w********6
发帖数: 12977 | 1 西安，是我看到大城市里面很少的几个存在大量的环岛，和大量的没有交通灯的穿插路
口的城市。
举个例子，很多主要的街道，中间有很宽的分离带，然后每隔一个小街区，就一个横穿
的路口，没有任何交通标志，停车标志，交通灯。然后在很拥挤的车流里，不断从隔离
带的横穿口子，有车辆，行人，电动车，突然出来，横穿马路，掉头等等。
然后就是环岛，各个方向的车都有，中间居然夹杂无数自行车，电动车，三轮车，很多
居然逆行。
回忆起来，西安的确是大城市里面最交通乱的，除了人的素质（包括过马路的，电动车
，三轮车）之外，我觉得最主要的问题是城市道路设计有很大的问题。 |
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l*****n
发帖数: 17 | 2 国内一公司找人翻译关于城市道路建设方面的中文标书，
大概有280页左右，中文文字20万左右，
其中还有图形和表格，翻译期限10天。
有意者可联系b******[email protected]。 |
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l*****n
发帖数: 17 | 3 国内一公司找人翻译关于城市道路建设方面的中文标书。中文标书大概有280页的A4纸
，图文并茂，有文字，也有比如组织机构表这类的表格文字。按每张A4纸大概可以有
1200-1500个中文字，总共大概有30万字。翻译期限2个星期。有意者可联系
b******[email protected]. |
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d*********o
发帖数: 6388 | 4 http://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20170514-760052
为了迎接“一带一路”峰会，北京长安街沿线道路悬挂起大会主题彩旗（千龙网）
（联合早报网讯）即日(14日）起至本月17日，长安街等一级清扫保洁城市道路、核心
保障区域道路每天增加一次机械洗地，7个立体花坛将有专人值守。环卫工人需每15分
钟巡回保洁一次。
市城市管理委相关负责人介绍，为做好高峰论坛会议期间的城市道路清扫保洁和冲洗工
作，全市将根据环境卫生责任区域，增加环卫作业力量，提高环卫作业频次，要求人工
清扫每日早6时30分前完成清扫作业，减少道路扬尘污染。其中，一级清扫保洁城市道
路、核心保障区域道路，在“每日一次机械清扫、冲刷、洗地，两次机械保洁、捡拾作
业”的基础上，增加一次机械洗地作业，对人行步道进行一次冲刷作业，使得道路的尘
土残存量达到10克/平方米以内的标准。人工保洁要保证15分钟巡回一次。
北京青年报记者昨天从市城管委了解到，二级清扫保洁城市道路、严控区域道路,要达
到道路尘土残存量15克/平方米以内的标准，人工保洁则30分钟巡回一次。背街小巷等
... 阅读全帖 |
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b******t
发帖数: 1271 | 5 现在的许多城市，包括我小时候生活过或者呆过的城市，和三十年前是大不一样了。基
本上所有的城市都有这个特点，就是一个人如果三十年前离开这个城市，三十年之后回
到这个城市，完全不认识了，大变样了，甚至都找不到原来居住的地方了，这就是中国
生产力高速发展的结果。
本帖子是要建议这样的事情，就是中国应当有一个超长远的计划，是政府制定的长远的
伟大的计划，就是随着生产力的越来越迅速的发展，我国的每一座城市，都必须三十年
换一次新颜。
就是说，现在中国的一些城市，你看着挺好，建筑很漂亮，城市道路等各种设施修得不
错。而你离开任何一座城市，三十年以后来，比如说今年是2018年，过了30年，2048年
，你再回到这个城市，你会迷路，你会发现完全不是你离开的样子，在许多方面你都不
认识了。
而且，从2048年再过30年，到2078年，则在2048年离开这座城市的人，回到这个城市，
也不认识了，更加高级了，更加辉煌了，科技含量更高了，更让人惊呆了。
因为，现在所谓的穷人，可能更应当说是落伍。
比如我小时候，那个时候一个富裕的家庭是怎么样子的？那肯定是有了三转一响，就是
自行车，缝纫机，电风扇，三转，收音机... 阅读全帖 |
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d******8
发帖数: 3017 | 6 孟买，一个号称要超越上海的城市
上个月中，受到印度方的邀请，和三十几位同僚一起造访了孟买。30几位中我们十位中
国人是出公差，还有十位是欧美和中东国家的同行。剩下的十几人是 国内大学去短期
进修的研究生，还有几个驴友。他们特别先行出发，一来是为我们打前站，二来也是趁
公差前有空去印度旅游一圈，虽然最后我们的行程不一样，但 是月底的时候都会在孟
买碰头，于是大家就这么联系上了。
我们和几个欧美佬中有几个人去过印度，印象都不好，出发前纷纷来和我们分享他们当
年在印度时的各种“离奇经历”，加之最近新闻报道印度频繁闹XX 案，吓得队伍里几
位女同胞强烈向领导请示要退出。不过我们一大帮人大都是走过南闯过北，近的说国内
边疆地区，远的东南亚，南美，黑非洲都去过，合计着印度 不就是脏点，破点，乱点
吗，再过份有非洲脏，有南美乱吗？所以觉得没必要战战兢兢的，搞得去次印度就和下
油锅一样。
这次印度行，严格说要从买机票算起。去印度的航班，我们第一反映当然是问问它的国
家航空公司，印航。但是
印度，这个翻个喜马拉雅山就到中国的南亚国家，这个和中国一样是金砖国家的成员国
，它没有从德里或者孟买飞北京的航班！... 阅读全帖 |
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w********0
发帖数: 1995 | 7 这个完全看个人的感受，在乎的话最好花一定时间比如早晚上下班时在房子里切实感受
一下，我买的房子也在小区主路上，通向小区内的小学，小学人数大概400多，在小区
的正中央，我门前的路只是其中一条通向小学的小区的主路，其余三面都有主要小区道
路通向城市道路。小学完全服务于这片小区，没有周边城市道路以外的住户的孩子需要
到这个小学来读书，我当时还在早上上学时候去观察了一下，从外在看觉得车并不多，
但你住进去的感觉是不一样的，小区道路车再多也不会有城市道路上的车多，你在外面
看见一会过去一辆心理感觉不会觉得什么，但是在房子里尤其一个人的时候你就会觉得
一会过去一辆一会过去一辆，这个纯粹看个人感受啦，前房主在这个房子里面住了十几
年，搬到别的地方找了个小区入口靠城市道路进来的第二个房子，我买的房子旁边的中
国邻居也在这住了十来年，有人在乎有人不在乎，这个房子过去十来个房子就是小学，
有的人可能又会很喜欢这个。买房实际就是个平衡的过程。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 8 近日，刘昌松、毛立新、尹富强3位律师向最高人民法院寄出一封挂号信，建议最高法立即废止其2000年发布的《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第8条第2款规定的效力。
“因为该条文与2004年实施的道路交通安全法规定的内容严重抵触，导致司法实践中出现了较大的混乱，影响了法制的统一和尊严。”刘昌松10月17日接受《法制日报》记者采访时表示。
刘昌松要求废止交通肇事司法解释条文的动因，来自于其关注广东佛山“小悦悦事件”审判进展情况和代理了该案肇事司机胡军的二审辩护。他认为，一审法院以过失致人死亡罪判处胡军，适用罪名不当。
2011年10月13日17时许，胡军驾驶机动车在佛山市南海区广佛五金城内行驶时，不慎将两岁女童王悦碾轧致伤，后经抢救无效死亡。“小悦悦事件”引发了民众广泛关注，而事故发生地、社会车辆可通行的路是否可以认定为法律意义上的“道路”，引发了法律界人士的热烈讨论。
“能否认定为道路，关系到胡军的定罪量刑。”刘昌松解释说，如果认定为道路，胡军所犯交通肇事罪，由于未逃逸，刑期为3年以下；如果不认定为道路，胡军所犯过失致人死亡罪，刑期为7年以下。两者处罚力度相距甚远。
目... 阅读全帖 |
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w**********i
发帖数: 601 | 9 根据中国媒体24日发布的民间调查显示，在中国居民居住地选择意向中，首选在地级市居住的占28.6%为最高，其他依次为县级市24.8%，省会城市21.8%，乡镇12.9%，垫底的北上广深等一线城市只有10.2%。调查结果同时显示，18-45岁的居民，随着年龄的增长，在北上广深居住的意愿逐步降低。现阶段的18-45岁的人群，选择在县级或地级市居住的意愿更强烈。中新社北京9月24日电
值得关注的是，在2010年的同一项调查中，当时选择北上广深居住的人以31.3%排在首位，城市居民的幸福感也相对较高。短短4年时间，北上广深等一线城市，为何从中国居民最佳居住意向城市变成了垫底城市呢？调查也显示：高房价、空气污染、交通拥堵和居住地选择更趋理性是主要影响因素。
第一，房价过高，居者难有其屋。以北京奥林匹克花园为例，2010年4月份的普通住宅开盘均价为26000元/每平，虽然已经高的离谱，但通过房贷花300万元还能买套两居室。但到了2014年9月份，同地段的房价已经涨到了45000元/每平，4年间接近翻了一番。前几天，笔者通过《我爱我家》房地产中介，在北京大学南侧某小区看了一套2005年... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 10 人民日报刊文称部分地区城市病暴发远离宜居
http://www.sina.com.cn 2010年11月25日06:40 人民网-人民日报
“首都变‘首堵’，房子又贵得出奇，这北京真是没法住了。”近两个月，北京已
有过两次全城大堵车，其中一次不过是下点小雨，却导致全市140多条主要线路拥堵达
数小时，许多市民为此抱怨。
交通拥堵之外，房价高企、生活成本提高、空气污染、无处不在的噪音……特大型
城市集中暴发的“城市病”，让越来越多的人发觉，城市似乎并没有那么美好，一些人
甚至开始逃离“北上广”。而最近发生在上海胶州路的公寓大火，更使人们对城市生活
的安全性感到担忧。
特大城市注定难以“宜居”吗？快速成长的城市将“烦恼”到何时？该如何治理已
经出现的“城市病”？
① “城市病”集中暴发，离“宜居”越来越远
为了避开早高峰，家住北京市大兴区的刘文波每天6点就要出门，赶往位于东三环
的公司上班。“其实公司正常上班时间是9点，但如果7点开车出门，正好赶上早高峰，
肯定会迟到。”刘文波告诉记者。除了要早出门外，为了避开晚高峰，刘文波几乎每天
都“主动”加班，20点才下班回家。“实在不想把时间都... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 11 城管在清洗道路
“把路洗得像狗舔过一样干净”是江岸城管环卫作业的最高标准。昨悉，在武汉各区洗路大排名中，江岸城管因将城市道路清洗得最为干净，不仅在8月份的大城管排名中得到加分，还获奖一台价值几十万元的冲洗车。
23日晚10点多钟，江岸区后湖大道上，三台冲洗车辆正在有条不紊地对路面进行冲洗。由于周边工地密集，后湖大道曾为市民嘲讽为武汉市的“光灰大道”。
江岸区城管局环卫科负责人称，从晚上10点到次日凌晨7点，冲洗时，每一条道路，他们都要冲洗至少5遍以上。为了保证冲洗质量，每台冲洗车只能保持在时速10公里的速度，在道路上缓慢行进。
“冲洗完的道路，用手摸上去只允许有水，不准带泥。用通俗的话说，就是洗出‘狗舔的标准’来。”该负责人说，道路冲洗完毕是否干净，他们还安排了专门的质监人员进行检查。
目前，江岸区的洗路经验已在全市进行推广。 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 12 http://news.163.com/photoview/00AP0001/98589.html#p=B3O6UGPS00A
图为9月16日，空中俯瞰正在建设中的杭州奥体中心主体育场。
腾讯体育讯 北京时间2015年9月16日，在土库曼斯坦阿什哈巴德第34届代表大会上，亚
奥理事会宣布杭州成为2022年亚运会举办城市。作为唯一申办城市，杭州成为继北京和
广州之后，中国第三个举办亚运会的城市。
杭州作为中国奥委会推荐的城市，由浙江省副省长郑继伟(微博)和杭州市市长张鸿铭带
队参与这次亚奥理事会陈述，在今天上午发言的杭州申办代表团队核心成员还有：中国
奥委会主席、中国国家体育总局局长刘鹏；杭州申办2022年亚运会形象大使罗雪娟(微
博)；杭州企业代表、阿里巴巴集团总裁金建杭。
杭州是唯一申办城市
此前杭州已经成功获得2018年世界短池游泳锦标赛承办权，这次申办亚运会杭州更是志
在必得。尽管没有竞争对手，只有杭州一家申办，亚奥理事会还是根据规则，在杭州申
办代表团陈述后进行表决，在获得亚奥理事会45个会员中半数以上的票数后，杭州成功
获得2022年亚运会举办权。
杭州举办亚运会投入或超12... 阅读全帖 |
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b*****y
发帖数: 350 | 13 偶上次说了，房子,气候, 生活成本，三个城市没有本质区别。而且这些都有硬核数据
，lz网上查一下就行，不必再问了。
lz后来问的，创业环境还有交通，属于比较难的问题。交通情况，取决你住哪而定，是
不是愿意住中国人扎堆的地方。Austin的交通，是一个长期被人诟病的话题。由于城市
规模小，人口增长快，交通果酱是Austin人民生活常见的一部分。Houston和Dallas都
是6百万人以上的大城市, 比亚特兰大人口还多，上下班不堵车是不可能的。Dallas只
是相对好一点而已。
偶以前想跳槽的时候，给骗到 Charlotte 面试了一回，以前打球的时候去过Cary，
Raleigh 和 Winston-Salem, 摄影旅游去过大烟山。创业环境的问题，偶是给人打工的
，也没神马创业的想法，不知道该怎马回答。就说说经济环境吧。Charlotte算是很大
的金融中心了，名义上还是BOA的总部，以前还有Wachovia，其它主要银行都有
operation。 不过城市的规模，相当于DFW 1/3大，城市建设道路交通和文化氛围，比
Dallas还是差一些。出了Charlotte，北卡的其它城市，... 阅读全帖 |
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b*****y
发帖数: 350 | 14 偶上次说了，房子,气候, 生活成本，三个城市没有本质区别。而且这些都有硬核数据
，lz网上查一下就行，不必再问了。
lz后来问的，创业环境还有交通，属于比较难的问题。交通情况，取决你住哪而定，是
不是愿意住中国人扎堆的地方。Austin的交通，是一个长期被人诟病的话题。由于城市
规模小，人口增长快，交通果酱是Austin人民生活常见的一部分。Houston和Dallas都
是6百万人以上的大城市, 比亚特兰大人口还多，上下班不堵车是不可能的。Dallas只
是相对好一点而已。
偶以前想跳槽的时候，给骗到 Charlotte 面试了一回，以前打球的时候去过Cary，
Raleigh 和 Winston-Salem, 摄影旅游去过大烟山。创业环境的问题，偶是给人打工的
，也没神马创业的想法，不知道该怎马回答。就说说经济环境吧。Charlotte算是很大
的金融中心了，名义上还是BOA的总部，以前还有Wachovia，其它主要银行都有
operation。 不过城市的规模，相当于DFW 1/3大，城市建设道路交通和文化氛围，比
Dallas还是差一些。出了Charlotte，北卡的其它城市，... 阅读全帖 |
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k**u
发帖数: 10502 | 15 城市道路顺着主导风向的话，利于通风。
北京冬天主导风向为西北风，春天为东南风。
实践中道路走向有非常多的影响因素，不太会由通风一个原因来决定。 |
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B***E
发帖数: 2001 | 16 城市35, 城市边的45, 城市间的55, 都不是高速 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 17 http://news.163.com/12/1031/17/8F5LPOF300014JB5.html
新华网杭州10月31日电 杭州市WiFi免费向公众开放启动仪式10月30日举行，这意味着
杭州成为全国首个免费开放WiFi的城市，杭州市民和游客当日起即能免费使用室外WiFi
网络。
据介绍，免费WiFi覆盖杭州主城区220平方公里的面积，共2000个站点，站点将用铭牌
加以公示。包括城市道路、街区、景区、广场、公交站台以及行政服务、交通枢纽等区
域，具体站点位置市民和游客可以登录杭州市经信委网站进行查询。华数公司副总裁赵
志峰说，接下来将建设更多信号站点，预计到明年底，信号站点总数达到3000个以上，
实现市区的免费WiFi网络无死角。
杭州无线城市建设工作始于2007年，以华数集团为主体进行建设，目前已初具规模，对
杭州主城区形成较完善的无线宽带信号覆盖。据介绍，免费WiFi初期接入终端以手机、
传感器、物联网等接入服务为主，下一步将开放笔记本电脑等，用户连接“i－
hangzhou”就可以免费使用WiFi上网。 |
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l****u
发帖数: 3130 | 18 北京：印度IT公司希望成为中国开往建设全球化城市道路上的伙伴之一，印度大使S
Jaishankar，在周二南京举行的软件会议上告诉中国的企业家。
在印-中软件交流会议上，印度大使表示，印度正越来越多地进口中国设备。现在的重
点是，依靠印度的IT能力来平衡这种趋势，扩大印度对中国的出口。
他说，中国一个是为印度IT行业所忽视的价值76亿美元的市场，印度在使用35种不同语
言的70个国家拥有IT业务。
在第七届中国（南京）国际软件产品博览会暨与印-中国关系研讨会上，印度大使表示
，IT技术将使中国企业更有效率，大大增强其与印度经济的联系。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 19 深圳东莞这种完全新建的城市，道路和区域规划的跟波士顿一样，也是一景了 |
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r**n
发帖数: 108 | 20 没什么可比的，哪的人就回自己家乡附近的大城市，文化是相通的，否则就是受刑
北方人就去北京，没大连，青岛，天津什么事儿
南方人就去自己local的大城市，
北方人去上海，广州都是受刑，连个正经东南西北都没有，还不如在美国，至少说话能
听懂，城市道路规整
北方人去什么大连，青岛，天津，之类的，旅游都懒得去，更别说离开自己家去那边工
作了，就去北京就好了 |
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b*******3
发帖数: 196 | 21 道路交通与现代社会
杨东援
1.现代社会的道路交通问题
汽车与道路问题成为大学生辩论会的辩题之一，这说明交通问题日益受到社会的重
视与关注。汽车与道路、道路交通与现代社会是一个复杂的系统问题，牵连到发展与环
境保护、社会需求与供给、个人消费与社会义务、当今发展与对后代责任等多方面的关
系，政府的道路交通发展政策是协调诸多关系和责任的产物。因此这方面的问题在专业
技术领域也属于争论不休的热点，人们的认识呈现一种螺旋式上升的过程。
这一讨论涉及几个基本问题：在自然资源和环境资源的制约下汽车能否广泛普及应
用、道路建设应在多大程度上满足交通需求的发展、对汽车的使用是否需要加以必要的
限制、现代科技发展为我们提供了哪些解决交通问题的途径。
1.1技术问题·社会问题·经济问题
衣食住行是社会生存的基本条件，汽车交通构成现代社会的重要标志之一。汽车的
发展同时也是一把双刃剑，它为人们的生活提供便利的同时也产生了一系列环境和社会
问题。
道路交通矛盾突出表现在城市，是困扰世界各国城市政府的一件大事，在当今世界
，没有一个城市政府能够骄傲地宣称自己已经解决了交通问题。科... 阅读全帖 |
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r**********1
发帖数: 221 | 22 本文作者：宋宁世。环境工程博士在读，地理及旅行爱好者，酷爱研究维基百科和谷歌
地图。本文首发于作者的知乎同名账号。
我去过大概20个美国城市，看到的美国二三线城市特征有很多，但本质性的差别，尤其
是和中国同等城市、乃至世界范围内同等城市的差别，还是在城市规划的理念上。
而这之中最关键的，应该是下面这种现象：
1、美国城市规划犯下的一个可怕错误
截图的这座城市亚特兰大，算是典型的美国二线城市。而红圈圈出来的就是美国中小型
城市普遍存在，但在世界其他地方都非常罕见的一个现象——
全国性高速公路，在美国叫Interstate，也就是地图上蓝底白字编号的道路，会直接穿
越城市最中心的地带，乃至把市中心拦腰截断！
举其他一些城市的例子，我们用卫星地图来更直观地表示。比如这是位于美国中东部的
城市辛辛那提：
位于南部的达拉斯：
位于中北部的明尼阿波利斯：
这几个都是美国很典型的城市规划现象。这种规划看起来似乎像中国城市的高架桥，但
仔细看或者亲自来到实地就能立刻看出它们的差异了。
从地图上首先可以看出，这是道路都是美国的国家级州际高速公路（以蓝底白字表示）
，也就是说它们都是可以直接连接另一座城市... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 23 北京道路的拥堵已经严重影响城市的运转。大量上下班的人们选择拥挤的公交和地铁。
治堵，行得通吗？
2010年12月23日下午，《北京交通改善措施》正式公布，算是给了长达两个星期的全民治堵大讨论一个结论。然而，现实生活中的实际情况无法以一纸文书的形式结束。
事实上，世界上的超级大都会，都曾遇到过和北京一样的难题。因此，拥堵，并不是中国独有的现象，也不是无解之题。经验证明，只要用心，并且耐心，交通困局都能找到解决之道。
从另一个角度来讲，当拥有一辆车在中国成为普通人可以实现的梦想，当中国的大部分城市都处在疾速前进的城市化进程中，北京的治堵方案的成效，也在为中国二三线城市的下一步行动指引方向——它们正在迈进，或即将迈进堵车时代。
玛丽莲·梦露说：如果你无法忍受我最坏的一面，你也无法得到我最好的一面。
或许生活在北京这样的超级都市，这句话也同样适用：如果你无法正视它在交通问题上存在的一系列问题，可能也无法获得一个国际化都市可能带来的机遇、视野和丰富多彩的生活。
回避永远解决不了问题。我们讨论如何解决目前的交通困局，正因为我们抱着可以解决的希望，和必定能够解决的信心。
治堵，行得通吗？
希望答案是... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 24 陈平：中国道路的本质和中国未来的选择
2018-06-14 14:35:48 来源：文明与本能 作者：陈平
点击：3234 评论： 13（查看）
0
谢小庆按：陈平，自号“眉山剑客”，别号“寂寞求错”，是今日中国的重量级学
者。他1968年毕业于中国科技大学物理系。1987年于美国德克萨斯大学(奥斯汀校区)获
物理学博士。他多年参与普利高津(1977年获诺贝尔化学奖、曾提出“耗散结构”理论)
团队的复杂系统研究。现任职于复旦大学新政治经济学中心，从事复杂系统和经济学研
究。陈平教授关于中国经济、社会、文化发展的许多看法，值得关注。本文讨论了一些
重要的问题，包括：
关于中国经济发展状况的国际比较;
前苏联解体的原因;
中国的前30年和后30年;
怎样看“普世价值”;
自由市场与政府监管;
环境因素对未来发展模式的影响;
等等。
核心提示：中国过去三十年的实验中，地方政府的竞争和贫富地区干部的轮换，创
造了中国新的选贤任能的治理机制，成为效能政府新的典范。中国改革的不足是理论落
后于实践，软件的发展落后于硬件的投资。如能把中国改革的实践制度化、程序化和理
论化，中国模式的定型和传... 阅读全帖 |
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c*********y
发帖数: 53 | 25 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: crazymonkey (进化了的爱因斯坦), 信区: Military
标 题: 中国还有前途吗？当今主流文明与中国，我们奔溃的道路
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 16 04:21:59 2011, 美东)
观察：当今主流文明与中国
王中宇
一、中国：矛盾的形象分歧的路... 1
愤激的林良多... 1
“东亚病夫”还是“超级大国”？... 2
«河殇»：“先进”？“落后”？... 5
市场经济？... 6
二、过程：主流文明的本质... 8
“资本积累”过程... 8
普列汉诺夫和陈独秀遇到的悖论... 10
“无产阶级化”过程... 12
英国：从“羊吃人”到“剥削全世界的民族”. 12
俄罗斯：从“解放”到“勃列日涅夫主义”. 13
中国：2.3亿农民工... 14
“资本积累”与“无产阶级化”：两个过程的耦合... 17
三、演化、尽头、突变... 18
扩张与转移... 18
“中国世纪”？... 21
“美国世纪”现状观察... 21
资本积累过程的视角... 21
无... 阅读全帖 |
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c*********y
发帖数: 53 | 26 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: crazymonkey (进化了的爱因斯坦), 信区: Military
标 题: 中国还有前途吗？当今主流文明与中国，我们奔溃的道路
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 16 04:21:59 2011, 美东)
观察：当今主流文明与中国
王中宇
一、中国：矛盾的形象分歧的路... 1
愤激的林良多... 1
“东亚病夫”还是“超级大国”？... 2
«河殇»：“先进”？“落后”？... 5
市场经济？... 6
二、过程：主流文明的本质... 8
“资本积累”过程... 8
普列汉诺夫和陈独秀遇到的悖论... 10
“无产阶级化”过程... 12
英国：从“羊吃人”到“剥削全世界的民族”. 12
俄罗斯：从“解放”到“勃列日涅夫主义”. 13
中国：2.3亿农民工... 14
“资本积累”与“无产阶级化”：两个过程的耦合... 17
三、演化、尽头、突变... 18
扩张与转移... 18
“中国世纪”？... 21
“美国世纪”现状观察... 21
资本积累过程的视角... 21
无... 阅读全帖 |
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c*********y
发帖数: 53 | 27 观察：当今主流文明与中国
王中宇
一、中国：矛盾的形象分歧的路... 1
愤激的林良多... 1
“东亚病夫”还是“超级大国”？... 2
«河殇»：“先进”？“落后”？... 5
市场经济？... 6
二、过程：主流文明的本质... 8
“资本积累”过程... 8
普列汉诺夫和陈独秀遇到的悖论... 10
“无产阶级化”过程... 12
英国：从“羊吃人”到“剥削全世界的民族”. 12
俄罗斯：从“解放”到“勃列日涅夫主义”. 13
中国：2.3亿农民工... 14
“资本积累”与“无产阶级化”：两个过程的耦合... 17
三、演化、尽头、突变... 18
扩张与转移... 18
“中国世纪”？... 21
“美国世纪”现状观察... 21
资本积累过程的视角... 21
无产阶级化过程的视角... 24
前途：英国道路还是俄国道路？... 26
“让思想冲破牢笼”. 28
一、中国：矛盾的形象分歧的路
愤激的林良多
今天的中国站在一个引人注目的位置上，国际上“中国威胁论”和“中国崩溃论”交替
出现；国内自豪者与忧虑者并存。美国纽约州立大学水牛城分校退休华裔物... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 28 人民日报客户端 朱利 贾雪 韩晓萌
昨天（2月21日），中央公布了一份重磅文件，不仅“新建住宅要推广街区制，原
则上不再建设封闭住宅小区”， 还要求“已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开。”
围绕这份文件“拆除小区围墙”的要求，赞同者有，质疑的声音也有。有人疑问：
没有围墙，物业怎么管？陌生人随意进出怎么办？还有人冷嘲热讽，认为中央推广的街
区制无助于疏解城市交通拥堵，这么干是拍脑袋做决定。
拆小区围墙是拍脑袋决定吗？当然不是。中央为何要发文件推广街区制、不再建设
封闭住宅小区？不妨往下看。
城市病
要回答这个问题，必须回到文件制定的出发点上。
这份文件，全称为《中共中央 国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若
干意见》。作为时隔37年重启的中央城市工作会议的配套文件，它勾画了“十三五”乃
至更长时间中国城市发展的“路线图”，说它重磅一点不为过。
经过37年发展，中国城市日新月异，但问题吗？也不少。尤其是各种“城市病”，
必须得治，刻不容缓。这就是这份重磅文件的出发点。
对于中国的“城市病”，文件里这样表述：城市建设盲目追求规模扩张，节约集约
程度不高；依法治理城市力度不够，违法... 阅读全帖 |
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m***a
发帖数: 13878 | 29 2月21日，中央公布了一份重磅文件，创新性地提出“新建住宅要推广街区制，原
则上不再建设封闭住宅小区，已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开。”一时间，这
条新闻刷爆了朋友圈等社交媒体，也刺激着不少人的神经。
围绕这份文件“拆除小区围墙”的要求，赞同者有，质疑的声音也有。大家关心的
是：没有围墙，物业怎么管？陌生人随意进出怎么办？噪音问题怎么解决？据华西都市
报23日报道，记者采访四川省、成都市有关人士发现，成都已在9个示范片区试点“小
街区”理念，逐步推行“住宅小区内部道路公共化”等做法，而且取得了一定效果。
解读
道路“窄路幅、高密度”
四川一个月前已明确推行
在这份名为《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》
（以下简称《意见》）中，明确提出“原则上不再建设封闭住宅小区”。
“所谓的住宅小区逐步打开，从目前来看，指的是放开小区道路，实现住宅内部道
路公共化。”省住房城乡建设厅相关人士表示，一个月前，四川省已明确将推行上述做
法。
华西都市报记者注意到，在1月份召开的省委经济工作暨城市工作会议上，根据中
央城市工作会议精神，四川提出建立“窄路幅、高密度”... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 30 据传，多伦多是世界上最适宜人类居住的城市之一。但是，只要居住在这儿的你驾车到处走走，就会发现多伦多的城市道路状况十分糟糕。城市道路不仅是城市居民出入行动的必经之地，更是一个现代化城市的文明特征之一。可是在这儿，很难找到一条平展完整的大街或马路，到处是坑洼和裂痕，缺损破洞比比皆是。
一个城市的街道管理和维护到这个地步，真不明白这市长是怎么当的，纳税人的钱是怎么花的?
街道破烂 管理失当
不久前多伦多市长曾宣布：市政府今年用於道路，人行道及桥梁的维修预算大约为3600万加元，其中用於道路缺损及坑洞的修补费用大约为2500 万。市长进而宣称：从今年1月1日至3月22日为止，市府业已完成了近5.2万个坑洞的维修, 今年大概有20多万个道路坑洞需修补!坑洞之多和任务之艰巨，看来修补道路坑洞要成为多伦多市政府的主要日常工作了，难怪市政府和市长要整天忙的焦头烂额。
有人把道路坑洞的出现归咎於加拿大冬天太寒冷，融雪盐用的过多和交通过於繁忙等。其实这三点只是城市街道状况差的部分原因而不是问题的全部。去过欧洲旅游的人们就会发现，比多伦多纬度更高的德国城市道路要比这?e好的多。那?e的冬季时间更长，平均温度... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 31 http://money.163.com/16/0223/19/BGHIUVI600253B0H.html
（原标题：人民日报六问小区拆围墙：谁有权这么做 安全吗）
2月21日，中央公布了一份重磅文件：《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干
意见》，《意见》提出，要加强街区的规划和建设，原则上不再建设封闭住宅小区，已
建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化，解决交通路网布局问题
，促进土地节约利用。
人民日报六问小区拆围墙：谁有权这么做 安全吗
其中，“原则上不再建设封闭住宅小区，已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开”这
句话，引发热烈讨论。已建成小区谁有权决定开放？今后没有封闭式小区，是否意味着
小区不再有物业？小区开放后安全如何保证？小区打开之后，有没有什么配套措施来保
障大家的权利？对于这一系列的问题，看看专家怎么说。而对于拆除围墙是否违反《物
权法》，最高法相关人员今天上午也进行了回应。
1、打开小区是拍脑袋之举？
对于中央的这份《意见》，有质疑者认为在执行的过程中会遇到很大阻力，这是不是拍
脑袋之举？为什么现在这个时候提出要拆除小区的围墙？实际上，出台这一... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 32 以东京都政府为例，整个东京都政府有上万名公务人员，但是公务车只有12辆，
除了东京都知事、副知事和议会的正副议长配有专车，司局级以下的官员，都必须自己
挤地铁轻轨上班，因为政府大楼里没有给机关工作人员的免费停车位，所有的停车位，
只留给来政府机关办事的市民临时使用。
交通拥堵，是世界各国现代大都市面临的一个共同难题。但是在东京，在这一座已
经实现了城乡一体化的国际大都市，虽然做不到路路畅通、时时畅通，但是在上下班高
峰期，东京不仅不会出现堵车，相反地是道路最为畅通的时间。即使平时出现一些堵车
，也是缓慢前行，不会出现堵死不动的问题，除非在高速公路上遇到了交通事故。因此
，这让我们产生一个好奇：东京是如何解决交通拥堵问题的呢?
东京是日本最大的城市，面积有2190平方公里，是北京市的七分之一。常住人口却
超过1300万人，北京市是2100万人。根据2014年的统计数据，东京人口密度为6106人/
平方公里，而北京是1311人/平方公里，高于北京的5倍。在这狭窄的东京，机动车保有
量超过800万辆，而面积比东京大了7倍的北京，机动车保有量是500万辆，比东京少了
... 阅读全帖 |
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r****o
发帖数: 3918 | 33 南宁地铁1号线下月中旬全线施工
2012-11-26 08:20 来源：南宁新闻网
南宁新闻网讯（记者 卢超）围栏道路、疏导交通、移植苗木……目前，南宁市地
铁1号线建设全面进入实质性施工阶段。11月23日，南宁市召开城市轨道交通建设通气
会，南宁轨道办、轨道公司、交警、园林、交通等多部门出席会议，对南宁轨道交通建
设进行介绍，并就市民关心的热点问题，回答了记者提问。
当天在新闻通气会会议传达了南宁市委、市政府加快市轨道交通建设工作的指示精
神，详细分析解读当前南宁市轨道交通各项建设工作面临的形势，并公布轨道交通1号
线工程项目交通疏解、管线迁改、绿化迁改总体工作进展情况。民族大道等道路目前就
承受较大的交通压力，地铁施工后对道路交通有多大影响，交通部门有何疏解措施？地
铁施工沿线绿化苗木如何处理？施工如何降低对周边居民区的噪音干扰？各媒体单位记
者就1号线建设期间采取哪些便民措施缓解交通压力、绿化迁改工作如何开展等市民热
切关注的话题进行提问。出席会议的相关部门负责人回答了记者提问。
会议强调，南宁市轨道交通1号线工程项目全线已进入实质性的开工阶段，各相关
部门务必统一思想... 阅读全帖 |
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z**********0
发帖数: 224 | 34 央视调查北京堵车状况：白领每天路上耗6小时
节前各大城市出现严重交通拥堵，学者称城市交通拥堵是中国城市普遍现象。2010
年10月8日央视《经济半小时》栏目对北京的交通状况做了实地调查，以下为节目实录：
刚刚过去的国庆长假，给了我们一段难得的休息时间。然而，对不少开车外出的司
机来说，这个假期却过的有些提心吊胆，因为节前各大城市出现严重交通拥堵，堵得人
们心烦意乱。是什么原因让一条条城市道路变成了停车场？大堵车折射出了城市发展中
的哪些问题？从10月7号开始，《经济半小时》栏目将对北京、广州、上海三大城市的
交通状况做一个实地调查，我们先来看看北京的情况。
住在北京通州区的马桂梅是中关村一家科技公司的员工，每天他都要很早起床赶车。
马桂梅：平时都是坐公交车，今天可能是只能坐地铁了，因为下雨的话，北京可能
更是狂堵。
记者：那我们看一下时间，现在是6点30分，我们跟着马桂梅，一块来体验一下她
的上班之旅。
马桂梅：长征开始了。
马桂梅从通州疃里的家去中关村的单位，先要坐一段公交车到通州北苑地铁站，马
桂梅告诉记者，因为是始发站，平时等车的人比较多，有时候，连续几辆车她都很难挤
上去。记者... 阅读全帖 |
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z**********0
发帖数: 224 | 35 多年以前，人们不愿忍耐乡村中机会与公平的匮乏，来到城市。而在城市中，机会被越
来越拥挤的人流稀释，公平也逐步触顶。人们却也无处可去。对美好生活的追求，让我
们成了大城市的“人质”。
有一天，一个朋友有点小激动地对我说：你还别说，快速公交一开通，上班用的时间果
然短多了！
我问：缩短了多少时间？
他说：半个小时。
我问：那你现在上班得多少时间？
他说：一个小时十分钟吧。
一时间，我有点恍惚。眼前这个活生生的人，正在为每天上下班路上耗时不到两个半小
时而兴高采烈。
我这朋友也是北方小城生人，家乡的县城逛个来回不过一个小时。大城市生活改变了我
们的时间观念和幸福感受。而这，正是我们想追求的美好生活的一部分。
吊诡的是，即使这样的快乐生活，也是建立在别人的痛苦之上。
朋友住在北京的通州区，北京最东部，过去叫通县。英法联军、八国联军打进北京时，
总是从此路过。现在，每天有大批白领从这里出发，进城上班。这里小区成片，房价相
对便宜，是北京有名的“睡城”。朋友上班，总是先乘坐公交车到达东三环的国贸，再
搭乘地铁。
前段时间，北京出台政策，在通州到市区的快速路上，划出公交专用道。朋友正是因此
节省了时... 阅读全帖 |
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g*****1
发帖数: 666 | 36 每个城市不一样，以北京市2004年统计, 城、镇道路4537公里（城市道路4010公里+小
城镇道路527公里）， 公路14472公里（扣除城市道路重复158公里）， 城、镇道路是
公路的31%。现在城镇化比例远远大于2004年，城、镇道路比例应该更高。
http://news.sina.com.cn/c/2005-02-16/09495115168s.shtml
2004年底北京市境内道路总里程达到19009公里。
在道路总里程中：城市道路4010公里(含3.5米以上街街坊路)；小城镇道路527公里
；公路里程为14630公里(其中包含158公里与城市道路重复段)。
北京市国土面积为16807.8平方公里，2004年全市路密度达到113.1公里/百平方公
里；
按人口计算公路密度达到16.55公里/万人；人均道路面积达到16.5平米/人。
一、城、镇道路里程：
城、镇道路里程由两部分组成，一是城市(城八区)道路；二是郊区小城镇道路。
1、城市(城八区)道路为4010公里。其中:城市快速路165公里；主干道834公里；次
干道638公里；支路1622公里；街坊路(胡同)751公里。
2... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 37 1300：523，这是东京人口和汽车保有量的对比数。每2~3人就拥有一辆汽车，人、车数都远超中国很多大城市。8：17，这是东京市区30年前推行“治堵”前后的平均行车时速对比。30年间城市急剧膨胀，交通却提速了一倍有余。
《广州日报》报道，交通堵塞似乎是现代社会难以避免的“城市病”，日本全国每年因堵车要浪费掉38.1亿个小时。
但是和全球正在跑步进入“拥堵时代”的新兴大都市相比，已在治堵之路上摸索了30年并被称为全球治堵最成功城市之一的东京，早已拥有一系列治堵的“绝招”。其经验与得失，值得纷纷开始着手治堵的中国城市借鉴。
“埋头做了30年，一句话没法说清楚。”在东京都厅的治安对策本部，专门负责治堵对策研究的专家汤川雅史接受了本报特派记者的独家专访如是说。治堵，俨然是东京都厅一场最漫长、最复杂的跋涉。
东京千头万绪的治堵工作，到底可以给我们哪些启示？
移居日本已10多年的严肃，对所住的中野区的楼价分外敏感，“这里真的是寸土寸金。”她说。
在日本，影响房价的第一因素并非房子是否处于商业中心，而是看其与轨道交通站的距离。
这个距离，精确到“徒步”需要的分钟数记者在中野区的房地产中介橱窗看到，几... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 38 周天勇描画中国道路路线图 [原创 2011-02-14 13:44:40] 字号：大 中 小 来源
：《中国经济时报》
得知周天勇教授正在写作《中国梦与中国道路》一书，本报记者特意赶到中央党校
。虽然是数九寒天，但我们之间的对话和讨论很热烈。
周天勇早年在东北财经大学读投资专业本科，后来并没有经过硕士研究生学习，直
接考为东财大汪祥春教授门下的产业经济学专业博士，１９９４年调到中央党校工作。
他的《中国梦和中国道路》的理论依据主要是现代经济学，特别是发展经济学的分析方
法。
在实践中进一步创新和发展社会主义
中国经济时报：道路选择往往与理论研究的清晰和前瞻有关，有时理论上的误判，
在实践中会发生方向性的错误。
周天勇：对，特别是一些似是而非的认识，可能会误导中国未来发展道路的选择。
中国经济时报：谈到中国道路，首先要说清楚我们选择的社会主义道路。
周天勇：概括来说，社会主义社会的目的和任务，一是发展生产力，使财富极大丰
富；二是财富分配公平，力求共同富裕。过去３０年，我们在发展生产力方面成就突出
，但是，在公平分配和共同富裕方面，有所不足。出现这种状况的原因为：（１）理论
上，... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 39 周天勇描画中国道路路线图 [原创 2011-02-14 13:44:40] 字号：大 中 小 来源
：《中国经济时报》
得知周天勇教授正在写作《中国梦与中国道路》一书，本报记者特意赶到中央党校
。虽然是数九寒天，但我们之间的对话和讨论很热烈。
周天勇早年在东北财经大学读投资专业本科，后来并没有经过硕士研究生学习，直
接考为东财大汪祥春教授门下的产业经济学专业博士，１９９４年调到中央党校工作。
他的《中国梦和中国道路》的理论依据主要是现代经济学，特别是发展经济学的分析方
法。
在实践中进一步创新和发展社会主义
中国经济时报：道路选择往往与理论研究的清晰和前瞻有关，有时理论上的误判，
在实践中会发生方向性的错误。
周天勇：对，特别是一些似是而非的认识，可能会误导中国未来发展道路的选择。
中国经济时报：谈到中国道路，首先要说清楚我们选择的社会主义道路。
周天勇：概括来说，社会主义社会的目的和任务，一是发展生产力，使财富极大丰
富；二是财富分配公平，力求共同富裕。过去３０年，我们在发展生产力方面成就突出
，但是，在公平分配和共同富裕方面，有所不足。出现这种状况的原因为：（１）理论
上，... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 40 【钻石收藏】（二）龙筋铁骨 A.天堑通途 (2013-09-01 19:56:01)
不妨让我们把注视中国的目光稍微拉远一些，从太空中注视这片土地，我们将会看到，
高低起伏的大地被纵横交错的山岭和河流分割得支离破碎，大自然在赐予我们生存空间
的同时，也给我们的通行留下了不小的难题。自古以来，为了能在这片土地上繁衍生息
，我们的祖先从未放弃克服自然的障碍的努力，从秦直道、灵渠直到京杭大运河，一直
追求着在大地上自由通行的梦想。
如今，借助工业的力量，这个曾经遥不可及的梦想正在变成现实。中国的土地上正在展
开人类世上最壮观的基建工程，其中包括铁路、公路、高速铁路、高速公路和城市铁路
，形成了一张巨大的交通网络，克服一切自然障碍、跨越所有沟壑天堑，把广袤国土上
巨量的人口紧密联系成一个整体，上面运行着世界最大规模的人流和物流，无论从经济
、社会的角度，还是从政治、军事等方面看，产生的作用都是无论如何估计都不为过的
。不仅如此，中国大地上还正在建设着规模空前庞大的能源网和通讯网，和交通网交织
在一起，构成了巨龙的筋骨、血脉和经络，是巨龙腾飞的基础。
中国目前的情况是，庞大的工业产能为规模空前的... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 41 东京轨道交通高度发达，为了减少地铁车厢内的性骚扰事件，从2005年开始，东京在早上上班高峰时段开设了女性专用车厢。 CFP供图
几乎两个人一辆车 东京却成全球治堵最成功城市 东京都厅官员亲述治堵绝招
○86%的市民乘轨道交通出行
○上下班不堵节假日堵
○市区停车费高得吓人
○1万公务员只有10辆公车
1300∶523，这是东京人口和汽车保有量的对比数。每2~3人就拥有一辆汽车，人、车数都远超我国很多大城市。
8∶17，这是东京市区30年前推行“治堵”前后的平均行车时速对比。30年间城市急剧膨胀，交通却提速了一倍有余。
交通堵塞似乎是现代社会难以避免的“城市病”，日本全国每年因堵车要浪费掉38.1亿个小时。
但是和全球正在跑步进入“拥堵时代”的新兴大都市相比，已在治堵之路上摸索了30年并被称为全球治堵最成功城市之一的东京，早已拥有一系列治堵的“绝招”。其经验与得失，值得纷纷开始着手治堵的中国城市借鉴。
“埋头做了30年，一句话没法说清楚。”在东京都厅的治安对策本部，专门负责治堵对策研究的专家汤川雅史接受了本报特派记者的独家专访如是说。治堵，俨然是东京都厅一场最漫长、最复杂的跋涉。
东京千... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 42 http://2014.sina.com.cn/news/2014-07-15/073426115.shtml
新浪体育讯 巴西世界杯即将落下帷幕，本次世界杯的过程跌宕起伏。前世界冠军
西班牙、意大利没能小组出线；舆论的宠儿英格兰继续老虎化猫。亚洲四队12战无一胜
绩，惨淡归家。内马尔受伤，五星巴西在德国战车的碾压下变成瓢虫巴西。巴西世界杯
的激情进球秀远超过往几届，各种激烈变换的剧情给人们留下了深刻的印象。
巴西世界杯在尚未落下帷幕之前，就已经可以说是最成功的一届世界杯了。同为经
济进一步发展的“金砖国家的一员”，巴西举办世界杯对中国有什么启示？中国能办世
界杯么？笔者在巴西采访期间走过的一些城市，感受的现场氛围来看，中国除了一些小
地方有瑕疵外，在硬件上完全可以举办一届超过巴西的世界杯。而且世界杯和奥运会只
惠及一两个城市相比，对于全土的数个城市，甚至数十个城市都具有基建抬升，经济拉
升作用。
此外，世界杯赛事的单一和限定性，扩展性，又使得这一赛事对一个城市居民的日
常生活所造成的影响远比奥运会要小得多。以目前中国所拥有的大型体育设施来说，如
果卡塔尔被FIFA调查，宣判“贿赂罪”... 阅读全帖 |
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w****l
发帖数: 6122 | 43 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wagmal (超级偶像，工藤静香), 信区: Military
标 题: 中国共产党建党90周年：中国革命与社会主义的迂回道路 转载
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 15 22:51:16 2011, 美东)
中国共产党建党90周年：中国革命与社会主义的迂回道路
http://utopia.e-channel.info/read.php?1361
稿于2011/6/14
（要谈论今天的中共与中国，并不是容易的事情，除了须掌握中国国内的实情，也须了
解中国革命发展的历史。偌大的中国社会，当前充斥着各种各样令人眼花缭乱的矛盾现
象，要精准的分析掌握实际情况并不容易；而中国漫长又曲折不堪的革命与反革命角力
的历史，一直都争议不断，要很好的了解历史也谈何容易。这篇文章只是身在南洋一隅
的笔者，以极其有限且肤浅的认识所写出来的，就当作纪念一下中共建党90周年……）
2011年7月，是中国共产党（简称“中共”）建党90年。中共是中华人民共和国1949年
建国以来唯一的执政党。中共目前党员人数高达7800万人，相当于德国... 阅读全帖 |
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g***j
发帖数: 40861 | 44 《兰州市城市总体规划（2011-2020）》（草案）
一、规划期限和范围
（一）规划期限
规划期限为2011-2020年。其中，近期为2011-2015年，远期为2016-2020年，远景
为2020年以后。
（二）规划范围和层次
（1）市域
兰州市市域行政区划范围面积13085.6平方公里。
（2）规划区
规划区范围为：兰州市市辖的城关区、七里河区、安宁区、西固区和红古区；永登
县的连城镇、河桥镇、树屏镇、秦川镇、中川镇，皋兰县的什川镇、忠和镇和九合镇榆
中县的城关镇、和平镇、定远镇、金崖镇、夏官营镇、高崖镇、甘草店镇、连搭乡、马
坡乡、小康营乡、清水驿乡的全部行政区划范围；永登县的上川镇和龙泉寺镇、皋兰县
的西岔镇和水阜乡的部分地区。规划区总面积5810平方公里。
其中，永登县的秦川镇和中川镇的全部行政区划范围，永登县的树屏镇、龙泉寺镇
和上川镇、皋兰县的西岔镇和水阜乡的部分地区为兰州新区规划范围。
（3）中心城区
中心城区范围为：兰州市区行政辖区内的城关、七里河、安宁、西固四区的部分地
区，以及榆中县... 阅读全帖 |
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w****l
发帖数: 6122 | 45 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wagmal (超级偶像，工藤静香), 信区: Military
标 题: 中国共产党建党90周年：中国革命与社会主义的迂回道路 转载
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 15 22:51:16 2011, 美东)
中国共产党建党90周年：中国革命与社会主义的迂回道路
http://utopia.e-channel.info/read.php?1361
稿于2011/6/14
（要谈论今天的中共与中国，并不是容易的事情，除了须掌握中国国内的实情，也须了
解中国革命发展的历史。偌大的中国社会，当前充斥着各种各样令人眼花缭乱的矛盾现
象，要精准的分析掌握实际情况并不容易；而中国漫长又曲折不堪的革命与反革命角力
的历史，一直都争议不断，要很好的了解历史也谈何容易。这篇文章只是身在南洋一隅
的笔者，以极其有限且肤浅的认识所写出来的，就当作纪念一下中共建党90周年……）
2011年7月，是中国共产党（简称“中共”）建党90年。中共是中华人民共和国1949年
建国以来唯一的执政党。中共目前党员人数高达7800万人，相当于德国... 阅读全帖 |
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w****l
发帖数: 6122 | 46 中国共产党建党90周年：中国革命与社会主义的迂回道路
http://utopia.e-channel.info/read.php?1361
稿于2011/6/14
（要谈论今天的中共与中国，并不是容易的事情，除了须掌握中国国内的实情，也须了
解中国革命发展的历史。偌大的中国社会，当前充斥着各种各样令人眼花缭乱的矛盾现
象，要精准的分析掌握实际情况并不容易；而中国漫长又曲折不堪的革命与反革命角力
的历史，一直都争议不断，要很好的了解历史也谈何容易。这篇文章只是身在南洋一隅
的笔者，以极其有限且肤浅的认识所写出来的，就当作纪念一下中共建党90周年……）
2011年7月，是中国共产党（简称“中共”）建党90年。中共是中华人民共和国1949年
建国以来唯一的执政党。中共目前党员人数高达7800万人，相当于德国或埃及的总人口
，是世界上规模最大的政党。
尽管中共仍然以马克思列宁主义的革命思想挂帅，还结合了中共在不同时代“自创”的
毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”、“科学发展观”等“中国特色社会主义”的
理论，但事实上资本主义已经（以各种形式，无论是自由市场化还是垄断官僚化的形式
）在中国大陆... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 47 发信人： hyandji(小黄牛), 信区： Hubei
标题： 共享单车的停车点位，谁来埋单？
发信站： BBS未名空间站(Mon Aug 28 09:37:53 2017,GMT)
8月24日，有记者从武汉市交通委了解到，目前武汉市有共享单车68万辆。并且，
在原有3000个非机动车停放点位（满足12万辆非机动车停放）的基础上，全市还将新增
15000个非机动车停放点位（可满足60万辆非机动车停车需求）。目前，新增的10000处
已施划完毕，其余5000处将于11月末完成，届时可满足72万辆非机动车停放。
如此以来，既可以让市民享受到共享单车的方便快捷，又可以解决乱停放导致的混
乱，这一举多得的好事，的确是值得媒体报道。只是我非常好奇的是，这18000处非机
动车停放点位，会是谁来埋单呢？
要知道，城市道路及其绿地都是公共领域。而这公共区域，一直以来都是有明确的
部门在规范管理。比如说，道路部分包括道路两侧的路沿以下区域，都属于交警部门的
管辖范畴。道路路沿以上的区域，则属于城管部门的管理区域。近年来，各地发现了机
动车停车位的重大商机，纷纷成了相应的公司，... 阅读全帖 |
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发帖数: 22064 | 48 人民日报1971年9月10日第2版
国家计委写作小组
无产阶级夺取政权以后，在如何发展我国工业的问题上，始终存在着两条路线的激烈斗
争。工业战线要不要学大庆，怎样学大庆？就是这场斗争的一个重要方面。
大庆油田是我国工人阶级依靠战无不胜的毛泽东思想，在两个阶级、两条道路、两条路
线的激烈搏斗中，粉碎了国内外阶级敌人的干扰和破坏，克服了生产建设中的重重困难
，高速度、高水平、高质量地开发和建设起来的，是我国工业战线上贯彻执行毛主席革
命路线的一面红旗。大庆油田是贯彻执行党的社会主义建设总路线、坚持政治挂帅、大
搞群众运动和系统学习、运用解放军政治工作经验的榜样。伟大领袖毛主席及时发现、
充分肯定和高度评价大庆经验，发出了“工业学大庆”的伟大号召。在毛主席的伟大号
召下，我国工业战线的广大革命群众，掀起了工业学大庆的热潮，有力地推动了我国社
会主义工业建设的迅速发展。
刘少奇一类政治骗子出于复辟资本主义的反革命需要，疯狂地破坏“工业学大庆”的群
众运动。他们否定大庆经验的普遍意义，散布“大庆经验特殊论”。他们抽掉大庆突出
无产阶级政治这个最根本的经验，用
“生产第一”代替政治挂帅。他们还利用... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 49 2011年11月1日，金鹰小区，车辆缓缓通过三条一组的减速带。
潇湘晨报2011年11月2日报道了金鹰小区前道路减速带过多一事。
家住该道路附近的市民吴刚认为，这条道路属于城市道路，身为城市道路管理者的交警，应该对这些减速带负责。
吴刚随即针对交警部门，开始了一年多的起诉与申请。在状告交警行政不作为被法院驳回后，吴刚改变了诉讼策略。这次，他要求交警告诉他：这条路归不归交警管。
近日，法院受理了吴刚的诉讼请求。
第一轮状告交警行政不作为，遭驳回
长不到700米的道路，因为23个减速带被网友戏称为“搞车震”的路。对此，住在这条道路附近圣爵菲斯小区的吴刚认为符合事实。
吴刚说，虽然自己承认这些减速带有用，但对满足“减速”这一目的而言，太多了。吴刚开始找负责人，试图通过沟通来解决问题。
吴刚说，自己先找了湖南广电物业管理中心。“物业没解决。”
随后，吴刚从相关法条得知，属于城市“道路”就该归交警管。吴刚认为，“物业在一条应该由交警管的路上乱设减速带，应该找交警讨说法。”
2012年1月7日，2月8日，2月21日，吴刚先后向长沙市交警支队进行书面投诉，交涉，要求交警处理。“交警口头回复称该道路属... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 50 2010年的数据，仅供参考。
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2010年，全国共接报道路交通事故3906164起，同比上升35.9%。其中，涉及人员伤亡的
道路交通事故219521起，造成65225人死亡、254075人受伤，直接财产损失9.3亿。与去
年相比，事故起数减少18839起，下降7.9%；死亡人数减少2534人，下降3.7%；受伤人
数减少21050人，下降7.7%；直接财产损失增加1196.7万元，上升1.3%。发生一次死亡3
人以上道路交通事故1244起，同比减少32起，发生一次死亡5人以上道路交通事故269起
，同比增加8起；发生一次死亡10人以上特大道路交通事故34起，同比增加10起。适用
简易程序处理的道路交通事故3686652起，与去年相比，增加1050895起，上升39.9%。
一、东部地区事故总量大、死亡人数多，中部地区一次死亡3人以上事故多，西
部地区一次死亡5人以上、10人以上特大交通事故多。全国53.4%的涉及人员伤亡的道路
交通事故发生在东部地区，造成的死亡人数占全国道路交通事故死亡人数的48.9%。广
东、浙江、江苏、山东事故死亡人数均超过4000人，为全国... 阅读全帖 |
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