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全部话题 - 话题: 国商
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g*q
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来自主题: Military版 - 中国首架C919年内完成所有装配
昨天是大年初四,大多数人还在享受春节假期。而在紧邻浦东机场的祝桥镇,中国
商飞总装基地内,五湖四海的员工已经提前回到工厂。大年初四,成为羊年国产大飞机
的第一个“开工日”。

去年底,ARJ21新支线飞机结束六年试飞,完成适航取证,标志着中国民机事业跨
过一个重要里程碑。而今年,C919国产大飞机迎来“决战之年”:按照计划,第一架
C919大型客机将在年内完成所有装配工程。

节日坚守岗位,对中国商飞C919和ARJ21项目团队来说,已是习以为常之事。去年
国庆假期,为了赶上ARJ21交付飞机在珠海航展的展示飞行,上飞公司项目团队7天24小
时连轴奋战。去年新春,C919各个部段在全国各地冲刺研制,等到外省市工厂大年初四
开工,上海这边当时虽未开始飞机总装,但为与之配合,工程师们也提前结束了假期。
今年春节,随着大飞机总装进行,项目的重心也从全国各地转移到了上海,休完整个假
期,继续成为大飞机团队的“奢望”。

就在节前,C919大型客机完成两个大部段的先后交付。2月11日,中国航天科工三
院航天海鹰(镇江)特种材料公司研制的机后机身后段交付;2月13日,中航沈飞研制的
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g**1
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外媒:C919首飞再推迟到明年 交付推迟到2020
发表时间:2015-05-14 10:00:27
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关键字: 商飞上海C919首飞再推迟交付2020推迟
据德国之声转载路透社报道,中国商飞C919——这是中国寄予厚望、用来与空客A320、
波音737竞争的本土自产客机。 按照原计划,这款客载量在156至168人的窄体客机将于
2014年底首飞,后来被推迟至2015年底。然而据两位消息人士透露,首飞将再次被延迟
至2016年上半年。此外,首批飞机的交货时间可能从原计划的2018年推迟至最晚2020年。
这意味着, 对比将在2年后投入使用、改善过引擎等技术的波音737、空客320的升级版
,C919到时会处于技术劣势地位。
负责C919研发生产的中国国有企业中国商用飞机有限公司(中国商飞)拒绝对此作评。
C919
“安全第一”
消息人士称,在上海的飞机生产地,首架飞机最后组装所需时间比预想中要长。“中国
商飞在生产首架飞机时格外谨慎,特意检查每个部分……以保证没有安全问题”。
目前,中国商飞接受了450架C919的预定,客户主要是中国航空公司以及中国银行等金
融机构支持... 阅读全帖
t****a
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据德国之声转载路透社报道,中国商飞C919——这是中国寄予厚望、用来与空客A320、
波音737竞争的本土自产客机。 按照原计划,这款客载量在156至168人的窄体客机将于
2014年底首飞,后来被推迟至2015年底。然而据两位消息人士透露,首飞将再次被延迟
至2016年上半年。此外,首批飞机的交货时间可能从原计划的2018年推迟至最晚2020年。
这意味着, 对比将在2年后投入使用、改善过引擎等技术的波音737、空客320的升级版
,C919到时会处于技术劣势地位。
负责C919研发生产的中国国有企业中国商用飞机有限公司(中国商飞)拒绝对此作评。
“安全第一”
消息人士称,在上海的飞机生产地,首架飞机最后组装所需时间比预想中要长。“中国
商飞在生产首架飞机时格外谨慎,特意检查每个部分……以保证没有安全问题”。
目前,中国商飞接受了450架C919的预定,客户主要是中国航空公司以及中国银行等金
融机构支持的租赁公司。延迟交付会让C919更难在中国本土以外的市场大展拳脚。
中国目前将 航空航天业的成熟发展作为经济增长中的关键,而C919客机及其相关技术
更是实现该行业成熟发展目标的关键。... 阅读全帖
D**s
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4
据《航空周刊》报道,中国商飞首架C919原型机的构型已经确定,以迎接4月
份的首飞。
3月17日,C919客机供应商赛峰集团首席执行官菲利普(Philippe Petitcolin)告
诉彭博社,C919目前计划的首飞时间是在4月。
C919在去年12月接受滑行测试。一名消息人士称,至3月中旬,C919飞机的Leap 1C
发动机反推系统已经进行了测试,但尚未开始高速滑行测试。
消息人士称,为了保证项目顺利进行,目前供应商们都承受着一些压力——要对产
品和系统进行些微的调整,但是他们并不会在首飞前收到新的需求对产品进行大的调整。
目前C919的构型已经完成。中国商飞在地面静态测试中发现可以进一步减轻飞机的
重量,因为机翼“过于坚固”。这一改进措施将在后面4架原型机上实现。
Aviation Daily去年报道称,中国商飞可能错过让C919于2016年实现首飞的原定目
标,最有可能的时间是在今年4月。
C919项目于2008年推出,原定首飞时间为2014年6月,交付时间为2016年。C919飞
机于2015年11月首次公开亮相。中国商飞原计划在2019年实现首架C919交... 阅读全帖
g**1
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5
来自主题: Military版 - 海航计划引进200架C919
(原标题:海航计划引进200架C919,打造国产飞机服务保障体系)
海航计划引进200架C919 打造国产飞机服务保障体系
6月2日,海航集团与中国商飞公司在上海签署战略合作框架协议。
6月2日,海航集团有限公司(简称“海航集团”)与中国商用飞机有限责任公司(简称
“中国商飞公司”)在上海签署战略合作框架协议。
作为C919的全球首批客户,海航集团在2010年就与中国商飞公司签订了引进15架C919的
合作意向。根据此次双方签署战略合作协议,海航集团计划逐步引进200架C919大型客
机和100架ARJ21新支线客机,在国内外进行商业化运营,同时探索打造国产飞机服务保
障体系。
支线航空是此次海航集团与中国商飞公司合作签约的一项重要内容,双方计划大力推进
ARJ21的规模化、市场化运营,同时深耕国内支线市场,挖掘支线航空商业模式,构建
面向全国的支线航空网络,加速我国支线航空产业的发展,助推“民航强国”建设。
海航计划引进200架C919 打造国产飞机服务保障体系
双方领导参观ARJ21总装制造车间。
目前,海航集团拥有中国最大的支线机队,运营支线航空的经验丰富,这也为引进和运
营AR... 阅读全帖
m*******e
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http://scitech.people.com.cn/GB/13579466.html
C919大型客机后机身部段后段样件下线
部段充分验证复合材料在大飞机中的应用
2010年12月25日12:49 来源:人民网-科技频道
http://scitech.people.com.cn/mediafile/201012/25/P201012251250262672517819.j
pg
验收 刘铭 摄
人民网北京科技12月24日电 (蒋建科 、刘铭) 195个日日夜夜, 60个复合材料
件,104个机加件,67个钣金件,12147个铆接紧固件……12月24日,中国航天科工集团
三院以行动和成果践行了2009年5月在上海签署MOU时做出的庄严承诺: C919大型客机后
机身部段后段样件如期顺利下线。该部件下线标志着中国航天科工集团三院参与C919大
型客机研制工作迈出了坚实的第一步,是中国航天科工与中国商飞深化合作的又一重要
成果,具有重要的里程碑意义。
工业和信息化部装备工业司航空处主管谭广琨,中国商飞公司副董事长、总经理金
壮龙,副总经理C919大型客机副总指挥、总设计师吴光辉,项目... 阅读全帖
t*******a
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中国的国产大飞机专项已经取得了阶段性的成果,大飞机的关键核心设备——国产大涵
道比涡扇发动机也正在稳步推进。据香港媒体报道,中国商用航空发动机有限责任公司
总经理冯锦璋8月26日在无锡透露,装配国产C919客机的“长江1000(CJ-1000A)”发
动机将于今年完成总装下线,装配C929的“长江2000(CJ-2000)”发动机也正在进行
大部件、大单元体的试制和试验。
2017高层次人才创新创业无锡交流大会8月26日在无锡开幕,冯锦璋应邀在会上发表演
讲,介绍国产商用航空发动机的研制进展情况。他说,今年5月国产窄体商用干线飞机
C919成功实现首飞,与之配套,由中国商发自主设计的首台商用航空发动机也将在今年
内完成装配,并实现整架飞机的总装下线,接下来还会进行高密度、高强度的各种试验。
[点击查看大图]
预计将用于国产大飞机的CJ-1000A发动机模型
国产大飞机发动机的中文名称为“长江”系列,英文名称为“CJ”系列,其中“长江
1000(CJ-1000A)”发动机是中国第一款商用航空发动机产品,主要用于装配窄体大飞
机,而装配宽体大飞机的国产发动机被命名为“长江2000(CJ-2... 阅读全帖
a*******d
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8

全国政协委员、中国商飞公司副总经理、国产大飞机总设计师吴光辉5日接受记者采
访时透露,我国首架国产大飞机C919将在2013年底到2014年上半年期间下线,2014年
实现首飞,2016年交付使用。
C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机。吴光辉说,国产
大型客机C919已完成初步设计,型号合格证申请已获审理,适航审定工作正式开始,
3年后可飞向蓝天。
中国大型客机工程即通常所说的“大飞机”,是国家16个重大科技专项之一。2010
年,我国大飞机研制取得进展,初步设计已经完成,研制进入第四个阶段即详细设计
和制造阶段。吴光辉委员具体介绍说,过去一年,我们完成了珠海航展展示的样机、
内部工程协调的样机、电子样机;大飞机最关键的零部件已完成9个部段,包括去年
7个和前年2个;材料应用方面,整个机身的前端部分已采用第三代铝锂合金,有8米
长;中央翼、整个尾端、机翼后端使用复合材料;今年还准备做一些结构部段,并开
始系统实验。
对于C919原材料的使用,中国商飞提出明确目标:初期试飞时,主要原材料铝合
金的国产比例要达到30%。吴光辉委员告诉记者,2014年... 阅读全帖
s********n
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9
波音787被指存安全隐患 “退订潮”或将加剧
2011-10-26 09:58:48 来源: 21世纪经济报道网络版  暂无网友评论
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在波音新机型787陆续交付之际,10月24日,美国政府问责办公室(GAO)却在调查
报告中指出787型客机用于制造机身机翼的复合材料在使用与维修方面存在四个安全隐
患问题。
不久前,波音787客机正式交付到首个客户日本全日本航空运输公司(下称“全日
空航空”)手中。不过,22日,全日空航空发布航情通报称,原本定于26日载客首航的
787飞机在进行飞行训练时遭遇雷击。
另一方面,波音近日在中国市场亦遭遇退订尴尬。中国东方航空股份有限公司(下
称“东航”)宣布把24架波音787飞机订单置换为45架737NG飞机,与此同时,中国南方
航空股份有限公司(下称“南航”)也传来将会延迟接受787客机的消息。
当前,在空客A380型飞机成为全球航空业万众瞩目的焦点... 阅读全帖
o*******d
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10
从网易的诋毁行为来看, 大飞机是造对了。
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发动机来自美法合资公司,没有中国公司参加投标
飞机发动机被誉为工业革命的皇冠,比军用发动机在可靠性及燃油经济上要求更高的民
用航空发动机更是被誉为皇冠上那颗发光的宝石。作为整个飞机技术含量最高的一环,
中国没有生产的能力。目前,国产大飞机选用的是美国通用电气和法国赛峰集团合资的
CFM公司的产品。根据商飞与CFM国际公司签署的合同,CFM国际公司将是来自境外的唯
一集成推进系统(发动机、短舱、反推装置)的供应商,CFM将提供LEAP-X1C发动机,
以及短舱及反推装置,为商飞交付一整套集成推进系统解决方案。中国企业甚至没有连
早期的招投标都没有参加。参加竞标的是普惠,罗罗和GE等清一色的欧美企业。 [详细]

发动机的研制难度甚至超过了研制飞机本身。

中国宣称2020年换装国产发动机,但研制全新发动机周期需10到15年
此前,面对国产大飞机使用外国发动机的尴尬,中国商飞强调会率先使用外国成熟发动
机,2020年换装国产发动机。但... 阅读全帖
g**1
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11
习近平在上海召开外国专家座谈会:中国一定要有自己的大飞机
据新华网今日(5月23日)报道,5月22日下午,习近平在中央政治局委员、上海市委书
记韩正和市长杨雄陪同下,来到上海西郊宾馆会议中心。习近平同50名在沪外国专家合
影留念,随后主持召开座谈会。他强调,中国必须更多依靠科技创新引领和支撑经济发
展和社会进步,需要加强国际人才交流合作。中国要实行更加开放的人才政策,以更加
开放包容的姿态,加强同世界各国的互容、互鉴、互通,不断把对外开放水平提高到新
的水平。习近平说,“我们有很大的装备制造业,但也有短板,就是到现在还没有自己
的大飞机,中国一定要有自己的大飞机。”此前有报道称,中国的国产大飞机C919因为
依赖国外部件而被推迟2年至2018年才能交货。
习近平:实现大飞机自主研发制造需要很长的过程
中国商用飞机有限责任公司美国籍航空工程专家鲍盼麒(Patrick Power)的发言勾起
了习近平对中国实现“大飞机梦”的追忆。他指出,实现大飞机自主研发制造需要很长
的过程,但千里之行始于足下,要脚踏实地地做下去。
习近平说,“我们有很大的装备制造业,但也有短板,就是到现在还没有自己的大... 阅读全帖
h*****l
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12
本报记者 王潇雨 北京报道
为了弥补中国航空制造业一直以来“最短的一块板”,一个专事研发制造航空发动
机及相关产品的国字号新企业平台距离剥离中国航空工业集团公司(下称中航工业)并最
终打造成型只差最后一步。
中航工业不再是控制人
此前宣布“因重大重组事项”而停牌的四川成发航空科技股份有限公司、中航动力
股份有限公司以及中航动力控制股份有限公司于10月13日晚间同时发布公告称“实际控
制人中航工业告知,按照国家有关部门的安排,目前正制定中航工业下属航空发动机相
关企业单位业务的重组整合方案,中航工业预计不再成为公司的实际控制人。”
这等于从事实上证明了航空发动机将从中航工业中剥离的事实,相似一幕也发生在
此前中国商用飞机有限责任公司(下称中国商飞)成立前后,同样是国家为打造一个专事
民用干线客机制造平台,将原本属于中航工业旗下包括上海飞机制造厂等资产剥离。
“这个结果并不意外,从有这个意向开始至今已经近两年,高层早已定调一定要打
造一个专门的发动机研发制造平台,只是用什么方式来整合重组,以及涉及到众多上市
或非上市公司的调整问题。”一位接近中航工业的人士在14日接受本报记者采访时表示。
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b****a
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13
在C919的开发过程中,中国商飞也开展了飞控系统的核心技术的研发,即飞行控制律的
算法。这些研发模式的改变都代表中国商飞在大型商用客机核心技术的突破。
研发过程中,最大的困难是找不到合格的程序员去实现这些艰难研制出来的算法。国内
的程序员往往只会用JAVA 或者 JS, 写不了大型的程序。整个飞控系统的程序, 不得
不外包给美国的霍尼韦尔公司, 由他们在印度的程序员来完成, 但是霍尼韦尔只负责
将中国商飞设计好的算法与方案进行功能的实现。每次,对程序设计是否合适,故障原
因则需要中国商飞自己进行定位与更改。
s*****e
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14
来自主题: Military版 - 让领导先飞
http://msn.huanqiu.com/mil/observation/2015-11/8070375.html
29日,中国商飞公司向全球首家用户成都航空交付首架国产喷气式支线客机ARJ21-
700。工信部部长苗圩在中国商飞董事长金壮龙等人的陪同下亲自交付飞机,中国民航
局局长李家祥则于去年底率先试乘该机。在长达12年的研制过程中,总有人质疑其安全
性,“让领导先飞”有利于公众树立信心。
事实上,ARJ21的安全不只靠领导的代言,更是由设计赋予、制造实现,并被适航
验证所确认的。从事民机研制的人都知道这样一句话:研制什么飞机听市场的,如何研
制飞机听适航的。适航是适航性的简称,飞机适航并不是出于理论或者学术研究的需要
,也不是出于设计、制造飞机的需要,而是出于为维护公众利益、公众安全立法的需要
,其安全密码就是10-9。
10-9是ARJ21-700飞机采用的安全性标准,也是国际航空器适航审定的标准,代表
飞机在每飞行1小时内因系统发生故障造成飞机灾难性事件的平均概率是10-9,意味着
“极不可能”。而对公众来说,10-9是选择航空出行的安全保障。
在ARJ21-700的设计... 阅读全帖
t*******a
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15
中俄远程宽体客机目标2025年投用,俄方称设计由他们主导
澎湃新闻见习记者 姚晓岚
2017-08-31 18:48 来源:澎湃新闻
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中俄远程宽体客机项目传来预期时间表,目标2025年投入航班运输。
8月31日,俄罗斯技术国家集团(Rostec)召开媒体吹风会,该集团国际合作与区域政
策总监维克托·克拉朵夫介绍了中俄远程宽体客机项目的相关进展:目前中俄双方企业
对于一系列问题还在磋商,包括发动机的选用问题,计划于2022年进行发动机试验,
2025年办理证书手续,“希望到2025年中俄远程宽体飞机已经能够投用,并参与到航班
运输过程中。”
俄罗斯技术国家集团(Rostec)召开媒体吹风会现场 本文图片 澎湃新闻记者 姚晓岚 图
俄罗斯技术国家集团是中俄远程宽体客机的参与研制方,其旗下联合发动机制造集团公
司早在2015-2016年向中方提出建议,建议考虑在宽体远程干线飞机发动机设计制造方
面展开合作的可能性。
根据俄罗斯技术国家集团提供的新闻稿显示,中俄远程宽体客机的效益将会比世界同类
飞机至少实现10%的提高。根据初步估计,该客机的载客人数将达280人,运客距离可达
1.2万公... 阅读全帖
b****a
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16
记者从海航集团有限公司(下简称“海航集团”)方面了解到,海航集团与中国商用飞
机有限责任公司(下简称“中国商飞公司”)在上海签署战略合同,海航集团将引进并
运营100架ARJ21新支线客机、200架C919大型客机。
中国商飞公司董事长贺东风,总经理赵越让,海航集团董事局董事长王健,首席执行官
张岭,海航科技董事长兼首席执行官童甫,海航航旅董事长兼首席执行官赵权,海航航
旅副董事长兼运营总裁、海航控股董事长包启发等双方高管出席签字仪式。
支线航空是此次海航集团与中国商飞公司合作签约的一项重要内容。据海航集团方面表
示,双方计划大力推进ARJ21的规模化、市场化运营,同时深耕国内支线市场,挖掘支
线航空商业模式,构建面向全国的支线航空网络,加速我国支线航空产业的发展,助推
“民航强国”建设。
据海航集团方面表示,双方希望通过此次合作,通过海航集团旗下加纳AWA航空,将
ARJ21出口至非洲,满足非洲市场对于支线飞机的需求,同时也拓宽国产飞机通向国际
市场的渠道。
此外,海航集团与中国商飞公司还将围绕支持ARJ21、C919等民机产品运营保障,加强
在客户服务领域的合作与交流,研究开展在飞... 阅读全帖
z****e
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17
核心提示: 2017年5月5日,国产大飞机C919成功首飞,成为中
国航空工业制造史上的一个重要里程碑。

2017年5月5日,国产大飞机C919成功首飞,成为中国航空工业制造史上的一个重要里程
碑。C919是一架怎样的飞机?它是如何带动上下游产业发展的?首飞一年来,大飞机取
得了哪些新进展?今天,我们带您一起了解国产大飞机C919!
翱翔蓝天 几代航空人的梦想成为现实

2017年5月,C919大型客机101架机首飞成功
2017年5月5日14时,上海浦东国际机场,伴随着发动机的轰鸣声和震耳欲聋的欢呼声,
一架蓝白绿相间、尾翼上标有“C919”字样的飞机从第四跑道启动、滑行、加速,一飞
冲天。
79分钟的亮相之旅,标志着C919从一个名字、一叠叠设计图纸,变成翱翔蓝天的雄鹰。
这一天,几代航空人用心血和汗水浇灌的梦想成为现实。这一天,中华民族再次向世界
证明了自己的聪明才智与创造伟力。

C919大型客机101架机首飞机组
C919大型... 阅读全帖
w********2
发帖数: 632
18
“瑶湖机场力争今年10月底前竣工,争取C919大飞机第二次试飞机场落户南昌,为今年
10月C919第二次试飞打下坚实的基础。”
7月30日,南昌高新区管委会有关负责人告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者,瑶湖
机场的建设是为了承接C919大飞机的试飞,试飞的目的就是争取将C919大飞机总装第二
基地引进落户南昌航空城。
被誉为共和国航空工业摇篮的南昌,还有着更宏大的愿景,就是要打造中国版的“西雅
图”。
上述负责人向“三个90周年”网络媒体采访团介绍,美国的西雅图拥有世界最大的飞机
制造商波音公司,南昌航空城的建设就是借鉴了西雅图航空城的先进理念。近些年,南
昌一直在朝着建设中国的“西雅图”、国内航空城标杆的目标努力。
C919大型客机首架机中后机身部段顺利下线。 南昌高新区管委会供图
争取商飞第二试飞基地和总装厂
南昌是新中国第一架飞机的诞生地。1954年7月3日,新中国第一架飞机在南昌首飞上天
。航空工业历来是南昌的优势产业。
2017年5月5日,完成首航的中国商飞C919大型客机就有“南昌制造”的元素。C919大型
客机的前机身、中后机身均为中航工业江西洪都航空工业... 阅读全帖
d*****l
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19
4月9日晚21时15分,ARJ21-700飞机全机静力试验最后一项试验——机翼顶起静力
试验最后一个试验情况在中航工业强度所顺利完成,至此,ARJ21-700飞机全机静力试
验全面完成。
ARJ21-700飞机全机静力试验是首架完全按照适航要求完成的全机静力适航验证试
验,试验的全面完成为ARJ21-700飞机使用限制条件的放开和后续试飞包线的扩展创造
了有利条件,对加快ARJ21-700飞机适航取证和交付用户具有重要意义。王立群 周文
慧 摄影报道
___________________________________________________________________
2011年4月12日,ARJ21-700飞机01架机取证前静力试验任务按照工作节点顺利完成。中
国商用飞机有限责任公司(Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.,简称
“中国商飞”)副总经理、ARJ21新支线飞机项目总指挥罗荣怀出席了ARJ21新支线飞机
项目全机静力试验总结暨后续试验动员大会。
罗荣怀充分肯定了各参研单位在ARJ21-700飞机01架机静... 阅读全帖
M*****8
发帖数: 17722
20
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: great news,波音787将失去大量中国订单
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 26 11:33:33 2011, 美东)
波音787被指存安全隐患 “退订潮”或将加剧
2011-10-26 09:58:48 来源: 21世纪经济报道网络版  暂无网友评论
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在波音新机型787陆续交付之际,10月24日,美国政府问责办公室(GAO)却在调查
报告中指出787型客机用于制造机身机翼的复合材料在使用与维修方面存在四个安全隐
患问题。
不久前,波音787客机正式交付到首个客户日本全日本航空运输公司(下称“全日
空航空”)手中。不过,22日,全日空航空发布航情通报称,原本定于26日载客首航的
787飞机在进行飞行训练时遭遇雷击。
另一方面,波... 阅读全帖

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川普搞的征税名单,其中有几个公司引起很大关注,他们就是美的集团、中国中车以及
中国商飞和清华紫光等。
这几个企业,都是中国的优势企业,行业领先企业。
比如美帝集团看似是小家电,但是他收购了德国最牛逼的机器人公司库卡,所以被美国
重点对待。而中国中车是中国高铁的名片,中国高铁的事情不需要多说了,中国商飞是
打飞机,清华紫光是中国高校高新企业的代表。
这些都是美国最不愿看到企业,也是他们重点打击的企业。这样一来,中国肯定不干了
,我估计美国的高新企业,也会被中国绝对抵制的。这些企业都可能在股市里遭遇重大
下挫。然后波音和中国商飞,美国搞中国商飞,那么中国一定会搞波音的。而其他的,
中国也会一一报复的,目前影响最大的是苹果了。
感觉全世界要一团糟了。
A******6
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来自主题: SciFiction版 - 我的老婆是军阀 作者: 录事参军
第八十五章 冬去春来
1873年2月初,就在法国富布战败与普鲁十签订割地赔款的和约之时,俄国两个兵团约
口万囘人对托博尔斯克发起了冬季攻势。
托博尔斯克是中囘国人控囘制下距离东南平原最远的城市,在额尔齐斯河畔,由帝
囘国第五集囘团军布防。
在世界战争史上,第一种制式防步兵地雷“地狱”丙壹型投入战场,给俄国人造成
了不小的杀伤,俄国人随即形成战略包围圈,希望吃掉中囘国人前来救援的部囘队,从
新西伯利亚到托博尔斯克,远距上千公里,以逸待劳完全可以抵消中囘国人强大的火力
优势。
此时中囘国北囘京,皇家军事委囘员会,大皇帝签发了《排除万难,向莫斯科进军
!》的总动员令。
全世界沸腾了,中原各处城市,到处都是民囘族情绪被点燃的热情民众,新囘疆和
蒙古,同样因为大量兵源参与作战而史无前例的觉得和中原、和中垩央政囘府融为了一
体。
鄂木斯支的中囘国军囘队,开始数路齐进,进逼彼得罗巴甫洛夫斯克
西线中囘国兵团,也开始向西北进军,甚至一支快速机动部囘队和骑兵部囘队数万
囘人突然出现在俄国军事重镇奥伦堡东方数百里的马格尔斯克,攻克了沙俄乌拉尔山脉
的第一个城市。
围困托博尔斯克的俄国军囘队不得不撤出战场,... 阅读全帖
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C919的设计确立了“五性”要求:确保安全性、突出经济性、提高可靠性、改善舒适性
、强调环保性。首先是至关重要的安全性,其次是航空公司关注的经济性和可靠性,乘
客重视的舒适性和公众关注的环保型也得到了重视。
争做“老三”
9月8日,亚洲航展7号展台上,一架蓝白相间的大型客机模型格外醒目。这是万众
瞩目的大飞机公司成立16个月以来交出的第一份考卷。
由承担民用大飞机研制重任的中国商用飞机有限责任公司自行研制的这架飞机型号
定名为“C919”,按中国商飞副总经理、大飞机项目总设计师吴光辉的解释,C既是
China的首字母,也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母,前一个9取天长地久之意,后
面的 19表明该客机的最大载客量为190座。
从1:10比例制作的模型看,长约2米多,机身前体通白,尾部蓝白相间,尾翼为草
绿色并写上醒目的“C919”。
据中国商飞上海飞机设计研究所所长郭博智介绍,C919客机属中短途商用机,实际
总长38米,翼展33米,高度12米,其基本型布局为168座。标准航程为4075公里,增大
航程为5555公里,经济寿命达9万飞行小时。
该飞机从去年开始研制,计划2014年底
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【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: authenticsam (南刀北猫东奇西虎中三木), 信区: Military2
标 题: 中国C919大型客机订单达到380架
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 18 23:38:32 2012, 美东)
首席侦探点评:这个交货日期太紧了点吧?
第9届中国国际航空航天博览会周日(18日)结束,中国国企开发的C919客机获得新订
单的同时也引起了外界的揣测。
C919是由中国商用飞机有限责任公司开发的大型客机,预计可载客168人。
订单相关内容欧盟坚持中国交付航空碳排放税“中国自产大飞机需求将达三千”中国计
划5年内再建45座新机场更多相关的故事
相关新闻话题中国, 美国, 欧洲
中国商飞表示,中国制的C919型号飞机在本届珠海航展上已获得了50架的订单,这使累
计单数达到380架。
据媒体报道说,大部份订户是中国境内的航空公司和金融租赁公司,包括河北航空集团
和幸福航空等。
然而,《香港商报》报道表示,C919订单的微妙之处在于,唯一的海外客户美国通用电
气金融服务有限公司的母公司为发动机和航电系统的供货... 阅读全帖
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标 题: 中国C919大型客机订单达到380架
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首席侦探点评:这个交货日期太紧了点吧?
第9届中国国际航空航天博览会周日(18日)结束,中国国企开发的C919客机获得新订
单的同时也引起了外界的揣测。
C919是由中国商用飞机有限责任公司开发的大型客机,预计可载客168人。
订单相关内容欧盟坚持中国交付航空碳排放税“中国自产大飞机需求将达三千”中国计
划5年内再建45座新机场更多相关的故事
相关新闻话题中国, 美国, 欧洲
中国商飞表示,中国制的C919型号飞机在本届珠海航展上已获得了50架的订单,这使累
计单数达到380架。
据媒体报道说,大部份订户是中国境内的航空公司和金融租赁公司,包括河北航空集团
和幸福航空等。
然而,《香港商报》报道表示,C919订单的微妙之处在于,唯一的海外客户美国通用电
气金融服务有限公司的母公司为发动机和航电系统的供货... 阅读全帖
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C919的设计确立了“五性”要求:确保安全性、突出经济性、提高可靠性、改善舒适性、强调环保性。首先是至关重要的安全性,其次是航空公司关注的经济性和可靠性,乘客重视的舒适性和公众关注的环保型也得到了重视。
争做“老三”   9月8日,亚洲航展7号展台上,一架蓝白相间的大型客机模型格外醒目。这是万众瞩目的大飞机公司成立16个月以来交出的第一份考卷。
由承担民用大飞机研制重任的中国商用飞机有限责任公司自行研制的这架飞机型号定名为“C919”,按中国商飞副总经理、大飞机项目总设计师吴光辉的解释,C既是China的首字母,也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母,前一个9取天长地久之意,后面的 19表明该客机的最大载客量为190座。
从1:10比例制作的模型看,长约2米多,机身前体通白,尾部蓝白相间,尾翼为草绿色并写上醒目的“C919”。
据中国商飞上海飞机设计研究所所长郭博智介绍,C919客机属中短途商用机,实际总长38米,翼展33米,高度12米,其基本型布局为168座。标准航程为4075公里,增大航程为5555公里,经济寿命达9万飞行小时。
该飞机从去年开始研制,计划2014年底首飞,2016
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5月5日,我国首架具有完全自主知识产权的大型喷气式客机C919在上海浦东机场冲上云霄,成功完成首飞任务,圆了国人期盼半个世纪的“飞机梦”。首飞成功的大飞机,不仅振奋了航空界,也与普通人的生活息息相关。
航空产业升级鸣响“第一枪”
↑国产大飞机C919在上海浦东机场安全落地,成功首飞。新华社记者 丁汀 摄
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有完全自主知识产权的大型喷气式民用飞机,针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,研制人员共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。
别以为C919只是个冷冰冰的代号,这个名字可是寄予了美好的期盼。C919的全称是“COMAC919”,其中“C”是China的首字母,也是主制造商中国商飞公司的英文名称“COMAC”的简写,第一个“9”的寓意是天长地久,“19”则代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。
记者从中国商用飞机有限责任公司了解到,C919首飞持续1个多小时,飞机巡航高度约为3000米,巡航速度约为300公里/小时。
业内普遍认为,C919成功首飞,为我国航空产业升级鸣响... 阅读全帖
l****o
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中国商飞召开大飞机2010年供应商大会
2010-03-16 08:47:43 《中国民用航空》航采网 | 字号:[ 大 中 小 ]
(供稿单位: )
中国商飞召开大飞机2010年供应商大会
《中国民用航空》航采网讯 2010年3月15日,中国商用飞机有限责任公司召开“
C919大型客机项目2010年供应商大会暨联合定义阶段(JDP)启动会”,中国商飞公司
副总经理、C919大型客机项目副总指挥、总设计师吴光辉出席并讲话。

吴光辉副总经理在致辞时表示,在广大供应商的通力协作、密切配合下,C919大型
客机项目2009年开展了大量的工作,取得令人欢欣鼓舞的成绩。他指出,2010年是C919
大型客机项目完成预发展阶段研制工作,转入工程发展阶段极为关键的一年,参加JDP
的各方共同做好项目的联合定义工作是今年项目研制工作一项十分关键的重要任务。他
要求,参加JDP的各方要建立强有力的项目管理团队,投入足够的人力、财力、物力,
确保项目顺利实施;要加强项目计划的管理工作,制定科学、合理、可检查、可执行的
计划;要以满足大型客机市场竞争力要求为目标,积极采用各种先进的设计
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2010年3月31日,2010年度中国商用飞机有限责任公司大飞机奖学金颁奖仪式在上海交
通大学闵行校区铁生管200号举行。上海交通大学党委副书记徐飞教授,中国商飞公司
人力资源部副部长徐泓、人力资源部教育培训处处长唐炎华、副处长栾瑞,上海飞机制
造有限公司人力资源部部长钟庆,副部长吴治国,上海交通大学空天科学技术研究院副
院长汪海教授,学生导师傅山教授,校基金会殷洁老师等多位嘉宾出席了此次颁奖仪式
,仪式由上海交通大学学生工作指导委员会副秘书长刘建新老师主持。
上海交通大学党委副书记徐飞教授致辞,他表示,上海交通大学是我国最早开始航
空教育的高校,是我国航空航天人才培养的摇篮。如今,交大继续传承在航天领域的光
辉传统,把握国家启动大型民机研制任务的有利时机,与中国商飞公司建立了紧密的合
作关系。他希望中国商飞公司大飞机奖学金激励、引导更多毕业生投身于国家重要行业
中去,投身于大飞机的自主开发研制事业中去,为我国航天事业的发展贡献自己的力量。
随后,在场嘉宾为获奖同学颁发了获奖证书,并致以诚挚的祝贺。
获奖学生代表、空天科学技术研究院2010届毕业生汤超同学发言,他表示将追随老
一辈航天
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掘金大飞机
价值中国推荐 2010-08-25 16:29:33 《上海国资》
发展大飞机是中国促进科技进步、产业升级的引擎
《上海国资》记者 孙玉敏
国产“大飞机”项目像一个金矿,吸引了无数掘金者。从企业到政府,从内资到外
资,围绕这一金矿,各方正紧张角力。
2010年7月12日,C919大型客机航电核心处理、显示、机载维护和飞行记录系统合
作意向书签署仪式在上海举行。这标志着C919大型客机主要供应商选择工作基本完成,
中国航空制造业产业集群“草图初定”。
但掘金各方的角力却从未停止。
产业链布局初步成形
国产大飞机产业链的布局正在急速扩展。仅2010年7月上半月,中国商飞就在无锡
、长沙、上海和西安4地分别签署了5项研制大飞机系统设备的合作意向书:
7月8日,在江苏无锡,中国商飞与中航工业集团及美国罗克韦尔.柯林斯公司签署
了研制大飞机综合监视系统的合作意向书。
7月9日,在湖南长沙,中国商飞分别与中航工业、德国利勃海尔公司签署了研制起
落架系统的合作意向书;与美国霍尼韦尔公司、湖南博云新材料股份有限公司、长沙鑫
航机轮刹车有限公司,签署了生产机轮、轮胎及刹车系统的合作意向书。
g*q
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中新社北京4月13日电 (记者 孙自法)中国商用飞机有限责任公司(中国商飞公司)
13日下午向媒体发布消息说,中国第4架ARJ21-700飞机当天在上海成功首飞。这标志着
中国新支线飞机进入高强度、大密度试飞阶段,对加快ARJ21-700飞机试飞取证工作、
按期取得适航证具有重要意义。
北京时间13日13时09分,ARJ21-700飞机轰鸣着滑行、加速、腾空而起,14时16分
安全返航,此次飞行高度3440米,飞行速度245节。飞机首席试飞员赵鹏向中国商飞公
司董事长张庆伟报告:ARJ21-700飞机104架机首飞成功,空中工作一切正常。
目前中外协议订单和意向订单累计达到240架的ARJ21-700飞机,是中国第一次按照
国际适航标准进行研制和生产、具有自主知识产权的中短程新型喷气式支线客机。
ARJ21-700飞机共安排4架试飞飞机,前3架飞机分别于2008年11月28日、2009年7月1日
、2009年9月12日成功首飞,投入试飞取证。2010年3月16日,美国联邦航空局对ARJ21-
700飞机的适航影子审查正式开始,这是中国大型喷气客机首次接受美国联邦航空局取
证审查。
中国... 阅读全帖
d*********o
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http://www.caijing.com.cn/2011-03-05/110657346.html
中国首架国产大飞机C919将在2013年底到2014年上半年期间下线,2014年实现首飞,2016年交付使用
【《财经》综合报道】全国政协委员、中国商飞公司副总经理、国产大飞机总设计师吴光辉日前透露,我国首架国产大飞机C919将在2013年底到2014年上半年期间下线,2014年实现首飞,2016年交付使用。
C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机。吴光辉说,国产大型客机C919已完成初步设计,型号合格证申请已获审理,适航审定工作正式开始,三年后可飞向蓝天。
吴光辉3月5日在接受新华社记者采访时说,2011年国产大飞机C919将迎来新订单,目前已有100架的订单,未来20年总销量将达2000架。
吴光辉说,根据国人生活水平、出行方式等因素的测算,中国未来对C919这一级别的飞机需求量有2300-2700架,全球对这一级别飞机的需求量将达2万多架。
对于C919原材料的使用,中国商飞提出明确目标:初期试飞时,主要原材料铝合金的国产比例要达到30%。吴光辉表示,201... 阅读全帖
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标 题: 中国C919大型客机订单达到380架
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单的同时也引起了外界的揣测。
C919是由中国商用飞机有限责任公司开发的大型客机,预计可载客168人。
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划5年内再建45座新机场更多相关的故事
相关新闻话题中国, 美国, 欧洲
中国商飞表示,中国制的C919型号飞机在本届珠海航展上已获得了50架的订单,这使累
计单数达到380架。
据媒体报道说,大部份订户是中国境内的航空公司和金融租赁公司,包括河北航空集团
和幸福航空等。
然而,《香港商报》报道表示,C919订单的微妙之处在于,唯一的海外客户美国通用电
气金融服务有限公司的母公司为发动机和航电系统的供货... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 习总批“造不如买,买不如租”

http://news.xinhuanet.com/politics/2014-05/23/c_126541880.htm
近平考察中国商飞设计研发中心
2014年05月23日 23:14:12 来源: 新华网
总书记体验自主研制的C919大型客机样机
新华网北京5月23日电 据新华社“新华视点”微博报道,总书记来到中国商飞设计
研发中心,走进综合试验大厅,登上自主研制的C919大型客机展示样机,坐在驾驶舱主
驾驶的座位上,了解速度表、高度表、航迹图等有关仪器仪表情况。穿过飞机客舱时,
他两次在座位上坐下来感受感受。
总书记“五问”国产大型客机试飞情况
电子屏上,播放着不久前ARJ21新支线飞机环球试飞的视频。总书记和试飞员们亲
切交谈:“转场很多吧?”“18站。”“总航程多少?”“3万1千公里。”“顺利吧?
”“非常顺利。”“飞机最大航程?”“3700公里。”“飞机性能怎么样?”“非常好
,非常稳定!”
总书记:“把大飞机搞上去”
大厅内,人们闻讯赶来。总书记说,我们要做一个强国,就一定要把装备制造业搞
上去,把大飞机搞上去,起带动作... 阅读全帖
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微信
大中小 2017-05-04 22:20:36
多维新闻
中国首架国产民用大型客机C919将在北京时间5月5日进行首飞,这标志着中国民用航空
领域的一次重大跨越。对于核心部件全来自进口C919算不算国产货?中国官方媒体这样
回应。
大陆官方媒体《中国青年报》5月5日报道,中国国产大飞机C919的机头来自成都飞机工
业集团,机翼来自西安飞机工业集团,前后机身来自南昌洪都航空工业集团,后机身前
段来自沈阳飞机工业集团。
至于大飞机的“内核”,如发动机、通讯导航设备等,C919飞机选择了两条路——一是
国外原厂,国内合资;二是原装进口,到一定程度实现部分国产,最终实现全部国产。
“最终实现全部国产化”是中国商飞购买原装进口产品时设置的“技术市场门槛”,也
就是说,一旦某项产品被中国商飞采购,那么它最终的“出路”只有一条——逐步国产
化。这是产品生产厂商与中国商飞之间的基本约定。
很多人认为,把一些进口的产品组装起来,其实没有什么太大的难度,《中国青年报》
报道称,对于已经有30多年没有碰过民用大型客机研发的中国人来说,C919的设计生产
、制造达标过程本身,就充满了创新和挑战。
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2017-07-10  来源:南方日报
http://news.163.com/17/0710/06/COVD0VFI00018AOP.html
南方日报讯(记者/刘倩)9日,中国民用航空局在北京向中国商飞公司颁发了
ARJ21-700飞机生产许可证(PC)。ARJ21-700飞机取得生产许可证标志着中国商飞公司
的生产质量保证体系满足了局方适航规章要求,ARJ21-700飞机项目正式进入批生产阶
段,同时为未来其他机型的批量生产奠定了基础。
民用飞机从研制成功到顺利交付客户一般需要取得三个重要的适航证件,分别是证
明型号设计满足适航规章条款要求的型号合格证(TC),证明批生产质量体系满足适航
规章程序要求的生产许可证(PC),以及证明单机实物构型符合型号设计要求的单机适
航证(AC)。随着ARJ21-700飞机生产许可证的颁发,中国商飞公司计划年内向客户交
付5架ARJ21-700飞机。
ARJ21-700飞机自2015年11月29日首架交付成都航空以来,已经累计载客超过1.5万
人次,截至目前已经累计获得19家客户共计413架飞机的订单。
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张仲麟:中俄合作远程宽体客机CR929的前景如何?
张仲麟
张仲麟
民航工作者,民航业评论员
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2017-10-09 11:00:58 字号:A- A A+ 来源:观察者网
关键字: CR929商飞俄罗斯民航机华约宽体机图204伊尔96
【文/观察者网专栏作者 张仲麟】
2017年9月29日,在这个非常“929”的日子里,中俄合作远程宽体客机9X9终于正式公
布了名称:CR929。929这个数字是在意料之中,然而C929中加入了R,颇有些意料之外
,但又在情理之中。
在2016年11月2日,笔者参加了珠海航展中召开的中俄宽体机合作项目发布会,也即商
飞宽体机项目第一次正式宣布与俄罗斯合作。2017年5月22日中国商飞与俄罗斯联合航
空制造集团正式成立了中俄国际商用飞机公司(CRAIC)。2017年9月29日,正式宣布宽
体机项目的名字为CR929。虽说中俄国际商用飞机公司是中俄各出一半资本,双方对等
,董事会成员也是中方四人,但总部在中国,总装基地也将在中国可见还是以中国为主
导。双方对等出资也可以预见是中国出钱俄罗斯出技术的模式。
第十一届珠海国际航展... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - ARJ21飞机新常态六架同时总装
中国商飞第四架ARJ21飞机交付成都航空
2018年1月2日  国资委网站
http://bbs.9ifly.cn/thread-68924-1-1.html
http://news.sina.com.cn/c/2018-01-02/doc-ifyqchnr8308881.shtml
2017年12月28日,中国商飞公司在上海向成都航空公司交付第四架ARJ21新支线喷
气客机,这是ARJ21飞机获得生产许可证(PC证)以来中国商飞向成航交付的第二架飞
机。12月28日13点01分,这架国籍登记号为“B-3387”的ARJ21飞机从上海大场机场起
飞,经过2小时52分钟的飞行,于15时53分顺利降落在成都双流国际机场。
此前,ARJ21飞机108架机在黑龙江省开展航线适应性飞行,累计飞行60余架次、约
61个小时,充分验证了在高寒条件下飞机、手册等的适应性,并对运行能力、运行支持
保障能力进行模拟验证,检验了中国民机在高寒条件和支线机场运行支持保障体系,其
间还首次飞抵了祖国最北的漠河机场和最东的抚远机场。
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俄中联合远程宽体客机CR929模型亮相2018上海航展
CC BY-SA 4.0 / Marc Lacoste / Paris Air Show 2017
俄中关系
16:07 2018年05月15日(更新 16:09 2018年05月15日) 缩短网址
0 100
俄罗斯卫星通讯社北京5月15日电 2018第六届上海国际航空航天技术设备展览会(简称
“上海航展”)14日至16日在上海国家会展中心举行,中国商飞公司携中俄联合远程宽
体客机CR929和中国具有完全自主知识产权的大型客机C919剖开式模型等参加展会。
罗罗公司的发动机
© Sputnik / Sergey Mamontov
罗罗公司拟竞标中俄宽体机CR929发动机供应商
中国商飞公司发布消息称,14日,由上海市经信委指导、上海市航空学会主办的2018上
海航展正式开幕。中国商飞公司总经理赵越让应邀出席开幕式。本次展览为期3天,展
品类别涉及飞机整机、航空航天设备与技术、飞机制造装备与材料、航空工程与服务、
智慧机场建设与运营等诸多领域。
消息介绍道,商飞公司携一架1:10比例的C919剖开式模型、三架1:10比例... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 中国飞机产业城市布局
《经济参考报》记者日前在调研中了解到,包括镇江在内的许多长三角地区已经开始密
集布局航空产业发展规划。上海、镇江、常州、嘉兴、合肥等多个长三角城市均制定了
以配套生产C919大飞机为基础的航空产业发展计划,并先后建立了各自的航空产业园区
,引进了多家配套生产企业。随着国产大飞机C919首飞日益临近,以上海为中心的长三
角航空产业带也日趋成型。专家分析,这将达到万亿数量级的市场规模。
公开信息显示,C919迄今为止共接到来自21个买家的517架次订单。招商证券等券
商研报预计,到2030年,全球对C919所属的160座级单通道喷气客机的需求量约为14500
架,而我国预计需求量约为2650架。按照中国商用飞机有限责任公司(以下简称“中国
商飞”)的预测,C919的市场空间超过1000亿美元(约合6500亿元)。国家制造强国建设
战略咨询委员会则表示,C919除了自身巨大的市场价值外,还将拉动金属材料、冶金加
工、数控机床、动力控制等上下游产业发展,其对相关市场的拉动将超过万亿之巨。
航空产业的布局在长三角由小到大进行扩展。从2008年中国商飞落户上海开始,镇
江、常州、盐城、合肥等长三角... 阅读全帖

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国家和民族的脸面当然比几个钱重要多了——商飞ARJ就是这个思维的体现。
波音空客搞飞机是为了能卖出去赚钱,所以要认真考虑用户怎样能通过它们的飞机赚钱
;中国商飞不是,中国商飞做客机骨子里是为了证明外国人能做的,中国人也能做,所
以他们以及上级领导都是把技术先进和安全是放在第一位的,是不惜一切代价要保证的
,而西方飞机最重要的让用户高效赚钱在商飞那里基本上排不上号,最后必然成了不惜
一切代价中的代价了。
楼下有网友说,为了保证安全,商飞一开始只能降低飞行强度,加强保障力度,其实就
是这一思路的体现。这也是为啥中国商用飞机难以成功的重要原因--它能飞,但不能让
航空公司赚钱,因为让航空公司赚钱不是中国商飞研发该机的目的。
如果你开出租车,你当然希望你的车能一天24小时开,不要保养,还不会出故障而不是
只要能开,油耗低,外表漂亮就行了。

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国家和民族的脸面当然比几个钱重要多了——商飞ARJ就是这个思维的体现。
波音空客搞飞机是为了能卖出去赚钱,所以要认真考虑用户怎样能通过它们的飞机赚钱
;中国商飞不是,中国商飞做客机骨子里是为了证明外国人能做的,中国人也能做,所
以他们以及上级领导都是把技术先进和安全是放在第一位的,是不惜一切代价要保证的
,而西方飞机最重要的让用户高效赚钱在商飞那里基本上排不上号,最后必然成了不惜
一切代价中的代价了。
楼下有网友说,为了保证安全,商飞一开始只能降低飞行强度,加强保障力度,其实就
是这一思路的体现。这也是为啥中国商用飞机难以成功的重要原因--它能飞,但不能让
航空公司赚钱,因为让航空公司赚钱不是中国商飞研发该机的目的。
如果你开出租车,你当然希望你的车能一天24小时开,不要保养,还不会出故障而不是
只要能开,油耗低,外表漂亮就行了。
v**e
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中法将合资建厂 生产国产大型客机发动机
中评社北京12月21日电/在中国总理温家宝、法国总理弗朗索瓦.菲永的共同见证下,
中航工业商用飞机发动机有限责任公司(简称“中航工业商发”)与 CFM国际有限公司
(简称CFM国际公司)21日在北京签订谅解备忘录,计划在国内合资建立用于LEAP-X1C
型飞机发动机总装和试车的生产线。
人民网报道,中国航空工业集团公司(简称中航工业)总经理兼中航工业商发董事
长林左鸣和CFM国际公司总裁兼首席执行官爱瑞克.白士莱分别代表双方签署谅解备忘录。
根据谅解备忘录,中航工业商发与CFM国际公司将在国内共同装配生产LEAP-X1C型
飞机发动机,具体合作内容包括建立世界水平的装配线和试验设施,以及为实现该目标
所需的技术和质量管理体系。
CFM国际公司是由美国通用电气与法国SNECMA(赛峰集团)各以50%资金比例合资建
立的大型客机发动机生产商。此前,CFM国际公司得到了来自我国大型客机项目主体中
国商用飞机有限责任公司(简称中国商飞)为国产C919型飞机提供动力系统的招标书,
并向中国商飞提交了LEAP-X1C 型飞机发动机工程解决方案。
今年3月,隶
v**e
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中国ARJ21-700支线飞机再获100架订单(图)
2010年11月18日 09:23
中国新闻网
.
11月16日上午,第八届珠海航展首日,国产ARJ21进行首场飞行表演,ARJ21滑至
跑道中段起飞,短距离起飞性能能优越。摄影:陈诚 (未经许可,不得转载)
中新网珠海11月17日电 (记者 孙自法)中国自行研制的具有自主知识产权中短程新
型涡扇支线飞机ARJ21-700,17日在珠海航展上获得100架订单,至此,ARJ21-700系列
飞机累计中外订单已达340架。
中国商用飞机有限责任公司(中国商飞公司)与中国航空技术国际控股有限公司(中
航国际公司)当天下午签署关于ARJ21-700系列飞机销售协议,双方就100架ARJ21-700新
支线系列飞机的销售达成一致,并建立国际市场营销合作关系,共同将中国ARJ21-700
新支线飞机推向海外市场。
ARJ21-700飞机具备优异的高温高原性能和复杂航线越障能力,标准航程型满客航
程为2225公里,最大飞行高度11900米,最大航程3700公里,其混合级布局78座,全经
济布局90座。
中国商飞公司ARJ21-700飞机项目总设... 阅读全帖
a**********m
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来自主题: Military2版 - 中国C919大型客机订单达到380架
首席侦探点评:这个交货日期太紧了点吧?
第9届中国国际航空航天博览会周日(18日)结束,中国国企开发的C919客机获得新订
单的同时也引起了外界的揣测。
C919是由中国商用飞机有限责任公司开发的大型客机,预计可载客168人。
订单相关内容欧盟坚持中国交付航空碳排放税“中国自产大飞机需求将达三千”中国计
划5年内再建45座新机场更多相关的故事
相关新闻话题中国, 美国, 欧洲
中国商飞表示,中国制的C919型号飞机在本届珠海航展上已获得了50架的订单,这使累
计单数达到380架。
据媒体报道说,大部份订户是中国境内的航空公司和金融租赁公司,包括河北航空集团
和幸福航空等。
然而,《香港商报》报道表示,C919订单的微妙之处在于,唯一的海外客户美国通用电
气金融服务有限公司的母公司为发动机和航电系统的供货商。
报道引述业内人士指出,C919的订单并非完全市场化运作,而具有一些“政治任务”的
意味,这一点从客户名单中表露无遗。
报道并说,航空公司和金融租赁公司等客户与中国商飞签订订单后,却不涉及资金往来。
据报道,其中一家C919的订户表示,这是由于C919还没有价格目录,自然也没有支付订... 阅读全帖

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多维新闻
中国首架国产民用大型客机C919将在北京时间5月5日进行首飞,这标志着中国民用航空
领域的一次重大跨越。对于核心部件全来自进口C919算不算国产货?中国官方媒体这样
回应。
大陆官方媒体《中国青年报》5月5日报道,中国国产大飞机C919的机头来自成都飞机工
业集团,机翼来自西安飞机工业集团,前后机身来自南昌洪都航空工业集团,后机身前
段来自沈阳飞机工业集团。
至于大飞机的“内核”,如发动机、通讯导航设备等,C919飞机选择了两条路——一是
国外原厂,国内合资;二是原装进口,到一定程度实现部分国产,最终实现全部国产。
“最终实现全部国产化”是中国商飞购买原装进口产品时设置的“技术市场门槛”,也
就是说,一旦某项产品被中国商飞采购,那么它最终的“出路”只有一条——逐步国产
化。这是产品生产厂商与中国商飞之间的基本约定。
很多人认为,把一些进口的产品组装起来,其实没有什么太大的难度,《中国青年报》
报道称,对于已经有30多年没有碰过民用大型客机研发的中国人来说,C919的设计生产
、制造达标过程本身,就充满了创新和挑战。
以纤维材料为例,C919机身的15%采用了树脂级碳纤维材料,... 阅读全帖
u***************r
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47
来自主题: USANews版 - unidentified_title
发信人: charles6789(小王子), 信区: USANews
标题: 中国商飞VS美国波音
发信站: BBS未名空间站(Wed Sep 27 23:28:52 2017,GMT)
要知道现在的波音和欧洲的空客基本上是世界民航客机领域的寡头,事实上曾经还有其
他的数家公司和他们竞争的。比如说麦道,但是,都被他们吞并了。还有一些小型一点
的飞机制造商,比如说加拿大的庞巴迪,还有巴西飞机制造公司。但是,他们基本上以
生产比较低端的小客机和私人飞机为主。
相对于空客和波音这样的巨头来说,基本上没有什么可比性,更遑论说是竞争对手。不
过,这个时候中国成立了一家叫中国商飞的民航客机制造商。不能说他不行,因为现在
的客机和轿车生产类似,都是全世界的供应链,然后组装好就可以了。
现在谈商飞是波音的对手还太早,毕竟来说这种飞机的技术是否过关,安全性怎么样都
需要时间检验。不过,可以肯定的说,这种飞机先期肯定没啥外国人买,买的基本是中
国人用。如果说中国商飞唯一有可能成为波音的对手的原因就是中国这个大市场,其实
商飞能够占领中国市场就不会比波音差太多,这也是他们的优势。
m*z
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48
来自主题: Living版 - 请教关于买房一事
使用权续期:
深圳7年前已有先例
在罗湖区繁华的人民南路和嘉宾路交汇处,国贸地铁站E出口,能看到一栋20层高
的白色外墙写字楼,分东座和北座临街而立,对面是金光华广场和国贸大厦,占尽地理
优势。这便是曾经因为20年的土地使用权到期而引起轩然大波的深圳国际商业大厦。
资料显示,上世纪80年代初期竣工的国商大厦的土地使用权只有20年,到2001年12
月31日截止。当时,很多业主非常困惑,因为不仅是无法用房产进行抵押贷款,就是出
租也面临问题,“虽然自己住在里面,但都不知这个还是不是自己的房子,也无法签订
租赁合同”。事实上,在深圳,像国商大厦这样使用“特区年限”的土地就有73平方公
里。2000年以来,随着第一批行政划拨土地的陆续到期,深圳不得不再次做出调整。
2004年,深圳市颁发了《深圳到期房产续期若干规定》,为到期房产的续期铺平了道路
。《规定》指出,到期房地产,业主需继续使用该土地的,在不改变用途的情况下,按
有偿使用土地的原则,延长土地使用年期,在剩余年期(国家规定的最长使用年期减去
已使用年期)范围内约定年期的,补缴地价数额为公告基准地价的35%,并按约定年期
一次性支付。
... 阅读全帖
c****t
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49
来自主题: SciFiction版 - 我的老婆是军阀 作者: 录事参军
第十三章 谁同化谁?
“咦,少东宋,您了不起,咱也就能来打打番子的主意,您这生意都做到扶桑去了。”
那中年汉子刚刚见到苇月伊织,和服艳美,妖娆生姿,汉子的口水都要流下乘,早闻听
扶桑美女温柔多情,可惜那片儿生意有泰和行几个大商行垄断,财雄势大,小门小户的
走单帮也插不上手,但在金陵,他可是去过艺馆,东洋风情,委实与中土迥异。
叶昭等出了商铺,哈里奇哼了声:“这厮言语无礼,回头奴才将他下狱。”
叶昭就笑,“不知者不罪,你和这小商小贩计较甚么?”
回到行辕,花姬已经起身,和两女玩儿了会跳棋,叶昭就去了书房,傍晚时分,收
到京城亲电,言道三艘蒸汽武装帆船组成的中垩国商人船队抵达伦敦,完成了中垩国商
人第一次“环球”冒险,商船满载茶叶、丝、香料,顺利的出售给伦敦的英国商人,归
途还受意大利王国商人邀请,前往罗马走了一趟,写回信的时候,刚刚从罗马出发返航。
这应该是半年多前的事了,虽然实际上这次商贸行动里有英国商人参与,但已经足
以振奋人心,以往东西贸易,实际上完全被身处中垩国的欧洲人把持,比如荼叶生意,
又被茶商称为“洋庄茶……”由中垩国茶商售卖给欧洪人,再由欧洪商人转运回国,而
现今,第一次... 阅读全帖
c****t
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来自主题: SciFiction版 - 我的老婆是军阀 作者: 录事参军
第十三章 谁同化谁?
“咦,少东宋,您了不起,咱也就能来打打番子的主意,您这生意都做到扶桑去了。”
那中年汉子刚刚见到苇月伊织,和服艳美,妖娆生姿,汉子的口水都要流下乘,早闻听
扶桑美女温柔多情,可惜那片儿生意有泰和行几个大商行垄断,财雄势大,小门小户的
走单帮也插不上手,但在金陵,他可是去过艺馆,东洋风情,委实与中土迥异。
叶昭等出了商铺,哈里奇哼了声:“这厮言语无礼,回头奴才将他下狱。”
叶昭就笑,“不知者不罪,你和这小商小贩计较甚么?”
回到行辕,花姬已经起身,和两女玩儿了会跳棋,叶昭就去了书房,傍晚时分,收
到京城亲电,言道三艘蒸汽武装帆船组成的中垩国商人船队抵达伦敦,完成了中垩国商
人第一次“环球”冒险,商船满载茶叶、丝、香料,顺利的出售给伦敦的英国商人,归
途还受意大利王国商人邀请,前往罗马走了一趟,写回信的时候,刚刚从罗马出发返航。
这应该是半年多前的事了,虽然实际上这次商贸行动里有英国商人参与,但已经足
以振奋人心,以往东西贸易,实际上完全被身处中垩国的欧洲人把持,比如荼叶生意,
又被茶商称为“洋庄茶……”由中垩国茶商售卖给欧洪人,再由欧洪商人转运回国,而
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