w****9
发帖数: 6338 | 1 04还是05年的海啸， 是温家宝啊。
当时我在合资企业，每个人可以说是要求强制捐款。
温还说：中国是负责的大国。
那次给印尼捐了好多。 |
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h******k
发帖数: 13418 | 2 http://www.sina.com.cn 2010年05月27日12:23 红网
昨日，上百名工人聚到南海狮山本田厂门口，继续停工。
齐鲁网5月27日讯 (记者 宁尚峰)今日有媒体报道称：由于本田在广东佛山的零部
件工厂持续罢工，本田在中国的所有四家组装工厂已被迫全部暂停生产。此前，本田中
国相关负责人承认，“本田零部件公司工人停工已经对合资企业生产造成影响。”
记者今日就此事致电广州本田公司，工作人员向记者证实了广本工厂暂停生产的消
息。据了解，本田中国组装厂的汽车变速器全部来自已罢工的佛山零部件工厂，由于供
应中断，广州本田在增城和黄埔的两家工厂从25日起已全部暂停生产。至于何时恢复生
产，对方称一切要等到佛山工厂劳资纠纷解决才能有答案。
而记者从东风本田客服处得到的答案是，目前武汉工厂生产一切正常，并未停工。
客服代表让记者留下联系方式，称随后将联系我们。
据了解，本田在佛山的零部件工厂工人因不满薪资待遇从5月7日开始罢工，要求厂
方将薪水提高至2000~2500元。此后，本田零部件公司先后提出两种加薪方案，但均未
达到工人要求而遭到拒绝。截止记者发稿时，本田零部件工厂工 |
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h******k
发帖数: 13418 | 3 http://www.sina.com.cn 2010年05月27日 03:48 中国新闻网
每经记者 程元辉 李亚蝉 发自上海 广东
继本月25日提出给员工涨55元补贴后，本田零部件制造有限公司(以下简称本田零
部件公司)又抛出新方案。
昨日(5月26日)《每日经济新闻》记者获悉，本田零部件公司昨日下午4点多通过工
厂广播宣布了新的加薪方案，正式员工工资和补贴将增加355元。
本田零部件公司工人表示对于该方案并不满意，停工仍然继续。一位内部员工表示
，“我们仍然坚持三点原则，一个是提高薪酬、二是改善公司薪酬机制、三是变革公司
管理制度。”
在接受《每日经济新闻》记者采访时，本田中国相关负责人承认，“本田零部件公
司工人停工已经对合资企业生产造成影响。”对于本田是否考虑启动零部件应急机制，
从邻国调剂零部件到中国，该人士表示并不知情。
新方案：收入增加355元
昨日本田零部件公司公布了新版工人补贴方案，新版方案在原版的基础上提高300
元，增至355元。
一名参加停工的工人向 《每日经济新闻》记者透露，公司在下午4点钟通过广播公
布了新的工资调整方案。按照该方案，公司实习满3个月的 |
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x****b
发帖数: 584 | 4 http://news.sohu.com/20100527/n272384277.shtml
本田在华工厂全部停工
齐鲁网5月27日讯 （记者 宁尚峰）今日有媒体报道称，由于本田在广东佛山的零部件
工厂持续罢工，本田在中国的所有四家组装工厂已被迫全部暂停生产。此前，本田中国
相关负责人承认， “本田零部件公司工人停工已经对合资企业生产造成影响。”
记者今日就此事致电广州本田公司，工作人员向记者证实了广本工厂暂停生产的消
息。据了解，本田中国组装厂的汽车变速器全部来自已罢工的佛山零部件工厂，由于供
应中断，广州本田在增城和黄埔的两家工厂从25日起已全部暂停生产。至于何时恢复生
产，对方称一切要等到佛山工厂劳资纠纷解决才能有答案。
而记者从东风本田客服处得到的答案是，目前武汉工厂生产一切正常，并未停工。
客服代表让记者留下联系方式，称随后将联系我们。
据了解，本田在佛山的零部件工厂工人因不满薪资待遇从5月7日开始罢工，要求厂
方将薪水提高至2000~2500元。此后，本田零部件公司先后提出两种加薪方案，但均未
达到工人要求而遭到拒绝。截止记者发稿时，本田零部件工厂工人罢工仍在持续中。
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b*******y
发帖数: 331 | 5 黑帮=外来的资本家
比如，某中美合资企业，给员工的工资每月2000元，签约3年，如果中途违约辞职，是
要赔偿公司30万的。这个数目对一个大学本科生来说，赔得起么？ |
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g*q
发帖数: 26623 | 6 罢工南海本田是广州本田汽车零部件供应商，为日本本田公司在中国的全资子公司.
不是广州本田，广州本田为广汽和本田的50%-50%合资企业。 |
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d*******r
发帖数: 3875 | 8 这个部分属实。罢工的是本田的独资企业，工人工资1000上下。同城的本田合资企业，
工人工资2000上下，就没有罢工。 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 9 http://www.ftchinese.com/story/001032973
印度两大汽车零部件供应商巴拉特铸造公司(Bharat Forge)和KPIT Cummins已经开发出
一项技术，能够在短短两小时内将一辆燃油动力汽车改造为一辆混合动力汽车。
这两家总部都位于马哈拉施特拉邦(Maharashtra)浦那市(Pune)的公司，已经成立了一
家合资企业，将在6个月内对他们所称的革命性电池动力技术进行商业化生产。
此时，各汽车制造商正纷纷摩拳擦掌，准备在快速增长的印度和中国汽车市场推出混合
动力车型。美国汽车公司通用汽车(GM)将在年底推出一款部分采用电池驱动的混合动力
车型。而得到沃伦•巴菲特(Warren Buffett)支持的比亚迪(BYD)昨天宣布与德国
汽车公司戴姆勒(Daimler)成立合资公司，在中国研发电动汽车。
巴拉特铸造公司是印度最大的汽车零部件出口商，而KPIT Cummins是印度最大的汽车科
技公司。最初，这两家企业瞄准的是高速增长的印度经济中巨大的“售后市场”，即对
现有车辆进行改造，使它们行驶起来更加环保。
这项技术发明是一套嵌入式转换 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 10 俄罗斯天然气工业公司日前宣布，开始在越南一处大陆架油田钻井。有分析认为，在中
国同越南在南海能源争执越来越激烈的背景下，俄罗斯此举旨在加强与中国争夺南海能
源。
俄罗斯天然气工业公司14日公告称，俄越合资企业“越南天然气工业公司”开始在越南
Baowang气田112处油气区首次勘探钻孔。俄气公司与越南 Petrovietnam公司是2000年签
署在112处油气区共同勘探和开发和销售油气的协议。2007年在经过地质物理勘察后，发
现了这块凝析气田。
公告还称，钻井工作从Jet Holding Ltd控股有限公司的“能源搜索”号（Energy Sear
cher）钻探船上进行，气井深度为1,500至1,600米。钻井、地理物理研究和气井前景试
验预计将持续3个月。
而令人值得注意的是，俄罗斯天然气工业公司总裁米勒6月25日在一个新闻发布会上表示
，不久的将来，“俄气公司将会出现全球性战略合作伙伴，而不是临时伙伴。”可能最
多会有1至2家公司。但他并未透露可能成为俄罗斯全球性天然气战略合作伙伴的具体名
单。
对此，由自由亚洲电台报道分析称，在中国同越南在南海能源争执越来越激烈的背景下
，俄 |
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l**k
发帖数: 45267 | 11 不会吧，你说的是合资企业或者在国内设厂的差不多
从民 |
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s********e
发帖数: 13723 | 12 http://www.globrand.com/2010/393221.shtml
完整版请看原文
研发角力
在奇瑞公司，经管会成员、副总经理陆建辉是最容易向老板要到钱的人，因为他分
管奇瑞所有的研发部门，这是奇瑞的神经中枢。陆建辉上世纪80年代毕业于清华大学汽
车专业，他的工号是5，也是奇瑞最初创业的元老。按照尹同耀的说法，奇瑞现在每年
的研发投入超过总销售的5%，在以前销售规模小的时候，比例甚至超过10%。
奇瑞汽车研究院共有4000多名研究人员，人数仅次于生产系统。整个研究系统分成
7个研究院和1个实验中心:发动机一院，发动机二院，汽车工程研究院，乘用车按级别
分为一院、二院、三院，此外还有商用车研究院。
其中，有1000多人从事发动机研发，发动机一院负责柴油机，发动机二院负责汽油
机。“奇瑞研发队伍的实力绝对是第一的，无论人员数量还是开发能力。不管是发动机
、底盘，还是变速箱，我们的研发能力绝对是中国最强的，包括一汽、二汽、上汽没有
谁能跟我们比。”陆建辉非常自信地说。
“我们不是那种动个螺丝都要找母公司的合资企业。”尹同耀说，“因为有自己的
技术，我们的产品就是活的，是带呼吸 |
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w*****n
发帖数: 2260 | 13 每架E190约3000万美元一架，大约是最新的波音737-800的一半价格
“ 海南航空集团在中国经营着一个
最大的支线喷气飞机的机队,这次采购
ERJ145 和E190飞机体现了我们提供更
加灵活的航班服务来满足中国国内市场
快速增长的需要这一重要战略措施的正
确性。”
——海南航空集团公司董事长陈峰
巴西航空工业公司8月30日宣布向中国第
四大航空运营商海南航空集团出售50架ERJ145
和 50架E190飞机。这是中国大陆首次签署引
进 E-喷气系列飞机产品合同。这笔确认订单的
目录价格27亿美元。ERJ145将由中巴合资企业
哈尔滨安博威飞机工业有限公司生产,交付预计从2007年9月开始。采用单级客舱
布局的106座的E190将由巴西圣保罗州的圣若泽杜斯坎普斯工厂生产,交付预计在
2007 年的12月开始。 |
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c*****i
发帖数: 11737 | 14 这个做法太二逼了，为啥私营企业，合资企业，外资企业的人就能拿上万月薪，而国企
员工就不能呢？国企现在也是自负盈亏，只要企业有效益，给员工多开点工资不是很正
常的事情吗？ |
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n*****e
发帖数: 3069 | 15 奇瑞还是不错的，至少什么东西都能自己造。不像那些傻逼合资企业，就知道给外国人
送钱。叫他自己造车还造不出来。 |
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l****o
发帖数: 2909 | 16 俄透露中国将向其提供60亿美元贷款 换取煤供应
新闻来源: 国际在线 于August 31, 2010 23:44:53 敬请注意:新闻取自各大新闻媒体
，观点内容并不代表本网立场！
据俄新网8月31日报道，俄能源部31日透露，中国将向俄罗斯提供60亿美元贷款用于
开发煤矿，但俄罗斯应确保向中国供应煤。 www.6park.com
报道称，此外，贷款或将用于修建公路和铁路、桥梁、港口与其他基础设施，以及
从中国向俄罗斯引进采煤设备，包括煤炭加工和提炼设备、矿渣回收处理设备。 www.
6park.com
俄能源部发布消息称，双方在30日召开的布拉戈维申斯克俄中能源合作分委会例行
会议上就上述这些问题达成一致。会议由俄能源部长谢尔盖·什马特科与中国能源局局
长张国宝召开。两国政府部门与大型能源企业代表也出席了此次会议。 www.6park.com
双方在会上还商定，俄罗斯在最近5年内每年至少向中国供应1500万吨煤，此后每
年供应至少2000万吨。 www.6park.com
此外，俄中两国还就俄阿穆尔州煤矿业未来的发展达成了一致。会上决定将支持成
立俄中合资企业开发该州奥戈贾煤矿，并发 |
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a***h
发帖数: 1377 | 17 是东海不跟丫谈判了。
春晓油田挖出油气来，也遇不到日本去——还得铺个管子送到上海附近。
春晓油田貌似是日方出资参股，跟合资企业没啥区别吧？ |
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m****w
发帖数: 1304 | 18 我现在后还不能忘记第一次亲眼看见膏药旗的情形。那会儿还在上中学，坐火车去某地
，大概是经过某合资企业吧，看到膏药旗和五星红旗在旗杆上并排飘扬。阳光很好，蓝
天之下，那旗白得刺眼，我当时完全是shock了——之前从来都是在电影里才看到这样
的情形，还是伪政府。后来这样的场景见得多了，可心里依旧是不舒服。众所周知，自
从法西斯德国在二战失败之后，万字旗就被取缔了。不但不再作为官方旗帜，在许多欧
洲国家，甚至于展示一下都算犯罪。同样负有累累战争罪行的日本，却全不用这么麻烦
，国旗依旧是那膏药，军旗依旧是那光芒四射的烧饼。自然，日本是独立国家，打什么
旗是它的自由，更何况这自由本是经了它美国主子的恩准的。可中国毕竟是中国人的中
国，凭什么准它打着这播扬杀戮的旗帜，四处张扬？哪个德国人，敢打着万字旗去红场
兜风？TG在台上，我是不指望什么了，我就是希望有一天，神州的上空，不用再挂着这
些日本人的卫生巾。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 19 微创医疗器械（上海）有限公司，由留美科学家常兆华博士创办于一九九八年五月，
现已成为由多家国内外企业投资的合资企业，主要从事各种高科技微创伤介入医疗产品
的研究、制造、销售和服务，公司被认定为上海市高新技术企业。
公司主要产品有冠脉药物支架系统、冠脉金属支架系统、颅内动脉支架系统、腹主
动脉瘤和胸主动脉瘤等支撑型人造血管支架、球囊（PTCA）扩张导管、造影导管及其相
关PTCA手术附件、胰岛素泵、射频消融电生理导管等。 |
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c*****a
发帖数: 1238 | 20 直言了简评杜邦先锋公司的声明
直言了
爱尔兰经验：简评杜邦先锋公司的声明。直言了，2010-09-21。
就新华报刊发表的先玉335父本PH4CV为转基因玉米类别问题，网友转来了该品种所有人
杜邦先锋公司就该报道发表的声明（2010年09月21日 17:13 新浪财经），该声明说：
·“先玉335”不是转基因玉米。……其父本PH4CV获得了美国专利(美国专利号：6,897
,363 B1)。该专利文件内容完全没有涉及PH4CV与转基因有任何相关性，而是说明PH4CV
属于自交系。自交系本身不属于转基因材料。……
该专利在“权利要求”(Claims)中提及转基因，其目的是为了明确该专利的相关应用和
保护范围可以应用于转基因的研究，而该专利本身——“先玉335”的父本PH4CV并不属
于转基因材料。
·前述不实报道经媒体转载并引发网络社区讨论，对杜邦先锋公司及其合资企业的正常
经营造成了严重的负面影响，也扰乱了农民朋友们对“先玉335”的正确认识和正常的
生产活动。这是令人痛心的！我们将向有关政府部门汇报有关情况，也将采取相关法律
行动来保护本企业和我们客户的合法权益。同时，我们呼吁任何相 |
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e*u
发帖数: 10016 | 21 山西吉林局地多种动物异常 疑祸起转基因玉米
[导读]大老鼠消失、母猪爱生死胎、狗肚子里都是水，此外，羊也出现异常情况。全国
闻名的生猪集散地，很多村子的养猪业已经变得萧条。而这些出现异常的动物，几乎都
吃过同一种玉米——先玉335。
这是一组我们无法给出一个明确新闻由头的报道，因为诸如大老鼠消失、母猪爱生死胎
、狗肚子里都是水等等动物异常现象，已经存在了一段时间。当地的农民会忧虑，还可
能放弃养殖业，甚至将其当成笑谈。他们逐渐习惯了这种异常，我们却无法视若无睹。
在中国乃至世界，反对转基因和支持转基因的两方都打得不可开交，科学、利益、健康
、破坏……转基因的争议围绕着这些关键词愈演愈烈。我们无意卷入其中，但当种种动
物异常现象摆在眼前，转基因却突然又成了绕不开的话题。也许，争议、发现异常并非
坏事，它可以警醒人类，那些未知的不确定的风险，其实近在身边。
老鼠不见了
——山西、吉林动物异常现象调查
美国的专利记录显示，中国大量种植的玉米种子“先玉335”的父本PH4CV的类别编号指
示为转基因农作物，“如果是这样的话，山西、吉林等地的各种动物异常反应就有了比
较合理的解释”
一直深受鼠患... 阅读全帖 |
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z******5
发帖数: 1110 | 22 看似印度经济比中国落后，但是中国人比印度人生活苦的多。
印度人的工资水平高于中国。中国有世界上最廉价的劳动力，劳动成本比印度低的多。
以电视机为例，此次美国对中国实行反倾销，就是以印度的电视机价格为参考的。印度
的原材料及其它成本不会比中国高，唯一高的是劳动力成本，而中国电视机价格低是因
为劳动力工资低。在中国的很多工厂里工作的工人的收入比印度产业工人工资低的多。
一些合资企业到中国开工厂并不是因为别的什么，而是因为中国人最能吃苦、工资最低
。这些外国工厂在印度根本开不起来，因为印度人要的工资这些老板给不起。
中国相对高的GDP没有让人民得到实惠。中国的GDP是印度的近3倍，但中国人民难以从
中得到实惠。以汽车为例，中国连乡镇村的官员都可以坐上进口高档轿车，仅此一项每
年就消耗了中国GDP总值很大的一部分。而印度这种情况是绝对没有的。除国家用于外
事活动外，印度政府官员都坐印度自产的“总理”牌轿车，印度象国防部这样的强力机
关连空调都没有，而中国所有的政府衙门都是富丽堂煌，每年被政府官员公款吃掉的钱
也是一个天文数字，这些印度很少。这些都是民众的钱，所以中国虽然GDP是印度两倍
多，但... 阅读全帖 |
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z******5
发帖数: 1110 | 23 节选自两篇文章：1.中国与印度的差距在哪里？2.中国比印度落后在那些地方？
印度人的工资水平高于中国。中国有世界上最廉价的劳动力，劳动成本比印度低的多。
以电视机为例，此次美国对中国实行反倾销，就是以印度的电视机价格为参考的。印度
的原材料及其它成本不会比中国高，唯一高的是劳动力成本，而中国电视机价格低是因
为劳动力工资低。在中国的很多工厂里工作的工人的收入比印度产业工人工资低的多。
一些合资企业到中国开工厂并不是因为别的什么，而是因为中国人最能吃苦、工资最低
。这些外国工厂在印度根本开不起来，因为印度人要的工资这些老板给不起。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 24 差不多2亿一公里，车站之类的很多是地方政府另行出钱的
高铁基本都是铁道部和地方政府的合资企业 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 25 中美清洁能源摩擦
英国《金融时报》 艾德•克鲁克斯 纽约报道
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当美国政府挑选清洁能源业作为其与中国展开汇率及贸易冷战的最新战场时，它发现，
来自国内清洁能源业的支持并不积极。
奥巴马政府上周五宣布，将就中国政府对本国可再生能源业的扶持展开调查，并有可能
根据调查结果在世贸组织(WTO)起诉中国。此前，美国钢铁工人联合会(United
Steelworkers union)已就中国方面的不公平做法提出申诉。
在距中期选举仅剩两周时间之际，奥巴马政府正面临难以抗拒的政治压力。共和党方面
指控中国向能源项目提供刺激资金、以此为本国创造就业机会。这类指控一直是共和党
选战的主题之一。
然而，美国能源设备企业与工业集团却未对奥巴马政府的举措予以强烈支持。
这在一定程度上反映了它们的商业策略：美国企业不想损害自己与世界最大电力市场的
关系。
一些企业表示，它们在中国做得很好。所有企业都意识到了，迄今为止，中国企业打入
美国部分市场的难度，比美国企业打入中国市场的难度还要大... 阅读全帖 |
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o**4
发帖数: 35028 | 26 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: oct4 (hi), 信区: ChinaNews
标 题: 科普贴，“爱国青年”砸车指南
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 22 18:17:52 2010, 美东)
1. 由抗日战争 **主权问题引发的 中日危机 砸日本车 代表车型：日产 三菱 本田
丰田（看清楚：有东风啊 一汽啊开头的是合资车，税收由中华人民共和国收取）
2. **领土争端 麦克马洪线问题 砸印度车 代表车型： TATA LANDROVER（路虎
，已经被印度TATA收购）
3. 由八国联军侵略中华 英法联军火烧圆明园引出：美国，俄国，日本，意大利，奥匈
帝国，德国，法国，英国
美国：还炸我驻南斯拉夫大使馆 银河号事件 50年代还差点打过鸭绿江 砸美国车 代表
车型： BUICK 雪佛兰 林肯 凯迪拉克（上海通用为合资企业除外，别克只能砸进口
车型，君越 君威除外） 另可选择的品牌：波音
俄国：还有中俄珍宝岛 俄国的车不多，没得选择 只能砸导弹 我们国家的防空导弹
S300 系俄制（地点不详） 现代级驱逐舰系俄制（隶... 阅读全帖 |
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d********y
发帖数: 6566 | 27 中国又槓上谷歌（Google），将与谷歌展开一场「地图大战」。中国国家测绘局近日推
出中国自主开发的网路电子地图服务「天地图」，目的在与谷歌地球（Google Earth）
的卫星地图服务竞争。路透社认为，此举将加剧谷歌在中国业务发展的阻力。
中国国家测绘局二十一日开通的地图服务网站「天地图」（www.tianditu.cn），首页
是一张万里长城综览图，上空还漂浮著中国形状的云层。进入「天地图」网站，就能搜
寻全中国大陆的交通干道、地名等，这是目前为止，中国大陆数据资源最完整的地理资
讯网站。
值得注意的是，中国地图资料一直被视为是军事单位的机密资料，因此「天地图」的「
组成份子」背景雄厚。据中国国家测绘局指称透露，「天地图」是获得国土资源部、公
安部、国家安全部、保密局、解放军保密办、总参二部、总参三部、武警总部、总参测
绘局等安全相关部门相助和配合。中共欲倾国家之力，和谷歌地球一较高下的意图不言
可喻。
英文「中国日报」报导，中国政府主办的「天地图」将提供免费服务，用户可以利用「
天地图」搜索全球范围内的二度或三度空间的影像。据称，天地图提供的卫星图精确度
可达到零点六公尺，覆盖... 阅读全帖 |
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x*********g
发帖数: 11508 | 28 不是你号称投资就能随便进去的啊，金融行业的投资，QFII是必须有批准并且有资金上
限的。如果购买中国企业，也是要中国政府批准的。如果自己投资成立独资合资企业，
是要有经营项目，办公场所甚至厂房机器设备人员什么的。
香港虽然宽松，但是港币和人民币不挂钩，还是有区别的。 |
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c*****a
发帖数: 1238 | 29 建国六十年，事实、是非总是要澄清
穷乡亲
在目前全国人民即将迎来国庆60周年之际，见到媒体上发表了某权戚人士定下的宣传基
调：“两个不能否定”。即：“不能用前30年否定后30年”，“也不能用后30年否定前
30年”。（《瞭望》第28期《新中国60年基调评说》）
读罢这一报道，草民很理解主流精英们的一番良苦用心，然而又似乎有貌似公正、不偏
不倚、不分是非之感。人们知道，30年来主流精英们利用各种宣传媒体对前30年大肆妖
魔化，什么“僵化封闭”、“专制独裁”、“国民经济濒临崩溃”、“长期停滞不前”
、“现代化发展耽误了二十年”等等，各种谣言、奇谈怪论普天盖地。在全世界面前把
新中国糟蹋、污蔑得不成样子，造成在各个方面是非不分、黑白颠倒、国家脊柱倾倒。
而如今国庆在即，却抛出“两个不能否定”的框子，哪有这样简单、随意之事？长期以
来有人对新中国横加攻击、糟蹋的行为难道不需要追究、批判吗？被搞乱了的事实、是
非不需要澄清吗？在重大原则问题上难道又搞“不争论”吗！因此说，所谓“两个不能
否定”，我看“不能否定后30年”是真；而“不能否定前30年”是虚。
在谈到以上总的看法后，以下重点就新中国前3... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 30 中国汽车自主品牌“底气十足”上半年销售了318万辆，占乘用车总销量的47%.
中国汽车市场让自主品牌“底气十足”
浙江汽车网新闻热线“吉利们”在这里是国产自主品牌汽车的简称。提起自主品牌汽车
，现在被提及最多的当属吉利、奇瑞、比亚迪。而提到汽车价格，显然，“吉利们”在
中国市场处于“垫底儿”的位置。在今年上半年销量前十位的轿车品牌排行榜中，作为
自主品牌的比亚迪F3[综述图片论坛]超过了南北大众、北京现代、上海通用等合资企业
的车型，销量位居第一。但提到价格，与同排量合资车相比，F3的价格却是最低的。没
有上榜的吉利自由舰[综述图片论坛]、奇瑞A5的车价格更低。
“吉利们”一直“居低不上”的价格如果追溯源头，给人印象最深的是当年吉利的
老总李书福放出的“厥词”：汽车不就是四个轮子，两张沙发吗！1998年基于“沙发论
”的吉利轿车问世，创下了当时汽车市场新车上市最低价，由此吉利汽车被深深地打上
了“价格便宜”的烙印。由此，自主品牌在价格上一直没有“翻身”的机会。虽有上汽
荣威、一汽奔腾苦撑局面，怎奈势单力薄，难改成见。
不过，转机初现，自主品牌汽车价格提升的“春天”似乎来了。
本周一，比... 阅读全帖 |
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c*****a
发帖数: 1238 | 32 中国革命埋葬了金本位
二两拨千金
中国革命埋葬了金本位
二两拨千金 2010-9-11
http://blog.sina.com.cn/s/blog_691064750100ky80.html
中国革命埋葬了金本位。
这既是中国人民曾经创造的铁的历史，也是美元本位势力至今严守的活的秘密。
金本位究竟是怎样退出历史舞台的？
面对这个问题，西方和中国的经济学家总是粗略的告诉我们，在尼克松的一手推动下，
1971年8月15日布雷顿森林体系宣告解体，黄金退出了货币舞台，世界逐渐进入了美元
本位体制——似乎全世界在70年代突然被美元格式化了一样，没有理由，没有原因。
偶然有解释说，英国经济学家凯恩斯早就呼吁货币与黄金脱钩，走向自由浮动，英国财
团对此置若罔闻，而美国财团一直犹犹豫豫——他们既想借助军事力量助推美元，又舍
不得黄金第一大国的实际优势。在此情形下，尼克松和美国政府采取了单方面的“鲁莽
行动”，解体布雷顿森林体系，导致美元成了脱缰之马，最终走向全球等等。
总而言之，在经济界的话语里，金本位的退出与中国毫无关联。
事实真是这样简单吗？
一、金本位的破产
早在62年前，新中国就脱离了黄... 阅读全帖 |
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t****z
发帖数: 8931 | 33 三鹿是民营合资企业，新西兰合资
一个外国民营企业出了祸
为啥和政府闹
而且他孩子查出来没事
还要政府养他一辈子
国家有权动用别的纳税人钱养几十万吃过奶粉人一辈子么
美国肯定是不行的
吃了花生酱几百万人没有赔款 |
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z***o
发帖数: 1254 | 34 新华网上海７月１２日电（记者贾远琨）１２日，中国商飞公司确定由ＧＥ公司和中航
工业组成的合资公司为Ｃ９１９大型客机研制航电核心处理、显示、机载维护和飞行记
录系统。至此，Ｃ９１９大型客机供应商选择工作基本完成，标志着大型客机项目对中
国航空工业和高新技术产业发展的带动作用开始显现。
目前，Ｃ９１９大型客机的主要供应商基本确定，大型客机相关配套产业已经基本
形成了在国内涉及上海、陕西、辽宁、黑龙江、天津、山东、江苏、浙江、四川、江西
、湖北、湖南等１２个省市的产业布局。
２００９年５月２６日，中国商飞公司与国内９家飞机机体供应商签署理解备忘录
，Ｃ９１９大型客机机体供应商基本确定。对动力装置、机载系统／设备，中国商飞公
司鼓励国外供应商与国内相关企业开展合作，成立合资公司，建立产品研发、集成、生
产装配和实验能力，逐步实现系统和设备的自主研发与国产化。
目前，已有欧美地区的１３家跨国国际航空制造企业将与国内企业采取合资、合作
等形式联合提供动力装置、机载系统／设备。
中国商飞公司副总经理吴光辉告诉记者，目前，除正在进行合作意向书谈判或方案
建议书评审的内饰... 阅读全帖 |
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f*****e
发帖数: 939 | 35 发信站: 水木社区 (Tue Dec 12 22:59:14 2006), 站内
愚蠢小猪：大国衰落之路
作者: 萧瑟秋风 发布日期: 2006-12-11 查看数: 出自:
CCTV放映了《大国崛起》，无外乎中国文人的传统说词“亲君子，远小人，薄赋税
”，看起来大气，也非常正确，但却是空无一物的废话。当然这些古典词汇换成了今天
时髦的东西，如好制度，市场经济等等。但具体什么是好制度，什么是市场经济；怎么
才算好制度，市场经济；如何判断是否是好制度和市场经济等等，通通不知道。只知道
这些新衣服就是好就是好，那些大国就是穿着这些新衣服崛起的。
既然《大国崛起》已经有人拍摄了，这里就讲一个大国的衰落。这个大国衰落的时
间背景与那些大国崛起相同，也是19世纪下半叶到20世纪初。它曾经占世界GDP的2/3，
通过它的无以伦比的商业力量聚积了世界硬通货的2/3，它就是大清。今天，中国的GDP
和外汇储备节节高升，但远达不到当年大清的高度，甚至永远也到不了那个高度。
大清取得那么辉煌的成就，靠的就是好的制度，民主宪政和市场经济。同时期的西
方还有日本，还处于中世纪的黑暗。说大清是民主宪政和市场经济... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 36 说中国是政府行为国家级的支持南韩现代汽车，绝非夸张。看看下面北京现代百度词条下的内容：
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http://baike.baidu.com/view/46658.htm
（节选自北京现代公司历程段落）
2003年3月5－19日
北京召开第十届全国人大和政协会议期间，120辆北京现代.索纳塔轿车用于省部级两会代表专用车，同时300余辆北京现代.索纳塔警用巡逻车和警务车用于两会期间的安全保障。
（两会代表专用车，警车以及随后的出租车指定用车，在作为首都的北京进行这样的安排不考虑其带来的政治意义和影响，却突然只考虑地方经济，合适吗？）
。。。
2004年2月3日
中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林，中共中央政治局委员、北京市委书记刘淇，北京市市长王岐山访问北京现代。
。。。
2005年2月2日
北京现代伊兰特出租车发车仪式在北京会议中心举行，北京现代伊兰特正式加入北京出租车服务行业。
2005年1月15日
北京现代索纳塔出租车发车仪式在北京现代顺义工厂举行，北京现代正式进军出租车市场。
。。。
2008年4月8日
中共中央政治局... 阅读全帖 |
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l**i
发帖数: 8144 | 37 邋遢道人：是谁围堵了中国私营企业（全）
邋遢道人
是谁围堵了中国私营企业
最近有一股指责国企垄断一些行业、出现“国进民退”现象的风潮。说国企垄断和国进
民退阻碍了私营企业发展空间，影响了通过扩大民间投资刺激内需的作用。多数主流学
者、媒体都发表这样的看法，两会期间，“推动垄断性行业体制改革”甚至成为比房地
产还让代表们关心的问题。[1]两会最终对经济工作提出“加快推进垄断性行业改革，
推进公用事业改革，切实放宽市场准入,积极引入竞争机制。着力营造多种所有制经济
公平竞争的市场环境，更好地促进非公有制经济发展”[2]的意见。
但是这种指责并不符合事实。实际情况是，如果说中国私营企业真的受到了某种经济力
量的围堵，那么这股力量主要不是国企，而是境外企业。而且，以吸引外商投资，两头
在外的发展方式已经显示其不可持续性，如果不加快这种发展方式转变不仅影响国家经
济安全，而且使国内企业发展越来越困难。
国企与私企基本上没有形成竞争关系
国有企业经过九十年代初的破产、收购高潮和世纪之交的“改制”浪潮，已经从大部分
竞争性行业中退出。公有制经济在第一产业中基本消失。第二产业中，国企仅完成2007
年... 阅读全帖 |
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g***l
发帖数: 2753 | 38 我以前贴过这篇文章，还被很多人批评。中国现在的实业力量根本没有资格骄傲。
http://www.zaobao.com/special/china/cnpol/pages3/cnpol101225e.s
鲍盛刚:中国崛起模式与中国经济发展的矛盾性
（2010-12-25）
● 鲍盛刚
中国目前已超越日本成为全球第二大经济体，并预计2019年会超越美国，成为世界
第一，但中国人均GDP只有3800美元左右，排在全球100位以后，那么应如何解释中国经
济发展的这种矛盾性？对于这个问题的回答，关键在于如何理解中国经济发展的模式以
及统计数字背后的结构和组成。
中国的“被崛起”历程
中国崛起模式是一种“被崛起”模式，而不是一种通过自身积累，内生增长发展的
模式。它是在全球化发展下，全球产业大转移、大搬迁的结果。试想：当世界一半企业
迁往中国，一半产品在中国加工生产，世界会怎样呢？中国又会怎样呢？
在全球一体化时代，资本已超越国界，把全球作为一体，对资源加以整合配置以求
资源的最有效利用和利润的最大化，“U型曲线产业分工结构”正是这种配置的结果：
即产前研发与产品的营销在欧美，这两者都属高利润，主... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 39 新华网北京１２月７日电（记者齐中熙、陈恃雷）美国通用电气（ＧＥ）公司７日在
北京宣布，将与中国南车股份有限公司签订一个合作框架协议，在美国建立合资公司来
共同促进高速铁路及其他轨道交通技术在美国市场的推广发展。
这一合作框架协议的签署，标志着中美两国企业将在美国本土制造高速列车，并用
于未来美国高铁，中国高铁正式走进美国市场。
美国通用电气旗下的ＧＥ运输系统集团拥有超过１００年历史，是全球领先的铁路
、船用动力、钻井电机等的供应商，总部设在美国宾夕法尼亚州伊利，在全球范围内拥
有８０００多名员工。中国南车是中国最大的轨道交通制造商，其研制的“和谐号”Ｃ
ＲＨ３８０Ａ刚刚于１２月３日创下时速４８６．１公里的世界铁路运营最高速度。
“这次双方强强联手，有望使ＧＥ运输系统集团与中国南车建立的合资公司成为首
家为美国佛罗里达州和加利福尼亚州两个高速铁路项目提供高铁技术的美国制造商。此
份协议还将通过制造中速动车组和城市轨道交通车辆，支持美国客运交通运输系统的发
展。”ＧＥ公司副董事长约翰·赖斯表示。
据悉，双方的合作将带来约５０００万美元的合资公司投资，并预... 阅读全帖 |
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u****n
发帖数: 7521 | 40 http://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/20101208/00519070689.shtml
北京时间12月8日凌晨消息，通用电气(GE)和中国南车(7.68,0.49,6.82%)股份有限公司
(以下简称“中国南车”)计划向双方在美国市场上的合资公司投资5000万美元，来为加
利福尼亚州和佛罗里达州之间的高速铁路线提供客运列车。
通用电气今天发表声明称，这项投资计划可能会在2012年以前“维持或创造”250
个工作岗位，这些工作岗位很可能位于通用电气交通运输集团 (GE Transportation)旗
下位于宾夕法尼亚州伊利(Erie)和格罗夫城(Grove City)的工厂。通用电气还表示，两
家公司还将组建一个业务部门，其职责是生产中速列车和城市轨道交通系统。
通用电气副董事长约翰-赖斯(John Rice)表示：“我们将致力于推进全球高速铁路
技术市场。”赖斯在上个月被任命为通用电气副董事长，负责管理一个新的国际业务部
门，这表明通用电气正将其业务重心放在海外市场和合作伙伴身上。
中国客运列车的行驶速度已经达到了每小时220英里(... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 41 早在2001年就很清楚，由于波罗的海沿岸那些国家即将加入北约，所以普京支持在俄
罗斯波罗的海沿岸的普里莫尔斯克新建一个重要港口。在2006年3月竣工的这个波罗的
海管道系统(BPS)，大大缓解了俄罗斯在出口方面对新北约成员国拉脱维亚、立陶宛和
波兰的依赖。波罗的海是俄罗斯西西伯利亚和季曼伯朝拉油田对外出口石油的重要通道
。BPS管线现在每天可以向西方市场输送超过130万桶的俄罗斯原油。
2006年3月，德国前首相施罗德被提名为俄罗斯德国联营的经过波罗的海海底的
1200公里天然气管道工程的主席。北欧天然气管线公司(NEGP)的大股东是俄罗斯国有的
俄罗斯天然气公司，这是世界上最大的天然气公司。德国的巴斯夫集团和EOn集团各
占 245%的股份。这项工程价值50亿欧元，2005年年底启动，建成后将把靠近圣彼得
堡的俄罗斯港口城市维堡与德国东部格赖夫斯瓦尔德的天然气终端连接起来。这是典型
的俄罗斯地缘政治——将心脏地带与中欧联系起来。丘吉尔和后来杜鲁门的冷战目标正
是在中欧和俄罗斯心脏地带之间打入楔子，即铁幕。
俄罗斯天然气公司与巴斯夫集团的合资企业是施罗德作为首相的最后... 阅读全帖 |
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t****z
发帖数: 8931 | 42 赵连海不冤枉，我吃了美国毒花生酱也是有冤没处伸
如果去闹肯定抓起来
像赵连海一样围堵法院，估计一枪爆头
美国政府不会用其他纳税人钱来养我一辈子，
肇事公司破产也就不了了之
跟庞氏诈骗案一样，受害者自认倒霉。
昨天cnn说几万受害者，85%索赔已经被deny
纳斯达克主席造孽，p民血本无归
最近吃了美国混有甲虫和甲虫蛆的奶粉的婴儿也一样
难道政府能用其他纳税人钱养你一辈子？
和赵连海一样，吃了美国毒花生酱本来想索赔100万。
但是估计结果就是给抓起来
所以息事宁人
三鹿民营合资企业，新西兰合资
一个民营企业出了祸
为啥和政府闹
而且查出来没事
还要全国人民养it一辈子
国家有权用别的纳税人钱养几万人一辈子么
美国肯定是不行的
吃了花生酱几百万人没有赔 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 43 《投资者报》记者 任鹏宇
国际板的“脚步声”越来越近，究竟哪些企业能够成为首批登陆国际板的“先行者
”也引发诸多猜测。
近日，《投资者报》从一些专家和业内人士处了解到，首批登陆国际板的企业预计
都将是一些大型国际企业，国际板首先将是部分世界500强之类大型企业的“盛宴”。
“能够入围国际板的主要是国际性大企业，比如世界500强、中外合资和外商独资
企业中规模比较大的，来消化国内的热钱和外汇。”中金高技术资产管理公司总裁、北
京创 投协会副理事长陆步青在接受《投资者报》采访时表示，国际板推出时机已经成
熟，目前仅剩下制度设计的问题。
美国万通投资银行控股集团副董事长兼首席经济学家孙飞则表示，“已经进入中国
的外资企业和中外合资企业是首选。”
虽然诸多外企表示登陆国际板的强烈意愿，但最终有哪些企业能入选第一批国际板
企业，陆步青表示，这最终还要看政府的态度，预计国际板将在明年推出，首期登陆国
际板的公司将超过10家，这也与孙飞的预测首批10~20家基本一致。
六特征确定进入“门槛”
今年1月，瑞银投资银行亚洲区主席蔡洪平表示，上海国际板有望年内成型，不少
跨国公司均有意到沪挂牌，更有7至8... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 44 这两天欧洲爆出一条财经新闻，欧盟对台湾奇美，友达等四家面板企业实施了巨额罚款，罪名是涉嫌价格垄断。而这起事件的直接起因，是南韩三星公司作为污点证人主动举报告发了那几家台湾面板企业，导致这几家台湾企业每家都遭到了上亿美元的巨额罚款，而且还会严重影响他们其后在欧洲市场的销售和市场拓展。其中遭到最多罚款的，是被台湾富士康老总郭台铭去年刚刚收购的奇美公司，罚款高达3亿欧元。之所以说三星公司是所谓污点证人，是因为他们不但也涉案，而且实际上根本就是这次价格操控的罪魁祸首。但是他们不知是事先得到了风声或者整起事件就是事先策划好的圈套（这个是更大的可能，原因随后说明），反正他们主动告发了台湾企业得到了自保，而且居然还真躲过了欧盟的一切处罚。
这件事让郭台铭愤怒了。他不但公开指责南韩三星公司无耻，还亲自到欧盟驻台湾办事处抗议交涉，说明南韩三星公司才是真正的主谋。郭台铭愤怒的原因，也确实令人理解。因为所谓的价格操控不但完全是面板行业市场全球占有率达到6成以上的南韩三星LG公司两家公司一手发起操纵的，而且上述几家台湾公司在很多环节上完全是这两家南韩企业的被动下游供应商。也就是说，两家棒子企业在和这些台湾企业... 阅读全帖 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 45 维基解密曝必和必拓搅黄力拓与中铝合作
http://www.sina.com.cn 2010年12月14日 03:14 每日经济新闻
每经记者 张国栋 发自北京
维基解密，让国际矿业巨头必和必拓近日深陷“合作丑闻”漩涡。
有媒体日前报道称，维基解密的一份绝密美国外交电报内文显示，澳大利亚财长史
旺(WayneSwan)的办公室主任曾告知大使馆官员，称必和必拓公司曾精心部署了一次破
坏它的竞争对手力拓公司与中国国企中铝公司的一份价值不菲的合约，可谓技高一筹。
必和必拓称对上述市场传言不作评论。
记者了解到，中铝公司与力拓集团于2009年2月12日签署了合作与执行协议，以总
计195亿美元战略入股力拓集团。“中铝公司已经就这项交易完成了210亿美元的融资安
排，并已陆续获得了澳大利亚竞争与消费者保护委员会、德国联邦企业联合管理局、美
国外国投资委员会等各国监管机构的批准。”中铝总经理熊维平此前在接受媒体采访时
称。
不过，去年6月5日，中铝公司确认，力拓集团董事会撤销此前宣布的195亿美元交
易的推荐，同时向中铝支付1.95亿美元“分手费”。巧合地是，就在当天，力拓立即发
表了一篇申明... 阅读全帖 |
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c*****a
发帖数: 1238 | 46 实际上，美国共济会对中国的经济政治很早就已介入。18—19世纪中国的鸦片贸易是罗
氏控股的英国东印度公司一手操作。创办美国骷髅会的罗素爵士靠对华贩卖土耳其产鸦
片而富家。19世纪末罗斯切尔德家族在法国的洛希尔银行与李鸿章家族在上海建立了“
福”系公司。①孙中山背后的海外洪门会党，宋氏家族及胡适身后都有美国共济会之手。
1899年4月，直隶总督李鸿章给英国的罗斯切尔德（Rothschild即洛希尔）爵士发去一
封密信，主题是关于支持英国和意大利设立在华合资企业“北京辛迪加”（又称“福”
公司）。
李中堂在信中保证，福公司将得到大清中央政府和地方政府的支持，开采山西、河南乃
至陕西的煤矿，并修筑相应的铁路线。令人注目的是，这封信中也多处强调了他将派员
担任福公司的“隐身搭档”，要求福公司董事会创始人、意大利人罗沙第派回中国担任
“首代”（首席代表）。李鸿章这封密信，没有收入其《文集》之中，现在保存在洛希
尔家族资料馆密裆中。
（所谓“洛希尔银行”即罗斯切尔德家族的法系银行（La Compagnie Financiere
Edmond de Rothschild）。其旗下基金目前正在中国股市... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 47 刚才在网上看到一个关于上海世博之后的报道，里面有这样一张照片引起了我的注意。
照片上是外滩的一个高楼上的灯光广告，居然是三星财产保险的广告。那让我突然想起
几年前一次回国在北京地铁里面看到的很多灯箱广告，是一个什么中航三星的广告。中
国在加入WTO的时候承诺开放银行保险等国内重要的金融民生行业给外资企业，现在看
来果然兑现了。其实单纯外资也就罢了，有本事他们在商言商，公平竞争，至少也是当
时WTO之前的一个理由，就是说要借此强化国内企业的竞争力。
但是那个中航三星可又是合资。是中国国航的上属集团中国国家航空集团与南韩三星的
合资企业。这问题就来了。这是合资，都还不在WTO承诺开放的外资保险营业规范管理
范围之内。政策法规和行政资源上，说的是中航人寿，具体说是合资，但是合资分成呢
？搞不好还又是中方出资更多。大家知道，机票内都含有强行附加的保险费用。所以这
个中航三星合资保险公司最关键的优势是，他们吃准稳拿了所有国航所卖机票内的保险
业务。国航是中国国家级的国有航空公司，这一块完全应该归属自己，至少中国人自己
的业务和市场份额利润，为什么也要合资，为什么国内那么多保险公司早都已经相当规
... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 48 刚才在网上看到一个关于上海世博之后的报道，里面有这样一张照片引起了我的注意。照片上是外滩的一个高楼上的霓虹灯，是三星财产保险的广告。那让我突然想起在北京地铁里曾经看到的一个什么中航三星保险的广告。当时没在意，刚刚看到那张照片就在网上查了一下三星在中国的保险业务，居然又是令人看不下去的黑暗。
中国在加入WTO的时候承诺开放银行保险等国内重要的金融民生行业给外资企业，现在看来果然兑现了。其实单纯外资也就罢了，有本事他们在商言商，公平竞争，至少也是当时加入WTO之前宣传的一个理由，就是要借此强化国内企业的竞争力。但是那个中航三星可又是合资。是国航的上属单位中航集团与南韩三星的合资企业。这问题就来了。这是合资，都还不在WTO承诺开放的外资保险营业规范管理范围之内。政策法规和行政资源上，享有的是国家企事业单位的优势。但又是合资，中方出至少一半的钱，公开打出来的商标LOGO确是南韩三星的商标标志，而且搞不好还又是中方出资更多。大家知道，机票内都含有强行附加的保险费用。所以这个中航三星合资保险公司最关键的优势是，三星这一下就吃准稳拿了所有国航所卖机票内的保险业务。国航是中国国家级的国有航空公司，这一... 阅读全帖 |
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I********l
发帖数: 8702 | 49 你跟韩国人有仇还是咋的？
。照片上是外滩的一个高楼上的霓虹灯，是三星财产保险的广告。那让我突然想起在北
京地铁里曾经看到的一个什么中航三星保险的广告。当时没在意，刚刚看到那张照片就
在网上查了一下三星在中国的保险业务，居然又是令人看不下去的黑暗。
在看来果然兑现了。其实单纯外资也就罢了，有本事他们在商言商，公平竞争，至少也
是当时加入WTO之前宣传的一个理由，就是要借此强化国内企业的竞争力。但是那个中
航三星可又是合资。是国航的上属单位中航集团与南韩三星的合资企业。这问题就来了
。这是合资，都还不在WTO承诺开放的外资保险营业规范管理范围之内。政策法规和行
政资源上，享有的是国家企事业单位的优势。但又是合资，中方出至少一半的钱，公开
打出来的商标LOGO确是南韩三星的商标标志，而且搞不: 好还又是中方出资更多。大家
知道，机票内都含有强行附加的保险费用。所以这个中航三星合资保险公司最关键的优
势是，三星这一下就吃准稳拿了所有国航所卖机票内的保险业务。国航是中国国家级的
国有航空公司，这一块完全应该归属中国人自己的业务和市场份额利润，为什么也要合
资？国内那么多保险公司早都已经相当的有... 阅读全帖 |
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h***o
发帖数: 5030 | 50 如果南韩的保险公司是正经的保险公司，那说不定国航选对了
国内很多保险公司是把保费直接分掉吧
。照片上是外
滩的一个高楼上的霓虹灯，是三星财产保险的广告。那让我突然想起在北京地铁里曾经
看到的一个什
么中航三星保险的广告。当时没在意，刚刚看到那张照片就在网上查了一下三星在中国
的保险业务，
居然又是令人看不下去的黑暗。
在看来果然兑
现了。其实单纯外资也就罢了，有本事他们在商言商，公平竞争，至少也是当时加入
WTO之前宣传的
一个理由，就是要借此强化国内企业的竞争力。但是那个中航三星可又是合资。是国航
的上属单位中
航集团与南韩三星的合资企业。这问题就来了。这是合资，都还不在WTO承诺开放的外
资保险营业规
范管理范围之内。政策法规和行政资源上，享有的是国家企事业单位的优势。但又是合
资，中方出至
少一半的钱，公开打出来的商标LOGO确是南韩三星的商标标志，而且搞不: 好还又是中
方出资更
多。大家知道，机票内都含有强行附加的保险费用。所以这个中航三星合资保险公司最
关键的优势
是，三星这一下就吃准稳拿了所有国航所卖机票内的保险业务。国航是中国国家级的国
有航空公司，
这一块完全应该归... 阅读全帖 |
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