i******d
发帖数: 248 | 1 在就职仪式上两人坐在前后排。两人的回忆录中一个细节有出入（好象是伊拉克战争）
，两人都说是自己做的决定，不知是谁说谎，估计是小布什，哈哈。 |
|
a*********g
发帖数: 2853 | 2 昨天刚跟一个朋友把车取回来，开了两天，感觉不错。
2000 Saab 9-5 SE, 165,000 miles, auto。原来说的CD changer是dealer弄错了，
实际没有。考虑到这个价钱，就不再计较了。总体觉得还是不错的，不过设计风格
和前一辆I30t大不相同。
坐上驾驶座第一感觉是，控制面板不像汽车，倒有点像飞机，Saab不愧是做飞机出
身的。一个弧形的控制面板占了前排的一半多，上边是密密麻麻的按钮，很多都在
很怪异的地方。比如插钥匙的地方不在方向盘上，在两个前座中间。中控门锁和窗
户也都在那儿。cup holder在CD边上，看起来跟一个竖着的CD似的，拉出来自动打
开，放矿泉水正好。很多人都很喜欢这个设计，不过都觉得一个不够。音响控制和
car computer朝向driver，操作比较省劲，不过就是按钮过于复杂，相关manual到
现在还没读完。Auto climate control位置有点低，而且比较复杂的功能也很多，
需要一段时间熟悉。前后排都有加热座椅，这点不错。据说后排可以放倒，这样放 |
|
a*********p
发帖数: 717 | 3 EX35空间比较小，不过车身更矮，基于后驱的车，操控要好很多，适合喜欢开快车的。
Murano 09以后是CVT，没有加速时降档轰油门的感觉，不过直线的加速还行。基于前驱
的车，加上SUV的外形，操控就很一般了。内饰不比infiniti差，前后排的座椅也很宽
敞。有点像Lexus的RX350, 适合喜欢驾车舒适的人。
3万，murano SL应该可以买新的了。去年看过LE+天窗 税前33K， ex35 journey在34K左右。 |
|
k******n
发帖数: 3154 | 4 你才是真有喜感，谁跟你说CRV跟civic是同base的？
您说的是十年前的皇历？
清华的都跟您一个水平？
说到空间，CRV咱没开过先不瞎说，但RAV4比Camry无论是前后排座位，头部空间还是后
备箱远远胜出 |
|
S**********g
发帖数: 1061 | 5 买了2011 se 4motion没有多花$2000加“全景天窗+NAVI+18寸轮”的我羞愧的低头飘过
。(TNND，肠子都悔青了，没有多掏这2000刀,wanna F**K myself to death,当时脑子
被驴踢了。)
anyway,偶的Tiguan开了两个月,1500 mils，目前觉得Tiguan非常爽，很满意：
1) Local和高速加速都很给力。尤其是高速上，超车很轻松很稳。一直加shell的V-
Power，local和高速基本上50/50，mpg 21~22之间，跟sticker上标的差不离。考虑到
加速这么给力，加上是冬天（常用电加热座椅）及4motion等原因，这个油耗偶比较满
意了。对LZ的长途28mpg很敬仰，下次跑长途我也测测。
2)后备箱是很小，但对我来说够用；买之前有做research，所以不觉得是什么缺陷。不
过后排座椅可以往前移一段距离，加大后备箱空间。
3）我有换lane回头的习惯，所以不觉得盲区跟我之前开过的车有什么不同。
4）很喜欢touch screen的audio system，很nice。另外，因为支持SD card media播... 阅读全帖 |
|
y******8
发帖数: 1130 | 6 我试驾的那款2011大切LIMITED是加装了打孔通风座椅（41K，3.6 2WD），前后排带电
加热，方向盘真皮包裹带电加热，dealer小二故意给我打开，当时不是很冷，热的我手都有点不舒服了，可能我喜欢摸比较低温点的方向盘，之后还故意测试了一下通风功能，虽然是冬天。整个身体和座位的接触区域产生均匀的凉飕飕的感觉，风力可调。可
以想象到夏天的效果不知道比布座椅好多少。布座椅，你的汗，会都渗入座椅，一天一
天累积，满满的霉菌和细菌就来了，产生了独特的味道，像苍蝇一样无时无刻不在。
还由，布座椅的车一坐进去就给人一种廉价的感觉，个人不喜欢。 |
|
x****u
发帖数: 473 | 7 多谢各位！
经过一段时间的研究，我们仔细讨论了我们的需要，达成的共识是：我们想买的车是具
有decent公路性能的越野车，cost要控制在5万以内。
现在锁定两辆车：2011 Ford F-150 SVT Raptor和2011 Jeep Grand Cherokee
Overland 4wd hemi V8。我们去试了车，感觉raptor设计简单但用料看上去更结实，在
不平的路上悬挂感觉更好，轮胎好多了，前后排的空间都大很多，马力更大但是车也更
重，托重能力更强，变速器是6速的（jeep 5速）。grand cherokee内饰很漂亮，设计
更复杂，比如全时4驱（raptor是分时），中差器有3档（50:50，40:60，20:80），5个
高度的空气悬挂（下车，sport，normal和两档的越野），傻瓜化的地形选择，全景天
窗。老公说这俩共同的缺点是没有前差速锁，但是raptor可以自己装（网上有人装成功
了），GC还未查明。
从纸面上看GC似乎好多了，我们就觉着内部空间有点小（我们大车开习惯了，我考驾照
用的是expedition），尤其是高度，坐着车顶离头顶太近了。再者对je... 阅读全帖 |
|
c******0
发帖数: 234 | 8 前提----人在中部，一年里有五个月是冬天，总是要对付大雪。
SUV----必须要承认，同级别（或者说同价位吧，级别这个东西很难界定）的SUV和
SEDAN比，总是没有轿车宽敞舒服的。操控和高速的稳定性也不行。
SEDAN----底盘太低，雪大的时候开不出车库门。视野也没有SUV好。即使有AWD的
option，也都是勉力而为之。
突然看到了HONDA一款CrossTour，基本上是Accord的骨架，但提升了底盘，搭配了4驱
，前后排和cargo的空间都不错。
价钱嘛，举个例子，和Acura的RDX一个价位。但排量和动力都要高出一筹。
于是想征求大家的意见。同标题----CrossTour----完美折中？还是 边缘鸡肋？
版上讨论的不多，大家给说说呗。 |
|
m******n
发帖数: 6327 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
dontlaugh (老伏) 于 (Tue Jan 4 17:39:26 2011, 美东) 提到:
看上2011JEEP大切，LIMITED，可不喜它的皮椅。
不明白为什么豪华一点的车都要皮椅，夏天不透汗，
冬天太凉，还怕划，不实用。偶认为的车是用来遭贱的，
不是贡着的。
☆─────────────────────────────────────☆
venomlord (venomlord) 于 (Tue Jan 4 17:43:24 2011, 美东) 提到:
好车不是用来糟践的，也不是用来供着的
是用来享受的
☆─────────────────────────────────────☆
dontlaugh (老伏) 于 (Tue Jan 4 17:45:33 2011, 美东) 提到:
但对JEEP应该是用来糟践的。
☆─────────────────────────────────────☆
aengaeng (aengaeng) 于 (Tue J... 阅读全帖 |
|
f*u
发帖数: 5576 | 10 GL450的第二排应该可以滑动调节. 如果第二排不可以滑动调节，除了miniVan,第三排
成人肯定挤。
看来大家对三排坐很感兴趣，这也是我们主要考虑因素，我们所指的第三排舒适性是总
体舒适性，包括前后排空间，头部空间，座位高度，座位舒适程度。我和LP每俩车第三
排都轮流座过，就说说我们自己对这几俩车的感受。
Q7和X5第三排座位本身偏小，偏低，硬硬的，大人怎么调节座姿都不舒服，都不适合长
途。X5对我来说更是头部几乎顶到车顶，大人根本不适合。Q7和X5第三排座位都放不下
Car Seat，但对于座Booster和体型不大的小孩来说非常好，总体适合4-12岁的小孩；
GL450第三排非常舒适,空间座位舒适程度觉着和第二排差别不大，大人长途没问题，这
是Q7和X5不能比的。
什么样的车取决于自己的主要需要。我们从想换车到最后车型option定下来也有2月有
余，想法也反复了几次，还是需要点时间稳定自己真正的需求。就我们家来说，老大可
以做booster了， 即使老人来玩， X5也每问题。还有就是X5的操纵太赞了，LP的说法
是生两娃，也不能亏待了自己，最后升级08Pilot到X5。 |
|
m******n
发帖数: 6327 | 11 ☆─────────────────────────────────────☆
cheese70 (cheese) 于 (Mon Feb 14 11:45:43 2011, 美东) 提到:
前提----人在中部，一年里有五个月是冬天，总是要对付大雪。
SUV----必须要承认，同级别（或者说同价位吧，级别这个东西很难界定）的SUV和
SEDAN比，总是没有轿车宽敞舒服的。操控和高速的稳定性也不行。
SEDAN----底盘太低，雪大的时候开不出车库门。视野也没有SUV好。即使有AWD的
option，也都是勉力而为之。
突然看到了HONDA一款CrossTour，基本上是Accord的骨架，但提升了底盘，搭配了4驱
，前后排和cargo的空间都不错。
价钱嘛，举个例子，和Acura的RDX一个价位。但排量和动力都要高出一筹。
于是想征求大家的意见。同标题----CrossTour----完美折中？还是 边缘鸡肋？
版上讨论的不多，大家给说说呗。
☆─────────────────────────────────────☆
hueyhy (Cesc) 于 (Mon Fe... 阅读全帖 |
|
c*****h
发帖数: 14923 | 12 family car，家人左右、前后排交流比较多，晚上车里多了这些柔和的散射柔光，很舒服的。开车里内置的灯又太亮了。这个就很好，很舒服，不刺眼。 |
|
s******d
发帖数: 130 | 13 租过两个星期，base model。
前后排空间都不错，trunk空间也挺大的！
路噪也不大。
不足就是高速到75左右超车比较费力，得使劲踩油门，不知是不是base的缘故？
总体感觉不错！ |
|
r*******l
发帖数: 30 | 14 2011 x3 2.8 入手3个多月开了4000miles。
第一次买新车，原来开过1999 Audi A4 和 2005 Mazda 3
和大家谈一下感受。
local dealer MSRP order的。税前46000 等了1个月的时间。
先说说options：
premium package, sport package, convenience package and parking assistance &
camera.
premium package 包括leather seat and 天窗和leather内饰等，几乎是必备的。
sport package 个人觉得很值，包括roof rack, bigger wheel and sport seat可以调
整侧翼支撑的宽度. sport方向盘也比一般的粗，比较有操控感。
convenience package 包括adaptive lights，更重要的是没有adaptive lights 就没
有halo day running lights（车灯的两个光圈），这是bmw的标志。
package还包括comfort... 阅读全帖 |
|
l***x
发帖数: 631 | 15 1，舒适。前后排上下左右空间宽大。座椅非常舒服，比二田，Lexusrx350，Q5，VolvO
有明显优势。
2，安静。非常安静。比LexusRX350更安静。回头再开我的accord，感觉象拖拉机的动
静。收音机需明显加大音量。
3，动力，plenty of power。感觉没有买柴油版的必要。两年前曾开过老版ML350，记
得加速时有肉感。新版有明显改善。
4，handling，对我来说足够好。感觉Q5更好。没试过X5。
5，音响，足够好。加Logic7好几千，太烧钱。
6，Bluetooth及语音控制，非常实用方便。爱疯内Contact info及音乐可自动LinK到车
上，语音控制点歌，输入地址及拨电话。voice recognition is cool.
缺点：贵
总言之，it is fun to drive. 试过Bmw和凯宴的可拍砖。 |
|
i*****e
发帖数: 299 | 16 新车买了半年， 大概几周前，觉得车里有怪味，喷香水，每天开窗通风味道也还是有
。后来就开始怀疑是有什么虫子小鸟之类的死在车里了，因为我有时候晚上会把天窗开
个小缝透气。然后这个周末，终于有空打扫了一下车。
打扫的时候， 发现驾驶座一侧，前后排的脚踏垫下面好多水，都聚集在下侧，不掀开
在上面是看不出来的。 而副驾驶一侧什么都没有。虽然最近没下雨，但怎么想都觉得
是有下雨时一侧窗户没关牢。 ANYWAY, 把垫子拖回家在阳台上暴晒了一天。车也开门
让风吹了半天。 以为就此就好了。
可是没想到车里怪味还是没散，今天早上又把垫子掀开看了，同样的事发生了。 还是
驾驶座一侧有水，副驾驶什么都没有。从周末清过车到现在都没有下过雨，我每天也都
注意关了车窗，包括天窗。 求大牛解释这到底是为什么啊！！！
难道我车底破了个洞？ 但为啥副驾驶都没事。 估计再让我发现一次，周末要去找
DEALER扯皮了。。。求解，万分感谢！！ |
|
B********4
发帖数: 7156 | 17 优点：外形时髦漂亮。里面空间大，特别是前后排座位都很宽大，柔软。腿部空间大，后排坐3个胖子没问题。冰雪天气，4驱越野够用。防侧倾系统过弯很好用。
缺点：耗油一些（不算太差）。货舱相对不大，车底净空才20厘米，跨越崎岖地形不强。 |
|
l**********i
发帖数: 11748 | 18 租车
GPS放的位置要注意
单个时别超速
一堆车时随大流
前后排都绑安全带
红灯右转要停死看清楚有没有摄像头/警察/no turn on red/
宁可被滴滴
黄灯能停尽量停
保守点开，老老实实按交规来
不给警察机会 |
|
A***n
发帖数: 8859 | 19 tomcat已完全发飚了！
楼主请主即答应去买后排宽敝，能显孝心，转弯前后排都舒适不吐，一辆车就可全家出
游的神车corolla！ |
|
y***e
发帖数: 383 | 20 最近一直在纠结买什么车，budget是OTD $28K以内。对车的要求是：安全、空间、操控
、可靠、内饰、价格。最后集中到Honda Accord EX (L/V6)和KIA Optima EX/Turbo上。
一直听大家说韩国车不好，心里也是惴惴。今天去试驾了一下Optima，感觉完全不同。
先说说共同点：
1. 两个车安全性差不多，都是iihs的安全推荐车型。Accord是老车型，久经考验，行
车阵亡率非常低（这个不完全说明问题，因为和车主的驾驶方式有一定关系）；Optima
是11年的新车型，暂时还没有这方面的数据。
2. 空间上两者都是中型车，前后排都有比较宽敞的腿部空间。与Lexus ES350那样的极
品相比，两车的头部空间，尤其是驾驶员头部空间都是完全可以接受的（本人1.85m）
。个人感觉Accord很好，Optima略矮一点，sales说是因为头顶天窗结构的原因。其实
它头顶还好，主要是顶部左侧的扶手，稍微有些硬...
3. 价格上都是家用车一档，各种配置算完大概在$19K~$27K之间，不是豪华车。同等配
置下Optima大概比Accord便宜$2.5K-$4K。
... 阅读全帖 |
|
m********2
发帖数: 3732 | 21 预算35K，无娃，和GF两个人，主要是她开，我偶尔也会开一下。
空间：
以下数据单位是in（m）
TL S60 G37
length 194.0 (4.93) 182.2(4.63) 187.9(4.77)
width 74.0 (1.880) 73.4(1.86) 69.8(1.77)
height 57.2 (1.452) 58.4(1.48) 57.2(1.45)
wheelbase 109.3 (2.78) 109.3(2.78) 112.2(2.85)
Head room(front)38.4 (0.976) 38.3(0.973) 39.1(0.99)
Head room(rear) 36.7 (0.932) 37.4(0.95) 37.2(0.94)
... 阅读全帖 |
|
|
S********t
发帖数: 3431 | 23 狗狗坐副驾的话，有安全带卖的
坐后排我们一般不用安全带，买了个隔离前后排的网袋，所以要开的比较小心才行 |
|
b********d
发帖数: 769 | 24 线从后盖走到车里，只是万里长征走完了一半，里面还有一半路要走，我们追求的是尽
量像原厂车一样走线。前面从车头过来的线已经走到前门乘客边的踏脚板处。接着同样
的方法把乘客边后门处的踏脚板一样掀开，这样就可以松动前后排之间支梁挡板（线要
从里面走过，小心，这里面据说也有个防撞气囊的SENSOR，拆掉电池的负极在这里就安
全多了）。不需要把支梁挡板全打开，下面的有一个盖子打开，可以看到里面的一颗罗
栓，拧下螺栓，盖板松动了就可以走线到后乘客门处。
下面该拆第三排靠右边的座位了。先用小的一字起，把安全带搭扣松开，然后地脚盖板
拿开，拧下前二后四共六颗螺栓，就可以把这个座位抱走了。
然后。。。。是车右后框的盖板，先把安全带的固定螺丝拧下，再用塑料撬板一点点的
撬松，应该就可以把它拿下来了。 |
|
f*******4
发帖数: 1401 | 25 拖了好久必须出手了 都是现车
本来99%入途锐了 但是阴差阳错的在一家dealer遇到了这么一辆车：
2012 X5 35d + Premium Pkg + Sport Activity Pkg + Cold Weather Pkg + Premium
Sound (with Panorama Roof + Parking Sensors + Premium Wheel) 算是比较高配了
但是是Used 前任车主是BMW的一个manager 买了一年不到由于家庭原因卖了 上面有
8000迈 原厂保修还剩3年多 我最后还到56K OTD (KBB $56,367 应该是税前吧)
2013 Touareg TDI Lux，最后还到49K before TTL 应该可能还能再稍微降一点 这里税
高 出门估计要接近55K了 于是乎只差2K不到
我开过上一代途锐TDI两个月 这次试车感觉：
途锐动力和它的八速变速箱感觉开着比X5略爽 前后排空间感觉比X5大那么一点点 座位
软一点 有10年10万迈Power Train Warranty（好像看版上说容易坏的都cover了） 但
是具体配置和做工... 阅读全帖 |
|
|
e***r
发帖数: 479 | 27 回馈车版。
我不最求sporty, 所以觉得Touareg真心不错，大小，路感都很好，虽然内饰比audi要
粗超一些。可惜他的油门踏板太低，有无法调节，LD个子小了，操作不舒服。只好pass.
Q5,蛮sporty的，有驾驶乐趣。内饰也好，可惜前后排空间都小了些，我们有时会五人
出行，长途的话，太挤了。
Q7，很豪华的感觉，后排空间也很大，cargo space一般。驾驶稍有truck的感觉，但还
是相当不错。可惜对天天local开的话，又大了些，而且加上所需的safety功能要$
70000以上了。
ML350 BlueTec 极其安静，高速上说话很轻松，suspension非常软，方向盘无反馈，高
速感觉有些飘，更像美国车。但我们要的功能都可单独加，能省很多钱。
X5 dealer今天没空，下次再试。
当前更考虑ML350，因为外观和高性价比，不知现在都能到多少OFF，salesman的意思，
MSRP几千off似乎不可能。 |
|
y***g
发帖数: 10422 | 28 [主题导购]“据德国杂志《男人车》公开的一份调查结果，驾驶保时捷的男人比驾
驶其他车型的男人更容易发生婚外情，紧随其后的是宝马车主，承认有婚外情的人占46
%。在女士中，驾驶“奥迪”的最不可靠，41%的奥迪女主人承认有婚外情，奥迪A6是全
球车震率最高的一款车，几乎每一辆奥迪A6里都曾经发生过车震事件。”以上引用的这
段话是很久以前的数据了，在眼下这个飞速发展的社会化环境中，“车震”这个听起来
刺耳的单词已经被很多人接受并为之兴奋。“车震”顾名思义要有一辆车作为道具，那
么什么样的车适合“车震”呢？个人以为从两个方向考虑，一个就是外观，外观个性时
尚的车往往会增加一些情趣，并且这些车型大多数都是年轻人所驾驶，“车震”的概率
更高一些。第二个是大空间，空间大的车会让双方在“车震”时更能大施拳脚。
TOP 10
VW New Beetle (详情 图片 报价)
甲壳虫汽车作为大众汽车的经典车型，在长达近一个世纪的时间里走遍了世界的每
一个角落，成为世界上最畅销的小型车。从外观上来说，甲壳虫独一无二的圆润外形，
可爱的“大眼睛”式的前、后大灯，以及多种诱人心动的车漆颜色，令女孩子们无不一
见... 阅读全帖 |
|
m********1
发帖数: 164 | 29 你一下说自己要客观，一下指责别人主观，到底是要哪样？
leg room前后排E350都窄，和之前评测帖提到的确实一样啊。 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 30 ☆─────────────────────────────────────☆
forever84 (to be with you) 于 (Sun Mar 3 20:14:41 2013, 美东) 提到:
拖了好久必须出手了 都是现车
本来99%入途锐了 但是阴差阳错的在一家dealer遇到了这么一辆车：
2012 X5 35d + Premium Pkg + Sport Activity Pkg + Cold Weather Pkg + Premium
Sound (with Panorama Roof + Parking Sensors + Premium Wheel) 算是比较高配了
但是是Used 前任车主是BMW的一个manager 买了一年不到由于家庭原因卖了 上面有
8000迈 原厂保修还剩3年多 我最后还到56K OTD (KBB $56,367 应该是税前吧)
2013 Touareg TDI Lux，最后还到49K before TTL 应该可能还能再稍微降一点 这里税
高 出门估计要接近55K了 于是乎只差2K不到
我开过上一代途锐TDI两个月 这次试... 阅读全帖 |
|
F**********e
发帖数: 98 | 31 回国一次吃完饭去KTV唱歌，硬是装下了7个成人。平时前后排能同时伸直腿。 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 32 ☆─────────────────────────────────────☆
Tavacska (Tava) 于 (Thu May 23 18:27:06 2013, 美东) 提到:
4x4 xlt,turbo 3.5L的supercrew
开着的感觉真厚实，加减速感觉很快，但是很安静，方向盘非常平滑
视野极为开阔，左右后镜非常大，并道很方便,路噪很小
曾经开过tahoe 和 suburban
f150感觉和suburban类似，但是方向盘灵活
感觉不足的是，方向盘基座的塑料有点太粗糙了，抬头的观后镜被自己屁股挡住了，基
本看不到后面的小车了
价格基本上11k-12k off msrp,下辆车肯定f150了
☆─────────────────────────────────────☆
kiz (泥偶) 于 (Thu May 23 18:28:57 2013, 美东) 提到:
没去看看RAM 1500? 现在Ford的finance rate怎么样？》
☆─────────────────────────────────────☆
dayouzi (day... 阅读全帖 |
|
w*******n
发帖数: 36 | 33 $43400包括了那$895，和$500 dealer fees.
油耗还不错。 我每天单程17迈， 3迈LOCAL,14迈高速。自从买了这车，天天高速都堵
。略好点的两天，MPG分别是26.1和25.6.其余的天大约都在24左右。象今天早上，最后
的两迈高速是走走停停，时速15至20迈，另外的12迈速度从65 至45 不等。在走最后两
迈以前，MPG 26.3。 走完那两迈，降到24. 打算那天晚上出去飙一下，看看长距离开
80迈能有多好。个人认为27， 28不是问题。
SH-AWD感觉也是用上的了。以前拐大弯，总觉得车好像要被甩出去似的，一定得使劲踩
刹车。这个车好像好很多，没那种甩的感觉。看了下SH-AWD屏幕显示，转弯时大部分动
力都到了一个后轮。这是不是能有助于车的稳定呢？不知道是不是心理作用。还需更多
的测试。
安静是真安静，车启动后在车外都听不到多大声音。加速很快，平滑，加到80迈轻松得
很。以前的Acoord要气喘吁吁的爬好一阵。
还有喜欢它的空调，可设定前排和后排不同的温度，跟家里的空调一样。有个问题请教
：我总是把空调打到AUTO,Sync前后排温度到69. 可怎么... 阅读全帖 |
|
k*****d
发帖数: 177 | 34 同样的价位25k左右，可以选13 FWD Altima 2.5 SL with tech package或者13 AWD
Taurus SEL with 201A package;
Taurus还不错，车也大气，test drive感觉车很宽敞，视野也不错，不过他的转向灯很
轻，不是很习惯，当然这只是小问题，整体感觉开taurus还是很稳的，当然MPG低了点
；Dealership的库存没有自己喜欢的颜色，比较遗憾；
Altima那个keyless比较fancy，车虽然比Taurus小一点，但是前后排的空间还是挺大的
，test drive皮座很舒服，所谓的zero gravity...网上对13年altima的评论毁誉参半
，最主要的是那个CVT transmission抖动的问题，试驾的时候没特别大的感觉，不知道
开一阵子后会不会出问题，而且版上似乎推荐altima的不多，不知道具体原因...他的
优点就是MPG比较高，dealership库存也有自己喜
欢的颜色；
目前的二手车修烦了，想换新车，希望能够省心些，比较看重reliability,不要老出问
题就好，主要用作买菜车，长... 阅读全帖 |
|
k*****d
发帖数: 177 | 35 11月中旬入了2014 FWD Taurus SEL, 出门时18miles，现在差不多800Miles,来说说驾
驶感受。
pros:
1，汽车启动后发动机很安静，低速行驶噪声很低；
2，弯道控制还不错，比较稳。低速时方向盘很轻，容易操作，高速时方向盘相对来说
控制时感觉变重，我觉得这是个优点，不容易在高速行车时大幅度改变方向而造成危险；
3，加速不算肉，可以轻易上80MPH的同时还能保持车很稳；
4，后备箱很大，可以放很多东西...不过个人感觉可以牺牲一部分后备箱空间而加大后
排座位leg room；
cons:
1，低速时，在柏油路上非常安静，但是高速在水泥路上路噪个人觉得还有比较明显的
，不知道是不是因为大轮胎(20寸)的缘故...高速开座位两侧的窗会比较吵；
2，屁股比较高，车后窗比较小，视线不太好，所以对倒车水平一般的还是建议上201A
倒车摄像头；
3，车两侧的窗户也比较小，换道查盲区的时候视线不好，容易被车架挡住；
个人觉得Taurus比较大，尤其加上屁股比较翘，对大部分驾车者还是推荐201A package
有后视摄像头，然后有201A package后加一个导航似乎... 阅读全帖 |
|
|
|
q**j
发帖数: 10612 | 38 车地底盘上面，在前后排之间有个洞，叫body plug，应该有个塑料塞子堵住的。你看
看是不是这个塑料塞子给掉了？ |
|
g********d
发帖数: 19244 | 39 ☆─────────────────────────────────────☆
kidkind (小K) 于 (Wed Sep 25 01:36:37 2013, 美东) 提到:
11月中旬入了2014 FWD Taurus SEL, 出门时18miles，现在差不多800Miles,来说说驾
驶感受。
pros:
1，汽车启动后发动机很安静，低速行驶噪声很低；
2，弯道控制还不错，比较稳。低速时方向盘很轻，容易操作，高速时方向盘相对来说
控制时感觉变重，我觉得这是个优点，不容易在高速行车时大幅度改变方向而造成危险；
3，加速不算肉，可以轻易上80MPH的同时还能保持车很稳；
4，后备箱很大，可以放很多东西...不过个人感觉可以牺牲一部分后备箱空间而加大后
排座位leg room；
cons:
1，低速时，在柏油路上非常安静，但是高速在水泥路上路噪个人觉得还有比较明显的
，不知道是不是因为大轮胎(20寸)的缘故...高速开座位两侧的窗会比较吵；
2，屁股比较高，车后窗比较小，视线不太好，所以对倒车水平一般的还是建议上201A
倒车摄像头；
3，车两侧的窗户也比较小，换道查盲区... 阅读全帖 |
|
w******2
发帖数: 56 | 40 如果追求速度感的话，好车。
不过车展上坐了一下，感觉空间好小啊。前后排都觉得空间不大，略挤。
个人感受啊。 |
|
s******t
发帖数: 3572 | 41 forester 的前后排的 head room 和 leg room 都比 CRV 好。hip room 和 shoulder
room 略差，但是只坐四个人的话还是绰绰有余的。 |
|
D***n
发帖数: 6804 | 42 +1
没有Heated Seat确实很奇怪。我的车上这是最受群众欢迎的Option。
最好前后排都加上。 |
|
|
|
q*********0
发帖数: 773 | 45 这仨我都租过，感觉最好的还是新的fusion。
油耗可能fusion稍差一点，但也算不怎么费油的车了。
马3小的可怜，坐里面实在是不舒服。
mazda的车steering很轻，定位也挺准，我老婆开的很滋润。
但总体感觉mazda的车头重脚轻，猛刹车减速极其吃力，感觉全是前轮在努力。
新的fusion的方向盘很硬，我觉得操控不mazda好，加速减速也都不乏力。
内饰上，mazda应该没法比。
新fusion发动机噪音非常小，估计是那个ecoboost发动机的缘故。但是隔音缺一般，开
快了胎噪大，车里的人说话嗓子疼。
mazda发动机声大，隔音也不咋滴。
空间上，绝逼是fusion，前后排都宽敞的不行。
mazda的后备箱放不下我的ski，需要放到一个后座，fusion的刚好能，四个人坐车带
ski非常爽。 |
|
s******t
发帖数: 3572 | 46 你试过车没有？每个厂家做的CVT风格不一样，你体会过没有？没试过车，就在这里喷？
我的需求很简单，需要compact SUV，安全性要可以，碰撞测试要过关，驾驶视野好，
操控至少一般水准，cargo space 要足够，前后排座椅空间位置合适。这种是买车最基
本的需求了。连这大嘴一张都能说成信仰。你说你除了会乱喷还能干什么。 |
|
a*******S
发帖数: 1 | 47 筒子们，选新车（主要女生开）难以抉择，请各路高手抒发高见。谢谢：）
基本情况：已有一个大车满足大部分家用需要，目前就是给LD找个外形好又比较fun的
座驾，主要用于两人相对短途路游/买菜/commute。 应该不会开4年以上，有warranty
cover所以Reliability不是着重考量，只要别成天把我们弄去地雷修车就成。
2014 CLA250:
- 外形酷炫（个人认为，也有人不太能接受说比例别扭）
- 驾驶乐趣相比较可能较高，毕竟是轿跑
- 价格相对便宜，需要的东东配下来能跟地雷谈在4万以内
- reliability可能较高
- 已经有一大车，所以CLA功能性上重叠小
- 后排空间相当受罪，不适合长途载人
- FWD base, 虽说人在东北肯定要上4matic, 但也就是个半四驱吧
- 内饰见仁见智，个人觉得偏简陋，尤其屏幕位置的design(固定突出于dashboard中控
上方),不太能真心接受
- 据说舒适性相当差(悬挂硬+run flat tires)，不过可能作为轿跑可以理解。（试驾
可能太短，又集中精神在操作体验上，没特别注意颠簸情况。。。）
2015 Ran... 阅读全帖 |
|
s*******n
发帖数: 1018 | 48 那后排有风啊，不过风不冷。
前后排是各自有motor吗？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
|
x*******a
发帖数: 11067 | 49 碰巧ALTIMA和M6这两辆车我家都有，对我来说无脑马六。其实挺想试试PASSAT的，但是
穷人怕修不起，上高速也少，所以就不进了。
我有2007款马六ISPORT手动档，开了8年12万迈，没任何问题。车子驾驶感很好，确实
当得起ZOOM ZOOM，唯一一点是转弯半径有点大，还有声音有点大（跟丰田比）。 新款
上周末去看了，很漂亮，要不是不舍得现在的车就买了。 马六前后排在MID-SIZE
SEDAN里面算大的。AVALON是FULL SIZE，这两个不是一个级别的。 据SALES说新款马六
很省油，可以跑到37-38.
我还有过一辆2000年的ALTIMA，买的时候是6年新的旧车，从一开始就很难开，又难看
，出过不少问题。前边都忘了，反正最后车里的CD、空调都不好好工作，少量漏机油（
据说没法修），最后一次是emission上了一个SENSOR坏了，过不了年检，花了1000。
有次雪天轻
轻追尾（车速4迈以下，基本停住了）一个卡车，前边真是跟纸糊的一样。 |
|
n***d
发帖数: 249 | 50 投票passat。我的2012 Passat SE开了三年了正常维护啥毛病没有。前后排空间组后备
箱大得吓人。动力也很好高速跑起来很舒服。唯一的问题就是，开久了以后有点厌烦这
个中规中矩的外观，开始有点腻歪了。 |
|
