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s*****r
发帖数: 43070 | 2 比以前强太多了，这几张是京津城际天津段乘务组的，当然人家的工资也得高一些。
京沪肯定是空姐级的，几千亿都砸了，乘务员怎么也要够档次。 |
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s*m
发帖数: 6980 | 3 要么是你理解错了，要么是他记错了。你看看时刻表就知道京沪特快时间到底变了多少 |
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t****g
发帖数: 35582 | 4 我不是反对高铁票价过高，而是觉得高铁性价比至少目前不如飞机。
或者把范围定窄一点，航空比较发达的，同时有高铁和飞机还有普通列车出行的地方，
高铁并没有明显的竞争力。 |
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l**k
发帖数: 45267 | 5 包工头当然不是蓝领，管理人员嘛
收银员推销员可以算蓝领啊，农民进城干这两个职业当然是民工了 |
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z*****t
发帖数: 1356 | 6 不错，我们家好几个邻居初中毕业，比我当时硕士毕业的工资还要高。 |
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l**k
发帖数: 45267 | 8 那要看距离，还有配套交通设施，而不是单单由高铁决定的 |
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s*m
发帖数: 6980 | 9 如果中国哪样商品的价格/收入和发达国家一样，那说明这个东西很便宜，hoho |
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L*****s
发帖数: 6046 | 12 人家农民在家十几万能盖栋别墅，还看得起进城的高楼蜗居房? |
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g*q
发帖数: 26623 | 13 厦门-上海是第一个跟热门航线竞争的高铁线路(该航线常年排第10左右)，现在动车票
每天都提前卖光，这还是铁路线路Zturn(时间长，票价也因为里程长而高)，上海-宁波
段速度还很慢，全程时间要8小时。 |
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t****g
发帖数: 35582 | 15 那我愿意比照东日铁付钱，麻烦铁道部提升以下服务水平。
否则还是坐飞机算了。 |
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l**k
发帖数: 45267 | 16 什么呀，背的一般都是带回去的礼物
我从上海坐飞机回长沙，前面一排的民工大叔和小妹还带了N个大纸袋子，全装的零食
，估计是回去给亲戚小孩的
难想 |
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l**k
发帖数: 45267 | 17 那我估计跟你一样愿意的只人口0.01％
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s**********d
发帖数: 36899 | 18 上高铁的时候，不就是把铁路能耗低，费用低作为要点上的吗，
小将们还都说铁路算公共交通，要赔本运行，怎么最后价钱高了
还算应该的了？费用低还赔本运行倒不如费用高赚钱运行的？ |
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l**k
发帖数: 45267 | 19 现在也没说怎么赚钱了啊？你把事实整明白再谈其他的 |
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t****g
发帖数: 35582 | 20 厦门到上海那个不叫高铁呀，所以票价便宜。
同样的武汉上海也很热门。
真正的高铁+高铁站+高铁票价。看看武广抢了多少武广/武深的既有和航空客流。
简单一句话，还是钱少的的坐250动车合适，钱多的灰机合适。350高铁目前定位比较尴
尬，适合喜欢尝新鲜的和怕灰机掉下来摔死的。 |
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t****g
发帖数: 35582 | 22 靠，温总号召大家要做人有尊严，花点钱买尊严都不干？ |
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h****g
发帖数: 1393 | 23 时间是检验真理的唯一标准
看看航空公司怎么面对高铁的不就得了 |
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l**k
发帖数: 45267 | 26 有尊严等于跟人均收入是我国高十好几倍的发达国家群众比消费能力？ |
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s**********d
发帖数: 36899 | 27
我没说挣钱了啊。我就奇怪为啥说费用低、又全体纳税人贴钱，
怎么还会比费用高挣钱的还贵。
然后小将们还说应该的。 |
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m*****n
发帖数: 5245 | 30
性价比高不高，市场来说话。
郑西高铁开通之后，飞机航班就垮了，说明这段高铁的性价比就很好。 |
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l**k
发帖数: 45267 | 31 搞笑，新修的高铁线路＋新动车，成本自然比普通现有线路＋普通车厢高多了，按你的
意思得按现有特快车定价才叫做合理？ |
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l**k
发帖数: 45267 | 33 各人感受不同，武汉人民去高铁站很不方便，所以对武广高铁没感情，也合理啊 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 34 问一下，上海到广州现在还没有改走合武，武广高铁么? |
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h****g
发帖数: 1393 | 36 武汉人民现在正在疯狂挖洞修汉口站吧。。。。。。。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 37 武深还没通车呢。
武广等着看数据吧。不过我现在只搜集到08年冬季的数据。09年夏季和冬季的数据还没
看到，而至少要等10年夏季数据出来才能得出结论。 |
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L***g
发帖数: 975 | 38 赞，京津的绝对是空姐的水平了，都挺漂亮的，而且气质很好。第二张胖子看的眼睛都
直了，呵呵。 |
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h****g
发帖数: 1393 | 41 对，前两天她下棋输了我
怒火中烧，结果六月股室立马兑现 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 42 南航武广航线从高铁开通前的每天12班砍到现在的每天6班，这叫高铁没竞争力？ |
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L*****s
发帖数: 6046 | 43 上海武汉动车5个多小时，武广高铁3个多小时，加起来也比目前上海广州直达十七小时快多了。
作为沿海高铁开通前的暂代方案。 |
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m*****n
发帖数: 5245 | 46
那是因为高铁线路修的太快，周边配套设施没有跟上的缘故。
等那些地铁线路都修好了，公交线路也开通了，你再看看大家满不满意。 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 47 铁道部其实挺冤的，人家就负责修线路和车站，别的配套设施比如公交啊地铁啊停车场
啊基本是地方政府的事，铁路按时把该建的建好，地方慢了一拍没跟上，旅客骂的却都
是铁道部 |
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l*******o
发帖数: 12469 | 48
火车速度的世界纪录不是在巴黎至马赛的铁路上跑出来的么。还有，新干线跑不了350
？ |
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b*****e
发帖数: 5476 | 49 法国500多那个是试验速度，运营速度只有320，新干线运营速度好像还没过300
350 |
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p******u
发帖数: 14642 | 50 方程式赛车能跑300多公里，但你坐过大巴在高速上能飚150公里的么？
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