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全部话题 - 话题: 后视图
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j****e
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1
【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 肯尼迪遇刺案:验尸照片大曝光(慎入)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 16 20:32:47 2010, 美东)
图片对观者有恐怖之感,请慎看,止步!
同每一位名人之死一样,美国总统约翰-肯尼迪遇刺身亡也备受争议。对于肯尼迪的死因,外界众说纷纭,甚至诞生了许多阴谋论。很不幸,在肯尼迪遇刺事件过去四十多年以后,这些争议和猜疑至今仍未平息。
在许多人看来,肯尼迪遇刺一幕仿佛就发生在昨天。想象一下,看到深爱的丈夫遭到刺杀,头部被子弹射穿,鲜血直流,脑浆四溅,杰奎琳-肯尼迪会承受多大的痛苦。她已经从丈夫遇刺的悲剧中完全走出来的说法显然难以让人接受。这组照片不是去说服人们相信当天究竟发生了什么事情。无论你认为是中情局特工谋杀了肯尼迪,还是与绝大多数人一样,相信李-哈维-奥斯瓦尔德是杀手,你都可以保留自己的意见。以下是肯尼迪尸检的证据,那天究竟发生了什么,由你自己来判断。
上图是正常颅骨的后视图,各个部分的名称都标了出来。在你看到下面肯尼迪尸检照片
c***s
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2
图片对观者有恐怖之感,请慎看,止步!
同每一位名人之死一样,美国总统约翰-肯尼迪遇刺身亡也备受争议。对于肯尼迪的死因,外界众说纷纭,甚至诞生了许多阴谋论。很不幸,在肯尼迪遇刺事件过去四十多年以后,这些争议和猜疑至今仍未平息。
在许多人看来,肯尼迪遇刺一幕仿佛就发生在昨天。想象一下,看到深爱的丈夫遭到刺杀,头部被子弹射穿,鲜血直流,脑浆四溅,杰奎琳-肯尼迪会承受多大的痛苦。她已经从丈夫遇刺的悲剧中完全走出来的说法显然难以让人接受。这组照片不是去说服人们相信当天究竟发生了什么事情。无论你认为是中情局特工谋杀了肯尼迪,还是与绝大多数人一样,相信李-哈维-奥斯瓦尔德是杀手,你都可以保留自己的意见。以下是肯尼迪尸检的证据,那天究竟发生了什么,由你自己来判断。
上图是正常颅骨的后视图,各个部分的名称都标了出来。在你看到下面肯尼迪尸检照片后,可以回过头来参照一下。
上图是肯尼迪颅骨X光正视图。请注意,他的颅骨右侧部分全都不见了。不管你是否相信,验尸报告称,那颗夺去肯尼迪性命的子弹并未穿过他的身体,而只是与他擦肩而过。实际情况应该是,子弹从高于肯尼迪头部的位置,从远处射来,速度很快,冲力很大,在头部右
p*****c
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3
昆仑山,井冈山,天山,长白山,华山,泰山。。。
文章来源: 东方网 于 2012-04-18 07:56:08 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不
代表本网立场!
打印本新闻 (被阅读 11442 次)
资料图:中国071型“昆仑山”号坞登后视图。
4月7日,俄罗斯东部军区机关报刊文称,日前美国网络媒体报道,一旦中国决定使用武
力解决南海领土争端,那么它必会把主要兵力集中在071型通用船坞登陆舰上。
俄罗斯媒体指出,目前,中国海军南海舰队拥有两艘071型船坞登陆舰——2007年列装
的“昆仑山”号以及2011年列装的“井冈山”号。此外,2011年9月,上海沪东中华造
船厂开始建造这款登陆舰的三号舰,并且于今年1月开工建造四号舰。另据美媒掌握的
消息显示,中国海军计划总共建造并装备6艘071型船坞登陆舰。
071型船坞登陆舰全长210米,宽28米,排水量2万吨,最大速度40公里/小时,航程为1.
1万公里。该舰的主要武器装备包括1门76毫米AK-176舰炮、4门30毫米AK-630自动高射
炮、4挺76毫米大口径机枪、“红旗-7”防空导弹系统以及4艘气垫艇、2艘登陆艇和4架
直-8直... 阅读全帖
M****h
发帖数: 4405
4
来自主题: Military版 - 现在私拍里面露奶都没啥看头了
都不会石更了
私拍摄影师都把镜头对准模特的大腿之间,前视图,后视图,侧视图,俯视图,有的还
有掰开透视,有的模特水平高,一字叉开。
最有感觉的是一个模特,但是穿着thong,刚好把阴沟封住了。。。。
N*****a
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5
来自主题: Military2版 - 丝带的另一张图
转贴超大网友 TSQ 的分析:
发表于 2010-12-23 17:44
四代滑跑消息出来让军迷们很兴奋,那个不太清晰的图也被大家反复讨论,本人不能免
俗,也谈谈自己看法。
当前飞机没有飞起来,所以看到的都是正面、侧面和后面视图,关键的顶视图和俯视图
没有看到,看到的人也不敢描述过细,另外距离估计较远,也看不太清楚,那么也就在
这个条件下分析分析吧。
先,还是从机头开始:
1、正面像F22、F35,是DSI进气道
其实机头上看F35就像是F-22的缩小型,不同的是F35的进气道是两侧,F-22既不是
简单两侧,也不是肋部,更不是腹部,而是一种过渡状态。那么简单杂交一下,就是把
DSI布置到F-22当前位置,估计大家看到的就是这个样子。如果是这样,那么边条和鸭
翼应该都在进气道后面,而不是前面,在俯角度上,应该会有一个类似F-35的进气道结
构,但是看上去开口比较小,因为转到侧面后视图的原因看上去如此而已。
2、鸭翼和边条以及主翼
毫无疑问,鸭翼应该是上反的。因为要希望鸭翼对机翼有有利干扰,而隐形的要求
使得鸭翼安装位置与机翼在一条线上,这样一来,由鸭翼产生的涡的位置就会考上... 阅读全帖
m*******e
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6
来自主题: Military2版 - J20是轻型的,和F22不对应的吧?
你就看到正面照片,你看侧面,后视图没?你比较过飞机个体大小没
p*********e
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7
【 以下文字转载自 PhotoGear 讨论区 】
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: PhotoGear
标 题: 美不胜收: F22在jacksonville NAS的飞行展示
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 02:22:58 2014, 美东)
//按,原文首发在https://bbsmit.org/threads/f22.111398/
器材为5D3+400/5.6,这个组合实际用起来不算理想,
首先因为没有防抖所以当以1/200或更低快门拍摄螺旋桨飞机时画面会糊
其次对焦不算靠谱,体现在当首次对飞机进行对焦时经常性抓不到主体
后来摸索了一下发现如果首先手动对飞机追焦到大体合焦之后再进入AF servo,
则成功率会提高很多,但仍然不能保证一次合焦,最多时需要反复尝试2-3次
但一旦合焦,追焦表现则不错,最多一组连续拍摄了一百多张都没有出现
脱焦无法追焦的情况
最后感觉全开不太锐,当然这个不见得是镜头原因,也可能是对焦没有足够准确
但无论如何,一千多块的400mm,也不能指望太多了.
以下是照片,和观机心得,与大家分享... 阅读全帖
p*********e
发帖数: 32207
8
【 以下文字转载自 PhotoGear 讨论区 】
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: PhotoGear
标 题: 美不胜收: F22在jacksonville NAS的飞行展示
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 02:22:58 2014, 美东)
//按,原文首发在https://bbsmit.org/threads/f22.111398/
器材为5D3+400/5.6,这个组合实际用起来不算理想,
首先因为没有防抖所以当以1/200或更低快门拍摄螺旋桨飞机时画面会糊
其次对焦不算靠谱,体现在当首次对飞机进行对焦时经常性抓不到主体
后来摸索了一下发现如果首先手动对飞机追焦到大体合焦之后再进入AF servo,
则成功率会提高很多,但仍然不能保证一次合焦,最多时需要反复尝试2-3次
但一旦合焦,追焦表现则不错,最多一组连续拍摄了一百多张都没有出现
脱焦无法追焦的情况
最后感觉全开不太锐,当然这个不见得是镜头原因,也可能是对焦没有足够准确
但无论如何,一千多块的400mm,也不能指望太多了.
以下是照片,和观机心得,与大家分享... 阅读全帖

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9
- 全球第一不是吹出来的
美国是目前世界上海军实力最强的国家,这一点毋庸置疑,无论是从驱逐舰还是航母,
亦或者是两栖攻击舰性能,放眼全球无人能敌。今天,我们就来近距离看下美国黄蜂级
两栖攻击舰。
■“黄蜂”级两栖攻击舰背景资料:“黄蜂”级两栖攻击舰是替换“硫磺岛”级两栖攻
击舰的新一代多用途两栖攻击舰,本级舰共建造8艘,首舰“黄蜂”号于1987年下水,
末舰“马金岛”号于2006年下水。“黄蜂”级舰长249米,满载排水量4万吨,可搭载42
架各型舰载机。
■“黄蜂”级两栖攻击舰3号舰“奇尔沙治”号(LHD3)。
■“奇尔沙治”号舰岛侧壁印有“be ware of jet blast and rotors”安全警示标语
,意为“注意喷气尾流和螺旋桨”,美国海军多艘航母、两栖登陆舰上都印有类似标语
,中国海军“辽宁”舰舰岛侧壁也印有类似的中文警示标语,提醒甲板工作人员时刻注
意自身安全。
■“奇尔沙治”号舰桥特写,SPS-73型导航雷达、SPS-67型对海搜索雷达以及光学助降
信号灯一览无余。
■“奇尔沙治”号舰岛全部配备的MK49型21管“拉姆”近程舰空导弹(前)以及MK38型
8联装舰... 阅读全帖
J*******3
发帖数: 1651
10
丰田2013年6月6日公开了预计将于年内作为2014年款投放市场的新一代“卡罗拉”(北
美版)的概要,价格及详细性能指标将在临近上市时发布。
这是第11代卡罗拉,为了吸引更年轻的用户而非维持以往用户,继“Avalon”
及“RAV4”之后,丰田再次采用了个性强烈的外观设计。前脸以较扁的前大灯以及下部
带大开口的保险杠等为特点,并搭配大幅膨出的翼子板以及向后平缓下滑的C柱。
新款卡罗拉的外形尺寸为长4639×宽1776×高1455mm,与上代车型相比车长增
加99mm,车宽扩大16mm,但车高降低10mm。轴距为2700mm,比上代车型长100mm。由于
轴距更长,因此后座臀点后移了75mm,另外还通过减薄前座靠背,使后座乘坐空间变得
宽敞。

图2:“LE Eco”的后视图 (点击放大)
图3:侧视图 (点击放大)

图4:LE Eco的内装 (点击放大)
图5:S的内装 (点击放大)
新一代卡罗拉设有“L”、“LE”、“S”和“LE Eco”四种级别。前三个级别
的款... 阅读全帖
e******H
发帖数: 370
11
来自主题: Automobile版 - new XC90 photos
是啊,外形离概念车太远了。后视图看着内部挺窄的。
s****u
发帖数: 1433
12
来自主题: Automobile版 - 辅助倒车的顶视图怎么搞的?
后视图容易,顶视图总不能靠卫星吧。
p*********e
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13
【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: Auto_Fans
标 题: 美不胜收: F22在jacksonville NAS的飞行展示 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 13:52:45 2014, 美东)
【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: Military2
标 题: 美不胜收: F22在jacksonville NAS的飞行展示
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 13:52:24 2014, 美东)
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: PhotoGear
标 题: 美不胜收: F22在jacksonville NAS的飞行展示
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 02:22:58 2014, 美东)
//按,原文首发在https://bbsmit.org/threads/f22.111398/
器材为5D... 阅读全帖
p*********e
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14
【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: Auto_Fans
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发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 13:52:45 2014, 美东)
【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: Military2
标 题: 美不胜收: F22在jacksonville NAS的飞行展示
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 13:52:24 2014, 美东)
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发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 02:22:58 2014, 美东)
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J********e
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15
来自主题: Cycling版 - 自己动手做:前灯架
把从Lowes买的强力手电筒(Task Force 3-Watt "CREE" LED Flashlight, $30)放在
架子上,用Velcro带子裹紧。搞定。
图一是前视图,二是后视图。注意在二里面,手电筒的带子挂在曲别针做成的钩子里。
这是为了防止电筒万一从Velcro里松脱(摔车、剧烈抖动等情况下),不会飞出去。
总结一下这种办法优缺点:
1. 相对低成本 - 电筒(3w 150lumen )带材料一共 $35
2. 通用 - 家里用于野营户外活动的电筒,只要尺寸不太离谱,形状大致是柱状,都可
以装上。
3. 防盗 - 停车在外面时,拉开Velcro随时可把电筒取下来随身带走。
4. 重 - 连架子带电筒超过两磅,对重量敏感的roadie高手们要大声嘲笑了 :)
5. Velcro号称防水防高低温,要实际上路测试一段时间才知道Velcro老化后会不会
hold不稳电筒。
欢迎拍砖 :)
p*********e
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16
//按,原文首发在https://bbsmit.org/threads/f22.111398/
器材为5D3+400/5.6,这个组合实际用起来不算理想,
首先因为没有防抖所以当以1/200或更低快门拍摄螺旋桨飞机时画面会糊
其次对焦不算靠谱,体现在当首次对飞机进行对焦时经常性抓不到主体
后来摸索了一下发现如果首先手动对飞机追焦到大体合焦之后再进入AF servo,
则成功率会提高很多,但仍然不能保证一次合焦,最多时需要反复尝试2-3次
但一旦合焦,追焦表现则不错,最多一组连续拍摄了一百多张都没有出现
脱焦无法追焦的情况
最后感觉全开不太锐,当然这个不见得是镜头原因,也可能是对焦没有足够准确
但无论如何,一千多块的400mm,也不能指望太多了.
以下是照片,和观机心得,与大家分享:)
检查完毕,准备滑跑到跑道起点
飞行员和机头特写.很好奇机头左侧的天线是否会对隐身产生副效.看得出雷达天线罩部
分涂漆有所不同
整体无框式风挡很拉风,隐约能看出来金属镀膜
F119涡扇发动机尾部二元矢量喷管的特写.喷管上下瓣处于较收敛状态.并且即便有这样
损失推力的设计,还是有单台156kN的加力推力,这还... 阅读全帖
h*****t
发帖数: 6890
17
来自主题: Animals版 - 随便看一些鸟
乌鸦图中哪些白点是什么?另外,我也拍了猫鸟后视图。
i*****s
发帖数: 15215
18
来自主题: Animals版 - 随便看一些鸟
期待猫鸟后视图~~
p*********e
发帖数: 32207
19
【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: Military2
标 题: 美不胜收: F22在jacksonville NAS的飞行展示
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 13:52:24 2014, 美东)
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: PhotoGear
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发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 02:22:58 2014, 美东)
//按,原文首发在https://bbsmit.org/threads/f22.111398/
器材为5D3+400/5.6,这个组合实际用起来不算理想,
首先因为没有防抖所以当以1/200或更低快门拍摄螺旋桨飞机时画面会糊
其次对焦不算靠谱,体现在当首次对飞机进行对焦时经常性抓不到主体
后来摸索了一下发现如果首先手动对飞机追焦到大体合焦之后再进入AF servo,
则成功率会提高很多,但仍然不能保证一次合焦,最多时需要反复... 阅读全帖
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