J*V
发帖数: 3150 | 1 发信人: ThreeMore (许三多), 信区: Military
标 题: 【追尾视频】网友意外拍下动车事故撞车一瞬间视频
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 00:01:42 2011, 美东)
温州和谐号列车相撞意外，有网友意外拍下意外顷刻，并上转至网上，从画面显示，撞
击瞬间现场爆出耀眼的3次闪光。
昨日上午，网友「lirui1030」在优酷上上传了一段视频，长度?1分钟。视频画面最初
一片漆黑，背景音是一阵嘈杂的车笛声。从视频可见，拍摄者站在高处，画面对准下面
的道路，拍摄因大雨水浸的场景。
画面近景处，道路严重水浸，过往车辆涉水前行，水花四溅。视频播放到43秒左右，视
频画面里传来一阵用温州话的交谈声，有网友翻译了他们的对话。
视频中有女声用温州话问：「动车开了没？」男声称：「那辆不开，咦，那辆也开了。
」接着，他又说：「那辆也随便动动，停得很慢。」随后，视频中传来一阵惊唿声。
画面显示，视频进行到约54秒时，远处的铁轨上漆黑一片，可见一辆动车快速向前行驶
，接着，连续爆出3次蓝色闪光，最后一次闪光非常强烈。
拍到撞击瞬间的温州网友称，他距离事故发生点有... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 2 动车事故过去很多天了。当我上个周六早上最初看到事故新闻的时候，我曾经根据新闻里面当时还非常粗略的一些信息，说了些我的看法。我绝对不是高铁专家，我当时的分析和看法，完全是出于我也许很可笑的推理。但是我自认那样的思考和讨论，是出于一份民族立场的真诚，是很严肃甚至严谨的。然而几天后的今天，当一系列后续的事态发展，比如令人极度不解和气愤的过早停止救援而就地掩埋部分列车残骸，以及网上大家随之群情激愤的反应都让我也极为感慨和深受影响，几乎忘记了再去想事情到底的来龙去脉和缘由。也再次让我对这个也许是必然的中国人的宿命感到极度的无奈。
因为我们现在看到的，已经彻底演变为了一个意识流的情绪，一个粗线条的事件，一个再次活生生演示官老爷笨拙弱智无能的丑剧和一首又一次唱响的《亚细亚孤儿》的百姓心声。同时也很遗憾的，是一片每个人急于表达发泄对官老爷愤怒不满而不屑于再对任何当局概念认真看待的简单谩骂，甚至任何谣言都可以随意变成最权威的新闻而满天飞。一句话，民心在崩溃。我不得不说，这样的局面，确实最大的责任在官方，而中国可怜的老百姓的这种随即放弃一切对当局概念的信任和希望，转而相信一切外人外在权威的心情和习惯，也同... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 3 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 温州律师将不得擅自接受动车事故遇难者家属求助
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 17:36:30 2011, 美东)
温州律师将不得擅自接受动车事故遇难者家属求助
http://www.sina.com.cn
温州司法局及律协下发紧急通知：“律师不得擅自接受遇难者家属求助”
7月26日，温州市各大律师事务所收到来自温州市司法局、温州市律师协会发来的
《关于加强“7·23”动车事故法律处置报告的紧急通知》，该通知规定“所有接到寻
求法律帮助要求的律师所和律师，在第一时间向市局律管处和律师协会报告，不得擅自
解答与处置”。
《紧急通知》内容为：“7·23”动车事故发生以来，各级党委政府积极开展救援
行动，妥善安置伤亡旅客，善后工作正在有条不紊地进行中，随着救援行动的结束，动
车事故之后的法律处置问题将会摆上议事日程，部分伤亡旅客及家属有可能向我市律师
寻求法律帮助。为此，特紧急通知如下：“7·23”动车事故属于重大敏感事件，事关
社会稳定，各律师所和律师必须高度重视。所有接到寻求法律帮助... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 4 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: D301次动车司机仍未列入已公布遇难者名单
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 17:37:41 2011, 美东)
D301次动车司机仍未列入已公布遇难者名单
http://www.sina.com.cn
昨日，记者从事故发布会只拿到两份材料，公布了第二、三批遇难者名单，分别为
7名和1名。截至昨晚，共公布36人名单。昨日，两场发布会都成为“发纸会”。这也是
继26日上午发布会取消后，连续举行的第三场“发纸会”，不见任何相关部门工作人员
。每次“发布会”，都是由饭店工作人员抱来材料，放在桌上，由记者自行拿走。
疑问1 遇难者名单如何确定？
温州市殡仪馆办公室人士介绍，死亡名单出台前，总共经过以下步骤：
首先，动车事故遇难者遗体，在事故当晚凌晨左右，被殡仪专用车从事故现场运至
温州市殡仪馆。公安部门法医对遇难者遗体进行编号、拍照，遗体不经整理，原样进入
殡仪馆的冰柜中保存，以待警方法医进行死亡鉴定。
警方将编号照片留给来殡仪馆的认亲者辨认，确认死者真实身份，并开始编制死亡
名单。昨日下... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 5 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 乘客不满动车二等票成餐车票起诉铁道部胜诉
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 30 18:00:26 2011, 美东)
乘客不满动车二等票成餐车票起诉铁道部胜诉
http://www.sina.com.cn
今年5月20日，快报封16版以《二等票座位竟在餐车车厢 如皋市民告了铁道部》为
题，报道了如皋市民杨金柱状告铁道部一事。5月24日，该案在北京一中院公开开庭，
但法院没有当庭宣判。昨天上午，杨金柱告诉记者，他状告铁道部的官司终于打赢了，
在上诉期限内双方都没有上诉，所以判决已经生效。“在判决生效后15天内，铁道部要
对我当时信息公开的要求作出答复，我现在就等他们的回复结果呢！”杨金柱说。 □
快报记者 张瑜
不满动车二等票成餐车票，起诉“铁老大”
之所以状告铁道部，源自杨金柱的一次出差经历。2010年10月31日，杨金柱购买了
一张D309动车组火车票二等票，根据票面信息显示，他的座位是8车厢8座，二等座，票
价301元。11月1日晚，杨金柱从北京南站登上D309次动车，但刚上车，他特... 阅读全帖 |
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G****a
发帖数: 10208 | 6 【 以下文字转载自 ebiz 讨论区 】
发信人: PatekPhilip (酷猪), 信区: ebiz
标 题: 动车事故指挥部设在五星香格里拉大酒店zz (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 21:26:25 2011, 美东)
发信人: captain2 (游山玩水走天下), 信区: Military
标 题: 动车事故指挥部设在五星香格里拉大酒店zz (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 20:04:48 2011, 美东)
发信人: muai (暮霭：俯仰之间 desensitization 地狱之猪), 信区: Zhejiang
标 题: 动车事故指挥部设在五星香格里拉大酒店zz
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 14:37:55 2011, 美东)
http://blog.163.com/pta1983815@126/blog/static/3893181320116241
Mr王毅：部长也要有架子的，没五星级怎么对的起他
//@sc沈淳:香格里拉大酒店真的是指挥部所在地？疯了吧？事故现场在温州... 阅读全帖 |
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r***u
发帖数: 1272 | 7 其实，理智告诉我这个时候我应该去睡觉。因为作为一个不明真相的群众，我这个时候
很怕说错话。既怕说错话招来某些是非，也怕因为不明真相而错怪一些人。但是我实在
睡不着，现在已经公布18条鲜活的生命离我们远去，这只是公布的，背后的呢?不知道
的呢?我实在不敢想象。
我首先深深的哀悼铁道部，哀其不幸，怒其不争!就目前央视对昨晚的动车追尾坠
桥事故所做的跟踪报道中，是可以初步猜测高铁安全运行程序设计中的漏洞：即只考虑
遭外力如雷击停电时自动停车，未考虑断电后列车定位信号也无法发出，导致后车监测
系统无法及时预警并做出刹车动作，目前已有这么多人为此付出了生命，沉痛哀悼逝者。
某位曾在铁道工作的网友说法更具信服力，这个事故绝对是责任事故，俺是铁路出
来的，前一个闭塞区间有车在行驶，如果是自动闭塞，后面的车就会自动收到闭塞警告
降速，即便倒退三十年搞的是人工闭塞，车站值班员的调度也早就应该通知后面的列车
降速。自动闭塞失效，人工闭塞就必须立即启动。二十年前的匡巷事故就是值班员玩忽
职守造成的。
002296辉煌科技，铁道部指定企业，高铁信号监测系统和防灾安全系统的主承包商
。如果这次高铁事故真如官方宣... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 8 高铁这事儿就是铁路部门那些低素质职工惹的货
这次刘志军被诬陷坐牢也是这群人搞的，因为刘要他们下岗，上大学生
「中国动车司机真牛逼（厉害），时速两百却在睡觉！」有网民称，前日乘由福建厦门
开往浙江温州市的D3212班次动车，驾驶室因冷气坏了而打开门，竟让乘客看到列车司
机在内睡觉。这段微博及相关照片在网上引发热议。
乘客拍到动车司机驾驶时睡觉。
动车司机的头时而左倾时而右歪。
从照片所见，坐在驾驶室座椅的男司机在熟睡，头时而左歪，时而右倾。车厢内的车速
显示屏，显示当时列车时速为195公里。有网民揶揄：「睡着就决不会犯『人为操作错
误』了，大家可放心！」「强悍！足以证明中国高铁技术世界第一，司机睡觉都不怕。
」「在别的国家这样要受严厉处罚，只有中国的司机才敢安心寻梦去！」
但也有网民指，飞长程的客货机，在使用自动驾驶后，都可安全运作，中国的动车或也
属这状况，「无人驾驶」也不用太担心。中国铁道部没回应此网上传闻。
自今年7月23日浙江温州发生动车追撞事故，导致40死近200伤后，中国铁道高速列车的
安全问题广受关注。当局曾经声称，争取在追撞事故一个月之后发表调查报告，但是至
今仍未公布日... 阅读全帖 |
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k******i
发帖数: 526 | 9 和在北京的表弟聊QQ，说到放假回家订票的事，表弟告诉我一个好消息，28号桂林要开
通开往北京的动车，全程只需要10个半小时。
回想当年我在北京读书的时候，做T5/6，就得至少28小时，遇上天气状况差就晚点。时
间太长，车上无聊，加上人多拥挤，上个厕所都困难，每次往返都像是打战，下车一身
的疲惫。如今时间大大缩短，真是大喜事。
我才乐呵没几分钟，刚和表弟说买动车票吧别去挤特快火车，表弟给我泼冷水，发了几
张截图，很郑重地告诉我：“姐，为了省钱，我还是坐飞机。”
这败家的，飞机票贵懂不懂？我还在吐槽呢，看了眼他的截图，好吧，表弟，姐坚决支
持你做飞机。
1月15日的飞机票，最便宜的（需要转机）那趟是589RMB，加上其他费用算700RMB吧；
其他航班也有总价800RMB到1300RM左右的（不转机全程两个多小时）。动车挑便宜的，
二等座806RMB,10个半小时。表弟暂定在这天回家，坐飞机既省钱又省时，最划算。
我就纳闷了，动车定价这么高难道有什么特殊服务？一等座1249.5RMB，二等座806RMB
，商务座2530RMB，全是固定死的，还不如去做节省8小时的飞机。真好奇如此高价能有
... 阅读全帖 |
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w*p
发帖数: 16484 | 10 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zhongguo2 (ee), 信区: Military
标 题: 动车追尾内部消息：死259人 伤183人 失踪154人 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 23:02:25 2011, 美东)
发信人: cici2012 (猫猫), 信区: ChinaNews
标 题: 动车追尾内部消息：死259人 伤183人 失踪154人
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 10:03:34 2011, 美东)
高铁追尾，温州26日十点已经死亡259人 温州知情人士26日上午十点透露：死亡259人
，伤183人，失踪154人。
另有猜测，温州段时调整，值班员，司机都误认为D301动车在前，D3115动车在后。
阿波罗网综合网络消息
一亲戚是平安保险公司的，刚打电话告诉我，他们公司这次是723事故的最大赔付方，
死亡赔付人数超过百人。这几天，他们公司投保或追加意外险的顾客人数猛增。
李承鹏：温州特警支队长邵曳戎拒绝上峰错误指令，坚持内心的指令，就是那句“你有
开枪的权利，同... 阅读全帖 |
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k******i
发帖数: 526 | 11 和在北京的表弟聊QQ，说到放假回家订票的事，表弟告诉我一个好消息，28号桂林要开
通开往北京的动车，全程只需要10个半小时。
回想当年我在北京读书的时候，做T5/6，就得至少28小时，遇上天气状况差就晚点。时
间太长，车上无聊，加上人多拥挤，上个厕所都困难，每次往返都像是打战，下车一身
的疲惫。如今时间大大缩短，真是大喜事。
我才乐呵没几分钟，刚和表弟说买动车票吧别去挤特快火车，表弟给我泼冷水，发了几
张截图，很郑重地告诉我：“姐，为了省钱，我还是坐飞机。”
这败家的，飞机票贵懂不懂？我还在吐槽呢，看了眼他的截图，好吧，表弟，姐坚决支
持你做飞机。
1月15日的飞机票，最便宜的（需要转机）那趟是589RMB，加上其他费用算700RMB吧；
其他航班也有总价800RMB到1300RM左右的（不转机全程两个多小时）。动车挑便宜的，
二等座806RMB,10个半小时。表弟暂定在这天回家，坐飞机既省钱又省时，最划算。
我就纳闷了，动车定价这么高难道有什么特殊服务？一等座1249.5RMB，二等座806RMB
，商务座2530RMB，全是固定死的，还不如去做节省8小时的飞机。真好奇如此高价能有
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p*********w
发帖数: 23432 | 12 江南一京 于 2011-7-24 10:45:03 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
温州动车事故失踪、受伤乘客名单(不断滚动更新中)
2011年07月24日 09:48
来源：浙江在线 作者：施宇翔
字号:T|T
190人参与16条评论打印转发
浙江在线7月24日讯 (记者 施宇翔)23日20时27分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至
福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。事故发生后，现场极其混
乱，很多乘客和亲友走散。不少网友发微博称联系不到在出事动车上的亲友，想要知情
人帮忙寻找。本网整理了微博上网友的寻人启事，并将不断更新。
1.陈姿寻夫卓煌，昨晚事故后从d301第一节车厢失散，现儿子、外甥女已找到，唯有爱
人不见踪影。有消息者请打13509321609
2.动车三号车厢14号王子佳，小名王子，3岁，男，高约95厘米，上身黄色体恤，黑色
短裤，凉鞋，混乱中走失。请好心人转发，重谢！
3.温州平阳人金显乃寻找弟弟金显眼35岁、侄子金扬钟9岁，事故发生时他们都在D3115
第16节车厢上，一个晚上温州的医院都找遍了。如果有人知道下落，请联系
1358754625... 阅读全帖 |
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c*****3
发帖数: 1141 | 13 上周末，中国浙江省温州市发生高速子弹头动车重大追尾事故，虽然受影响的高速铁路
线已恢复通车，但中共对整个事故的反应，令民众极为愤怒，怒气持续蔓延全中国。
上周六晚上，在浙江省温州市，一辆子弹头动车因停电被迫停在铁轨上，被后面驶来的
另一辆火车追尾撞上，导致两辆车共六节车厢脱轨，其中四节车厢翻落到高架桥下。至
少造成38人死亡，将近200人受伤，其中包括两名美国公民。
据CNN报导，虽然事发当天各路中国记者及时赶到事发现场，但奇怪的是，周日中共几
大官方报纸头版都没有提及这起严重的动车相撞事故。
一名新浪微博（相当于“推特”）网民最先将消息报导出来，接着几家受欢迎的网站也
传递最新最快的事故进展和现场照片，以及网民对整起事件尖锐而严厉的评论。
事故发生24多个小时后，中共铁道部召开了第一次新闻发布会。公众除了看到乘客被困
在黑暗的车厢内，以及严重损坏的车厢在半空中晃来晃去之外，更看到了推土机把坠地
破损的车厢碾碎，将残骸就地掩埋。
中共铁道部发言人王勇平挑衅地说：“我们怎么可能隐瞒全世界都知道的事故呢？救护
人员告诉我说掩埋车厢是为了方便救援工作，我相信这个解释。”
当记者要求王解释为什... 阅读全帖 |
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n*e
发帖数: 63 | 14 【 以下文字转载自 Shanghai 讨论区 】
发信人: nne (Argo), 信区: Shanghai
标 题: 从7/23动车事故遇难者赔偿金谈起
关键字: 动车追尾 维稳 赔偿金 滥印人民币
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 31 22:07:03 2011, 美东)
在这次7/23动车追尾事故中，中国政府一如既往地派出维稳官员赶赴现场，与遇难者家属谈判，企图用金钱封住他们的口，这也是胡温上台后与时俱进的做法。铁道部一开始愿为每位死者付出13万元人民币，后来又大幅提高到50万元，并声称已有人签署了协议，但大多数亲属没有上当跟进。最后中共在温家宝的记者招待会后，把每条人命的价码开到91.5万元，威胁利诱受害家属尽快签字，人命和钱币两清，否则就一分钱也没有。中共报刊也配合鼓噪，及时登出“动车事故遇难者赔偿金提至91.5万元 增精神抚慰金被认可”这类真假新闻，以使广大低收入网民和民众住口。反正改革开发后的中国政府不缺钱，维稳经费有的是。
91.5万元人民币看来似乎并不少，因为当前中国百分之九十五以上的家庭年收入少于3万元，91.5万元等于他们三十年的总收入。但是中共... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 15 发表时间： 2011-08-11 08:35 作者： 喻梅
7月11日凌晨3点24分“天涯杂谈”论坛上有个叫“shirenhy”的网友提出了中国重大交
通事故的警告。（网路截图）
温州动车事故发生在7月23日晚8点27分左右。7月11日凌晨3点24分“天涯杂谈”论坛上
已经有个叫“shirenhy”的网友提出了警告。动车惨剧发生后，网友们如梦方醒，点击
率达14万余人次，并有人把这个“神帖”网照了下来。
这个帖子的题目是“不久后，交通、或铁路、或航班飞机，可能发生一次重大事故，请
相信我”。
帖子说：
我不是算命的，不要问我是谁，我对这个社会这个国家已不抱任何希望。我只是想说，
不久后，“某省某个地方”“交通”、“或铁路”、“或航班飞机”，可能发生一次重
大事故，请留意。
事故中，遇难者家属会得到“高额”补偿，“高额”补偿。
某些“座位”是要通过“特别渠道特价”才买的到的 ，而且数量有限。“特别渠道特
价”才买的到的。
我只想提醒大家，看到这段话的人，最近不要远行，也告诉你的亲戚朋友，最好呆在家
里，我只能说这么多。（完）
有人说这是一个“神帖”，现在没有一个人敢反驳，连中共也不敢... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 16 所有痴痴等待动车事故调查报告的孩纸，都是天真的孩纸。（@王牧笛）
@刘原：谁说铁道部言而无信？傍晚我在车载电台里听到，铁道部今日公布极其极其重
大的消息：开车前3小时退票，退票费由20%降为5%。就知道你们今天会唧唧歪歪，赏颗
糖，你们都散去吧。
@蒋荣耀：7月23日的温州动车事故发生后，国家安全监管总局副局长王德学在会议上表
示，调查组要在9月15日之前形成书面调查报告。如果我没有记错的话，今天是形成书
面调查报告的最后一天。晚上坐等官方消息，不见不散。
【“7・23”动车事故调查】国务院调查组曾表示将在9月中旬公布调查结果，截
至昨（15）日尚未向社会公布报告。一位调查组人士告诉记者，调查组报告已经递交至
国务院，“雷击破坏设备”的说法再次得到证实，同时管理问题也被确认，车站值班人
员、电务等都有责任。
【安监总局否认温州动车事故书面调查报告形成】安监总局政法司新闻宣传处王姓工作
人员表示，动车事故书面调查报告尚未形成。此前，王德学所说的是“力争在9月中旬
形成报告”。“书面报告要等调查结束后才能形成，现在调查还在进行中。” |
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b*****t
发帖数: 9671 | 17 愤怒与怀疑，动车事故幸存者等待事故报告
从 译言-每日精品译文推荐 作者：天然呆
译者 天然呆
中国的动车相撞事故都过去快两个月了，Henry Liheng Cao，一名科泉市的企业家，仍
旧住院治疗。
愤怒与怀疑，动车事故幸存者等待事故报告
中国温州——在这个东部沿海城市外围的一座高架桥上，一辆高速列车从后面迅速的
撞上另一辆车。 这场事故导致Chen Lihua，这个38岁、两个孩子的父亲，八根勒骨断
裂，肺部刺伤，以及一个膝盖骨破碎。而他的弟弟则由于头部受伤而死亡。
那些只是身体上的伤痛，随之而来的却是心理上的侮辱。
陈先生说他在事故中丢了大约6000美元的现金，以及其他一些财产。而铁道部却只赔
付了35美元。
他要求从温州的一家医院转到自己家乡福州一家更好的医院。 铁道部却把他转到了一
家敬老院，在那儿他享受不到任何的医疗看护，陪伴他的只有持续的肺病，背痛和各种
伤后病症。
“我好想哭，但我都没有眼泪可以流了，”他说，“我们家在这场事故中已经失去了亲
人，他们怎么可以这样子对待我们？我现在受到的是肉体上精神上的双重折磨。”
在这场高铁事故中40人遇难，191人受伤。几乎两个月过... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 18 安监总局称动车事故调查报告公布无时间表
来源：汉网-武汉晚报
据《新世纪》周刊报道 7.23动车事故调查报告的出台时间现在成了一个谜。针对外
界关注的“7.23”温州动车追尾事故调查报告对外公布日期一事，国家安监总局有关人
士20日在接受记者电话采访时表示，目前针对这一事故的调查“仍在进行当中”，何时
对外公布调查报告“没有
相关公司股票走势
新世纪 15.95+0.412.64%既定时间表”。
20日下午，财新记者就事故调查进展致电国务院温州动车事故专家组副组长、西南
交通大学信息学院副院长郭进，郭进表示“有组织纪律，不能回答这些问题”，其他三
位专家组成员均做出了类似表述。
据铁道部公布披露的数据，7月23日发生在浙江温州的这场列车追尾事故共造成40
人死，200多人受伤。
此前中央人民广播电台记者现场报道称，国家安监总局副局长王德学在7月28日举
行的国务院温州动车追尾事故调查组第一次全体会议上表示，调查组要争取在9月中旬
向社会公布事故调查结果。
《21世纪经济报道》9月16日引述一位调查组专家的说法称，实际上该事故的书面
调查报告已经完成，并于日前提交国务院审批，只是具体公布... 阅读全帖 |
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m*******d
发帖数: 38 | 19 9月27日，上海地铁10号线发生追尾事故，据运营方公开的信息，事故发生在信号系统
故障后采用人工电话闭塞方法运行约40分钟后。业内专家认为，地铁人工调度，风险很
大。温州动车的追尾，中共当局还在试图隐瞒因贪腐导致的品质不过关的实情，不想地
铁的追尾事故却偏偏要来印证。
专家：地铁人工调度 风险很大
据地铁方面公布的信息显示，当日14时10分，10号线新天地站设备故障，交通大学至南
京东路上下行采用电话闭塞方式，列车限速运行；约 41分钟后，一列列车行至豫园至
老西门下行区间不慎与前车发生追尾。
北车机车工程师易明（化名）认为：地铁人工调度风险很大。由于地铁两站间的区段相
对较短，一般在一公里左右，车次频繁，没有了自动闭塞系统及车载防撞系统还要强制
运营，非要在设备出现故障的前提下运营，这样做风险很大。
“电话闭塞，简单的说就是2个车站区间通过人工打电话的方式联系、调度。”易明对
记者表示，调度指挥系统，应主要依赖电脑控制的自动控制系统进行，人工调度起到的
是监控设备是否正常运作，以及设备故障后的人工应急处理职责。列车运行区间已经装
用自动信号和调度系统，就是防止人工失误、反应迟疑和... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 20 新华社23日晚间证实， 一列由杭州开往福州的动车「和谐号」，在驶至温州市双屿路段时，於8时34分与另一列列车相撞，至少两节车厢出轨，并掉落20、30公尺的桥下。根据《新华社》最新报道，此意外已造成11人死亡，另有89人被送医急救。
当局指出，出事列车班次为D3115，於下午四点半左右从杭州出发，每节车厢可载客大约100人。
据温州消防部门指出，出轨车厢内有许多乘客被困，而根据中国媒体转述现场消息报道，列车出轨原因是列车遭到雷击後，失去动力而停车，结果被另外一列列车从後撞到。
温州消防部门告诉新华社，当前有2节车厢突然脱轨，坠落桥下，当前死伤情况不明，有关部门正赶往抢救。
新闻链接
动车脱轨事故:浙江紧急调血 各医院连夜支援
24日凌晨1点左右，记者从浙江卫生厅得到的消息，目前事故中的救援用血已有足够保障，台州调配的200单位血液和丽水调配的150单位血液已到达救援现场。
同时，温州血液中心陈主任表示，目前温州血液库存告急，如果市民愿意献血请到温州血液中心。目前，已经有超过200名的市民在温州血液中心排队献血，而且温州出租车司机免费拉客到医院献血。
记者还从浙江省血液中心了解到，目前浙江... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 21 伊能静微博截图（图片来源：网络）
被喻为台湾娱乐圈才女的伊能静，在内地发展这些年，其言行也多与娱乐节目话题相关。不过，在23日温州动车事故发生之后，伊能静在其微博上发表多条言论，直指事故核心问题：为什么会发生悲剧以及清理残骸该如何保留可提供避免灾害的可能证据等。面对诸多或赞扬或质疑的声音，她直言“我先是一个人，然后才是艺人……我无法对他人生命冷感因为我们都在其中！”
24日下午16时，伊能静发微博对动车追问事故提出疑问：“雷雨中运行的动车如此频繁，怎么避免下次雷击？前班车停行时，如何通知车辆全体停行，这一堆问号，谁能负责回答！”并补充了法国在飞机失事后，数年没有清理残骸只为还原现场调查原因，以防止下一次悲剧发生的做法。这一言论引发3万多次转发，7千多条评论。有网友赞其“勇女子。帅。”并直言“这是目前为至我看到的艺人里面公开质疑的最有水平的发言。”不少网友表示对伊能静要刮目相看了，“伊姐堪称两岸‘大爱又不失理性’艺人的典范！”
随后，伊能静再发微博表示作为的母亲，希望悲剧不要再发生，希望孩子能够平安出门快乐回家，并表示“期盼政府更大能的成为人民的不动如山的信仰”。
大量网友涌入其微博围观... 阅读全帖 |
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发帖数: 39120 | 22 伊能静微博截图
被喻为台湾娱乐圈才女的伊能静，在内地发展这些年，其言行也多与娱乐节目话题相关。不过，在23日温州动车事故发生之后，伊能静在其微博上发表多条言论，直指事故核心问题：为什么会发生悲剧以及清理残骸该如何保留可提供避免灾害的可能证据等。面对诸多或赞扬或质疑的声音，她直言“我先是一个人，然后才是艺人……我无法对他人生命冷感因为我们都在其中！”
24日下午16时，伊能静发微博对动车追问事故提出疑问：“雷雨中运行的动车如此频繁，怎么避免下次雷击？前班车停行时，如何通知车辆全体停行，这一堆问号，谁能负责回答！”并补充了法国在飞机失事后，数年没有清理残骸只为还原现场调查原因，以防止下一次悲剧发生的做法。这一言论引发3万多次转发，7千多条评论。有网友赞其“勇女子。帅。”并直言“这是目前为至我看到的艺人里面公开质疑的最有水平的发言。”不少网友表示对伊能静要刮目相看了，“伊姐堪称两岸‘大爱又不失理性’艺人的典范！”
随后，伊能静再发微博表示作为的母亲，希望悲剧不要再发生，希望孩子能够平安出门快乐回家，并表示“期盼政府更大能的成为人民的不动如山的信仰”。
大量网友涌入其微博围观，很多人感叹“这才... 阅读全帖 |
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发帖数: 39120 | 23 据7月25日出版的《环球时报》报道 中国两辆动车23日晚在温州发生恶性追尾事故，截至25日，有35人遇难，211人受伤。《纽约时报》评论称，这是“中国铁路现代化计划迄今遭遇的最严重打击”。本月初京沪高铁通车时，高铁被许多西方媒体视为中国现代化王冠上的钻石，美国《时代》周刊说，中国迅速发展的高铁网让西方感到“某种程度上的嫉妒”，但随着高铁运行后几次出现事故，加上这次动车相撞，许多西方国家的媒体开始强调中国的“脆弱”。
24日的《纽约时报》将温州动车相撞事件称作“中国铁路现代化计划迄今遭遇的最严重打击”。同一天的德新社评论说，“对于已经变成国家自豪之源的高铁网来说，23日晚发生的中国动车相撞事故可能是迄今最大的挫折”。
美国《时代》周刊24日的文章写道，“中国高铁网络发展速度之快在西方引发某种嫉妒，那些国家政府预算吃紧，民主需要妥协与审议使得这种大规模的事业成为不可能”。23日的事故后，西方的调子明显发生变化。美联社称，如果说周六的动车相撞事故是某种暗示的话，中国铁路系统面临的麻烦“远不止青春期发育之痛”。法国《费加罗报》称，号称重金打造、拥有自主知识产权的中国高速铁路系统，却在“雷击”面... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 24 记者从温州市相关部门了解到，25日21时许，当地殡仪馆又接收了1具甬温线特别重大铁路交通事故遇难者遗体，至此，此次事故遇难人数已增至40人。
据温州市有关方面介绍，第40位遇难者是在医院经抢救无效死亡的。
面对甬温线特别重大铁路交通事故，事发地温州市鹿城区在全力以赴抢救伤病员的同时，还派出57个工作组24小时接待死伤者家属，及时了解诉求，沟通协商解决相关问题。
7月25日，一位失去孩子的家长痛哭流泪。“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成多人遇难，在温州市殡仪馆，许多列车旅客家属怀着悲痛的心情在这里找寻自己亲人的消息，等候辨认遇难者遗体。新华社记者 鞠焕宗 摄
7月25日，几位刚刚确认亲人遇难消息的亲属伤心痛哭。新华社记者 鞠焕宗 摄
7月25日，几位刚刚确认亲人遇难消息的亲属伤心痛哭。新华社记者 鞠焕宗 摄
动车追尾事故遇难者的编号
冷冰冰的编号意味着与亲人永别。官方25日下午通报称遇难者人数为38人，而殡仪馆的动车追尾事故遇难者资料已经编到了40号
编号37，编号38。这是温州人周德服妻子和岳母的编号。他三岁的儿子和怀有7个月身孕的妹妹，也各自被分配了一个编号。
在这里，冷冰... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 25 24日下午，搜救人员在对高架桥上的车厢进行搜救时，发现了一名生还女童，此前，已宣布无生命迹象。陶玉其 摄
温州动车追尾事故搜救工作虽已结束，但是在搜救过程中发生的一些事情，仍然引起广大公众的关注：事故发生仅数小时、离72小时的黄金救援时间还很遥远的时候，就宣布现场搜救工作基本结束，挖掘机等设备进场，开始对受损车厢破拆。救援人员在清理最后一个、也是挤压最严重的车厢时，发现了幸存者小伊伊。
在专家看来，这些不仅仅是搜救的技术问题，还有相关部门急于恢复通车的心态，此外还体现了我国消防搜救工作的非专业化弊端。
1问
为何放弃救援却发现幸存者
中国国际救援队医疗分队队长彭碧波认为搜救工作有失误
【事件】
温州事故在指挥部宣布已没有生命迹象、宣布搜救基本结束之后，2岁半的女孩伊伊获救。此前负责救援的温州特警队长邵曳戎曾收到指令，将车厢吊起来，放到桥下来清理。是邵曳戎坚持原地清理，才使小伊伊获得救援。事后，铁道部发言人称伊伊获救是个“奇迹”。
有多名亲人在事故中遇难的绍兴人杨峰说，就在现场救援人员宣布车厢内没有生命迹象后，仍然找到了一名生还的小女孩。如果当时继续抢救，他的妻子或者其他乘客，是不是还有... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 26 “7?23”动车事故初步分析原因公布后，有网友质疑，高铁上的列车都是高速运行，不可能靠司机目视红绿灯来决定是否停车。
对此，昨晚，北京交通大学教授赵坚说，动车的行车安全主要靠自动闭塞系统。
自动闭塞系统的工作原理大致是：铁轨上安装有一个个类似传感器的接收装置，只要前方列车的车轮压上钢轨，“前方有列车占用轨道”的信息就会通过铁轨传送给后方列车和调度中心。后方列车接到前方列车的位置信息后，会调整速度，以保证两车之间有个安全的距离，这个安全距离也叫闭塞区。
赵坚说，如果前面的列车占用了行车区间，轨道信号灯就会显示为红灯。同时，在调度台上也会显示出红光带，后面行驶的列车操作平台上也会显示红光带。如果后车的ATP（自动防护系统）正常工作，就能自动停车。但这一次，如果信号灯在该显示红灯的时候显示绿灯，调度台和后车车载显示屏上也会错误地显示成绿灯，列车就不会自动停车。红绿灯的显示信号会同步出现在司机的操作显示屏上，一旦显示为绿灯就会正常行驶。如果信号灯错误，会导致连锁错误。
至于信号系统为何在该显示为红灯的时候却显示为绿灯，赵坚说，还要看最后的调查结果。
此前，铁路部门曾提出，D3115停车是因为遭... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 27 7月23日上午7点40分，北京南站，清晨薄雾蒙蒙。22岁的意大利姑娘爱苏泰（音）和意籍华人男友潘约翰一起，登上了开往福州的D301次动车。
爱苏泰酷爱东方文化，是意大利那不勒斯大学东方学院舞蹈系学生，会说一口流利的中文。她喜欢旅游，因为在旅游途中能结交到许多朋友；她梦想将来能成为一名外交官，跑遍世界各地。
她是个黑头发、棕色眼睛的阳光女孩，家人和朋友昵称其为“茜茜公主”，她性格开朗活泼，就像那位著名的奥地利公主。
这是爱苏泰第一次来中国，她希望利用暑假，尽可能多地感受中国广袤土地上多彩的文化。
潘约翰决定带女友回自己的故乡――浙江温州，把相恋一年多的女友带给家乡的爷爷奶奶“过目”。
潘约翰6年前回过一次国，那时候中国的动车组列车还在研制中，如今，已有300多列动车组列车运行在中国各地了。潘约翰决定和女友选择这种能够“贴地飞行”的交通工具。
二
7点50分，D301次载着爱苏泰、潘约翰等近千位旅客，开启了他们的旅程。
保洁员徐配配、乘务员穆立楠也开始了她们一天繁忙的工作。
徐配配的家在河南省上蔡县的农村，不久前她才应聘到北京“洁丽雅公司”上班，这家公司专业为北京火车南站输送跟车保洁人员。... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 28 乘客杨金柱2010年乘坐动车时，购买了二等座却坐在餐车，申请铁道部信息公开遭拒绝，因而起诉铁道部。昨日杨金柱表示，该案判其胜诉，并在上诉期限内双方均未上诉，判决已生效，目前他正等待铁道部限期内作出答复。
今年5月20日，快报封16版以《二等票座位竟在餐车车厢 如皋市民告了铁道部》为题，报道了如皋市民杨金柱状告铁道部一事。5月24日，该案在北京一中院公开开庭，但法院没有当庭宣判。昨天上午，杨金柱告诉记者，他状告铁道部的官司终于打赢了，在上诉期限内双方都没有上诉，所以判决已经生效。“在判决生效后15天内，铁道部要对我当时信息公开的要求作出答复，我现在就等他们的回复结果呢！”杨金柱说。
不满动车二等票成餐车票，起诉“铁老大”
之所以状告铁道部，源自杨金柱的一次出差经历。2010年10月31日，杨金柱购买了一张D309动车组火车票二等票，根据票面信息显示，他的座位是8车厢8座，二等座，票价301元。11月1日晚，杨金柱从北京南站登上D309次动车，但刚上车，他特别吃惊，8车厢是有餐桌和吧台的餐车，大概有40个座位，吧台旁和走道里还堆放了不少床单等杂物。在委屈地乘坐这趟D309次动车后，杨金柱感... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 29 7月30日下午，潘一恒的家人来到出事地点祭拜。
儿子翔翔画他爸爸出事的场景。
动车司机潘一恒家人在事发现场悲痛悼念——
我听到老公出事的消息后崩溃了，字典里找不到什么词可以形容……妻子黄又玲捂着脸说。
7月30日，温州双屿镇下岙村，温州城郊的一个“城中村”。烈日当空，荷塘里荷花摇曳。出事时的烂泥路被铺上了石子，走上去咯吱咯吱响，一切都恢复到往常。唯有一阵大风吹过，燃烧着的纸灰飞舞起来，似乎提醒路人，这里就是“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的现场。
潘一恒老母亲哭倒在地上
7月30日下午，潘一恒的妻子和7岁的儿子翔翔以及他的父母来到出事地点，祭拜潘一恒。他们跪倒在169号桥墩下，满腔的话都化作凄厉的哭声。“我的儿啊，你现在在哪里？”潘一恒的母亲哭倒在地上，一列动车从头顶上的高架驶过，她的声音被隆隆的唿啸声淹没。
7岁的翔翔或许还不能理解死亡的意义，但当他妈妈让他跪下时，他突然哭着大喊：“爸爸，快回来！”爷爷颤抖地把孙子搂进怀里。边上有人悄悄摘下眼镜，擦一擦眼角。哭岔了气的母亲最终晕倒在桥墩下，被众人抬进了车里。
凌晨上班，再也没有回来
7月23日傍晚5点多，潘一恒打电话给妻子黄又玲... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 30 铁道部日前发文，要求“动车组餐食结构应以冷链（即食前微波加热，保质期不超过72小时）为主”，又引发了网友对“保质期长达半年”的动车盒饭的关注。
昨天，记者从铁路部门了解到，这种保质期半年的盒饭，专业术语叫“常温链”，这种食品的质量绝对有保证，但旅客提出不满后，今后动车组配餐会以微波加热的冷链为主，在饭口尽量提供“热链”（即食配餐），而“常温链”配餐只做“应急备用”。
铁道部闻过则改
此前，有网友在微博上发出“神一般的动车盒饭哪，保质期居然有半年”的网帖，引起消费者对动车盒饭的关注。有米、有菜、有肉的盒饭仅需常温保存，还能保质半年，这可能吗？消费者质疑盒饭要么不能食用，要么添加了防腐剂。
对此，铁路部门相关负责人介绍，一些需要在异地过夜的动车上还有这种配餐，当天无法返回，需要就地购买盒饭，由于这种列车单程运行时间较长，供应非真空包装的食品质量难以保障，因此大都选择品质较好的企业长期合作，订购保质期长的真空包装盒饭。这种盒饭保质期确实长达6个月，盒饭供货商都有食品卫生许可证。
旅客提出不满后，铁路部门正在改进，如京沪高铁，在饭口（开车时正赶上饭点）基本上都能供应“热链”，比如由丽华快餐配送... 阅读全帖 |
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发帖数: 42149 | 31 我是坐卧不安啊！
“软卧代二等座”车票。
李先生在网上买了一张标注为“二等座”的动车票，可上车以后，却发现自己被安置在了一个由卧铺床板改成的座位上，狭小的床铺上要挤上三个人，这与他以前坐过的“二等座”完全不同。扬子晚报记者调查发现，这种“软卧代二等座”（文中简称“卧改坐”）的车票如今在动车上已经悄然流行，不少乘客普遍感觉乘坐不舒服，花的钱“价质不符”。南京消费者协会秘书长许明指出，铁路部门在网络上销售该类车票时不明确标的物，涉嫌侵犯了消费者的知情权。 扬子晚报记者 宋南飞
遭遇
铁路官网买了奇怪的“二等座”包厢里坐6人感觉压抑、拥挤
上周，李先生从南京出发去北京，7个多小时的旅途让他感到很“痛苦”，而痛苦的原因就是他买的这张“二等座”动车票名不副实。
李先生说，自己当初明明在网上买到的是写有“二等座11车厢03C号”的座位，可是到了火车站，临上车取票时却发现，火车票上的座位信息莫名变成了“软卧代二等座”的字样。
“刚看到‘软卧代二等座’的字样，我还在想是不是比标准的二等座舒服些，可是看到之后我的脑子就‘崩’了。”李先生向扬子晚报记者描述，走进车厢之后，自己被安排的二等座位置，实际上是一... 阅读全帖 |
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发帖数: 39120 | 32 我是坐卧不安啊！
“软卧代二等座”车票。
李先生在网上买了一张标注为“二等座”的动车票，可上车以后，却发现自己被安置在了一个由卧铺床板改成的座位上，狭小的床铺上要挤上三个人，这与他以前坐过的“二等座”完全不同。扬子晚报记者调查发现，这种“软卧代二等座”（文中简称“卧改坐”）的车票如今在动车上已经悄然流行，不少乘客普遍感觉乘坐不舒服，花的钱“价质不符”。南京消费者协会秘书长许明指出，铁路部门在网络上销售该类车票时不明确标的物，涉嫌侵犯了消费者的知情权。 扬子晚报记者 宋南飞
遭遇
铁路官网买了奇怪的“二等座”包厢里坐6人感觉压抑、拥挤
上周，李先生从南京出发去北京，7个多小时的旅途让他感到很“痛苦”，而痛苦的原因就是他买的这张“二等座”动车票名不副实。
李先生说，自己当初明明在网上买到的是写有“二等座11车厢03C号”的座位，可是到了火车站，临上车取票时却发现，火车票上的座位信息莫名变成了“软卧代二等座”的字样。
“刚看到‘软卧代二等座’的字样，我还在想是不是比标准的二等座舒服些，可是看到之后我的脑子就‘崩’了。”李先生向扬子晚报记者描述，走进车厢之后，自己被安排的二等座位置，实际上是一... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 33 我国自主研发的新一代列车——沪宁城际铁路动车将于7月1号正式运营。届时，从
南京到上海只要70分钟左右，比现在缩短至少一半的时间，成为真正意义的城际公交车。
据了解，沪宁城际铁路开通后，原来在沪宁铁路线上运行的40余对和谐号动车以及
上海到合肥、武汉的10多对动车都将调整到沪宁城际铁路线上运行，另外还将新增40对
动车。届时每天将有90余对动车运行在沪宁城际铁路线上。 |
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s******o
发帖数: 184 | 34 最新消息刚才暴雨过后动车停了！！！！
暴雨过后动车停了！！！！ 我家就住在黄龙住宅区 从家里的阳台上可以看的到
动车组的经过桥，我刚才看到有一辆动车停在了 桥上 不知道是不是刚才暴雨是打雷闪
电把动车打坏了！ 车上一片漆黑 就可以看到动车的窗里有人拿着手机还是电筒在那
照，接下来是消防 公安 120 都开去了 楼下声音一片！！！！！！！！ |
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s******o
发帖数: 184 | 35 最新消息刚才暴雨过后动车停了！！！！
暴雨过后动车停了！！！！ 我家就住在黄龙住宅区 从家里的阳台上可以看的到
动车组的经过桥，我刚才看到有一辆动车停在了 桥上 不知道是不是刚才暴雨是打雷闪
电把动车打坏了！ 车上一片漆黑 就可以看到动车的窗里有人拿着手机还是电筒在那
照，接下来是消防 公安 120 都开去了 楼下声音一片！！！！！！！！ |
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T*******e
发帖数: 6425 | 36 http://www.wenxuecity.com/news/2011/07/25/1424246.html
温州和谐号列车相撞意外，有网友意外拍下意外顷刻，并上转至网上，从画面显示，撞
击瞬间现场爆出耀眼的3次闪光。
昨日上午，网友「lirui1030」在优酷上上传了一段视频，长度?1分钟。视频画面最初
一片漆黑，背景音是一阵嘈杂的车笛声。从视频可见，拍摄者站在高处，画面对准下面
的道路，拍摄因大雨水浸的场景。
画面近景处，道路严重水浸，过往车辆涉水前行，水花四溅。视频播放到43秒左右，视
频画面里传来一阵用温州话的交谈声，有网友翻译了他们的对话。
视频中有女声用温州话问：「动车开了没？」男声称：「那辆不开，咦，那辆也开了。
」接着，他又说：「那辆也随便动动，停得很慢。」随后，视频中传来一阵惊唿声。
画面显示，视频进行到约54秒时，远处的铁轨上漆黑一片，可见一辆动车快速向前行驶
，接着，连续爆出3次蓝色闪光，最后一次闪光非常强烈。
拍到撞击瞬间的温州网友称，他距离事故发生点有1公里左右，由于前面空地没有楼房
，所以动车停在那里看得非常清楚，因两辆动车临时停下，觉得好奇，所以拿相机来拍... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 37 http://www.sina.com.cn 2011年07月27日01:54 新京报
24日下午，搜救人员在对高架桥上的车厢进行搜救时，发现了一名生还女童，此前，已
宣布无生命迹象。陶玉其 摄 24日下午，搜救人员在对高架桥上的车厢进行搜救时
，发现了一名生还女童，此前，已宣布无生命迹象。陶玉其 摄
温州动车追尾事故搜救工作虽已结束，但是在搜救过程中发生的一些事情，仍然引
起广大公众的关注：事故发生仅数小时、离72小时的黄金救援时间还很遥远的时候，就
宣布现场搜救工作基本结束，挖掘机等设备进场，开始对受损车厢破拆。救援人员在清
理最后一个、也是挤压最严重的车厢时，发现了幸存者小伊伊。
在专家看来，这些不仅仅是搜救的技术问题，还有相关部门急于恢复通车的心态，
此外还体现了我国消防搜救工作的非专业化弊端。
1问
为何放弃救援却发现幸存者
中国国际救援队医疗分队队长彭碧波认为搜救工作有失误
【事件】
温州事故在指挥部宣布已没有生命迹象、宣布搜救基本结束之后，2岁半的女孩伊
伊获救。此前负责救援的温州特警队长邵曳戎曾收到指令，将车厢吊起来，放到桥下来
清理。是邵曳戎坚持原地清理，才使... 阅读全帖 |
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r*****n
发帖数: 4844 | 38 新华网杭州7月27日电（记者冯源）“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故车辆经过近
24小时的清理工作，26日深夜已经全部移出事故现场，之前埋下的D301次动车车头被挖
出运走。
26日下午4点半左右，最后一节比较完整的动车车体蒙着尼龙布用平板卡车运离现场。
26日夜9点半左右，最后一批运载动车车头残骸的车队驶离事故现场。这些残骸裹满泥
土，许多已成碎片，现场施工人员用挖掘机将它们掘起，再装入十多辆翻斗车运走。
记者看到比较完整的部件有动车车厢的底盘、几片车厢壁和4对车轮组。车队驶离后，
事故现场还剩下5台挖掘机继续作业，回填土坑。现场工作人员不愿透露车队去向，记
者驱车跟随车队，发现这批车头残骸被送到了铁路温州南站以南的动车车库。
事故车辆移送工作始于25日晚10点半左右。国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通
事故调查组研究决定，将遗留在现场的事故车辆移送至温州西站，作进一步调查处理。
此次事故共造成6节动车车厢——D3115次第15、16节和D301次第1至4节脱线。 |
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t**********4
发帖数: 552 | 39 铁道部都没这么严 -- http://news.sina.com.cn/o/2011-07-26/090222877838.shtml
2009年12月23日，武广高铁开通前夕，该线路动车司机余文维介绍，其所在的线路培
训对实际操作的里程是不少于6000公里。
昨日，潘一恒在福州机务段的同事介绍，该段培训动车司机时要求的实际操作里程
也超过铁道部3000公里的规定。他表示，该机务段培养的新动车司机的实际操纵里程最
少的也不少于6000公里，比部定标准翻了一番。
其他地方的培训要求，对实际操作里程的规定，也超出铁道部规定的标准。
济南机务段高铁动车司机高汝明介绍，该段培训动车司机的实际操作里程规定是，
“上车学习不低于5000公里，实际操作不低于5000公里。”
这年头狗奴才们都是随口就来de. |
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发帖数: 61690 | 40 温州律师将不得擅自接受动车事故遇难者家属求助
http://www.sina.com.cn 2011年07月28日02:54 东方早报
温州司法局及律协下发紧急通知：“律师不得擅自接受遇难者家属求助”
7月26日，温州市各大律师事务所收到来自温州市司法局、温州市律师协会发来的
《关于加强“7·23”动车事故法律处置报告的紧急通知》，该通知规定“所有接到寻
求法律帮助要求的律师所和律师，在第一时间向市局律管处和律师协会报告，不得擅自
解答与处置”。
《紧急通知》内容为：“7·23”动车事故发生以来，各级党委政府积极开展救援
行动，妥善安置伤亡旅客，善后工作正在有条不紊地进行中，随着救援行动的结束，动
车事故之后的法律处置问题将会摆上议事日程，部分伤亡旅客及家属有可能向我市律师
寻求法律帮助。为此，特紧急通知如下：“7·23”动车事故属于重大敏感事件，事关
社会稳定，各律师所和律师必须高度重视。所有接到寻求法律帮助要求的律师所和律师
，应当按照《浙江省律师行业重大、敏感事件呈报处置规定》，在第一时间向市局律管
处和律师协会报告，不得擅自解答与处置。
“我们这里的确收到过这么一份通知，规... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 41 D301次动车司机仍未列入已公布遇难者名单
http://www.sina.com.cn 2011年07月28日02:24 新京报
昨日，记者从事故发布会只拿到两份材料，公布了第二、三批遇难者名单，分别为
7名和1名。截至昨晚，共公布36人名单。昨日，两场发布会都成为“发纸会”。这也是
继26日上午发布会取消后，连续举行的第三场“发纸会”，不见任何相关部门工作人员
。每次“发布会”，都是由饭店工作人员抱来材料，放在桌上，由记者自行拿走。
疑问1 遇难者名单如何确定？
温州市殡仪馆办公室人士介绍，死亡名单出台前，总共经过以下步骤：
首先，动车事故遇难者遗体，在事故当晚凌晨左右，被殡仪专用车从事故现场运至
温州市殡仪馆。公安部门法医对遇难者遗体进行编号、拍照，遗体不经整理，原样进入
殡仪馆的冰柜中保存，以待警方法医进行死亡鉴定。
警方将编号照片留给来殡仪馆的认亲者辨认，确认死者真实身份，并开始编制死亡
名单。昨日下午，记者就此死亡名单编制程序细节采访温州市公安局，至截稿时尚未收
到具体介绍。
上述人士介绍，随后，由铁道部、鹿城区民政部门的工作人员与遇难者亲属进行协
商协调，签署相关协议... 阅读全帖 |
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c****a
发帖数: 2421 | 42 能不能让我们喝一杯放心的牛奶，能不能让我们住一套屹立不倒的楼房，能不能出事后
先别把车头埋掉？
能不能让人们的幸福享有最基本的安全感？中国，请你放慢速度的脚步！走得太快，不
要把人们的灵魂落在后面！
----央视评论
对于这场动车事故，有关方面要召开一个事故分析会。然而，就在社会各界期待真相浮
出水面的时候，这个事故分析会却一再延期，甚至没有了“声音”。
前天，铁道部明确表示，将本应于26日召开的分析会，延迟到27日下午召开。而针对一
些媒体有关铁道部领导离开温州回北京汇报，致“7-23”事故分析会推迟的报道，铁道
部作出回应，表示“事故调查组正在事故现场，紧张地开展各方面的工作。不存在有铁
道部领导离开温州，影响事故调查分析的情况。”
但到了昨天下午，这本是铁道部承诺召开分析会的时候，却再无任何消息。各路媒体记
者及网民一路等待，从下午等到晚上，直至夜里，有关方面未就计划中一再推迟的分析
会“难产”给出任何说法；甚至这个会到底什么时候开、开不开了，都没有只言片语的
回应。
“7-23”甬温线特别重大铁路交通事故车辆经过近24小时的清理工作，26日深夜已经全
部移出事故现场，之前埋下的... 阅读全帖 |
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发帖数: 5125 | 43 猴王：从甬温线事故谈国内反恐的严峻性
作者：猴王 更新时间：2011-7-25
京珠高速大客车起火存三疑问 刑侦反恐力量介入、D3115次温州境内两节车厢坠落、新
疆和田有组织的暴乱、京沪高铁系统常常出现系统问题（被检出系统存在蠕虫病毒）、
前一阵子中国航天专家意外死亡、俄罗斯的专家乘坐的专机坠毁、昨天伊朗一名核物理
学家在家门口被暗杀身亡、挪威爆炸、英国首相的一位助手被杀、阿富汗总统的弟弟和
助手被杀等等事件。
高速大客车起火这个事情就不用我多说了，反恐力量已经介入。这边对于温州境内的那
起动车追尾，这边描述一下情况。
动车的安全性很高，追尾这种事是不太可能发生的，一般来说，每两列动车之间有7000
—8000米的距离，专业上称“闭塞分区”，两个相邻站之间（铁路术语叫区间）有多个
信号机。每两个信号机柱之间的空间，叫闭塞区间。按规定，一个闭塞区间，绝对不允
许同时存在两列列车，动车经过某路段，就会受该路段铁路调度所控制，给出指定运行
信号。每列动车的驾驶室都装有随车信号机，能自动检测前方路段信号灯，红黄绿分别
指示停车、减速、通行，检测到前方有红灯，车会自动停... 阅读全帖 |
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发帖数: 2643 | 44 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: cici2012 (猫猫), 信区: ChinaNews
标 题: 动车追尾内部消息：死259人 伤183人 失踪154人
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 10:03:34 2011, 美东)
高铁追尾，温州26日十点已经死亡259人 温州知情人士26日上午十点透露：死亡259人
，伤183人，失踪154人。
另有猜测，温州段时调整，值班员，司机都误认为D301动车在前，D3115动车在后。
阿波罗网综合网络消息
一亲戚是平安保险公司的，刚打电话告诉我，他们公司这次是723事故的最大赔付方，
死亡赔付人数超过百人。这几天，他们公司投保或追加意外险的顾客人数猛增。
李承鹏：温州特警支队长邵曳戎拒绝上峰错误指令，坚持内心的指令，就是那句“你有
开枪的权利，同时你也有把枪口抬高三公分的权利”。新一代中共军警有这样的人性，
是未来中国的希望，修再多的铁路不是奇迹,当铁路发生灾难却拒绝执行错误指令，这
才是自有铁路以来，中国人性最大的奇迹。
昨晚听到一件事情，一个记者打电话回家问老婆：我要... 阅读全帖 |
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发帖数: 6858 | 45 温州动车谣言追追追 编辑词条 发表评论(41) 参见核心关联词条：谎言重复再重复,高
铁
参见关联词条：乐清村长碾死谣言事件：舆论心理战进行中 西奴谎言与历史真相大全
西奴试图将造谣合法化 动车事故后米国直属网络战水军蜂拥人人网 灾变冬
天：苏联政变解体后惨状数据大全
目录
• 编者按
• 铁道部只培训了高铁司机10天？
• 温州事故动车组被现场切割掩埋？
• 铁道部领导到温州喝茅台？
• 一家医院就死了100多？
• 铁道部部长被记者群殴，列车填埋时内有尸体?
• 事故死亡人数上限35人？
• 牵涉乘客六百人，被隐瞒了三百？
• 港人游行哀悼在7.23事故遇难者？
• 吊下动车车厢时有尸体掉下来？
• 民警在边上看，在救人的是群众?
• 现场打起来了，到处是哭声枪声？
• 现场没发现照片上都能看到的车厢乘客？
• 新上海铁路局局长是曾因事故被免职的安路生？
• 铁道调度系统... 阅读全帖 |
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发帖数: 61690 | 46 温州律协:未干涉律师援助动车事故死伤者家属
http://www.sina.com.cn 2011年07月29日04:07 京华时报
本报讯(记者 邓杭)26日，温州市各大律师事务所收到以温州市司法局、温州市律
师协会名义发来的《关于加强“7·23”动车事故法律处置报告工作的紧急通知》，要
求“所有接到寻求法律帮助要求的律师所和律师，在第一时间向市局律管处和律师协会
报告，不得擅自解答与处置”。该通知被媒体曝光后，温州市司法局和律协28日发表声
明，司法局称律协擅自署该局之名；律协称本意是为避免律师出差错，并致歉。
这份《紧急通知》称，随着救援的结束，动车事故部分伤亡旅客及家属有可能向温
州市律师寻求法律帮助。“7·23”动车事故属于重大敏感事件，事关社会稳定，所有
接到寻求法律帮助要求的律师所和律师，应按《浙江省律师行业重大、敏感事件呈报处
置规定》，在第一时间向市局律管处和律师协会报告，不得擅自解答与处置。
28日，温州一不愿透露姓名的律师称，律所要求不得接受记者采访和“7·23”动
车事故有关家属的咨询，但来律所咨询的事故受害者家属很少。
28日，此事被媒体曝光后，温州市司法... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 47 中国高铁一步一步走 用不着对7.23动车事故无限上纲上线
来源: 纯娱乐 于 2011-07-29 12:06:42 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄
话] 本文已被阅读：26次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 |
加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 对于7.23温州铁路动车(专题)组事故，我一开始对追
尾事故的发生难以理解。从一名理工人士角度看，做为技术常识，一个完整的机械系统
必然包括机电、控 制、动力、安全等几个子系统。对于民用系统，当然还有生活保障
之类的。像高铁动车(专题)这样的高技术装备，系统中对紧急情况应有自动防范功能，
关键时刻其安保系 统自动起作用，最后一道关才是手动。
为何此次动车(专题)组会犯“追尾”这样的低级错误呢？看了一下介绍，中国高铁
系统的确设计了几套防撞安全系统，正常情况下完全可以避免追尾发生，但那天却一个
也没起作用。做为理工人士，在此只能揣测原因了。
对于安全事故的分析，不管你是重大事故还是一般事故，大体离不开“人、机、料
、环、法”这些因素（当然还可以细化补充）。高铁技术控制系统并非想像的 那样高
不... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 48 乘客不满动车二等票成餐车票起诉铁道部胜诉
http://www.sina.com.cn 2011年07月30日18:00 新民网
今年5月20日，快报封16版以《二等票座位竟在餐车车厢 如皋市民告了铁道部》为
题，报道了如皋市民杨金柱状告铁道部一事。5月24日，该案在北京一中院公开开庭，
但法院没有当庭宣判。昨天上午，杨金柱告诉记者，他状告铁道部的官司终于打赢了，
在上诉期限内双方都没有上诉，所以判决已经生效。“在判决生效后15天内，铁道部要
对我当时信息公开的要求作出答复，我现在就等他们的回复结果呢！”杨金柱说。 □
快报记者 张瑜
不满动车二等票成餐车票，起诉“铁老大”
之所以状告铁道部，源自杨金柱的一次出差经历。2010年10月31日，杨金柱购买了
一张D309动车组火车票二等票，根据票面信息显示，他的座位是8车厢8座，二等座，票
价301元。11月1日晚，杨金柱从北京南站登上D309次动车，但刚上车，他特别吃惊，8
车厢是有餐桌和吧台的餐车，大概有40个座位，吧台旁和走道里还堆放了不少床单等杂
物。在委屈地乘坐这趟D309次动车后，杨金柱感觉遭受了不公平待遇，他决心为自己... 阅读全帖 |
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发帖数: 10 | 49 中国的悲伤 - 转发
一直以来，我们中国人追求的目标其实并不高的，老百姓不求更多的权利，他们从来不
敢奢望公平，因为老祖宗们早就创造出一个操蛋的理论：普天之下莫非王土，什么都是
国家的，一切都是皇帝的，我还怎么给你要？所以，政府没钱了可以卖地，老百姓没钱
了则只能啃地。率土之滨莫非王臣，我也是你的，无论官二代富二代，我还怎么质疑你
该不该享受？你强拆我家，我顶多就是自焚以抗议，你强奸我女儿，我无非就是上访上
访再上访以喊冤。当六十年代初中国饿死上千万人的时候，他们竟然敢恬不知耻说那是
因为自然灾害，我们竟然还白痴加无知的相信那是因为自然灾害！当新闻联播里说着人
民当家作主的时候，有哪一个人民知道选票是他妈什么样子？但是，这个国度里的老百
姓善良了五千年，他们早已习惯妥协，习惯了不去思考，不去怀疑，于是，怀疑越来越
无力，无用。但是最可悲的不是怀疑无用，而是我们逐渐丧失了怀疑的能力。要知道，
不发威的老虎，在他们眼中就是病猫的，于是，这就成为一个病猫的国度，他们对内硬
如钢条对外软如面条。百姓面对着他们的满嘴谎言，满纸屁话，还是选择了可悲的沉默
，百姓还是相信一切都是好的，一切会好的，皇... 阅读全帖 |
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l****w
发帖数: 515 | 50 http://magazine.caing.com/2011-08-19/100292822.html
深藏的裂纹
本文来源于财新《新世纪》 2011年第33期 出版日期2011年08月22日 财新传媒杂志订阅
深处看不见的裂纹，大举召回动车的真正原因，铁道部尚未披露的秘密
财新《新世纪》 记者 刘建锋 于宁 曹海丽 郑道 王晓庆
单页阅读
2011年7月15日，济南车辆段动车所的探伤工乔兆红（或为“江”，报告签名为手
写体——编者注）在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现，在这
辆中国北车（601299.SH）生产的CRH380BL列车上，超声波探测第11节车厢的车轴时屏
幕显示反射波幅度异常，这意味着该处存在内部缺陷。（周一全媒体：可怕的轮轴裂纹）
正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示，这是一处裂纹，该缺陷在靠近齿轮处，长7.1毫米、高2.4毫
米。报告要求，对该轴进行“换轴”处理。当天，主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、
设备专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关... 阅读全帖 |
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