B****s
发帖数: 5731 | 1 为什么这都不是死刑
http://news.sina.com.cn/c/2011-06-08/112422606491.shtml
两条人命三岁小孩 二审只改死缓
http://www.sina.com.cn 2011年06月08日11:24 生活新报
提亲遭拒之后，两家人又因琐事打架，李昌奎“新仇旧恨”一齐涌上心头，将曾经
的“梦中情人”强奸并杀害，还将目睹了血案经过的被害人3岁的弟弟灭口。一审，他
被判死刑，二审被改判死缓。近日，被害人家属在网上发帖，对改判提出质疑，要求严
惩凶手。
两条人命三岁小孩二审只改死缓
受害人王家飞
两条人命三岁小孩二审只改死缓
年仅3岁的王家红也没能幸免
声音
“我并不是为李家和王家的家庭琐事主动回来报复杀人的，而是受王家飞之约，专
门回老家来处理感情纠葛的，并非被指控的预谋作案。”庭审中，李昌奎强调自己有自
首情节，且家人代他作了部分赔偿，请求从轻处罚。
“李昌奎将王家飞残忍杀害后，连3岁的孩子都不放过，其作案手段残忍，让我们
背负了巨大的伤痛，请求严惩凶手。”二审改判死缓后，王家飞的家人表示难以接受。
提亲失败 残杀姐弟
李昌奎和王家飞同为昭通... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 2 台湾改名只“改一半” 日航作法可能获仿效
记者季晶晶/即时报导 2018年06月25日 03:24
1005
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商业内幕报导，日航（JAL）和全日空（ANA）虽在中文官网上将台湾标记为“中国台
湾”，但其他语言网站则未做变动，这种改名“改一半” 的作法，可能有其他外企跟
进。(路透)
商业内幕报导，日航（JAL）和全日空（ANA）虽在中文官网上将台湾标记为“中国台湾
”，但其他语言网站则未做变动，这种改名“改一半” 的作法，可能有其他外企跟进
。(路透)
美国网络媒体商业内幕（Business Insider）报导，日本航空业者月初屈服于中国大陆
的政治压力，将台湾标记为“中国台湾”，日航（JAL）和全日空（ANA）此举似乎加入
澳航、法航、加航、英航、新航等公司的行列，但处理方式又有些许不同，因为在中文
网站之外，日文、英文在内其他语言的网站仍将台湾列为国家，这可能成为其他外企的
参考作法。
商业内幕指出，日本航空业者可能提供了一个极为有效的策略，因为许多企业正面临愈
发沉重的压力，不遵从北京的要求可能面临惩处，或甚至被拒于中国市场之外。《澳洲
金融评论》25日报导... 阅读全帖 |
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he
发帖数: 2025 | 3 我改过，先查到有票，然后致电全日空，听半天小曲才有人接，态度很客气。只改日期
没手续费，没进21天倒是，太近了不清楚。 |
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D***e
发帖数: 48486 | 4 ☆─────────────────────────────────────☆
QQMJ (其实我真的不姓马。。。。) 于 (Tue Oct 18 17:24:44 2011, 美东) 提到:
到我家了， 大家可以安排pick up了。
外地的同学自己打个pick up label怎么样？
这样就不需要付邮费给我了， 我打出来就可以寄去
☆─────────────────────────────────────☆
javelin (本版潜水员) 于 (Tue Oct 18 17:33:14 2011, 美东) 提到:
那我明天去王老板那儿去取吧，有空的话也可以上个课。。。
☆─────────────────────────────────────☆
QQMJ (其实我真的不姓马。。。。) 于 (Tue Oct 18 17:35:55 2011, 美东) 提到:
明天可能没有空位， 不过你去看看吧。
☆─────────────────────────────────────☆
wwwca (www.com) 于 (Tue Oct 18 22:... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 5 http://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/20140606/170219338763.
反腐风暴中再看电力改革
单纯的分拆式改革，其实属于“避重就轻”，它固然平衡了各方利益，但随着拆分
后的利益主体不断“做大做强”，利益纠葛将更加复杂，下一步的改革会更难。
若非近期能源系统爆发的反腐风暴，电力体制改革几乎被人遗忘。
2002年，国家正式启动了电力体制改革，但当年设定的“厂网分开、主辅分离、输
配分开、竞价上网”四大任务在完成了第一步后，便不了了之。批评者认为，“厂网分
开”是最容易的一步，缺乏后面“三步”的电力改革非但不能改出“电力市场”，反倒
只能改出了更多的“副部级”官员。
实际上，从改革难度上来讲，由于复杂的历史因素，电力系统的“硬骨头”比金融
系统还要多。此外，金融改革事关老百姓资产升贬，社会呼声高，推动力也大，而电改
则略显落寞，国有电力集团的“糊涂账”也长期少人关注。
但随着经济增速下行，事关企业生产和运营成本的资源品改革再次被提上议事日程
。与此同时，继铁路和石油部门之后，“打老虎”的反腐也逐渐转向电力部门。于是，
电改再次成为改革... 阅读全帖 |
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M***4
发帖数: 609 | 6 从公车改革18年愈改公车愈泛滥、问题愈严重，看中国的改革究竟“改”了些什么？“
革”了些什么？
从1994年中办、国办联合颁发《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》（中办
发[1994]14号）至今，公车改革探索已走过18个年头，但每年公务用车购置费上涨势头
却难以遏止；公车私用、公车配备超标则更是愈演愈烈！
公车消费一年究竟要耗掉多少亿民脂了膏？全国人大代表、湖北省统计局副局长叶
青说，全国一年的公车支出的数字目前存在着两种说法，官方说法是2000亿元，民间的
说法是4000亿元。他表示，4000亿的算法更合理，实际上真正的花费还要大大超过这个
数字。
2009年7月4日出版的《羊城晚报》刊载评论说：中共中央党校《学习时报》曾披露
：2004年全国公车消费4085亿元，公款吃喝2000亿元，公费出国3000亿元，共约9000亿
元。这就是“三公消费”9000亿元这一广为流传的“三公消费”数据的出处。官员论级
排坐，人人得而享之，但“三公消费”的真实数额究竟是多少？神神秘秘，迷雾重重，
仿如天机，根本没有一个确切的数据！民可使由之，不可使知之，根本不会让老百姓... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 7 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 中国改革可能失败在只讲政企分开不讲政教分离上
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 24 08:36:45 2015, 美东)
中国的改革到今天腐败蔓延，这种半拉子改革面临着中国清末洋务运动同样的失败命运
，为什么？洋务运动只改经济不改国体的做法被中国当今共产党继续沿用，所谓中学为
体，西学为用，但是现在难以继续下去了，为什么？只改经济，不改教育，不改政治的
做法，让改革的成果最后都被腐败所吞噬，人民没有得到实惠，壮大的是利益集团腐败
分子，而不是国富民强。
文化教育媒体不改革，中国的改革逃脱不了洋务运动最终失败甚至惨败的命运。 |
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s********n
发帖数: 26222 | 8 中国的改革到今天腐败蔓延，这种半拉子改革面临着中国清末洋务运动同样的失败命运
，为什么？洋务运动只改经济不改国体的做法被中国当今共产党继续沿用，所谓中学为
体，西学为用，但是现在难以继续下去了，为什么？只改经济，不改教育，不改政治的
做法，让改革的成果最后都被腐败所吞噬，人民没有得到实惠，壮大的是利益集团腐败
分子，而不是国富民强。
文化教育媒体不改革，中国的改革逃脱不了洋务运动最终失败甚至惨败的命运。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 9 漫画
长春的苟先生说，自己的姓容易带来很多尴尬害怕儿子以后被同学开玩笑，他想让儿子改姓“敬”
通过查询，苟先生了解到，五代十国时期，后晋的皇帝叫石敬瑭，朝内有个大臣姓敬，冲了皇帝的名讳，再加上这个敬姓大臣在本朝中又得罪了皇帝的近臣，于是朝廷下令改“敬”为“苟”，否则，杀无赦。为免遭杀戮，保留“敬”姓血脉，“敬”姓大臣含泪招来宗族，减“文”留“苟”，改姓为“苟”，并连夜驱散家人逃亡各地。
“请问贵姓？”陌生人第一次见面，多会问这个问题，可长春的苟先生却很头疼。儿子即将上小学，因担心随自己姓会带来各种尴尬，他正琢磨要给儿子改姓“敬”，他能改成吗？
担心儿子上学因姓氏遇尴尬
昨天，苟先生解释，因“苟”与“狗”同音，自己在上小学时就极力避免这个尴尬，那时户籍要求还没有那么严格，担心小孩子不懂事取笑，给起外号小狗、大狗之类，或者叫其它难听的名，家人特意给他学籍上用的姓名是省略姓的，而是直接用后面的两个字，等到了初中，觉得周围的同龄人都年纪长些了，懂事了，才又恢复回来，“但仍不太喜欢向人介绍自己的名字，总是怪怪的……”
现在儿子5岁半了，他准备适龄小学时给他提前改姓，“现在孩子都调皮，万一有同学拿... 阅读全帖 |
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E**A
发帖数: 85 | 10 RT,不改出发地目的地，只改里程票时间和carrier，需要收费吗？准备用AA里程兑换国
泰航班，但国泰只会到出发前几天才放票，可不可以现在先用AA里程预定其他航空公司
执飞的航班，临出发前再免费改国泰？ |
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s******3
发帖数: 802 | 11 两个case分别是485的case, 和最近renew EAD的case,如果改地址的话，是不是要两个
case分别去改，还是只改一个就可以了？
除了online去改，还要不要打移民局客服去改呢？老听说网上改地址后，文件还是往老
地址寄，这个有什么好的解决方法吗。
此外，我EAD renew的收据还没收到，是不是最起码要等收到收据才好改啊？
求大家给点建议。 |
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h****s
发帖数: 16779 | 12 只能改时间，中间的承运公司，中转地都不能变。
万一没票就抓瞎改不了了。
[在 veason (Diao) 的大作中提到：]
：就是说拿ANA出了UA往返之后，去程坐完了，发现回程需要改时间，可不可以这么改
？~还是改时间需要在去程回程都没坐的情况下才能改？
：
：........... |
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p***l
发帖数: 227 | 13 申niw雇了一个律师，开始一切还好
准备要起草推荐信时候，突然说我们这里新政策是除了第一封之外，其他都只改一遍。。
虽然我也理解是自己得最下功夫去做，律师只是润色，但被只改一遍也太心里没底了。。
大家律师情况是怎么样的？ |
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v****n
发帖数: 100 | 14 就是说拿ANA出了UA往返之后，去程坐完了，发现回程需要改时间，可不可以这么改？~
还是改时间需要在去程回程都没坐的情况下才能改？
谢！~ |
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h****s
发帖数: 16779 | 15 AA改里程票，如果只改时间，不改出发到达地点，也不降舱（可以升舱，要补里程），
不收费。 |
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m******9
发帖数: 126 | 16 请问大家,
律师改推荐信到底改哪些方面?
催来了第一封律师改的推荐信,但只改了format,语法,删减了一些句子
没有做任何内容和结构上的改动.
我期待他有很多建议或者大改动一下,因为不认为自己写得有多好
结果没有,痛苦啊!!!
不放心这样就让推荐人签字.
谢谢过来人回答一下:) |
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G*******5
发帖数: 381 | 17 兔兔，我现在的地址是临时的，大概只有二十天（旧房子到期，新房子还没有开始），
所以不打算到driver's license和学校International office去改，因为改了过不了几
天又要再改，只改485地址，导致地址不一致会有问题吗？ |
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w******g
发帖数: 2854 | 18 Co不懂，改都改了，为啥不能只改年，不改月份？ |
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x******0
发帖数: 1058 | 19 【 以下文字转载自 BackHome 讨论区 】
发信人: xyz32310 (I like traveling), 信区: BackHome
标 题: 请教-AA用里程换的机票,提前21天以上改票是否不需要费用??
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 29 09:57:35 2011, 美东)
有人说AA用里程换的机票,提前21天以上改票不需要费用（只改出发时间，不改出发地
和到达地），但我在AA的网站上并没有找到相关的规定。
有人知道相关的规定和link吗？谢谢！ |
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M*********9
发帖数: 15637 | 20 试了。 这个只改名字。 没改属性。 我要改文件的属性。 谢谢。 |
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d*******e
发帖数: 1649 | 21 windows里面如果只改后缀，文本还是可以用wordpad之流打开。你的问题应该是如何改
文件格式，这个不是靠改文件名做得了的。 |
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x******0
发帖数: 1058 | 23 有人说AA用里程换的机票,提前21天以上改票不需要费用（只改出发时间，不改出发地
和到达地），但我在AA的网站上并没有找到相关的规定。
有人知道相关的规定和link吗？谢谢！ |
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b**g
发帖数: 2813 | 24 刚改了，只改日期，21天之内，收费50刀，洛杉矶到北京。
另外，现在好像免费改的规则早取消了，都多少要收点。
fee 分两块：
An additional amount for the difference in fare；
Award Change Fee。 |
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f******d
发帖数: 4136 | 25 可以，联盟航班提前4天，自己航班提前1天，前提是要改的航班有位置，不能改路线，
只能改日期。 |
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v**********9
发帖数: 846 | 26 想给父母改签证时间，问版上同学，如果改时间的话，所有的预约信息都要重新说一遍
吗？还是只改时间就可以了？ |
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b***k
发帖数: 2829 | 27 只要离出发的日期提前21天以前， 只改日期， 不改起始和终止地方的， 改票是不收
钱的：
Adding, changing or deleting a connection, 21 days or more prior to
departure No fee |
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F**p
发帖数: 1046 | 28 何止不厚道。
我想去的会，他硬生生的给拖过deadline。最后投到欧洲，明知道我去不了。
总之所有的文章，他必须过目，修改，而且只改introduction，后面的技术细节，当然
他也不太懂，自然没法弄。
改就改了，他没时间，就拖，没完没了的拖。
千辛万苦，写的文章，发不了，真的郁闷。 |
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a9
发帖数: 21638 | 29 超过人手写的就算了。
.net一样是中间代码，一样可以反编译。
有些泛型什么的可能会出错。
如果没有源码，我一般会用ilasm反成中间代码。
然后用.net reflector看看反编译后的代码。然后修改中间代码再编译成dll.
然后再用.net reflector看代码是不是改对了。
这样只改一个函数内部的内容，不需要生成项目文件，也不需要全部都反编译，成功率
要高的多。
java是一样的做法。无非工具不一样。
神。 |
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C*G
发帖数: 7495 | 33 朱镕基在李鹏的金融放权领导下，财税汇等金融改革都很成功，是个优秀的常务副总理，
当了总理，几大改革全是稀泥，对各个行业瞎指挥，不了解国情，本本主义太严重，国
企教育医疗农业就不说了。单说这个电力，老朱大笔一挥，按照砖家和模型意见，停建
大批机组建设，几年后造成严重电荒。
这个电改也是瞎闹腾，没有老江当年compromise，如果搞拆分市场化，估计和美国一样
一团糟。我老在美国经历的大停电也好几次了。在美国还要自备发电机。
这次又是叫嚣尘上，关系国计民生的电网，看来又要翻版“水务”系统的改革，横向或
纵向拆分，搞市场化和私有化。
兰州的水苯事件，十年水价高攀，质量下降，基建和科技不投一毛钱，---这就是温JB
当政主导下的，水务系统改革 市场化，私有化和外资化的样板。
电力系统纵向拆分和私有化继而外资化改革，是，世界银行对买办国务院的指导白皮书
的具体行动落实。
hiahia |
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J*****J
发帖数: 282 | 34 邮局上改地址啊，只改你自己名字的，寄错的rebate会转给正确的地址。 |
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H****y
发帖数: 2992 | 35 我老板的策略就是，永远只改文法。多烂都让你去投。投完不行，自己想办法去，再继
续投，他不管。最终你自己受累。他早就是腕了，他的学生也都早就是腕了（我老板常
挂在嘴上的一句话就是，他三十多年带了这么多的学生，只有两个去了工业，其余都进
academia了；神了，连我这自觉没希望的关门弟子也最终有烂校要了去。）
最后他的学生和technicians全都锻炼出来了。我刚来他这儿博后时，还细心帮其他人
都改。后来发现大家越来越依赖我了。能者多劳，终于明白老板的人生智慧了。当然还
在拼天牛的就学不得了。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 36 厉害，我的学生做不到...公平的说，如果我实在太忙，他们能做到让我只改abstract
和introduction后可以投中第二档的会议。但是我做的领域中竞争最激烈的两三个会议
，我得逐字逐句地改。要是随便改改就投出去，成功率至少降一半，可惜啊。
吧， |
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d*******l
发帖数: 2567 | 37 我LD一开始只改了驾照上的姓，把娘家姓作为中间名，一般办事足够了。上次换护
照时就把护照上的也改了。我们孩子的中间名也用她娘家姓。 |
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i*******n
发帖数: 508 | 38 乘客和起点终点都不变。印象中是飞机起飞21天之内要额外收费，提前21天多的话就不
用。现在还是这样吗？如果是的话，21天是business day吗？
必须得打电话改？能在网上直接改吗？
包子答谢。 |
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i*******n
发帖数: 508 | 39 必须打电话改吗？
错过飞机时间没用上，还能改吗？
多谢。 |
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w*****6
发帖数: 309 | 40 只有同样的行程，只改日期21天之外免费，否则多少都收费的。前两天刚改了一次换了
中转地，因为原航线没Saver Award 票了，被收了50刀。 |
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h****s
发帖数: 16779 | 41 UA可以改路线，因为要收钱。
ANA不能改路线，因为不收钱。 |
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s**n
发帖数: 1412 | 42 一个reservation三个人. 美中往返里程票. 三个人一起回了中国后,发现其中一个人的
回美行程需要改期. 可以只改一个人,不改另外两个人吗?
谢谢. |
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l****z
发帖数: 1754 | 43 我刚打过电话，只改时间不用交钱，改航线或航班要交150，如果定了多张，首张150，
其余的25/张，cancel的话交150，里程能返回帐上 |
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C*******h
发帖数: 6095 | 46 我也在搬家，也有同样的问题。我们HR让我只改pending cases地址。不过如果有重要
文件寄给你，你可能就得小心点了。我们收到通知说EAD卡寄出来的第二天专门跑了一
趟旧地址邮局,截下了我们的EAD卡。我刚也发了一篇关于搬家改地址有可能遇到的问题。 |
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s********g
发帖数: 160 | 47 怎么弄出水洗色的边的啊，我搞不懂这个。
我家姑娘腰细腿长，从来只改裤腰。我手笨，改得难看。好在裤腰不怎么容易看见。 |
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