y*h
发帖数: 25423 | 1 呵呵，defensive driving的话你不注意观察周围情况的？后车走神了，高速冲过来没
有减速的意思你看不到？看到了还不赶紧换道或者开到median上让过去？只要采取一点
措施都不至于撞成那样。
我也遇到过类似的情况，比较高速度的时候前面突然有情况需要减速，但是后面有车高
速冲过来没有减速的意思，我就赶紧松刹车踩油门换道，他爱撞就撞前面的去，咱惹不
起躲得起。不过那厮最后还是刹车了。 |
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l*****i
发帖数: 20533 | 2 denfensive driving当然没错。
问题还是，在这里说是什么意思呢？你知道受害人没有denfensive driving？还是说想
教育什么其他人？ |
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y*h
发帖数: 25423 | 3 你回帖的那个帖子中“车坏了，停在高速上，大家坐车里等警察还是拖车”，这还能是
defensive driving？你真得学学defensive driving了。 |
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l*****i
发帖数: 20533 | 4 搞得好像你看见当时怎么样了一样。你知道他有那个反应时间？还是你知道她当时正好
可以学你踩油门换道？具体情况咱不知道就是不知道，好不好？再说一遍，denfensive
driving当然应该，但是具体到这件事，没有任何证据表明受害人没有denfensive
driving。 |
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l*****i
发帖数: 20533 | 5 废话，谁都知道最好躲出去。
回帖意思你难道不懂？你说你非要证明自己比别人更懂denfensive driving干什么？ |
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m*****o
发帖数: 2084 | 6 我们就是在这个事情上，交流下，怎么能尽量避免事故而已。
我们也没说这个女的就不defensive drive。
现在的结果是她自己死了！
责任不责任还有意义吗？ 命重要？ 还是责任重要？
我们就是借这个例子探讨下，如何才能尽量保住小命而已。
denfensive |
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y*h
发帖数: 25423 | 7
“谁都知道最好躲出去。”，这显然不是事实。车里的那些人显然不懂啊，车外的人也
有很多不懂的啊，难道不是吗？通过事故分析让大家养成defensive driving的习惯难
道不是好事吗？
象您这样，坚持说“开得好好的，为什么要让路？”，这是什么态度，出了事故大家从
你这里能学到什么？大伙儿看您这样的帖子看多了，结论就是开得好好的不要让路，您
这是帮大家还是害大家呢？ |
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l*****i
发帖数: 20533 | 8 具体到这事故，至少根据已知信息，基本没办法改进。只能说倒霉。而且死了以后还要
被某些人用来表达自己熟知denfensive driving的优越性：什么后车负主要责任，但前
车也有责任，什么denfensive driving还能不发现后车冲上来躲开？之类。。。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 9 有病，后车没有“right of way",得保持3秒安全距离，这种车祸跟前车怎能走屁关系
都没有，这是美国驾照最基本的考题。
很多土鳖总喜欢像你一样拿土鳖国的法律来jjww. |
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l*****i
发帖数: 20533 | 10 这件事的唯一教训，只能是开车别走神，不然容易追前车尾。
至于说，你要是想教育大家denfensive driving的各项规矩，完全可以另开专贴。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 11
人死了还要被某些人用来表达“开得好好的，为什么要让路？”的牛逼优越感，这算什
么呢？
事故都是惨剧，人死没法复生，但是事故不能白发生了，活着的人要从事故的警示中吸
取教训，减少类似的悲剧，这才是事故的意义。象您这样张口就来“开得好好的，为什
么要让路？”的牛逼观点，事故真是没有意义了。 |
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S*****y
发帖数: 234 | 12
我有朋友发生过类似的情况被撞,结果还是判他有部分过失.所以还是具体问题具体分析
,不能一概而论. |
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h****a
发帖数: 3114 | 13 遇到大脑缺氧的了。
Defensive driving是为了driver自己的小命，你有路权有什么用？别人的错误又怎么
样？ |
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b********6
发帖数: 35437 | 15 在生与死的问题上，对错不那么重要了。
就算是把后面的红脖关二十年赔一百万又怎么样，死者不能复生，生者终生痛苦
为了避免类似事故再次发生，确实应该学学defensive driving |
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l*****9
发帖数: 9501 | 16 你说前后两辆车怎么出现这么大的速度差的？
denfensive |
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l*****9
发帖数: 9501 | 17 你被追尾撞死了, 你有right of way又如何？ |
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l*****9
发帖数: 9501 | 18 高速行驶道上，前方没有紧急情况，没有给足信号，急刹车导致被追尾，前车也有责任 |
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c******k
发帖数: 8998 | 22 试个鸡毛啊。你转民主轮就够了，不懂就少谈什么交规。
如果前面的车上掉个东西下来，你急刹车被后车追尾，你有个鸡毛的责任？
还谈什么给足信号，难道你刹车前要发个信号弹？开没开过车？
Defense driving是一回事，交规那是另一回事。不懂就少嚷嚷，徒增笑柄。 |
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l*****9
发帖数: 9501 | 23 点刹和急刹停车是完全不同的。
如果前面的车上掉个东西下来，应该急刹车还是躲闪，要试情况而定。如果前面的车上
掉个东西下来，后面车跟得很紧的情况下，急刹停车肯定是错误的选择。
不会开车滚远点儿，你教你家人那样开车好了，别出来误人性命。 |
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l*****9
发帖数: 9501 | 24 停在慢车道上是违规的。我估计司机会被交通处罚，不会得felony
：停在行驶道上，还是路肩上？ |
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L**S
发帖数: 7833 | 25 连洋人都说了，前车是s"lowing down", 自己走神了。还在这里帮洋人推卸责任。 |
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s******r
发帖数: 1524 | 26 生命诚可贵,
路权价更高.
若为装13故,
小命也可抛. |
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s******3
发帖数: 7297 | 28 法律上没责任 道德上不见得没责任
你跑到十八轮前面急刹车 十八轮追尾你 法律上你也没责任 车total了
你还能报保险换新车 |
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s******3
发帖数: 7297 | 29 开车要defensive driving 不是说我管好我自己就好了
我周围被追尾的 偏偏都是女生 车全total了 |
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s******3
发帖数: 7297 | 31 前车肯定减速了 不然10-20迈的速度差撞不成这个样子 |
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s******3
发帖数: 7297 | 34 不会的 你不要踩那么狠 十八轮刹车距离长 动量大 不要很强的速度差都能把前
车撞total
给想换新车的兄弟推荐这么个方法 |
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h****g
发帖数: 11365 | 35
女生开车比较小心，这个小心不全是defensive driving。 有的时候确实不是自己能避
免的，但是多总结就能避免很多危险情况。IN这个是真的很可惜， |
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l*****9
发帖数: 9501 | 36 以前一个女同事全速并入高速，在ramp顶端突然刹死，后车刹闸不及，把她的车total
了。后车全责，那个司机郁闷死了。当时并入高速车流没有问题，还有一段引路。 |
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s*****o
发帖数: 2317 | 38 前几天在一个红绿灯前面，我有点走神，把黄灯看成红灯了，赶紧急刹停下
这时变成红灯
后面的车气愤地honk了一分钟之久
变绿之后迅速蹿到前面跑掉了
当时如果追尾了，是他的责任还是我的？ |
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h****g
发帖数: 11365 | 39
对，所以defensive driving是技术问题。如果没有机会经常开车，就要记住一些规则
，比如不要让18轮跟车后边或者跟地太近啥的。 |
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l*****9
发帖数: 9501 | 41 黄灯急停是最强换车功略。不过我见过红灯急停被后车追尾，前车2人都死掉了 |
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d*b
发帖数: 21830 | 44 人即使违规停在高速上，后面的车也没有right of way, 后车的right of way并不因为
前车有没有违反交规而有变化。
后车需要保持3秒安全距离，这是hard code的 |
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l*****9
发帖数: 9501 | 46 后面的车如果有right of way，根本不会被处罚。大傻脑子越来越木了 |
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s****i
发帖数: 5469 | 48 后面有车顶屁股时如果有机会我都要让，我知道我有路权可以不让，但路权和潜在
的危险比我选择放弃路权。 |
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s******3
发帖数: 7297 | 49 人都死了 你还扯谈right of the way呢 |
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b***y
发帖数: 14281 | 50 没有。追尾永远是后车责任。这是基本常识，不管后车有什么权利，永远必须保持安全
距离。所谓安全距离就是假定前车瞬间停止，后车也必须有充分距离停下。这样规定是
必须的，因为前面发生什么状况都有可能，没准人家车坏了，发动机熄火就有可能急停
，或者有人或动物乱穿马路，甚至可能前方路塌了。什么都有可能，所以必须永远保持
安全距离，这跟有没有路权无关。
However, having said that，虽然追尾永远是后车责任，但是前车被撞毕竟是自己倒
霉，所以保持良好的驾驶习惯还是很重要，开小车就应该养成看后视镜的习惯。某些
人，尤其是部分女生，开车从来不爱看后视镜，连踩刹车的时候都不看，这是非常危险
的。小车刹车就必须注意后方，如果发现不对宁可违规也不要傻停着。 |
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