t*******y
发帖数: 2570 | 1 奇瑞这几年发展不好，在下滑
其实奇瑞有平台，有发动机技术，但是决策者太脑残，车型外观设计又很差劲
现在这个观致3各方面都不错，都说是奇瑞的救命车型，希望能一炮而红吧
长城，吉利，比亚迪倒是一直在增长。长城suv现在火得一塌糊涂。吉利出口一直独秀
，在和volvo联合开发平台，再用一些volvo设计，技术，前景也是看好的。比亚迪的秦
数据很牛比，以后还要生产高性能电动车挑战tesla，都不容小视阿。希望这些中国自
主品牌能戒骄戒躁，踏踏实实走出自己的一条路，中国以后要靠他们 |
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j*****e
发帖数: 11116 | 2 德国人tmd现在有点走火入魔了 这外观设计一个比一个丑 |
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w*******p
发帖数: 449 | 3 纯就外形的话 这个级别 CX-5外观设计最好看吧 |
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c*******l
发帖数: 2083 | 4 北美国际汽车展的年度轿车奖9日揭晓后，全场一片哗然，因为这次获此殊荣的既不是
“浴火重生”的美国车，也不是以经济节能著称的日系车，更不是受到本国经济牵累的
欧洲车，而是默默无闻而又勤奋执着的韩国现代汽车公司所打造的新一代伊兰特。
据了解，入选最终名单的轿车还有福特福克斯和大众帕萨特，但是这款市场价只有1.6
万美元左右的韩国轿车最终凭借各方面优异的综合表现力压群雄。另外，本次车展还评
出年度卡车奖，被运动型多功能车品牌路虎生产的揽胜极光摘得。
从1995年起，来自美国和加拿大的约50位专业汽车行业记者组成独立评审团，每年一次
评选并颁发北美年度轿车奖和卡车奖。他们从设计、安全性、操作、创意、驾驶舒适度
以及性价比等方面对汽车进行评估，参评车必须是全新款型或经大幅度改进过的车型。
“尽管有些出乎意料，但是我认为伊兰特获得此奖也是当之无愧，”加拿大一家专业汽
车网站的评论师丹·海曼在奖项宣布后对记者说，“我本人非常喜欢这款车，我曾开着
这辆车从多伦多一路开到纽约，感觉很棒。”
“谈到它的优点，你无法说出哪一方面是最突出的，但是就各方面的综合表现，我也愿
意选这辆车（获奖），”海曼说，“首先... 阅读全帖 |
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b*****e
发帖数: 1032 | 5 主要是老婆和爸妈在意油耗，我个人更看重车本身的外观设计和操控灵活。 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 6 是aluminum的发动机
外观设计是一种设计元素的传承，日本山寨货才几年一换款，扣着车标都看不出是同一款 |
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d*******r
发帖数: 516 | 7 说到好看与否 lexus的全系列我都没法接受
首先那么丑的中网，设计师是猪么，跟个面瘫的人做鬼脸一样
还有suv系列的屁股，怎么看怎么觉得高低比例不协调，那个保险杠也太突兀了
当然，奔驰的外观设计我也不喜欢，感觉跟lexus很类似
审美纯属个人意见 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 8 2014年03月13日06:00
中国汽车技术研究中心日前发布了2013年度第四批C-NCAP车型碰撞评价结果。一汽丰田
全新RAV4以总分58.1分的高分荣获五星级安全评价。C-NCAP测试成绩由独立的第三方机
构—中国汽车技术研究中心发布,权威、公正,是消费者购车时的重要参考。此次评价采
用的是自2012年7月起实施的《C-NCAP管理规则(2012年版)》新标准,要求更严,门槛更
高。其结果公平、客观地凸显了全新RAV4卓越的品质和安全性。
国内热销的20万元至30万元价格区间的城市SUV车型中,多为合资品牌,最亮眼的是
两老和两新4款车型。两老是上市已有一段时间的CR-V和途观,两新是2013年新上市的全
新RAV4和翼虎。C-NCAP对这4款车型均进行了碰撞测试,其中途观是2010年按照2009版规
则进行测试的,成绩是48.2分(五星门槛45分),其他三款车均按照2012版管理规则(五星
门槛52分)进行的测试,成绩分别是:CR-V 57分、翼虎55.4分、全新RAV4 58.1分。不难
发现,全新RAV4以明显优势位居城市SUV合资品牌车型第一。
与此同时,2013年12... 阅读全帖 |
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k*******q
发帖数: 5493 | 10 汽车界的苹果是特斯拉好不好，就丰田的外观设计和创新精神而言，和苹果真是半毛钱
关系都没有 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 11 也是像两个鼻孔一样通气的吗？要不就是纯粹外观设计 |
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g*******r
发帖数: 270 | 12 怎么大街上到处都看到crv，女的开的并不不少呀。
好多人都说crv难看，但我真心没觉得，外观设计挺好的，屁股也没那么不堪吧。 |
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T********0
发帖数: 726 | 13 2014年2月SUBARU在美国芝加哥车展发表全新第六代Legacy后，采相同车身架构衍生而
来的Outback也将推出新世代车型。
Outback以及Legacy有著相近的型态且大灯样式更是一致，但诉求走出户外的Outback却
有著全新设计的车头、车尾保杆，并在周围添加雾黑防刮板件，搭配行程增长的悬吊系
统与加高的底盘。而这样的定位诉求在美国市场也将广受消费者喜爱。
全新Outback，相信也会受到第六代Legacy的影响。包括全新的外观设计、更宽敞的车
舱空间，都会是新Outback的特点。不过由于第六代Legacy登场时仅提供标准四门车型
，并没有五门车，也因此新Outback的现身。
SUBARU在美国提供2.5i及3.6R两种车型，2.5L水平对卧四缸引擎，拥有175hp/5600rpm
的最大马力以及24.1kgm/4100rpm峰值扭力输出。至于3.6R则是配置3.6L水平对卧六缸
引擎，可爆发出马力256hp/6000rpm和扭力34.1kgm/4400rpm的表现，这两具引擎未来势
必成为新Outback的动力来源。
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o********t
发帖数: 1655 | 14 韩系车的外观设计已经甩开日系了。日系再不努力以后连国产品牌都不如了，我是指外
观设计。
E |
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y****u
发帖数: 4511 | 15 legendjclu 发表于 2014-5-12 21:41:40
今日5月12日，我等了好几天的比亚迪4月份销量出来了，晚上上网看到的第一眼的
感觉是：给我以沉重的思考。我自己也是比亚迪车主，又多年对企业行为有所研究，对
比亚迪也很关注。今天就基于比亚迪4月份的销量，跟大家共同探讨下，望抛砖引玉。
首先，我们看下4月份比亚迪的销量：
2014年4月，比亚迪汽车共销售34783台，同比下降13%(去年同期39872台)。其中：
秦: 910台，1-4月累计3294台；e6：262台，1-4月累计881台；F3：10528台，L3：5989
台，速锐：3109台，S6：7319台，F0：4785台，新M6：564台，思锐：475台，G6：719
台，其它：123台。
从4月份的销量可以看出，除了F3表现不错外，其他均表现不好、或者说均不满足
预期。新能源车型中的秦、E6，没有讨论的必要，因为不是走量的车型。最让人掉眼镜
的是速锐，竟然只有3000多台的销量。L3、F0均不温不火。S6销量不达到预期。M6、思
锐、G6，这3款6系车型，销量太差，没... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 17 Versa是骐达，也上榜了。
Nissan车外观设计还是不错的，altima一直引领轿车设计潮流。 |
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a******e
发帖数: 5411 | 19 prius-like. why 10 streets? |
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j****i
发帖数: 68152 | 21 在国内坐过东风标致，正宗法国车。
话说这裤裆不是昨天才刚让菲利猫给缝上吗，怎么今天你又露出了了 |
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M****u
发帖数: 17708 | 23 轮子上不是丰田标么？
和法国，或者德国有什么关系？ |
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D***0
发帖数: 5214 | 24 看图片链接。2015 Toyota Prius awd
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
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f****t
发帖数: 15913 | 25 坐过算球，难道老撸涩坐过一次好车就能改掉撸涩气质？
叔的第一辆车就是法国货，叔有一手经验，你就只有自撸的命。 |
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f*****7
发帖数: 1008 | 27 法国车的设计确实非常时尚，不过你用错了图。
Grand C4 Picasso |
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D***0
发帖数: 5214 | 28 所以小切的前灯风格就是法国风咯
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
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f*****7
发帖数: 1008 | 29 小妾那个估计是fiat搞的，我看欧洲最近可能流行咪咪眼。。。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 30 中新网天津6月6日电(记者刘家宇)日本丰田第11代卡罗拉轿车6日在天津一汽丰田汽车
有限公司(简称“一汽丰田”)泰达工厂下线。据了解，该车预计2015年达到规划产量，
即年产25万辆轿车。
创造了“最畅销的汽车”、“平均每38秒就售出一辆汽车”等四项吉尼斯世界纪录
的卡罗拉轿车，诞生于1966年，目前畅销全球150多个国家和地区，已累计实现销售
4000余万辆。
据了解，当日下线的第11代卡罗拉轿车，以“先进质感”为设计开发的核心概念，
气魄的外观设计，高质感大空间， 8速S-CVT超智能无级变速器，燃油经济性，是新一
代卡罗拉轿车的新增亮点。该型号轿车自今年自5月18日接受预订以来“未卖先热”，
日订单已超300台。
据一汽丰田工作人员介绍，伴随第11代卡罗拉轿车的热销，预计天津一汽丰田2014
年产量将达48万辆，与2013年同比增长13%。预计到2015年，公司的产量将达55万辆，
同比增长14%，其中第11代卡罗拉轿车将达到规划产量，即年产25万辆。
该工作人员称，在产量提升的同时，一汽丰田还将进一步深化丰田全球统一的精益
生产方式，提升生产管理水平，完善人才育成机制，从整体上... 阅读全帖 |
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r***e
发帖数: 10135 | 31 在欧美国家80%购买捷达的消费者都是年轻女性
。。。。 |
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A*********o
发帖数: 75 | 32 美国你注意没有
开Q7的 10个里面有9个是白女戴墨镜 |
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t*****a
发帖数: 308 | 34 but, but, 90%购买corrola的消费者都是年轻女性, too. |
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a******o
发帖数: 16625 | 38 调查表明开奥迪女性最容易出轨，老色狼赶快给老婆买一台吧。 |
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e******g
发帖数: 90 | 39 在分析统计数据的时候一定要注意区分：相关关系，因果关系。
Forester的安全设计和死亡率是相关关系，也就是同时出现。 但不一定是因果关系。
拿经济学里一个经典案例来说：
纽约曾有几年警察采取了新的措施来管理社会治安，然后数据也显示那几年确实犯罪率
明显下降了。于是总负责人就声称这都是他们实施新政策的原因才让社会治安变好。可
是后来有经济学家发现，其背后的原因更可能是几十年前通过了堕胎法案，新一代的年
轻人出生的时候更多是在父母已经有经济基础的时段，相应社会治安才会在十几年之后
变好。
这个例子说明同时出现，并不能说他们之间有因果关系。
同样道理：Forester的提高安全设计，和它的死亡率之间不能直接推出因果关系。背后
有可能有更加简单原因，比如forester的外形外观设计，比其他几款城市suv硬朗粗旷
，更像越野车，所以会吸引更多性格粗旷或者喜欢越野，或者喜欢冒险的人买。 而居
家过日子精打细算谨小慎微的人则可能更喜欢CRV的外形。
于是也有可能，假如喜欢冒险的人如果不买forester，反而逆着自己的审美喜好 去买
crv当越野车开，反而会死亡率更高。
所以这些统计数据只有... 阅读全帖 |
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s*****d
发帖数: 1749 | 40 我的要求：
Keyless entry和push-button start
Auto dimming rear mirror
Rear view camera
Easy access to 3rd row with carseat on the 2nd row
最好有的：
空调座椅
因为要带两个娃，所以对动力性、操控什么的要求不高，但是觉得买车还是应该配置好
一点，这样自己开着舒服。不想要minivan，现在的车lease 9月份到期，所以等不到新
Q7和新XC90了。
看了：Chevy Tahoe/Suburban, GMC Yukon/Yukon XL, GMC Acadia, Buick Enclave,
MB GL350/450, Land Rover LR4, Acura MDX, Infiniti QX60, Lincoln MKT, Ford
Flex, Toyota Sequoia/Highlander
Suburban基本上就是Tahoe的拉皮加长版，前脸、屁股、内饰几乎没有区别，就是第三
排座后面的空间不同，Tahoe第三排立起来以后后备箱几乎没有了，一个strol... 阅读全帖 |
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E****H
发帖数: 913 | 41 好帖。 ~Mark.
我的要求：
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Q7和新XC90了。
看了：Chevy Tahoe/Suburban, GMC Yukon/Yukon XL, GMC Acadia, Buick Enclave,
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Flex, Toyota Sequoia/Highlander
Suburban基本上就是Tahoe的拉皮加长版，前脸、屁股、内饰几乎没有区别，就是第三
排座后面的空间不同，Tahoe第三排立起来以后后备箱几乎... 阅读全帖 |
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s*****d
发帖数: 1749 | 42 我的要求：
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Suburban基本上就是Tahoe的拉皮加长版，前脸、屁股、内饰几乎没有区别，就是第三
排座后面的空间不同，Tahoe第三排立起来以后后备箱几乎没有了，一个strol... 阅读全帖 |
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E****H
发帖数: 913 | 43 好帖。 ~Mark.
我的要求：
Keyless entry和push-button start
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最好有的：
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因为要带两个娃，所以对动力性、操控什么的要求不高，但是觉得买车还是应该配置好
一点，这样自己开着舒服。不想要minivan，现在的车lease 9月份到期，所以等不到新
Q7和新XC90了。
看了：Chevy Tahoe/Suburban, GMC Yukon/Yukon XL, GMC Acadia, Buick Enclave,
MB GL350/450, Land Rover LR4, Acura MDX, Infiniti QX60, Lincoln MKT, Ford
Flex, Toyota Sequoia/Highlander
Suburban基本上就是Tahoe的拉皮加长版，前脸、屁股、内饰几乎没有区别，就是第三
排座后面的空间不同，Tahoe第三排立起来以后后备箱几乎... 阅读全帖 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 44 一、德系车：汽车的故乡，首先讲德系。
奔驰：奔驰是祖师爷，奔驰也用实际行动证明了，当汽车的祖宗决不能浪得虚名。无论
碰撞测试还是各国分别进行的质量评估，奔驰都一直位居前列，绝不掉队。体现出了对
汽车的真正理解真正实力。百年品牌，百年沉淀，实力不凡。当之无愧德系三驾马车之
首。买奔驰任何一款车都不会有错，错的只是中外价格差别太大。不过沥青阻尼片、甲
醛超标事件，给了奔驰下神坛的机会。
宝马：三驾马车第二品牌，本来宝马在奔驰面前就是弱势，操控是弱势突围的手段，对
操控观念的坚持也造就了宝马。宝马的质量控制并不如奔驰，在英国Autoexpress的发
动机调查之中Mini荣登倒数行列之探花。宝马发动机功率不错，质量也只一般般，
Autoexpress位列倒数第七。主打操控牌，让油耗低跟宝马交不了朋友。质量品质不如
奔驰。以往各厂商都没有把客户的驾驶感受放在第一位，宝马的操控神主牌就高大地树
立起来。现在操控优势已经不明显了。其实要论操控，高端操控跟宝马也没多大关系。
要操控，所有轿车和SUV统统靠边,跑车上路。正好宝马就是生产轿车和SUV为主的。宝
马Z是什么？Z3和奔驰SLK这种敞篷跑车都... 阅读全帖 |
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D***n
发帖数: 6804 | 45 不得不承认棒子车现在很多方面进步很大。
特别是外观设计，很多车看起来很不错。
ssistance |
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b********d
发帖数: 769 | 46 逻辑很有问题，“路上绝大部分人其实根本不懂车，对别人开什么车没任何感觉。”
大部分人对车不知道那么详细，也没这个必要，所以这时候外观设计对做决定很重要，
外形拉轰的wrangler肯定比买菜车佳美看的心情好。
还有奇葩的“行驶体验”，一个车而已，非搞的自己像F1赛车手那样，装逼呢，累不累
啊。
如果说“平民老百姓不越野的话开个wrangler有啥用”，想想你穿牛仔裤是因为要去放
牛吗？假如你硬说可以让自己显得更有个性那也只是自己在想当然 |
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b**********s
发帖数: 9531 | 47 人家早说了，外观更重要。你说那么多，就一句也许算反驳：
“买辆新款野马、Camaro或者挑战者之类不是很好吗？这些肌肉车的外形和逼格都比
wrangler高几个档次”
问题是，人家mm觉得牧马人比新款野马、Camaro或者挑战者外形更好，更拉轰。
再往后，你就老毛病不改，来句“并且开起来舒适多了”,都是你的主观判断。根据我
的经验，mm很多都喜欢wrangler和beetle
最后你这个“Jeep设计的产品有自己的优点和缺点”好像你真知道似的。告诉你吧，克
莱斯勒最擅长的就是外观设计，wrangler本身的外形就是经典，几十年不变的。 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 48 奔驰：外观设计改变得很好，融入运动元素不失大气典雅基因，内饰做工用材全面提升
，新悬浮屏是个设计败笔，动力提升很成功，4缸增压发动机都很优秀，还有6缸双增压
也很有竞争力，唯一短板是7AT变速箱，不久9AT出来会改变局面
宝马：目前没有让人觉得很有购买冲动的车型，调校全面买菜化，3和5系操控不如凯迪
拉克ATS和CTS，宝马实际水平也就是这样了
奥迪：这么多年踏踏实实做好车，把设计性能安全燃油经济和可靠性都提升到新的高度
，虽然亮点不足却挑不出问题 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 49 本田：外观设计改变得很好，融入运动元素不失大气典雅基因，内饰做工用材全面提升
，CVT是个败笔，但燃油经济性提升很成功，4缸发动机已经很优秀，6缸也很有竞争力，
唯一短板是5AT变速箱，不久8AT出来会改变局面
丰田：目前没有让人觉得很有购买冲动的车型，调校全面买菜化，Yaris和Corolla操控
不如大众Golf和Jetta，丰田实际水平也就是这样了
斯巴鲁：这么多年踏踏实实做好车，把设计性能安全燃油经济和可靠性都提升到新的高度
，虽然亮点不足却挑不出问题 |
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z*h
发帖数: 739 | 50 我是Enclave 车主，早上刚把Acadia loaner car 还回去，开了一星期。
Traverse 朋友有开，自己没开过，但瞄了下好像也大同小异。就这儿说说Enclave和
Acadia
enclave 和Acadia区别，主要是外观，Enclave比较不那么aggressive,Acadia的denali
和Enclave的premium 配置上没有区别，能有的都有，但不会太多人奢侈到顶配。
感觉到的一些区别如下
如果都是基本款，Enclave好一些，配置多一点，比如车内观后镜上面的几个车库门按
钮，Acadia没有，需要多带个遥控器。布坐的Enclave面料柔和一些。方向盘，Enclave
有桃木部分，手感好一些，Acadia塑料蒙皮，而且稍细，握持的时候和手的粘力比
Enclave的桃木把手略逊一些；车门，Enclave略厚，隔音效果更好一点，尤其高速路，
我估计是因为车外形的关系，Acadia玻璃边的风声更明显。
从驾驶位置向前看出去，Acadia引擎盖有一陀突起，是外观设计，Enclave则圆滑一些。
Acadia我拿到的也是有captain sea... 阅读全帖 |
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