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全部话题 - 话题: 基建投资
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b*****d
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中国经济网北京9月7日讯 (张美奇)路透社报道说,中国国家发改委本周内为60个大
型基建项目亮起绿灯,重新燃起了中国经济在第四季度可能出现加速增长的希望。上半
年中国经济出现了近年来罕见的增速放缓,虽然政策采取了一些提振措施但收效并不明
显。
中国国家发改委网站周三晚间刊登的一系列公告显示,6-8月份,广东、吉林和甘
肃等12个省市的13个公路改扩建工程获得批复,这些公路工程总计长2,018公里。国家
发改委本周还核准了18个城市的25个轨道交通项目。分析人士说,这些基建项目总投资
额可能会超过1万亿元人民币(合1570亿美元)。这可能是中国重新启动大规模基础设施
建设以拉动经济增长的一个信号。
路透社的报道中说,中国国家发改委的这项举动或许是对地方政府推出大规模刺激
经济举措的回应。过去两个月,中国多个地方城市政府推出了总额多达7万亿元人民币
的投资建设计划。虽然还不清楚这些建设资金如何筹集,但人们普遍相信中国新一轮投
资建设热潮已经启动。
受此利好预期影响,中国工程机械类上市公司股票价格周五出现整体大幅上涨。三
一重工涨幅超过9%,太原重工和徐工科技出现涨停。受中国经济增速放缓影响... 阅读全帖
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2
日本加紧出击亚洲基础设施投资 金额或超亚投行
2015年06月22日 13:33 《财经》杂志 收藏本文
日本对亚洲基础设施进行投资的步伐正在加快。一个最新的进展是,日本与泰国就
建设连接曼谷与清迈的高铁达成共识,日本将向泰国提供优惠贷款和新干线技术。日本
还有一个更雄心勃勃的计划,要在未来五年为亚洲基础设施投资1100亿美元。这个数字
刚刚超过了中国倡议成立的亚洲基础设施投资银行(下称亚投行)的1000亿美元资本金。
《财经》杂志记者 江玮/文
争夺东南亚
今年5月,日本国土交通大臣太田昭宏和泰国交通部长巴津就日本与泰国的铁路合
作签署谅解备忘录。日本国土交通省和日本国际协力机构将与泰国方面合作,开发升级
泰国的铁路系统。
这份谅解备忘录的内容包括以引进日本新干线技术为前提展开从曼谷到清迈高铁的
可行性研究和盈利性调查。据日本国土交通省介绍,东日本旅客铁道、三井物产、日立
制作所以及三菱重工都对此高铁项目表示出了兴趣。
按照计划,连接首都曼谷和北部城市清迈的铁路将使用日本的新干线系统,时速超
过200公里。它将改变泰国目前的窄轨轨距,采用1.435米的标准轨距。这条铁路长... 阅读全帖
c*********d
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3
一命 东门时空 微信号 lqw001wh
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在这里读懂中国,在这里看清世界!
来源:静观风云
ID:jgfy123456
对土耳其,虽了解不多,但印象里还不至于太次,毕竟是敢于对牛逼熊熊的普大帝直接
出手不废话、击落俄熊战斗机也把它没奈何的国家。土耳其近期汇率闪崩后,我一直很
纳闷,北约盟友特朗普一个推特发言,怎么会就搞得这样狼狈不堪?美帝的霸权又不是
一天两天,今年以来被美国贸易战真刀真枪打在后背的国家,多着呢,对你土耳其那点
,算个啥,怎么就这样容易受伤了呢?
于是,专门查了查,想看看,它究竟为什么这样弱不禁风。
这一看,还真刷新了不少认识。随后,也不禁有点背流冷汗。
原来,近20年来,土耳其也是全球经济大明星!
2002年到2008年,土耳其经济增速年均超过5%,仅次于中国印度;2010年和2011年,土
耳其经济增速全部超过8.5%,成为发展最快的国家。11年里,土国GDP年增长最高达到
11.11%,跑赢了绝大多数中等收入国家。近年来,还曾超过中国的增长速度。
GDP方面,埃尔多安执政10多年期间,土耳其国民收入翻了三番,经济总量跃入世界17
位。2017年,土耳其的... 阅读全帖
z*m
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4
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1640446104245127146&wfr=spider&for=pc
文:恒大研究院 任泽平 熊柴 周哲实习生周心怡等对本文有贡献
1 单纯以官方失业率等数据判断就业形势存在局限
什么是就业?根据国际劳工组织的定义,在调查参考周内为了取得劳动报酬或经营收入
而工作了至少1小时的人口,以及休假、临时停工等在职但未工作的人口,均被视为就
业人员。因此,就业形势的判断不仅需要观察总体失业率、分年龄失业率等,还需要观
察岗位空缺和求职人数比例、就业人员平均劳动时间、薪资增速、兼业比例等指标,中
国在就业统计上虽有改进,但仍存在明显问题,对真实就业形势难以充分反映。
1)城镇登记失业率依赖失业者主动前往人社部门登记,且只针对非农人口,数据波动
小,2019年二季度降至3.61%,与经济走势缺乏关联。1980年代初,中国开始建立登记
失业制度,当时称“待业统计”,1994年才改为“登记失业”。城镇登记失业率=城镇
登记失业人员/(城镇从业人员+城镇登记失业人员)。城镇登记失业人员是有非农业户
口、16周岁以上至退休年龄内、有劳... 阅读全帖
s*******r
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5
来自主题: PoliticalScience版 - Victor Shih关于地方债务的访谈
在这个问题上,我不像VICTOR那么悲观,但也没有那么乐观。没有那么悲观的原因
是无论从负债率还是各级政府实际掌握的资源来看,认为近期内会出现危机还为时过早。但问
题在于,这些投资如果即使真的是高回报,也不等于是高效率的。简单地说,在诸如陕西省
这样的地方,地方政府大规模的基建投资,尤其是集中在最近几年内的基建投资,实际上很可
能是政府以民间投资能力的萎缩为代价的。即使现在有很强的现金流,但很难说这是真的满足
了市场的需要,还是通过畸形的收费政策来达到的。如果真实的市场回报如此之高,那么根本
用不着在这几年通过政府的土地财政来筹钱,再通过政府的基建政策花出去。另外,即使这些
贷款没有被投入房地产,但是这些贷款所带来的土地问题(包括拆迁问题)等社会问题一样也
不会少。我的看法是,地方政府通过基建投资,一来增大了坏账的风险,二来以压缩市场为
代价极大地扩张了政府规模。这些不是某些基建项目的高回报率所能抵消的。

司。
S*********4
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6
中国澳大利亚自贸协定签署将满月 中企扎堆对澳投资
发表时间:2014-12-13 23:11:32
字号:A-AA+
关键字: 投资海外投资澳大利亚海外收购中国交建自贸区中澳自贸区习近平
全球第四大建筑公司中交集团昨天(12日)晚间公告,其子公司将以近50亿人民币的价
格收购澳大利亚建筑商John Holland,为自己参与澳大利亚数百亿美元的基建计划赢得
有利身位。临近年终,这笔交易也为今年的中澳经贸关系写下了一个标志性的注脚。就
在上个月,习近平借G20之机访澳,两国宣布实质性结束中澳自由贸易协定谈判长跑;
不久之后,包括马云、王健林在内的中国富豪团又集体赴澳考察。今年中企在澳大利亚
的频频发力,似乎预示着这个太平洋国家、美国传统盟友的重心,正在不由自主地发生
着倾斜。
今年4月,澳大利亚总理阿博特率领600多人组成的史上最大规模访华团,在北京、上海
、成都等多地推广贸易合作。
中企分羹澳基建市场
中国交通建设股份有限公司12月12日晚间公告,公司下属全资子公司中交国际(香港)控
股有限公司与礼顿控股(Leighton Holdings Limited)达成协议,将收购其持有... 阅读全帖
w**********5
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7
几乎所有的人都在讨论雄安新区:炒房的认为雄安房价要涨几倍,连夜买机票大巴去周
边看房;炒股的认为河北、基建概念股会有N个涨停,券商连夜组织电话会议、狂出概
念股研报;炒商品的纷纷表示下周必须满仓螺纹钢;经济学家认为雄安会成为下一个深
圳或浦东,对中国经济前景非常乐观,中国必然能依靠雄安走出低谷一飞冲天……总之
各种眼花缭乱雄心壮志的高昂口号,不断冲击着人们的眼球。我倒是有个小问题,既然
大家都坚定的认为规划一个新区能带来无数的利好让中国经济瞬间爆发,那么国家为什
么不早点搞,不全国各省一起搞呢?
简单直白的口号、无脑浅显的逻辑这些总是能让人兴奋,毕竟大多数人都是乌合之众:
非常短视、不愿思考、情绪被疯狂的口号主导,只有极少数人才能冷静的去思考事物背
后详细完整的逻辑。
有谁去思考雄安和深圳的地理位置和历史背景的差异?深圳是港口、雄安是内陆、当年
深圳的劳动力成本、老龄化程度、资产价格、经济发展阶段、债务水准、未来增长潜力
和现在的雄安是一样吗?
有谁去思考雄安新区是增量共赢还是存量博弈?全球面对的问题就是增量不足,所以各
国都纷纷开始反全球化,开始抢存量的蛋糕,中国对内对外都一样,国内... 阅读全帖
b*****d
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8
中国港湾工程有限责任公司3日中标英国斯旺西湾人工泻湖发电站基建工程,合同价
值3亿英镑(约合4.6亿美元)。
这是英国乃至全球首个人工泻湖潮汐发电项目,也开启了中国港湾进军英国基建领
域的序幕。
【一份双赢大单】
英国首相卡梅伦3日对英国议会说,潮汐能“潜力巨大”,中国的投资对中英两国
来说是一个“双赢”。
这座人工泻湖潮汐发电站由英国潮汐泻湖电力公司建造,位于英国威尔士南部的斯
旺西海湾,工程总投资为10亿英镑。项目一旦落成,产生的电力可供15.5万户英国家庭
使用120年。
泻湖发电比传统岸对岸拦河坝技术更为环保,泻湖中还可发展帆船等娱乐项目。
中国港湾负责建设电站大坝,预计明年春天正式开工。
中国港湾总经理林懿翀说,这次中标成为该公司进军英国基建项目的基石。目前,
中国港湾已成立了英国子公司,且制定了未来十年英国基建投资蓝图。
英国潮汐泻湖电力公司首席执行官舒罗克说,“我们的目标是在两家公司、两国之
间发展土木工程领域的新型经济合作机会,斯旺西海湾只是一个开始”。
另外,中国港湾还与英国潮汐泻湖签署合作备忘录,将共同在亚洲,特别是在中国
海岸线附近,开发一系列泻湖潮汐发电项目。
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D*****9
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9
来自主题: Military版 - 因为印度,中国已经没了退路
来源:凤凰国际智库
文章刊登自微信公众号《思想的力度》
文/冯明
近期,两个信息深深刺激了我。
6月1日,国际儿童节,阿里巴巴第一大股东软银,宣布减持阿里巴巴的股份,消息一经
传出,阿里股价重挫6.5%。
这是软银和阿里合作16年之后,首次出售所持的阿里股份。而减持阿里很重要的一个原
因,是软银相中了印度市场,它要把在放在中国的钱投到印度的“阿里”——Snapdeal
公司身上。
就在同一天,印度当局公布了2016年第一季度的经济数据,相比于中国第一季度的6.7%
,印度7.9%的同比增长率冠绝全球。
上面这两条信息都说明了一件事:过去我们一直嘲笑的三哥,正悄然崛起,而且离我们
越来越近,近到我们的脖颈都能感受到他们的呼吸!
▌印度:被中国光芒所掩盖的低调大国
比较中印两国的经济,通过简单、机械地把一个国家的GDP和另一个国家的GDP作比较,
得出的一般共识肯定是这样的:中国的GDP增长大幅快于印度的GDP增长。很多人因此简
单地认为,印度的发展似乎不那么成功。
但要知道,从新世纪开始,印度的经济的增长速度,在所有的主要经济体中一直屈居第
二位,仅次于中国——这个情况在2015年发生了... 阅读全帖
t*******a
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10
血饮:美国印太战略的出台,恰恰映射中国全球进攻战略的崛起
当前位置:主页 > 百家争鸣 > admin · 2017-11-25 · 来源:未知 · 浏览数:
4982次
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环球时报消息,特朗普11月20日在白宫宣布,将朝鲜和苏丹、叙利亚、伊朗一道确定为
“支持国际恐怖主义”国家,并表示美国财政部将于次日将出台更多制裁措施。
这个新闻透露出来的最大信息量是什么?既不在于美国这个国际恐怖主义总后台指鹿为
马的厚颜无耻,也不在于更多的制裁措施会否导致朝鲜剧烈反弹。这次出炉“支恐”国
家名单,性质与小布什时期将朝鲜、伊拉克、伊朗列入三国 “邪恶轴心”一样,而这
次的超大信息量在于:这些受封“支恐”的国家里面,多了一个好像八竿子也打不到一
块儿的苏丹。虽然在略为遥远的1993年美国曾经将苏丹列入“支恐”国家,但苏丹一下
子被美国拽到战略聚光灯下,20多年来尚属首次。
【苏丹为何如此倒霉】那么苏丹到底有什么特殊之处,才会让美国对他如此“青睐有加
”呢?我们说,匹夫无罪怀璧其罪,地缘战略位置是美国瞄准苏丹的主要原因,叙利亚
和伊拉克的反恐战争取得重大成果,美国在中... 阅读全帖
c*********d
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11
来自主题: Military版 - 嵇少峰:中国经济怎么啦?
兀峰金融研究 兀峰金融研究 微信号 wufengxxkj
功能介绍
专注于金融研究,透过现象,剖析金融行为的核心
导读
这是一篇完全用数据与朴素语言来说明中国经济多重矛盾与根本原因的文章,是最真实
反映中央经济工作重点的指向与存在问题的文章。全文两万字,全面直击经济下滑、国
进民退、房地产、投资拉动、融资难所有真相。
最近一段时期,围绕国进民退的话题争论很多,国企、民企似乎已成为对立的两面,经
济数据也显示出明显的偏离。
第一组数据:
可以看出,国有企业利润同比去年上升幅度较大,而私营企业利润急剧下滑,而且7、8
、9月份下降速度还在加快。此间国家统计局在统计私营企业环比数据与实际绝对值对
比出现了巨大差异,引发了社会上广泛的争议,两者一正一负相差高达40%。国家统计
局解释是由于规模以上私营工业企业样本的变化及调整统计口径等原因导致,而公众认
为统计局将很多亏损企业人为调出样本,制造增长率假相。我们按常理分析,统计学上
的“规模以上工业企业”是指年主营业务收入超过2000万元的工业企业,这个数据最可
靠的来源就是全国税务部门统计的企业纳税申报数据,这个数据应是一个总量数据而不
是抽样... 阅读全帖
c*****i
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12
国务院拟成立铁路改革领导小组 酝酿全局性方案
正文 我来说两句(82人参与) 2012年01月04日08:11 来源:南方网 复制链接 打印 大
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铁道部的财务和基建投资状况已经到了积重难返,非改不可的微妙时刻。据消息人士透
露,铁路体制改革将由国务院层面成立的铁路体制改革领导小组来牵头推进。分析人士
认为,除了铁道部目前官方大力宣扬和推行的放权给地方铁路局和大搞多种经营之外,
尚有一个根本性和全局性的铁路体制改革方案正在高于铁道部的更高层面中酝酿。[网
友有话说]  搁置已久的铁路改革又将重新起航,改革的火车头究竟开往何方,路线
图尚在酝酿之中。
据消息人士透露,铁路体制改革将由国务院层面成立的铁路体制改革领导小组来牵
头推进。
消息人士称,在2011年12月24日的全国铁路工作会议小组讨论环节,盛光祖到分会
场会见代表们时,曾经有过一番简短讲话,盛光祖称,国务院目前正在研究铁路体制改
革的问题,希望大家多想办法,多出主意。
而在2011年12月23日上午的大会上,盛光祖讲到铁路体制机制改革部分时,曾脱稿
表示,他所说的“改革”并非社会上讲的铁路改革。
分析人士认为,... 阅读全帖
b*****d
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铁路总公司一季度再陷亏损 负债率62.31%
2013年05月03日01:10 21世纪经济报道
本报记者 孙春芳 北京报道
中国货币网日前公布的中国铁路总公司2013年一季度财务报表显示,铁总当期的税
后利润为负68.76亿元,这是近几年来铁老大亏损较为严重的几次之一。
北交大经管学院教授赵坚分析认为,今年年初以来,大宗货物的需求量一直上不去
,这导致铁路的货运量增长乏力,个别地区甚至出现大幅减少的情况。
北交大运输学院教授胡思继表示,从历史情况来看,铁路的运量已经处于饱和的临
界线,客运方面,大量客专线路上马,在非节假日期间,其运能已远超需求量,这从大
量高铁上座率不高可见一斑。货运方面,从全国平均水平来看,目前运能和需求处于基
本平衡状态,但从结构来看,一些资源输出和输入大省,运能可能还无法满足需求。
每年投五六千亿
铁总2013年一季报显示,铁总的总资产为45565.8亿元,总负债为28394亿元,负债
率为62.31%,可资比较的,铁总的总负债在2012年底和2011年底分别为27926亿元和
24127亿元。铁总的负债率在2012年底和2011年底则分别为62.23%... 阅读全帖
z*m
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来源:21世纪经济报道
中国货币网日前公布的中国铁路总公司2013年一季度财务报表显示,铁总当期的税
后利润为负68.76亿元,这是近几年来铁老大亏损较为严重的几次之一。
北交大经管学院教授赵坚分析认为,今年年初以来,大宗货物的需求量一直上不去
,这导致铁路的货运量增长乏力,个别地区甚至出现大幅减少的情况。
北交大运输学院教授胡思继表示,从历史情况来看,铁路的运量已经处于饱和的临
界线,客运方面,大量客专线路上马,在非节假日期间,其运能已远超需求量,这从大
量高铁上座率不高可见一斑。货运方面,从全国平均水平来看,目前运能和需求处于基
本平衡状态,但从结构来看,一些资源输出和输入大省,运能可能还无法满足需求。
每年投五六千亿
铁总2013年一季报显示,铁总的总资产为45565.8亿元,总负债为28394亿元,负债
率为62.31%,可资比较的,铁总的总负债在2012年底和2011年底分别为27926亿元和
24127亿元。铁总的负债率在2012年底和2011年底则分别为62.23%和60.63%。
铁总债务的高企,与中国投资建设铁路里程不断增长,投资额度不断加码有关。而
铁路工程的... 阅读全帖
l*******2
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15
你才放屁,主要是靠政府贷款
铁道部总资产在过去三年实现了大幅增长,这主要得益于2008年金融危机爆发后,中央
政府投入4万亿元刺激经济增长,高铁建设进入大发展时期,铁道部基建投资剧增,
2008年当年基建投资3352亿元,与2007年的762亿元相比,翻了约4倍;2009年基建投资
增至近6000亿元,比上一年翻了1.8倍。到2010年增至7949亿元。
这意味着,过去5年,铁路基建投资规模翻了7倍,几乎超过以往投资总和。在此基础之
上,铁道部的总资产2011年继续增长,一季度达到34058亿元,二季度达到35718亿元。
至此,铁道部总资产在2006年的基础上增加了两万多亿元,五年翻了2.4倍,平均每年
增长28%
Z********n
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16
朗普上台以来,退TPP、废医改、去监管、修墙、投资,轰轰烈烈要大干一场的架势,
但从他目前公布的主要的财政、货币、产业和贸易政策分析来看,所谓的百日新政结果
很可能是雷声大雨点小。
经济目标过高,难以企及
特朗普的百日新政提出要在未来10年让美国经济年均增长达到4%,并实现增加就业2500
万的宏伟目标。但IMF预测美国今年经济增速仅为2.3%,明年也不过2.5%,要实现4%的
目标谈何容易。从最近30年美国的经济增速看,绝大多数时间都远低于4%,期间只有个
别年份年处于4%之上,最高也不过4.7%。
经济增速难以企及的另一个逻辑是,美国GDP基数在扩大,增速走低是必然的,如开车
不能既爬坡又加速。加之美国才摆脱百年不遇的金融危机不久,其经济的恢复将是一个
病来如山倒而病去如抽丝的漫长过程。短期内美国经济很难实现强劲增长,要实现4%的
增长目标,还要看财政、货币、产业及贸易政策到底管不管用。
从财政政策看,核心是实施包括减税在内的积极财政政策来刺激经济增长。特朗普计划
大兴土木,开闸放水,必将导致财政支出大幅飙升。而根据其计划,企业税要由35%下
降到15%,财政收入又在大幅减少,个人... 阅读全帖

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“改革已死”已成社会共识 未来中国向何处去?附苏联改革停滞时代的介绍
文章来源: RFA 于 2018-10-15 09:04:15 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代
表本网立场!
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今年是中国改革开放40周年。在今天的政治环境下,检讨与反思中国改开的进步与退步
,似乎非常有必要。
中国经济50人论坛最近开了一个讨论会,主题为「新时代改革开放的新使命」,颇引人
注目。引人注目的原因有几个:第一,出席者身份不同,他们均来自政学企界有影响力
和话语权的高层人士,均深度参与中国经济决策,某些学者身份的官员,以前或现在还
是政策制定者。
第二,讨论口径较为大胆。前财长现为政协外事委主任的楼继伟,直言批评当局采取给
「去产能」下指标的手段,是行政手段,形同计划经济时代的「关停并转升」措施。原
中财办副主任、现在的政协经济委员会副主任杨伟民,批评当局现在的改革是小改革、
虚改革、啃假骨头;说现在效率不高甚至下滑的根本原因,就是因为大量的资源配置还
是由政府决定。国家金融与发展实验室理事长李扬批评国进民退,称歧视民企现象仍然
存在。
第三,习近平的最高经济... 阅读全帖

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夕阳无限好,只是近黄昏。
今天能够做到吃饱喝足衣食无忧退休金丰厚,都是拜改革开放所赐。开放是面向西方尤
其是美国的开放,改革是比照西方制度的改革。都是因为有了西方市场的开放,西方技
术和资金远远不断流入中国,中国才做到了这一点。靠什么所谓的自力更生是根本达不
到今天的水平的。
可惜这一切都将被包子中止,回到40年前。
“改革已死”已成社会共识 附苏联改革停滞时代的后果
今年是中国改革开放40周年。在今天的政治环境下,检讨与反思中国改开的进步与退步
,似乎非常有必要。
中国经济50人论坛最近开了一个讨论会,主题为「新时代改革开放的新使命」,颇引人
注目。引人注目的原因有几个:第一,出席者身份不同,他们均来自政学企界有影响力
和话语权的高层人士,均深度参与中国经济决策,某些学者身份的官员,以前或现在还
是政策制定者。
第二,讨论口径较为大胆。前财长现为政协外事委主任的楼继伟,直言批评当局采取给
「去产能」下指标的手段,是行政手段,形同计划经济时代的「关停并转升」措施。原
中财办副主任、现在的政协经济委员会副主任杨伟民,批评当局现在的改革是小改革、
虚改革、啃假骨头;说现在效率不高甚至下滑的... 阅读全帖

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夕阳无限好,只是近黄昏。
今天能够做到吃饱喝足衣食无忧退休金丰厚,都是拜改革开放所赐。开放是面向西方尤
其是美国的开放,改革是比照西方制度的改革。都是因为有了西方市场的开放,西方技
术和资金远远不断流入中国,中国才做到了这一点。靠什么所谓的自力更生是根本达不
到今天的水平的。
可惜这一切都将被包子中止,回到40年前。
“改革已死”已成社会共识 附苏联改革停滞时代的后果
今年是中国改革开放40周年。在今天的政治环境下,检讨与反思中国改开的进步与退步
,似乎非常有必要。
中国经济50人论坛最近开了一个讨论会,主题为「新时代改革开放的新使命」,颇引人
注目。引人注目的原因有几个:第一,出席者身份不同,他们均来自政学企界有影响力
和话语权的高层人士,均深度参与中国经济决策,某些学者身份的官员,以前或现在还
是政策制定者。
第二,讨论口径较为大胆。前财长现为政协外事委主任的楼继伟,直言批评当局采取给
「去产能」下指标的手段,是行政手段,形同计划经济时代的「关停并转升」措施。原
中财办副主任、现在的政协经济委员会副主任杨伟民,批评当局现在的改革是小改革、
虚改革、啃假骨头;说现在效率不高甚至下滑的... 阅读全帖
f********8
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铁道部近日发布公告,将于7月21日公开招标发行为期366天,数额200亿元的短期融资
券,本期短期融资券募集的资金将用于铁路建设、机车车辆购置及运营中的资金周转。
这是铁道部今年第三次发行短融券,前两次短融券的发行数额分别为200亿和150亿。这
也是今年内铁道部在发行三期数额各为100亿的超短融券、一期数额为200亿中期票据后
第7次在债券市场融资。至此,铁道部今年已在债券市场融得1050亿元。
而本期短融券的募集说明书中关于铁道部的财务报表显示,2008年末、2009年末、2010
年末,铁道部总负债分别为8684亿元、13034亿元、18918亿元,同期铁道部资产负债率
分别为46.81%、53.06%、57.44%。
2011年一季度末,铁道部总负债19836亿元,资产负债率为58.24%。
自铁道部从2001年在债券市场公开融资以来,截至此次短融券发行之前,铁道部及下属
企业已发行尚未到期的债务融资工具余额为5655亿元,其中,中国铁路建设债券3730亿
元,短期融资券605亿元,中期票据1020亿元,超短期融资券300亿元。
北交大经管学院教授赵坚认为,随着铁路建设投资规模... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 特朗普首次国情咨文
特朗普首次国情咨文:全篇仅一次提到中国
2018-01-30 21:14
10
摘要:演讲内容的贸易部分未有预期中更具针对性的措施。特朗普还要求国会产生
一份“至少1.5万亿美元”的基础设施投资法案,呼吁停止移民签证抽签转用“择优”
制度等等。
*本文来自华尔街见闻(微信ID:wallstreetcn),作者张一苇。更多精彩资讯请登陆
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北京时间1月31日上午,美国总统特朗普在国会联席会议上发表2018年国情咨文演讲,
这也是特朗普就任以来发表的首次国情咨文演讲。
演讲中,特朗普要求国会产生一份“至少1.5万亿美元”的基础设施投资法案,声称已
下令重开关塔那摩监狱,并呼吁停止移民签证抽签转用“择优”制度等等。
现场国会共和党人反应热烈,演讲过程中多次“USA! USA! ”的呼喊声响彻全场,而国
会民主党人则反应清淡,除了为受邀请到现场的社会杰出人士代表鼓掌外,对特朗普的
演讲反响有限。
特朗普的首次国情咨文演讲长达80分钟,比前任总统奥巴马长出约三分之一,但仍比前
总统比尔·克林顿保持的最长国情咨文演讲记录——89分... 阅读全帖
J*V
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发信人: fighter888 (fighter), 信区: Military
标 题: 铁道部财务报表曝光:负债近2万亿 偿还能力堪忧
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 18 20:16:24 2011, 美东)
铁道部近日发布公告,将于7月21日公开招标发行为期366天,数额200亿元的短期融资
券,本期短期融资券募集的资金将用于铁路建设、机车车辆购置及运营中的资金周转。
这是铁道部今年第三次发行短融券,前两次短融券的发行数额分别为200亿和150亿。这
也是今年内铁道部在发行三期数额各为100亿的超短融券、一期数额为200亿中期票据后
第7次在债券市场融资。至此,铁道部今年已在债券市场融得1050亿元。
而本期短融券的募集说明书中关于铁道部的财务报表显示,2008年末、2009年末、2010
年末,铁道部总负债分别为8684亿元、13034亿元、18918亿元,同期铁道部资产负债率
分别为46.81%、53.06%、57.44%。
2011年一季度末,铁道部总负债19836亿元,资产负债率为58.24%。
自铁道部从2001年在债券市场公开融资以来,截至此次短融券发... 阅读全帖
t*******a
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来自主题: Military版 - 去死吧,姐夫
纽约地铁大修陷入“钱荒” 堪称全球最脏乱地下铁路系统
来源:人民日报 作者:吴乐珺 时间:2017-08-15
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纽约地铁年久失修,水泥地面到处开裂,天花板油漆剥落,积存着经年的污垢。图为纽
约地铁一角。人民视觉
核心阅读
作为最早拥有地铁的发达国家之一,美国纽约的地铁系统颠覆了外界对美国“先进”的
印象。由于年久失修,纽约地铁堪称是全球最大、也是最脏乱的地下铁路系统之一。杂
乱无章的地铁还面临着越来越严重的延误问题。
日前,纽约市市长比尔·德布拉西奥宣布,将对这座美国最大城市收入最高的民众增税
,用于支援纽约地铁大规模修缮。目前该计划仍需得到纽约州参议院批准。纽约地铁成
为美国基础设施陈旧落后的一个缩影。尽管特朗普政府提出了万亿基建计划,然而这一
计划可能遭到民主党的反对而受阻于国会,该计划多大程度上能够实现仍有待观察。
这套113年历史的地铁系统运行状态越来越糟糕
昏暗的灯光下,伴随着几声刺耳的车轮摩擦轨道声,地铁要进站了。狭窄的站台没有防
护门,乘客们都小心翼翼以免跌落。车厢内没有空调,空气中弥漫着闷热与焦躁。有时
候,地铁... 阅读全帖
z*m
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本版五毛或自甘五请务必钻研业务,和国常会保持一致,不要做出挖天朝墙角的错误行
径!
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降准降息真要来了!国常会重磅定调,外部环境更趋复杂严峻,要增强紧迫感,专项债
四大新部署成最大关注点
随着下半年经济下行压力加大,逆周期调节政策要重新加码提前应对,全面降准或将很
快在本月落地。
据中国政府网消息,国务院总理李克强9月4日主持召开国务院常务会议,部署精准施策
加大力度做好“六稳”工作;确定加快地方政府专项债券发行使用的措施,带动有效投
资支持补短板扩内需。
外部环境严峻 国常会重磅定调!降准降息真要来了
本次会议的重中之重,在于从两大方面着手部署下一步稳增长举措:
一是把做好“六稳”工作放在更加突出位置,梳理强化逆周期调节的六大重点领域关键
问题精准施策,具体包括稳就业、稳物价、落实减税降费举措、货币政策适时预调微调
等。
二是为稳基建投资,部署四大新举措加快发行使用地方政府专项债券,具体涵盖提前下
达明年专项债部分新增额度、扩大专项债使用范围、专项债额度向部分地区倾斜、明确
专项债作为项目资本金的使用占比上限等。
“六稳”表述升级,圈定六大逆... 阅读全帖
c*****g
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25
来自主题: Military版 - 帮助印度基建是非常短视的行为
前面说了三个豆包,中国的基建能力,基础设施和中国经验。下一个豆包,就讲讲中国
基建在印度的分量。很多人觉得我危言耸 听,一个是觉得中国基建能力没那么牛,一
个是觉得中国基建在印度没那么大分量,所以中国不去,其他国家也会去。那么中国在
印度基建的分量呐?我前面说了, 印度第十个五年计划(2002年 -2007年)里这个五年
计划的基础设施是投资是1680亿美元,十一五计划,到2012年计划投资是5000亿美元。
2008年,中国基建在印度新签合 同额和完成营业额分别达127.56 亿美元和42.09 亿美
元,大家可以算一下中国在其中的比例,特别是这个营业额是在印度没有开放公路,铁
路,港口,机场,水利项目等情况下拿的。印度也有一个几万公里的全国 高速公路网
计划,葡萄说年实际完成招标783公里。这个原因一个是官僚,一个是没钱,还一个是
没承建公司。印度也想不通为什么修高速公路还要付美元。但是 不付美元,付卢比,
国内没有那么多有资质的高速公路承建商,付美元又没有,最后结果就是招标783公里
。如果中国去了,7800也能吃下来。印度几年前, 每年的电力投产也就是3,4百万千瓦
,中国进去... 阅读全帖
a*********3
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南方周末长篇巨献:共和国总理朱镕基
2003年3月8日
目录
传奇身世
自幼失双亲 凄孤中度童年
求学生涯
中学时代:能背圆周率到100位的沉默少年
朱镕基和他的同学们:历经曲折坎坷始终心不能忘
负笈清华:“误入歧途”的学生会主席
朱镕基的清华情缘:十七年院长生涯永远的清华人
跌宕年代
朱镕基的跌宕年代:20年“右派”培养浓厚平民情结
朱镕基步入“高层”:幸遇伯乐不改直言本色
从右派到总理朱镕基“破格”晋升的“根据”
上海施政
甲肝没病死人 倒把市长快累死了
铁腕治吏:腐败分子的阎王爷
布衣市长:从不刻意掩饰感情是人性化的政治家
魅力市长:妙语连珠对“外”从不遮“丑”
浦东拓殖:12年走过发达国家100年的历程
“皇甫平”事件破除思想僵滞 支持者正是朱镕基
副总理时期
副总理时期:“朱老板”是一个真正懂经济的
朱镕基的1994改革年:“经济沙皇”捅了马蜂窝
朱镕基领中国经济成功实现软着陆政策全面转向
总理时期
新任总理以悲壮开场:“我将鞠躬尽瘁死而后已”
面对东南亚金融危机的惨烈图景决心排雷
闯两大雷区:一是国企改革一是机构改革
朱镕基:我不能接受“赤字总理”这个荣誉称号
朱镕基的“入... 阅读全帖
f********8
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上周五,商务部公布一季度我国出口贸易实现3996.4亿美元,同比增长26.5%。在这一
可喜的数字背后,隐藏着巨大的海外投资风险,正如近期利比亚战乱导致当地基建投资
项目被迫搁浅,参与投资的中资企业将面临巨大的经济损失。
商务部近日就要求继续用好出口信用保险、出口退税、出口信贷等行之有效的配套政策
。然而,保险护航出口企业仍严重不足,有关专家呼吁,建立“走出去”的安全保障体
系尤为重要,出口企业亟待风险保障。
在利比亚工程受损200亿美元
尽管国内出口企业“走出去”前景被看好,但海外危机四伏令投资风险如影相随。北非
和西亚局势持续动荡,出口贸易以及投资项目无不令人担忧。这一局势直接影响中国对
当地的投资热情,今年前两月在非洲地区承包工程业务同比减半,其中在利比亚新签合
同额同比减少45.3%。利比亚遭空袭以来,中国在当地新建项目和在建项目被战争梦魇
所笼罩。
据悉,国内75家企业,包括13家央企在利比亚有投资项目。国资委此前披露消息显示,
央企在利比亚的项目全部暂停,这些投资主要集中在基建、电信领域。战争肆虐之下,
无法重建的工程损失将陆续浮出水面。
“利比亚政局的动荡确实对中资企业造... 阅读全帖
R****a
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来自主题: Military版 - 抄底英国:中国投资四面开花
抄底英国:中国投资四面开花
作者 王蕾
来源: 第一财经日报
时间 : 2013-09-04 05:20
“来英国花钱投资吧。”卡梅伦曾毫不掩饰他公开向媒体表达欢迎海外投资消费人士到
英国的急迫心情。

前,中国中融集团有意斥巨资“复原水晶宫”(Crystal Palace)的消息,引起英国媒
体一阵哗然。
作为炫耀维多利亚工业时代荣光的世博会原址,水晶宫曾经是世界目光聚焦所在,无数
英国人为此而骄傲。如今,中国人要来为英国人“鸳梦重温”了。
“中国人来了!”这是BBC两年前曾经播过的一部反映中国在非洲、南美洲等地投资的
纪录片的片名,现在,中国人正全面“进攻”英伦。
据不完全统计,仅今年以来,中国人在英国的投资并购项目资金便超过 80亿英镑。如
果再加上去年的一些大项目,数额更是可观。
而投资并购范围,则从基础设施到房地产,从零售业到实体企业,涉及领域相当广泛,
以至于有英国媒体更是耸人听闻地用“中国人买下了英国”的标题对中国资本进入英国
进行报道。
也是从去年开始,中国企业投资英国出现“井喷”,十几亿英镑的单个大项目常有耳闻
。仔细统计“进军”英国的中国企业,更是如数家珍。
华为... 阅读全帖
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中企在印度掀起投资热潮
我要评论
2017年02月15日 08:23:01 来源: 人民日报
2016年8月中国中车南亚地区首个铁路工厂在印度投产。图为印度哈里亚纳邦巴沃
工业园区中车铁路工厂生产线上的中印工人。本报记者 苑基荣摄
近日,腾讯领投了印度移动医疗企业Practo的第四轮5500万美元投资,这是中国对
印投资的最新进展。过去一两年间,中国对印度投资呈井喷之势,无论是投资企业数量
还是投资额都快速增加。在印度政府推出“印度制造”等系列经济改进举措的助推下,
乘着中国经济转型升级和大力推动国际产能合作的东风,中印两个人口大国经济战略正
在越来越紧密地衔接在一起。
传统产业稳扎稳打
从印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德市驱车沿高速公路向东行驶20公里左右,路边出现
一片长满灌木的空地。中国中小企业工业园开发(印度)有限公司总经理张秀革对本报
记者说,这就是未来的中国中小企业工业园园址,目前工业园第二批土地按期完成过户
,预计今年将开工建设。
工业园是由中国中小企业协会牵头的“一带一路”重点项目,项目实施主体是来自
成都的中微小(成都)投资管理有限公司。该项目2016年6月启动,规划面积5... 阅读全帖
b*****d
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铁道部:在建高铁项目都不会停工
http://www.sina.com.cn 2011年05月07日01:19 新京报
本报讯 针对目前外界纷纷猜测的“十二五”期间,我国铁路建设进度将发生巨大
调整,高速铁路的建设步伐可能放缓等热点问题,铁道部新闻发言人王勇平回应称,今
年铁道部确定投资规模7455亿元,其中基本建设投资规模6000亿元,外界猜测的在建高
铁项目都不会停工。
全国铁路“十二五”建设规划
12万公里
“十二五”期间,铁路新线投产总规模达3万公里,全国铁路运营里程将达12万公
里左右。
4.5万公里
“十二五”末,以高速铁路为主骨架的快速铁路网将达到4.5万公里,西部地区铁
路将达5万公里左右。
2.8万亿
“十二五”期间,我国铁路建设继续加快推进,将安排铁路投资2.8万亿元。
7455亿
今年,铁道部确定投资规模7455亿元,其中基本建设投资规模6000亿元。
【投资】
今年基建投资减少1000亿
今年铁道部确定投资7455亿元,其中基建投资6000亿元
此前,曾有财经媒体援引知情人士的话报道称,铁道部研讨后对于今年的基本建设
投资基本达成一致:缩水2000多亿元左右... 阅读全帖
w*********g
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西方靠卡中国的能源原材料供应来限制中国经济发展的做法够呛能奏效,因为中国不是德国,也不是日本,本身的资源还有不少,通过兴修高铁、机场、高速、电厂、太阳能电站和发展西能源汽车,提振机械、电子、化工、能源和航空航天等一大批产业的发展,振兴内需,稳定的经济增长还能再持续几十年。到那个时候,中国的工业实力之强,又不是西方能抵挡得了的了,到那时候军事斗争西方还是没戏。
=============================================
中国经济2011年展望:外需乐观 内需给力
来源: 财讯网 关键字:摩根大通;流动性过剩;久期;内需;经济稳定 作者:
2011-01-21 10:52
[世华财讯]摩根大通指出,中国积极的外部环境前景加上持续的内需力量,带来
2011年稳健的增长势头,政府仍将保持经济稳定增长作为政策重点,不会紧缩过度。
摩根大通发布报告指出,中国经济将在2011年全年呈现稳健增长势头。全球经济增
长同步恢复加速将支持中国的出口行业。受劳动力市场改善和工资适当增加的支持,国
内消费可能保持稳步上升趋势。同时,尽管房地产和相关行业投资可能开始... 阅读全帖
B*V
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 铁道部:在建高铁项目都不会停工
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 6 21:36:21 2011, 美东)
铁道部:在建高铁项目都不会停工
http://www.sina.com.cn 2011年05月07日01:19 新京报
本报讯 针对目前外界纷纷猜测的“十二五”期间,我国铁路建设进度将发生巨大
调整,高速铁路的建设步伐可能放缓等热点问题,铁道部新闻发言人王勇平回应称,今
年铁道部确定投资规模7455亿元,其中基本建设投资规模6000亿元,外界猜测的在建高
铁项目都不会停工。
全国铁路“十二五”建设规划
12万公里
“十二五”期间,铁路新线投产总规模达3万公里,全国铁路运营里程将达12万公
里左右。
4.5万公里
“十二五”末,以高速铁路为主骨架的快速铁路网将达到4.5万公里,西部地区铁
路将达5万公里左右。
2.8万亿
“十二五”期间,我国铁路建设继续加快推进,将安排铁路投资2.8万亿元。
7455亿
今年,铁道部确定投资规模... 阅读全帖
J*V
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发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 中国2011年经济内需发力 保证社会稳定发展 延后中西对决
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 30 18:32:01 2011, 美东)
西方靠卡中国的能源原材料供应来限制中国经济发展的做法够呛能奏效,因为中国不是
德国,也不是日本,本身的资源还有不少,通过兴修高铁、机场、高速、电厂、太阳能
电站和发展西能源汽车,提振机械、电子、化工、能源和航空航天等一大批产业的发展
,振兴内需,稳定的经济增长还能再持续几十年。到那个时候,中国的工业实力之强,
又不是西方能抵挡得了的了,到那时候军事斗争西方还是没戏。
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中国经济2011年展望:外需乐观 内需给力
来源: 财讯网 关键字:摩根大通;流动性过剩;久期;内需;经济稳定 作者:
2011-01-21 10:52
[世华财讯]摩根大通指出,中国积极的外部环境前景加上持续的内需力量,带来
2011年稳健的增长势头,政府仍将保持经济稳定增长作为政策重点,不会紧缩过... 阅读全帖
b*****d
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铁道部称原材料涨价系一季度亏损37.6亿主因
http://www.sina.com.cn 2011年05月05日 02:53 新京报
原材料上涨致铁道部所属运输企业一季度巨亏,“7000亿投资减至4000多亿”说法
不准确
铁道部财务司最新公布的《铁道部2011年第一季度主要财务及经营数据报告》显示
,铁道部所属运输企业2011年第一季度亏损37.6亿元。昨日,本报向铁道部求证数据真
伪时得到证实。铁道部称,柴油、钢材(4908,-28.00,-0.57%)、配件、维修材料等原材
料价格的上涨是亏损的主要原因,而投资缩水2000亿的消息不准确。
财务数据报告刊登在上海清算所网站上。据了解,“上海清算所”是银行间市场清
算所股份有限公司商标,是经财政部、中国人民银行批准成立的专业清算机构。因今年
频频发债,铁道部按规定需披露相关财务数据。
■ 数据1
一季度亏损额超2009全年利润
官方:仅柴油涨价增成本15.5亿 专家:铁路正处于投入阶段
根据这份《铁道部2011年第一季度主要财务及经营数据报告》,铁路运输部门营业
总收入为1558亿元,总成本(含税金)为1595.6亿元,利润亏... 阅读全帖
d********y
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35
多部委密集召开行业座谈会
4月份,发改委、工信部等多部委召集冶金、建材、机械等多家行业协会,围绕行业发
展形势、目前存在的问题以及对策建议等进行座谈研讨。
“这段时间,左一个会右一个会,部委领导要求每家协会都要做报告,感觉很紧张,工
业形势整体不好,除了汽车行业,其他行业现在都不行。”4月23日,中国工程行业协
会的相关人士对本报记者说。
让主管部门紧张的是,今年一季度GDP增速仅为7.4%,为24年来最低增速。投资、消费
、出口“三驾马车”集体放缓。投资放缓,尤其是房地产投资增速迅速下滑,成为经济
增长疲软的主要原因。
多部委召开座谈会
“部委的官员很紧张,因为经济的自身动力比较差,而各个部委主动的手段又很少,调
控没抓手。”上述协会人士称。
本报记者从工信部了解到,工信部相关司局召集多个行业召开座谈会,要求行业协会上
报各自行业的营收、利润水平、开工率、投资增速等情况。一位工信部官员透露,这些
数据都要整理上报给国务院。而参与座谈会的重点行业包括钢铁、水泥、煤炭、工程机
械等,这些行业均与宏观经济密切相关。
据与会的一位行业人士透露,冶金部门的领导最紧张,因为很多工厂都是在2009... 阅读全帖
n*****t
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36
只有瘟鸡吧奇葩一个
从朱镕基到李克强:总理的难题之经济软着陆2013年07月23日 17:49
来源:凤凰财经
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回顾上世纪90年代初经济环境,我们会首先想起在改革开放大潮下,中国经济冲向新一
轮高峰。全国大干快上,各地兴起投资热潮,人们纷纷下海,投入到社会主义市场经济
中捞金。然而,问题很快便产生了。1993年,经济过热势头出现:越吹越大的房地产泡
沫、高达两位数的通货膨胀、迅猛增加的基建投资、重复建设……
时任国务院副总理的朱镕基主管经济,他果断采取了一系列措施治理经济过热,恢复经
济秩序,宁可经济增速慢一点,也要拉住中国经济这辆在危险中急速奔跑的火车。最终
,成功实现了经济软着陆。
1993年,中国经济冲向新一轮高峰。全国大干快上,基建投资迅猛增加;社会总需求强
力扩张,货币投放增发同比高达34%;信用更严重扩张。总需求又拉动了通胀。经济生
活中的过热势头开始出现。其具体表现主要是“四高”(高投资增长、高货币投放、高
物价上涨和高贸易逆差)、“四热”(房地产热、开发区热、集资热和股票热)、“两
乱”(金融秩序混乱、市场秩序混乱)。全国零售物价... 阅读全帖
q***7
发帖数: 2011
37
来自主题: Military版 - 新版马歇尔计划
2014年APEC会议(亚太经济合作组织)期间,中国国家主席习近平系统阐述了建设“丝
绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”的“一带一路”规划,并于近日召开最高
级别经济工作小组会议,确定让中国过剩产能“走出去”的“中国版马歇尔计划”。11
月8日习主席宣布出资400亿美元成立丝路基金,亦有望通过基建投资的海外输出,化解
制造业产能过剩。各项新政策的推出核心是为维稳现有政策放松成果,促进制造业结构
转型。
众所周知,马歇尔计划目的在于帮助欧洲复兴从而抵御苏联的扩张。从意义上而言,可
谓双赢格局,美国在当时面临二战后大量退伍军人复员和军用品产能过剩,且美国内战
、一战之后都遭遇到了需求下降,在二战后1946-1948年持续估值低迷。而通过对外援
助、政府长期贷款项目、私人部门FDI等方式,马歇尔计划不仅在一定程度上创造了需
求,消除了当时美国的过剩产能,同时也加速了美国经济的转型,之后美国股市也开始
近20年的大牛市。而对于欧洲而言也得以拉动经济发展而走上复兴之路。
对比中国目前的情况,多少和当时的美国有些许相似,当前环境下,中国有资金,也有
过剩产能,而众多发展中国家有大量投资需求... 阅读全帖
S******8
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中新网3月1日电 据外媒报道,印度财长杰特利2月28日公布总理莫迪上任以来首份财政
预算案,宣布将斥资113亿美元投资基建项目,包括兴建公路、改善铁路系统、港口及
卫生设备,同时宽减利得税,吸引国内外投资,刺激增长。
杰特利承诺不会因开支增加而令赤字扩大,会严格控制收支平衡,他指印度即将在
快速增长轨道上再次起飞。
杰特利宣布计划增建10万公里公路及6000万个厕所等设施,并将发行免税基建国债
,向公众集资2000亿卢比;利得税征收率将从30%减至25%,从明年起分4年逐步降低,
冀吸引外国投资者。
印度预测本财年经济增长达7.4%,将成为全球增长最快的主要经济体,来年增长预
测升至8.1%或以上,随后数年增长预测更升至双位数。
印度早前订下削赤目标,将本财年赤字从去年的相当于国内生产总值(GDP)4.5%,
降至4.1%,杰特利表示有望达标。鉴于增加投资基建项目,他预计下财年财赤为3.9%,
原本的3%目标则估计3年后才能实现。
杰特利又宣布从今年4月开始的下一个财政年度起,增加7.9%国防开支至2.47万亿
卢比,主要用于购买战机及战舰等军备。
杰特利去年7月发表首份临时预算案时备... 阅读全帖
a****r
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39
轮到印度发力了,印度会不会成为78年的中国?
锁男们议一议。

中新网3月1日电 据外媒报道,印度财长杰特利2月28日公布总理莫迪上任以来首份财政
预算案,宣布将斥资113亿美元投资基建项目,包括兴建公路、改善铁路系统、港口及
卫生设备,同时宽减利得税,吸引国内外投资,刺激增长。
杰特利承诺不会因开支增加而令赤字扩大,会严格控制收支平衡,他指印度即将在
快速增长轨道上再次起飞。
杰特利宣布计划增建10万公里公路及6000万个厕所等设施,并将发行免税基建国债
,向公众集资2000亿卢比;利得税征收率将从30%减至25%,从明年起分4年逐步降低,
冀吸引外国投资者。
印度预测本财年经济增长达7.4%,将成为全球增长最快的主要经济体,来年增长预
测升至8.1%或以上,随后数年增长预测更升至双位数。
印度早前订下削赤目标,将本财年赤字从去年的相当于国内生产总值(GDP)4.5%,
降至4.1%,杰特利表示有望达标。鉴于增加投资基建项目,他预计下财年财赤为3.9%,
原本的3%目标则估计3年后才能实现。
杰特利又宣布从今年4月开始的下一个财政年度起,增加7.9%国防开支至2.47万亿
卢比,主要... 阅读全帖

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后沙月光:基建老旧工厂倒闭,美国到底被中国揩了多少油?
当前位置:主页 > 百家争鸣 > 后沙月光 · 2017-11-12 · 来源:未知 · 浏览数:
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特朗普在北京始终保持着微笑和风度,不管美国媒体怎么抨击他中国之行,特朗普都不
为所动。失去主流媒体支持的他,将社交网络当成自己的发声渠道。
破纪录天价大单,令特朗普北京之行没有两手空空,不管怎么说这也是一种成就,而且
比奥巴马高出好几倍,但美国媒体就是看他不爽。
回想奥巴马,那简直是媒体第一号宠儿,白宫有御用摄影班子为他天天挑照片,捡个南
瓜要周知全球,买个快餐,肯定会被“偶然”“恰好”“碰巧”“意外”这四大高手拍
到。
真正令特朗普郁闷的不是媒体,而是美国经济现状,这怪老头责任心比奥巴马明显要强
许多,商人重利,倾向实干。
苦水满腹
保持微笑,挥一挥手袖,告别中国。
但这满腹苦水,到了越南就再也忍不住了,我杨白劳要控诉,要喊冤,全世界都是黄世
仁,个个都在打我家喜儿坏主意。
美国外债稳居全球第一,全球头号“负翁”。这个问题是由于结构性贸易逆差导致的,
但要改变贸易逆差,美国却做不到,所以19... 阅读全帖
z*m
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2018-07-24
7月23日上午,央行开展5020亿元1年期MLF操作,操作利率维持3.3%不变,当日未
开展逆回购操作,公开市场净投放3320亿元。国务院常务会议提出支持扩内需;要求保
持宏观政策稳定,积极财政政策要更加积极。这两大信用的影响不容忽视,宽货币再向
宽信用转变,去杠杆向稳杠杆扩内需转变,市场的风格也将随之出现变化。
一、对MLF操作点评
大额MLF操作超预期
流动性恢复偏松后央行超预期开展大额MLF操作。数量方面,23日央行开展5020亿
元1年期MLF操作,当日并无MLF到期,实现中长期流动性投放。此外,当日有1700亿元7
天逆回购到期,央行未开展逆回购操作对冲,公开市场总体净投放3320亿元。上周央行
开展MLF完全对冲操作意在对冲月中时点缴税缴准等季节性因素对流动性环境的影响,
缴税高峰和缴准时点结束后,货币市场已然恢复偏松环境,而本周3700亿元逆回购到期
亦算不上大额回笼,本次巨量操作则稍显意外。
价格方面, 本次央行新作全部为一年期 MLF, 并保持前期 3.3%的操作利率不变
。央行继续投放中长期流动性替代短期公开市场操作,加强对长期利率的引导作用。... 阅读全帖
k*****m
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“在大萧条即将来临之际。政府出台了4万亿投资计划,其出手之快、力度之大
,让我很是佩服。”昨日在暨南大学礼堂由益策(中国)学习管理机构举办的“中国名
师大讲堂”上,一向被认为和官方看法不一致的郎咸平如此评价我国的4万亿投资计划
。但和他一贯风格相符的是,他对该计划的实际效果仍然有着自己的观点。他认为,考
虑到此次我国经济危机产生的根源在于制造业的衰退,政府应该将投资方向偏向民营制
造业,这样才能让老百姓真正获得利益,从而推动消费,改变我国当前畸形的经济格局

资金投向基建难改制造业困境
“我现在担心的是,4万亿投资用在基建上实际上是把钱投向了已经过热的行
业,如钢铁、水泥等,而已经过冷的制造业仍然难以获得银行贷款,形势变得更加严峻
。”
在全球经济危机冲击下,曾经一片欣欣向荣的我国经济也没能幸免,股市、楼
市大幅下跌,众多企业也是难以为继。政府为了挽救经济出台了规模巨大的投资计划,
总投资额达到4万亿。但是该计划明显侧重在公路、港口、电网等基础设施的建设上。
对此,郎咸平分析称,4万亿中有1万亿来自地方政府,而财政状况并不乐观的地方政府
必然要发债,承担主体很可能要转移到民营企业上;
C*****8
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来自主题: USANews版 - 大撒币的后果!
马尔代夫财长:将请求中国减少债务 合同价值夸大(图)
文章来源: 观察者网 于 2019-02-01 04:40:30 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并
不代表本网立场!
(被阅读 6996 次)
【文/观察者网王恺雯】
马尔代夫“亲印”新政府去年11月上任以来,将目光对准了“中国债务”,还表示要重
新评估中国对马尔代夫的投资。该国官员近日又称,将请求中方减少其债务,原因是上
届政府的“贪污”导致与中方签署合同“价格虚高”。
前总统亚明(Abdulla Yameen)执政期间,马尔代夫的中资项目激增,而新总统萨利赫
(Ibrahim Solih)所属政党在总统竞选时就曾严厉批评中国在马项目,萨利赫本人也
主张平衡来自中国与印度的影响力。
对此,中国外交部曾回应,中马两国政府在平等协商的基础上开展的很多合作,都是着
眼于促进马本身经济社会发展,造福于马国家和民生改善。马尔代夫新当选总统萨利赫
先生很明确地告诉中国驻马尔代夫大使张利忠先生,马方感谢中方一直以来对马方提供
的帮助,会继续履行中马之间已经达成的协议,继续实施中马双方已同意开展的合作项
目。
而关于中国为马尔代夫设置所谓“债... 阅读全帖
B*V
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 铁道部称原材料涨价系一季度亏损37.6亿主因
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 4 21:28:41 2011, 美东)
铁道部称原材料涨价系一季度亏损37.6亿主因
http://www.sina.com.cn 2011年05月05日 02:53 新京报
原材料上涨致铁道部所属运输企业一季度巨亏,“7000亿投资减至4000多亿”说法
不准确
铁道部财务司最新公布的《铁道部2011年第一季度主要财务及经营数据报告》显示
,铁道部所属运输企业2011年第一季度亏损37.6亿元。昨日,本报向铁道部求证数据真
伪时得到证实。铁道部称,柴油、钢材(4908,-28.00,-0.57%)、配件、维修材料等原材
料价格的上涨是亏损的主要原因,而投资缩水2000亿的消息不准确。
财务数据报告刊登在上海清算所网站上。据了解,“上海清算所”是银行间市场清
算所股份有限公司商标,是经财政部、中国人民银行批准成立的专业清算机构。因今年
频频发债,铁道部... 阅读全帖
j***h
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来自主题: CivilEngineering版 - 美国经济恢复原貌还需要至少十年
创新思路:变对美债权为基建投资 2011年01月17日 上海证券报 王 军
当前有必要创新和调整我国对美国投资的思路,以自身所持有的美国国债做抵押,以抵
押贷款参股的方式投资于美国的高速铁路等基础设施建设,带动和扩大国内产品乃至劳
务的出口,投入资金在若干年后可以通过运营回报或股权分红的方式逐步收回。国债变
投资,对中美双方都是互利共赢之举,双方民间智库不妨可对此展开先期研究。
王 军
中国近四个月来连续增持美国国债,截至2010年10月底,中国共持有9068亿美元,占我
国外汇储备的31.85%,仍是美国国债最大的外国持有者。考虑到当前美国经济复苏步伐
的不确定性依然存在,经常项目赤字和财政赤字不断扩大,内债外债高企,美元贬值将
是不可避免的长期发展趋势,中国对美国国债的投资价值面临较大缩水风险。能否确保
中国在美国投资的安全性、流动性和增值性,将直接影响到中国的国家根本利益。
为此,当前有必要创新和调整我国对美投资的思路,采取灵活措施,适当减少财务型的
金融投资,逐步增加长期战略性的股权投资,建立将储备转化为投资,将资金转化为资
本的新机制,以主动增强和提高我国国际竞争力,增强... 阅读全帖
j***h
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来自主题: CivilEngineering版 - 美国经济恢复原貌还需要至少十年
创新思路:变对美债权为基建投资 2011年01月17日 上海证券报 王 军
当前有必要创新和调整我国对美国投资的思路,以自身所持有的美国国债做抵押,以抵
押贷款参股的方式投资于美国的高速铁路等基础设施建设,带动和扩大国内产品乃至劳
务的出口,投入资金在若干年后可以通过运营回报或股权分红的方式逐步收回。国债变
投资,对中美双方都是互利共赢之举,双方民间智库不妨可对此展开先期研究。
王 军
中国近四个月来连续增持美国国债,截至2010年10月底,中国共持有9068亿美元,占我
国外汇储备的31.85%,仍是美国国债最大的外国持有者。考虑到当前美国经济复苏步伐
的不确定性依然存在,经常项目赤字和财政赤字不断扩大,内债外债高企,美元贬值将
是不可避免的长期发展趋势,中国对美国国债的投资价值面临较大缩水风险。能否确保
中国在美国投资的安全性、流动性和增值性,将直接影响到中国的国家根本利益。
为此,当前有必要创新和调整我国对美投资的思路,采取灵活措施,适当减少财务型的
金融投资,逐步增加长期战略性的股权投资,建立将储备转化为投资,将资金转化为资
本的新机制,以主动增强和提高我国国际竞争力,增强... 阅读全帖
w*********g
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来自主题: Military版 - 2012:高铁的春天
核心提示:中国经济能够连续数十年以10%左右的速度增长,铁路系统功不可没。当然
,铁道部同样需要在管理运营中不断进行体制创新,倾听来自社会各界真诚的批评声音
,在保证科学安全的前提下,让投资、建设更透明、高效,要建立更独立的监督、反腐
败机构。动车事故调查结论已经出来,处理结果也已公布,教训要吸取,工作要改进,
但无论如何我们都没有理由否定铁路系统过去几十年的巨大建设成就,否定一条最尊重
生命,最节约资源的发展道路。
2011年年末,7•23动车事故报告已出,上至部长、下至操作工的数十名铁路工作
人员、科研人员分担了事故责任。在中国媒体上喧闹了差不多半年的动车安全事故,至
此算是由官方盖棺定论。不过各大门户媒体的热情却早已远去,似乎只要完成了打压高
铁的任务,其他都无关紧要。
虽然官方已经给出了调查结论,但动车事故引起的争论和对铁路安全问题的怀疑远没有
尘埃落定——“带血的速度”这个2011年很多媒体给予铁道部发展高铁和动车的评价将
继续影响舆论。
但动车和高铁果真更危险吗?就在7•23动车事故发生之前几十个小时,河南高速
公路大客车起火41人被烧成焦炭;201... 阅读全帖
p********1
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来自主题: Military版 - ZT 2012,高铁的春天
2012,高铁的春天
来源:观察者网特稿 作者:任冲昊 2012-01-28 18:40
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【观察者按】1月27日,铁路客运系统迎来春节后首个客流高峰。神州大地无数旅客将
再次选择舒适快捷的高铁返回各大城市,他们的笑脸就是对高铁的最高奖励。2011年,
高铁虽然被温州动车事故牵连,屡遭媒体诟病打压,但依然扎实而沉默地完成任务,获
得民众无声的投票。与此同时,春节期间(1月22日至28日),全国共发生涉及人员伤亡
的道路交通事故1795起,造成547人死亡、2080人受伤。相比之下,高铁的安全性首屈
一指。官方预计今年春运40天中,客流量将达到31.58亿人。为了应对今年春运期间突
发客流,中国高速铁路甚至夜间延长运行时间。截至1月27日,铁路累计发送旅客突破1
亿人次,达到10481.9万人次,同比增长5.1%。中国顺利完成人类史上如此规模罕见的
迁徙运动,高铁居功至伟。媒体制造的高铁恐惧已经在春运的喜气和民众的支持中成为
过去,中国高铁将按照自己的道路一往无前驰向未来。
2011年年末,7•23动车事故报告已出,上至部长、下至操作工的数十名铁路工作
人... 阅读全帖
y**********g
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国家统计局这个周末公布的宏观经济数据引发市场严重悲观。数据显示,我国8月规模
以上工业增加值同比增长6.9%,远低于路透调查预估中值8.8%,且创下68个月新低。中
国工业增加值增速上次跌破7%还要追溯到2008年12月,当时金融危机让这项数值连续两
月不足6%,中国随即出台了4万亿投资计划。
除工业增速外,统计局本次公布的投资、消费数据亦低于预期,都暗示着经济下行压力
沉重,甚至有分析称三季度GDP增速可能降至接近7%的水平。不过统计局专家指出,8月
数据出现一时回落,要考虑到基数、气候等特殊因素的影响,总体经济运行仍在合理区
间。
2014年8月份规模以上工业增加值增长6.9%创新低
宏观经济数据全面低迷
中国国家统计局周六公布,我国8月规模以上工业增加值同比增长6.9%,比7月份回落2.
1个百分点。这远低于路透调查预估中值8.8%,且为近六年来最低水平,是本世纪我国
月度工业增加值增速第5次跌破7%,前期低点是金融危机中的2008年11月和12月,分别
为5.4%和5.7%。
分三大门类看,8月份,采矿业增加值同比增长4.2%,制造业增长8%,电力、热力、燃
气及水生产和供应业... 阅读全帖
l****o
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来自主题: Military版 - 南方周末: 再问中国高铁
今年基建投资减少1000亿
今年铁道部确定投资7455亿元,其中基建投资6000亿元
此前,曾有财经媒体援引知情人士的话报道称,铁道部研讨后对于今年的基本建设
投资基本达成一致:缩水2000多亿元左右,即从年初计划基本建设投资7000亿元减少为
4000多亿元。
王勇平昨日说,今年铁道部确定投资规模7455亿元,其中,基本建设投资规模6000
亿元。
今年1月4日,在全国铁路工作会议上,前铁道部部长刘志军表示,2011年,全国铁
路安排基本建设投资7000亿元。
基本建设投资为何减少1000亿?王勇平解释说,6000亿元仍然是一个很大的数字,
年初说是7000亿,现在落实的是6000亿,主要考虑一些在建项目重新调整了工期,一些
原计划要在今年内完成的投资,随之向后顺延。
“钱不是不花了,而是在什么时候花。都是在十二五这个整体范围内把它花了,都
要完成这些工程的投资。”王勇平说。
王勇平表示,这是一个积极稳妥的计划安排,既体现了铁路建设的连续性,适应了
在建项目合理的施工组织和资金需求,保证了铁路建设整体平稳有序,也与我国经济社
会发展水平相适应。
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