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全部话题 - 话题: 城市轨道
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c***s
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6月27日,舒馨带一女孩在地铁十号线行乞。她因被疑带多个不同小孩乞讨被警方搜寻。新京报记者申志民摄
北京地下深处,蛛网般的地铁线遍布全城。这个移动的社会有乘客、警察,还有换着方式讨钱的乞讨者。
地铁为他们行乞提供了温和的温度、密闭的车厢,以及大量拥有怜悯心的乘客。
乞丐从何而来,过着怎样的生活,坊间流传的“丐帮”和月收入过万是否属实?一个月以来,新京报记者近距离观察他们的生活。
假残疾
孙警官向他喊:“不要再装了!”起初乞讨者仍在地上爬行,很快,在乘客哄笑声中,他低着头站了起来
6月24日,晚8点,雨。王涌泉(化名)用塑料布裹着双腿,把坐垫包在屁股上。他决定,用双手在地铁二号线复兴门站爬上车。
二十多位乘客散坐在车厢里,有人低头打瞌睡,有人玩手机,一些人看着车窗外电子广告墙发呆。
王涌泉双手一支,从车门外跃进了车厢。地铁广播飘来“请大家共同抵制乞讨、卖艺等行为”的提示,王涌泉似笑非笑。
他打开身上巴掌大的小音箱,放起了歌曲《离家的孩子》,喇叭夹着“刺啦”的杂音。
王向对身边的乘客说“我是个残疾人,我需要帮助”。接着,他又借助双臂支撑身体,滑向一位女人身旁。一张纸钞递了下来。
晚10点,... 阅读全帖
c***s
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2
图为伸向女子的“咸猪手”。视频截图
前天下午,上海“9号线色狼”视频中的受害者在友人的陪同下,向上海市公安局城市轨道和公交总队报案。目前,警方已展开调查。
男子伸手被拍
网络上流传的这段视频中,这名女生穿着短裤,站在地铁车厢门口。坐在旁边座位上的男子朝她瞥了一眼,随后伸出手触碰了她一下。当女生惊觉回头时,男子将头靠在侧板上,低头佯装看手机。
视频拍摄者说,第一次看到男子触碰女生,还以为自己眼花了,就留了个心眼打开手机,不想正巧拍到男子第二次伸手。
视频被发上网后,引起网友的愤慨和指责,并启动“人肉”搜索。根据网友发布的信息,该男子姓王,已婚已育,是上海某大型国有旅行社的引进人才、党办副主任。遭人肉后,男子在公司领导陪同下,前往公安机关说明情况,辩解称“睡觉不小心碰到的”,否认故意实施骚扰行为。
由于受害者当时并未报案,调查一度陷入僵局。警方希望受害者现身,以便真实还原当时情况。
女孩勇敢现身
在犹豫几天后,这位21岁的受害女生终于勇敢现身。姑娘来自台湾,现在就读大四。她回忆说,事发时自己乘坐9号线从星中路往七宝站方向。快到站时,突然觉得有人在触碰自己,第一次她以为是乘客不小心碰到的,没... 阅读全帖
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3
网友拍摄的现场照片
网友微博截图
5月29日报道:有网友昨日发布微博称,27日早高峰时段有一男子在轨交一号线列车内疑似面对女乘客手淫。今天上午,上海市公安局城市轨道和公交总队通过其官方微博对此事进行了回应,表示已与发帖人取得联系,并开展调查。
据悉,爆料微博发布于28日下午。根据女性发帖人的描述,事发27日早高峰时段发往莘庄方向的轨交一号线列车。事发时,车厢内乘客较少,疑似“射狼”的男子坐在发帖人对面座位上,面对发帖人和另一女性乘客进行手淫。发帖人在发现对方的举动后,随即用手机拍摄下了照片,并在列车到站后提前下车。
从发帖人发布的照片看,该男子虽然将随身携带的双肩包放在腿上进行遮挡,但是外生殖器仍明显地暴露在外,场面十分不雅。
针对此事,上海轨交公安今天上午通过官方微博表示,目前已与发帖人取得联系,并着手开展调查。警方同时建议,市民乘客如发现类似情况,应及时报警,轨交站内民警在接报后将会立即到场进行处置。
c***s
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大学新生一个叫“左右逢源”一个叫“彭程万里”
(几轮质疑)……
我真的叫左右逢源,不信你看我身份证。
这身份证也是假的吧?
红网长沙9月3日讯(潇湘晨报记者 范典)2015年秋季开学,又有4300多名新生来湖南都市职业学院报到,两名新生因为他们的名字成了这所学校的“福娃”,两人都是五年制大专生,一位叫左右逢源,一位叫彭程万里。
和往常一样,左右逢源向同学介绍自己时,都要经过十几遍的质疑,直到大家看出了他的诚意,才会相信这个成语就是他的大名。让左右逢源欣慰的是,在他15岁之时,终于在学校找到了一位同龄的“难兄难弟”,他叫彭程万里,名字念起来也是一个成语。
突然在课本上读到自己的名字
左右逢源单姓左,家住长沙市。他刚出生的时候,左爸爸认为,给儿子取名“左右逢源”,既能体现中华文化的博大精深,又能寓意孩子以后左右两边都能交到朋友。
直到小学3年级,左右逢源才意识到自己的名字比较特别。他说:“小学三年级有一堂语文课,老师让大家念课本上的成语,念到‘左右逢源’的时候,我才发现自己的名字在课本上,同学们都对着我笑。”
“前几天爸爸刚送我来学校时,还跟我说以后我的小孩取名也要用左右开头。”小时候,左... 阅读全帖
s*****r
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来自主题: Military版 - 山东城际铁路规划
没钱是主要的。国内的城际和城市轨道像日本那样,还得再修50年。
L*****s
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要学习德国,火车站留一两个站台给轻轨或地铁。这边长途到了,换个站台就搭轻轨直接
杀向市中心。长途火车票兼一天的公交票。
可惜TDB和各城市轨道是不同部门,不能协调。
t******t
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高端装备制造产业的发展决定了我国能否实现从制造大国向制造业强国的战略转型。在
国家对新兴产业的目标规划为,到2020年战略性新兴产业增加值占国内生产总值的比重
力争达到15%左右。要达到 15%的占比目标,在七大战略性新兴产业中,政策将高端装
备制造业作为国民经济未来支柱产业来进行扶持和发展。2010年10月18日发布《国务院
关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中对于高端装备制造的范畴做出了明确的
界定:以干支线飞机和通用飞机为主的航空装备、卫星及其应用产业、高铁及城市轨道
交通装备、海洋工程装备、智能制造装备。
http://www.chinaequip.gov.cn/
W*****e
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Warfare (German==Arschloch), 信区: Military
标 题: 温家宝40天5提积极财政宽松货币政策不动摇
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 11 14:41:20 2009, 美东)
"中国经济发展正处在企稳回升的关键时期,由于经济回升的基础还不稳固,国际金融
危机的不利影响并未减弱,必须坚定不移地实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策
。"——温家宝
◆ 加快培育区域经济增长极,拓展新的发展空间
◆ 促进房地产业健康发展
◆ 鼓励民营企业发展和民间资本投入,加快制定落实鼓励民间投资的措施
早报讯 国务院总理温家宝7日和9日召开两次经济形势座谈会,分别听取经济专家
和企业、行业协会负责人意见和建议。
实地调研坚定政策
这次召开的经济形势座谈会是温家宝最近一段时间连续到地方对企业、农村、学校
进行调查研究工作的继续。温家宝表示,中国经济发展正处在企稳回升的关键时期,由
于经济回升的基础还不稳固,国际金融危机的不利影响并未减弱,必须坚定不移地实施
积极的财政政策和适度宽松的货币政策,... 阅读全帖
u****n
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http://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/20101208/00519070689.shtml
北京时间12月8日凌晨消息,通用电气(GE)和中国南车(7.68,0.49,6.82%)股份有限公司
(以下简称“中国南车”)计划向双方在美国市场上的合资公司投资5000万美元,来为加
利福尼亚州和佛罗里达州之间的高速铁路线提供客运列车。
通用电气今天发表声明称,这项投资计划可能会在2012年以前“维持或创造”250
个工作岗位,这些工作岗位很可能位于通用电气交通运输集团 (GE Transportation)旗
下位于宾夕法尼亚州伊利(Erie)和格罗夫城(Grove City)的工厂。通用电气还表示,两
家公司还将组建一个业务部门,其职责是生产中速列车和城市轨道交通系统。
通用电气副董事长约翰-赖斯(John Rice)表示:“我们将致力于推进全球高速铁路
技术市场。”赖斯在上个月被任命为通用电气副董事长,负责管理一个新的国际业务部
门,这表明通用电气正将其业务重心放在海外市场和合作伙伴身上。
中国客运列车的行驶速度已经达到了每小时220英里(... 阅读全帖
b*****d
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来自主题: Military版 - 国务院决定扩大工伤认定范围
国务院决定扩大工伤认定范围
http://www.sina.com.cn 2010年12月08日19:20 新华网
新华网北京12月8日电 国务院总理温家宝8日主持召开国务院常务会议,决定对《
工伤保险条例》和《中华人民共和国发票管理办法》作出修改。
会议指出,《工伤保险条例》自2004年1月施行以来,对于维护工伤职工合法权益
,分散用人单位工伤风险,规范和推进工伤保险工作,发挥了积极作用。针对工伤保险
制度面临的新情况、新问题,修改后的条例草案从切实维护职工合法权益出发,完善了
有关制度。(一)扩大了工伤保险适用范围。草案规定:除现行规定的企业和有雇工的
个体工商户以外,不参照公务员法管理的事业单位、社会团体,以及民办非企业单位、
基金会、律师事务所、会计师事务所等组织也应当参加工伤保险。(二)扩大了上下班
途中的工伤认定范围。草案规定:除现行规定的机动车事故以外,职工在上下班途中受
到非本人主要责任的非机动车交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害,
也应当认定为工伤。(三)简化了工伤认定、鉴定和争议处理程序。草案规定:对于事
实清楚、权利义务明确的工伤认定申请,应当在... 阅读全帖
i****k
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本报讯 (记者 杨华云)国务院办公厅昨日发布了关于国务院常务会议的消息,此次会议
决定修改工伤保险条例。此前,取消上下班工伤的建议最终未获国务院认可,修改后的
工伤保险条列还扩大了工伤认定的范围。
备受争议的上下班途中事故伤害算不算工伤尘埃落定,除现行规定的机动车事故以
外,职工在上下班途中受到非本人主要责任的非机动车交通事故或者城市轨道交通、客
运轮渡、火车事故伤害,也应当认定为工伤。
去年7月国务院法制办曾公布了工伤保险条例草案公开征求意见,草案删去了现行
条例中上下班途中受到机动车伤害应认定为工伤的规定。法制办对此解释,由于将机动
车事故伤害纳入工伤保险范围而未将非机动车事故纳入范围的规定,因为公平性而有强
烈的要求修改的呼声。在实践中,对如何确定“上下班途中” 争议繁多、操作难度大。
该征求意见稿修改公布后立即引来很大争议,中国劳动关系学院教授陈步雷表示,
所谓的很难认定是个技术困难和证据问题,而该不该算工伤则是另一个问题,上下班本
身是工作的延伸,发生了事故应认定为工伤。他并认为,当前对劳工权利保护不足,很
多应纳入工伤认定保护的情形还未纳入。
【补助标准】
因工死亡补助达3... 阅读全帖
C***J
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来自主题: Military版 - 傻13推出新产品
上海至成都动卧最贵2330元
■ 高级软卧有会议室 16节车厢仅两节座车 ■ 专家批其无视农民工一票难求
2011年1月11日起,上海与重庆、成都将对开动卧列车。该线路采用目前国内最高
级的卧铺车厢,软卧车厢每个铺位都配有独立视频系统,高级软卧更是配有小型会议室
。据了解,成都铁路部门23日起已开始售票,高级软卧成都到上海的最贵票价为2330元
,堪比五星级酒店房价,而这还是打了7折的价格。
事实上,由于大量的四川、重庆籍务工人员在长三角地区打工,每年春运期间,上
海到成渝方向火车票,在加开多辆临客的基础上还是一票难求。现在上海到成渝方向加
开速度快了很多的动车,相对便宜的软座仅有122个座位,剩下的都是贵得多的卧铺,
这让不少人感到不可理解。对此,昨日有专家表示,如此需求与供给,存在严重不匹配。
高级软卧有沙发有衣柜
据悉,上海与成都、重庆间的动卧车均由成都铁路局承担,卧铺动车组采用CRH1E
型动车组,全长430米,全列16辆,定员618人。其中软卧车13辆,定员496人;二等座
车2辆,定员122人;餐车1辆。
该卧铺车厢分成2人或4人小包间:一般的软卧包厢内有4个床位,铺位比一... 阅读全帖
z**********0
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春运在即沪蓉豪华动卧引争议 最贵软卧2330元
上海至成都动卧最贵2330元
■高级软卧有会议室16节车厢仅两节座车■专家批其无视农民工一票难求
据《东方早报》报道,2011年1月11日起,上海与重庆、成都将对开动卧列车。该线
路采用目前国内最高级的卧铺车厢,软卧车厢每个铺位都配有独立视频系统,高级软卧
更是配有小型会议室。据了解,成都铁路部门23日起已开始售票,高级软卧成都到上海
的最贵票价为 2330元,堪比五星级酒店房价,而这还是打了7折的价格。
事实上,由于大量的四川、重庆籍务工人员在长三角地区打工,每年春运期间,上
海到成渝方向火车票,在加开多辆临客的基础上还是一票难求。现在上海到成渝方向加
开速度快了很多的动车,相对便宜的软座仅有122个座位,剩下的都是贵得多的卧铺,
这让不少人感到不可理解。对此,昨日有专家表示,如此需求与供给,存在严重不匹配。
高级软卧有沙发有衣柜
据悉,上海与成都、重庆间的动卧车均由成都铁路局承担,卧铺动车组采用CRH1E
型动车组,全长430米,全列16辆,定员618人。其中软卧车13辆,定员496人;二等座
车2辆,定员122人;餐车1辆。
该卧铺... 阅读全帖
n*******n
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来自主题: Military版 - 杭州湾跨海铁路桥建设提前
来源:东方早报
2011年01月10日05:07
列入宁波“十二五”规划建议,初步匡算投资超200亿
从“2050年前”的远期拟建名单,到“2020年前”的中期,再列入“十二五规划建
议”,宁波已开始杭州湾跨海铁路桥建设前期工作。
早报记者 仇锋平
世界上最长的跨海公路大桥通车以后,杭州湾跨海铁路大桥的建设日程提前。昨天
,早报记者从宁波市发改委获悉,宁波已将杭州湾跨海铁路桥建设列入“十二五规划建
议”,并已开始前期工作。
据了解,作为杭州湾跨海公路大桥的姊妹桥,同样连通宁波、嘉兴的铁路大桥将位
于其上游,即靠近杭州方向;长度比公路桥短,走向则大体与公路桥平行。
建设规划两次提前
沪甬间直线距离200公里左右,但被杭州湾隔断,往来只能绕道杭州,路程徒增到
约360公里。1990年代,宁波建设跨杭州湾铁路大桥、公路大桥的设想几乎同时浮出水
面。由于技术、资金等原因,铁路桥方案被暂时搁置,公路大桥“先行”。2003年,连
接宁波、嘉兴的杭州湾跨海大桥开工,2008年5月通车,全长36公里,是世界上最长的
跨海大桥,建成后缩短约1小时车程。
据悉,2005年,在新编制的《宁波铁路枢纽总图规划... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 国内哪些城市算一线?
除了司机和卖票的,供电,控制,车辆,轨道这些都是技术活。
k*****r
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来自主题: Military版 - 高铁经济账
朱镕基父子孝敬米疣的1.4万亿刀债卷和F&F bound泡汤了,有人出来放个屁吗?
"高铁每年投资7000亿,根据较新的统计,预计全国城市轨道交通年均达2700亿元,高铁
地铁两者相加,每年需要1万亿,财政存在巨大的破产风险。对于高铁建设狂潮必须亡
羊补牢,设定财政与市场的资金边界,否则,银行将以坏帐掠夺投资者、政府将以通胀
消灭财务黑洞。"
b*****d
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江苏防震条例鼓励报告大批蟾蜍过街等异常现象
http://www.sina.com.cn 2011年03月30日03:10 大洋网-广州日报
本报讯 地震袭来时,如何依法避险自救?如何依法开展应急救援?看到了天坑、
蟾蜍过街等异常现象怎么办?记者昨日从江苏省政府法制办获悉,江苏省正对《江苏省
防震减灾条例》进行重新修订,并从即日起就《条例》的征求意见稿面向社会征求意见。
鼓励报告异常现象
天坑、蜜蜂成群死亡、大批蟾蜍过街……这些异常现象,往往通过网络等传播后,
引起不必要的恐慌。
为此,《条例》征求意见稿在第二十四条作出规定:观测到可能与地震有关的异常
现象的单位和个人,可以向所在地县级以上地方人民政府负责管理地震工作的部门报告
,也可以直接向国务院地震工作主管部门报告。
除发表本人或者本单位关于中长期地震活动趋势的研究成果或者进行相关学术交流
外,任何单位和个人不得向社会散布地震预测意见。任何单位和个人不得向社会散布地
震预报意见及其评审结果。
把学校医院建成避难场所
《条例》征求意见稿特别规定以下建设工程必须进行地震安全性评价:城市轨道交
通,高速公路、独立特大桥梁,中长隧道、... 阅读全帖
G********n
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中国在运高铁亏损严重 上座率难以保证
http://www.sina.com.cn 2011年06月26日07:00 浙江在线-今日早报
高铁想赚钱,不易。中国已运营的京津、武广、郑西、沪宁、沪杭5条高铁线,起
码目前没看到铁路部门披露其运营情况的权威数据,但高铁上座率低、亏损严重已不是
什么秘密。即将开通的京沪高铁作为世界上里程最长的高铁线,被拔高了很大的期望值
,似乎人们都在等待京沪高铁“异军突起”,所以时不时地把京沪高铁与世界上唯一一
条盈利的高铁线日本东海道新干线作比较。现在说京沪高铁日后能盈利多少,为时尚早
,但认真地思考可以从日本东海道新干线学习一些什么,总是有益的。
东海道盈利模式“无法复制”?
日本东海道新干线几乎成了世界高铁史上无法复制的范例:世界上第一条建成使用
的高铁;运营46年无事故,“匪夷所思”;更令人称奇的是,1964年开通运营,第三年
即1966年就开始盈利,第七年就收回全部投资,10年累计盈利达6600亿日元。
高铁盈利简直成了一个“神话”,甚至从世界高铁历史来看,可以说日本东海道新
干线“无法复制”。目前全球运营高铁近1.4万公里,分布在中国、日本... 阅读全帖
l******o
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2011-07-25
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首先让我们为这次事故中的牺牲者默哀!
作为一个业余铁路爱好者,一个曾经一度梦想成为一名铁路工程师、把新干线修到
祖国大地上的留学生,看到报导中的惨烈场景不禁感到悲伤和痛心。
其实中国引进德日技术修建高铁,在短短几年内实现由绿皮车到高速动车组的“跨
越式”发展,整个过程我都一直在高度关注。虽然身在异国他乡,但儿时的梦想却一直
影响着我的求学道路,甚至今后的人生目标。
2006年,我进入东京大学理科一类,这个科类的大部分学生2年后会进入工科院系
。那个时候的我正踌躇满志地准备开始向铁路工程师这个目标迈进。而在此时,候京沪
高铁计划已基本敲定,同时在我的家乡天津和北京之间,中国第一条投入运营的城际高
速铁路已经开工了。从技术角度来讲,京津高铁项目有着比较试验的性质,具体讲就是
比较德国的ICE和日本的东北新干线2套技术。在此前的谈判中吗,这两家已经通过大幅
度的让步,挤掉了不肯转让核心技术的其他对手,最后他们都同意中方自行生产车辆和
大部分配套设备。这个事件让我大为吃惊,也彻底改变了我个人的学习方向和就业取向
。(关于我自己的故事,后面再找机会继续)
但凡了解日本产... 阅读全帖
f********8
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“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故已过去2天,但是官方至今未发布事故的相关原
因。而事发时D301次列车的时速、司机何时发现前方有列车停驶等,一直是关注的焦点
。昨天,早报记者联系到一位福建籍女乘客,在事发前2秒,她看到D301次行驶速度显
示为118公里/小时。
D301次列车乘客何红昨天向记者描述了自己的见闻。7月23日晚,列车行驶至温州
永嘉时突然停下。10多分钟后,D3115次列车与他们的车并排在了一起,按道理应该他
们的车先出发,但不知为何D3115次列车先启动四五分钟后,D301次列车才出发。在
D301次列车重新开行几分钟后,她走出了所在的卧铺包间,无意间抬头看到车厢的液晶
屏上显示,火车运行速度为118公里/小时。就在她刚刚回到包间时,列车猛烈震动了一
下,接着又震动了一下,车内顿时一片漆黑。“从我看到车速到发生相撞,最多只有2
秒。”何红在接受早报记者采访时强调。
对此,温州南站站长吕庆祥表示,事发地点离温州南大概有6公里左右的距离,还
不用进站降速。一般情况下动车行驶的速度最快在250公里/小时左右,但是基本上也不
会低于200公里/小时。
据乘客何红提供的信息... 阅读全帖
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从高铁事故看“中国特色”发展模式的陷阱
作者:有明
发表时间:2011-07-24 18:05
首先让我们为这次事故中的牺牲者默哀!
作为一个业余铁路爱好者,一个曾经一度梦想成为一名铁路工程师、把新干线修到祖国
大地上的留学生,看到报导中的惨烈场景不禁感到悲伤和痛心。
其实中国引进德日技术修建高铁,在短短几年内实现由绿皮车到高速动车组的“跨越式
”发展,整个过程我都一直在高度关注。虽然身在异国他乡,但儿时的梦想却一直影响
着我的求学道路,甚至今后的人生目标。2006年,我进入东京大学理科一类,这个科类
的大部分学生2年后会进入工科院系。那个时候的我正踌躇满志地准备开始向铁路工程
师这个目标迈进。而在此时,候京沪高铁计划已基本敲定,同时在我的家乡天津和北京
之间,中国第一条投入运营的城际高速铁路已经开工了。从技术角度来讲,京津高铁项
目有着比较试验的性质,具体讲就是比较德国的ICE和日本的东北新干线2套技术。在此
前的谈判中吗,这两家已经通过大幅度的让步,挤掉了不肯转让核心技术的其他对手,
最后他们都同意中方自行生产车辆和大部分配套设备。这个事件让我大为吃惊,也彻底
改变了我个人的学习方... 阅读全帖
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新华网北京8月10日电10日召开的国务院常务会议决定,调整、充实国务院“7·23”甬
温线特别重大铁路交通事故调查组和专家组。名单如下:
一、事故调查组
组 长:骆 琳
安全监管总局局长
副组长:王德学
安全监管总局副局长
郝明金
监察部副部长
屠由瑞
第七届全国政协委员,中国国际工程咨询公司原董事长,国家开发银行原副行长、
党组书记
包叙定
第十届全国政协常委、原机械工业部部长、原国家计委副主任、重庆市原市长、中
国国际工程咨询公司原总经理
孙永福
第十一届全国政协常委、第十一届全国政协经济委员会副主任、铁道部原副部长、
中国工程院院士
杨学山
工业和信息化部副部长
张鸣起
全国总工会副主席、书记处书记
史玉波
电监会副主席
毛光烈
浙江省人民政府副省长
成 员:苏 洁
安全监管总局监管二司司长
王大同
监察部执法监察室副主任
王武琦
监察部驻安全监管总局监察局局长
刘云昌
安全监管总局监察专员
王力争
安全监管总局监管二司副司长
陈 伟
工业和信息化部软件服务业司司长
徐恩毅
全国总工会劳动保护部副部长
谢国兴
电监会浙江省监管专员办公室专员
徐 林
浙江省安全生产监督管理局局长
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新华网北京8月10日电 10日召开的国务院常务会议决定,调整、充实国务院“7·
23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组和专家组。名单如下:
一、事故调查组
组 长:骆 琳 安全监管总局局长
副组长:王德学 安全监管总局副局长
郝明金 监察部副部长
屠由瑞 第七届全国政协委员,中国国际工程咨询公司原董事长,国家开发银行原
副行长、党组书记
包叙定 第十届全国政协常委、原机械工业部部长、原国家计委副主任、重庆市原
市长、中国国际工程咨询公司原总经理
孙永福 第十一届全国政协常委、第十一届全国政协经济委员会副主任、铁道部原
副部长、中国工程院院士
杨学山 工业和信息化部副部长
张鸣起 全国总工会副主席、书记处书记
史玉波 电监会副主席
毛光烈 浙江省人民政府副省长
成 员:苏 洁 安全监管总局监管二司司长
王大同 监察部执法监察室副主任
王武琦 监察部驻安全监管总局监察局局长
刘云昌 安全监管总局监察专员
王力争 安全监管总局监管二司副司长
陈 伟 工业和信息化部软件服务业司司长
徐恩毅 全国总工会劳动保护部副部长
谢国兴 电监会浙江省监管专员办公室专员
徐 林 浙江省安全生产监督管理局... 阅读全帖
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经济观察网 记者 刘伟勋 7月29日,美国GE公司与中国南车戚墅堰机车有限公司的在华
合资企业常州南车通用电气柴油机有限公司在江苏常州正式投产。这一活动原本计划邀
请媒体采访,但由于目前仍处于“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故后的敏感时期,
GE公司取消了此次采访。
常州南车通用电气柴油机有限公司由美国通用电气(中国)有限公司与中国南车集团戚
墅堰机车有限公司于2010年4月合资组建,双方各持股50%,项目总投资1亿美元。该合
资公司将为中国铁路市场生产16缸GE Evolution系列柴油发动机的核心部件——涡轮增
压器和发动机动力组,该类型发动机将被应用于中国最大功率内燃机车——和谐N5型机
车。
Evolution柴油发动机是GE公司经过八年研发、4亿美元投入开发的产品,是GE至今推出
的最为高效节能,功率最大的柴油发动机。常州南车通用电气柴油机有限公司占地约2
万平方米,预计年组装机大修250台Evolution柴油发动机动力组及增压器。
去年12月,GE公司曾与中国南车签订一项合作框架协议,双方将在美国建立各持股50%
的合资公司,将竞标美国佛罗里达州和加利福尼亚州两个高... 阅读全帖
D*V
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来自主题: Military版 - 谁还记得《巨伞下的城市》?
不知道,反正当时传的有鼻子有眼的
地球同步轨道,操,反正就是我们看不到
w*********g
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七大战略新兴产业十二五规划9月开始公布
2011年08月04日 08:07:06  来源: 经济参考报 【字号 大 小】【收藏】【打印】【
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新兴产业“十二五”规划9月开始公布
七大产业链启动新产业周期
《经济参考报》记者日前获悉,由国家发改委牵头、有关部委参与起草的《战略性
新兴产业发展“十二五”规划》总报告以及面向七大战略性新兴产业的七个《规划》正
陆续上报国务院,9月开始对外公布。根据规划,七大战略性新兴产业中四个定位为支
柱产业,三个定位为先导产业。七大产业链将引领中国在未来十年进入一个新的产业周
期。
“七大战略性新兴产业的产业链将在未来几年逐渐形成和完善,对我国经济和新产
业周期的形成产生积极效应。”工信部总经济师周子学说,按照近几年我国GDP发展速
度及规模测算,预计到2015年战略性新兴产业增加值约4.3万亿元,2020年将达到11.4
万亿元。为实现国务院提出的上述发展目标,预计战略性新兴产业在2011年至2015年间
要实现24.1%的年均增速,2016至2020年要实现21.3%的年均增速。
记者从国家发改委了解到,在七大战略性新兴产... 阅读全帖
b*****d
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我国动车组核心技术首次输出海外
http://www.sina.com.cn 2012年04月05日04:37 京华时报
本报讯(记者张艳) 昨天,记者从中国北车了解到,中国北车获得孟加拉国的内燃
动车组项目牵引及网络控制系统的配套合同。作为动车组的核心关键技术,上述两部分
被昵称为动车组的心脏和大脑。
这是我国自主牵引及网络控制系统的首次海外出行,意味着原本舶来的动车组技术
经过长时间的引进、消化、吸收,并自主创新后,我国掌握了最核心的技术,并具备了
和国际同行同台竞技的能力。
记者了解到,该项目共配套20列(60辆)车,其中包含网络系统20套、牵引逆变器40
台、辅助逆变器40台。
牵引和网络控制系统,决定着车辆的性能和品质。其中牵引系统决定着列车的载重
能力和运行稳定程度,网络控制系统则指挥、控制着列车的运行。
获得订单的是,中国北车大连电牵研发中心,该中心是我国牵引和网络控制系统的
核心研发机构,承担了大功率电力机车、动车组、城市轨道交通车辆等牵引和网络控制
系统的研制和开发,这也是大连电牵研发中心进军动车组配套市场的第一个批量项目
b*****d
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来自主题: Military版 - 家宝总理回应对4万亿的指责
中新社天津9月11日电 (记者 郭金超)中国总理温家宝11日在2012夏季达沃斯论坛年
会开幕式上致辞时,回应了当前有关对2008年中国应对国际金融危机“一揽子计划”的
指责,称正是因为当时果断决策和科学应对,才继续保持了中国经济发展的好势头,维
护了社会和谐稳定,防止了现代化进程出现大的波折。
视频:温家宝2012夏季达沃斯论坛致辞媒体来源: CCTV新闻频道
在当天的特别致辞中,温家宝谈了中国在过去30年中,特别是过去十年中,在实现
经济社会发展新的历史性跨越中的一些做法和体会。
数据显示,2002年到2011年,中国国内生产总值年均增长10.7%,从世界第六位上
升到第二位,人均国内生产总值由1000多美元提高到5432美元,对外贸易总额由世界第
六位上升到第二位,外汇储备超过3万亿美元。
温家宝说,过去十年,中国坚持加强和改善宏观调控,着力促进经济平稳较快发展
。“这十年,中国经济运行的一个最突出特点,是经济增长速度快、波动幅度比较小,
我们充分发挥市场在资源配置中的基础性作用,科学运用宏观调控手段,及时纠正市场
失灵,防止经济出现大的起落。”
他指出,特别是国际金融危机爆发后... 阅读全帖
b*****d
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新华网天津9月11日电 (记者赵承、孙奕、刘元旭)世界经济论坛2012年新领军者年会(
第六届夏季达沃斯论坛)11日下午在天津梅江会展中心开幕,中共中央政治局常委、国
务院总理温家宝出席开幕式并致辞。他强调,中国发展仍然处于重要战略机遇期,深入
推进工业化、城镇化、信息化和农业现代化,将释放出巨大的发展潜力,中国经济这艘
巨轮一定能够继续平稳快速前进,驶向更加光明的未来。
温家宝在致辞中回顾了十年来经济社会发展的历程。他说,这十年,中国经济运行
的一个最突出特点,是经济增长速度快、波动幅度比较小;发展导向的一个根本性变化
,是从“快字当头”转为“好字优先”;发展进程中最浓墨重彩的一笔,是坚持民生优
先。这十年,中国践行可持续发展理念,把建设资源节约型、环境友好型社会确定为国
家发展的重要战略;中国改革攻坚不断取得新突破,继续成为最鲜明的时代特征。2002
年到2011年,国内生产总值年均增长10.7%,从世界第六位上升到第二位,人均国内生
产总值由1000多美元提高到5432美元,对外贸易总额由世界第六位上升到第二位,外汇
储备超过3万亿美元;产业结构优化升级,农业基础进一步巩固,区域... 阅读全帖
e****4
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中宣部五毛们到哪儿去的?LOL
恶意揣测:难道新浪网管freeze了评论来打丁春秋(typo,是“温春秋”)的老脸?:D
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温家宝回应对08年中国一揽子计划指责
参与15,767人,跟帖3条,相关帖子25172条
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2012-09-12 03:09:01 新浪湖南长沙手机用户
原来是这样
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2012-09-12 01:32:35 新浪四川德阳手机用户
支持温总。
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2012-09-12 00:38:08 新浪河南焦作手机用户
辛苦了
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http://finance.sina.com.cn/china/20120911/195413108802.shtml
温家宝回应对08年中国一揽子计划指责
http://www.sina.com.cn 2012年09月11日 19:54 中国新闻网微博
9月11日,中国国务院总理温家宝在天津出席20... 阅读全帖
q*******n
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来自主题: Military版 - 不懂为啥中国城市不用高架轻轨
很多人认为修地铁就要修的很大很壮观, 但我认为, 一条轻又窄的高架轨道, 每次跑两
个车厢, 每个车厢里挤满时也就50人, 每两三分钟跑一班. 这样的小火车体积小占地少
, 却从路面拿掉了50人/分钟的客流量. 其实, 我虽然还没实测, 但从表面上观看, 一
条繁忙的街道上, 双向的客流量最多也就100人/分钟.
而且城市交通拥挤的路段, 也就那几条路. 只要把那几条路的堵塞问题解决了就行了.
只要用最少的钱, 最小的工程, 刚好把交通堵塞问题解决了, 就行了, 不必以解决交通
为由大造地铁.
r*****g
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这个想法很早就有了,本质上是可以独立运行的单节轨道车辆。以前微软甚至考虑在自
己的campus里搞一个这样的系统方便员工在不同building之间移动,但后来因为成本太
高算了,现在微软是靠几百辆hybrid车在不同building之间送人。
q*******n
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首先谢谢你关心这个话题并搜出这些照片。
从图上来看, 这些小车可能不是像电梯一样操纵, 而是由乘客驾驶, 乘客每使用一
次,要当一次地铁驾驶员。
图上的车多辆同向同轨道行驶, 说明它们不是像电梯一样双向行驶, 而可进可退的双
向行驶很重要, 便于车辆像电梯一样自动调度去最近的站台接客。
再着欧美人执行呢能力差,他们要花一千万元一年完成的工程, 实际上可能花三百万
元半年就完成了, 所以欧美人说某事因为成本高不可行不可信。
此外欧美人也不善使用设备, 无论什么设备放到他们手上, 大多被闲置浪费, 比如
雪城以前往返市中心和机场的大巴总是空的没人坐。 所以即使我描述的这种设施建成
了, 在欧美的利用率也会很低, 这种公用的东西, 比较适合建在中国。
c*********y
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广东的珠江新城轨道系统
s*****r
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大力发展城市轨道交通,房价还得涨
d*********o
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http://news.163.com/12/1101/02/8F6LGV3G00011229.html
晨报讯 昨天,记者从市交通委获悉,市规划委正在组织制定的首个地铁设计地方标准
《城市轨道交通工程设计规范》,日前经过市交通委和市规划委的协商讨论,重点研究
了车厢内立席密度等有关舒适度指标等问题。经协商一致,将标准送审稿中车厢内立席
密度提高到每平方米4.5至5人,高于正在修订中的国家标准《地铁设计规范》每平方米
5至6人的有关要求。
据悉,这一标准和俄罗斯地铁设计标准一致,接近日本每平方米4人的设计标准。
s*******g
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来自主题: Military版 - 薄熙来当初为何不拥兵自立
黑尼玛啊黑,都TM进秦城了还有啥好黑的,还佣兵自重,你以为不厚在打STG啊,连政
治局委员和军委委员的区别都搞不懂,真TM脑残。政治斗争就政治斗争,扯JB个幺蛾子
,无非就是不厚上台会威胁到影帝一干人的利益而已,在重庆,民间只有强大的支持声
音,这几天南方系抹黑王立军的新闻评论都装瞎子啊,重庆IP发言的有几个不是支持薄
王的,以前下马的高官有过这种被双开了还有当地人支持的先例吗。薄、王再垃圾再恶
心人家搞出了五个重庆,经济发展增速全国前三治安环境大变,公租房建设全国第一,
城市轨道建设西部第一。你TM天天喊政改喊文革余孽的搞出来个啥,重庆人没见到07年
前和07年后的巨大变化他吃多了撑得去支持一个看不见摸不着TG高官啊
s*****r
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轻轨加单轨的组合,如同过山车。
另外重庆城轨公司一月收入不到2000,连西安地铁都不如,大学生根本不屑去
z*****l
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说你是个傻比,你看过seattle 和osaka的轻轨没有,你是秀智商无下限!
s*****r
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都是事实,不要太激动
s*****r
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来自主题: Military版 - 2012年全国主要城市GDP汇总Top30
常州想靠轨道设备制造翻身,但这产业全国都在搞,常州的优势不太大,民营不如长三
角其他地方,挺难的。
w****2
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来自主题: Military版 - 印度的出租车没有门
@胡锡进
孟买的出租车没有门,公共汽车没门,通勤火车也没门,火车很多人扒着门口,公共汽
车没停稳就有人跳下来,给人的印象是,这里还没到追究死人伤人事故的阶段,像是人
命自负。
@BC大头鱼: 过去十来年,孟买的城市轨道交通系统每年平均导致3700人死亡。基本都
是压死的,摔死的,挤死的,等等。这不算神奇,最神奇的是人家熟视无睹,坦然处之
。我真的很难想象,也很难理解,你能么?//@王小东: 你看看人家印度的公共交通工
具,没门方便乘客随时上下,讲人权啊[good]
w****2
发帖数: 12072
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来自主题: Military版 - 印度的出租车没有门
@BC大头鱼: 过去十来年,孟买的城市轨道交通系统每年平均导致3700人死亡。基本都
是压死的,摔死的,挤死的,等等。这不算神奇,最神奇的是人家熟视无睹,坦然处之
。我真的很难想象,也很难理解,你能么?

":
Z********n
发帖数: 796
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中国6年改写世界高铁格局 时速等均居第一
作者: 广州日报报道(齐.山.香.柏) [213409:3820], 12:19:15 02/21/2013:

  截至去年年底,中国高铁运营里程、运行时速、在建规模、发展速度,均位
居世界第一
  1964年,日本新干线通车,时速200公里,成为世界高铁之鼻祖。2011年,
日本最快的新干线列车“隼”号投入运营,最高速度达320公里每小时,历时近50年。
  2004年,中国着手引进时速200公里的高速列车技术。2008年年底,第一条
具有自主知识产权的高速铁路京津城际铁路通车运营,时速350公里。2010年,时速380
公里的CRH380A下线。6年时间,中国走过发达国家近50年的高铁路。
  截至2012年12月底,中国时速达200公里以上的高速铁路里程已接近13000公
里。运营里程、运行时速、在建规模、发展速度,均位居世界第一。
  6年跨越 日本近50年高铁路
  过往报道显示,2004年4月,国务院在一个机车车辆装备现代化的会议上提
... 阅读全帖
i*****g
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来自主题: Military版 - 刘铁男卸任前突击审批项目
据新华网报道,记者从中央纪委获悉,国家发展和改革委员会副主任刘铁男涉嫌严重违
纪,目前正接受组织调查。
此前曾有媒体报道称,2012年12月6日,《财经》杂志副主编罗昌平在微博上实名
举报现任国家发改委副主任、国家能源局局长刘铁男涉嫌伪造学历、与商人结成官商同
盟等问题。罗昌平报道还详细披露了刘铁男与中国商人倪日涛涉嫌官商结盟,骗取巨额
贷款的内幕。
在同日,国家能源局新闻办公室有关负责人回应,上述消息纯属污蔑造谣。“我们
正在联系有关网络管理部门和公安部门,正在报案、报警。将采取正式的法律手段处理
此事。”
新华社微博:恶有恶报,传递一种正信号
12日,新华社微博发微评评论刘铁男被调查。
微评说:国家能源局局长刘铁男被证实正接受组织调查。从财经杂志副主编罗昌平
实名举报至今,等待过程似有些漫长。近来,中纪委多次提倡实名举报,刘铁男终落马
无疑传递了一种推进的正信号。恶有恶报,让贪腐蛀虫陷于人民监督的汪洋大海,它们
必会无以遁形。
人民日报微博:新闻发言人怎会沦为“家奴”
12日,人民日报也发出微评“刘铁男带来的启示与警示”。
评论说:从被实名举报,到新闻办负责人否认严斥,再到今天证实... 阅读全帖
t***h
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支持北京市地铁实行按里程(区间)计价.
全国大多数的城市轨道交通都已经实行了按里程(区间)计价. 实践证明, 按里程(区间)
计价不仅公平合理, 而且也能有效调节客流量.
北京地铁各站都安装了闸机, 交通卡的使用也已普及, 可以说完全具备了相关的技术条
件.
希望北京市政府能早日改革, 实行地铁的按里程(区间)计价, 和公交地铁的相同票价折
扣率.
t****v
发帖数: 9235
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庞巴迪算吗
世界第三大飞机制造公司
世界最大高速铁路机车城市轨道交通列车地铁轻轨制造公司
t********i
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电压太低。
国内城市轨道交通接触网供电只有 DC 1500V,如果是第三轨供电是 DC 900V。纽约地
铁,LIRR,Metro North第三轨供电是 DC 750V。1500V 电压还是太低,电不死丫的。
国铁电气化铁路接触网供电 AC 27500V,坐在上边就算没碰到也会高压放电电死丫的。
t***h
发帖数: 5601
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北京地铁应该实行按里程(区间)分段计费.
这既公平合理, 又符合经济规律. 全国大多数的城市轨道交通都已经实行了按里程(区
间)计价. 实践证明, 按里程(区间)计价不仅在经济上合理, 而且也能有效调节客流
量, 缓解地铁过度拥挤的情况.
北京市的财政收入虽然多, 但需要财政花钱的地方更多. 北京地铁实行按里程(区间)
计价, 每年可以增加若干亿元的收入, 把这些钱用在地铁建设和设备更新上岂不更好?
现在北京地铁各站都安装了闸机, 交通卡的使用也已普及, 可以说完全具备了相关的技
术条件.
另外, 北京市政一卡通目前是地铁全价, 而公交打四折. 其实应该对地铁和公交一视同
仁, 地铁和公交的刷卡折扣率可以调整至相同, 例如都是八折或九折.
g***t
发帖数: 7544
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不用你考虑,使用普通橡胶轮胎的电车早就有。头顶上有电源线,地面上没有轨道。
另外,出于减少噪音的考虑,使用实芯橡胶车轮在钢轨上行驶的轻轨列车(地铁)也早就
有了。
我发现你真是孤陋寡闻,还是继续你捡瓶子这一有前途的职业吧。
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