c****s
发帖数: 5892 | 1 受惠于油价继续走高，加元在今天上午开市时一度上升至99.95美仙，几乎与美元平算。而根据经济分析员的普遍预测，加元距离与美元平算已是指日可待、为时不远了。
加元在今天上午匯市一开市便衝上99.95美仙，与加国匯市在昨天收报的99.72美仙相比，上升了0.23美仙。
对此，经济分析员们普遍预期，加元与美元平算已是指日可待，但不会很快上升至2007年11月时的1.1美元高位。至于加元在最近几周走势强劲的塬因是：油价不断上涨以及美国经济尚未稳定，导致美元贬值。但加国经济相对强劲，令加元受到支持。
新闻链接
Magna组合企制造汽车座位
Magna International(代号MG.A)旗下附属公司Magna Seating，与美国供应商Hollingsworth Logistics组成合资企业，向德国车厂福士的新车系提供座位系统。
有关组成合资企业的财务条款没有公布，但预期在美国田纳西州南部创造120个职位。
合资企业将汽车座位造好后，将运送至福士美洲分公司，用于其中型房车内，车厂将建于田州Chattanooga。 |
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c********t
发帖数: 2276 | 2 上汽自主品牌应该在7，8年内达到跟上海通用和上海大众差不多的产量，今年18万辆，
100％的增幅。五菱当然应该算自己的品牌，挂的又不是GM标，车型也不是从GM来的，
只是微车产值太低。另外合资企业中上海通用上汽是控股的。现在合资企业的模式是导
入外方车型，本地生产大部分零件，55分成，被动的原因是车型是人家的，如果荣威或
者其他自己的车型丰富了，技术储备有了，合资企业一样可以导入自主车型变成自主品
牌的一部分。一个企业做大了不可能甘于受制于人，没有和大众通用的合资，上汽怎么
可能从20年从一个小地方企业变成全国第二大，世界前十？ |
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z*****h
发帖数: 381 | 3 转自天涯：
春运818神马高铁，都是浮云，没有技术的中国制造，你走向何方。
看了《从本行业现状看，撕掉中国所谓强大的遮羞布》，我也想说说高速铁路的事
情，让你们看看所谓的“自主知识产权”到底是个神马玩意。
先扫盲：
CRH1 四方庞巴迪生产（四方机车和庞巴迪合资企业）
CRH2 四方机车（与日本川崎技术合作）
CRH3 唐山西门子 （唐山客车和西门子合资企业）
CRH5 长客阿尔斯通 （长春客车与阿尔斯通合资）
CRH1，目前在运行的200公里CRH1都是庞巴迪的技术，合资企业中所有的技术都由
庞巴迪控制，中方没有任何更改技术的权利，当然，无关紧要的内饰啊神马的除外，外
方有时候还是给一点面子给中方的。现在在进行的ZFIFO 380公里的项目是100%在加拿
大设计，这个项目最扯。因为庞巴迪根本没有380公里的技术，因为中方高层的某些原
因，导致这个项目的诞生，用庞巴迪的话来说“中国人的钱是真TMD好赚啊”，但相比
直线，CRH1的车子比较厚道，起码是一分价钱一分货，东西质量是实实在在的。
CRH2, 川崎的技术，也就是原来新干线的车子。这个就比较扯蛋了。日本70年代
的技术，卖中国的... 阅读全帖 |
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w*****3
发帖数: 568 | 4 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: benchmark (maine), 信区: Returnee
标 题: 坐过京津高铁的，是不是车里有点臭
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 30 15:52:14 2011, 美东)
发信人: zhangjh (现象), 信区: Military
标 题: 坐过京津高铁的，是不是车里有点臭
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 30 11:33:23 2011, 美东)
转自天涯：
春运818神马高铁，都是浮云，没有技术的中国制造，你走向何方。
看了《从本行业现状看，撕掉中国所谓强大的遮羞布》，我也想说说高速铁路的事
情，让你们看看所谓的“自主知识产权”到底是个神马玩意。
先扫盲：
CRH1 四方庞巴迪生产（四方机车和庞巴迪合资企业）
CRH2 四方机车（与日本川崎技术合作）
CRH3 唐山西门子 （唐山客车和西门子合资企业）
CRH5 长客阿尔斯通 （长春客车与阿尔斯通合资）
CRH1，目前在运行的200公里CRH1都是庞巴迪的技术，合资企业中所有的技术都由
庞巴迪控制，中方没有任何更改技术的权... 阅读全帖 |
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n*****c
发帖数: 25 | 5 要避免和中国政府机构成立合资公司。摩根士丹利建立的合资投行中巨大的文明冲突将
解释为什么要
避免这么做，也让人们从中吸取沉痛的经验教训。
如果要找两个人一起创立中国的第一家真正的投资银行，那这两个人非Jack Wadsworth
和王岐山莫
属。Wadsworth充分依赖于自己对未来重大事件的不可思议的预见力，创造了他在摩根
士丹利——全
世界最有实力、最受尊敬的投资机构——辉煌的职业生涯。王岐山，一名对中国领导人
有影响力的政治
老手，时任中国建设银行的行长。而到了1997年3月，这两个人在建设银行北京总部的
会议室中唇枪
舌剑，为谁是刚成立两年的合资公司，中国国际金融有限公司（中金公司）的真正负责
人而大声争
吵。
Wadsworth强硬地说道：“我们拥有专业知识。我们有网络人脉。没有我你们做不成功
。”他很激
动，担心翻译可能无法把他的决心传达给王岐山。
王岐山反驳道：“别跟我耍美国大牌的态度。你们可以做技术，但是对战略和方向，你
得听我的。”
沮丧的Wadsworth再次重申了在他看来是非常明显的理由：“我们是专家，我们了解业
务。”
“高盛也是啊。”王岐山答道：“而我有市场。... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 7 垄断的延伸：卡斯柯的地铁生意
2011年09月27日 17:40
来源：21世纪经济报道
字号:T|T
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7月28日，上海地铁10号线发生惊魂一幕。
原计划开往航中路站方向的101101列车，因正在实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻
塞故障，重复使用了前一列列车的进路信号，竟然开错方向，经龙溪路站驶入了虹桥火
车站方向。
运营方很快证实，此次信号升级工程，承建方是卡斯柯信号有限公司。
“我们确认了供应商卡斯柯是责任主体，并且约谈了卡斯柯最高领导两次，通过合同途
径、经济途径、法律途径来解决这一问题，要求尽快整改，坚决不能再发生第二次。”
8月11日，上海地铁运营中心发言人就此次事件向本报记者表示。
事实上，这类故障并非第一次。2009年12月，上海地铁1号线发生两车侧面碰撞，彼时
，信号系统的供应商同样是卡斯柯，它同样被确认为责任方。
屡登“故障榜”的同时，卡斯柯的“成绩单”却相当亮丽。
记者根据公开信息统计，卡斯柯承揽或参与的已建在建地铁信号项目达28项，其中仅京
沪两地就占20项，无论数量还是线路的重要性都相当可观。
更令人关注的是，卡斯柯这家胎生于铁路... 阅读全帖 |
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w**********g
发帖数: 1985 | 8 80后叩天之问：中国，路在何方？
目录
摸着石头过海
中华民族靠什么实现伟大复兴
国家现代化与进一步扩大开放
唯GDP主义
三农问题出路在哪里
吸血鬼横行股票市场，产业岂能不空心
中国人民银行姓什么
新自由主义是祸国殃民理论
重新认识计划经济
没有理想和信念的民族要去向何方
舆论主导权在谁手中
危机四伏，国人还在沉睡
地球不可承受之重与新旧文明的冲突
重建人民社会
导言
每一代青年都是时代的产物。每一代青年身上的问题，其实都是这个国家政治、经济、
社会、文化等等一系列问题的反应。要认识今日之中国青年，我们不能把眼睛紧紧盯着
今日青年，我们不能仅仅从青年身上找原因。我们必须认识我们的社会和国家。只有在
认识了社会和国家之后，我们才能明白青年问题的真正原因。国家和青年是紧密联系在
一起的，不可分割。万事万物都是紧密联系在一起的。只有在认识了社会和国家之后，
我们才能提出青年问题、社会问题的解决之道。
摸着石头过海
每一代青年都是时代的产物。每一代青年身上的问题，其实都是这个国家政治、经济、
社会、文化生活中一系列问题的反应。一般而言，国家追求什么，青年就追求什么；国
家和社会有什么病，... 阅读全帖 |
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H****g
发帖数: 14447 | 9 关乌有，抓伯王，打黄岩，只不过是明修栈道，暗渡的是勾结洋人瓜分国资的陈仓。
今年初国务院和财政部邀请世界银行头子来华勾勒私有化路线图，被反私有化的乌有之
乡的杜建国搅局。
随后就发生了一系列众所周知的事情。
下面是五月份以来的关键新闻。从中可以看出，一切政治斗争不过是经济斗争的摊牌。
先富买办星空们勾结花街班克瓜分国资削弱国企，旨在建立花街插管吸血中国经济的更
通畅通道。制造新闻热点只不过转移屁民注意力，好让这些买办先富和花街班克们轻松
的暗渡陈仓。
1. 中国向美国承诺将逐步提高国企红利上缴比例
"中方稳步提高国有企业红利上缴比例，增加上缴利润的中央国企和省级国企的数量，
将国有资本经营预算纳入国家预算体系，继续完善国有资本收益收缴制度。中方鼓励包
括国有控股上市公司在内的所有上市公司增加红利支付。中方鼓励提高国有控股上市公
司的平均分红水平。
http://goo.gl/txXUc
http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/gdxw/201205/06/t20120506_23297991_2.
2. 美国财长盖特纳：中国金融改革有助于削减中国国企和美国公司竞争时的主要... 阅读全帖 |
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g******o
发帖数: 4042 | 10
【财新网】（记者 王小聪）9月10日，国土资源部发出公告，宣布页岩气探矿权启
动国内公开招标。
与去年页岩气探矿权第一轮招标时采用的邀标形式不同，此次第二轮页岩气招标为
公开招标，投标人资质条件空前放开：企业类型不限，内资企业或中方控股的中外合资
企业均可。
一位国土资源部地质勘查司人士向财新记者表示，这次资质条件放开程度的确是空
前的，其目的为吸引投资。
中国的《页岩气“十二五”发展规划》表示，到2020年，中国页岩气产量要达到
600-1000亿立方米。根据兴业证券的估算，要达到上述规模的产量，总投资大约在4000
-6000亿元人民币。
资质空前放开
在此次第二轮页岩气招标中，国土部规定，投标人条件要求为：（1）在中华人民
共和国境内注册的内资企业或中方控股的中外合资企业，注册资本金应在人民币叁亿元
（30000万元）以上，具有良好的财务状况和健全的财务会计制度，能够独立承担民事
责任。
（2）投标人应具有石油天然气或气体矿产勘查资质，或已与具有石油天然气或气
体矿产勘查资质的企事业单位建立合作关系。
（3）投标人应为独立法人，不得以联合体投标。
... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 11 万科，头顶全球最大地产开发商的光环，近半年来一直成为香港中环写字楼里的财富
新话题。2013年3月4日，标普宣布，万科全资子公司万科置业（香港）拟发行的美元债
券授予“BBB”评级，所筹资金用于提前偿还万科置业（香港）的一笔海外银团贷款和
一般企业目的；2013年2月14日晚，万科董事会主席王石发微博称：万科登陆旧金山；
2013年1月18日晚，万科公布B股转H股方案；2012年5月14日晚，万科对外宣布，“将收
购在香港上市的南联地产控股有限公司约74%的股份”……
不和谐的声音也如约而至。2012年12月下旬，《新世纪周刊》爆料《万科卷入李春城案
件 涉低价在成都拿地》，剑指万科合作开发涉赚一宗官员腐败案件。
但这一切都被熙熙攘攘前来分一杯羹的机构和个人投资者吸收和消化，万科A(000002)
、万科B（200002）、万科置业海外(01036)分别以各自的方式将这一切尽收眼底（见图
1）。这似乎是一个资本与产业强强联合的双赢案例，海外资本在万科的发展史上扮演
着越来越重要的角色。
万科海外金融局
但是，万科的海外资金路线图却愈发模糊不清。一面是居高不下的海外美元负债，一面
是散落... 阅读全帖 |
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p***i
发帖数: 194 | 12 2005年07月19日
20世纪80年代，“两头在外，大进大出”曾是高层提倡的最佳企业经营方式。
十多年过去了，越来越多的中国企业、中外合资企业、外商独资企业采用了这样的
方式：原料来自国外、产品销往国外。
这个时候，我们渐渐发现，在有关行业的利益链条中，外商拿走了大部分利润，中
国得到的是最小的一份，微薄的加工费而已。
更严重的，我们得到的不但是最小的一份，而且开始品尝环境严重污染的苦果。
中国企业由此陷入双重困局：赚着最少的钱，制造着越来越严重的污染。
有什么办法可以突围？
“两头在外，大进大出”在20世纪80年代的中国一度是一个非常流行的概念。按照
这个概念，有关的合资企业、外商独资企业的原料来自国外，产品销往国外，中国不用
付出资源成本，只付出廉价的、用之不尽的劳动力。中外双方皆大欢喜。
在当时，这确实是一个很有诱惑力的观念。
十多年过去了，越来越多的中国企业、中外合资企业、外商独资企业采用了这样的
方式：原料来自国外、产品销往国外。这个时候，我们渐渐发现，在有关行业的利益链
条中，外商拿走了大部分利润，中国得到的是最小的一份，微薄的加工费而已。
这种现象，实际上已... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 13 普京：油气开采对中国朋友不设限
© Photo: RIA Novosti
俄罗斯向中国挥动橄榄枝，建议其参加“俄油集团”旺科尔油气群股份。这是俄
联邦总统弗拉基米尔·普京宣布的。他指出，俄罗斯对待外国伙伴准入方面非常谨慎，
但对中国朋友则没有限制。
俄罗斯能源和财经研究所所长弗拉基米尔·费伊金坚信，中国伙伴为参与俄罗斯
北部最大油气区股份将支付公正的市场价格。
他说：“那么，该项目将如何落实呢？目前，‘旺科尔石油’公司是‘俄油集团
’子公司，他还没有其它投资商。我认为，这家子公司将变成另一家单独的有中国人参
加的公司。但在此之前，将对考量资源潜力、基础设施等情况下对新企业进行评估，然
后才能进行交易。我相信，中国人将为旺科尔支付公平的市场价格。”
旺科尔石油天然气集群包括4个大区，并被分成了17个许可证区。其可开采量约
为9亿吨石油和天然凝析气，另外还有1820亿立方米天然气。旺科尔油气区在5年前开始
开采石油，目前，该地区是通过“东西伯利亚—太平洋”石油管道向中国供油的主要资
源基地。去年，俄油集团在旺科尔共开采了2100万吨... 阅读全帖 |
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w********e
发帖数: 8594 | 14 中国参与建设的印度尼西亚雅加达至万隆高铁项目虽已举行动工仪式，但实际上因准备
工作漏洞百出，距离真正开工尚无确定时间，并在诸多问题上面临困境。
点击图片看原样大小图片 点
击
图
片
看
原
图
中国首个海外高铁项目面临搁浅困境
据1月31日报道，中国与印度尼西亚政府高级官员亲自出场、隆重举行的中国承建印尼
高铁动工仪式，已在21日结束。但这条中国在与日本新干线进行了千辛万苦的竞争后获
得的项目，却在准备中出现诸多问题，甚至合作建设的合同根本没有正式签字。可以说
在仪式过后，这个项目面临的却是根本无法开工的尴尬局面。
中文资料惹风波
在奠基仪式后，中国提交印尼政府和交通部门的高铁营建资料，因为只有中文而受到指
责，被指既不专业，也缺乏对印尼方面的尊重，是国际合作上无法想象的失误。
据悉，中国和印尼为此项目成立的合资企业应提交11项文件，目前还缺少有关开发设计
、工程说明图、野外数据等文件。合资企业现在仅获得建设雅万高铁前5公里的许可。
《雅加达邮报》称，除了缺少文件，合资企业提交的部分中文文件被退回，因为印尼政
府无法根据尚未翻译的资料进行项目评估。交通部也未发出特许协议，因为官... 阅读全帖 |
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V*****2
发帖数: 7930 | 15 你所说的，其实是可以换种方式来实现的。可以把日本人请回来，做合资企业，利润分
成。问题是日本人愿不愿意，继续和东北搞合作。为什么日本人宁愿到中国其他地方开
办合资企业，而不是到东北来开办合资企业，那就是你们东北人的事情了。
在中国的日资企业很多，到处都是，为什么大多数不在东北？ |
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x**7
发帖数: 285 | 16 1983年，我从市委党校第九期毕业，任上海市机电一局（当时汽车工业归该局管）党委
副书记。那时陈祥麟同志是副局长。1984年，汽车工业要发展了，市里派我去兼上海汽
拖联营公司党委书记（陈祥麟同志任总经理），1986年又调我到市工业工作党委、市经
委工作，以后再到市政府当副市长、常务副市长。职务虽变来变去，但一直都跟汽车工
业有缘。可以说，这二十几年，我与上海的汽车工业结下了不解之缘。
我到任时，上汽和德国大众的合资工作已经进入紧锣密鼓的阶段。在探索合资对象时，
曾有一批日本人到上海汽车厂来参观考察，临出门时说了一句：“怎么汽车厂里到处是
榔头声？”的确，那时我们的汽车制造工业，还没有真正脱离手工作坊式的阶段。上海
牌汽车一年6000辆的产量，只抵得上日本人一个大厂干几天。批量小，性能差，工艺水
平低。那时我们装配汽车，车门总是封闭不严，不是这头缝宽，就是那头缝窄，所以车
间里到处都有榔头声。这说明我们的模具精度和工艺装备与世界先进水平差距太大。上
海牌轿车还有个毛病，就是容易“烂屁股”，车漆下面的那层涂料里有酸离子，和尾气
中的氧原子一化合就成水，两年一过，车屁股就烂了，总也解决不了。... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 17 https://cn.nytimes.com/business/20170808/qualcomm-china-trump-tech-trade/
随着中国政府持续发展无人机，美国科技巨头高通(Qualcomm)正在伸出援手。在人工智
能、移动技术和超级计算机领域也一样。高通还支持中国发展大型跨国品牌的“走出去
”策略，大力帮助华为等中国企业进入海外市场。
高通正在为北京打造自己的科技超级巨头这个总体规划提供资金、专业技术和工程制造
方面的帮助。
大型美国企业极力保护自己的知识产权和商业秘密，害怕被竞争对手占了上风。但它们
在中国几乎别无选择。对此，华盛顿正在警惕地观察着。
为了获准进入中国市场，美国公司被迫转让技术、成立合资企业、下调价格和援助中国
本土企业。这些行动构成了中国国家主席习近平的宏伟计划的基础。该计划意在确保中
国的企业、军队和政府主导人工智能和半导体等核心技术领域。
据了解情况的人士透露，随着对北京的工业政策的担忧不断加剧，特朗普政府正在准备
对可能违反美国知识产权的情况展开广泛调查。国会也在考虑一些方法，通过收紧规章
制度来限制中国获取先进技术的能力，以防止美国的资... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 18 俄罗斯《独立报》网站9月5日发表了米哈伊尔·谢尔盖耶夫的题为《莫斯科把苏联的剩
余遗产交给北京》的报道。报道称，中国正在完成对苏联重型直升机和飞机制造经验的
收购。中国空域产业集团已经从乌克兰人手中获得安-225“梦幻”重型运输机的图纸。
随后，俄罗斯又以联合研制的形式向中国转移了米-26重型直升机的生产技术，中国将
在国内组装这一机型。俄罗斯还将以类似条件向中国转移远程干线客机的生产技术。
据塔斯社报道，乌克兰安东诺夫公司向中国空域产业集团转让了全世界最大的运输
机安-225的所有权和图纸、设计文件的使用权。中国公司计划在2019年上半年制造出第
一架该型飞机。
乌克兰和俄罗斯没有能力或意愿独自利用苏联重型飞机的技术成果。中国人则很愿
意购买这些宝贵知识。收购的形式各不相同：对俄罗斯是建立合资企业，对乌克兰是一
次性交易。
001.jpg
安-225“梦幻”重型运输机
除了制造“梦幻”的经验外，前苏联地区还有中国人欠缺的重型直升机和客机的制
造经验。因此，他们对掌握技术的人保持着兴趣。
俄罗斯技术公司国际合作和地区政策部主任维克托·克拉多夫表示，俄中或将在今
年年底签署AHL重型直升... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 19 日产未来五年拟向中国投资600亿元 跻身中国市场前三甲
2018-02-04 20:36
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摘要：总计达1万亿日元的东风日产2020中期事业计划中，将陆续推出逾20款电动
车型，届时日产在中国的销量目标达260万辆，较2017年销量大涨70%。
*本文来自华尔街见闻（微信ID：wallstreetcn），编辑张一苇。更多精彩资讯请登陆
wallstreetcn.com，或下载华尔街见闻APP。*
在今天（2月5日）于北京举行的东风日产2022中期事业计划发布会上，在中国销量最大
的日本汽车厂商日产汽车，计划未来五年在中国投资约1万亿日元（约合600亿人民币）
，目标是在2022年将中国市场年销量提高到260万辆。
若该目标得以实现，较2017年创纪录销量152万辆的增幅将达70%，使其在中国这个占全
球总量三分之一的最大汽车消费市场站稳脚跟。
日产汽车高级副总裁兼日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁关润
去年担任日产汽车首席执行官的西川广人曾表示，为了实现自2017年11.7万亿日元提高
至2022年16.5万亿日元的营收目标，中国市场是关键。
日产计划到2022年在... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 火币:委内瑞拉以2000万石油币创建一个数字货币银行
2018年05月07日 16:26
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摘要：据火币区块链应用研究院(www.huobi.cn)编译，委内瑞拉政府现在的目标是创建
一个直接针对年轻居民的数字加密货币银行。该公司将以2000万枚Petro的形式获得价
值12亿美元的资金。
据火币区块链应用研究院(www.huobi.cn)编译，委内瑞拉政府现在的目标是创建一
个直接针对年轻居民的数字加密货币银行。该公司将以2000万枚Petro的形式获得价值
12亿美元的资金。
委内瑞拉在加密货币方面是一个了不起的国家。尽管Petro货币继续受到来自各方
面的审查，但似乎还是有很多关于这个加密货币的计划。
石油获得更多牵引力
在某种程度上，看到Petro代币获得更多的吸引力是很好的。尽管委内瑞拉围绕这
一项目进行了初步宣传，但人们仍然对货币本身的前景抱有很多疑问。到目前为止，即
使情况看起来可能会很快改变，没有真正的理由对Petro产生兴趣。政府宣布了一项建
立新的合资企业的计划，该合资企业肯定会将这种新形式的资金投入到经营规划中。
更具体地说，委内瑞拉政府正在推出一个... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 22 高通ARM服务器裁员，中国合资公司华芯通将成最大输家
分享到：
时间：2018-05-19 10:42
•来源： 微信公众号“科工力量”
•作者： 铁流
•浏览：73
评论： 0
字号： 大 中 小
虽然华芯通已经拿到了高通给的ARM服务器CPU源代码，但正如需要“师傅领进门”，每
一行源代码到底是什么意思，以及CPU设计的技术支持都需要高通的指导和帮助。高通
抛弃ARM服务器CPU对于华芯通而言，绝不是什么好消息。选择这种ARM路线，虽然可以
搭ARM生态的便车。但也有其消极的一面，那就是受制于ARM，一旦面临与中兴同样境遇
的制裁，国内ARM阵营IC设计企业是否会“休克”依然是一个未知数。
日前，高通宣布裁员，物联网的团队减少40%，服务器团队减少50%，转岗50%，高通ARM
服务器芯片负责人也被裁员，据估算裁员总人数达到1500人左右。
本次高通裁员，虽然不能排除特朗普政府制裁中兴的影响，但主要的因素还是投资人为
了利润，使高通不得不壮士断腕，不得不舍弃了ARM服务器业务。可以说，高通是在AMD
之后... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 23 西门子、庞巴迪、阿尔斯通等轨道交通设备制造公司在华发展近况
供稿人：崔晓文 供稿时间：2005-3-11 关键字：轨道交通 跨国公司 中国
在轨道车辆制造市场上，目前占有全球市场50%份额的共有三大跨国公司：加拿大庞巴
迪公司占23％，法国阿尔斯通公司占18％，德国西门子公司占14％。
由于相当多的欧美等发达国家轨道交通市场已经趋于饱和，市场空间日益狭小，跨国公
司迫切需要寻求新的增长点。而中国正处于城市化进程之中，预计2020年中国将有超过
550千米的地铁线，2050年，若包括轻轨线路将达2000千米。因此，中国将成为今后全
球轨道交通的主要增长地区。
加拿大庞巴迪运输（集团）公司
庞巴迪运输（集团）公司是全球最大的铁路与轨道设备生产商，总部位于加拿大，产品
包括铁路客运和城市轨道交通车辆，以及完整的运输系统，制造技术世界领先。在收购
Adtranz公司之后，庞巴迪成为轻型轨道车辆（地铁、城市轻轨、有轨电车）市场领袖
。该公司每年生产各类轨道机车、客车，以及地铁和轻轨车辆达5000台左右，年销售额
约为70亿欧元，对外采购额约为38亿欧元。截至2004年1月31日的财政... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 24 福特公司开始在中国市场裁员
2019年2月28日 04:50
美国之音
中国北京的一家福特经销商。
中国北京的一家福特经销商。
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据《纽约时报》周三报道，福特汽车在中国的合资企业"悄然开始"裁员数千人，因为中
国市场汽车销售疲软。
福特在华的合资企业长安福特汽车有限公司约有两万名员工。但是这份报道没有具体说
明裁员的信息来源。
福特方面没有立即对这篇报道发表置评。长安福特的发言人也没有回复记者立即置评的
请求。
此前有报道称福特公司发展不佳，2018年全年盈利36.8亿美元，仅为2017年盈利的一半
左右。福特公司一月还宣布重组欧洲业务，其中包括裁员和关闭工厂。福特公司在中国
也面临着销量不佳的状况，今年一月福特在华销量同比下降了70%。
除销量不佳外，此次福特公司在华合资企业的裁员还有着深层次的原因。首先是由于中
国经济整体放缓也导致了汽车市场萎缩，中国消费者的汽车购买量正在减少。其次，中
国本土汽车正在强势崛起，市场竞争加剧。最后，许多中国年轻人更愿意使用滴滴出行
这类的拼车服务，而不是自己买车。 |
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发帖数: 1 | 25 美国之音
据《纽约时报》周三报道，福特汽车在中国的合资企业“悄然开始”裁员数千人，因为
中国市场汽车销售疲软。
福特在华的合资企业长安福特汽车有限公司约有两万名员工。但是这份报道没有具体说
明裁员的信息来源。
福特方面没有立即对这篇报道发表置评。长安福特的发言人也没有回复记者立即置评的
请求。
此前有报道称福特公司发展不佳，2018年全年盈利36.8亿美元，仅为2017年盈利的一半
左右。福特公司一月还宣布重组欧洲业务，其中包括裁员和关闭工厂。福特公司在中国
也面临着销量不佳的状况，今年一月福特在华销量同比下降了70%。
除销量不佳外，此次福特公司在华合资企业的裁员还有着深层次的原因。首先是由于中
国经济整体放缓也导致了汽车市场萎缩，中国消费者的汽车购买量正在减少。其次，中
国本土汽车正在强势崛起，市场竞争加剧。最后，许多中国年轻人更愿意使用滴滴出行
这类的拼车服务，而不是自己买车。 |
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b****a
发帖数: 4465 | 26 奇瑞汽车有限公司起源于安徽省芜湖市政府的汽车项目。芜湖地方政府想干汽车项
目由来已久。在1992-1993年经济过热时期，芜湖一家村办工厂一年敲打几百台车，就
是一个多亿的产值。这个现象引起苦于经济落后的地方政府领导人的注意，由此产生了
干汽车的念头。原来的计划是和一汽合作，但发现对方没有把自己放在眼里，最后决定
自己干。回顾历史，芜湖汽车项目演变成为自主开发企业的最大动力来自于无知(把干
汽车的困难想简单了)，但无知者无畏。
想上汽车项目的安徽芜湖领导人在1995年1月考察欧洲汽车工业期间，得知英国福
特的一条发动机生产线要出售，于是抓住这个机会把项目干起来。由于国务院对轿车项
目的限制，只能秘密进行，所以这个项目启动时取内部代号为"951工程"(即国家九五期
间安徽头号工程)，公开则称为"安徽汽车零部件工业公司(筹备处)"，对外始终保持低
调。从这个神秘的代号上可以看出，安徽省方面对这个项目肯定暗中给予了支持。
在芜湖这样一个经济落后地区找到干轿车的人才不是件容易事。1995年，芜湖代表
团在参观一汽时发现了一个老乡尹同耀。尹1983年毕业于合肥工业大学汽车工程专业，
此后在一汽工... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 27 为报复美国贸易政策，中国周三说，将对原产于美国的部分进口汽车征收关税，这是中
美两个全球最大经济体贸易争端不断升级的最新情况。
汽车制造商和业内观察人士说，基本上这只是个象征性动作，对中国市场的销售影响可
能有限。不过在美国担忧其就业增速放缓及海外竞争力减弱之际，此举可能会令两国紧
张局势进一步升温。
美国在过去一年多次通过负责仲裁贸易纠纷的国际组织世界贸易组织(WTO)来质疑中国
的贸易政策，中国此举似乎是对美国的一个回应。此外，它对美国还有一定的警示作用
。美国目前正在调查有关中国低价太阳能板大量涌入国际市场从而打压竞争的国内投诉
。中国担心，美国会对进口自中国的太阳能板征收高额关税，若果真如此，会严重影响
中国太阳能板在美国的销售情况。
美国贸易代表办公室发言人梅德(Andrea Mead)说，奥巴马政府对中国的决定表示“失
望”，将在权衡选择方案后做出回应。梅德说，奥巴马政府曾表示，中国的贸易政策有
违多项WTO规则。本周，中国正为加入世贸组织10周年举行庆祝活动。
在国会和美国商界的压力下，奥巴马政府正在进行敦促中国加快人民币升值步伐的长期
努力。人民币升值将有益于美国出口商... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 28 因奥斯卡最佳影片《角斗士》(Gladiator)而闻名的编剧弗兰佐尼(David Franzoni)对
如何把一个历史事件打造成一部影片这件事了如指掌。但他在最近的一个项目上正面临
着新的挑战：学会如何与中国政府合作。对于电影该怎么拍，中国政府有自己的想法。
去年，一家中国国有影视制作公司聘请弗兰佐尼为一部投资3,000万美元的史诗电影撰
写剧本。该片的故事背景设置在唐朝，弗兰佐尼提议利用一名叛军将领作为了解古代世
界的窗口。
但据弗兰佐尼及中方制片人透露，问题在于，在中国的审查机构看来，这名反叛的将领
（而非一位英雄）是背叛了公元八世纪一位中国皇帝的“非我族类”。制片方告诉弗兰
佐尼，他不该对这名叛军将领抱有过多的同情，应该将笔墨更多地集中在皇帝及其爱妃
身上。剧本因此需要重写。
好莱坞与中国电影人合作拍片并非易事，但《卧虎藏龙》、《功夫梦》、《赤壁》等拍
摄团队坚持不懈，最终收获了相当可观的票房成绩。
中国和好莱坞正打算合作拍摄更多影片。好莱坞希望借此进入一个快速增长的国外市场
，而中国则希望借好莱坞一臂之力复制美国大预算影片的成功。
周一，华特-迪士尼公司(Walt Disney... 阅读全帖 |
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y***n
发帖数: 2318 | 29 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: Automobile
标 题: 中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 14 19:24:09 2017, 美东)
发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: Automobile
标 题: 中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
新闻来源: 每日汽车观察 于 2017-07-14
中国电动车全球第一引发不满？跨国车企联合抗议了
罗兰贝格的一份报告，竟然引起了外媒这么大反响，估计也是他们始料未及的。几天前
罗兰贝格与亚琛共同发布了《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》，在这份报告中
，中国第一次在电动汽车发展指数的整体排名中跃居全球第一。
中国电动车全球第一引发不满？跨国车企联合抗议了
可能有人感到奇怪，中国是电动汽车全球第一大市场，不是早就不争的事实了吗？论销
量，我们却是一直第一，不过这份指数考察的不仅是销量，而是基于技术、行业和市场
... 阅读全帖 |
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g********b
发帖数: 8461 | 31 南京普方协会的善举
德国奔驰公司与扬州亚星的合资企业外方副总裁普方一家4人9年前在南京玄武湖畔
的家中被来自4个苏北的青年杀害，此后一些来自德国等外国的外国人组织了“南京普
方协会”，他们认为那4个中国青年的杀人行为是由于贫困造成的，9年来南京普方协会
对苏北的贫困地区进行了慈善募捐，希望以慈善助学方式改变贫困与犯罪，这种以德报
怨的行为受到人们与媒体的赞扬。 －心吾 2010.1.1 中国南京
德国家庭在华遭灭门 友人资助当地教育宽恕凶手
在南京东郊的国际学校里有一棵特殊的“圣诞树”。每年临近圣诞节，树上就会挂出上
百个圆形的小卡片，上面写着一些苏北农村孩子的名字、性别和年龄。
每位经过这里的外籍学生，都会轻轻地把这些五颜六色的卡片摘下来，塞进书包里
，然后回家与父母一道，按照卡片上的信息去筹备他们的礼物。一个月之后，苏北的孩
子们就会收到这份来自异国同龄人的新年祝福。
这样的交往已经延续了好些年。只是两地的孩子都不大清楚，这项活动始于何时，
又是为了什么。
大人们有意不让孩子了解太多，因为这源自一个悲伤的故事：
2000年4月1日深夜，来自江苏北部沭阳县的4个失业青年... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 32 2014年08月18日13:11
大众集团公布2014年最新第二季度财报，大众品牌乘用车营收和利润都遭遇同时下
跌，利润同比骤降32.2%至10.12亿欧元，营业收入也出现了罕见的下滑，收入492.59亿
欧元较去年同期的503.67亿欧元同比下滑2.2%。
集团整体营业收入也同比下跌2.2%，营业利润同比下跌3.1%，营业利润率从6.6%下
降为6.5%。但作为最大单一市场中国，大众汽车集团上半年获得 (权责)营业利润再度
大幅攀升，约合人民币217亿元。时隔不到一年，曾经搁置的一汽-大众的股权调整传闻
再度来袭。大众集团CFO首席财务官Hans Dieter Poetsch近日表示：“正在和中国一汽
集团讨论延长合资企业协议期限，谈判内容包括提高大众在一汽大众中所占的股比”。
大众在中国两家合资公司业务营业利润屡创新高，今年第一季度营业利润为12.41
亿欧，约合人民币107亿元，同比增长7.6%，第二季度利润为 13.81亿欧元，约合人民
币114亿元；同比增长13.8%。因此，大众汽车集团上半年从中国市场获得营业利润26.
22亿欧元，约合人民币217亿 元，去年同期为23.7... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 33 随着10月10日中国一汽和德国大众在中德两国总理的见证下延长经营期限的合资合同的
签订完毕，多年来一汽大众股比调整的问题似乎也尘埃落定。一汽大众合资公司的股比
结构将由目前的60：40调整为51：49，最新的股权变更为一汽51%、大众30%、奥迪19%
。毫无疑问，改变股比之后，大众将会从一汽大众获得更高的利益。
德国大众对于调整一汽大众股比的要求由来已久，早在2012年11月，就有德国当
地媒体报道，中国一汽和德国大众在2012年春季进行的续约谈判陷入僵局，双方的分歧
主要就集中在大众对于合资公司中40%利润分配的不满以及德国大众认为中国一汽自主
品牌涉嫌抄袭大众的发动机和变速箱技术。那么，在双方利益博弈许久之后，为何一汽
在此时终于做出让步，在这一股比变化的背后，一汽又将会有哪些收获呢？车云菌经过
多方打探，为大家带来事件的分析。
一汽大众
一汽大众研发能力将得到强化
根据中国一汽和德国大众双方最新签署的合同，除了延长合资公司的经营期限25
年之外，合同中正式写入条款中的内容还包括双方股东对一汽大众的产品规划、知识产
权、生产规划都给予支持。与此同时，合同还特别规定，合资双方需要进... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 34 从各大车企发布的2016年三季度财报中，不难看出，中国市场已然成为外资车企的捞金利器。同时，已占市场份额四成的自主品牌表现愈发强劲。
以大众、通用和福特三季度财报为例，其在华市场表现向好，成为利润贡献主力军。其中，中国市场贡献大众集团近三分之一的利润，通用在华利润表现虽呈现小幅下滑态势，占比近两成，但前三季度也赚取了约98亿元人民币。就福特而言，在第三季度净利润暴跌56%的情况下，中国合资企业却贡献了3.2亿美元的税前利润，暴增3.7倍(去年为6700万美元)。
从全球范围来看，大众集团第三季度营收上涨1%，前三季度营收小幅下跌0.2%；营业利润第三季度同比提升17%，前三季度同比提升10.5%。虽然从营收上看，涨幅不大。但与前两个季度相比，大众第三季度在利润贡献上表现强劲。需要注意的是，前两个季度，大众利润营收双双下滑，净利润暴跌近四成。第三季度净利润上涨了17%，拉动了前三季度净利润上涨，达10.5%。
保时捷和斯柯达两大品牌旗下新产品的上市，以及中国两大合资企业的强劲表现是大众三季度利润上涨的主要原因。大众“尾气排放门”事件使其在欧洲、北美市场的占有率有所下滑，从而使大众品牌在全... 阅读全帖 |
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y***n
发帖数: 2318 | 35 发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: Automobile
标 题: 中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
新闻来源: 每日汽车观察 于 2017-07-14
中国电动车全球第一引发不满？跨国车企联合抗议了
罗兰贝格的一份报告，竟然引起了外媒这么大反响，估计也是他们始料未及的。几天前
罗兰贝格与亚琛共同发布了《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》，在这份报告中
，中国第一次在电动汽车发展指数的整体排名中跃居全球第一。
中国电动车全球第一引发不满？跨国车企联合抗议了
可能有人感到奇怪，中国是电动汽车全球第一大市场，不是早就不争的事实了吗？论销
量，我们却是一直第一，不过这份指数考察的不仅是销量，而是基于技术、行业和市场
三个维度。这一次中国成了第一，把日本挤了下去。
中国电动车全球第一引发不满？跨国车企联合抗议了
这下日本媒体炸锅了，日经新闻写了篇文章，说中国就是在驱逐日系车！原文这句话让
我印象深刻，“中国将混合动力车排除在新能源车之外，正是因为有了环境保护这一冠
冕堂皇的借口，但如果心怀恶意地深入解读，会... 阅读全帖 |
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T*P
发帖数: 2697 | 36 1.我只是说说我对伊的看法，没有必要面面俱到，很早就说过了，我们小散随便
写点，没有人给我们买单，我们不是分析师，何况用文字来卖钱的分析师还经常
不能面面俱到。
2.两税合一的实质是内资企业企业所得税由33%降到25%,对外资企业并没有所谓的
税收优惠没有的说法，所以对外资企业的利润就税的角度讲没有什么影响。而上海
汽车由于上汽集团参股这些合资企业获得投资性收益，在获得投资性收益之前，
合资企业已经交过所得税，但是合资企业的所得税并没有上升；反而是上汽在
合并报表之后，上汽投资性收益加上其他成本最后要被征收的所得税理论上是
要从33%降到25%的，所以两税合并对他反而是好事。我们不是搞税的，他们把
各块怎么放，中间的花头实在是太多，最后报表反应出来也是五花八门，但是
作为比较大型的企业，有一拨人帮他们搞避税产品，比如外资企业，本来就准备
在中国投资一个生产型的企业，如果在明年3月份两税合并立法完成以前成功设立，
就会享受两免三减、15%的税收优惠。如果明年四五月份成立，则可能无法享受优惠；
这些trick很多，不是去专门做避税的没必要把自己绕进去，但是总体对A股上市的
公司来讲，两税合 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 37 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zhangjh (现象), 信区: Military
标 题: 坐过京津高铁的，是不是车里有点臭
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 30 11:33:23 2011, 美东)
转自天涯：
春运818神马高铁，都是浮云，没有技术的中国制造，你走向何方。
看了《从本行业现状看，撕掉中国所谓强大的遮羞布》，我也想说说高速铁路的事
情，让你们看看所谓的“自主知识产权”到底是个神马玩意。
先扫盲：
CRH1 四方庞巴迪生产（四方机车和庞巴迪合资企业）
CRH2 四方机车（与日本川崎技术合作）
CRH3 唐山西门子 （唐山客车和西门子合资企业）
CRH5 长客阿尔斯通 （长春客车与阿尔斯通合资）
CRH1，目前在运行的200公里CRH1都是庞巴迪的技术，合资企业中所有的技术都由
庞巴迪控制，中方没有任何更改技术的权利，当然，无关紧要的内饰啊神马的除外，外
方有时候还是给一点面子给中方的。现在在进行的ZFIFO 380公里的项目是100%在加拿
大设计，这个项目最扯。因为庞巴迪根本没有380公里的技术，因为中方高层的某些原
... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 38 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 万科恒大绿地均对国外融资80亿元以上
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 13 01:09:58 2013, 美东)
万科，头顶全球最大地产开发商的光环，近半年来一直成为香港中环写字楼里的财富
新话题。2013年3月4日，标普宣布，万科全资子公司万科置业（香港）拟发行的美元债
券授予“BBB”评级，所筹资金用于提前偿还万科置业（香港）的一笔海外银团贷款和
一般企业目的；2013年2月14日晚，万科董事会主席王石发微博称：万科登陆旧金山；
2013年1月18日晚，万科公布B股转H股方案；2012年5月14日晚，万科对外宣布，“将收
购在香港上市的南联地产控股有限公司约74%的股份”……
不和谐的声音也如约而至。2012年12月下旬，《新世纪周刊》爆料《万科卷入李春城案
件 涉低价在成都拿地》，剑指万科合作开发涉赚一宗官员腐败案件。
但这一切都被熙熙攘攘前来分一杯羹的机构和个人投资者吸收和消化，万科A(000002)
、万科B（200002）、万科... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 39 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 万科恒大绿地均对国外融资80亿元以上
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 13 01:09:58 2013, 美东)
万科，头顶全球最大地产开发商的光环，近半年来一直成为香港中环写字楼里的财富
新话题。2013年3月4日，标普宣布，万科全资子公司万科置业（香港）拟发行的美元债
券授予“BBB”评级，所筹资金用于提前偿还万科置业（香港）的一笔海外银团贷款和
一般企业目的；2013年2月14日晚，万科董事会主席王石发微博称：万科登陆旧金山；
2013年1月18日晚，万科公布B股转H股方案；2012年5月14日晚，万科对外宣布，“将收
购在香港上市的南联地产控股有限公司约74%的股份”……
不和谐的声音也如约而至。2012年12月下旬，《新世纪周刊》爆料《万科卷入李春城案
件 涉低价在成都拿地》，剑指万科合作开发涉赚一宗官员腐败案件。
但这一切都被熙熙攘攘前来分一杯羹的机构和个人投资者吸收和消化，万科A(000002)
、万科B（200002）、万科... 阅读全帖 |
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y***n
发帖数: 2318 | 40 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: Automobile
标 题: 中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 14 19:24:09 2017, 美东)
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标 题: 中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
新闻来源: 每日汽车观察 于 2017-07-14
中国电动车全球第一引发不满？跨国车企联合抗议了
罗兰贝格的一份报告，竟然引起了外媒这么大反响，估计也是他们始料未及的。几天前
罗兰贝格与亚琛共同发布了《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》，在这份报告中
，中国第一次在电动汽车发展指数的整体排名中跃居全球第一。
中国电动车全球第一引发不满？跨国车企联合抗议了
可能有人感到奇怪，中国是电动汽车全球第一大市场，不是早就不争的事实了吗？论销
量，我们却是一直第一，不过这份指数考察的不仅是销量，而是基于技术、行业和市场
... 阅读全帖 |
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g******4
发帖数: 6339 | 41 中国是世界工厂，消费类的电子产品，电视机、手机、电脑、平板电脑，产量都占据世
界大半。
几乎所有消费类的电子产品，都离不开一块显示屏。
这块显示屏，当年中国生产不了，基本都要依赖进口。在2007年，中国大陆面板进口额
超过300亿美元。
所有中国不能生产的玩意儿，价格并不由中国人说了算。而且价格嘛，基本都是无底大
坑。
还记得当年液晶电视什么价格吗？楼主2005年买一台32寸液晶电视节，价格高达5000元
，还是特价产品。一台彩电中，60%以上的成本，都是面板的成本。也就是说，在那个
时代买国产液晶电视，大头让国外赚走。
在中国进入这个产业以前，这个产业基本就是日本、韩国和台·湾把持。他们不仅在这
个产业赚得盆满钵满，而且一路各种阴谋玩弄中国。
面板产业的故事，足够写一部产业江湖阴谋史，三十六计各种算计，都在里面。其中一
桩海峡两岸的交易，堪称恩将仇报的典范。
故事从新世纪开始。2000年之后，世界电视产业从传统CRT（显像管）显示器向液晶、
等离子等新型平板显示器转换，平板显示技术优势非常明显，不仅轻薄便于携带，而且
能够适应从大到小的各种尺寸，特别适合数码时代的需要。
在一台电视机... 阅读全帖 |
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d**b
发帖数: 1286 | 42 全球医疗器械三十强在中国的投资情 况
2014-07-23 赛柏蓝
来源：丁香园
全球医疗器械制造前三十强企业在中国的投资情 况：1、美国强生公司1985年，强生公
司在中国 建立了第一家合资企业——西安杨森制药有限公
1992年、
司。此后，强生公司又于1988年、
1994年及1995年分别在中国建立了多家子公 司。
1、美国强生公司
1985年，强生公司在中国建立了第一家合资企 业——西安杨森制药有限公司。
1992年、1994年
此后，强生公司又于1988年、
及1995年分别在中国建立了多家子公司，包括 上海强生有限公司、强生(中国)有限公
司、强生 (中国)医疗器材有限公司、上海强生制药有限公 司等。
2006年，强生又分别在中国成立了强生视力健 (上海)商贸有限公司和强生(苏州)医疗
器材有限 公司。
2008年，北京大宝化妆品有限公司成为强生在 华大家庭的一员。
目前，强生在华企业共拥有约1万名员工，产品
药品、
系列及服务领域覆盖消费品、
医疗器材及
同时销往国内和国际市场。
诊断产品等。
2、通用电气医疗集团
GE医疗集团从1979年开始在中国开展业务，于 1986... 阅读全帖 |
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f**********g
发帖数: 2252 | 43 报导日期：2010/09/28 12:22
盘中动态 -- 并购活动带动信心，美股盘中止跌
美股周二盘中止跌回升，华尔街将焦点拉回企业盈余与并购活动增加，带动投资人信心
回升，美股盘中止跌上扬。
道琼工业指数盘中上涨23.01点，来到10835.05点，涨幅0.213%。那斯达克指数下跌1.
15点，来到2368.62点，跌幅0.049%。S&P 500上涨0.71点，来到1142.87点，涨幅0.062
%。
标准普尔周二公布Case-Shiller房价指数，7月份美国20大主要城市单户住宅房价未经
季节性调整上升0.6%。过去一年来，房价已上涨3.2%，略低於6月份的成长4.2%。
美国经济谘商局周二公布，9月份消费者信心维持「忧郁」，该指数下滑至48.5，是2月
以来最低，亦低於分析师原先预估的51.5。
8月份数据则是由53.5下修正53.2。
可口可乐 (KO: 报价, 研究资料) 周二公布计画未来五年内在菲律宾投资10亿美元。该
公司将在该国从事生产、配送新的产品。
American Capital Agency (AGNC: 报价, 研究资料) 以每股26美元... 阅读全帖 |
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g******t
发帖数: 11249 | 44 89年毕业，国企4年，民企2年，港企7年，意企5年，日韩合资企业2年，经历非标设备
、玩具、电子、自动化设备行业。在珠三角亲历了“中国制造”的繁荣壮大，也感受到
目前金融海啸带来的凛冽气息，对“中国制造”有一些管窥之见，结合本人的经历，在
此写下几点感悟
首先简单介绍一下本人情况：
木易春，江南人氏，姓杨，春天出生。职场老将（本人身心还较年轻），社区新兵，从
中增长不少见识。
89年毕业，国企4年，民企2年，港企7年，意企5年，日韩合资企业2年，经历非标设备
、玩具、电子、自动化设备行业。
在珠三角亲历了“中国制造”的繁荣壮大，也感受到目前金融海啸带来的凛冽气息，对
“中国制造”有一些管窥之见，结合本人的经历，在此写下几点感悟，供各位同行参考
。文章分8个章节，有以下小题目：
一、
1、求职难并不是近年才出现
2、四年存的钱不如一天多
3、新知识只能从头学起
4、感受外企的活力
5、本领是个人最好的依靠
6、意国的人生活真潇洒
7、设备国产化的困惑
8、感受高效的设计制造
请各位选择感兴趣的章节阅读，也希望能够抛砖引玉，引来各位同行各抒己见。
1、1、求职难并不是近年才出现
89年 毕 |
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t***o
发帖数: 19256 | 45 主持人（大衛王飯店）：吴国光教授生于1957年，曾经获得北京大学文学学士和中国社
会科学院的法学硕士，后来在美国普林斯顿大学获得政治学博士。和很多同时代的人一
样，吴国光教授经历过文革，曾经是上山下乡的知识青年。他后来亲身参与了1986年至
1987年中共政治改革计划的研究和制定，是中共十三大报告政治改革部分的起草人之一
，也是赵紫阳的政治秘书鲍彤的助手。所以，吴国光教授在这方面有很多他自己亲身的
经历。吴国光教授现任加拿大维多利亚大学中国研究和亚太关系讲座教授，同时兼任政
治和历史两系教授。吴国光教授的研究兴趣涵盖了政治和外交的很多方面，也曾经在北
美的多个大学学术研究机构担任研究员。目前吴教授出版了中文和英文的著作20种，还
发表了数百篇论文和超过数百万字的评论。他的很多学术成果包括评论曾经引起了很多
国际媒体和政府的参考。那么吴教授，我想请您给网友介绍一下您自己之前的求学和参
加中国政治改革的经历。
吴国光：各位朋友大家好，主持人你好，网主你好。很高兴有这么一个机会。刚才大衛
已经介绍了那么多了，很多可能有溢美之词吧。我是在山东临沂就是山东南部的沂蒙山
区的乡下出生的，我的父母他... 阅读全帖 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 46 作为中国最大企业排名62位的国有企业老总，我去年全家移民美国。无论在美
国还是在国内的要好的同学、朋友对我举动都不理解，是不是“出了什么问题？”,要
么是“捞够了”？要不然怎么会放弃多少人打破脑袋都抢不到的位置，到美国从零开始
呢？！可不是嘛，深圳最年轻的享受“正局级待遇干部”，深圳6大国有集团公司之一
的老总，统治一万多名员工，操控号称近百亿（约十多亿美元）的资产,同学、朋友，
甚至上海交大、清华等母校都引以为荣的成功人物，国内活得那么滋润，到美国做一个
“入不了主流社会的二等公民”，作出这样的选择，如果没有什么深层原因，谁信呢？
！这些想法我能理解,在没有干过国企老总之前,我也只看到做国企老总比贩毒更来钱,
更别提有多风光，但当上国企老总后,真切体会到,干这个工作比贩卖毒品风险更大,更
难干！
就拿我熟悉的深圳为例，1995至2000年间任职的大行企业（市属一级企业）老
总的“入狱率”超过了50%，毒贩被抓的比例有这么高吗？！95年，深圳市政府搞了一
个“百亿工程计划”，培植6个到2000年销售超百亿的集团（特发集团、建材集团、莱
英达集团、赛格集团... 阅读全帖 |
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O**********S
发帖数: 1806 | 47 第二章
再次点燃及熄灭之火
（1989年5月3日至5月16日）
【内容提要】
第二章记述了从5月3日至5月16日，在北京发生的动乱进一步扩大并波及到全国的情况
。本来，自邓小平同志4月25日作了重要讲话，人民日报 发表了社论，肯定目前在中国
发生的事一场反对中国共产党的领导、反对社会主义制度的动乱以来，各级党委和政府
已经组织动员起来，采取 若干稳定局势的措施，如中央和北京市委派人与生代表对话
，在肯定学生爱国热情的同时，要求学生撤出天安门广场，回校复课，恢复社会正 常
秩序。5月4日，在北京的学生虽然举行大规模的游行，但是在天安门广场发表的“五四
宣言”中，明确表示，要“停止游行，回校复课。” 这标志着混乱局势可能缓和下来
。
但是就在这关键时刻，从朝鲜访问回来的赵紫阳5月4日利用在北京召开的第22届亚洲银
行年会的机会，当着中外代表，发表了与邓小平同志、 与党中央绝大多数同志“要旗
帜鲜明地反对动乱”的相反观点，说“中国不会发生大的动乱”，“学生的游行是‘拥
护共产党，拥护社会主义 ’，‘他们绝不是要反对我们的根本制度’”。赵紫阳的讲
话再次点燃了将熄灭之火，搞动乱的人看到党的总书... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 48 http://news.xinhuanet.com/local/2011-09/28/c_122097244.htm
上海地铁事故信号商揭秘 在京沪有20个项目
2011年09月28日 07:09:13 来源： 红网
上海地铁事故信号商卡斯柯在京沪有20个项目
又是卡斯柯
○温州动车事故它是信号商，这次它又是信号商
○长沙地铁相关负责人：“2号线不使用卡斯柯系统”
今年7月28日，当上海地铁10号线因信号灯故障发生开反方向的事故后，担忧“追
尾”的声音曾此起彼伏，对此，运营方坚称：“上海地铁不会追尾。”
然而，两个月后，追尾事故真的发生了，同样是上海地铁10号线，同样是信号灯故
障。经多方证实，为上海地铁10号线提供信号系统的，是卡斯柯信号有限公司(下称卡
斯柯)，而这家公司，正是“7·23”温州动车事故信号系统供货商之一。
据统计，这家公司承揽或参与的已建在建地铁信号项目达28项，其中仅京沪两地就
占20项。卡斯柯这家胎生于铁路系统内部的合资公司，是如何一步步成为国内地铁信号
系统巨头？又是如何将垄断延伸到地铁系统之外？
申通集团：上次出事后曾约谈过卡斯柯
今年7月28日晚高峰时期，... 阅读全帖 |
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g*********r
发帖数: 9366 | 49 http://www.wenxuecity.com/news/2011/09/30/1485519.html
这是一个与我们的生活息息相关的行业；这是一群平均每天工作12小时以上，却经常连
饭都不能按时吃的劳动者；这是一种摸不透、想不清的运营模式。
出租车行业——你知道它的存在，却不一定了解它的喜忧。
作为城市交通系统重要的组成部分，出租车行业从改革开放之初的快速兴起，到成为目
前中国客运领域里的重要力量，这期间经历了跨越式的发展，也留下了难以解决的隐患。
据交通部数据显示，截至2009年底，全国共有出租车110万辆，从业人员近230万人，可
以说，出租车越来越成为城市中不可或缺的“必需品”。然而，就是这样一个重要而庞
大的行业，在近7年的时间里，发生了数量超过百起的集体“停运”事件。出租车从未
消失，停运事件也从未停止，这仿佛一场停运的接力赛，一个地区接一个地区、一个城
市连一个城市，停运事件在轮番上演。
2011年7月至9月间，《中国经济周刊》记者对北京、上海、浙江、广东、黑龙江、吉林
等地出租车行业进行了调查采访。
8月1日，由于不满油价上涨和堵车影响收入，杭州多辆出租车从早上开... 阅读全帖 |
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m**d
发帖数: 21441 | 50 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gerryLanlan (gerryLanlan), 信区: Military
标 题: 两名中国人从日本发回的家书 看谁是卖国贼 信源：大旗网｜编辑：2012-09-16｜ 网址：http://www.popyard.org 抄送朋友｜打印保留 【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 17 20:33:54 2012, 美东)
两名中国人从日本发回的家书 看谁是卖国贼
第一封是一名旅居日本多年的中国人发表对日的看法。我在日本多年，本来一直潜水。
再此国家兴亡的关键时刻，也发表一下自己的看法，贡献一份自己的智慧。希望能够对
祖国母亲尽一份绵薄之力。
现状：日本的电视台根本不报钓鱼岛，日本政府仍在刻意隐瞒，不想在人民中间扩散。
正如其在福岛核事故中的隐瞒一样。什么言论自由，知情权，都是骗人的。相反中国的
媒体比日本的媒体强多了，知道让民众知道。没在外国生活过的中国同胞们，真的不要
被外国骗了，外国媒体更没有知情权和言论自由。
日本政府态度：日本政府和石原是一个唱红脸一个唱白脸... 阅读全帖 |
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