l**********l
发帖数: 4468 | 1 我也每次降档都补油。但是只是油门刹车踏板来回换而已，如果需要的话。大部分时候
我是不用刹车的，纯粹靠engine brake减速。最多最后速度很慢了到要停下来那一些，
用一点点刹车。
呢。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 2 恰逢千年一遇的神棍节，几个朋友约着去一个半小时以外的“黄瓜地”瀑布（个人对
cumberland的翻译）晚上的月光彩虹。
白天的彩虹看多了，月光彩虹倒是第一次听说。朋友的大黄蜂之前坏在Indiana了（才
6000mi的准新车，blown engine，非人为原因），一直到周五中午才修好，开了4个多
小时回来，到家休息半个钟头，洗个澡，之后直接杀奔瀑布。
除了图上的2个车，还有一个Audi以及我开的Buick / La Crosse.
这次往返Indiana加上上山的这一路，让我对La Crosse有点刮目相看了。内饰是典型的
剧院风格，就是像Lexus那种让你有种坐在家里很laid back的感觉，平时的减震过滤效
果也都很好，让我开始以为会是Toyota那样的感觉。在去的路上，我最高超车时开到过
110mph左右，这个速度车有一点点抖，不过还是很给人confidence能控制住的。减速很
有效，而且刹车踏板踩起来极舒服，不软不硬，有点像踩在记忆海绵的那种感觉。刹车
不灵这个toyota最让我讨厌的缺陷在La Crosse上没有重现，不错。
进山之后不久，换我打头，好在都配了手台，随... 阅读全帖 |
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s*****8
发帖数: 606 | 3
呵呵。说到刹车请教个问题，换完后踩刹车踏板前半段会感觉比stock的松，后半程估
计因为pad咬合紧，刹的很给劲。刹车液从DOT3到4。flush一遍应该不会有空气。
stoptech设计是迎合原厂cylinder master，而且后边可以用stock的卡钳，所以不知道
为什么会松？ |
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T********N
发帖数: 2680 | 4 看到一个帖子说什么终于有人说出了腐败的原因，我看了内容感觉胡扯，因此我这篇文
章也来胡扯胡扯，我觉得我说的深层原因才更靠谱一些。
腐败的基本原因：根据马克思主义的原理，就是生产力不够发展。就是说，如果我们想
象，在1980年改革开放最开始的时候，中国就有了世界第一的生产力，我的意思是，中
国在1980年，生产的东西就是全世界第一好，科学技术全世界第一棒，那么中国就不可
能有后来的一系列腐败现象。
革命只改变了生产关系，建立起了阶级专政，但是如果从一般的毛泽东说的广义革命来
说，也就是先解决了阶级斗争问题，但是生产斗争和科学实验，这两个革命需要更长的
时间。在后两个革命完成之前，反腐败问题是一个长期的斗争。
也可以认为，什么时候中国的生产力世界第一，什么时候中国的科学技术世界第一，那
么中国就没有什么太大的腐败问题了。当然，小的腐败总会存在，正如，你别想着上路
的汽车个个都遵守交通规则，交警变得无用，永远不会有这样的时候。
而且，生产力的发展，将作为一支看不见的手，会潜移默化地推动上层的反腐败斗争。
有的人误以为一些反腐败的成效是某某领导人英明，我从来不这么认为，我以为，当一
个领导人确... 阅读全帖 |
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j******u
发帖数: 26 | 5 女士开车可能要比男士麻烦一些，因为她们太爱美了。如果漂亮的女士开一
辆漂亮的车，那一定会有一种飘飘然的感觉，可是就在这种感觉中，危险可能也
会随之而来。
首先，女士开车不宜浓妆艳抹。因为轿车内空间小封闭严，强烈的香水或化
妆品味会刺激脑神经，使人精神恍忽，对安全行车不利。
其次，女士开车不宜穿高跟鞋、戴长耳环、手链、脚链。因为穿高跟鞋使脚
下操作不方便，紧急中很容易卡在油门踏板或刹车踏板中，戴长耳环影响回头或
左右张望，手链、脚链也碍手碍脚。
最后，女士开车不宜穿长裙。长裙容易裹住腿，活动不方便，如果是新学会
开车，本来道路情况就复杂，再加上操作不熟练，长裙裹住腿，关键时刻容易出
事故。
以上三不宜供女士们参考。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 6 有的车不是手刹，是脚刹，在刹车踏板左边应该还有一个踏板。
划痕你租车前应该自己看好，如果对方没告诉你，你要提醒他填进去，不然还车时就只
能看你运气了 |
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M***s
发帖数: 8769 | 7 开过06款的，是太小了，不光驾驶室空间小，而且油门踏板和刹车踏板都很小，特别是
油门，去试一下就知道了。还有换档杆也很小，跟Honda accord的设计一样，很别扭
如果是turbo的话要加premium的油，我室友的S40刚买来不懂，加了普通的，现在4个月
了，那check engine还在亮，好像换机油的reset也比较麻烦
但是车子整体开起来还是不错的，除了空间小这个缺点外 |
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r*********n
发帖数: 13992 | 8 丰田用的是正在发展中的天顶星技术，因为技术不是很成熟，丰田舒适的聪明脚垫会将
刹车变成油门，而油门还是油门，所以偶尔会出个加速的问题，不过问题不大；前面丰
田从天顶星那里得到了技术升级，将聪明脚垫换成愚蠢脚垫，将油门踏板的智商也从0
升级成猴子的水平；现在丰田又从天顶星那里获得了最新的升级，让我们拭目以待吧》
。。 |
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u*e
发帖数: 965 | 9 刚试驾回来。
开起来不错。但是刹车踏板特别的死，要很用力的踩。问车主，答，新换的刹车片。油
门踏板，整个过程中都在抖动，在脚下这个感觉还是比较明显，车主说一直都这样。开
过TAURUS的朋友给科普一下，谢谢。
另外，关于车的历史，车主有所隐瞒，当我说出CARFAX的rental car记录的时候，车主
说他不知道，说可能上任车主骗了他。
价钱是5650，一分不降。（6650是我电话上听错了。） |
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k*******q
发帖数: 5493 | 10 不含音响和播放器的，连方向盘和刹车踏板都是选配，只有油门踏板是免费的 |
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j*******n
发帖数: 3254 | 11 re
不同的车刹车踏板和油门踏板之间的距离不一样！
换了车后，这个一定要小心！ |
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n********y
发帖数: 56 | 12 钢琴中间踏板和最右踏板当然很常用 这也是左右 不是只有最左和最右是左右 |
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s***k
发帖数: 2117 | 13 真没听说煞车能锁的。难道是用钢板支在煞车踏板的下面？或用钢锁把煞车踏板吊着？
那个卡车的parking brake到是踩下去就lock的，有个handle拉一下才能release.这些
和LZ描述的也不一样。 |
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I***i
发帖数: 14557 | 14 很菜的车，呵呵。
话说刚学heel-toe时想按Gary Sheehan二楼视频的样子练，用脚后跟点油门，可是油
门踏板是从上面下来的，但比较短那种，很难用脚后跟碰到，最后就变成我现在的方式
买车时还没想着练heel-toe这一说，再买车一定要看好油门刹车踏板的间距和相对位置
再买，厚厚 |
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I***i
发帖数: 14557 | 15 很菜的车，呵呵。
话说刚学heel-toe时想按Gary Sheehan二楼视频的样子练，用脚后跟点油门，可是油
门踏板是从上面下来的，但比较短那种，很难用脚后跟碰到，最后就变成我现在的方式
买车时还没想着练heel-toe这一说，再买车一定要看好油门刹车踏板的间距和相对位置
再买，厚厚 |
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B*********0
发帖数: 385 | 16 你用X3，X1这种小SUV跟一个mid-size的sedan比空间，当然会觉得camry空间大了。你
去试试BMW5，MB E-class之类的，跟camry比比空间看谁大？
好的地方有你看得到的也有你看不到的。看得到的比如可调节的方向盘、油门刹车踏板
、更多方向的电动+电加热+制冷+multi-contour座椅，皮椅的皮料，内饰材料。看不到
的就更多了，比如音响效果，音道数量，还有自动过滤外面尾气的空调，等等等等。
有人说这些东西没用，这就见仁见智了。反正我觉得起码可调节方向盘和踏板挺方便的
而且增加驾驶舒适性，皮椅材料好坐着舒服，multi-contour能最大限度保护你的脊椎
，电加热在寒冷的冬天挺不错，自动过滤尾气的空调对家里人好。当然你如果觉得车只
是个交通工具的话你可以忽视这一切。 |
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w*********r
发帖数: 2095 | 17 你是想说加速踏板，刹车踏板都不工作？估计你的车当时是熄火了？
这个不是starter和battery的问题。先去买瓶throttle bottle cleaner把节气们清洗
一下。顺便检查一下有没有进气系统的管路漏气。如果问题依旧，最大的可能是点火系
统的问题。
“When the light turned green, I proceeded, but found out that the car could
not be controlled. Neither the accelerator pedal nor the brake pedal
responded to my stepping.” |
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x**********i
发帖数: 4964 | 18 刹车踏板的设计的确脑残之极 脚很容易进踏板下面... |
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r***s
发帖数: 737 | 19 坏处是大部分时候都没有关系的。
好处在于安静，敏捷，重心低操控性好。单踏板操作，刹车踏板基本不用。
平时上下班不用跑加油站。省时间。这些每天上下班都能感受到。从零加速
比别人快，插队加塞超车容易
坏处在于航程相对短，充电时间相对比较长。 当年一位女宇航员连续驾车
19小时去找情敌算账是绝对没法用电动车达到的。
所以家里一辆车，经常需要跑长途，连开800英里不带歇的人是不能买电动车的。
家里住公寓没地儿充电的也不能买。 |
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p*********n
发帖数: 7788 | 20 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: tttlan (朝花夕拾), 信区: Automobile
标 题: 说说自己遇到的一次油门踏板卡住的经历
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 8 21:13:19 2010, 美东)
１００％真实亲身经历。
那时候刚买第一辆小破车，学会不久。开上高速，不知道哪来的冲动想试试把油门踩到
底是什么感觉。这一踩下去油门就不弹回来了，车呼啸着向前冲出去，离前边的车越来
越近，踩刹车根本就不顶用。当时感觉心都要跳出来了，脸也是烫的，好象全身的血液
都涌到头上一样，心想这下可玩大了，难道俺的小命就这么完了么？
好吧，卖个关子先。大家猜猜俺是怎么化险为夷的。等下继续写。 |
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i**z
发帖数: 1592 | 21 就是，踏板的锁与不锁是可以控的。
平时处于不锁的状态，按个小扭，就锁住了。
按刹车，踏板马上解锁，并且处于解锁状态，要重新按下上面提到的小扭，才能重新锁
住。
真心觉得锁鞋不安全，但是效率提升又实在可观。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 22 按这个论坛的贴子的思路来的.
http://www.nogripracing.com/forum/showthread.php?p=1544264
(实际上是看了这个贴才决定,卖掉现在的DFGT,去入个G25,第二天就在cl上入了个100刀
的二手的)
昨天晚上去home depot买了材料,就是木板和一些angle iron.不过没有合适尺寸的所以
得用手锯把那些金属锯成合适长度,这是最费力的部分了...
木板的话home depot可以免费给切成要的尺寸.不过我这他不给我切12 inch以下的边,
所以图上9x17的木板我只能12x17了..好在不碍事.
然后就是拧螺丝以及木板钻孔,量位置什么的.
G25踏板拆出来然后直接有固定的螺丝孔.
材料成本大概50多刀. 我这是自己在客厅基本没有任何专业工具的状况下搞的.各位有
房子有车库有工具的估计一会就弄完了.
这个我觉得是极大地升级,成本很低但是效果特别好.强烈推荐有G25/27的同学都可以搞
一搞.尤其刹车离合踩起来舒服多了.用H档开个M3跑纽北,非常地爽. |
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b*****o
发帖数: 72 | 23 话说前段时间俺车的离合器坏了，所以车开不，连发动都发动不了，想着找拖车公司把
车拖去mechanic shop的拖车费加上修理费一起怎么也得好几百，于是就自己买了工具
和要更换的配件开始修车。因为那两个要换东东一个在离合踏板位置，就是方向盘下面
刹车踏板旁边，另外一个在车底，要够到这两个地方还满麻烦的，我也是每天下午从学
校回来天黑之前的那几个小时搞一下，所以陆陆续续搞了好些天，每天搞完后有的工具
收到车的trunk里，大点的工具就收好放在车边。不了有一天回来突然发现一个用来接
油的oil pan还有一些装着换下来的brake fluid的瓶子不见了。因为我房东，一个墨西
哥老头，以前就有搬过我的东西，猜可能是他又收起来，结果一问果然是他拿走了，他
说我们这里lease上规定了不能在parking space修车。然后屡次找他要他归还我的东西
他就要么不搭理，或者一听到就跑等等。等到今天他来收房租，我再次找他要求归还，
他就拿出lease说这里不能修车，豪不否认他把我的东西给扔了，还一直说"I don't
care"。真是被他这不讲道理的人给气死了。我当时确实没仔细读过lease，也不 |
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l****n
发帖数: 723 | 24 有一个技术问题想请教。
我做跟趾的时候，碰到那种要连退两档以上的时候，总是不流畅。原因是我每做完一次
跟趾， 右脚都会离开刹车踏板。这样再减一次的时候，中间就会有个时间差，以至于
不连贯，车也是一顿一顿的。我看赛车手的视频，他们的右脚总是踩在踏板上。即使做
完一次跟趾， 右脚总是紧紧的踩着。
大牛们有没有什么好建议。 |
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V***b
发帖数: 3419 | 25 我听到一种说法是上铰链的话脚有可能会卡在油门踏板下面拔不出来，所以出于安全考
虑下铰链是首选。刹车踏板高，不存在脚被卡住的问题。 |
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a***s
发帖数: 12296 | 26 肥东大兴镇62岁的张建圣是有名的“折腾大王”。 2014年底，他萌发了自己造车的想法，用的都是废弃材料，现在两辆造型复古的老爷车已问世，能续航几十公里。他还用捡来的废弃材料制造航模，造出三十多艘逼真的航模，有军舰、驱逐舰、导弹护卫舰等。并且，他写下几十万字的《800个为什么？》《1000个为什么？》，引导孙辈勤学好问。郁闷的是，因为醉心于“折腾”，他一度被家人当成精神病患者，硬送去医院治疗。
老爷车能跑几十公里
经过合肥裕溪路高架起点处一家五金店的人，都会被店门口两辆几乎一模一样的老爷车吸引。两辆车牌号分别是0001、0002，通体黑色喷涂，轮毂也是上世纪五六十年代的款式。经典的青蛙大灯、运动式半幅方向盘、劳斯莱斯老款对开门设计，两辆车的复古风格特别明显，车前LOGO处写着“老爷车”三个大字。
昨日，记者找到张建圣的五金店。他向记者展示了这两辆亲手研发的爱车。别看简陋，但基础配置要啥有啥，前引擎盖能打开，里面是电瓶，驾驶室是单座，真皮沙发、刹车踏板、倒车切换钮、喇叭、方向灯，车前大灯，配置几乎一样不缺。
这两辆车可不是只为了看的。张建圣说，自己每天都要骑车去办事，“充满电跑几十公里不费... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 花无百日红，人无百事顺。
没有谁能够永远高枕无忧，稳坐钓鱼台！
即使如比亚迪这般庞大的汽车巨头，在严格的新能车退坡政策之下，都无法独善其身。
01比亚迪跌落神坛，市场一片恐慌
潮水褪去之后，谁在裸泳？
当国家的退坡令突然来袭，而且比想象中更加迅猛时，所有人却突然发现：
新能车企业，无论是巨头，还是小企业，居然都在群体性裸泳。
而昔日被市场给予厚望的新能车之王——比亚迪，更是直接从神坛跌落，摔的皮无完肤。
就在4月27日，比亚迪公布了一季度业绩：
净利润为1.02亿元，同比下滑83%；扣非后净利润为亏损3.29亿元，上年同期为盈利4.
46亿元。
消息一公布，市场一片哗然！
虽然业绩下跌在预期之内，但是同比暴跌83%，这变脸的速度也太狠了。
而且，一季度的利润居然只有1亿，要知道，国家一季度光是补贴就给了6个亿。
也就是说如果国家完全退坡，比亚迪这个曾经耀眼的新能车之王，居然是季度爆亏5个
亿。
更狠的是，半年度业绩预期展望，继续悲观：比亚迪预计中期净利最少下滑71%!
资本市场顿时用脚投票，五一期间，A股停牌，虽然逃过一劫，但是比亚迪港股却逆势
大跌。
然而，该来的终究逃不掉：
就在今... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 28 如果说ford车加速踩错油门有可能
疯田那个小油门踏板离刹车那么远，而且加速起来就没完，怎么可能是踩错了
这些媒体收钱就给人办事，谁不知道 |
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g******l
发帖数: 16 | 29 谢谢你的意见，非常专业！
我就是觉得刹车的时候踏板很软，一定要踩到底才能完全刹住，而且这种现象越来越严
重。
根据你的意见，那就是助力系统有空气，需要重新bleed一下制动液。对吗？ |
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f******s
发帖数: 713 | 30 9万迈的老Focus了，现在大于20迈就能听见像是旋转部件传来的呼呼声，并且车速越快
频率越高，到高速上就连到一起变成恒定的噪音。这个噪音刹车的时候最明显，不仅更
清楚而且刹车踏板有和噪音完全一致的震动，一耸一耸的，有经验的说说这可能是什么
出问题了？值不值得送修？ |
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M***s
发帖数: 8769 | 31 刹车的switch
一般在刹车踏板的上面的杆子上，你看看，可能要换了 |
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w*****n
发帖数: 98 | 32 人在西雅图。我的车是Pontiac G6, 2006年的；以前没问题，大概2009年底的时候换了
右前轮，一段时间之后发现一个问题：在车速比较快的时候，踩刹车减速，会感到刹车
踏板在上下抖。
今天去检查，结果如下：
performed inspections/test drove and verified/found rotors out of round/also
inspected vehicle/recommend machining front and rear rotors
并且列了以下项目：
1. rotors machined.
2. brake fluid flush.
3. cooling system flushed.
4. transmission fluid flush.
5. fuel injection cleaning.
后三项属于正常的保养，前两项据说是和这个抖动有关，第一项收费440，第二项190。
后面三项的具体价格我不记得了，五项总费用超过1100。
请高手说说看，这个诊断是否正确？前两项的收费是否合理？后三项一般是什么价格？
在西雅图有推荐的店吗... 阅读全帖 |
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j*****g
发帖数: 463 | 33 相信有不少人和我一样来美前从没摸过方向盘，但极品飞车 NFS 却是跑得贼溜。
好处是用伤筋动骨就有了几十上百个小时的驾龄了，不用担心撞坏了 Porsche，
知道自己车速，知道什么速度入弯道要打漂，知道打漂了怎么救，更是没有没跑过的车速。
玩多了游戏会飚车、甩条子？恰恰相反，赛车游戏刺激过后，你对现实生活中超速，
甩条子根本没兴趣了。 就象毛片看多了反而阳痿一样。
还记得买了车后第一次学车，同屋的老美小丫头陪练，结果刚出停车场第一个 STOP
Sign 左转就上路牙了。
不过油门刹车方向盘用了几遍，感觉就上来了，小丫头直接就把我领上街了。三转两转
就上了 local highway。 45 MPH 限速，本地人开车都照 50+ MPH 来，小丫头
一个劲的叫踩油门，跟上。
天。。。，我第一次摸车耶。。。，硬着头皮轰油门。
回来的路上，十字路口，左转，正犹豫着减速时，小丫头叫到：你的左转绿灯。
第一次摸车，直接就上路，脑袋都是木的，副驾驶一句话，想也没想，约 40 MPH 的速度，
愣转出去了。不用想，大家也知道。危急关头玩 NSF 时的本能反应就直接接管了，
幸亏是条四车道的大路，多亏... 阅读全帖 |
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w******a
发帖数: 426 | 34 我怀疑你说的不是尾灯，而是刹车灯，
试着用手把刹车踏板复位到底。 |
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s*******l
发帖数: 3691 | 35 以前以为是刹车片和刹车油的问题，都换了，还是感觉很软。
早晨开出来，估计刹车盘有锈，很灵敏，轻点踏板就有感觉，过会就不行了，这到底啥
原因？ |
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m*****e
发帖数: 3 | 36 正常熄火后就打不着火了，能听到starter在转，刹车踏板也能感觉到刹车真空。换其
他车的好电瓶试
过了，还是打不着。拆火花塞，看到火花塞上有很多透明的油，汽油味很重。换干的火
花塞也打不
着，而且打几下拆出来看就又湿了。把火花塞直接接到线上打火能看到电火花，不过颜
色有点发黄。
实在想不通到底是哪的问题了，请大家帮忙看看，谢谢了 |
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j*e
发帖数: 1987 | 37 谢谢！请问我是否可以把ABS sensor插头拔开（Beetle的ABS sensor就是轮子后面一个
塑料插头），然后看问题是否仍存在。如果拔掉以后刹车抖动仍存在，是不是就不是
ABS的问题？
另外我是否可以一个轮子一个轮子拔sensor，还是必须一对一对拔？还是必须四个一起
拔？如果能一个一个拔，我就能知道是哪个sensor的问题。 |
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j*e
发帖数: 1987 | 38 因为我今天去家附近的Monroe，他们用一个scanner啥code也读不出，然后从车铺回来
的路上，那个ABS灯又自己灭了。但是低速刹车抖动问题仍在。
有人说可能不是ABS的问题，是Rotor warp了。如果rotor warp了也能导致ABS灯亮吗？我想不大可能rotor和ABS同时出问题吧，这个几率应该很小吧？所以我想先确定到底是不是ABS sensor的问题。
如果sensor都拔了，还是抖动，那就不是ABS sensor 或module的问题了吧？另外我没
有那个scanner所以也没法查你说的转数。 |
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S******O
发帖数: 246 | 39 原来不用定速巡航，一直用脚踩着油门控制速度，开时间长了，全身包括腿和胳膊都很
累。昨天才学会如何用定速巡航，开启后，脚是解放了，可胳膊还很累，我是在3点和9
点处握方向盘。各位跑长途，怎么才能不那么累？同时，开启定速巡航后，脚是不是还
放在刹车踏板上，以便在紧急情况时，可及时踩刹车？
谢谢！ |
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a****e
发帖数: 1297 | 40
请问关于front suspension loose刹车时有什么反应？
车会一冲一冲的？
我前几天看了一个二手车，急刹车时，方向盘抖得厉害，刹车踏板感觉一冲一冲的，不
知道是不是跟你的车是同一个毛病？
另外，一般front suspension loose是怎么造成的？
谢谢 |
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k***g
发帖数: 4904 | 46 好吧，Jetta 2000 GLS，美国以外地区叫Bora |
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