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发帖数: 42149 | 1 春运临近，关于火车票“站票能否半价”的大讨论又在网上掀起。记者了解到，火车票“有座”和“无座”一个价的争论，已经持续多年。目前，铁道部并未对此进行回应。昨天铁路部门有关负责人接受本报记者采访时表示，出售“站票”是目前铁路运力和供需还存在矛盾情况下的“折中”办法，“是没有办法的办法，如果不卖站票，很多人都回不了家。其实，在卖站票的时候，都会征求旅客的同意。”
铁路部门相关负责人表示，一张车票的构成比较复杂，比如一张100元的火车票中，包含有高铁票、快车票、卧铺票、空调车票等，即使是一张硬座的火车票，也包含除基本票价以外的快车票价、高铁票价、空调票价等，而基本票价指普通旅客慢车，也就是“绿皮车”的硬座票价。一张车票的基础票价可能仅为十几元到二十几元，所以也不能简单地以打对折来换算。再有，无座车票打折或半价出售，还存在统计乘坐区间的难题。
多年来，火车站票和有座票的票价没有差别，有网友认为这“十分不合理”，因为无座旅客没能享受与全价所匹配的服务。在近日新浪微博调查中，约93万网友里超九成支持“站票半价”。
记者了解到，在早年讨论这一问题时，铁道部曾经有过解释，称如果站票实行“站价”，会使更多... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 2 为了能搭上拥挤不堪的758路公交车，刚下火车的不少乘客选择了“疯狂”占座方式：有人把大包小包直接从窗户扔到座位上，有人更直接，从后车门附近的车窗翻进车里，一个进去了，拉上一个亲朋好友，接连不断……这一来，不仅提前占到了座，还逃掉了从火车东站到白峰码头的5元钱车票。
昨天凌晨5点多，火车东站上演了这样一出戏码，接连两辆758路公交被逃票，最让公交司机陈仁宽无语的是，爬窗男子竟回应他：“你就当我们是猴子吧！”
乘客爬窗：就当我们是猴子吧
陈仁宽是北仑公交公司758路车司机，常年来往火车东站和白峰码头两地，他坦言，以往也碰到过类似疯狂场面，眼看逐年好转，没想到昨天又碰到了。
昨天一早5点半，陈仁宽驾驶758路公交车按原计划从东站发车，那个点恰好有火车进站，上车乘客很多。
“当时人头攒动啊，我都习惯了，排队站在公交上客门处的人挤在一块，如果每个人按规定有序买票上车，一般得花5分钟时间。我这车路途有50多公里，票价也高些，于是许多人就动了邪念，不愿挨个等别人上车，冲到下客门边上的窗外，爬个窗，占个座，外面的人站在后轮胎上，里头的人往里拽，一个接一个地往里爬。”陈仁宽回忆起当时的一幕。
除了他自己... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 3 李阳 （资料图）
“疯狂”帝国的没落
几年前办得风生水起的“疯狂英语”，如今竟会沦落到这般田地：发不起工资，交不起租金，生源流失，项目减少。
近日，多名李阳疯狂英语广州总校的内部员工向《新经济》记者透露，如今李阳疯狂英语总校已经发不起工资了，前前后后拖欠了三个月，并且已有多名员工递交了离职申请。其中一名设计师表示，今年3月份发的是去年12月的工资，自己已经在一个月前递交了离职申请，不过却遭到主任、主管（总编辑）的强力阻拦。对方甚至撂下狠话：“只要我不同意，你的离职表是不能成立的。你要是不懂法律你就自己去找你的律师了解，你用你的方法，我这边也有我们的方法。”
李阳疯狂英语教材前外籍编辑Simon E Smith在接受《新经济》记者采访时表示：“据我观察，员工每天讨论的问题都紧密围绕着‘离职’、‘拖欠工资’，这显然不是一个良好的工作氛围。”
记者向李阳疯狂英语教材编辑部主编华静加以求证，对方以不方便回答任何问题为由拒绝接受采访。随后记者通过微博向李阳疯狂英语创始人李阳发送私信加以求证，但截至记者发稿，对方仍未做出回应。
为了进一步了解相关信息，记者专程走访了“李阳疯狂英语”位于广州白云区的... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 4 今年4月，李峰辉开始为前妻征婚。他在当地媒体上刊登征婚启事，平时也特别注意留意身边的人员，并且还拜托熟悉的客人帮忙介绍合适人选。“我现在要尽最大的努力去促成这个事情。”李峰辉说。
广西北海市合浦县一名男子在知道自己罹患癌症后，坚决与妻子离婚，并通过当地媒体为前妻征婚，希望可以帮助前妻圆一个“婚纱梦”。
这名男子是山东人，名叫李峰辉，今年38岁。5月8日晚，记者初见李峰辉时，他穿戴整齐，一脸灿烂，看起来精神状态不错。如果不是看见他走起路来一瘸一拐，完全看不出他是一名身患右大腿滑膜肉瘤的病人。
说起自己的病情，李峰辉总是轻描淡写，但是回忆到与前妻郭清(化名)的点点滴滴时，眼前这名成熟的男子却露出孩童般的笑声。
1998年12月，21岁的李峰辉在西安当兵时，与远在广西南宁读大学的郭清成为笔友。几个月的书信往来后，两个羞涩的年轻人正式确立了恋爱关系。
郭清大学毕业后，回到老家广西合浦当了一名教师。期间，两人只能靠书信和电话维持感情。一有假期，两人就在西安和合浦两地穿梭往来。
2001年1月，李峰辉与郭清在合浦登记结婚，但他们没有举办婚礼，因为李峰辉说自己给不起妻子一个像样的婚礼。
“她虽然不说... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 5 瑞士《一瞥报》日前以“瑞吉山拉响中国警报”为题发表文章称，在该国被誉为“山峦皇后”的瑞吉山上，中国游客人满为患，引发瑞士人抱怨。瑞吉山铁路为此特地设立亚洲列车，但此举被认为有歧视中国人之嫌。瑞吉山铁路总裁彼得·芬尼格尔26日接受《环球时报》记者采访时否认了歧视之说，表示该措施只是为了疏导游客，中国游客仍然可以乘坐普通列车。
《一瞥报》在此前的报道称，瑞吉山中国游客爆炸式的增长让瑞士游客感觉“受到挤压”，有旅客投诉中国人在车上随地吐痰，并沾在其他旅客的鞋子上。瑞吉山铁路因此从今年7月开始尝试为亚洲游客专设列车，9月专列将正式启用，以此化解与其他国家游客的冲突。
芬尼格尔26日对《环球时报》记者说：“媒体相关报道有些夸张。我们欢迎来自中国的游客。不过中国游客数量确实在大幅增长。”他表示，瑞吉山铁路准备每周增开15至20列亚洲专车，“当然，中国游客仍然可以选择坐普通的列车”。他强调，中国游客的到来促进了瑞吉山周边地区的经济。
不过芬尼格尔指出，中国游客数量迅速增长让许多瑞士人不习惯，因此才会有媒体借此炒作相关话题。据他介绍，景点管理方现在为应对“中国游客潮”加强厕所的清洁工作，为中国游客设立... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 6 王宝强晒照
1月6日晚间8时许，凭《许三多》为人熟知的内地男星王宝强在微博上晒出自己的政协委员证件照，引发网友关注。
从王宝强晒出的证件照上看，王宝强是作为文化艺术组委员参加河北省第11届政协第4次会议，会议地点在石家庄。王宝强还在微博中写道：政协会议明日正式开幕！网友见证，纷纷大赞：“宝宝好样的”“好厉害的赶脚”“长得就有出息的样子”。
王宝强微博截图
据悉， 王宝强在2008年时就曾被曝成为政协委员。2012年，王宝强参加家乡邢台的政协会议，提交了一份打造邢台郭守敬文化品牌的提案。而他此前提交的关于在邢台市中心增开电影院的提案已得到落实。2013年，王宝强新任河北省政协委员，并参加当年的河北省政协会议，2014年的政协会议他也没缺席，不过当年他并未准备提案。
新闻链接
《唐人街探案》靠口碑夺冠 王宝强与刘昊然状况百出
2016年元旦档为今年的内地影市开了个好头，1月1日至3日，影市3天共收获超过8.56亿元票房，比起去年元旦档4.47亿元的票房涨了很多。其中，票房贡献最多的为《唐人街探案》，该片元旦3天拿下2.84亿元票房，成为冠军。
《唐人街探案》在2015年最后一天公映，首映当... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 7 英媒称，中国爱情旅馆显示了中国对性爱观念的转变。商人从性态度转变中看到了商机，向客户提供钟点客房。
英国广播公司网站1月14日引述《卫报》报道说，在北京一个爱情旅馆的房间门上写着“仲夏夜之梦”，但粉色布置的客房内看不到任何同莎士比亚有关系的东西。那是供中国恋人幽会的场所，里面有水流按摩浴缸。
报道称，数十年来日本一直有这种价值亿万的爱情旅馆行业，约有30000家爱情旅馆。在这里日本的年轻或年长的伴侣能够入住数小时或过夜，避开日本保守的社会，同自己的恋人或陌生人幽会。
现在中国这个世界上人口最多的国家也出现了越来越多的爱情旅馆，因为中国的企业家们从中国人性观念转变中看到了商机。
2008年中国的第一家爱情旅馆在西南城市南宁出现，自那以后中国出现了成百上千家爱情旅馆。这些旅馆的名字一般都是“一见钟情”和“我们爱旅馆”。
一家连锁爱情旅馆的经理说，因为有现实的需求，恋人很多，他们需要爱。这家连锁旅馆已经在北京、武汉、成都和贵阳有9个爱情旅馆分店，几个月后他们还将在昆明和南京增开爱情旅馆。经理说他们的房间每天都爆满。
孙女士是一位武汉的商人，他在2013年开张了第一家爱情旅馆，现在已经发展到5... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 8 9月30日19时许，京津塘高速出京方向拥堵。
昨天，八达岭高速出京方向拥堵，与进京车道对比鲜明。
记者昨天从市交通委获悉，国庆假期第一天0点至16点,全市高速公路交通量约为158.33万，比前一日增长约19.42%，同比增长约14.86%。其中进京约67.46万，出京约90.87万。昨天早上6点，京承、京藏、京港澳、大广及京哈五大高速出现长距离拥堵。市交管局路况信息显示，直到13点左右，高速路路况逐渐恢复正常。交管部门预测，预计今天高速7点将出现拥堵，9点-11点为全天交通量最大的时段，拥堵情况将比首日有所缓解。
高速
多路段6点即开始拥堵
昨天早上6点，记者从三元桥出发到达京承高速收费站，将近12公里的路程，用时半小时。京承高速出京方向，来广营桥附近将近4公里的道路车行缓慢，该路段在路况信息上显示为严重拥堵的紫色。
“没想到这么早高速就开始堵了，我们一家人起了个大早还是没躲过拥堵。”准备到怀柔游玩的刘先生一家，不到6点就从东直门出发，到达京承高速收费站是6点40分，正赶上堵车。
昨天早上6点，交管部门的路况信息显示，京承、京藏、京港澳、大广及京哈高速已经有多个路段飘红，机场高速也出现... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 9 港姐，是香江边上最流光溢彩的风景，通过选美这条捷径，她们或踏入演艺圈，或嫁入豪门，也有人选择转战商圈，成为女强人。陈妙瑛就是这样一个开挂的女人，她在TVB时演过不少深入人心的角色，离开娱乐圈做生意也做得风生水起，身家过亿。
陈妙瑛1972年出生于香港，1993年，21岁的陈妙瑛参加了港姐的竞选。当时，外貌上并不占优势的陈妙瑛凭借自信开朗的性格，也成为热门人选。最终陈妙瑛入围前五名，并获得“最美丽相中人奖”，隔年签约无线，正式进入演艺圈。
1994年，陈妙瑛出演了第一部电视剧《餐餐有宋家》。两年后，在张卫健主演的《西游记》中扮演白骨精，虽阴狠毒辣却又痴情无悔，给观众留下了深刻的印象。1998年，陈妙瑛成为女一号出演了《花木兰》，将传统故事变为喜剧的形式演绎出来，受到了不少好评。1999年，陈妙瑛和欧阳震华、萱萱搭档出演了《洗冤录》，扮演英姿飒爽的女捕快。2002年，主演《无头东宫》，这也是陈妙瑛息影前的最后一部作品。
虽然留下了不少经典角色，但陈妙瑛的个人生活要比荧幕上的际遇丰富得多。与其塑造的角色一样，陈妙瑛私下的性格也颇为大气豪爽。她在入行前就有了男朋友，而且这个男朋友来头还不小，那... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 10 话说，每年地方召开两会的时候，就数“明星”委员最是吸睛啦，因为这也算是他们难得接地气儿的时候。
咱河北就有这样一位“明星”委员，就是咱们非常熟悉的“宝宝”——王宝强！
今天我们的记者在会前采访到王宝强，快看看，宝宝都说了些啥。
我就是个平凡人，能参政议政真的很荣幸。我希望能通过“两会”，为家乡出点力。——王宝强
在以河北省政协委员身份履职的第5年，王宝强的内心多了一份坦然。自成为政协委员以来，王宝强被人们热议的头衔除了“草根明星”，又多了一项“明星委员”。
河北省政协十一届五次会议在石家庄召开，会议现场，和往日那个满面笑容、嘻嘻哈哈的他不同的是，今天宝强更多了几分严肃。
宝强和他的提案
自出演影视剧走红后，王宝强早在2008年就成为邢台市政协委员。2013年时，王宝强又当上了河北省政协委员。
地方“两会”与各地百姓民生有着密不可分的关系。在其位，谋其事。宝强都关心什么问题？都提出过什么提案呢？
在2011年的邢台市政协十一届四次会议，王宝强第一次提交了两份提案：《关于市中心地区增开电影院，丰富群众文化生活的建议》、《充分利用白雀庵文化资源，大力发展文化旅游产业》。
王宝强说，为了这两份... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 11 64岁的华生，具备那一代人几乎最完整的经历：上山下乡、恢复高考、改革开放、出国留学、海归经商、再返教育、研究与改革。华生感激高考，是高考给了他改变命运的机会。谈到高考的最大意义，他用粉笔写下了“回归文明”四个字。
华生，著名经济学家，1953年出生。15岁在苏北农村插队和务工11年，先当农民，后进入当地集体工厂当工人；1978年考入南京工学院（现东南大学）马列师资班，1982年毕业，同年考取社科院研究生院财政系研究生；1984年参与“莫干山会议”，1986年被评为首批“国家级有突出贡献的专家”，是影响我国经济改革进程的三项重要变革（价格双轨制、国资体制、股权分置改革）的主要提出和推动者之一。新京报记者 王子诚 摄
64岁的华生，具备那一代人几乎最完整的经历：上山下乡、恢复高考、改革开放、出国留学、海归经商、再返教育、研究与改革。华生感激高考，是高考给了他改变命运的机会。谈到高考的最大意义，他用粉笔写下了“回归文明”四个字。他解释说，不是每个人一定要上大学才能成才，但对一个国家来说，大学是文明的标杆。
【高考关键词】
保送生
是指一些品学兼优、综合素质优秀的学生，无需参加高考，经学校推荐... 阅读全帖 |
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f*******e
发帖数: 2791 | 12 4、 海禁和闭关锁国是一回事
明初是搞过海禁，但这政策是防外是防倭，其实和拿破仑封锁英国的“大陆封锁令
”并没有本质的不同。到隆庆时倭患渐平，这种海禁就取消了。而明代对于西方贸易，
西方文化从来没有搞过封锁。
满清不同，满清闭关锁国是为了防内是防汉，怕汉人和洋人勾结，更怕汉人在海外
建立根据地。所以其政策严厉得多，残暴得多。康熙时的“迁海令”屠杀沿海百姓百万
之多。之后，严防洋人来华。明确指出：“设禁之意，特恐吾民作奸勾夷，以窥中土。”
海禁和满清的“闭关锁国”有其本质上的不同，后果也完全不同，但是却一直被历
史学家们相提并论。要说不是有意愚弄人民，决不可信。
袁伟时说：“从乾隆爷开始，中国和西方各国交往的一大障碍就是要不要行跪拜礼
等所谓礼仪问题。鸦丅片战争后侵略者咄咄逼人，但是，在很长一个时期里，执政当局
仍在皇帝能不能及如何会见外国使节等虚文上纠缠不休。这类纠纷甚至成为触发或激化
双方矛盾的重要因素之一。在清廷看来，这类礼仪“体制攸关”，难以让步。背后是个
重要的文化心理：中国是天朝上国，与其他各国不是平等的敌体。” 但是有一条袁伟
时无法解释。汉... 阅读全帖 |
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D********n
发帖数: 1595 | 13 应该增开一个“中国近代史”版。由老虎肉和李奇微轮流做版主。 |
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v*****s
发帖数: 20290 | 14 这是大的，另外还有中英烟台条约中日北京专条，分别赔款20万两和50万两，扩大治外
法权，增开宜昌、芜湖、温州、北海四处通商口岸，允许英人进藏。 |
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f****s
发帖数: 276 | 15 一提起鲁迅，人们首先想到“俯首甘为孺子牛”的诗句，在大陆的官方历史和教科书中
，鲁迅是以“民族魂”和文化旗手的形象出现的；同时，鲁迅至少影响了中国两代知识
份子和作家的思想、世界观甚至人生道路。鲁迅被毛钦点为中国现代第一文圣人。一九
四零年为他盖棺论定的时候，称他是“伟大的文学家、伟大的思想家、伟大的革命家，
他的骨头是最硬的，他是最正确的、最勇敢的、最坚决的、最忠实的、最热诚的”，毛
一口气用了三个“伟大”，六个“最”。
近几年来，由于互联网和资讯的普及发展，开始有学者对鲁迅的高大全形象提出疑问，
对鲁迅的研究以及其历史地位的评判出现了不同的声音。本文只是摘取历史中和鲁迅有
关的片段，不轻易对历史人物做标签式的褒贬，只希望人们能够从这些历史轶事和言论
中，从不同的角度审视历史人物和历史，能对了解历史真相和研究鲁迅提供帮助。
在日留学
周作人有文谈到，鲁迅留学日本仙台医专时，成绩不好是“弃医从文”主因，其最好的
伦理学83分，其余德文、物理、化学仅60分，藤野先生教的解剖课只59.3分，不及格。
有研究者称：1906～1909年鲁迅滞留东京历史值得怀疑，没职业也没家庭资助，但在东
京却... 阅读全帖 |
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c******n
发帖数: 16403 | 16 【 以下文字转载自 SanDiego 讨论区 】
发信人: crazyman (荒神), 信区: SanDiego
标 题: 最真日本史－号外！号外！
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 11 03:36:20 2012, 美东)
号外！号外！
（从第一份号外开始说起）
号外就是编号外的报纸，指的是当期报纸在编排印刷停当后又因突然发生重大新闻而不
得不临时增开的临时版面，多为免费，由派送员或是报童满世界大叫号外号外地散发，
比如当年中国第一颗原子弹爆炸成功的时候，因为事先保密事发突然，所以人民日报采
取了号外的方式向全国人民公布了这一特大喜讯。
顺便一说，那个年头亩产十万斤的消息似乎也是靠号外来传播的。
至于日本，当然也是有号外的，不过在说号外之前，我们还是有必要先来说一说报纸。
日本历史上第一份近代日报，是创刊于明治五年（1872）二月二十一日的《东京日日新
闻》，也就是现在的《每日新闻》报。
比《东京日日新闻》更早的定期刊物，则是始创于元治元年（1864）的《新闻志》，由
当时的德川幕府主办，只不过这东西并非日本原创，而是从中国给进口来的，其前身名
叫《六合丛谈》，是... 阅读全帖 |
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s******e
发帖数: 337 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: otheraffairs (aff), 信区: Military
标 题: 转一篇天涯上的奇文--"让人啼笑皆非的鸦片战争"
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 8 20:43:27 2014, 美东)
转者摘要:鸦片战争爆发其实是我们犯贱在先,火烧圆明园也是我们活该.
中国人习惯上把第一次中英战争称为“鸦片战争”，但实际上这场战事的起因绝对不是
什么“英国为了倾销鸦片”。当时世界范围内吸食鸦片基本都是合法的（例如英美都是
到19世纪末20世纪初才开始立法限制毒品），奇怪的是，这些不禁鸦片的国家反倒没什
么人吸鸦片，倒是中国这个禁烟的国家对鸦片一往情钟。
一方面清朝有很多人是拿着高官厚禄却没什么正事干，平时除了黄赌自然就是毒（
这就像某个人均GDP不到三千美圆的穷逼国家却能在奢侈品消费领域独领风骚一样），
而其它洋货要么是像钢琴一样玩不来，要么是像刀叉钟表睡衣之类不好玩。另一方面，
乾隆禁烟之后，各地官员反倒可以找鸦片商收保护费了，收了黑钱还不用纳税，为了抢
这块肥肉，不仅没有执行乾隆的政策，还拼着老命的引进鸦... 阅读全帖 |
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m****5
发帖数: 1131 | 18 高官”特供“——从延安到中南海(图) 清廉的很呀
特供的起源
“如果一方面害病的同志喝不到一口面汤，青年学生一天只得到两餐稀粥，另一方面有
些颇为健康的‘大人物’，作非常不必要不合理的‘享受’，以致下对上感觉他们是异
类，对他们不惟没有爱，而且——这是叫人想来不能不有些‘不安’的。”
这是1942年3月，在延安从事马列著作翻译的高级知识分子王实味，在目睹了延安“衣
分三色、食分九等”的等级供给制度后，写下的文字。（王实味也因为《野百合花》被
打入冷宫，胡宗南进攻延安时，王实味被组织大刀砍头。）
列宁时期苏联设立的“疗养食堂”，可视作特供制度的最早起源。斯大林时期扩展建立
的小白桦商店，苏共中央干部可以凭“特殊配给卡”，以低廉价格购买国内稀缺的食品
和进口货。
1941年9月，从苏联回来的任弼时出任中共中央秘书长，按照苏联体制健全了严格的等
级供给制，同时完善了机关食堂的管理制度。比如，中共中央西北局机关工作人员伙食
分为“大中斜三“灶”，其中，小灶仅面向部长级别及以上的干部或十年以上党龄者。
建国后，各式各样的“特供”有增无减，从政府出资运营的“菜篮子”，到依口味定制
的香烟，到只为领... 阅读全帖 |
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s******n
发帖数: 459 | 19 转载自微信公共帐号“王老”
中国人习惯上把第一次中英战争称为“鸦片战争”，但实际上这场战事的起因绝对不是
什么“英国为了倾销鸦片”。当时世界范围内吸食鸦片基本都是合法的（例如英美都是
到19世纪末20世纪初才开始立法限制毒品），奇怪的是，这些不禁鸦片的国家反倒没什
么人吸鸦片，倒是中国这个禁烟的国家对鸦片一往情钟。一方面清朝有很多人是拿着高
官厚禄却没什么正事干，平时除了黄赌自然就是毒（这就像某个人均GDP不到三千美圆
的穷逼国家却能在奢侈品消费领域独领风骚一样），而其它洋货要么是像钢琴一样玩不
来，要么是像刀叉钟表睡衣之类不好玩。另一方面，乾隆禁烟之后，各地官员反倒可以
找鸦片商收保护费了，收了黑钱还不用纳税，为了抢这块肥肉，不仅没有执行乾隆的政
策，还拼着老命的引进鸦片，导致鸦片在中国越卖越红火。
一开始，皇帝老爷们对禁烟这事儿都不是很认真，直到道光年间，各地农民起义不断，
清朝的鸦片军被打得找不着北，发现枪杆子不好使的道光把所有的责任都推到了鸦片身
上。其实道光也不想想怎么官兵抽鸦片农民就不抽的，当时的军队腐败不堪，平时也不
好好训练，省下来的钱跑去吃喝玩乐，等上级领导来检查时才... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 20
城墙拆光了吧，后来重修的不算。下文引自维基百科（附在最后）。
应该是：用到哪里拆到哪里，这也是此前当局的政策。单纯为了省那点地方，搞房
地产开发，把所有城墙一拆了之，在当下寸土寸金的时代，也是不合适的，更何况当年
根本没这个需要。
在明朝和清朝时期，非常重视对北京城墙的保护和修葺工作。城墙上不得任意增开豁口
，城楼、箭楼、雉堞、墙面砖体如果发生破损、塌陷和酥裂起鼓，都要及时进行维修。
直至1900年，北京城池仍保持完整。1900年义和团之乱时，英国军队扒开永定门东侧的
外城城墙和天坛坛墙，将京奉铁路（京沈铁路）的终点由城外马家堡延伸至天坛内（英
军和美军司令部所在地）。这是北京城墙第一次被扒开豁口。1901年，英军又将铁路终
点东延至正阳门东侧，即后来的正阳门东火车站（前门火车站），以便使馆人员在战乱
时乘车撤至天津。此外英军还将东便门南的外城东城墙扒开，修建了东便门至通州的铁
路支线。
1912年至1949年期间，中华民国北洋政府、国民政府和华北维新政府都对北京城墙进行
了小规模的拆除和改动。为方便交通，在城墙上开辟了和平门、建国门、复兴门等通道
。皇城城墙除南面和西南面保留一段外... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21
城墙拆光了吧，后来重修的不算。下文引自维基百科（附在最后）。
应该是：用到哪里拆到哪里，这也是此前当局的政策。单纯为了省那点地方，搞房
地产开发，把所有城墙一拆了之，在当下寸土寸金的时代，也是不合适的，更何况当年
根本没这个需要。
在明朝和清朝时期，非常重视对北京城墙的保护和修葺工作。城墙上不得任意增开豁口
，城楼、箭楼、雉堞、墙面砖体如果发生破损、塌陷和酥裂起鼓，都要及时进行维修。
直至1900年，北京城池仍保持完整。1900年义和团之乱时，英国军队扒开永定门东侧的
外城城墙和天坛坛墙，将京奉铁路（京沈铁路）的终点由城外马家堡延伸至天坛内（英
军和美军司令部所在地）。这是北京城墙第一次被扒开豁口。1901年，英军又将铁路终
点东延至正阳门东侧，即后来的正阳门东火车站（前门火车站），以便使馆人员在战乱
时乘车撤至天津。此外英军还将东便门南的外城东城墙扒开，修建了东便门至通州的铁
路支线。
1912年至1949年期间，中华民国北洋政府、国民政府和华北维新政府都对北京城墙进行
了小规模的拆除和改动。为方便交通，在城墙上开辟了和平门、建国门、复兴门等通道
。皇城城墙除南面和西南面保留一段外... 阅读全帖 |
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c********e
发帖数: 42175 | 22 ===========版务管理club=================
为增加版主间的管理透明性，达成一致性，建议增开版面管理club.仅版主副可见，但是
任何人可以转贴进去。
所有对版务的意见，或投诉贴，请大家转入此club由版主们处理，处理的帖子，开始阶
段处理人要回复处理结果，及原因。这有利于版主们讨论形成统一风格。版主们可以就
各个案例讨论，对处理方法达成一致。 |
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c***n
发帖数: 2232 | 23 165名大陆游客因为金门机场关闭，在高雄小港机场滞留3天，23日传出有部分旅客霸占
机场抗议，台航警欲掏枪制止。经协调后，台湾复兴航空调派大型班机将165位大陆旅
客载往金门机场结束旅程。
因为不满行程遭到延误3天，大陆游客在小港机场抗议。抗议期间更与台湾航警发生拉
扯，造成一名妇人昏倒，医务人员随即前来了解妇人情况，幸好没有大碍。
这些大陆旅行团原本在19日、20日就应从小机场搭机前往金门，再从金门搭船回大陆，
但受到浓雾影响，金门机场关闭无法起降造成行程耽搁。
大陆游客表示，他们每天到机场等候加班航机，但都没有人处理。机场方面到下午才协
调增开班机送他们到金门。
因为浓雾不少台湾旅客的行程受到影响，一连3天有2000多人困在金门机场。为了尽快
疏运滞留的旅客，台军方出动8架次C-130H型运输机载旅客返家。 |
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t****g
发帖数: 35582 | 24 来源：中国新闻网 2010年04月25日20:35
中新网武汉4月25日电 (徐金波 刘强)为了满足更多的华中地区民众到上海看世博的愿
望，武汉铁路局在前期增加上海方向列车运能方案的基础上，决定再加开上海方向临客
一趟，延长三趟旅客列车交路，将原先每天1.2万人的运能基础上增加了近万人。
主要措施一是增开武昌～上海K1215/8 K1217/6次快速临客1对，经由武九、京九、沪昆
线运行。武昌12：05分开，上海次日5：28分到。返程上海6：31分开，武昌23：02分到
。
措施二是延长3对既有客车交路：汉口-合肥D3084/3次延长至上海；武昌～杭州Z45/8 Z
47/6次延长至上海南； 麻城～上海南K753/2 K751/4次延长为汉口～上海南。
此前，该局已决定对武昌-上海南Z25/8、Z27/6次等7对前往上海、宁波、杭州和温州的
列车将采取加挂硬卧、软卧、硬座车厢等方式增加运能；在客流高峰期，上海方向列车
还将短期减编行李车而加挂客车，以增加乘坐人数。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 25 中新社北京5月2日电 (记者 周音)铁道部2日发布的最新数据显示，中国铁路5月1
日旅客发送量达708.9万人，比去年同期增加54.9万人，创单日旅客发送量历史新纪录。
铁道部官员对记者说，伴随着上海世博会的召开，铁路度过了一个繁忙的“五一”
国际劳动节。“乘火车去看世博”已经成为许多旅客在这个假期的出行热点。5月1日全
国铁路共开行临时旅客列车214列。在开行的直通临客中，北京、天津、郑州、深圳等
地开往上海方向的列车上座率都保持在较高水平。
5月1日，上海铁路局发送旅客136万人，同比增加了8.6万人。北京、太原、武汉、
济南、南昌、成都、昆明铁路局和广州铁路(集团)公司的旅客发送量增幅在一成以上。
为了方便旅客出行，铁路机构扩大了武广、郑西高速铁路和京津城际铁路的运力。
假日期间，高速铁路增开的高速列车总数达74对。同时，铁路增加售票窗口，积极实行
多渠道、多方式售票，延长售票时间，重点保证旅游景区车站的票额。
官员表示，“五一”期间铁路机构强化乘降组织，在客流比较集中的车站，加强旅
客进出站、上下车的引导和组织，对候车室、天桥、地道、站台、车门等关键部位，增
加巡视密度，加大疏 |
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c*****d
发帖数: 858 | 26 沪宁线上最快一班动车需1小时57分钟，最慢一班高铁需1小时58分钟，高铁一等票
233元，动车一等票112元，针对乘客少铁道部门将增加直达高铁
文/本报记者李颖
昨日有媒体报道，从7月11日起，铁路部门宣布，才运行一周的沪宁城际高铁实行
新列车运行图，上海到南京间将增开13对直达列车，并恢复11天(含当天)车票预售期。
此前进行调整时，铁路部门曾暂停发售7月11日及以后的沪宁高铁车票。当时，上
海铁路局称，无限期暂停售票是为“优化”服务。但事实上，有媒体报道，此次调整似
乎是因乘客人数寥寥所致。外界曾抱怨沪宁高铁票价过高、节省的交通时间却微不足道。
时间不减少票价却高涨
沪宁高铁7月1日起开行，到达南京最快73分钟。但沪宁间一站直达的高铁列车只有
2对，大部分高铁列车沿途停站较多，相比老动车组，速度优势并不明显，但票价却要
贵不少。
记者了解到，在D字头没有被人为地大量取代之前，沪宁线上最快的一班动车D3009
只需1小时57分钟。沪宁高铁G字头最慢的一班需要1小时 58分钟。现行的G字头大多时
程为1小时40分钟，D字头大多时程为2小时20分钟，平均起来，G字头比D字头只快了40
分 |
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m*****n
发帖数: 5245 | 27 沪宁沿线的公路运输一片火爆，班次普遍翻番，上座率接近满载。
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南京
http://nj.focus.cn/news/2010-07-15/987621.html
乘势而上，公路客运由冷变热
沪宁高铁开通后，因不少动车组停运和终点站改至上海虹桥站，不少旅客改走公路。
南京中央门汽车站办公室主任赵根华介绍，南京每天发往沪宁线的班车由过去每天35班，增加到目前的70多班，其中直达上海有10班，班次比高铁开通前翻了一番，班车的总实载率也超过90%。这样的上座率，在非春运时段绝对属于“火爆”。
和去年同期相比，沿线城市常州、无锡、苏州公路班线的平均客流递增了40%左右，特别是苏州班次的载客率达到98.67%，几乎班班满载。
而上海长途客运总站目前每天发往南京及沿线城市的班车也翻了一番，每天的加班班次达到50多班，总体实载率超过89%，其中苏州、无锡、常州、南京班线几乎班班客流满载。
据介绍，南京中央门汽车站将增开加班车、增加班次密度，促使沪宁线班车尽量恢复集约化发车或流水线发车，满足不同旅客的交通需求。
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k****r
发帖数: 9629 | 28 作者： 陈 彦 来源: 南京晨报 更新时间： 2010-07-12
10号、11号周末两天，预计中的暑运高峰日如期来临，南京周末两天共迎来出行
客流近30万人次。
由于开往西南、北方的火车相对较少，每逢客流高峰期，这些方向的列车车票就
十分紧张。北京、兰州、西宁、成都、徐州、乌鲁木齐方向都一票难求，连以往卖不动
的高价动卧也抢手起来，电子显示屏上早早显示出“无票”状态。
而实行新运行图的沪宁高铁线同样如此，由于昨天是增开13对直达列车的第一天
，记者在现场了解到，不少排队购票的乘客都是冲着直达车去的，尤其是南京直达上海
站的6列直达高铁，这两天天天全线售空。即便是还需换乘地铁50分钟到市区的虹桥站
高铁直达列车，也十分走俏。
http://news.chineserailways.com/HTML/11/201007/20100712092415.html |
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n*******n
发帖数: 7628 | 29 沪宁高铁直达列车增至15对 机票高铁票拟搭配卖
http://sh.xinmin.cn/shizheng/2010/07/12/5731219.html
7月11日，沪宁城际高铁全面启用新时刻表，并增开了13辆直达车。自此，南京站
至上海（上海虹桥）站从早8时至晚7时，各整点均有直达高速动车组列车双向对发。与
此同时，上海机场集团也向媒体透露，目前正在与各家航空公司商议，准备搭高铁的“
顺风车”，将“空铁联运”纳入议事日程。将来，要在浦东机场出境的旅客，可在长三
角任何一座城市实现远程值机，航空机票也有望与高铁票搭售，给旅客出行带来更多便
利。
沪宁城际高铁直达车增至15对
沪宁城际高铁刚开通时，从上海到南京，全程用时在75分钟以内的列车仅2对，其
余列车均在沿途站点停靠，与原有动车相比，提速效果不明显。
从11日起，上海铁路局对沪宁城际高铁开行方案进行优化调整。
调整后，上海（上海虹桥）至南京间安排开行直达高速动车组旅客列车15对，比原
来增加13对。
其中，有6对安排在上海站至南京站间开行，车次为G7001至G7012次，分别在每天
的8、10、12、14、16、18时整点对发，运 |
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w****l
发帖数: 6122 | 30 成都开行北川地震遗址一日游路线 途经中学废墟
2010-07-27 06:21:00 来源: 成都商报(成都) 跟贴 209 条 手机看新闻
核心提示：31日，成都市旅游集散中心开行北川地震遗址纪念一日游，其负责人称为方
便更多的人去参观北川新城，悼念地震中遇难的亲人。该路线将途经北川新城址、北川
中学废墟现场等，一日游费用标准为158元/人。
成都商报7月27日报道 本周六，成都市旅游集散中心增发第一班由成都直达北川的一日
游班车，以后每周六、周日两天发车。
“开行北川地震遗址纪念一日游，可以方便更多的人去参观北川新城，悼念地震中遇难
的亲人。”旅游集散中心相关负责人表示，去年，旅游集散中心就开行了什邡、汉旺的
地震遗址游，“满足了很多市民的需求”。因为北川新县城将于今年9月底前建成，很
多市民想去看看昔日的北川变成了什么样子，所以经过前期充分的市场调研，旅游集散
中心增开了到北川的旅游线路。
据了解，去往北川的一日游班车将于早上8点从新南门旅游集散中心出发，晚上6点半左
右回成都，途经北川新城址、吉娜羌寨，老县城遗址重灾区擂鼓镇、北川中学废墟现场
、龙隐镇等。北川一日游费用标准为1 |
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l**s
发帖数: 9490 | 31 其他高铁的方向都是公交化，沪宁倒是特别，反其道而行，越调越多直达车
次6 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 32
按需要来啊。如果大多数人是南京上海，中间停有意义吗。
公交还有快车呢。 |
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l**s
发帖数: 9490 | 33 这牵涉到战略部署的问题，建高铁，不仅仅是为南京上海人服务的 |
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s**a
发帖数: 1906 | 36 之前就是大家嫌每站都停太慢
每站都停和动车差不多快
大家不干了
铁道部被骂得半死，现在就是迫于舆论压力
其实那些小县城的人没有那么多的话语权而已
上网的人都没那么多，估计人家还想多增加几趟多停的车呢
其实可以考虑分快慢车来卖票 |
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l**s
发帖数: 9490 | 38 现在搞到有些站一天只有一两趟，三四趟车，又有什么意义呢？ |
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L*****s
发帖数: 6046 | 40 等京沪高铁开了又得调回来。
现在的沪宁即要直达高速，又要城际化沿途多停站，两头照不过来 |
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g*q
发帖数: 26623 | 43 关键是沪宁有足够的直达客流，直达车的密度可以足够高，等最近一班5分钟后的慢车
不如等4-50分钟后的直达车，这样南京的乘客就更偏向于做直达车。还有一点就是目前
很多人拿沪宁的价钱和时间做文章，如果直达车多了，这些人也就闭嘴了。
至于说其他站，还可以继续优化，停车总量减少不可怕，关键是要停得有效。 |
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w****s
发帖数: 4430 | 44 你说的是对的。这样有违城际铁路初中。
但没办法，网民不是骂多付了钱，车速也没有增快吗。 现在安了，快了。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 45 目前南京到上海站的直达车席位利用率最高，铁路当然要看需求来开车。不过沪宁没试
过开一些停1-2站的车，其实这种车可能比直达更受欢迎。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 46 南京上海的高速直达，主要靠京沪高铁。
沪宁的首要任务是沿线的城际 |
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w****s
发帖数: 4430 | 47 正确的方式不是南京和上海直达，而是同动车一样，交错停。多停点，总共就那么点距
离，影响点速度，半个小时，不算什么。
多停几站肯定上坐不成问题。
就象苏州到上海的人数还是很有保障的，（不会比南京少，无非选择多点），但你要从
苏州直达上海就没有意义了。
这个问题上不应听网上瓜糟。 |
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w****s
发帖数: 4430 | 49 肯定对那个区域不了解，谁告诉湖宁线上跑的全是上海南京，起码老湖宁不是如此。
南京到上海直达效益应该是不错的，因为南京到上海距离比较远，既然有直达当然好，
基本能夺走其他的运输客员，苏锡选择多点。你搞直达，是损害了沿线城市人的利益。
毕竟苏锡都是５６百万人的城市。 没有苏锡，湖宁城铁就没有什么意义了。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 50 苏州到上海的车可不比南京少，不但有南京发的慢车，还有很多常州无锡苏州始发的车
。而且对于南京的乘客，非直达实在慢太多了，苏州的乘客有车就可以坐。
98对车，目前直达也就20对而已。 |
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