t**m
发帖数: 2262 | 1 张德江宣布沪昆铁路客运专线长沙至昆明段开工
2010年03月26日 17:40:19 来源：新华网
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张德江宣布沪昆铁路客运专线长沙至昆明段开工并强调确保工程质量 确保运行安
全
新华网贵阳３月２６日电 沪昆铁路客运专线长沙至昆明段建设动员大会２６日在
贵阳北火车站举行。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席建设动员大会，宣
布工程开工并为工程奠基，亲切会见了铁路建设者代表。
沪昆铁路客运专线长沙至昆明段自长沙枢纽新长沙站引出，经湖南省湘潭、娄底、
怀化，贵州凯里、贵阳、安顺、盘县，云南曲靖，至昆明枢纽昆明南站，线路全长约１
１６７公里，设计时速２５０公里。修建沪昆铁路客运专线，可以实现客货分线运输，
新线主要承担西南与华中、华东地区间中长距离客流，兼顾沿线城际客流。沪昆铁路客
运专线长沙至昆明段建成后，通道单行客运年运输能力为６０００万人次，长沙至昆明
客车全程运行时间将由目前的２２．８小时缩至４小时以内。
建设动员大会前，张德江听取了工程规划建设情况 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 2
南京长江四桥
[南京长江四桥]
南京长江四桥
南京长江第四大桥是国内首座三跨吊悬索桥，是江苏省境内开工建设的第八座长江大桥。
南京长江第四大桥是国务院批准的南京市城市总体规划中“五桥一隧”过江通道之
一，是南京绕越高速公路的过江通道和重要组成部分。大桥位于南京长江第二大桥下游
约10公里处，起于六合区横梁镇以东与宁通高速公路相交处，经龙袍镇跨越长江，与对
岸石埠桥连接，止于沪宁高速公路相交处的麒麟枢纽，接在建的南京绕越高速公路东南
环段，全长28.996公里，其中跨江大桥长约5.448公里，主跨采用1418米三跨吊悬索桥
方案，全线按双向六车道高速公路标准设计，跨江大桥设计速度为100公里/小时，两岸
接线设计速度为120公里/小时。全线设横梁、龙袍、栖霞、麒麟4处互通立交，预留红
光、仙林2处互通立交，并建有滁河、七乡河 2座特大桥。为保护环境及与周边景观相
协调，路线在仙林地区的8.8公里全部采用高架方案，在穿越北象山时采取隧道方案。
南京长江四桥的桥体净空高不小于 50米，主通航孔净宽890米，允许5万吨级巴拿马海
轮通过。
大桥于2008年1月6号奠基开工，核批建设工期五年， |
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P******0
发帖数: 9787 | 3 泰州、扬州两市1000万人民热切期盼的一件喜事——苏中民用机场3月18日在江都隆重
奠基。省委书记、省人大常委会主任梁保华为奠基石揭幕。中国民航局局长李家祥、江
苏省省长罗志军、总参谋部作战部副部长孟国平分别讲话。泰州市委书记张雷代表两市
致辞，扬州市委书记王燕文主持仪式。南京军区空军副司令员李克文，中国民航局副局
长王昌顺，省委常委、常务副省长赵克志及我市领导姚建华、陈克勤、王守法、李国华
、陈国华、张本印、缪志红、杨峰、何榕等出席奠基仪式。
苏中江都民用机场是国家规划建设的国内支线机场，位于江都市丁沟镇麾村，距扬
州主城区直线距离约30公里，距泰州主城区直线距离约20 公里。机场飞行区按4C标准
设计，新建一条长2400米跑道；航站区按满足2020年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐
量1.8万吨的目标设计，建设航站楼1.66万平方米，站坪机位9个；配套建设通信、导航
、气象、供电、供水、供油、消防救援及辅助生产设施。项目总投资9.74亿元，计划
2012年建成，将与正在建设中的江海高速公路、宁启铁路复线及电气化改造、泰州大桥
等重大基础设施项目一起，构建和完善泰州乃至苏中地区现代化 |
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l****o
发帖数: 2909 | 4 东风日产乘用车公司投资50亿元的第二工厂8日在广州花都奠基。这家设计产能24万辆
的新工厂预计2012年投入使用，加上现有生产能力，届时广州花都将成为日产汽车全球
最大的生产基地。 www.6park.com
东风日产副总经理任勇介绍说，第二工厂毗邻现工厂，占地240万平方米，拥有冲压、
焊接、涂装、总装和树脂五大车间。投入使用后，东风日产在广州花都的产能将达到60
万辆，不仅成为日产全球最大的生产基地，也是华南地区最大的汽车制造基地。连同襄
樊工厂，东风日产2012年的产能将超过90万辆。 www.6park.com
东风日产第二工厂一次性规划布局，分期实施，采用多项领先技术，并引入日产全球标
准的生产方式。通过采用节能设计和节能技术，第二工厂能耗将达到国际领先水平，成
为全球标杆绿色工厂。 www.6park.com
广东省政府负责人在奠基仪式上说，东风日产第二工厂将新增就业3000人，在创造更多
就业机会的同时，进一步促进了广州乃至华南地区的汽车产业发展。作为改善当地就业
环境、拉动地方经济发展、推动华南汽车产业方面，第二工厂的建设具有十分重要的现
实意义。 www.6park. |
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m**y
发帖数: 5225 | 5 新华网西安5月23日电 题：陕西眉县“经适房”申购名单事件追踪
新华社“新华视点”记者 石志勇
近日，陕西省宝鸡市眉县政府在网上公示的一份经济适用房申购名单，引发了轩然
大波。经济适用房分配名单中为何出现大批领导干部的身影本应针对低收入困难群体的
经济适用房，如何又成为“定向”供应公职人员的房子？“新华视点”记者为此赶赴眉
县进行了追踪调查。
一份名单引发的争议
5月20日，在位于眉县县城美阳街东段的“城市美景”小区项目所在地，记者看到
这里还没有大规模动工的痕迹≌空荡荡的销售中心大门紧锁，如果不是通过其墙体上的
一个大型广告牌，人们很难知道这里就是眉县首个大型经济适用房小区的拟建地点。
记者从眉县建设局了解到，“城市美景”项目由陕西聚旺伟业房地产开发有限公司
负责开发建设，占地面积208亩，规划总户数1838套，其中经济适用房1548套，配建廉
租房290套。项目分两期建设，其中一期为610套，小区已于2010年4月12日举行了奠基
仪式。
同样在2010年4月，眉县住房保障中心开展了“城市美景”项目一期610套经济适用
房的申报工作，并将先行申报的434户申购者在县政府网站上公示。 |
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q********u
发帖数: 15519 | 6 美国为啥要消灭欧盟？
胡祈狗想？
美国正在加紧加急加强消灭欧盟的攻势？为啥？
二战以后的欧洲越来越离心离德美国霸主啦？
尤其是欧盟成立欧元奠基之后的美欧关系已经走向彻底决裂对抗啊？
美国和美元的自身地位每况愈下？不得已打击消灭欧盟和欧元？
德法为核心的欧盟和欧元已经成为美国的心头大患啦？
美欧西方文明内部已经分裂？已经到了自我残杀的悲惨地步？
欧盟欧元灭亡之后的美国可能也要跟着完蛋啦？
美国正走向自灭的不归路？
走着瞧？ |
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z**n
发帖数: 22303 | 7 从上世纪90年代开始构思的中缅油气管道，在经历了数年热烈的民间讨论后，终于进入
实际的建造阶段。这条意在打通中国内陆与印度洋石油输送的大通道，是否能化解困扰
中国多年的“马六甲困局”，是否能给中国东盟带来新的商机，是否能给中国中西部城
市带来更多的发展机会，一切，还有待时间考验。
一条从缅甸西部孟加拉湾沿岸的实兑港出发，经缅甸中部交通枢纽曼德勒市，最终到达
中国云南昆明的能源大动脉，开始近距离地把中国和主要石油进口来源地―波斯湾地区
连接起来。这条大动脉就是中缅石油管道，它的开工，标志着中国“四大能源进口通道
”大格局的成型。
此前，在中国东北，年输油量 1500万吨的中俄原油管道已于去年正式开工建设；在中
国西北，在中哈原油管道和中哈天然气管道的基础上，中亚天然气管道单线已于2009年
12月14日建成并举行通气仪式。加上中缅石油管道和途经马六甲海峡的“黄金水道”，
一个开通东北、西北、西南和东南四条能源进口战略通道的大格局已然全部奠基。
资深石油战略专家张抗对时代周报记者说，从波斯湾到实兑港的航线比到中国东南沿海
近1200海里，不需要经过马六甲海峡，“中缅石油管道开通了一个可以绕 |
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c********t
发帖数: 2276 | 16 宁夏世界穆斯林城由科威特宗教基金与伊斯兰事务部、科威特天课局、科威
特国际穆斯林慈善机构亚洲穆斯林委员会、科威特阿布杜拉·拉提夫·欧斯马尼家庭等
国际穆斯林友好组织投资援建，由宁夏穆斯林福利协会组织实施的一个大型慈善、旅游
项目。 |
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Y*******n
发帖数: 2296 | 17 汉文明（夏周秦）肇始于黄河上游。
从敦煌到赵城的黄土地，是中华的精神家园，耶路撒冷。
河套的沃野（宁夏）就是中华的promised land.
昆仑山上的华夏诸神震怒了，
黄土地岂容肮脏回子玷污！！！！！ |
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z**n
发帖数: 22303 | 19 唉，伊斯兰教不改革，不世俗化，就是全人类的敌人，SB土共居然这么鸵鸟。 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 20 估计是逊尼派领头搞得，不知道伊朗人和巴基斯坦人来了看了会不会爽。 |
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g********r
发帖数: 2630 | 21 TMD. 不管民间有多么清楚的认识，也搁不住政府SB呀。 |
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u****n
发帖数: 7521 | 23 像“4S”店提供维修服务
“我们还有个特别的业务就是要像汽车4S店一样提供后续维修等服务。”长沙航空
工业园相关人士介绍说。目前，公司与海航公司飞机起落架修理业务的商务洽谈也正在
进行。既提供产品又提供服务，一切都在像汽车4S店看齐。
张家付表示，国产大型飞机C919是中国第一款大飞机，该项目起落架系统和机轮、
轮胎及刹车系统在长沙生产，将带动大批相关产业发展，特别是使我国的起落架走出国
门，为中国航空业走向世界、融入世界创造条件。
当天，望城还有县经开区投资服务中心和企业孵化中心等相关工程竣工，白箬铺镇
金峙村生态农业园、高星物流园中南钢材批发大市场、旺旺新厂等一批企业奠基动工，
两型社会建设使望城迎来发展大机遇。 |
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l******e
发帖数: 12192 | 24 随便说说
布朗运动理论奠基了统计物理，现在花街很多模型的基础；
狭义相对论，对原子能的指导意义，以及粒子加速器（放射科） |
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W*****e
发帖数: 7759 | 25 深圳：挽留富士康
2010年08月10日
21世纪经济报道
钟良
作为扎根深圳22年的大型高科技企业，正在积极谋划全球及全国产业新布局的富士
康，将会给深圳留下什么？
“希望富士康把管理总部、运营总部、研发总部、财务总部放在深圳，在深圳的发
展按总部经济的形态来做大做强。”
就在富士康大举北迁、河南厂房奠基开建的消息密集见诸报端之时，8月5日下午，
深圳市委书记王荣、市长许勤前往富士康科技集团调研。许勤在调研中讲了上述这番话。
许勤表示，深圳科技创新环境好，产业配套能力强、水平高，深圳将全力支持富士
康在深圳继续做大做强，同时也希望富士康的发展带动周边的社区经济发展，形成富士
康与地方共荣的良好局面。
富士康科技集团总裁郭台铭也向深圳表了决心，“自己很有信心在深圳投资，只要
深圳需要，富士康任一项高新技术都可以放到深圳。”
“这次调研应该是在为双方的新关系寻找感觉和分寸，未来一两年之内也许我们能
够看清楚深圳在富士康的版图内承担什么角色，富士康在深圳的经济及产业体系内发挥
什么作用。”8月9日，深圳市一位区域经济研究专家向本报表示，在关于“富士康”北
迁的热炒中，郭台铭需要稳定与深圳政 |
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w****2
发帖数: 12072 | 26 我感觉网络一定程度上恢复了大字报和大辩论。我希望能恢复鞍钢宪法和三结合的干部
体制，以及文革宪法中的工人罢工权。
文革中的劫难主要是文革初期，但那时其实是类似于解放战争的一场战争，不能认为是
和平时期，因为也是夺权，和解放战争一样（当然解放战争也是一场劫难，不过很多人
不这么认为）。文革中后期的主要劫难是过强的思想控制和个人崇拜，而这两者其实现
在不会再有了。
当时生活水平的低下其实主要是因为西方封锁，没有先进机器造成的。72年中美和解后
就大量引进了化肥和化纤机器，这些厂子大都70年代末投产。所以温饱问题的解决其实
主要是靠改革前的措施（这一点现在越来越多的人认同了）。文革中后期其实没有什么
大劫难，生活水平稳步提高，教育大量普及（小学入学率到达96%左右），当然有些思
想控制过严造成的案件。
邓时代的生活水平的发展其实也是靠引进西方先进机器（生产线）。主要靠的是开放，
尤其是引进外资（否则的话不可能迅速引进很多生产线，但这也埋下了被外国剥削和控
制的后患）。如果没有毛时代的奠基，这样的开放只会走上民国发展的道路（看黄金十
年的分析）。邓的开放主要是一个时机问题，提前十年就算开放也不 |
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w****2
发帖数: 12072 | 27 关键是要弄清真实情况。真相比崇毛和崇邓更重要。
正因为现在是邓粉当权，所以才要更警惕当权者造谣。
比如，温饱问题主要奠基于石油工业、水利建设、种子培养、以及中美和解后从西方引
进的化肥化纤技术，而不是承包（我是说＂主要＂）。从西方的引进在７３－７４年左
右开工建厂，７０年代末才看到效果。
要谨防＂错误是一人的，成绩是大家的＂，这才是客观的态度。 |
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w****2
发帖数: 12072 | 28 就事论事，农业问题的解决的主要奠基确实是石油工业、水利建设、种子培养、以及中
美和解后从西方引进的化肥化纤技术，而不是承包（我是说＂主要＂）。
我当然知道什么是承包。劳动积极性当然也是一个因素（所以我在上面说“主要”），
但在种田这个问题上劳动积极性的因素不像你想得这么强，至少不是主要因素。比如，
你知不知道现在种田的都是老弱妇孺？这说明劳动积极度一般般就行了。事实上，在改
革前粮食产量一直稳步上升，而化肥开始大量使用后上升更快。
你说的分了田之后粮食很快多了，是因为刚好和化肥的大量使用重合。否则，如果是提
前十多年分田（如1965年），粮食当然也会增加，但增加不会很多，依然会有吃不饱的
感觉。你要知道由于医疗条件的提高，中国人口数量当时是猛烈上涨的，与解放前人口
基本变化不大完全不同。
纵观现代所有人多地少的国家，没有一个说是靠让农民拼命吃饱了的。
而且，如果没有毛时代当时整平土地，大修水利，种子研究，大量垦荒（如北大荒），
中国的农民再怎么拼命努力都是没有用的，摆脱不了靠天吃饭的境地。在种田这个问题
上你要相信科学，不要夸大这个主观能动性。事实上解放前有田的农民打的粮食亩产量
比人 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 29 广汽自主乘用车工厂竣工 传祺9月3日下线
2010年09月02日15:48信息时报马海燕
广州汽车集团乘用车有限公司（以下简称“广汽乘用车”）工厂竣工暨传祺下线庆典即
将于9月3日在广汽番禺基地举行。至此，广汽乘用车将顺利完成研发、生产、配套体系
及首款产品的筹备工作，宣告广汽集团自主品牌战略取得具有里程碑意义的阶段性成功。
工厂首批产能为10万台
据了解，广汽乘用车工厂位于番禺化龙广汽集团自主品牌乘用车生产基地。该基地包括
一个发动机厂和冲压、焊装、涂装、总装等四个工艺厂，2007年底奠基。整车项目2008
年底动工建设，从动工建设到现在开始生产，仅用1年多时间。
据广汽集团相关人士介绍，广汽乘用车整车项目一期规模为10万台，二期规模为20万台
，远期规模为整车40万台、发动机45万台。首批投放车型为广汽集团首款自主品牌“传
祺”轿车，随后，广汽第二款车型将为SUV，同时进行研发还有一款A级车和混合动力车
型。
据悉，传祺将作为广州亚运会、亚残运会专用接待车，并于今年底投放市场。
提前下线试探市场
据悉，原定于9月28日下线的传祺因为某些原因而提前到9月3日下线。
据内部人士透露，广 |
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p******u
发帖数: 14642 | 30 三锅说蚜蠛蝶啊
http://www.chinanews.com.cn/gn/2010/09-26/2555657.shtml
2010年09月26日 14:53 来源：中国新闻网 参与互动(13) 【字体：↑大 ↓小】
中新网拉萨9月26日电 (记者 徐长安)拉萨至日喀则铁路建设动员大会26日在拉萨
举行。国家发改委主任张平在会上宣布，拉萨至日喀则铁路开工建设。该工程工期4年
，初步设计概算总额133亿元，设计速度120公里，年货运量可达830万吨以上。
此间动员大会上，张平和铁道部部长刘志军亲临拉萨参加动员大会。会上，张平、
刘志军与中共西藏自治区党委书记张庆黎共同为拉日铁路建设总指挥部揭牌，并共同为
拉日铁路建设工程奠基。
青藏铁路公司党委书记、拉日铁路建设总指挥部指挥长王忠玉在动员大会上汇报说
，拉萨至日喀则铁路(简称拉日铁路)是国家《中长期铁路网规划》的重要项目，是青藏
铁路延伸线。拉日铁路线路全长253公里，东起拉萨站，途径堆龙德庆、曲水、尼木、
仁布、白朗县后抵达藏西南重镇日喀则。设计标准为国家 Ⅰ级单线铁路，预留电气化
条件，其中桥隧总长115公里，占线路总长的45. |
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t***u
发帖数: 807 | 31 振奋人心，拉日铁路开工鸟
世界海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路，昨日开始其向西延长线的建设。铁路将
由拉萨伸延到
藏西南重镇日喀则。初步设计总投资额133亿元人民币，全长253公里，设计速度每小时
120公里，年
货运量可达830万吨以上，工程将于4年内完工。
拉萨至日喀则的「拉日铁路建设动员大会」昨日在拉萨举行，国家发改委主任张平、铁
路部长刘志军
和西藏自治区党委书记张庆黎共同为拉日铁路建设总指挥部揭牌，并为工程奠基。张庆
黎说，拉日铁
路的建成将进一步扩大青藏铁路的影响范围，改变西藏西南部地区依靠公路运输的单一
局面。
拉日铁路是国家《中长期铁路网规划》的重要项目，是2006年通行的从青海格尔木通往
西藏拉萨的青
藏铁路的延伸线。线路东起现青藏铁路终点拉萨站，出站后向南沿拉萨河而下，途经堆
龙德庆县、曲
水县后，折向西溯雅鲁藏布江而上，穿越长度近90公里的雅鲁藏布江峡谷区，途经尼木
、仁布、白朗
县后抵达藏西南重镇日喀则。全线设 13个车站，设计速度每小时120公里。
有600多年历史的日喀则市是西藏第二大城市，也是历代班禅喇嘛的驻锡地，与印度、
尼泊尔、不丹
三国接壤。世界 |
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j**n
发帖数: 13789 | 32 一个是压制汉人人口
而不压制少数民族人口
搞得西藏新疆人越来越多，汉人越来越少
这样以后搞投票什么的当然不利。
TG命名56个民族本身就是在搞民族分裂。
日本同样有语言人种不同的冲绳北海道人，
但是日本政府从来就不承认什么少数民族，都是以"大和民族“来统一大家的思想，久
而久之这些人都不知道自己的祖先，不知道自己的语言了。
而且根本就不会搞什么“自治区”，不会限制人口流动，这样人口同化的很快。
当然我赞成保护文化的多元性，不赞成日本对少数民族的抹杀记忆法。但是TG的做法未
必有利于多元社会的发展 |
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m**********n
发帖数: 27535 | 35 刘晓波：西藏危机是唯物主义独裁的失败
奥运年的西藏危机，再次凸显了的，不仅是中共西藏政策的失败，也是唯物主义独裁的
失败。
中共唯物主义，不理解宗教信仰之于人类精神的伟大意义，也就无法理解达赖对于作为
宗教民族西藏的神圣意义，被迫流亡的达赖喇嘛，不仅是雪域文化之魂，更是弱小民族
反抗大汉族强权的最高象征。对于一个虔诚民族来说，四十年见不到自己的神，等于剥
夺了藏人的核心价值；指控和诋毁达赖，等于用刀剜藏人的心。
正因为如此，西藏危机爆发后，面对世界性指责的中共当局才一肚子委屈：多年来，中
央给西藏投下千亿人民币和各种经济优惠政策，架桥铺路、修缮庙宇、建高楼大厦，藏
区的经济也确实得到发展，藏人的生活水平也确实得到提高，但藏人就是不知感激，还
要屡屡反抗。
相反，离开西藏四十年且远在达兰沙拉的达赖喇嘛，给不了藏人任何经济实惠，但他仍
然是藏人最为崇拜、也最为怀念的人，“让达赖喇嘛回家！”是藏人最大的诉求，而中
共当局不让达赖喇嘛回家，恰恰是引发藏人抗议的主要原因。
中共的唯物主义不理解人之为人的属灵特征，不理解金钱无法收买宗教信仰，不理解政
教分离的现代文明，不理解多元的价值观念、宗教信... 阅读全帖 |
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j**n
发帖数: 13789 | 36 新疆维吾尔族的人口越来越多
而汉人越来越少
这个真的是个问题 |
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h******a
发帖数: 2195 | 37 大烂国反正没前途了。
迟早有一天树倒猢狲散。
还是出国好，有前途。
对于广大留学生来说，应该希望美国好，中国不好，
这样彰显出国优越性 |
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j**n
发帖数: 13789 | 40 不是说我们汉人是优等民族，但我们的确不太喜欢暴力
而维吾尔族人呢？ 感觉他们就和中东人一样，骨子里就是Terrorist
TG让维吾尔族人大肆繁殖，将来看看后果会怎么样吧！
反正西方日本媒体照样说汉人在欺压维吾尔族人，TG不管怎么优待少数民族还是照样被
国际舆论骂个不停！ |
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c**e
发帖数: 5555 | 41 tg短视，问题都是能拖就拖。现在已经没有领导人有魄力来试图解决这种问题了。 |
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j**n
发帖数: 13789 | 42 拿了美国绿卡，变了美国国籍，血液里不还是照样是中国人的血
这是一辈子都抹不掉的事实！ 出国十几年了，还是对她又爱又恨又牵挂！
没办法！ |
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h********y
发帖数: 627 | 43 藏独疆独还真是计划生育之后才开始闹的。老毛朝代没有这个民族问题。
对于边疆，中国应该奖励当地汉人多生，还不是一胎化。此外，大量鼓励汉人移民，到
边疆的可以多生。 |
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w****2
发帖数: 12072 | 44 汉人尚武精神基本丧失了。近代毛主席又带来了一些尚武精神（比较大陆的中国人和美
国唐人街的老移民或台湾人可以看出，这边动手反抗的中国人都是大陆出来的），但现
在又在持续丢失。 |
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u**b
发帖数: 5366 | 46 中国文明的奠基是战国时代，类似于欧洲的文艺复兴。
从此以后中国文明在大一统中走向辉煌然后是衰弱，然后是混乱。
日本谈不上自己的东西，到处偷学，只不过是船小好掉头罢了。
对于文明的贡献非常有限。 |
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c***y
发帖数: 446 | 47 1978年，赴任广东不久，习仲勋收到市民来信，里面装着无法兑换的五毛钱的鱼票。时
任广州市越秀区区委书记的朱森林后来回忆，这件事极大地刺激了习仲勋。
靠海却无鱼可卖，这是习仲勋主政初期面临的现实之一。当时“文革”浩劫刚过，广东
物品奇缺，农业凋敝，工商不振，冤假错案成堆，每年偷渡逃港者数以万计。
1978年3月，叶剑英与华国锋、邓小平交换意见后，中央决定派曾担任国务院副总理的
习仲勋南下广东，出任省委书记。这是他被审查、关押、监护达16年之后的重新出山。
从1978年4月到1980年11月，习仲勋主政广东共两年零八个月，“把守南大门”(胡耀邦
语)，发挥出惊人的能量。这段不长的时期，成为他“一生两个最大的闪光点之一”(秘
书俞惠煜语)：一是早年跟随刘志丹创建陕甘边根据地；二是带领广东“杀出一条血路
”，在改革开放中先行一步，同时为深圳、珠海特区奠基。
反“偷渡外逃”
“怎么能把他们叫偷渡犯呢？这些人是外流不是外逃，是人民内部矛盾。”
在卢荻看来，习仲勋上任初始面临的一个严峻形势，就是边境汹涌的偷渡逃港潮。卢荻
是广东省党史研究室助理巡视员，《习仲勋主政广东》的执笔人之一。
1978年7... 阅读全帖 |
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j**n
发帖数: 13789 | 48 哟，我说过我支持达赖了？
流氓就会给人戴帽子
我说的是保留藏族文化和语言
你们呢？ 支持TG，支持TG的少民政策和少子政策，其实才是给疆毒藏毒奠基 |
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f**k
发帖数: 15238 | 49 气象学家赵九章同时是空间物理学家
为我国卫星发射奠基做出了不朽的贡献
邓轮无知,你不要学它们 |
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c*****a
发帖数: 1238 | 50 建国六十年，事实、是非总是要澄清
穷乡亲
在目前全国人民即将迎来国庆60周年之际，见到媒体上发表了某权戚人士定下的宣传基
调：“两个不能否定”。即：“不能用前30年否定后30年”，“也不能用后30年否定前
30年”。（《瞭望》第28期《新中国60年基调评说》）
读罢这一报道，草民很理解主流精英们的一番良苦用心，然而又似乎有貌似公正、不偏
不倚、不分是非之感。人们知道，30年来主流精英们利用各种宣传媒体对前30年大肆妖
魔化，什么“僵化封闭”、“专制独裁”、“国民经济濒临崩溃”、“长期停滞不前”
、“现代化发展耽误了二十年”等等，各种谣言、奇谈怪论普天盖地。在全世界面前把
新中国糟蹋、污蔑得不成样子，造成在各个方面是非不分、黑白颠倒、国家脊柱倾倒。
而如今国庆在即，却抛出“两个不能否定”的框子，哪有这样简单、随意之事？长期以
来有人对新中国横加攻击、糟蹋的行为难道不需要追究、批判吗？被搞乱了的事实、是
非不需要澄清吗？在重大原则问题上难道又搞“不争论”吗！因此说，所谓“两个不能
否定”，我看“不能否定后30年”是真；而“不能否定前30年”是虚。
在谈到以上总的看法后，以下重点就新中国前3... 阅读全帖 |
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