M******8
发帖数: 10589 | 1 http://www.xinruijunshi.com/ttgz/20140126/67497.shtml
来源：新锐军事综合 更新时间：2014-01-26 10:13
俄罗斯《武装力量》杂志、美国《连线》杂志等媒体揣测，乌克兰可能向中国提供先进
的AI222K-95F型发动机，用于装备解放军的一款轻型隐身战斗机，它将与歼-20实现“
轻重搭配”，从而壮大解放军的隐身战斗机部队。中国还可能借鉴该型发动机的技术，
以进一步完善歼-20的性能。俄罗斯军工新闻网揣测，中国空军可能正在谋求建立像美
国F-35和 F-22那样的“轻重搭配”模式，为第五代重型隐身战斗机歼-20搭配一个“轻
型伙伴”，从而壮大解放军隐身战斗机部队。乌克兰AI-222K95F型发动机很可能成为这
款“中国版F-35”的动力系统。报道称，此前曝光的歼-31，不一定是解放军的第二款
隐身战斗机，它或许只是一种试验机型。如果中国批量采购乌克兰的新型发动机，那么
就说明中国真的在开发除歼-20以外的另一款隐身战机。
五角大楼发布的报告臆测，中国歼-20项目面临一些障碍，主要是没有掌握高性能的发
动机技术。报道认为，这意味着... 阅读全帖 |
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w***x
发帖数: 85 | 2 发生擦撞，前翼子板凹进去一块，凹的又深又尖那种，修车师傅说要换。但是感觉开起
来没有太大影响，是必须要换么？
请各位赐教啊 |
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发帖数: 1 | 3 前成飞设计所所長王南寿曾说: “我国的气动研究与美国的差距非常大，因为美国
人本土不打仗又有钱,所以他在这方面的积累比我们强得多。我国自己研制的三代机歼-
10是鸭式布局,所以这方面的模型吹风必然是最多的，对这种布局的各种情况会掌握的
比较全面,所以四代机(歼20)继续选择这一方案也就顺理成章了，具体的方案就是歼-10
的宋文璁总师在论文中提到的大边条丶小展弦比中等后掠角机翼、全动垂尾布局”。就
是说，歼-20布局是建立在歼-10鸭式布局的模型吹风基础上的一种“顺理成章”的伸延
，所以它不太可能釆用常规布局，还是釆用鸭式布局。
如果以俯仰控制面安装位置对飞机分类，则可分为鸭翼丶水平尾翼丶无尾翼丶以及
同时安装鸭翼和水平尾翼的三翼面布局。
而战机姿态控制包含俯仰、滚转与偏航方向，其中俯仰方向安定性和操控性(大仰
角机动)是对飞行最重要的飞控参数。
本文从气动力学的观点出发，对歼-20鸭翼布局的俯仰特点做一初步分析。
1. 战机的机翼在高速飞行的同时除了产生升力丶阻力之外，还产生了向前翻滚的
低头力矩。战机的速度越高，向前翻滚的低头力矩就越大。
“如果飞机自身不能提供足够的俯仰配平力矩，那... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 前成飞设计所所長王南寿曾说: “我国的气动研究与美国的差距非常大，因为美国
人本土不打仗又有钱,所以他在这方面的积累比我们强得多。我国自己研制的三代机歼-
10是鸭式布局,所以这方面的模型吹风必然是最多的，对这种布局的各种情况会掌握的
比较全面,所以四代机(歼20)继续选择这一方案也就顺理成章了，具体的方案就是歼-10
的宋文璁总师在论文中提到的大边条丶小展弦比中等后掠角机翼、全动垂尾布局”。就
是说，歼-20布局是建立在歼-10鸭式布局的模型吹风基础上的一种“顺理成章”的伸延
，所以它不太可能釆用常规布局，还是釆用鸭式布局。
如果以俯仰控制面安装位置对飞机分类，则可分为鸭翼丶水平尾翼丶无尾翼丶以及
同时安装鸭翼和水平尾翼的三翼面布局。
而战机姿态控制包含俯仰、滚转与偏航方向，其中俯仰方向安定性和操控性(大仰
角机动)是对飞行最重要的飞控参数。
本文从气动力学的观点出发，对歼-20鸭翼布局的俯仰特点做一初步分析。
1. 战机的机翼在高速飞行的同时除了产生升力丶阻力之外，还产生了向前翻滚的
低头力矩。战机的速度越高，向前翻滚的低头力矩就越大。
“如果飞机自身不能提供足够的俯仰配平力矩，那... 阅读全帖 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 5 鸭翼是别称，学名是前翼
鸭翼是前翼，飞禽里面鸭子的脚蹼就是前置 |
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q****5
发帖数: 1660 | 6 前翼战斗机也有名机呀，阵风，苏式战机
只能说明欧洲，大毛还有中国的前翼技术积累比美帝好吧 |
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T****r
发帖数: 22092 | 7 我想问一下，机翼上的前翼可动部分算不算开口？
后缘平行。 |
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g****t
发帖数: 31659 | 8 书吏们也纷纷攘攘吵着，这时候就听外面一阵板子chōuròu声，还夹杂着凌luàn的惨呼。
“来了来了……可算是来了。”
书吏们抹着额头的汗，庆幸不已，这是他们手下的巡役赶过来救主了。
mén外几十号巡役挥着木棍，打得人群如cháo水倒卷，眼见围拥之人就要溃散，又一拨套着“巡”字号衣的人马出现了。
“干什么干什么？人家只是在说话，你们怎么就动手了？当自己是官差呢？”
刘兴纯lù面了，他带的可是巡检司的正经巡丁，这么一喊，那帮巡役人一愣手一软，顿时被人群又倒推回去。
“出来说话”
“别躲耗子了平日在咱们船上那些神气呢”
人群又吵嚷起来。
嘎吱一声，mén开了，终于有个书吏脸sè发白，xiǎo心翼翼地探出脑袋，背后好几双手赶紧把他推了出来。
“那个……大家别闹，过年嘛，和气生财，jiāo了钱就走。”
那书吏指着远处江面木mén说着，那里停的都是jiāo了钱的船只，只等第二天开关就放行。
回应他的是一堆杂物，甚至还有唾沫... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 9 转贴说明: 多个网站推荐的好文, 感觉是大量网上信息最好的综合, 有很多自己的见解.
原文有大量彩图, 禁止盗链, 建议最好直接去原网站看.
另类猛禽!!!--歼20研发性能揭密（完整版！！！）
本文作者为：北方之枫，文章首发于http://club.china.com/data/thread/1013/2722/66/97/1_1.html
，非常好的文章。
本文根据公开资料编写，很长，于16日补充下半部分。黑色为重点部分，有
些存在大段的专业术语，浅色部分用通俗的话来说明.
吓人的图，杀气腾腾，不过谁能告诉我那后边是什么动物？西方的龙？尾巴真长的可以。
一 没有希望的年代
在1990年代初YF22战斗机起飞，中国依然在歼8改中里面苦苦挣扎，1996年台海危
机，一股近乎绝望的情绪涌到人们的心头：面对美国强大的军事优势，我们有能力追赶
吗？
在近乎为改革让步的十几年里，中国军工并没有比1980年代初好多少，而1980年代
初中国工业处于什么样的水平呢？
在1980年代初期，中国的工业能力和管理落后世界了将近50-70年，当时香... 阅读全帖 |
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d*****g
发帖数: 1616 | 10 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military2
标 题: 离子鱼发文质疑J20：辉煌背后的隐忧
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 20 12:04:03 2011, 美东)
本帖最后由 lizyu 于 2011-6-18 17:15 编辑
辉煌背后的隐忧
——从气动设计的问题看中国四代战斗机的技术和改进前景
中国四代机的外形特点
被媒体称为歼-20的中国第四代战斗机，在1月11日成功的完成了首次飞行，这次飞行成
功意味着四代机项目实现了阶段性的成功。作为中国航空工业和国防系统集体力量的结
果，四代机的首飞不仅仅代表着中国航空技术上的跨越，也意味着中国在战斗机设计水
平上达到了新的高度。
中国航空系统在20年前还忙着使二代机改进型实用化，本世纪初还在发展新的歼-7和歼
-8改进型，到现在有能力依靠自己的力量设计出第四代战斗机，这样的技术进步在世界
范围内也较为迅速。歼-20的公开是中国航空科研的里程碑，但在为取得的辉煌成绩欣
喜的同时，对歼-20整体设计上可能存在的不足和弱点进行了解，可以更全面的了... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 11 本帖最后由 lizyu 于 2011-6-18 17:15 编辑
辉煌背后的隐忧
——从气动设计的问题看中国四代战斗机的技术和改进前景
中国四代机的外形特点
被媒体称为歼-20的中国第四代战斗机，在1月11日成功的完成了首次飞行，这次飞行成
功意味着四代机项目实现了阶段性的成功。作为中国航空工业和国防系统集体力量的结
果，四代机的首飞不仅仅代表着中国航空技术上的跨越，也意味着中国在战斗机设计水
平上达到了新的高度。
中国航空系统在20年前还忙着使二代机改进型实用化，本世纪初还在发展新的歼-7和歼
-8改进型，到现在有能力依靠自己的力量设计出第四代战斗机，这样的技术进步在世界
范围内也较为迅速。歼-20的公开是中国航空科研的里程碑，但在为取得的辉煌成绩欣
喜的同时，对歼-20整体设计上可能存在的不足和弱点进行了解，可以更全面的了解中
国先进战斗机设计能力。
国外同类机型的性能和技术特点
四代机的实体机是以YF-22/23为开端。拥有强大航空技术基础和科研能力的美国，在四
代机研制上实现突破后，很快就开始将新技术扩展应用到了更大的范围。F-22成为目前
世界上战斗力最强的战斗机，接近装备状... 阅读全帖 |
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w***n
发帖数: 2474 | 12 一 没有希望的年代
在1990年代初YF22战斗机起飞，中国依然在歼8改中里面苦苦挣扎，1996年台海危机，
一股近乎绝望的情绪涌到人们的心头：面对美国强大的军事优势，我们有能力追赶吗？
在近乎为改革让步的十几年里，中国军工并没有比1980年代初好多少，而1980年代
初中国工业处于什么样的水平呢？
在1980年代初期，中国的工业能力和管理落后世界了将近50-70年，当时香港记者
描述的最典型的厂里情况是：三个工人抹墙壁，一个抹，一个举灰，一 个指挥。《乔
厂长上任记》开辟了一个新的时代，更如实反映了当时的管理生产的水平。工人不干活
旷工，鬼怪式操作报废品多一半，生产监督为0，领导没有管理 观念，习惯于文革的政
治斗争方式。
1980年代生产水平最高的上海车厂，准备与德国合资（上海大众），外国普遍怀疑
能否进行，一个最乐观的德国30岁记者参观过上海车厂这样报道：“大众汽车将在一个
100年前的孤岛上生产，工人懒散，生产用的葫芦吊，橡皮榔头都是我爷爷用的工具。”
日本记者当时参观武汉最好的钢厂，发现钢厂有水压机铭牌居然是1898年日本产品
，连忙问厂长是否错误，厂长回答：没有错，因为质... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 13 每当看到鸭子倩影，老夫就想到Aflac，口水点滴滴。
http://lt.cjdby.net/thread-655056-1-1.html
首发飞扬，转帖请注明作者QBQ-maddogchen。除书籍论文外，部分资料引用当头一砖，
YF23两位学霸的发言。
有一个天才叫巴迪特里希·屈西曼，近代空气动力学的开创者和奠定者，前期服务于纳粹德国，战后被瓜分到英国。这位牛逼est的人物在1953年写了《空气动力学》，至今是全世界高等教育航空专业的指定教材。在英国的第一个十年，他领导了后掠翼用于高速飞机的研究，提出屈西曼翼尖，屈西曼整流罩等设计概念，建立了任意展弦比后掠翼载荷计算方法，这个方法仍是现在亚音速后掠翼设计的基础算法之一；第二个十年，研究开创了航空史上第二个使用流型----脱体涡流型，这是直到今天先进战斗机的发展基础；最后十年，屈西曼研究了第三个流型----高超音速流型，创立了乘波机的概念，今天的加莱特和DSI进气道也只是乘波理论中两个较初级的衍生物。
到60年代初，二代战斗机的气动布局设计主要特点仍是保持附着流型以避免和抑制气流分离；但对机动性的追求要求可使用迎角不断加大，分离不可避... 阅读全帖 |
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p***p
发帖数: 559 | 14 http://bbs.xilubbs.com/cgi-bin/bbs/view?forum=aerofield&message
F-14和F-15的模拟空战是20胜，4平，1负，F-14胜出。
其实F-14的胜出是多方面因素的综合结果，包括F-14的机动性、敏捷性、飞行员的素质，
还有前面那位兄弟所说的SA，甚至还包括空战当时所处的天气和飞行的高度。
F-15的设计，特点并不多，只是依赖强大的发动机推力，要知道惠普公司的F-100发动机
可是当时第一种达到实用要求的推重比为8的喷气发动机。F-15采用的是切尖三角翼的设
计。传统三角翼（代表机型是米格-21）的特点是：它的小展弦比能减少机翼波阻，气动
效率高，大的机翼面积能产生较大的升力，尤其是在跨音速和超音速范围内。缺点是这种
布局的飞机属于低翼载飞机，升力增加慢，因此减速不能太快。同时又由于纵向操纵性的
问题，不能通过前缘缝翼或后缘襟翼来获得更大的升力，从而导致飞机起飞、着陆速度大
，滑跑距离长。所以很注重低速性能的海军舰载战斗机从来都没有采用三角翼。看看法国
海军就知道了：即使他们有那么先进的幻影2000，但还是要老掉牙的F-8E... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 15 第一财经日报[微博] 唐柳杨2014-03-10 02:48我要分享 2377
[ 翼虎断轴并未因为长安福特的召回而完全消失。贵州翼虎车主王峰（化名）对《
第一财经（微博)日报》记者表示，他所购买的翼虎生产时间为2013年12月，发生断轴
时累计行驶里程仅300公里左右 ]
“今日长安福特宣布召回翼虎转向节，我胜利了。”2013年12月27日，凌云（网名
）在微博中这样写道。
凌云的“胜利”来之不易。2013年9月22日，凌云驾驶新买的翼虎，在深圳街头低
速过弯时，左前半轴突然断裂、撞向道路中间的护栏。此前，中国已有5起翼虎断轴公
开案例，但长安福特的鉴定结果均为：外力所致，非产品自身的设计缺陷和质量问题。
2013年10月24日，长安福特甚至在一条声明里影射凌云的部分言论为“谣言”，要
求网友“不传谣不信谣”，并坚称“翼虎不存在任何产品设计和质量缺陷”、“零件材
料、各项性能符合福特设计规范要求”。
索赔无门，凌云选择成为中国第一位公开维权的长安福特翼虎车主。记者获得的一
份材料显示，此后贵州、陕西等省也先后爆出翼虎断轴案例，截至目前已共有40多起，
其中贵州一台翼虎断轴时时速仅约3... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 16 2014-08-27 08:20:54 杭州网
宣布召回半年，福特翼虎为何依旧“断”无止境？
去年年底，长安福特正式宣布因羊角质量问题召回翼虎，涉及数量共计80857台。
根据召回的工作进程安排，所有有问题的车辆从今年2月21日起，4S店分批通知用
户陆续到店内更换问题部件，到8月底为止已经快半年的时间。
然而，半年过去了，长安福特翼虎依然还在发生“断轴”事故。就在上周，浙江海
宁福特4S店的销售顾问在陪客户试驾翼虎途中，突然发生断轴事故，再度引起外界一片
哗然。而长安福特翼虎的其他兄弟车型，包括翼博、福克斯、蒙迪欧等车型，同样也接
连发生断轴事故。
为什么实施召回后，翼虎仍然发生断轴事故？断轴是否成为长安福特长法解决的通
病？一连串的疑团正在等待我们去解开。
海宁福特4S店
客户试驾途中翼虎发生断轴
根据网友上传的图片上的时间显示，事故应该发生在8月22日。按照网友的描述，
这辆发生“断轴”的翼虎，是海宁福特4S店的试驾车，当时正在陪客户试驾翼虎的途中
发生断轴事故。
为了求证网友发布照片的真实性，早报记者先后联系... 阅读全帖 |
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u**********l
发帖数: 2036 | 17 我看成飞黑丝带
好久没写过原创了，最近比较忙，经常一天上13个小时的班，10年12月29日吧我才确认
了成飞黑丝带是真的存在的，30日看了群里和中华网上的组图，心里那个机动呀！今天
是2011年元旦！写个长贴谈谈个人对黑丝带的一点浅显认识，同时抛砖引玉，欢迎讨论！
一、从外观上看成飞黑丝带
（一）、先说黑丝带的隐身性能
从目前技术来看，一般按隐身要求排名依次为：“雷达波隐身”和“红外隐身”和“可
见光隐身”和“声信号隐身”和“磁信号隐身”五种。
黑色的夜莺——f117就有可见光隐身的考虑，声隐身和磁隐身因为目前探测技术难以实
现对几十公里外战斗机噪音（内噪和外噪）和磁特型进行定位捕捉，所以还处于天方夜
谭的地位，当然声探测技术目前已经应用于战场——反狙击系统的主力。
目前飞机主要还是追求“雷达波隐身”和“红外隐身”，这两者主要防范敌方的空及面
布局探测（空如敌机、面如敌舰或敌地面配置），也可以有效缩短敌人攻击手段的探测
距离。比如降低雷达特性后，可以缩短敌人雷达制导武器的作战距离，降低红外特型后
（尤其是机体前半球）对敌人三代红外制导对空导弹来说都是一个极大的挑战。在这个
“发现并不意... 阅读全帖 |
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s**r
发帖数: 6678 | 18 http://club.mil.news.sina.com.cn/thread-305184-1-1.html
我看成飞黑丝带（中华网首发原创）
好久没写过原创了，最近比较忙，经常一天上13个小时的班，10年12月29日吧我才确认
了成飞黑丝带是真的存在的，30日看了群里和中华网上的组图，心里那个机动呀！今天
是2011年元旦！写个长贴谈谈个人对黑丝带的一点浅显认识，同时抛砖引玉，欢迎讨论！
一、从外观上看成飞黑丝带
（一）、先说黑丝带的隐身性能
从目前技术来看，一般按隐身要求排名依次为：“雷达波隐身”和“红外隐身”和“可
见光隐身”和“声信号隐身”和“磁信号隐身”五种。
黑色的夜莺——f117就有可见光隐身的考虑，声隐身和磁隐身因为目前探测技术难以实
现对几十公里外战斗机噪音（内噪和外噪）和磁特型进行定位捕捉，所以还处于天方夜
谭的地位，当然声探测技术目前已经应用于战场——反狙击系统的主力。
目前飞机主要还是追求“雷达波隐身”和“红外隐身”，这两者主要防范敌方的空及面
布局探测（空如敌机、面如敌舰或敌地面配置），也可以有效缩短敌人攻击手段的探测
距离。比如降低雷达特性后，可以缩短敌人... 阅读全帖 |
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e*u
发帖数: 10016 | 19 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: shychild (刚出来混，一定要低调), 信区: Military2
标 题: zz 猛龙腾飞——闲话歼-10诞生记
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 11 19:09:22 2012, 美东)
没太多新东西，但是整体读完，还是有种悲壮的感觉。
这是网址：http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/427546.shtml
首先声明，这篇东西是本人在《军事科普贴》里的发言，之前没打算单独开贴，也没想
到能坚持写完，现在把有关歼10的东西整理出来单独开贴。写的东西大多不是我原创，
也是七拼八凑的东西，大家爱拍砖拍砖，爱捞分捞分，随便。
这篇东西，不能保证完全正确，但我可以保证大致方向正确，能够保证大家对歼10
诞生的艰难历程有一个具体的认识。我的目的也仅此而已，尽管歼10诞生之艰难，是任
何言语都显得无力形容的。
这个帖子，大致可以算是本人的原创帖，我的帖子，欢迎大家讨论一切相关问题，
欢迎拍砖和交流；但是，那些屁都不懂，就知道上纲上线的，动不... 阅读全帖 |
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s******d
发帖数: 9806 | 20 没太多新东西，但是整体读完，还是有种悲壮的感觉。
这是网址：http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/427546.shtml
首先声明，这篇东西是本人在《军事科普贴》里的发言，之前没打算单独开贴，也没想
到能坚持写完，现在把有关歼10的东西整理出来单独开贴。写的东西大多不是我原创，
也是七拼八凑的东西，大家爱拍砖拍砖，爱捞分捞分，随便。
这篇东西，不能保证完全正确，但我可以保证大致方向正确，能够保证大家对歼10
诞生的艰难历程有一个具体的认识。我的目的也仅此而已，尽管歼10诞生之艰难，是任
何言语都显得无力形容的。
这个帖子，大致可以算是本人的原创帖，我的帖子，欢迎大家讨论一切相关问题，
欢迎拍砖和交流；但是，那些屁都不懂，就知道上纲上线的，动不动就是美分JY的，或
者开口就只知道歼10抄XX，发动机XX的，滚出我的帖子。
好了，闲话不表，书归正传；
歼10的诞生，要从1981年开始。。。
在1981年年底，时任国防科工委副主任的邹家华向邓小平建议，开始搞新一代歼击
机，预计初期投资在5亿元，在之后形成的正式报告上，邓小... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 21 2014年06月18日 09:03 来源：今日早报
前两天，长安福特在杭州举办了一场“翼”决高峰试驾体验活动，30度侧倾坡、2
米驼峰、半空交叉轴……一个个高难度的越野性能测试项目，让体验者尖叫不断，尤其
现场一个6米高空跷跷板项目，更是吊足了大家的胃口。
不过，精彩的特技表演过后，福特车主还是被现实生活中的一起起“断轴”场景打
回了原形。
上周，早报接到读者爆料：在浙江绍兴钱陶公路段，发生一起交通事故。事故起因
是长安福特突然翼搏断轴，断轴的翼搏车还撞了路过的一个老太太。
翼虎断了，蒙迪欧断了，难道翼博也断了？是不是网上疯传的那样，福特翼博车“
先断轴后撞人”？
为此，早报记者也进行了独家调查。
福特翼博车主系一女性
绍兴福通4S店否认“先断轴后撞人”
此前，长安福特翼虎因频频发生“断轴”引发外界关注。去年年底，长安福特终于
承认因质量问题宣布对翼虎车型进行召回，原因是：“部分批次的前转向节(俗称羊角)
生产材料未能符合福特对该材料在全球执行的材料强度标准。如果车辆受到相当强度的
撞击，前转向节可能发生断裂，存在安全隐患。”
至此，长达数月的翼虎“断轴门”事件终于有了定论，但“断轴门... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 22 在盛夏的8月，中国第一艘航母出海试航了。这艘前苏联的“瓦良格”号在经受9年多的
修复和改装之后，满载着几代中国人的厚望，悄悄地出海，又悄悄地回来了，继续按部
就班地完成进一步改装。这艘至今还未正式命名的航母的低调试航没有搭载任何舰载战
斗机，但这不能阻止人们对中国航母舰载战斗机的选型的猜想。
作为海上力量最强大的战舰，航母的战斗力体现于舰载战斗机。中国航空工业在经历了
几十年的艰苦跋涉后，终于进入爆发性发展的时代，同步展开4种新型战斗机的研制，
包括轻型的“枭龙”，中型的歼-10，重型的歼-11，当然还有隐身的歼-20，规模在世
界上居第一。不过不是所有战斗机都适合舰载的。
航母虽大，但在茫茫大海上，还只是一叶扁舟，既没有很长的跑道便利飞机起飞降落，
也没有足够大的机库可以搭载大量的作战飞机。和空军的陆基战斗机相比，舰载战斗机
特别强调短距起落和低空低速操控，也特别强调完整、独立、有效的作战能力，当然还
特别强调可靠性。舰载战斗机只有以一当十，才能用有限的数量在保卫舰队的同时，有
效地打击敌舰或大陆目标。另一方面，航母也是现代海军中建造和使用最为昂贵的战舰
。财大气粗的美国海军拥有最多... 阅读全帖 |
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g******t
发帖数: 18158 | 23 莱特兄弟（Wright brothers）是对美国航空先驱奥维尔·莱特（Orville，1871年8月
19日－1948年1月30日）和威尔伯·莱特（Wilbur，1867年4月16日－1912年5月30日）
两兄弟的称呼。1903年12月17日他们驾驶自行研制的固定翼飞机飞行者一号实现了人类
史上首次重于空气的航空器持续而且受控的动力飞行[1][2][3]，被广泛誉为现代飞机
的发明者。莱特兄弟虽然不是进行航空器飞行试验的第一人，但他们首创了让固定翼飞
机能受控飞行的飞行控制系统，从而为飞机的实用化奠定了基础[4]，此项技术至今仍
被应用在所有的固定翼航空器身上[5][6]。
莱特兄弟在早年经营他们的店铺时常年与印刷机、自行车、汽车和其他机械打交道，这
为他们的机械技术打下了坚实的基础，也影响了他们在应对飞行难题时的解决思路[7]
。他们利用自制的小型风洞进行了大量实验，收集了比前人更精确的数据，从而设计出
了更高效的机翼和螺旋桨[8][9]。他们还与人合作设计并制造了他们的首台飞机引擎。
从1900年开始到1903年他们进行首次动力飞行之前，两兄弟用滑翔机进行了大量试验和
训练，使... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 24 据《消费者报道》5月26日报道
长安福特汽车的质量问题面临着新一轮的拷问：去年的翼虎“断轴门”正在福特旗下的
兄弟车型中接连上演。
2013年12月27日，长安福特宣布自2014年2月21日起，召回2012年9月21日至2013年11月
13日期间生产的翼虎车型，涉及数量共计80857台。
然而，半年过去，笼罩在长安福特之上的断轴阴影并没有散去。一方面，一系列在召回
范围外的新翼虎汽车接连断轴；另一方面，翼虎的兄弟车型，翼博、福克斯、蒙迪欧等
接连发生断轴事故，断轴是否成为长安福特的通病？这是存在于消费者心中的疑云。
召回之后：新批次问题再现
今年２月起，被召回的部分翼虎汽车其前转向节生产材料未能符合福特对该材料在全球
执行的材料强度标准。如果车辆受到相当强度的撞击，前转向节可能发生断裂，存在安
全隐患。长安福特汽车将为召回范围内的车辆免费更换左右前转向节总成，以消除隐患。
改良前转向节后的翼虎车，断轴率确实降低，然而，更换新的前转向节就能安枕无忧了
吗？在长安福特宣布召回公告之后，又频频曝出召回范围外的车，即2013年11月13日后
上市的翼虎，或者更换了新转向节的翼虎车仍然遭受断轴... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 25 歼-31型隐身歼击机公开亮相 对地攻击能力不强
来源: ccvip_usa 于 2012-09-27 07:13:21 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读：369次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
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在美国国防部长帕内塔访华之际，我国沈阳飞机公司研制的歼-31型隐身歼击机公开亮
相，让人不禁想起美国前任防长盖茨访华，我国歼-20型隐身歼击机试飞。
从现在的图片来看，歼-31采用的常规气动布局，尺寸和重量也要小于歼-20，因此美国
航空周刊称其为世界上第二种JSF，似乎也说明了它在我国作战飞机发展序列中的地位
。实际上根据相关消息，歼-31似乎是中航集团自筹资金推进的项目。
许多人可能要问题，为什么歼-31是一种常规气动布局战斗机，而不是一种单发、类似
于歼-20的鸭式布局战斗机，笔者觉得这可能和飞机公司技术传统有关，众所周知，飞
机气动布局多种多样，但是飞机公司可能是术有专攻，在某一种布局最有心得，例如法
国达索公司对于无尾大三角翼布局最为熟悉，所以我们看到的幻影战斗机和阵风战斗... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 26 编者按:20世纪80年代,西方国家的一些军事研究部门和飞机制造公司曾认真讨论过发展
低空、高机动性“战场飞机”的设想,并设计了多种采用涡桨。
桨扇和涡扇发动机的“战场飞机”方案。近年来,我国的有关专家也提出了类似的装备发
展思路,视角独特。富有新意。这些理念中以夺取低空、超低空制空权为主要使命的“战
场飞机”能否真正填补喷气式攻击机与武装直升机之间的空白,成为空中战场的一支生力
军,能否对现代军事理论、作战思想,空战战术等产生深远的影响,我们还需拭目以待。
一场引人注目的争论
“战场飞机”概念的提出,起因于20世纪80年代初期的一场大辩论。当时,华约在西欧边
境陈兵百万,其机械化兵团规模庞大、技术精良,坦克、自行火炮、装甲输送车的数量都
明显占据优势。在这种情况下,如何对付苏军部署在欧洲前线的坦克集群,制止这股钢铁
巨流的西进,便成为了北约军事部门必须深入研究的问题。在探讨该课题的过程中,专家
们分析了多种方法和手段,如使用喷气式攻击机、重型武装直升机等。然而,由于这些武
器系统的造价高,装备数量有限,其整体作战效能存在很大争议。
于是,有人提出,发展一种可在前线简易机场起降,最大飞行... 阅读全帖 |
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h*********y
发帖数: 135 | 27 而在东方和南方，还有至少五支收割者分队在活动。它们有着可怕的高效，每支分
队都可以在一天时间内将几十万人制成血肉货块。它们正在席卷东方和南方的人类国度
，一旦完成，整个法罗将只剩下深红王国不到一千万的人口。
李察无暇为王都的损失感慨，解决了这里的战斗，他就更关心动荡之地的战况。
动荡之地的情况出人意料的好，母巢亲自参加了战斗，山与海也在动荡之地作战。
母巢这一次自主开发了数种被它认为是最优的战斗单元。这些战斗单元怎么看都是一些
奇形怪状的大虫子。可是它们的战力却远超同级的人类战士。
这批名义上只有十六级的大虫子，投入到战场上后，威力直追构装骑士。一些拥有
飞行能力的虫型战斗单位则可以和收割者的小型战机单挑，并且占垩据上风。
进攻动荡之地的收割者数量并不多，它们更象是为了牵制住动荡之地的母巢而来。
尽管如此，如果不是母巢及时制造了上百个新的虫型战士，本体也有可能遭遇创伤。
让李察有些意外的是，这场面对面的战斗中母巢居然丝毫没有受到收割者控制指令
的影响。
但李察并没有时间多作停留，他立刻组织起一支以强者、构装骑士和虫型战士为主
的猎杀队，搭乘星蛹，迅速向最近的一支收割者分队包抄过去。
从... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 变后掠翼战斗机的颠峰之战
——F-14A 与米格-23MF 战斗机的 8 分钟空战
作者：Tomcatter、Planeboy
二十多年前，东西方阵营里最优秀的变后掠翼战斗机在地中海的南部进行了一场历
时只有 8 分钟的空战。虽然这次战斗的时间很短暂，但给后世的影响却是深远而又富
有启示的。当我们现在回顾这场空战的时候，就不得不对其发生的原因进行详尽的叙述
，以便对空战有更加深入的认识。
利美交恶史
军事是政治的延续，同样这次变后掠翼战斗机之间的空战也是国际政治的体现。
空战本身虽然具有偶然性，但放在当时的大环境下来看却是必然的。“冰冻三尺非一日
之寒”，要探究此次空战的起因，我们不得不先从利比亚和美国的交恶史谈起。
1969 年 9 月 1 日，年仅 27 岁的利比亚陆军通信兵部队穆阿迈尔 卡扎菲中尉发
动政变，推翻了伊德里斯王朝。随即卡扎菲晋升为上校开始掌握利比亚国家最高权力，
并宣布收回美国在利比亚的惠勒斯空军基地（当时美国在海外的最大一个空军基地），
驱逐数千名美军士兵。美国对卡扎菲的这一决定异常恼怒，而利比亚随后与苏联越走越
近则更让美国人难以接受。1973 年，利比亚“狂人... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 29 ——F-14A 与米格-23MF 战斗机的 8 分钟空战
作者：Tomcatter、Planeboy
二十多年前，东西方阵营里最优秀的变后掠翼战斗机在地中海的南部进行了一场历
时只有 8 分钟的空战。虽然这次战斗的时间很短暂，但给后世的影响却是深远而又富
有启示的。当我们现在回顾这场空战的时候，就不得不对其发生的原因进行详尽的叙述
，以便对空战有更加深入的认识。
利美交恶史
军事是政治的延续，同样这次变后掠翼战斗机之间的空战也是国际政治的体现。空
战本身虽然具有偶然性，但放在当时的大环境下来看却是必然的。“冰冻三尺非一日之
寒”，要探究此次空战的起因，我们不得不先从利比亚和美国的交恶史谈起。
1969 年 9 月 1 日，年仅 27 岁的利比亚陆军通信兵部队穆阿迈尔 卡扎菲中尉发
动政变，推翻了伊德里斯王朝。随即卡扎菲晋升为上校开始掌握利比亚国家最高权力，
并宣布收回美国在利比亚的惠勒斯空军基地（当时美国在海外的最大一个空军基地），
驱逐数千名美军士兵。美国对卡扎菲的这一决定异常恼怒，而利比亚随后与苏联越走越
近则更让美国人难以接受。1973 年，利比亚“狂人”卡扎菲上校对外宣布：... 阅读全帖 |
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l***t
发帖数: 2980 | 30 http://www.ccthere.com/article/3231178
【原创】北方的闪电（上） [ ★晨枫 ] 于:2011-01-02 15:32:21 主题帖
2010 年7月16日，加拿大保守党政府国防部长彼德·麦凯宣布，将不经过对比竞标，直
接定购65架美国F-35“闪电II”型战斗机，从2016年开始取代 CF-18战斗机，预算耗资
160亿加元。CF-18就是美国海军F-18A/B的加拿大版，已经在加拿大空军服役30年了，
也最迟于2020年必须换下来。10月26日，加拿大总审计局长希拉·弗雷泽提交年度审计
报告，指出军方在CH-148“旋风”和CH-147“奇努克”直升机采购项目上的已经严重超
支，并预计F-35计划也将大大超过政府的预算。10月27日，加拿大最大反对党自由党的
领袖麦克·伊格纳迪耶夫宣布，如果自由党当选，将冻结F-35 的采购，重开对比竞标
，然后再决定CF-18的替代机型。
加拿大反对党领袖伊格纳迪耶夫宣布，如果自由党当选，将冻结F-35的采购
反对党责难执政党，这本是西方政界的家常便饭，但伊格纳迪耶夫倒不完全是趁审计报
告出炉之机才刁难执政党... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 31 俄称中国研制前掠翼舰载歼击机
2013-08-05 14:25 新浪军事
374
浏览原图
进入图集
据俄罗斯军工综合体网站8月5日报道，继成飞歼-20和沈飞歼-31之后，中国航空制
造业可能会研制在航母上使用的新型舰载歼击机。中国网站军事论坛上近日出现了第5
代隐形歼击机歼-20舰载版的绘制图，表明它可能采用前掠翼设计方案。
据中国媒体披露，从7月底开始在军事论坛上出现的歼-20舰载版的相关消息，最初
可能源自某位与军方有联系的消息人士，随后网友开始纷纷议论和猜测，并且绘制新型
舰载机的想象图和设计图纸。
有趣的是，在可能研制的新型舰载机方案中，机翼不仅可以折叠，而且将和传统的
后掠形相反，采用前掠形。中国网民指出，这种设计方案可能受到了俄罗斯苏霍伊公司
苏-47试验机概念的启发，苏-47在上世纪90年代末和本世纪初进行了试验，虽然没能投
入量产，但是其研发成果在俄罗斯第5代新型歼击机T-50上得到了应用。实际上，从上
世纪30年代起，苏联就开始试验使用前掠翼的战斗机，包括别佳耶夫DB-LK多用途轰炸
机和齐宾LL-3验证机。纳粹德国和美国航空设计师也曾有过前掠翼飞机研制经验，分别
... 阅读全帖 |
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v******a
发帖数: 45075 | 32 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: LifeCam (LifeCam), 信区: Military
标 题: 俄罗斯前掠翼战斗机S-37“金雕”
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 8 09:11:25 2007)
http://www.youtube.com/watch?v=PA36EmBTQxw
俄罗斯前掠翼战斗机有突破
胡防卫
俄罗斯苏霍伊飞机设计局最新推出一种先进的前掠翼战斗机技术验证机S-37“金雕”
(亦称S-32)，旨在研制俄空军下一代空中优势战斗机。S-37验证机于1980年开始研制，
1997年9月25日在莫斯科茹科夫斯基空军基地试飞成功。这次首飞成功表明俄罗斯在前掠
翼战斗机研制方面取得了进展，也进一步证实了俄航空科学技术的水平和实力。据俄刊
称，
S-37技术性能优越，可与美国的F-22战斗机相匹敌，被视为“21世纪的主力战斗机”。预
计，该机将于2010年后装备部队，以取代现役的“苏-27”、“苏-35”和“米格-29”
歼击
机。
俄罗斯为什么研制前掠翼战斗机
前掠翼飞机并不是一个新概念，它的优点早在第二 |
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发帖数: 1 | 33 我们看到的绝大部分的飞机都是后掠翼的这种，也就是说飞机的机翼向后与飞机前进方
向是一致的。那么，有没有战机不是这种结构的呢？当然有，只不过他们都没能够存活
太长的时间就消失掉了。其实，远在二战的时期，德国就生产过前掠翼的轰炸机。这些
战机由很大一部分被苏联缴获。
后来，苏联人也在这种飞机的研发上花费了一些精力。当然，美国的格鲁曼公司也曾开
发过类似的战机。在这种前掠翼飞机中，最为出名的应该是苏联的苏47，代号为金雕的
前掠翼战机。这种战机曾经是苏联作为第五代战机的备选方案来准备的，不过最终还是
被放弃了。
前掠翼飞机有着他自身的优势，那就是气动效率高，低速性能很好，升力也更加大。载
重和作战半径都会随之提升很高。从消费比上来说，前掠翼有着他自身的比较优势。当
然，这样的飞机也有一个致命的弱点，就是震颤问题要比后掠翼的飞机要严重的多。在
高速的情况下，会很难以驾驶与操作。这也是这种设计风格的飞机不能够最终被接受并
且大量研发和设计以及最后装备的原因。毕竟飞行器还是要易于控制和操作的比较好。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 34 2014年02月17日16:11来源：财经网
【财经网讯】
近期有网友爆出，深圳的一辆长安福特翼虎在行驶过程中发生了断轴，这一事故一
时间在全国各大网络汽车论坛上迅速升温，从而引发了翼虎车主的一片担忧。
以下为车主对事故发生当日的回顾：
才跑了5502公里的爱车，“崴”了
事情虽然过去了20多天了，但发生在9月22日下午的这场事故，仍然是让深圳的张
女士心有余悸。
张女士说，直至现在，事故现场的路面上仍能清晰地看到当天事故留下的痕迹。
张女士的回忆，9月22日下午2点50分许，张女士带着儿子、侄女等一行4人出门，
坐上这辆福特翼虎1.6T自动档越野车。张女士驾车从小区门出来后，右拐上了民塘路，
过第二个红绿灯路口，再左拐到白龙路方向，当开到中间第三个护栏时，张女士突然发
现方向盘失控了。
“当时在路口拐弯的时间，车速大约也就是二三十码，等方向盘回过来打直了开了
9米左右，车子就猛着往一边一沉，然后整个车子就贴着路中间的护栏滑行，我使劲往
右侧打了一把方向盘，随后在发生第二次撞击。”
张女士说，当时自己在车里也不清楚外面究竟发生了什么事，当时整个人一下子都
懵了，停下车子后赶紧下车检查，... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 35 2014年02月17日16:11来源：财经网
【财经网讯】
近期有网友爆出，深圳的一辆长安福特翼虎在行驶过程中发生了断轴，这一事故一
时间在全国各大网络汽车论坛上迅速升温，从而引发了翼虎车主的一片担忧。
以下为车主对事故发生当日的回顾：
才跑了5502公里的爱车，“崴”了
事情虽然过去了20多天了，但发生在9月22日下午的这场事故，仍然是让深圳的张
女士心有余悸。
张女士说，直至现在，事故现场的路面上仍能清晰地看到当天事故留下的痕迹。
张女士的回忆，9月22日下午2点50分许，张女士带着儿子、侄女等一行4人出门，
坐上这辆福特翼虎1.6T自动档越野车。张女士驾车从小区门出来后，右拐上了民塘路，
过第二个红绿灯路口，再左拐到白龙路方向，当开到中间第三个护栏时，张女士突然发
现方向盘失控了。
“当时在路口拐弯的时间，车速大约也就是二三十码，等方向盘回过来打直了开了
9米左右，车子就猛着往一边一沉，然后整个车子就贴着路中间的护栏滑行，我使劲往
右侧打了一把方向盘，随后在发生第二次撞击。”
张女士说，当时自己在车里也不清楚外面究竟发生了什么事，当时整个人一下子都
懵了，停下车子后赶紧下车检查，... 阅读全帖 |
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发帖数: 20444 | 36 翼虎遭遇第10次大规模召回 在北美涉及近70万辆
作者：Martin Shi
盖世汽车讯 综合外电报道，福特正在北美展开两起召回，原因分别为气囊和车门
隐患，规模均接近70万辆，以新一代翼虎SUV为主。考虑到叠加的数量，两起召回总计
涉及75万辆汽车，这也是新翼虎遭遇的第9、10次召回。
总计召回75万辆翼虎和C-Max
福特汽车日前发布声明称，第一起召回牵涉到692,487辆汽车，包括大约62.7万辆
2013年至2014年款翼虎SUV，以及6.5万辆C-Max混合动力车。按照市场划分，595,000辆
在美国市场，78,000辆在加拿大，而19,500辆在墨西哥。
上述车辆存在潜在的软件问题，可能导致某些撞车事故中侧部帘式安全气囊展开延
迟。福特强调尚无任何该隐患造成交通事故或伤亡情况的报道。经销商将对车舱内约束
控制模块进行软件重编程，从而排除隐患。
第二起独立的召回涉及692,744辆2013年至2014年款翼虎。车辆门把手存在缺陷，
或导致车门闭锁不正，在行驶过程中车门有可能打开，从而增大乘员受伤风险。按照市
场划分，583,000辆翼虎在美国本土召回，而超过89,000辆在... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 37 2015年05月26日 法制晚报
翼虎频现自燃 厂家不做公开回应 蒙迪欧有隐患 中美消费者区别对待
问题不断 长安福特又在“拖”
法制晚报讯(记者 杨铮)长安福特翼虎又“火”了。在“断轴门”的影响日渐消退
之时，日前，浙江某地又爆出了“翼虎自燃”的消息。虽然一如之前发生的翼虎事件一
样，长安福特对此未作表态，但记者注意到，在国外市场，翼虎的“自燃”早已不是秘
密，因发动机起火隐患，福特曾数次召回海外版翼虎车型，累计超过20万辆。尽管福特
高层承认，过快的发展带来了质量的问题，但从目前的情况来看，这一问题仍然未得到
解决。而从长安福特最近处理翼虎“自燃”传闻和其他车型召回事件上的一些做法，可
以看出，长安福特对待这些问题的方法就是一个字：拖。
翼虎爱“自燃” 国外早有先例
最近的一起翼虎“自燃”发生在浙江，通过网友提供的照片我们可以看到，这辆翼
虎当时处在道路中央，在起火前应该是在正常行驶，也未有发生碰撞的迹象。火势则十
分迅猛，大半个车身都被大火吞噬。
而这次曝出的翼虎“自燃”事件并非孤立。去年即有网友爆料称，长安福特翼虎发
生自燃，并配有车辆起火的图片。另据中国质量万里行统计，201... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 38 2014年02月19日 12:00 财经网 我有话说(62人参与)
图为翼虎断轴事故现场图为翼虎断轴事故现场
图为车辆合格证图为车辆合格证
福特翼虎再现召回范围外“断轴” 车辆合格证早于生产日期遭遇尴尬
投诉公司：长安福特
投诉产品：福特翼虎
投诉内容：
2月5日贵阳又发生翼虎断轴事故。
这次断轴断得十分离奇，与以往的断轴事件不同，这辆“瘸腿虎”是召回范围之外
的产品。更加诡异的是，车主1月份购买的12月生产的车，合格证居然在10月中就做好
了！缸哥真心想不通福特这是要闹哪样！
这辆车的车主是一位年过花甲的老先生，在这次车祸中还受了伤。交通鉴定结果是
先断轴后撞车，所以车主决定维权到底。
“翼虎断轴事件”回顾：
河南安阳、新疆阿克苏、浙江温州、广东深圳，福特翼虎的短轴事件在各地不断上
演的同时，也将这款“神车”推上了风口浪尖，在其宣布召回之前，全国各地已经出现
了30余起翼虎断轴事件。
与此同时，在召回之前针对车主投诉，长安福特仅仅进行了一次公开声明，并表示
事故车辆出现羊角断裂，并非质量问题，而是车主操作不当造成。
去年12月27日，长安福特汽车有限公司宣布主动召回部分翼虎... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 39 2014年02月19日 12:00 财经网 我有话说(62人参与)
图为翼虎断轴事故现场图为翼虎断轴事故现场
图为车辆合格证图为车辆合格证
福特翼虎再现召回范围外“断轴” 车辆合格证早于生产日期遭遇尴尬
投诉公司：长安福特
投诉产品：福特翼虎
投诉内容：
2月5日贵阳又发生翼虎断轴事故。
这次断轴断得十分离奇，与以往的断轴事件不同，这辆“瘸腿虎”是召回范围之外
的产品。更加诡异的是，车主1月份购买的12月生产的车，合格证居然在10月中就做好
了！缸哥真心想不通福特这是要闹哪样！
这辆车的车主是一位年过花甲的老先生，在这次车祸中还受了伤。交通鉴定结果是
先断轴后撞车，所以车主决定维权到底。
“翼虎断轴事件”回顾：
河南安阳、新疆阿克苏、浙江温州、广东深圳，福特翼虎的短轴事件在各地不断上
演的同时，也将这款“神车”推上了风口浪尖，在其宣布召回之前，全国各地已经出现
了30余起翼虎断轴事件。
与此同时，在召回之前针对车主投诉，长安福特仅仅进行了一次公开声明，并表示
事故车辆出现羊角断裂，并非质量问题，而是车主操作不当造成。
去年12月27日，长安福特汽车有限公司宣布主动召回部分翼虎... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 40 2014年03月25日 13:15 企业观察报 我有话说(92人参与) 收藏本文
《企业观察报》记者 朱函
长安福特翼虎断轴事件维权有了新进展。(详细报道见本报2014年3月10日第17版)
深圳翼虎维权车主张女士告诉《企业观察报》记者，近日，深圳市市场监督管理局出面
主持，由长安福特汽车有限公司(下称长安福特)、易达 福特4S 店、张女士参与的“四
方会谈”，针对此次断轴事件进行协商，但是张女士说，协商最后并没有得到一个结果。
召回等待期
断轴事件再发
今年1月，江西翼虎车主李娟(化名)的翼虎车在正常驾驶时车子右前轮突然断轴，
导致车身失控，李娟及家人轻微受伤。在此之前，李娟已收到过长安福特的召回短信，
但因为长安福特此次的召回公告是在2013年12月27日发布，而正式实施却要在2014年2
月21日，李娟驾驶的翼虎就是在等待期趴了窝。
2013年12月27日，长安福特宣布召回缺陷汽车，“由于备件准备原因，本次召回活
动将从2014年2月21日起开始实施。在此之前用户如发现车辆使用过程中存在异常，请
与当地经销商取得联系，安排检测事宜。”这就意味着，自召回之... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 41 “幻影”(Mirage)2000
“幻影”2000是法国达索飞机制造公司研制的单座单发超音速多用途战斗机，主要任务
是防空截击和制空，也可以执行战场纵深攻击、近距空中支援和侦察等任务。
“幻影”(Mirage)4000
“幻影”4000是法国达索·布雷盖公司自己出钱，与“幻影”2000平行发展的单座双发
多用途战斗机，其主要任务是截击和对远离基地的目标实施低空攻击。“幻影”4000是
“幻影”2000的放大型，其机身加宽，增加前翼，加大垂尾，在设计和制造中采用了有
限元计算法、计算机辅助设计制造、碳纤维复合材料、电传操纵飞行控制系统、放宽静
稳定度等技术。
“幻影”(Mirage)5/50
“幻影”5是法国达索飞机公司研制的单座战斗轰炸机，主要用于对地攻击，亦可执行
截击任务。它是“幻影”IIIE的改型，采用了其机体结构和发动机，简化了电子设备，
增加470升燃油，提高了外挂能力。它仍具有IIIE的M2以上的性能，可在半铺设的、有
简易维修设备的机场上起落。该机执行对地攻击任务时可外挂4000千克炸弹和1000升燃
油，执行截击任务时可带两枚“魔术”或“响尾蛇”空对空导弹和4700升外... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 42 http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1003/243713.html
“1958年秋冬之际，"东方"113起步，哈军工三期空军工程系一科学生宋文骢参加了"东
风"项目，分到沈阳112厂设计室，担任该型飞机总体设计组组长。”
“1959年11月....第一设计室（"东风"107项目设计室）与第二设计室合并，宋文骢担
任新组建设计室的总体组组长”
“（1961 年）8月，宋文骢接到上级通知，到国防部六院一所报道.........担任气动
布局组组长。”
8月中旬，六院副院长韩顾三指示601所派专家赴福建调查RF101侦察机残骸，由于宋文
骢此前有过研究RB57D残骸的经验，被指派福建。后来还参与U2、F4B残骸的调查研究。
60 年代初，宋文骢说服领导，自行创建“战术技术与气动布局专业”，并担任该组组
长，陈一坚也在该组工作过，1970年更名为“战术性能和工程发展组”。 “该组工作
过后来担任过副总设计师以上的人有：总工程师方宝瑞、孔繁训；副总设计师谢品、王
子方、曾庆林、谢惊涛、戴川、聂海涛、李屹东；总会计师应福田等。”
... 阅读全帖 |
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t*****r
发帖数: 747 | 43 【 以下文字转载自 CAU 讨论区 】
发信人: tangler (汤乐儿), 信区: CAU
标 题: FSU籍贯河南的在读博士患白血病，寻求大家帮助！
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 12 09:23:58 2014, 美东)
2010年本科毕业于中国农业大学生物学院的邵翼泽同学目前是佛罗里达州立大学生物学
的一名在读博士。然而，年仅二十四岁的他却被确诊为急性骨髓性白血病（AML）。邵
翼泽同学购买的保险只能解决非常小部分的医疗费用，FSU的同学正在与医院协商医药
费减免的问题。邵翼泽的父母也从国内赶来照顾翼泽，由于家里并不富裕，所以在美照
顾翼泽期间的生活开销需要一定的资助。FSU中国学生会与翼泽的朋友们目前正在为邵
同学募捐，希望各位校友都能伸出援手，能捐赠也好，能帮忙宣传也好，多一个人就多
一份力量。
农大的娃们相互间还是很亲切的，校友有难，希望大家都能支援。
捐款方式列在帖子下方，注意，因为之前使用的个人账户，存在着税收的问题，所以美
国的捐款方式发生了改变。
邵同学的情况可以关注微博帐号： FSU翼泽加油
募捐帖：
http://www.mitbbs.c... 阅读全帖 |
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t*****r
发帖数: 747 | 44 2010年本科毕业于中国农业大学生物学院的邵翼泽同学目前是佛罗里达州立大学生物学
的一名在读博士。然而，年仅二十四岁的他却被确诊为急性骨髓性白血病（AML）。邵
翼泽同学购买的保险只能解决非常小部分的医疗费用，FSU的同学正在与医院协商医药
费减免的问题。邵翼泽的父母也从国内赶来照顾翼泽，由于家里并不富裕，所以在美照
顾翼泽期间的生活开销需要一定的资助。FSU中国学生会与翼泽的朋友们目前正在为邵
同学募捐，希望各位校友都能伸出援手，能捐赠也好，能帮忙宣传也好，多一个人就多
一份力量。
农大的娃们相互间还是很亲切的，校友有难，希望大家都能支援。
捐款方式列在帖子下方。
注意：因为之前使用的个人账户，存在着税收的问题，所以美国的捐款方式发生了改变。
如想了解邵同学的最新情况，可以关注微博帐号： FSU翼泽加油
募捐帖：
http://www.mitbbs.com/article_t0/CAU/3695.html
邵翼泽的最新情况以及募捐的补充说明：
http://www.mitbbs.com/article_t/CAU/3719.html
截至4月16日的捐款明细：
http://www.... 阅读全帖 |
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t*n
发帖数: 14458 | 45 又看了看，不仅仅是不错，而是非常好
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=392152&extra=page%3D11&page=4
看这段提到鸭式布局的隐身问题：
鸭式的隐身设计原则和常规布局的没有太大区别，一般来说不管是常规布局还是鸭式
布局，他们的可动翼面都是按照巡航状态来处理隐身状态的，机动的时候基本不考虑
或者只是做一定手段控制，但不限制指标。
鸭式布局和常规布局设计的差别主要在于前向因为前翼的存在比常规布局多一个散射
区，但集中辐射的原则还是不变的，前翼的前后缘平行，前翼本身可以采用效率比较
高的结构性隐身，辐射的主要难点在于翼根部的机身部分，这和常规布局的前缘襟翼
根部的难点一样，处理方式也基本一样，这方面正常布局和鸭式布局的 rcs差别要到
0.001以后才会体现出明显的区别，前翼的存在较为复杂的是因为它们的尺寸比较小
，对于一些中长波雷达外型隐身效果不佳，基本需要采用特定波段的窄带吸收和专用
涂层的配合才有比较好的效果，同样的问题在常规布局上也有，他们在一些很少的特
定角度上会因为机翼的屏蔽而占据优势。
综合而言，鸭式布局因为 |
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t*n
发帖数: 14458 | 46 那个"暗箭17"估计泄密太多给请去喝茶了八
又看了看，不仅仅是不错，而是非常好
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=392152&extra=page%3D11&page=4
看这段提到鸭式布局的隐身问题：
鸭式的隐身设计原则和常规布局的没有太大区别，一般来说不管是常规布局还是鸭式
布局，他们的可动翼面都是按照巡航状态来处理隐身状态的，机动的时候基本不考虑
或者只是做一定手段控制，但不限制指标。
鸭式布局和常规布局设计的差别主要在于前向因为前翼的存在比常规布局多一个散射
区，但集中辐射的原则还是不变的，前翼的前后缘平行，前翼本身可以采用效率比较
高的结构性隐身，辐射的主要难点在于翼根部的机身部分，这和常规布局的前缘襟翼
根部的难点一样，处理方式也基本一样，这方面正常布局和鸭式布局的 rcs差别要到
0.001以后才会体现出明显的区别，前翼的存在较为复杂的是因为它们的尺寸比较小
，对于一些中长波雷达外型隐身效果不佳，基本需要采用特定波段的窄带吸收和专用
涂层的配合才有比较好的效果，同样的问题在常规布局上也有，他们在一些很少的特
定角度上会因为 |
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v**e
发帖数: 8422 | 47 神棍的质疑－－J20：辉煌背后的隐忧 由 老男孩 于 2011-06-20 12:43:40
说说离子鱼/李子玉的《辉煌背后。。。。。。》一文的几个不足和硬伤
一、关于鸭翼边条翼影响隐身的问题，存在“以偏概全”的硬伤。他既没有把J20同F22
气动特点中影响隐身的全部因素囊括进去比较，也没有设定鸭翼影响隐形的条件。
例如，起飞段、巡航段鸭翼对于隐形的影响，和格斗段需要大机动的时候鸭翼对于隐身
的影响，他没加区分。这几个阶段，影响不一样的。
一般比较的，是巡航段。这时候鸭翼往往是固定角度的。他偏偏对此无视，这就是以偏
概全了。
二、关于鸭翼边条翼影响隐身的问题，他的论证过程，存在“突出一点不及其余”的硬
伤，没有把J20同F22气动特点中影响隐身的全部因素囊括进去比较
例如，鸭翼上反、主翼下反，鸭翼翼根结合部影响绕射波爬行波，等等，这些固然有，
但是，F22的CARET进气道有凹腔反射，这他离子鱼怎么不比较了呢？
影响隐身的因素很多啊，要比就全面比，光比一个鸭翼干吗，进气道也应该比，否则不
就是“突出一点不及其余”吗？好像影响隐形的就鸭翼一个因素；而且，光说鸭翼的某
种状态怎么行，要说... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 49
本田车主表示有疑问
好像反了
作弊的是大众吧
“今天都被大众GTI刷屏了，说新的GTI成为全球最快的前驱车，打败TypeR，就是GTI
Clubsport S。
其实
这真的是一辆彻彻底底的改装车
而且
大众“作弊”(当然很多车都有刷纽北的特定调校啦，不过注意这里的调校哦)
在所有的改装选项中，大众“作弊”的第一项就是，这辆“改装GTI”的驾驶模式中，
有一个选项：
这辆CLubsport S上专门有一个叫做
「Nurburgring」的驾驶模式
最近大家都在聊高尔夫GTI Clubsport S，原因在于这辆车已经成为全球最快前驱车，
打败上任世界最快前驱车本田思域Type-R；为此，大众官方兴高采烈发布了一个消息：
高尔夫GTI Clubsport S以7分49秒21的成绩打破纽伯格林北环前驱车圈速记录。下面是
测试当天的视频，大家先来看一下。
再看一下原来测试本田思域Type-R的视频。
仔细看完这两个视频后，感觉测试高尔夫时有些地方似乎不太对劲：从画面显示的记录
起点是在马上进入第一个左弯处，记录截止是在刚出最后一个右弯处；通过截取测试视
频相同时间画面显示：高尔夫GTI计时... 阅读全帖 |
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a*******a
发帖数: 451 | 50 德翼客机失事-第二部分
我们将进一步讨论关于昨天提供的德翼客机失事信息的解读。目前有从其他来源的信息
也公布出来，这将证实一些我们昨天的声明。
在这个叫做“今日老兵”的网站（Veterans Today），一名叫戈登•达夫的人已
经发布信息表明，通过空客公司的官方A320生产手册来讨论媒体报道的关于无法进入驾
驶舱这件事。他证明实际上手册中给出了明确的说明，紧急情况或有需求时，驾驶员在
舱外可以通过复写来消除锁定命令进入驾驶舱。但出于某种原因，尽管可以复写锁定实
现解锁进入驾驶舱，但门仍不能打开。
同时该网站也讨论了另一条信息，就是目前大多数现代客机，特别是空客机型和其他现
代飞机，都可以被外部接管操作，这类似于操控无人机，在紧急情况或有需要时，可以
远程控制降落。
这类措施在现代飞机中已经被使用很长时间了，目的是为了防止这些飞机变成武器，来
针对核电设施，或五角大楼，白宫，医院或其他重要的目标。
那么既然有措施和能力来接管飞机，取代飞机的飞行员来直接控制，甚至着陆在一个安
全的位置--那么为什么在发现了副驾驶控制了飞机并要降落坠毁飞机的过程中，这类措
施没有被采取？人们可... 阅读全帖 |
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