z*h
发帖数: 739 | 1 我是Enclave 车主，早上刚把Acadia loaner car 还回去，开了一星期。
Traverse 朋友有开，自己没开过，但瞄了下好像也大同小异。就这儿说说Enclave和
Acadia
enclave 和Acadia区别，主要是外观，Enclave比较不那么aggressive,Acadia的denali
和Enclave的premium 配置上没有区别，能有的都有，但不会太多人奢侈到顶配。
感觉到的一些区别如下
如果都是基本款，Enclave好一些，配置多一点，比如车内观后镜上面的几个车库门按
钮，Acadia没有，需要多带个遥控器。布坐的Enclave面料柔和一些。方向盘，Enclave
有桃木部分，手感好一些，Acadia塑料蒙皮，而且稍细，握持的时候和手的粘力比
Enclave的桃木把手略逊一些；车门，Enclave略厚，隔音效果更好一点，尤其高速路，
我估计是因为车外形的关系，Acadia玻璃边的风声更明显。
从驾驶位置向前看出去，Acadia引擎盖有一陀突起，是外观设计，Enclave则圆滑一些。
Acadia我拿到的也是有captain sea... 阅读全帖 |
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C*******l
发帖数: 323 | 2 森林人坐过一次，那90年代的外观设计，那内饰，那悬挂，那音响。。。 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 5 还不是因为国产车限制排量，没人做跑车。
国内的外观设计也没有形成一贯的风格 |
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T**********2
发帖数: 2198 | 6 Toyota - 专业拉皮：没有什么技术创新和应用，靠几十年换汤不换药的老技术拉皮，
外观设计不断迎合某种流行于审美，近期的猪脸家族设计非常雷人。
Honda - 小厂风范：没有丰田这样的大厂会做市场和成本控制，跟着丰田学拉皮但是火
候不到不成功。发动机技术创新很好，但是整体造车技艺太差，变速箱是软肋，虽然开
始用德国ZF变速箱，但是整天感觉除了自家发动机是个亮点，其余都是七拼八凑。
Nissan - 性价比好：比丰田实在，比本田扎实，有很好的造车底蕴。花同样的价钱，
无论在哪个级别，买到的Nissan都比两田好。日产最好的作品：Nissan GT-R, Nissan
Fuga/Infiniti M, Nissan Patrol.
Mazda - 操控动力：这个不必多说了，Mazda是日车中的宝马，对驾驶感的追求就是他
家的口碑。显得比两田有追求很多的品牌。新款Mazda6-SkyActive很好，适合年轻人。
开了Mazda再开两田，两田无操控！
Mitsubishi - 一直很努力：三菱这种大公司类似美国的GE，又很强大的技术和工艺积
累，也有很滞后的理念和很庞大的官僚，所以对市场... 阅读全帖 |
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b*********k
发帖数: 337 | 7 我开的也是ATS,但是说实话美国车做的还是糙，细节做得不如德国车出众，举个栗子吧
，曾经有一次把车钥匙放背包里(keyless entry)，然后不小心把背包锁在后备箱了，
然后车就被锁了，以前也发生过这种事情，但是后备箱还是能感应到钥匙然后能手动打
开，结果这次就傻眼了怎么也打不开；问身边的朋友有没有发生过同样的事情，开3系
的朋友说他的车钥匙放在后备箱里的话后备箱是关不上的，会自动弹开。。
这个细节在美国的luxury级别的车里就看不到。。我的感觉是美国车在细节方面落后德
国车一代，不过话说回来，现在各个车厂新的feature大部分都是在copy别的车厂，美
国车的设计在人性化方面还是不如德国车的。
不买德国车就是因为 1. 大街上太多了，审美疲劳(起码在湾区是这样的)；2. 过了保
修maintain太贵，保养不起； 3. 新的凯迪拉克的内外观设计个人非常喜欢
不过ATS硬伤还是蛮多的，触屏反应真心慢，6速变速箱实在很一般,后备箱空间一般般
，后排空间一般般 |
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h******h
发帖数: 903 | 10 扣什么帽子了？我和老色狼说话，你回复，我当然以为你是他。高端车比低端车不就是
好在动力和操控。不过话说回来，我也没觉得camry有刹不住车的感觉。另外我没有想
说服你。你可以发表你的见解。我只是说自己开过的体验。从我开过的车子来说，我觉
得这车物有所值。但我真是不喜欢它的外观设计。我老妈是这车的粉丝。已经连买了三
辆。前几天打电话说要换车，还是要买这款，被我强烈反对。人总得换换口味吧。。
另外我没闲工夫黑汽车厂商。更不会刻意捧哪个品牌。只是从用过的角度说而已。无论
是车托还是车黑都挺无聊的。来这里逛的人都是想买车的，他们更需要一些真实的驾驶
感受而不是带有偏见的过激言论。
体 |
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b********f
发帖数: 605 | 11 新Nissan,特别是Altima和Maxima的外观设计，甩开两田几条街。 |
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d*****u
发帖数: 793 | 12 本田设计师太好当了，外观设计十几年不变，和现款有什么区别？
PS不如CRV |
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X***9
发帖数: 7385 | 13
问一个逻辑推理问题
有人问推荐买啥车你是这么回答的:
“发信人: dashayu (dashayu), 信区: Automobile
标 题: Re: 请教买德系车还是日系车
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 19 13:42:16 2015, 美东)
车盲就买个新DFBB就行了。。。”
dfbb对本田来说是accord 和 civic
那我介绍新civic时你是这么说的
“发信人: dashayu (dashayu), 信区: Automobile
标 题: Re: 2016 HONDA CIVIC 照片+解说
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 13 09:40:05 2015, 美东)
本田设计师太好当了，外观设计十几年不变，和现款有什么区别？
PS不如CRV”
那么你推荐civic 又觉得civic不如crv 推理出你更推荐crv
那么现在又全盘否定crv是和逻辑？ |
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g***n
发帖数: 14250 | 14 抄的不就是一个壳子吗，除了外观设计，当然主要设计工作其实是装配结构上的，发动
机和变速箱不一样，内部这些抄也抄不来。陆风的结构和装配偶就不信都是1：1 抄来
的。
再说这又不是造豪车，经济车型哪有那么多美工设计投入。烤肉啦内饰设计师是谁有人
在乎么
XC90 |
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y*******y
发帖数: 25 | 15 既然你这么说了，我就和你辩论下。
首先沃尔沃早就发布了发动机数据，和3.0的发动机没什么差别，就相当于i5的性能可
以达到i7，甚至超越。而且，有多少人的笔记本，可以把性能用到极限？真要是有用到
极限的地方，早就会选择专业本或者工作站了。
此外，一个笔记本的好坏，不只是处理器的问题，苹果得处理器比戴尔差多了，为什么
还是选择苹果的多？一是因为苹果的设计，二是因为笔记本的质量，三是因为系统的流
畅性，四是因为苹果的牌子。
所以撤回到车上面来讲，如果你买车就看发动机，和买笔记本只看处理器一样，目光过
于局限，没有找到一个笔记本好坏的真正所在。
对我而言，一个车的好坏，首先考虑的是安全性，安全性是1，后面所有的附加性能都
是0，安全性没有，发动机再好有什么用？而沃尔沃的安全性，是业界公认的，奔驰宝
马也很好，但沃尔沃更好。尤其是这次XC90新加的各种安全配置，是让我买这个车的最
主要因素之一。
其次，整车的内外设计，虽然这个是仁者见仁智者见智，但对于我而言，沃尔沃新xc90
的设计有着致命的吸引力，宝马的车我一直不是很喜欢外观设计，奔驰和奥迪内饰过于
保守，最开始选的是特斯拉，可他没有suv... 阅读全帖 |
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y**********1
发帖数: 597 | 16 当然我不否认FJ是一款非常适合越野的车 整体机械性能还是不错的 车型外观设计也很
不错 内饰简陋cheap也是越野车的一贯设计 不过同时他跟牧马人和悍马比 是更符合女
性化审美这绝对没错 市场取向而已 也不是什么缺点 |
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f****l
发帖数: 5514 | 17 首先你去看看买hummer的都是什么人，需要曝光度的celebrity买还算正常。其他买的
基本都是JJ太小需要靠开的车来增补其所谓的男性雄风的，而不是真的玩off roading
的。H1/H2这么宽的车根本就不适合大多数的off road trail. H3基本已经不算hummer了
再说Wrangler, 的确有一部分人是买了去off road玩的。但是更大一部分买的人是就冲
着外型和便宜价格去买的根本不越野开的大学生或者刚毕业工作的。然后他们就发现，
wrangler出了off road好外，其他方便都烂得一逼，开了两三年实在受不了了就换车了
。这样正好成全了前一批真的off roading的人来接盘，要不然新车去越野刮蹭还蛮心
疼的～
[在 yalishanda01 (鸭梨山大) 的大作中提到：]
：当然我不否认FJ是一款非常适合越野的车 整体机械性能还是不错的 车型外观设计也
很不错 内饰简陋cheap也是越野车的一贯设计 不过同时他跟牧马人和悍马比 是更符合
女性化审美这绝对没错 市场取向而已 也不是什么缺点 |
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h***a
发帖数: 2720 | 18 分几万给设计师晚饭加俩机腿吧，把外观设计正常点 |
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k********g
发帖数: 326 | 19 宾利在不久前刚刚开幕的法兰克福国际车展上带来了旗下的首款SUV车型Bentayga添越，正式进军超豪华SUV领域。毋庸置疑，Bentayga添越的发布开启了超豪华SUV新时代，然而在这一细分领域并不会仅宾利品牌“一家独大”。奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克以及玛莎拉蒂和劳斯莱斯均将推出全新大型SUV。作为6大豪华或超豪华品牌旗下的全新旗舰或首款SUV产品，这6款大型SUV未来的竞争对手无疑将看齐宾利在法兰克福车展上发布的Bentayga添越。
对于将基于GLS推出迈巴赫版本SUV的消息，奔驰负责SUV业务的副总裁Wolf Dieter Kurz不久前给出了明确答案，他表示：目前奔驰正在考虑计划推出迈巴赫SUV车型。而新车型在外观设计上预计将与新GLS近似，并将采用更为优质的内饰材质，以保证迈巴赫车型贯彻的奢华理念。同时迈巴赫SUV预计将与迈巴赫S级相同，均对车辆的轴距进行加长已获得更为舒适的车内空间。
目前迈巴赫S级在动力上使用了与S级轿车相同的动力系统，因此未来迈巴赫GLS也有望与GLS采用同样的动力，其中包括3.0T双涡轮增压和4.0T双涡轮增压两款汽油发动机，前者最大功率245kW，最... 阅读全帖 |
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KV
发帖数: 5728 | 20 比较期待Escalade V和BMW X7，尤其是Escalade V，希望他们能修正2015款的小问题，
回归到老一代escalade的品质，我非常期待这个Escalade V，反正奔驰品质很不靠普。
在国内的时候，感觉奔驰和宝马齐名，最近发现奔驰在老美的心中，品牌名望比宝马高
太多了。
越，正式进军超豪华SUV领域。毋庸置疑，Bentayga添越的发布开启了超豪华SUV新时代
，然而在这一细分领域并不会仅宾利品牌“一家独大”。奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克
以及玛莎拉蒂和劳斯莱斯均将推出全新大型SUV。作为6大豪华或超豪华品牌旗下的全新
旗舰或首款SUV产品，这6款大型SUV未来的竞争对手无疑将看齐宾利在法兰克福车展上
发布的Bentayga添越。
Kurz不久前给出了明确答案，他表示：目前奔驰正在考虑计划推出迈巴赫SUV车型。而
新车型在外观设计上预计将与新GLS近似，并将采用更为优质的内饰材质，以保证迈巴
赫车型贯彻的奢华理念。同时迈巴赫SUV预计将与迈巴赫S级相同，均对车辆的轴距进行
加长已获得更为舒适的车内空间。
望与GLS采用同样的动力，其中包括3.0T双涡轮增压和4.0T... 阅读全帖 |
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y***n
发帖数: 2318 | 21 宝马2010年以后的产品是差，发动机性能像日货，看着也像。外观设计好像模仿Audi,
毫无个性。
估计和总设计师换了有关系。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 23 我公司停车场有一台，奇怪为啥后背带个楞子。很难看，只比CRV强一点点。 |
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S*******W
发帖数: 1352 | 26 就一菜车还比其外观来了
再爱本田的 对CRV评价估计也最多是不丑 |
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X***9
发帖数: 7385 | 30
丰田走的新外型路线 要与本田区别开来。
咋看像新款克罗拉
因为很多人反应丰田车外观太老气 不如本田年轻时尚
所以丰田为迎合市场采用超前卫设计 |
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p********e
发帖数: 6030 | 33 两田就是牛B，现在基本甩开膀子随便玩儿了，做得再丑也有人买。尤其是丰田，不服
不行。本田这几年搞了些创新，把牌子给毁了。 |
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h**********r
发帖数: 2284 | 34 虽说 RAV4 也不咋地，但还是比 CRV 好一些。CRV 是除了 Juke 以外最恶心的。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 35
可能就是这个原因才销量第一 不然同级最贵 又不好贷款 大家买它干嘛？ |
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h**********r
发帖数: 2284 | 36 “泯然众人亦”。
销量说明性价比什么的还行，便宜什么的，大众化。跟外观没有直接关系。 |
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x****d
发帖数: 2239 | 37 严重不同意。
CRV从后看最丑，没有竞争对手。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 41 我公司停车场有一台，奇怪为啥后背带个楞子。很难看，只比CRV强一点点。 |
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S*******W
发帖数: 1352 | 44 就一菜车还比其外观来了
再爱本田的 对CRV评价估计也最多是不丑 |
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X***9
发帖数: 7385 | 48
丰田走的新外型路线 要与本田区别开来。
咋看像新款克罗拉
因为很多人反应丰田车外观太老气 不如本田年轻时尚
所以丰田为迎合市场采用超前卫设计 |
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