d****x
发帖数: 573 | 1 错,空心的才更有稳定问题,学名好象叫压屈或者局部失稳.总之就是不要把直径相同和
有效截面相同搞混了. |
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r*********a
发帖数: 148 | 2 左右摆动会是个大问题，要多练习。长距离要求后手压低，最好能试着体会下巴几乎压
杆的感觉。你的长杆稳定性会有所提高的。力度更需要实践中去多体会。祝进步多多！ |
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g**********7
发帖数: 49 | 3 谢谢你的提示，我自己感觉手腕应该还好，不过不太明白把球打透是什么感觉？
我自己的体会是，强力的拉杆压杆是关键，不在于随杆的距离，太长肯定不稳定了。 |
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g**********7
发帖数: 49 | 4 谢谢你的提示，我自己感觉手腕应该还好，不过不太明白把球打透是什么感觉？
我自己的体会是，强力的拉杆压杆是关键，不在于随杆的距离，太长肯定不稳定了。 |
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w******h
发帖数: 102 | 6 thill的长头大肚漂是干这个使的，扔出去以后压低杆尖往回拉，漂会往水下钻，把线
压到水下 |
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s*******i
发帖数: 12823 | 7 下午哄了小屁睡下，又偷空跑去小钓一个来小时，刚好下午supreme xt到了，正好开光
。大旱许久，这两天总算下了点雷雨，希望能改善一下鱼情。
吸取了前几次的教训，这次不再搞环湖游，索性蹲在深水区，守株待兔。一根线拴了俩
蚂蚱，上面是个新进的白色1/32 grub，下面是在这个湖屡试不爽的功勋饵2" green
back shad。
甩了两杆没感觉到啥动静，于是上俺的老招数，trolling，刚划了没几下，xt立马撒了
欢的跑开了，其实也不是啥大鱼，俺把drag留的灰常松，就为了听听声响。头几下收一
收发现fight的劲还不小，不过拉了几下就趴下了，估摸着是条bluegill，拉上来一看
，果然，9寸+，又正口咬在功勋饵上。
手忙脚乱的拴好stringer，继续trolling，走了一段距离发现竿子有点动静可是reel好
像没动静，手拽一拽线，立刻感觉到一股震动，赶紧紧线杀钩往回收线，没收几下不远
处水花一闪，洗腮，居然是条bass，这个月跑因为洗腮跑掉了两回大家伙了，赶紧压杆
，不给丫逃跑的机会，不过因为trolling线留的很长，还是被丫洗了4-5回，表演欲望
相当强烈的辣妹啊。顺... 阅读全帖 |
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c*******s
发帖数: 5839 | 8 昨晚八点多，斜阳小风，暑气略退
颠不住又出手了
到了湖边发现远远近近的水一团团的炸开，还有随后疯狂的chaseing
上topwater！walmart一便宜popper是我最重的武器，30度角扔出，落在45米开外
一路不停的炮回来，中！跑跑停停，中！zigzag炮，中！爽的我都想跳小熊舞了
天色渐黑，看到远处一团炸水，立刻如臂使指的一个远抛，正好落在炸水位置的侧面两
尺处
刚炮了一下，水又炸了，30磅的braid一紧，set！
刚开始回收就是一团噼里啪啦的洗腮，太黑也没看清鱼，赶紧收线压杆
收了一半感觉突然一重，沉闷的振动从线上传来，
鱼看来不小，要发威了，心里一喜，莫不是个18+，可惜来得有点晚hehe
振奋精神与它缠斗，4000的轮子，MH的杆，来个马司机也不怕
暴力轮出水的一刻发现是两条鱼，呆了一秒钟，
两个treble hook 各挂一条，一个15一个16
赶紧照相，这工夫一个从钩上折腾了下来
真算中奖，头一次
后来天黑一点，水面也平静了许多，popper慢了，F-11 silver，F-9 perch又上了几条
，黑呼啦一条
九点半鱼情停顿，偶页悄悄撤退
共上辣妹12条，1... 阅读全帖 |
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s*******i
发帖数: 12823 | 9 这个对我难度太大了啊
木钓过trout，更木见过trout洗腮
用rapala的历史更杯具，只在beach上上过ladyfish，不过那是个洗腮好手。
器材我更说不清了
crankbait这个得mayo或者蓝莓猪来讲啊
可能ladyfish跟trout类似点，不过我那beach上都是齐腰的水，有时候到胸口，很难控
鱼，一般都是暴力收线。碰到洗腮就扬杆（跟钓bass相反，钓bass我压杆，因为一般在
岸上船上，有空间），反正原则就是保证线上有适当的张力，太小跑鱼，太大有些鱼会
把嘴拉豁了。不过这个landing率也不高，一半吧。那玩意一上钩就不停的跳，碰上大
个的很过瘾，poor man's tarpon |
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j*********y
发帖数: 652 | 10 6:20-7:20pm, 气温60，水温47，微风。
今天鱼情比较slow, 第二杆上了个pickerel, 大概18，9寸，身上还有点伤。之后40分
钟,没有bite,试了几种饵，无果。之后接LD电话，“没bite,赶快回家！”放下电话，
继续retrieve, 刚动了一下，熟悉的手感从鱼线那头传来, 压杆，set hook。15寸，之
后又上一条baby bass, 全部C&R. |
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s****0
发帖数: 2532 | 11 我也长期用2-4磅的线拉trout。
个人感觉是要压杆，不让其洗晒。比较快速拉到岸边，然后直接挑杆飞鱼到岸上。 |
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l****k
发帖数: 3388 | 12 要不是有个周末DEADLINE
肯定就不会毁约了，现在还没搞完，晚上继续搞
你们就这样杀过去，收获还可以啊。现在就WALLEYE，基本没其他什么鱼骚扰
5000+的水流没钓，是比较可惜了，个人最喜欢的情况，现在正在季节，下面的WE肯定
不会小。不过你们以前没钓过，也没办法。到5月前，那边钓鱼的人都不会太多。走之
前可能我都会再回去1-2次。下面两张小图，如果你们下次去，可能会有些用：
==================================================
大坝放水了
大坝防水是钓鱼的关键在于：降饵沉到鱼所在的水层！！！
比如，WALLEYE喜欢贴底，SM会上面点，WB就基本在中上层。但气温越低，鱼呆
的水层越低。如果你用BAIT，这会儿你基本上就只有望水心叹了，你的MINNOW扔不了几
下就会烂掉。
大坝放水量的大小，放水的模式会变化。2000~4000CFS算小水，用1/8OZ的LURE
也能钓；6000CFS左右算中水，最好的状况，1/8OZ不够，得加1/4OZ-1/2OZ的配重（
SPLIT WEIGHT)；如果9000C... 阅读全帖 |
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l**********n
发帖数: 5272 | 13 我靠，这不就是那个失传了的大坝九阴真经嘛，找得人们好苦。我考古都没考到。
毁啥约，谁没个意外的事，已经从你那了解不少信息了，就是怕你太忙，没现场连线。
大坝放水了
大坝防水是钓鱼的关键在于：降饵沉到鱼所在的水层！！！
比如，WALLEYE喜欢贴底，SM会上面点，WB就基本在中上层。但气温越低，鱼呆
的水层越低。如果你用BAIT，这会儿你基本上就只有望水心叹了，你的MINNOW扔不了几
下就会烂掉。
大坝放水量的大小，放水的模式会变化。2000~4000CFS算小水，用1/8OZ的LURE
也能钓；6000CFS左右算中水，最好的状况，1/8OZ不够，得加1/4OZ-1/2OZ的配重（
SPLIT WEIGHT)；如果9000CFS以上，还是回家吧。
有人喜欢用重装备，挂1OZ以上的坠子，20磅至50磅以上的尼龙线，BAIT或LURE
系在坠子上1-2FEET处，类似于打桩定点钓法（见下图右下角小图1）。因为大坝下面全
是石头，很容易卡到石头缝里，到时就只有更地球拔河了。
相反，我用的可以说是运动钓法：往上游CAST，饵随着水流运... 阅读全帖 |
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t******e
发帖数: 2009 | 14 要说牌子的好坏，先要定义一下什么是杆子的好坏。
在杆子基本的质量达到了一个基本的标准之后，杆子好坏的界定是一个比想象中要复杂
得多的东西。这个话题要聊开了可以另外单独再开一篇，在这里我只能给出一个结论，
就是因为太复杂，所以只能交给时间去判断，在经过了许多年以后，仍然在被使用，仍
然受到用户好评，尤其是认为比新款更好，就可以认为是好杆子。
杆子的好坏定义好了以后，就可以定义牌子了。一线好牌子，就是经历了许多了年，出
了许多款，绝大多数都是好杆子的牌子。买这类牌子的杆子，只要知道什么型号是不能
买的就可以了。二线一般的牌子，就是经历了许多了年，出了许多款，有那么几款是好
杆子的牌子。买这类牌子的杆子，只要知道什么型号是好的，认准了买就行了。第三线
就是就是经历了许多了年，出了许多款，没有一款能拿上台面的。第四类就是历史上曾
经昙花一现的牌子，这些牌子早就不在了，但是杆子还在流传，偶尔会被人当做曾经的
经典来卖，其实是曾经的垃圾，大家千万不要上当。
一线牌子，其实就是5大牌，Taylormade, Callaway, Ping, Titleist 和mizuno。
二线牌子比较多，和第三线... 阅读全帖 |
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U******u
发帖数: 5829 | 15 携太座去看枪展，一番糖衣炮弹，得太座允许，闹了杆老罗的AK74 (5.45X39)，8~9成
新，品相不错。传统木托。堂线很好。枪口压焰。一个原版匣子。一番讨价还价最
后$625成交，一手交钱一手提货，连审查都没做。
后又别处添了两个30发的匣子，一个观察望远镜子。
见一卖老罗全新PSL的要价才$775，馋得把玩一回。只好舍弃了。以后再说。
似乎枪价是有开始下滑趋势。 |
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s*******t
发帖数: 838 | 16 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: Hetzer (乌衣蓝帽), 信区: Military2
标 题: 【转载】又有一个老太太……
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 11 10:49:10 2011, 美东)
围观归来（via: spyseikai@s1）
请允许我单独发一帖来表达到现在也无法平复的心情。
首先，我想先致歉，由于手机不方便以及反应不够迅速，我的直播有一些滞后。还有文
字错误和表达错误等问题。
其次，我想感谢S1帮我转发的朋友们。 然后，感谢上面给了132厂和611职工围观的机
会 他们才是真正的功臣， 他们才是美丽丝带的亲生父母。
作为亲自在现场见证这一历史时刻的人之一，我很自豪。也很骄傲，我们国家航空工业
的发展终于艰难的跨越了仿制的时期。开始走向自主研制的新未来。
至于图片之类的，很抱歉，为了配合安全保卫工作，我没有带相机拍照，也没有用手机
拍照（忙着发直播消息，后来看见被收的各种电子产品，我觉得黄田坝派出所可以搞一
个电子产品展销会&……）
一些细节
丝带离地准确时间是1248
丝带离地不是满推力，也没开加力
丝带离地和降... 阅读全帖 |
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H****r
发帖数: 16240 | 17 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: Hetzer (乌衣蓝帽), 信区: Military2
标 题: 【转载】又有一个老太太……
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 11 10:49:10 2011, 美东)
围观归来（via: spyseikai@s1）
请允许我单独发一帖来表达到现在也无法平复的心情。
首先，我想先致歉，由于手机不方便以及反应不够迅速，我的直播有一些滞后。还有文
字错误和表达错误等问题。
其次，我想感谢S1帮我转发的朋友们。 然后，感谢上面给了132厂和611职工围观的机
会 他们才是真正的功臣， 他们才是美丽丝带的亲生父母。
作为亲自在现场见证这一历史时刻的人之一，我很自豪。也很骄傲，我们国家航空工业
的发展终于艰难的跨越了仿制的时期。开始走向自主研制的新未来。
至于图片之类的，很抱歉，为了配合安全保卫工作，我没有带相机拍照，也没有用手机
拍照（忙着发直播消息，后来看见被收的各种电子产品，我觉得黄田坝派出所可以搞一
个电子产品展销会&……）
一些细节
丝带离地准确时间是1248
丝带离地不是满推力，也没开加力
丝带离地和降... 阅读全帖 |
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w****5
发帖数: 81 | 18 duo pro 13 也很好啊。用它自带的stylus 配artrage软件，画画效果不是一般的赞。
只是价格也不是一般的贵。
能问一下您试过stylus 有压杆功能吗？听说那杆笔不支持photoshop,不知道您有没有
什么经验？支架结实吗？
谢谢！ |
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c****r
发帖数: 13 | 19 选博士方向，哪个好？
1.冲击力学中的泰勒杆：研究内容是，研究一种方法。
，从冲击过后的试件的外形，来提取被测试材料的参数
2.纳米碳管：子方向1,把纳米碳管和压电晶体传感器结合起来，做成生物传感器
子方向2,弹性材料中掺杂一些纳米碳管，研究拉、压、扭、弯的解析表达式
我对这些方向都没有接触过，谈不上兴趣上的取向。
我相知道哪个好找工作些？
谢谢。 |
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m**d
发帖数: 21441 | 20 这个设计太不合理了
不过飞行员应该在做动作的时候有交流才对
比如一个人说：我要压杆了，你也一起压 |
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y******a
发帖数: 56 | 21 不会是手握的那个自动保护压杆没完全压下去吧. 我曾经犯过这样愚蠢的错误. |
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n****u
发帖数: 1200 | 22 reset很短，也很脆。
握持很好，对我来说握把略小，但可调。 比p226握把瘦得多
弹匣释放左右手都方便
新手很容易打得准，我买入的时候试了xd，glock，明显打得不如这个准。老手另说。
空机挂仓压杆太长，容易被压住。
保修时间短。
弹夹，枪套不好配，可选款式少（比如说2 tone，夜光等） |
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C***s
发帖数: 248 | 23 咋办啊？是不是就没法活了？这杆有五个，下面三个也把枝条压断了.:( |
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i*****e
发帖数: 5233 | 24 手感不太一样吧
下面是一个压杆 压在斜面上 控制光圈大小 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 25 1. 时间久了回位不正是可能的，换了tranny oil会好一些。我的mustang换了short
shifter和tranny oil之后就感觉更紧了，进档更顺畅，但能自动回位。
2. 泄压阀一般是换了大turbo才要用，他是不是换涡轮了？作用确实是降低背压在收油
的时候保护涡轮。PS，WRX这种车，就算日常开恐怕开的也比较abuse的，你开了就知道
，呵呵。
3. Mustang离合点都高，这个在换了Stage 1离合之后会有改善，但也不会太低。
下面
声音
timin |
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d*******s
发帖数: 15155 | 26 肯定是有涡轮就能换啊，只是一般高增压的都建议换个背压泄压阀
uppipe |
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w***t
发帖数: 8175 | 27 另外一个机师压杆是正确的，但因为另一个一直猛拉，双方操作不一致，没能纠正。 |
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w***t
发帖数: 8175 | 28 当时压杆的机师也没有意识到队友一直猛拉。。。唉。。。。。只能说一声叹息，太紧
张了。 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 29 用语不规范的失事。
中國民航3303號班機空難（又稱四·二六空難、1982年桂林空難）發生於1982年4月26
日，飛機於當日16時10分從廣州白雲國際機場出發，預定前往桂林奇峰岭机场[3]。16
時45分，塔台與飛機失去聯繫，飛機在離桂林45公里的恭城縣（今恭城瑤族自治縣）慕
城山区撞山坠毁，飛機機體除尾部外大部分均已解體，機上104名乘客和8名機組人員全
部罹難。這起空難是中華人民共和國建國以來發生的第一起民航重大傷亡事件，亦是當
時最嚴重的空難。[4][2]
目录
1 事件細節
1.1 遇難者
2 事件調查
3 事件之後
4 相關條目
5 参考資料
6 外部鏈接
事件細節
更多資料：霍克薛利三叉戟型
失事飛機是一架由英國霍克薛利公司生產的霍克薛利三叉戟2E型（一般簡稱「三叉戟」
），飛機註冊編號為B-266，生產編號為2170，於1975年首飛。[2]出廠時飛機註冊編號
為G-BAJG[5]。飛機由空軍擁有[1]，隸屬於中國民航廣州管理局管理[3]。
空難後，恭城縣西嶺瑤族鄉組織了67名民兵前往事發地點保護現場[6]... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 30 中新网北京5月26日电 (曹金平 刘大勇)5月24日，革命烈士姜涛骨灰安葬仪式在他的
家乡、辽宁省阜新市阜蒙县烈士陵园隆重举行，当地市县党政主要领导、部队官兵、公
安民警、少先队员和市民群众近400人参加仪式。
此前一天，革命烈士鲁朋飞的骨灰也在他的家乡河南省博爱县烈士陵园隆重安葬。
姜涛和鲁朋飞生前系海军航空兵学院某飞行训练基地飞行教员和飞行学员，他们在一次
飞行训练中，面对所驾单发飞机的发动机突然发生空中起火、动力迅速下降的重大险情
，果断驾机成功避开人口密集区域后，终因高度过低处置时间短促，无法跳伞，壮烈牺
牲。
5月13日，该基地在辽西某机场组织昼间训练，飞行一团二大队一中队教员姜涛带领学
员鲁朋飞，驾驶某型初级教练机进行起落航线训练。当他们在完成一个漂亮的着陆动作
、再次拉起飞机后不久，塔台飞行指挥员李万年发现飞机发动机拉出异常的青烟，立即
提醒飞行员“检查温度”。此时，飞机已接近机场边缘，正前方100多米及其左右前方
地面上均为人口密集区域，分布有村庄、驾校、厂房、居民楼、医院、加油站、商业中
心等。
如果按照飞行教范要求直线或小角度转弯迫降，带着火焰和燃油的飞机在巨大惯性... 阅读全帖 |
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l**n
发帖数: 284 | 31 壮士以身殉国，英雄魂归故里。5月24日，革命烈士姜涛骨灰安葬仪式在他的家乡、辽宁省阜新市阜蒙县烈士陵园隆重举行，当地市县党政主要领导、部队官兵、公安民警、少先队员和市民群众近400人参加仪式。此前一天，革命烈士鲁朋飞的骨灰也在他的家乡河南省博爱县烈士陵园隆重安葬。
姜涛和鲁朋飞生前系海军航空兵学院某飞行训练基地飞行教员和飞行学员，他们在一次飞行训练中，面对所驾单发飞机的发动机突然发生空中起火、动力迅速下降的重大险情，果断驾机成功避开人口密集区域后，终因高度过低处置时间短促，无法跳伞，壮烈牺牲。
5月13日，该基地在辽西某机场组织昼间训练，飞行一团二大队一中队教员姜涛带领学员鲁朋飞，驾驶某型初级教练机进行起落航线训练。当他们在完成一个漂亮的着陆动作、再次拉起飞机后不久，塔台飞行指挥员李万年发现飞机发动机拉出异常的青烟，立即提醒飞行员“检查温度”。此时，飞机已接近机场边缘，正前方100多米及其左右前方地面上均为人口密集区域，分布有村庄、驾校、厂房、居民楼、医院、加油站、商业中心等。如果按照飞行教范要求直线或小角度转弯迫降，带着火焰和燃油的飞机在巨大惯性作用下会坠入人口密集区域，将给人民群众... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 32 据央视新闻联播报道，日前，空军航空兵某部飞行员李通驾驶战机在夜间飞行训练
中，发动机突然停车，危急时刻，他果断处置，两次躲避居民区，成功避免了群众生命
财产的损失。观察者网注意到，该型战机为歼10战斗机，所属部队为沈阳军区空军某师
航空兵某团。
央视发布了实时机载视频记录的画面。刚刚进行完战法验证飞行的李通发现，战机
在暗夜中突然失去动力。
空军航空兵某团参谋长李通说，“(当时)急剧下降，下降的时候我看了一下高度，
大概在3400、3500米左右”。
李通驾驶的是一型单发战机，唯一的发动机停车，几次重启失败，战机高度已经猛
然下降至1500米，此时飞机上至少载有2吨半航油、近200枚航空弹药。
从央视披露的模拟动画和“单发战机”、“剩余2.5吨航油”的描述以及坠毁现场
的AL-31发动机判断，该机型是我军歼10战机。
面对急速下降的战机，塔台指挥员再次下达应急指令，告诉李通在高度1000米时不
行就跳伞。
然而地面接连出现的两个灯光区，让李通放弃了最佳的跳伞时机。
李通回忆道，“避开了第一个灯光区之后，发现了第二个更大的一个灯光区。我继
续压杆，完全避开之后。无线电高度表可能在500米... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 35 一帮傻屄还说天热的时候松开道钉释放应力，肏你妈，压杆状态下这道钉能松开吗？
一松开钢轨失去支撑立马失稳，肏 |
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发帖数: 1 | 36 1972年，美国总统尼克松访华后，就向毛泽东主席和周恩来总理发出访美邀请。那时，
中美尚未正式建交，美国首都华盛顿还驻有台湾国民党政府的“大使馆”，中国领导人
的访美未能成行。直至1979年1月1日，中美两国正式建立外交关系，中国领导人对美国
的访问才首次得以实现。为此，中国民航局经过精心挑选，组成了以中国民航北京管理
局副局长徐柏龄为领队兼机长的精干的2406专机组，来完成这一光荣而艰巨的任务。
由于中美两国尚未通航，根据国际惯例，凡国家间没有建立通航关系的，应由对方派出
领港人员为专机领航。中美双方商定，美国政府派出两名领港人员提前一天抵达上海虹
桥机场等候，当专机经停时，由上海上飞机，直飞安克雷奇。
8点30分，舱门关闭、舷梯撤离。正在这时，塔台收到气象报告，上海大雾，虹桥机场
的能见度只有100米，不符合飞行标准，指挥员不同意专机起飞。
徐柏龄向小平同志报告，小平同志的眉头微微一蹙。徐柏龄理解他的心情，这一天北京
的天气格外寒冷，空旷的机场客机坪上更是寒风瑟瑟。小平同志说：“这么多的老同志
送行，等久了怎么受得了啊!”
徐柏龄建议说：“能否先将飞机滑出去，等送行的首长和同志们离... 阅读全帖 |
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F*********u
发帖数: 12190 | 37 对普通人来说可能比较难，对他一个飞行员来说绝对是他傻逼
空速管故障只持续了1分多钟，但这1分多钟里他就不必要的抬高机鼻，把飞机开到了攻
角过高并失速的状态
之后他几乎一直拉杆知道飞机坠毁
造成他做出这种操作的原因是攻角超过40度以后失速告警停止，因为攻角过高此时空速
被判定为不准确，压杆以后攻角降低，失速告警恢复，他又开始拉了
对于一个经过训练的飞行员这绝对不应该，4分多钟的坠落过程，直到落入大海前他还
在拉杆 |
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s**d
发帖数: 18498 | 38
86式100mm后座时间2秒多，如果坦克炮也这么长，我觉得还是有点影响。
这个是我没说清楚。气体冲出炮口撞到炮口制退器内的隔板会给炮管一个向前的力，气
体在向前方向膨胀受到限制，产生制退作用。客观上，气体基本向与炮管垂直方向喷出
。如果是向后炮班就惨了，而且也不可能。我想你就是气体在向前方向膨胀受到限制的
意思。
..”
苏联的穿甲弹长时间都比西方的长。我并不是说中国发明了长杆穿甲弹，而是说中国很
早认识到了这个方向，毕竟在中国下了这个决心以后，西方一些国家还摇摆了很长一段
时间。 |
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x****u
发帖数: 44466 | 39 不对的：
飞机三个控制面，垂尾的方向舵，连接的是脚下的踏板，水平尾翼的升降舵和主翼后部
的副翼，连接的是操纵杆的四个方向。这个结构自从飞机发明以来就没有什么改变。
光用副翼，只能产生侧翻，但因为倾斜造成的阻力不同，实际上也可以转弯，但这种转
弯不是严格的圆弧。标准的做法还是要踩舵加上压杆才行。 |
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x****u
发帖数: 44466 | 40 这是标准动作啊。
倾斜会导致升力下降，你不拉升高度就损失了。一般的模拟飞行的压杆都自动帮你踩了
舵的，但如果追求真实感，可以买踏板，然后设置高逼真度。
我觉得最难的是，单引擎飞机低速时因为陀螺效应产生的滚转倾向。 |
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s*****t
发帖数: 1661 | 41 还要拉杆，增加一点迎角，提高总升力，否则掉高度。因为升力除去提供相信加速度之
外还要和重力相当才能不掉高度。
水平拐弯，三个控制面都要参与，严格来说的话。
光靠副翼，顶多是弯转的不协调，同时掉高度，
但是光靠垂尾，很多飞机传统设计只能偏航不能拐弯。
升力总是垂直于翼面，如果不拐弯，倾斜不造成阻力不同的问题，只造成升力多了水平
分量的问题。
副翼的阻力问题是，下偏的副翼那边，升力更大，同时阻力也更大。升力更大使得飞机
侧倾向有利于拐弯那边，但是阻力增大导致机头往反方向摆动，所以这时候要蹬舵来抵
消这个反向的动作。
水平转弯的过程中，某些时候，副翼甚至要一定程度的反向操作来维持固定的倾斜角度
，因为外侧的机翼相对风速高，升力大，所以要一定程度的返向压杆，不然就一直滚过
去了。蹬舵的的程度随时随感觉调整，在不同速度坡度拐弯的时候没有个定则，就看你
要侧滑还是不要而定。一般是不要的。但有时候就是想要侧滑，比方侧风降落或者短场
降落。
设计的稳定的飞机，进入水平拐弯之后可以完全操纵杆放空，控制好一点点蹬舵，加一
点油门，然后就以一个稳定的倾斜角不停的绕圈。当然这是无风情况。 |
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t*n
发帖数: 14458 | 42 你玩飞行模拟的吧
还要拉杆，增加一点迎角，提高总升力，否则掉高度。因为升力除去提供相信加速度之
外还要和重力相当才能不掉高度。
水平拐弯，三个控制面都要参与，严格来说的话。
光靠副翼，顶多是弯转的不协调，同时掉高度，
但是光靠垂尾，很多飞机传统设计只能偏航不能拐弯。
升力总是垂直于翼面，如果不拐弯，倾斜不造成阻力不同的问题，只造成升力多了水平
分量的问题。
副翼的阻力问题是，下偏的副翼那边，升力更大，同时阻力也更大。升力更大使得飞机
侧倾向有利于拐弯那边，但是阻力增大导致机头往反方向摆动，所以这时候要蹬舵来抵
消这个反向的动作。
水平转弯的过程中，某些时候，副翼甚至要一定程度的反向操作来维持固定的倾斜角度
，因为外侧的机翼相对风速高，升力大，所以要一定程度的返向压杆，不然就一直滚过
去了。蹬舵的的程度随时随感觉调整，在不同速度坡度拐弯的时候没有个定则，就看你
要侧滑还是不要而定。一般是不要的。但有时候就是想要侧滑，比方侧风降落或者短场
降落。
设计的稳定的飞机，进入水平拐弯之后可以完全操纵杆放空，控制好一点点蹬舵，加一
点油门，然后就以一个稳定的倾斜角不停的绕圈。当然这是无风情况。 |
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发帖数: 1 | 43 由于1943年驼峰航线运输的主力还是C47运输机，所以和1942年没有什么区别。
DC3也就是C47运输机有很多优点，却因为飞行高度不够，必须在山峰中穿行，过于危险
，引得中美飞行员非常不满，认为这几乎是玩命。
在这些怨言下，美国又提供了23架C46突击队员运输机。
C46运输机是美国另一个巨头寇蒂斯公司于1942年刚刚研发的最新式双发运输机。
它的最大特点在于更强大的发动机，更大的机型，更大的载重量。
C46运输机最大优势是可以爬升到7600米高空，超过C47的6000米很多。
C46运输机爬升到7000米高空上，就可以有效避开线路上喜马拉雅山的所有高峰（最高
峰6700米）。最低程度可以保证在天气相对较好的时候飞机绝对不可能撞山。
C46运输机另外一个大特点，就是它的运输量几乎是C47的一倍。
C46运输机载重高达近4吨，飞机也可以搭载28名乘客。需要2架C47运输的物资，C46往
往一架就能运走。
正是由于这两点，美国方面一度很推崇C46运输机。其实主要还是因为运输量。C47的运
输量太少，一次运输不到2吨的物资却要冒着这么大的危险，实在是有些不值得。
只是，C46运输机并不是一... 阅读全帖 |
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m****l
发帖数: 528 | 44 体操被欧美裁判垄断。中国女队员一套很好的高低杠 平衡木 e分总会被压压压 e分还
不能上诉。真是气死人。小姑娘们太可怜了。 |
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f**********g
发帖数: 4709 | 45 平衡木没看到。高低杠完全没看出来比第一第二名做的好啊？难度分也一样或者还低。
说被黑也就是黑了个铜牌。全能也差不多。
话说咱拿过女子个人全能金牌没？
: 体操被欧美裁判垄断。中国女队员一套很好的高低杠 平衡木 e分总会被压压压
e分还
: 不能上诉。真是气死人。小姑娘们太可怜了。
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s*****e
发帖数: 16824 | 46 人家不是在决赛黑的，而是在预赛。去年世锦赛高低杠冠军范忆琳预赛没大失误，全场
最高难度，结果只拿了第九，没进决赛。高低杠进来的商春松最强项是平衡木，结果平
衡木没进决赛。
压 |
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c*****h
发帖数: 445 | 47 我的车当初在汽修店随便问了问，一个抗压杆都是200了，你这4个才560？还是Dealer
价？ |
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g***n
发帖数: 14250 | 48 只要气门芯不漏就没事，看起来是那个气门的顶杆长度略有不同，打气时阀门开通的不
够大 |
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b********t
发帖数: 1500 | 49 看看是不是 flapper 卡住什么东西
换个flapper 可能解决
如果是外面的压杆卡住 看看里面卡到什么东西
坐板可以换 两根螺丝的工作
如果换成Washlet Bidet Toilet Seats
就复杂一点 |
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m**********r
发帖数: 2099 | 50 我父母的房子就是这种情况。那个线如果被掉下来的树枝砸断了，需要电力公司来弄，
这个你可能要花钱，或者走保险。因为树是你的财产，这相当于你家的狗咬了别家的狗
。如果那颗树很结实，当地没大风，养护并不难。买个那种长杆trimmer，把电线附近
的树枝都剪掉，叫电线悬空即可，剪枝很好玩的，弄几次你就上瘾了。对于电线在树干
上蹭的情况，找电力公司，他们会来装个羊眼把线圈住，减少和树皮摩擦就没事了。我
这里电力公司鼓励你打电话联系他们，也不收费。因为断电了反正也找他们来，不如没
出事就弄弄。
法律上还有个问题是easement。有这个线估计房子上还有对电力公司的easement，他们
可以派人enter your property来检修这根线。
总之不是特别麻烦，邻居好相处这些都不是问题，剪枝的时候和邻居聊两句也可以增进
感情。 |
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