通，目前全线正在进行测试。
凌晨铁轨作业被撞身亡
昨天，信息时报接到报料称，15日凌晨一名广州高速铁路测试技术有限公司的员工
在铁路轨道上作业时，被一辆提前开出的列车轧死。事发后，死者家属被相关单位负责
人安排在顺德大良的儒家酒店里。
记者赶到儒家酒店见到了死者家属。据家属介绍，死者叫程志峰，今年7月毕业于
广东工贸职业技术学院。毕业后，在南方测绘仪器有限公司的下属单位广州高速铁路测
量技术有限... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 33 核心提示：12月1日起，铁道部将执行铁路旅客运输规程等新规定。新规要求，普通列
车火车票改签须在开车前办理。这意味着，如果赶不上普通列车，车票将作废。动车改
签则不受时间限制。该规定还要求持低票价席别车票的旅客不能在高票价席别的车厢停
留，儿童票高标准提高 10厘米。
中广网11月30日报道 据中国之声《央广新闻》报道，铁道部新修订后的《铁路旅客运
输规程》和《铁路旅客运输办理细则》将从明天起开始执行。记者了解到，新规中除了
将儿童票执行的身高标准儿童票标准提高10厘米外，其它涉及车票改签等方面也做了重
大调整。
大家可能会注意到每张火车票的背面印的就是《铁路旅客乘车须知》。从明天开始您再
买火车票时，拿到的车票上就会印上修改后的《乘车须知》了。总的说跟过去的变化主
要涉及购票、改签、乘车和下车等几个方面。
一、购票
儿童半价票标准比过去长了10厘米，原来是身高1.1～1.4米的儿童可购买半价座票，现
在是身高1.2～1.5米的儿童可购买半价座票。这也就意味着，儿童乘火车免票的身高上
限，将由1.1米提高到1.2米。这意味着将会有更多孩子享受到免票乘车的优惠。其实，
现在的孩子身体发... 阅读全帖 |
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z**n
发帖数: 22303 | 34 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: nixonixon (laoni), 信区: Military
标 题: 郑州火车站上演“纸牌门”
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 19 15:34:42 2010, 美东)
时间： 2010-05-20 02:25:35 来源： 西安日报 侯树金
内容摘要: 显示列车信息的超大电子屏上突然出现纸牌游戏，而且玩家还玩得不亦乐乎
。” 工作人员说，这块电子显示屏才装上两天，正在调试阶段，由于施工人员的疏
忽，误将电脑主机上的玩牌信息传到大屏幕上了。
显示屏上列车信息变纸牌游戏。
显示列车信息的超大电子屏上突然出现纸牌游戏，而且玩家还玩得不亦乐乎。这样
离奇的事就出现在郑州火车站大门口。有好奇的网友用照片记录了事件发生的过程并发
至网上。这两天，被网友戏称为”纸牌门“的事件成了各大论坛的热门话题。
网络热帖
火车站广场电子屏显示纸牌游戏
有图有真相。网友“完美纸牌”用１０张照片记录了５月１６日下午发生在郑州火
车站广场的一幕――火车站正大门时钟下的大型电子屏上，正常的列车信息不见了，屏
幕变成电脑桌面，上面正在 |
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g*****e
发帖数: 574 | 35 核心提示：昨天铁道部举行京沪高铁情况介绍会，京沪高铁开通后，京沪线上将减少开
行47对列车。其中，部分动车组将转到京沪高铁运营，部分普速列车将停运。这是铁道
部官方首次确认，京沪线普速列车将因京沪高铁开通而减少。
价格较低的普速列车日渐减少，人们出行的选择越来越少。图/东方IC
本报讯 京沪高铁开通后，京沪线上将减少开行47对列车。其中，部分动车组将转到京
沪高铁运营，部分普速列车将停运。昨天，铁道部举行京沪高铁情况介绍会，铁道部运
输局综合部主任李军透露了上述信息。
京沪高铁开通初期，每天开行90对列车，初期是否有这么多客流，是否要减少原有京沪
线上的普速列车，以保证高铁的客流，一直被公众关注。
李军昨天就此表示，京沪高铁开通后，京沪线上将减少开行47对列车。这当中，包括一
部分动车组会转移到京沪高铁上运营，还有一部分普速列车（T、K等字头列车）将停运。
这是铁道部官方首次确认，京沪线普速列车将因京沪高铁开通而减少。
停运的普速列车将有多少对？具体是哪些车次？李军表示，7月1日调图方案发布后就会
明确。
此前，在火车迷网站上，有车迷贴出了调图后将取消的列车车次，有很多是京沪间颇受
欢... 阅读全帖 |
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b*****n
发帖数: 6324 | 36 http://news.sohu.com/20110729/n314953822.shtml
中新社上海7月29日电 (记者 郑莹莹 陈婷婷)本应开往航中路方向的上海地铁10号线列
车，却反常地朝着虹桥火车站方向开出，28日晚间上海地铁发生“开错方向”事件。地
铁运营方29日对此作出解释称，系因实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障所致。
据了解，28日晚19时06分，正值晚高峰时期，地铁10号线列车居然“开错方向”，
立刻有乘客通过微博通报这一“离奇”事件，并称地铁方面没有进行广播通知，让乘客
“一头雾水”。
上海地铁出现的这一故障引发广泛关注和质疑。为此，上海地铁方面在29日通过4
条官方微博向公众表示，经过调查，列车开错方向是因正在实施CBTC信号升级的调试中
发生信息阻塞故障，致使该列车重复使用了前一列开往虹桥火车站列车的进路信号，经
龙溪路站驶入了虹桥火车站方向。
地铁方面解释称，在事件发生后，调度室、司机以及列车信号保护系统发现后立即
报警，鉴于该列车当时已出站无法倒回，调度室即变更指令指使该车驶往下一站上海动
物园站，安排车上乘客换乘对面的列车回到龙溪路站再乘下一列... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 37 图为7月31日，贴满动漫人物的2号线“LL痛列车”。 澎湃新闻 高剑平 实习生 蔡晟 图
当一列贴满动漫人物的上海地铁2号线列车驶进站后，几名男性粉丝当场“下跪膜拜”。
这一幕并非个例，从7月26日开始，在人民广场站、世纪大道站、中山公园站等2号线各大车站，几乎每天都在上演同样的动作。
是什么样的魔力让他们当场下跪？
在动漫迷中，这列列车被称为“LL二次元痛列车”，因为其车厢外侧贴满了日本动漫《Love live!》里9名成员的立绘，车厢内也随处可见《Love live!》原作手机游戏的广告和动漫人物。动漫粉丝们称，这是上海乃至中国首列“痛列车”。
连日来，“LL痛列车”让不少粉丝疯狂，有人在站台蹲守7小时，只为一睹真容，更有粉丝直接跪拜。
这一让非动漫迷难以想象的行为，旋即引发一场大讨论。支持者认为跪拜是自己热爱的表现，这和信徒跪拜一样，并无不可。包含LL粉的反对者则认为，喜爱应该有度。就连LL百度贴吧也在几天前禁止一切关于跪拜的讨论。
轨交迷们一度传言，这种跪拜影响到地铁秩序，“痛列车”可能会被雪藏。不过7月31日，地铁方面向澎湃新闻表示，该列车依然在正常运营，预计会持续到8月中... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 38 2011/1/26 17:06:43 来源：科技日报
人物档案：张曙光，男，汉族，54岁，中共党员，铁道部副总工程师，教授级高工。长
期从事铁路机车车辆装备现代化的技术创新，致力于高速列车应用基础理论与工程技术
研究，是我国高速铁路技术创新的领军人物。主持了时速250公里、350公里和新一代高
速列车的研发设计，形成了具有完全自主知识产权的中国高速列车系列产品，取得了显
著的社会、经济效益。建立了系统完整的国内制造体系和产业链，推动了我国民族装备
制造业和铁道车辆工程学科的发展。
一辆蓝白相间、16辆编组的“和谐号”CRH380新一代高速动车组飞驰在山东枣庄至
安徽蚌埠的京沪高铁试验线上，把在天上直播的直升机远远甩在身后。
时速486.1公里，中国新一代动车组刷新了世界最快列车的纪录。喷气飞机低速巡
航的速度也不过如此。
2010年12月3日，当试验总指挥，“和谐号”高速列车总设计师、铁道部副总工程
师张曙光向站在试验车头的铁道部部长刘志军报告这一喜讯时，现场旋即爆发出雷鸣般
的掌声。
疾驰在原野上的“和谐号”CRH380，犹如一股强劲的“中国风”，旋即吹遍世界。
火车真的“飞”了
镜... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 39 时隔4天，杭州地铁1号线再次发生大面积故障，从6月10日17:01发生故障，到19:04信号恢复正常，2个小时里累计26趟列车延误。杭港地铁官方微博发布消息称由于信号系统故障，部分列车降速行驶，以确保行车安全。
龙翔桥站售票问讯处，不少乘客正在排队退票。
地铁站暂停运营，进站闸机前排起长队。
憋不住尿的孩子，只好在车厢内就地解决。
时隔4天，杭州地铁1号线再次发生大面积故障，从昨日17:01发生故障，到19:04信号恢复正常，2个小时里累计26趟列车延误。
事发时正值端午小长假第一个晚高峰，人们出行受到较大影响，相比那些错过电影的情侣，更倒霉的是不少人错过了回家的火车和大巴。
列车每站都停10分钟
上百乘客发微博吐槽
昨日17点左右，微博上有人开始爆料：“地铁又出故障了！”
与此同时，1号线多个站点的站台信息屏开始播放通知，“因设备发生故障，开往文泽、湘湖、临平方向的列车有20分钟的延误，请有急事的乘客可以改乘其他交通工具。”
许小姐在九堡站上车，准备到四季青拿货。当列车在九和路站停留10分钟时，她并未特别留意，谁想从九和路到火车东站，每一站的停留时间都超过10分钟。
“以前从九堡站坐... 阅读全帖 |
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n******1
发帖数: 3756 | 40 昨日上午11时许，广州地铁三号线客村站又出现列车故障，一辆载客列车在客村站发生
故障无法开动，屏蔽门无法自动打开，紧急疏散车上乘客后，故障车需要靠后续一辆也
有载客的列车“推走”。事后地铁公司称，故障由于列车的牵引系统出现问题，造成刹
车保护，导致列车不能移动。而在11月20日，地铁八号线鹭江站往客村站区间隧道，一
辆列车在行驶过程中，车厢内突然冒烟起火花，紧急停车。
网友：在车内被困了约20分钟
昨日上午11时10分许，网友ladygg918正在故障列车上，她从客村站上车后，列车开了
10多米又停下了，车上广播说是临时停车。不过等了十多分钟，列车还不见行驶，此时
有地铁员工跑到车尾，用钥匙打开一扇屏蔽门让乘客下车。
网友D eD ekiss也在故障列车上，他说在车内被困了约20分钟。“当时车内空气已经变
得浓浊，有人不舒服被搀扶着出来。”D eD ekiss还见到，等到疏散完车上的乘客后，
地铁员工将故障列车和后面的一辆列车连挂，准备通过后面的列车将故障车“推走”。
另一名乘客吴先生则在故障车后面那辆列车上。吴先生原本搭地铁到番禺广场上班，列
车却在赤岗塔至客村的隧道内停了下来。过了... 阅读全帖 |
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m***y
发帖数: 593 | 41 中新社北京4月1日电(孙自法 马思宇)记者1日从中国航天科工集团公司第二研究院706
所获悉，该所航天软件评测中心承接的高铁列车软件评测项目获重大突破：其软件评测
服务“体检”过的多项高铁列车安全控制软件，已通过欧洲铁路应用标准的最高安全完
整性等级认证。
专家称，这标志着中国高铁列车软件质量已得到认可，相关产品也正式获得进入欧
洲及国际市场的“通行证”。
高铁列车能否安全、平稳运行，与列车安全控制系统及软件的可靠性、安全性紧密
相连。706所航天软件评测中心民品项目部主任赵国亮介绍说，2013年初，该中心与原
铁道部及相关铁路设计研究院达成协议，承担高铁列车临时限速服务器软件、客运专线
列控中心软件、仿真测试站软件等关键安全控制系统及软件的评测任务。
为保障软件评测服务质量，确保被测软件通过最高级安全认证“考核”，706所航
天软件评测中心对被测软件进行多层次、全方位“体检”，尽可能多地“诊断”出软件
中存在的缺陷。同时，在系统测试和系统集成测试方面，由验证人员对测试方进行一对
一审查，确保测试的覆盖性和测试用例的设计方法等均满足欧洲最高等级安全认证的要
求。
据了解，作为中国国内第... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 42 昨日上午11时许，广州地铁三号线客村站又出现列车故障，一辆载客列车在客村站发生
故障无法开动，屏蔽门无法自动打开，紧急疏散车上乘客后，故障车需要靠后续一辆也
有载客的列车“推走”。事后地铁公司称，故障由于列车的牵引系统出现问题，造成刹
车保护，导致列车不能移动。而在11月20日，地铁八号线鹭江站往客村站区间隧道，一
辆列车在行驶过程中，车厢内突然冒烟起火花，紧急停车。
网友：在车内被困了约20分钟
昨日上午11时10分许，网友ladygg918正在故障列车上，她从客村站上车后，列车开了
10多米又停下了，车上广播说是临时停车。不过等了十多分钟，列车还不见行驶，此时
有地铁员工跑到车尾，用钥匙打开一扇屏蔽门让乘客下车。
网友D eD ekiss也在故障列车上，他说在车内被困了约20分钟。“当时车内空气已经变
得浓浊，有人不舒服被搀扶着出来。”D eD ekiss还见到，等到疏散完车上的乘客后，
地铁员工将故障列车和后面的一辆列车连挂，准备通过后面的列车将故障车“推走”。
另一名乘客吴先生则在故障车后面那辆列车上。吴先生原本搭地铁到番禺广场上班，列
车却在赤岗塔至客村的隧道内停了下来。过了... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 43 显示屏上列车信息变纸牌游戏
显示列车信息的超大电子屏上突然出现纸牌游戏，而且玩家还玩得不亦乐乎。这样离奇的事就出现在郑州火车站大门口。有好奇的网友用照片记录了事件发生的过程并发至网上。这两天，被网友戏称为“纸牌门”的事件成了各大论坛的热门话题。
网络热帖
火车站广场电子屏显示纸牌游戏
有图有真相。网友“完美纸牌”用10张照片记录了5月16日下午发生在郑州火车站广场的一幕――火车站正大门时钟下的大型电子屏上，正常的列车信息不见了，屏幕变成电脑桌面，上面正在运行的是大家非常熟悉的电脑自带游戏“空当接龙”。
第一张照片上，时钟显示的时间是下午2点10分。在大型电子屏上，纸牌的点数和花色不断变化。可以判断出，控制火车站显示屏的工作人员正在电脑上专心致志地玩游戏，而他还不知道，电脑上的信息此时已经传到了外面的电子屏上。
网友“完美纸牌”说，“他玩得好忘我啊，我都已经买完票出来了，他还在玩，还是全屏。”在车站广场上，这一幕无疑吸引了众多行人的关注，他们纷纷驻足观看，有的人还拿出相机拍照留念。
在第九张照片上，时钟时间已经变成下午2点35分，电子屏幕上显示的还是纸牌游戏。玩牌的人用时20多分钟终于将... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 44 中国试验五百公里的超级高速列车：美国网民炸锅(图)ZT
来源: llht 于 2011-12-30 07:57:23 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄话
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中国试验五百公里的超级高速列车：美国网民炸锅(图)
2011-12-30 14:18:26 西陆网
记者25日从中国南车四方股份有限公司了解到，更高速度试验列车近日在中国南车四方
股份公司落成。这标志我国在高速列车前瞻性研究中取得了阶段性重大成果，有利于完
善中国高速列车技术体系，将使我国在高速铁路领域拥有更大的国际话语权。
新华网青岛12月25日电（记者张旭东）记者25日从中国南车四方股份有限公司了解到，
更高速度试验列车近日在中国南车四方股份公司落成。这标志我国在高速列车前瞻性研
究中取得了阶段性重大成果，有利于完善中国高速列车技术体系，将使我国在高速铁路
领域拥有更大的国际话语权。
12月23日，青岛，更高速度试验列车。臧磊 摄
据介绍，这列更高速度试验列车项目是在科技部和铁道部的... 阅读全帖 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 45 首届上交会展示悬挂式空中列车 上海有望引进
字号:小中大 2013-05-08 23:00:42
更多 12关键字 >> 轨道交通空中列车悬挂列车地铁空列国际空列上海引进空中列车上
交会
起源于欧美的悬挂式空中列车技术，目前整个系统的国产化率已达90%以上。预计1到2
年内，上海、温州等城市可能有空中列车投入运营。
“无废气、纯电动的空中列车，从城市的高楼大厦间穿过，6.5米内噪音不超过65分贝
，大致和平时说话的声音相仿。”参加首届中国(上海)国际技术进出口交易会上的上海
空列轨道技术有限公司负责人描述了这样一幅城市交通图景。
悬挂式空中列车系统示意图
每小时载客1.2万人次 造价为地铁1/5
此次上交会展示的H－Bahn空列项目由国际空列集团下属上海空列轨道技术有限公司运
营。项目负责人介绍，如果将轻轨比喻成将路面抬上天空，空列就是在空中建设一道“
悬索”，列车位于轨道下方，悬挂而行。因此，列车行驶过程中，“地面景观一览无遗
，像是一场空中旅行”。
空列轨道在列车上方，由钢铁或水泥立柱支撑，列车被吊在半空中行驶，不受地面拥堵
等限制。线路和车站可以沿道路一侧或中间绿化带设计，或利用... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 46 时报讯 时隔4天，杭州地铁1号线再次发生大面积故障，从昨日17:01发生故障，到19
:04信号恢复正常，2个小时里累计26趟列车延误。
事发时正值端午小长假第一个晚高峰，人们出行受到较大影响，相比那些错过电影
的情侣，更倒霉的是不少人错过了回家的火车和大巴。
列车每站都停10分钟
上百乘客发微博吐槽
昨日17点左右，微博上有人开始爆料：“地铁又出故障了！”
与此同时，1号线多个站点的站台信息屏开始播放通知，“因设备发生故障，开往
文泽、湘湖、临平方向的列车有20分钟的延误，请有急事的乘客可以改乘其他交通工具
。”
许小姐在九堡站上车，准备到四季青拿货。当列车在九和路站停留10分钟时，她并
未特别留意，谁想从九和路到火车东站，每一站的停留时间都超过10分钟。
“以前从九堡站坐到近江站，最多一个小时。今天坐到城站，就坐了1个小时35分
钟。太坑爹了。”许小姐最终没拿到货，只好向客户解释道歉。
微博上因行程延误而吐槽的人数以百计。
网友zzliana说：杭州的地铁今天是怎么了？才7站就开了1个小时，中途还换了辆
，伤不起啊，我的皇后公园去不了了。
网友墨_YU说：你妹的，18：22的电影票... 阅读全帖 |
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A*******y
发帖数: 11148 | 47 本报讯 (记者安颖 刘春瑞)昨日下午6时许，因山东省境内雷雨大风，造成京沪高
铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障断电。受此影响，京沪高铁19趟下行列车
晚点。昨晚7时37分，故障修复，恢复行车。
G151次全车停电停空调
据乘客杨先生介绍，昨日下午，他从始发站北京乘坐京沪高铁G39次列车，欲在杭
州站下车。列车于当晚6时50分抵达山东泰安后，一直没有启动。杨先生看到G39次列车
旁还停着其他滞留的京沪高铁车辆，“应该是更早时间滞留在这里的”。
杨先生称，列车滞留后，车内空调保持开启，灯光曾一刹那熄灭，但很快再次亮起
。此后，列车人员关闭了车厢内一半的灯光。“列车内很混乱，大家最想知道的是什么
时候可以启动。”杨先生称，乘客们一度非常不满，列车长来到车厢内向乘客解释，称
滞留原因系“没有信号”。
昨晚8时许，杨先生称，晚7时41分G39次列车已再次启动。昨晚10时30分，杨先生
称乘务员告知大家该趟车将晚点1小时50分钟。与此同时，有网友在微博上称，京沪高
铁G151次也遭遇滞留，全车停电停空调，封闭车厢内非常闷热。
昨晚，经12306火车信息查询网查询，G39次于今日零时33分抵... 阅读全帖 |
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b******t
发帖数: 1271 | 48 据台湾《联合报》报道，台铁局长鹿洁身22日证实，驾驶员关闭了ATP（即列车自动防
护系统），至于为何关闭、何时关闭，目前仍要根据通联纪录调查。至于阻风泵两度故
障，分析应与出轨没有关系。
报道称，根据目前掌握的信息，事故原因指向车辆和人为因素。知情人士表示，虽然列
车有部分故障未能修复，但是导致列车超速达到约130公里并出轨翻覆的关键是ATP，
ATP疑出现故障遭关闭。
列车翻车瞬间视频截图
台铁局表示，这辆列车过去ATP从未故障，21日现场询问ATP情况也都是正常、没有故障
状况；由于驾驶员关闭ATP必须通报台铁调度站，台铁表示目前尚未确认是否收到通报。
据“中央通讯社”22日报道，由于驾驶员可以打开或关闭ATP，台铁局长鹿洁身接受电
访表示，此前的确有怀疑ATP列车自动防护系统遭到关闭，但需要查看通联纪录、ATP的
数据等，才能做一个综合判断。
鹿洁身说，ATP的纪录已经由检察官扣留，台铁将会跟检调一起判读相关资料，了解到
底发生什么事。
对于事故当时的列车时速，是否有超过安全范围，台铁表示，配合检方调查中。
中时电子报22日报道称，21日翻车后，事故列车的驾驶员尤振仲被送往罗东圣... 阅读全帖 |
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d********a
发帖数: 9567 | 49 “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故中，列车采用的是CTCS2（D301次）和CTCS3（
D3115次）信号系统。CTCS全称为：中国列车运行控制系统（Chinese Train Control
System）。
CTCS-3级列控系统项目由北京全路通信信号研究设计院（下称北京通号院）设计，
根据该院在其官方网站上公布的视频介绍，这是一套由计算机系统控制的全自动化体系
，由路轨上的电路信息读取器、应答器将行车信息传送到行车指挥中心后生成行车许可
，并监控列车速度。此外这套系统还包括在风、雨、雪等恶劣天气条件及施工情况下的
临时限速服务器。
按照这一介绍，如果系统发挥作用，D3115减速和停车的信息应该通过路轨上的接
收器直接传送到行车指挥中心，并被后车接收，后车应相应降速或停车。如此，事故本
不应发生。 |
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d********a
发帖数: 9567 | 50 CTCS-3级列控系统最早在2009年12月26日装备于武广高铁；它由车载设备和地面设备两
部分组成。
其中，车载设备包括人机界面显示单元、车载安全计算机、GMS-R无线通信单元、
测速测距单元、应答器信息传输模块、轨道电路信息读取器等。
地面轨旁设备主要有ZPW-2000轨道电路、应答器、GSM-R无线基站。地面室内设备
主要有无限闭塞中心、列控中心、临时限速服务器、计算机连锁、GSM-R移动交换中心
、行车指挥中心。
根据北京通号院的官方视频介绍，首先，根据行车计划，行车指挥中心自动生成列
车进路系列，计算机连锁根据该序列排列车站列车进路，并将进路信息通过信号安全数
据网发送给无线闭塞中心和列控中心，由无线闭塞中心和列控中心运算生成行车许可后
，分别通过GSM-R无线网络和ZPW-2000轨道电路及应答器发送给车载设备。根据收到的
行车许可，车载设备生成目标距离连续速度模式曲线，监控列车运行。无线闭塞中心发
送的行车许可最远可达32公里，为列车高速、安全运行提供保证。 |
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