b*****d
发帖数: 61690 | 1 超50人船 须进行弃船演习
法制晚报讯 (记者 王选辉) 今天上午，交通运输部发布消息称，交通部海事局近
日发出紧急通知，要求各级海事管理机构、各客船公司和船舶检验机构充分吸取韩国“
岁月”号客轮沉没事故教训，进一步加强客运船舶的安全管理，保障船员和旅客的生命
安全。
4月16日，韩国载有476人的“岁月”号客轮在全罗南道珍岛郡海域发生沉船事故。
据韩国媒体报道，据推测，“岁月”号因改造等原因尚未完全恢复，在这种状态下突然
大幅度转弯，导致货物向一侧倾斜，船体失去平衡，从而向左侧倾斜。
紧急通知强调，各级海事管理机构要重点加强辖区客船的安全监管工作。各客船公
司要重点加强和督促落实船舶应急演练、航海资料更新等要求。各客船应按规定严格开
展各种弃船、消防、救生演习，所有载客定额超过50人的船舶要在“五一”假期前完成
一次水上弃船演习、一次船员安全教育和一次船舶关键设备和结构的安全自查。鼓励船
舶结合自身营运的实际需要，邀请乘客参与应急演习。
紧急通知要求，各船舶检验机构要结合最近一次检验，严格按照相关法规的要求对
客船的建造质量、船舶稳定性、安全设备等方面进行一次专项复查。如发现客船经检... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 2 “雪龙”号救援俄客船受阻 被迫停止前进
2013年12月29日 08:14:33 来源： 光明网
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“雪龙”号救援俄客船受阻 被迫停止前进
这是“雪龙”号停泊在俄罗斯船附近浮冰区的景象（12月28日摄）。新华社记者 张建
松 摄
“雪龙”号救援俄客船受阻 被迫停止前进
这是“雪龙”号停泊在俄罗斯船附近浮冰区的景象（12月28日摄）。新华社记者 张建
松 摄
据新华社电圣诞前夜，载有74人的俄罗斯客船“绍卡利斯基院士”号在南极冰区遇险，
正航行在南大洋的中国极地科考船“雪龙”号25日全速前往救援。27日24时，两船距离
仅6.1海里。然而由于天气状况的持续恶化，“雪龙”号被迫决定停止破冰前进，原地
待命，等待天气转好后继续救援行动。
被困客船解除冰山威胁
据媒体援引“绍卡利斯基院士”号船长基谢廖夫的话说，这艘船并未陷入恐慌，船上补
给比较充足，船员正常工作，专家继续进行海洋研究。
当地时间27日24时(北京时间23时)，考虑到被困的俄罗斯船只解除了冰山的威胁，降低
了求救等级，而眼前浮冰区的严重程度远远超出了“雪龙”号破冰能力，加之即将到来
的一个西风带气旋还会进一步加剧浮冰... 阅读全帖 |
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F*****t
发帖数: 3219 | 3 山东烟台一载284人客船被困海面 相关部门正救助
[一载284人滚装客船推进器被缠被困海面 距离码头200米 相关部门正展开救助] 据
交通运输部消息，8月15日9时许，烟台长岛祥隆水运有限公司所属滚装客船“和航兴龙
”轮（船长60米，船宽13.8米）在烟台大钦岛靠泊码头时突遇强对流天气，大风伴雨严
重影响航行视线，船只被风浪压进距码头约200米的养殖区，船舶推进器被养殖架缠住
失去动力。船上284人，其中船员15人，载客269人。
接报险情后，山东省海上搜救中心立即启动应急预案，协调专业救助船“北海救
115”轮、“北海救201”轮搭载5名潜水员前往救助，并协调专业救助直升机做好待命
准备。现场制定了船舶拖带、切割缠绕养殖架、船舶靠泊接人等多套方案。根据对实际
情况的评估，由于养殖区情况复杂，船舶螺旋桨已被缠死，船舶拖带困难，且现场风力
达到8级，水下作业难度极高。救助团队决定重新制定救援方案。
目前，“和航兴龙”轮抛双锚固定，船舶状态稳定，联络畅通。烟台市、长岛县政
府领导和航运公司负责人已登船做旅客情绪安抚工作，向客船上补充了足够的食品和饮
用水等物资。经评估，目前现场情况不会对... 阅读全帖 |
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c***l
发帖数: 13273 | 4 http://fc.5sing.com/8253516.html####
词曲：陈小奇 演唱：毛宁
带走一盏渔火 让他温暖我的双眼
留下一段真情 让它停泊在枫桥边
无助的我 已经疏远那份情感
许多年以后才发觉 又回到你面前
留连的钟声 还在敲打我的无眠
尘封的日子 始终不会是一片云烟
久违的你 一定保存着那张笑脸
许多年以后 能不能接受彼此的改变
月落乌啼总是千年的风霜
涛声依旧不见当初的夜晚
今天的你我 怎样重复昨天的故事
这一张旧船票 能否登上你的客船
(Music)
留连的钟声 还在敲打我的无眠
尘封的日子 始终不会是一片云烟
久违的你 一定保存着那张笑脸
许多年以后 能不能接受彼此的改变
月落乌啼总是千年的风霜
涛声依旧不见当初的夜晚
今天的你我 怎样重复昨天的故事
这一张旧船票 能否登上你的客船
月落乌啼总是千年的风霜
涛声依旧不见当初的夜晚
今天的你我 怎样重复昨天的故事
这一张旧船票 能否登上你的客船 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 5 4000多中方人员登上救援希腊客船离开利比亚
http://www.sina.com.cn 2011年02月24日10:25 新华网
新华网希腊伊拉克利翁2月23日电（记者梁业倩）中国驻希腊大使罗林泉23日晚说
，从利比亚班加西港撤出的4000多名中方人员已经登上驻希腊大使馆租用的希腊客轮，
并将于北京时间24日晚抵达希腊克里特岛。
视频：4000多中国人登上救援客船离开利比亚 来源：CCTV新闻频道
罗林泉在接受新华社记者采访时说，由中国驻希腊大使馆租用的两艘客轮“奥林匹
克冠军”号和“希腊精神”号已于当地时间23日夜离开利比亚班加西港，预计将于24日
抵达希腊克里特岛。
据介绍，使馆租用的第三艘客轮“韦尼泽洛斯”号将在24日上午抵达班加西港。
罗林泉说，目前救援工作进展顺利。由于班加西港的运行不正常，23日上午抵达班
加西港的“奥林匹克冠军”号和“希腊精神”号经过了长时间的离岸等待。当晚11时45
分左右，全部4000多名撤离人员完成登船，其中“奥林匹克冠军”号上还载有46名希腊
人。
罗林泉说，为了保证撤离工作安全有序进行，驻希腊大使馆随船工作组和当地中资
机构负责人一起，将... 阅读全帖 |
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z*******g
发帖数: 1541 | 7 新华网武汉6月2日电(记者 皮曙初)记者从长江航务局获悉，6月1日约21时28分，一艘
从南京驶往重庆的客船在长江中游湖北监利水域沉没。初步了解船上载有内宾397人、
旅行社随行工作人员5人、船员42人。
据了解，失事船舶为重庆东方轮船公司所属“东方之星”客船。根据对已被救起的
船长和轮机长单独询问，均反映船舶在航行途中突遇龙卷风瞬间翻沉。
长江航务、海事等部门接报后，立即赶赴现场开展搜救，并启动长江航运突发事件
一级应急响应，目前搜救工作正紧张有序展开，已救起7人，但因现场大风暴雨，搜救
十分困难。伤亡情况正在进一步了解中。[责任编辑：刘绪尧] |
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u***r
发帖数: 4825 | 8 http://news.sina.com.cn/w/2012-01-23/063423839225.shtml
新华网德黑兰1月22日电 (记者何光海 杜源江) 据伊朗媒体22日报道，伊朗一艘客
船当地时间21日晚在伊南部附近海域沉没，目前已确认有16人遇难，另有5人获救，1人
失踪。
据霍尔木兹甘省港口与海运局官员侯赛因·霍什巴赫特说，事发时船上有22名乘客
和船员，客船在从霍尔木兹岛驶往阿巴斯港途中，因遭遇暴风雨触礁沉没。
霍什巴赫特说，船长侥幸逃生，但因玩忽职守被警方拘留。当地气象部门曾发布海
上风暴预警，但船长仍坚持出海。救援人员仍在全力搜救失踪乘客。
霍尔木兹甘省位于伊朗南部，首府是阿巴斯港。霍尔木兹岛位于阿巴斯港以南约18
公里。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 9 国务院总理李克强率国务院副总理马凯、国务委员杨晶以及有关部门负责同志正在紧
急赶赴湖北监利县，现场指挥“东方之星”客船翻沉事故救援和应急处置工作。 |
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p********7
发帖数: 18007 | 11 东方之星”客船上共456人，其中旅客405人，船员46人，导游5人。乘客中，年龄最大
的老人83岁，年龄最小的仅3岁。
截至3日上午9点30分，共搜救出28人，其中只有14人生还 |
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t**g
发帖数: 3107 | 12 "揪出来"?
准确!
发信人: haibugui (昵称太短！), 信区: Military
标 题: Re: 东方之星”客船上共456人,只有14人生还
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 3 14:38:08 2015, 美东)
说明另外14人刚揪出来时还有气，过一会儿死了。 |
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w********r
发帖数: 14958 | 13 成功营救在南极遇险的俄罗斯籍“绍卡利斯基院士”号客船上的52名乘客。“雪龙”号
船准备撤离浮冰区继续执行后续考察任务时，所在地区受强大气旋影响浮冰范围迅速扩
大，造成“雪龙”号船及船上101名人员被困。
经过雪龙号英勇无畏的救助之后， 被困人员由52名，飙升至101名。 你说这是不是添
乱。 整个一个成事不足，败事有余。 |
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P**********e
发帖数: 2964 | 14 这件事还算意义重大吧.
大陆直航台湾首艘客船启航 全程航行仅10小时
http://news.163.com/09/0713/13/5E3UO9RA0001125G.html
核心提示：2009年7月13日11时，“新金桥Ⅱ”豪华客滚轮载着630名旅客从福州马尾出
发直航台湾基隆港，预计十个小时后抵达基隆，开始为期一周的台湾游。据介绍，这是
大陆直航台湾本岛的第一艘客轮。
人民图片网7月13日报道 2009年7月13日11时，“新金桥Ⅱ”豪华客滚轮载着630名旅客
从福州马尾出发直航台湾基隆港，预计十个小时后抵达基隆，开始为期一周的台湾游。
据介绍，这是大陆直航台湾本岛的第一艘客轮。
此次参加首航的“新金桥Ⅱ”轮为客滚船，总吨位26463吨，总长186.5米、型宽24.8米
，最大航速25.2节，乘员总数731人，客舱按五星级的标准配置，抗风等级达到蒲氏风
八级，乘坐安全性和舒适性都将可以满足台湾海峡的航行要求。 |
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B*******n
发帖数: 20645 | 15 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: Banlangen (板蓝根), 信区: Stock
标 题: 五岭逶迤腾细浪，半夜钟声到客船。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 11 13:35:21 2012, 美东)
wave c is coming your way. |
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f****o
发帖数: 8105 | 16 【 以下文字转载自 WoldMiscNews 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: WoldMiscNews
标 题: 2015年震惊中国的十大灾难事件
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 27 17:12:10 2015, 美东)
中国大陆社会危机四伏，整个社会极度腐败，生态环境高度恶化，社会不公，民怨极大
。（网络图片）
在即将过去的2015年里，中国大陆的“天灾人祸”事件频发：上海踩踏事件，长江客轮
翻沉，中国股灾，天津大爆炸，雾霾肆虐……一系列引发国际关注的灾难性事件，不仅
在大陆民众心中投下了巨大的阴影，同时加剧了日益严重的社会政治危机。
一、上海新年夜踩踏惨案 36人罹难
2014年12月31日晚，上海市黄浦区外滩陈毅广场发生民众拥挤踩踏事故。据官方消息，
截至2015年1月1日上午，外滩踩踏事件已致36人死亡、49人受伤。
事故发生前，上海外滩地区人流量超过100万人、超出该地区人流容量上限（30万人）
达2倍多，目击者表示当时人口密度平均达到每平方米6─7人。
外滩观景平台人流的对冲被认为是事件的主要原因，但造成大规模人流对冲的原因仍不... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 17 10月2日，香港南丫岛撞船事故现场救援现场。10月1日晚，香港南丫岛对开海面发生一宗撞船事故，涉及两艘载客船只。事故造成三十余人死亡。目前救援工作依然在紧张进行中。沉船现场，多部门密切合作投入救援。中新社发任海霞 摄
香港南丫岛对开海域1日晚上发生撞船事故，涉事的其中一艘渡轮撞船后“不顾而去”惹来社会争议。
该艘渡轮为港九小轮公司一艘中环开往南丫岛的双体快速小轮。港九小轮发言人指，事后渡轮船头撞烂，因船只损坏和在乘客要求下，船长决定离开事发海域返岸，乘客最终“全部无恙”。
而载着120多人的香港电灯有限公司(港灯)船只被撞后，在数分钟内迅速下沉，只剩船头露出海面。事件至今共造成38人遇难。
事后，有市民质疑港九小轮船长没有遵守国际惯例，撞船后“不顾而去”，但亦有市民认为不应太早指责任何一方，应先待调查清楚。
香港职业训练局海事训练学院经理杨沛强对中新社记者说，按照国际惯例，船只在发生碰撞后不应即时离去，损坏较轻的船只应协助救援，因此觉得“不顾而去”的船长做法并不恰当。
“当时没有沉的船是第一个在现场的船只，所以应留下来协助救援，而且从电视画面看到，离去的港九小轮损坏应该不算严重，当时海... 阅读全帖 |
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f********n
发帖数: 6465 | 18 应载14人实载50人还是90人？
湖南沉船超载人数官民说法不一
(2011-09-11)
事发后，沉船事故现场的河岸上都是遇难者的尸体和打捞上的书包。
焦虑而神情哀伤的家属则在一边等候亲人的消息。（中新社、美联社）
湖南省交通厅表示，发生事故的客渡船属于超载，核载14人的渡船实载50人。而当
地一些村民在接受东方卫视采访时称，发生事故的船只载有80多人，一名幸存的女学生
也称，因为当时客船超载，她特意查了船上的人数，有90多人。
（北京综合讯）湖南省邵阳县前天发生的沉船事故，疑是因为渡船超载导致被滞留
在河里的挖沙船钢丝绳绊住而侧翻下沉，官方公布的乘客人数与一些目击者、幸存者说
的不一致。
副县长等三官员免职
邵阳县副县长等三名官员昨天被免职。
据新华社报道，沉船事故的乘客人数经邵阳县官方发布，已从之前公布的45人升至
50人。
湖南省交通厅表示，发生事故的客渡船属于超载，核载14人的渡船实载50人。
事故发生于该县塘田市镇夫夷水向茶村地段。事故船只主要搭载放假回家过中秋节
的学生。事发时，客船从夫夷江塘田市码头下行2公里至向荣村地段，被滞留在河里挖
沙船的钢丝绳绊住，造成客船侧翻下沉... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 19 国务院总理李克强冒着大雨，再赴客船翻沉现场。中国政府网
6月3日一大早，中共中央政治局常委、国务院总理李克强冒着大雨，再赴客船翻沉现场，统筹指挥救援工作，看望在一线争分夺秒、在恶劣天气中通宵作业、轮番下水的潜水员等救援人员，并向遇难者遗体鞠躬默哀。
向潜水员问候
江岸边临时搭建的帐篷里，李克强向正在轮换休息的潜水员们致以问候，关切询问他们的身体情况、水下状况，称赞潜水员们了不起，给遇险乘客带来生的希望。他说，现在还有几百位乘客在沉船内，我们一定要尽最大努力。你们作为专业力量能够直接发挥作用，人民群众对你们寄予厚望，担子重千钧。大家在挑战体能极限，抓住一分一秒救援的同时，也要注意保护好自己的安全。请转达对正在水下作业的潜水员的问候。
向逝者鞠躬默哀
码头边的趸船上，救援人员刚刚搜救出几具遇难乘客的遗体。李克强及随行人员向逝者鞠躬默哀，表达对逝者的尊重。
随后，李克强登上指挥船，再次驶往客船翻沉现场江面。随行的部门、地方和解放军、武警部队负责人汇报说，目前全国最优秀的潜水员，最有经验的救援专家，最适应环境的优良装备，都已按照部署集结到这里，正在抓紧救援。李克强说，现在气候恶劣，风大浪急，增... 阅读全帖 |
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p*******i
发帖数: 707 | 20 关于“11·24”特大海难事故结案的通知
（国经贸安全[2000]1080号）
山东省人民政府、交通部：
1999年11月24日，山东航运集团有限公司控股企业——烟大汽车轮渡股份有限公司
（以下简称烟大公司）所属客滚船“大舜”轮，从烟台驶往大连途中在烟台附近海域倾
覆，造成282人遇难，直接经济损失约9000万元。党中央、国务院、中央军委对此十分
重视，江泽民总书记于11月25日作了重要指示，并于11月26日亲自主持中央政治局常委
会专门听取了汇报，对事故的善后和调查处理工作作出了明确指示。朱镕基总理等领导
同志也对事故调查处理工作作了重要批示。国务院成立了以国家经贸委副主任石万鹏同
志为组长的“11·24”特大海难事故调查处理领导小组，对事故进行了全面深入的调查
，对打捞出水的“大舜”轮进行了验证，并提交了《“11·24”特大海难事故调查处理
报告》。国家经贸委《关于“11·24”特大海难事故调查处理意见的请示》（国经贸安
全[2000]798号）已经中共中央、国务院同意。根据有关规定，现将事故结案的有关事
项通知如下：
一、事故调查处理工作符合《特... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 21 据新华社报道，2015年6月1日约21时28分，一艘从南京驶往重庆的客船在长江中游湖北监利水域沉没。据长江航务管理局最新情况，出事船舶载客458人，其中内宾406人、旅行社随行工作人员5人、船员47人。目前已救起30多人，沿江地方政府搜寻到的人员正在核实中。图为翻船现场。
有记者从长江航务管理局获悉，失事船舶为重庆东方轮船公司所属“东方之星”客船，船籍为重庆万州，额定载客534人，1994年2月建造。当日，该船上行至湖北监利大马洲＃44过河标水域（长江中游航道里程299.9公里处），突遇龙卷风，船舶向北岸翻沉。
图为救援现场。据武汉航道局扫测，沉船位置已找到，事故水域水深约15米，目前沉船处已设标。目前，交通运输部、湖北省委省政府要求全力搜救。长江航务管理局及其长江海事局、航道局、公安局等部门会同地方政府，正在现场紧张搜救。
图为客轮图。
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长江倾覆客轮上共载有458人 10多艘船参与搜救
#央视快讯#【长江航务管理局：现场已有10多艘船参与搜救】船长和轮机长已获救，据悉事发当时船上有内宾406人、旅行社随行工作人员5人、船员47人，现场已有10多艘船参与搜救。
习近平对东方之... 阅读全帖 |
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C***J
发帖数: 7594 | 22 湖南沉船事故12名遇难者身份无疑 每人赔20万
遇难学生龙梦思的爷爷打开她生前的房间，墙上贴满了梦思期末考试名列前茅的
奖状。本报实习记者 白婧盟 摄
湖南省邵阳县“9·9”沉船事故的乘客人数经邵阳县排查，严重超载、河道挖沙为
此次事故发生的主要原因，已经确认造成12人死亡，20人受伤，邵阳县副县长等3名相
关责任人已被免职。11日上午8时许，事故最后一名失踪者遗体已找到，事故的死亡人
数上升至12人。由于事故客船仍未捞出，现场搜救工作仍在进行。
遇难者增加一人
邵阳沉船事故中1名失踪者遗体在11日上午找到，沉船事故的死亡人数升至12人。
目前，官方公布的数字是沉船死亡人数12人，38人获救，其中20人受伤。由于事故客船
仍未捞出，现场搜救工作仍在进行。
邵阳县副县长段绍兴介绍，此前官方通报的48岁失踪者刘秋娥，为塘田市镇夏溢村
村民，其遗体11日上午在事发地点下游5公里河段找到。
学校包船送学生
遇难中小学生为邵阳县塘田市镇中学、塘田市镇中心完全小学的学生，这所渡船由
塘田市镇中学包船送学生摆渡。
塘田市镇中学校长廖强锋介绍，因为考虑到沿河6村的学生比较多，学校在这个学
期首次和船主... 阅读全帖 |
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s******s
发帖数: 1793 | 23
据新华社报道，2015年6月1日约21时28分，一艘从南京驶往重庆的客船在长江中游湖北
监利水域沉没。据长江航务管理局最新情况，出事船舶载客458人，其中内宾406人、旅
行社随行工作人员5人、船员47人。目前已救起30多人，沿江地方政府搜寻到的人员正
在核实中。图为翻船现场。Mitbbs.com
有记者从长江航务管理局获悉，失事船舶为重庆东方轮船公司所属“东方之星”客船，
船籍为重庆万州，额定载客534人，1994年2月建造。当日，该船上行至湖北监利大马洲
＃44过河标水域（长江中游航道里程299.9公里处），突遇龙卷风，船舶向北岸翻沉。
Mitbbs.com
图为救援现场。据武汉航道局扫测，沉船位置已找到，事故水域水深约15米，目前沉船
处已设标。目前，交通运输部、湖北省委省政府要求全力搜救。长江航务管理局及其长
江海事局、航道局、公安局等部门会同地方政府，正在现场紧张搜救。Mitbbs.com
图为客轮图。Mitbbs.com
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长江倾覆客轮上共载有458人 10多艘船参与搜救Mitbbs.com
#央视快讯#【... 阅读全帖 |
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s**x
发帖数: 266 | 24 “东方之星”号客船6月1日晚倾覆那一瞬，21岁的重庆籍船员陈书涵正在船舱底部灌柴油。剧烈晃动后，仅几十秒，船体翻覆，底面朝天，舱内水面急剧上升。
江水淹没到了陈书涵脖子，仅有一点呼吸空间。
无尽的黑暗中，他一度绝望等死，却在2日下午最终等来了救援的潜水员官东。
在陈书涵获救前两个小时，来自海军工程大学的官东还成功地与其他潜水员一起救出了65岁的老人朱红美。陈书涵和朱红美的获救细节于3日进一步曝光。
反复与老太太聊家常
看到官东时，过度紧张的陈书涵无法使用潜水装备。眼看氧气越来越少，官东脱下自己的重装具给他穿上。在另外两名潜水员护送下，15时6分许，小陈成功获救。
失去了重装具的官东，被暗流裹挟至深水区，他徒手从深水潜游出来，出水后两眼通红，鼻腔出血。
3日接受记者采访时，陈书涵身体已无大碍，他依然清楚记得官东把自己的潜水装具让给他的情景。他说，非常感谢官东哥哥和其他潜水员的救命之恩。
官东在3日的发布会现场还介绍了营救朱红美老人的经过。他2日12时左右顺着船体下水，“头部没入水中时，温度很低，刺得头皮很痛。”官东说，接近舱门时感觉到水流流速很大，能见度很低，看不见手指。
当他抓住一扇舱... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 25 4月18日，救护车运送自杀副校长的尸体 供图/CFP
韩国搜救人员18日继续搜救“岁月”号客轮失踪人员。截至13时，官方确认已有28人遇难、179人获救，仍有近270人下落不明。失踪人员中包括4名中国公民。
负责调查客轮失事原因的检察官同一天宣布，客轮下沉时，驾驶员是只有一年驾龄的三副。
舱内搜救仅持续14分钟
军方动用气囊稳住船体
据韩国海警方面介绍，目前有108艘警戒舰、60艘渔船以及535名搜救人员在事发海域展开搜救工作。
海警方面证实，潜水员18日10时30分开始向沉没船体内注入氧气，这样做一方面是为让船体上浮，另一方面希望帮助幸存者呼吸。韩国军方一位相关负责人称，海军潜水人员开始在“岁月”号上绑定沉船打捞用气囊，目前已成功绑定一个，计划再绑25个，这一措施可以尽可能稳住船体。单个气囊的起浮能力可达35吨。用气囊助浮可防止船舶继续下沉，进而为潜水人员进行水下操作提供更稳定的环境。
18日15时38分许，搜救人员成功进入失事客轮“岁月”号船舱内，并打开了位于二层的货舱舱门，但货舱内积满货物，且搜救人员的“安全绳”出现断裂，舱内搜救只持续了14分钟。中央灾难安全对策本部当天上午表示... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 26 这个周末，少女节和妇女节接连到来，不仅商家、景区找到了营销的手法，连佛山多个镇街都借机热闹了一把。昨天6位离异男士自发组团，举着要珍惜痛爱老婆的各种标语牌，到三水荷花世界玫瑰园内呼吁已婚男人要好好疼爱自己的老婆。禅城街道组织太极拳械表演赛，宣传“家丑要外扬”，暗喻妇女“要防止家暴，最重要还得自己能打”。
三水荷花世界
离婚男人巡游 自称后悔找“小三”
昨天是三八妇女节，10：30左右，6位45岁左右的男游客每人手举一块标语牌，沿着三水荷花世界园区道路一边走还一边高喊口号，吸引其他游客顿足。标语牌上写着：“野花虽香但家花更好”、“男同胞们！好好珍惜自己的老婆”、“只有老婆才是你事业的真正后盾。”“老婆，我还可以再登上你的客船吗？”“老婆，我还可以再爱你一次吗？”“如果有再次，我一定好好爱老婆！”每块标语牌内容各异。
据了解，这6位游行的男游客都是离婚男人，离婚各有原因，离婚之后才发现，其实自己对前妻还有留恋，时不时还会想起夫妻间以往开心快乐的日子，而今单身一人的生活少了许多以往的温暖和家庭乐趣，于是经常上网发表一些离婚之后的感想，他们6人都是在网上经常发表婚后感想，觉得有共同的烦恼和... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 27 李克强总理到病房看望慰问了昨天获救的南京乘客朱红美。
昨天12点52分，潜水员从翻沉的“东方之星”游轮里救出一名乘客。经确认这位获救者是65岁的南京大妈朱红美。据现场救援人员说，被救老太太生命体征还好，救岀时流着泪连说：感谢感谢。她是昨日白天第一个从船里救上来的，在水里泡了17个小时，皮肤已经被泡白。随后朱红美被送往医院救治。当天下午，李克强总理特地来到病房看望慰问了朱红美。据了解，朱红美等五位女性住在同一间房，她的得救让其他乘客亲属看到了一线希望。
2日12点52分被救人：朱红美（南京乘客）
被救细节救起老太太的海军工程大学潜水员官东介绍，在水下找到老人后，他们给老太太一套潜水装具，教她怎样使用呼吸头盔，并告诉她出水计划，不停地跟老人说话，缓解压力，然后和地方航道局潜水员一起携老太太一同从船舱内出水。
救人英雄说
救起老太太的是海军工程大学潜水员官东
听到敲击音下水找到老太
6月2日清晨6时多开始，救援人员不断抵达现场，来自武汉、荆州、宜昌等多地的武警战士也陆续抵达，消防官兵也不断将冲锋舟运抵新洲码头附近。在事故现场，陆续有大小客轮、货船经过，突突的轮机声让清晨的江面颇显嘈杂。这嘈杂... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 28 船长张顺文
6月1日21时28分，重庆东方轮船公司所属的“东方之星”客轮载着458人，在长江湖北监利段翻沉。至今，只有15人生还，400余人生死未卜。客轮翻沉，先于乘客获救的船长张顺文饱受争议，随后他也被警方控制。今年52岁的张顺文到底是个什么样的人?其工作情况？6月3日，与其有过接触的同事和朋友告诉澎湃新闻，在大家眼里，张顺文工作积极，为人温和热情。
顶替父亲进入轮船公司工作
6月3日下午，万州区国本路16号，重庆东方轮船公司职工楼里，澎湃新闻接连三次前往属于“东方之星”客轮船长张顺文的家了解情况，但敲门无人回应。
谈及张顺文，69岁的东方轮船公司老职工彭克云并不陌生。彭称，张顺文的父亲是东方轮船公司一艘货轮的船长。张顺文17岁那年，父亲退休，他顶替父亲从忠县进入东方轮船公司工作，在属于公司的一艘货轮上当舵工。
“他为人诚恳老实，话不多。”在彭克云等同事眼里，张顺文工作积极，为人温和热情。先后通过考试由舵工转为三副、二副、大副，直到2008年左右升为船长。
另一同事介绍，10多年前，张顺文与在忠县的妻子育有一个孩子，后因两人感情不和离婚。2012年，张与“东方之星”上的客运领班莫兵结... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 29 1995年“东方之星”客轮“服役”初期，此时尚未进行改装。
2015年5月31日，改造后的“东方之星”游轮。图/CFP
“东方之星”号游轮在21岁高龄翻沉长江，酿新中国成立以来最严重内河沉船事故。
事发至今，“东方之星”的身世仍扑朔迷离。
游船究竟由谁建造？当时的设计方、施工方来自何处？改造过程中出现了哪些问题？目前，各方说法不尽相同。
记者发现，尽管“东方之星”运行21年未发生重大事故，但回溯其建造改造环节，仍存在造改船资质存疑、忽视安全性等系列问题。据涉事公司内部人士以及船检人士透露，该轮变更结构，加长船体，导致重心不稳，增加了倾覆危险。
在管理运营方面，调查还发现，在2007年前，“东方之星”所属的重庆东方轮船公司，与当地船检部门均隶属于重庆万州交通部门，且船检部门与该公司干部交流频繁。当地船舶行业人士称，当年“东方之星”在建造和改造过程中，均存在船检与船主之间“既是运动员，又是裁判员”的特殊关系。
有媒体报道，“东方之星”由重庆东风船舶工业公司（以下简称东风造船厂）设计，由重庆涪陵川东造船厂建造。
也有东方轮船公司内部人士称，该船由东风造船厂建造主体结构。
而重庆涪陵川东造船厂... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 30 6月10日，遇难者家属在岸边哭泣。当日10时许，“东方之星”号客船被起吊船牵拉着缓缓拖离事发水域。 新华社发
记者13日下午从“东方之星”号客轮翻沉事件前方指挥部新闻中心新闻发布会上获悉，经有关各方反复核实、逐一确认，“东方之星”号客轮上共有454人，其中成功获救12人，遇难442人。公安部门依法依规、科学严谨对搜寻到的遗体D N A进行了比对，已确认442具为遇难人员遗体并移交给家属。至此，全部遇难者遗体均已找到。据此，决定自即日起搜救工作结束。有关部门和地方人民政府要继续认真细致做好善后处理、事件调查等相关工作。
6月1日21时30分许，“东方之星”号客轮翻沉事件发生后，交通运输部门、解放军、武警部队和公安干警、沿江省市等在以习近平同志为总书记的党中央坚强领导下，按照习近平总书记重要批示、重要讲话精神和李克强总理的部署要求，周密安排，精心组织，调集动员了大批专业搜救人员、解放军、武警和消防官兵以及沿江地区群众，采取空中巡航、水面搜救、水下搜救、进舱搜救和全流域搜救相结合的方式，在事发地及下游水域开展全方位、立体式、拉网式搜寻，做到层层设防，不留死角。
新闻发布会上，交通运输部长江航... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 31 一个普通的行李箱，里面装着两条牛仔裤、一件毛衣、一件黑白格子外套及几件内衣——18年来，这些东西被家住巫溪县菱角乡店子村的李相秀老人视为珍宝。每隔一段时间，今年已72岁的李相秀，都会将衣物翻出来看看，再叠好后放回去。
18年前，李相秀身患重病缺钱就医，一名云阳女孩拿出打工赚来的8500元钱救了她的命。“如果不能再见恩人，将是我一辈子的遗憾。”李相秀说。
一条寻人网帖
12月22日，巫溪人胡述生在云阳人家等网站发帖，寻找当年住在云阳老城小东门附近的王娟(也可能叫王云香)。“1996年底，在一艘湖北宜昌开往重庆的客船上，你与我二姐胡琳相识，你们在奉节码头下船，并到巫溪我老家过了年。”
胡述生说，女孩自称王娟，今年估计40岁左右，身高约1.55米。“求好心人转发！提供准确线索者酬金两万元。”昨日，重庆晚报记者联系上胡述生，他证实寻人帖是他所发，“2万元酬金绝不失言。”
一次返乡奇遇
胡述生说，1996年冬天，母亲李相秀患上胆结石和胰腺炎，急需钱做手术。但他父母都是农民，面对近万元手术费一筹莫展。
昨日，胡述生的二姐胡琳回忆：1996年8月，23岁的她去广东省深圳市打工，当年年底接到老家母亲重... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 32 交通运输部部长：收费公路政策需要继续下去
http://www.sina.com.cn 2011年09月19日14:34 人民网-人民日报
胡锦涛同志在“七一”重要讲话中指出，以人为本、执政为民是我们党的性质和全
心全意为人民服务根本宗旨的集中体现，是指引、评价、检验我们党一切执政活动的最
高标准；我们必须始终把人民利益放在第一位，把实现好、维护好、发展好最广大人民
根本利益作为一切工作的出发点和落脚点，做到权为民所用、情为民所系、利为民所谋
。交通运输与人民群众的生产生活息息相关，紧密联系民生，直接服务群众。加快发展
现代交通运输业，推动交通运输安全发展、科学发展，对于践行党的根本宗旨，实现好
、维护好、发展好最广大人民根本利益具有重要意义。
新中国成立以来特别是改革开放以来，在党中央、国务院的正确领导下，交通运输
业广大干部职工锐意改革、奋力拼搏，使运输生产力得到空前解放和发展，交通运输业
实现了跨越式发展，为社会主义现代化建设提供了有力支撑。近年来，交通运输工作深
入贯彻落实科学发展观，从交通运输是国民经济基础产业和服务性行业的实际出发，从
联系千家万户、服务亿万群众的特点出... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 33 中新网4月17日电 综合报道，4月16日，韩国全南珍岛海上发生“岁月”号客船沉
没事故时，船上的救生艇并未及时发挥作用。
当地时间16日上午，载有475名乘客的“岁月”号客轮在从仁川驶往济州岛的途中
发生浸水事故后下沉。17日已确认，目前事故造成9人遇难，179人获救，287人下落不
明。
据美国有线电视新闻网(CNN)报道，众多救生艇仅1只最后投入使用。报道称，据视
频显示，至少有12只救生船仍然被系在沉没客船上。而这些救生船上有救生衣。
另据韩国《中央日报》报道，韩国海警称，在“岁月”号沉没后进行救援期间，船
内60多艘可以坐15人的救生艇或一艘都没有启动。
报道称，从接到海难报案到客船沉没，中间有90分钟，因此有人指出，在此期间，
船员们没有做好完善的灾难早期应对工作。
在船体倾斜的情况下，韩国海洋水产部旗下海上交通管制中心(VTS)济州中心曾通
过无线电向“岁月”号指示“要求所有人穿上救生衣，可能需要弃船，要做好准备”，
并在后来发出了弃船命令。但据悉，“岁月”号直到船体沉没也没有采取合适的措施。 |
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l******n
发帖数: 11737 | 34 我十几年前在长江上经历过撞船
我们客船不大，从宜昌刚开出去，不知道为啥减速，后面一个小货船刹不住，看着就撞
上来了，当时我正好在船尾靠着栏杆吹风，吓得我赶紧下蹲抱紧栏杆
然后一声巨响加摇晃，小货船头卡到我们客船下面一层楼的墙壁里
再过了一阵，两条船的人把纠纷摆平了，货船往后退就退出去了，我们的客船除了下面
墙壁凹了屁事没有，开到了目的地。 |
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c****o
发帖数: 317 | 35 东方之星所属公司15年里发生至少3起重大事故
2015年06月03日04:03 新闻晨报
晨报记者 陈 承 综合新华社、央视报道
公开资料显示，重庆东方轮船公司拥有“东方大帝”星级涉外游轮一艘，以及“东
方之珠”、“东方之星”、“东方王子”、“东方皇宫”、“东方皇苑”等东方系列国
内游轮5艘。各客轮均只设一、二、三等舱，轮船上配有 GPS 导航系统、卫星电视、
电话、卡拉OK 厅等设备设施。据悉，该公司客轮均为重庆市“市级文明船”，“东方
王子”、“东方之星”、“东方之珠”轮曾被国家有关部门评为“部级文明船”。
倾覆的东方之星客轮隶属于重庆东方轮船公司，该船于1994年建造，属于使用15年
以上的客船，中间曾进行翻修，但尚未到达30年的客船强制报废年限。
据悉，算上此次，东方轮船公司在过去15年中至少已发生3起公开的险情和重大事
故。
“东方之星”为普通游船
据报道，东方之星客轮船长76.5米，共有534个舱位。
业内知情人士介绍，“东方之星”这种船型在业内被称为“经济型游船”。该公司
的一艘豪华游轮，长142米，宽19米，体型几乎是“东方之星”的两倍，但仓位只有400
个。相对而言，... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 36 印度总理莫迪（Narendra Modi）的中文微博当天中午对发生在长江水域的客船翻沉事
件感到震惊。微博称，“听到长江客船倾覆，使我为之震惊。我为船上人的安全安康祈
祷。”
日本首相安倍晋三3日就中国的客船翻沉事故致函中国国家主席习近平和国务院总理李
克强，表示日方“愿进行救援行动等提供尽可能的帮助”。官房长官菅义伟当天在记者
会上透露了上述消息。日方通过日本驻华大使馆转交了该信函，内容包含了对受害者的
慰问与哀悼之意。菅义伟称目前中方没有寻求援助。菅义伟表示：“在中国正在奋力展
开救援行动，由衷地祈愿能尽早救出失踪者。” |
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a****r
发帖数: 12375 | 37 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: sddx (神雕大侠), 信区: ChinaNews
标 题: 一等功潜水员救人细节:老人看到官东瞬间哭了
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 3 22:23:19 2015, 美东)
“东方之星”号客船6月1日晚倾覆那一瞬，21岁的重庆籍船员陈书涵正在船舱底部灌柴油。剧烈晃动后，仅几十秒，船体翻覆，底面朝天，舱内水面急剧上升。
江水淹没到了陈书涵脖子，仅有一点呼吸空间。
无尽的黑暗中，他一度绝望等死，却在2日下午最终等来了救援的潜水员官东。
在陈书涵获救前两个小时，来自海军工程大学的官东还成功地与其他潜水员一起救出了65岁的老人朱红美。陈书涵和朱红美的获救细节于3日进一步曝光。
反复与老太太聊家常
看到官东时，过度紧张的陈书涵无法使用潜水装备。眼看氧气越来越少，官东脱下自己的重装具给他穿上。在另外两名潜水员护送下，15时6分许，小陈成功获救。
失去了重装具的官东，被暗流裹挟至深水区，他徒手从深水潜游出来，出水后两眼通红，鼻腔出血。
3日接受记者采访时，陈书涵身体已无大碍，他依然清楚记得官东把自己的潜水装具让... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 38 文章来源: 澎湃 于2015-06-03 10:49:24
澎湃新闻记者 王巧爱 徐其勇
2015-06-03 19:50来自直击现场
本文图片除署名外由RochmCheng供图
6月3日，澎湃新闻获得了一组“东方之星”被改造之前的原貌图。
1994年2月，“东方之星”首航下水，从涪陵（承建厂所在地）出发行至万州港。1994
年6月，《中国河运》杂志刊发了这则消息，图片显示，首航的“东方之星”挂着彩旗。
老照片提供者、重庆船舶爱好者程鹏告诉澎湃新闻，1994年2月下水首航的“东方之星
”，最初是按普通班船设计建造的，跑的也只是班船航线；后来，重庆东方轮船公司因
为航运定位调整，将“东方之星”和“东方之珠”改建，开启了东方公司的“豪华游轮
”业务。
程鹏说，在改造前，“东方之星”是平头船，两侧全通走廊，可以从左舷直通右舷，从
船首直通船尾，开门也即可出入船舱；改造后，“东方之星”船头变成了飞剪首（更利
于航行），船体两侧被封闭，成为独立房间，从左舷到右舷要开启房间门，再穿过中央
走廊，再开启右舷房间门，翻出右舷窗户。
从外形上看，“东方之星”已由原有的“轻盈”变得“臃肿”。
程鹏认为，这... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 39 6月4日22时，距离“东方之星”长江客船翻沉已超过72个小时，搜救工作仍在继续。
从沉船发生到现在，搜救工作和方案一直牵动人心。救援方式主要分为现场水下救
援、水上救援和沿江搜寻。
“在沉船打捞救援中有一个基本原则，就是要依据现场的环境条件和实际作业条件
，进行方案的制定和调整。”大连海事大学救助与打捞专业教授弓永军对澎湃新闻表示
，具体的操作方案还需要根据救援现场条件来做调整。
4日下午，“东方之星”翻沉事件前方指挥部会议决定，从4日20时起实施沉船扶正
救助打捞方案。采用的是船舶整体扳正起浮方案，能够尽快地全方位对所有舱室进行排
查，有利于在最短时间搜寻失踪人员，最大限度保护逝者尊严。
截至4日22时，交通运输部新闻发言人徐成光表示，由于船内存在生还者的可能性
已越来越渺茫，将连夜准备整体扶正。目前，实施步骤已确定，交通部副部长何建中正
坐镇现场指挥。
1.水下救援的方法是如何确定的？
作为现场施救中的重要环节，水下救援的方法始终备受关注。目前来看，切割、扶
正和潜水搜救三个方案已合而为一。
事实证明，在这次“东方之星”失事客船救援中，潜水员已成为搜救的中坚力量。
6月2日中午11... 阅读全帖 |
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s*x
发帖数: 8041 | 40 6月4日22时，距离“东方之星”长江客船翻沉已超过72个小时，搜救工作仍在继续。
从沉船发生到现在，搜救工作和方案一直牵动人心。救援方式主要分为现场水下救
援、水上救援和沿江搜寻。
“在沉船打捞救援中有一个基本原则，就是要依据现场的环境条件和实际作业条件
，进行方案的制定和调整。”大连海事大学救助与打捞专业教授弓永军对澎湃新闻表示
，具体的操作方案还需要根据救援现场条件来做调整。
4日下午，“东方之星”翻沉事件前方指挥部会议决定，从4日20时起实施沉船扶正
救助打捞方案。采用的是船舶整体扳正起浮方案，能够尽快地全方位对所有舱室进行排
查，有利于在最短时间搜寻失踪人员，最大限度保护逝者尊严。
截至4日22时，交通运输部新闻发言人徐成光表示，由于船内存在生还者的可能性
已越来越渺茫，将连夜准备整体扶正。目前，实施步骤已确定，交通部副部长何建中正
坐镇现场指挥。
1.水下救援的方法是如何确定的？
作为现场施救中的重要环节，水下救援的方法始终备受关注。目前来看，切割、扶
正和潜水搜救三个方案已合而为一。
事实证明，在这次“东方之星”失事客船救援中，潜水员已成为搜救的中坚力量。
6月2日中午11... 阅读全帖 |
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f*l
发帖数: 742 | 41 “东方之星”号游轮在21岁高龄翻沉长江，酿新中国成立以来最严重内河沉船事故。
事发至今，“东方之星”的身世仍扑朔迷离。
游船究竟由谁建造？当时的设计方、施工方来自何处？改造过程中出现了哪些问题？目
前，各方说法不尽相同。
记者发现，尽管“东方之星”运行21年未发生重大事故，但回溯其建造改造环节，仍存
在造改船资质存疑、忽视安全性等系列问题。据涉事公司内部人士以及船检人士透露，
该轮变更结构，加长船体，导致重心不稳，增加了倾覆危险。
>>>【“东方之星”沉船舱内首次曝光】
>>>【乐友热评】
在管理运营方面，调查还发现，在2007年前，“东方之星”所属的重庆东方轮船公司，
与当地船检部门均隶属于重庆万州交通部门，且船检部门与该公司干部交流频繁。当地
船舶行业人士称，当年“东方之星”在建造和改造过程中，均存在船检与船主之间“既
是运动员，又是裁判员”的特殊关系。新京报记者 涂重航 实习生 张维
有媒体报道，“东方之星”由重庆东风船舶工业公司（以下简称东风造船厂）设计，由
重庆涪陵川东造船厂建造。
也有东方轮船公司内部人士称，该船由东风造船厂建造主体结构。
而重庆涪陵川东造船厂否认建造了“东... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 42 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: chinabbsdad (张果老他爹), 信区: WaterWorld
标 题: "东方之星"被指改造后不利逃生 改造船厂已破产
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 9 14:04:46 2015, 美东)
http://auto.dbw.cn/system/2015/06/08/056565610.shtml
2015-06-08 09:23:49
来源： 新京报 主编： 赵垚
1995年“东方之星”客轮“服役”初期，此时尚未进行改装。
2015年5月31日，改造后的“东方之星”游轮。图/CFP
核心提示
“东方之星”号游轮在21岁高龄翻沉长江，酿新中国成立以来最严重内河沉船事故。
事发至今，“东方之星”的身世仍扑朔迷离。
游船究竟由谁建造？当时的设计方、施工方来自何处？改造过程中出现了哪些问题
？目前，各方说法不尽相同。
记者发现，尽管“东方之星”运行21年未发生重大事故，但回溯其建造改造环节，
仍存在造改船资质存疑、忽视安全性等系列问题。据涉事公司内部人士以及船检人士透
露，该轮变更结构，加长船体，... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 43 紫石英号事件
明知国共在交战， 却驶入交战区；
共军发炮警告， 立刻向共军阵地炮击；
被共军击中后，挂起白旗；
其他增援英舰赶来后， 立刻降下白旗；
增援英舰被赶跑后，又重新挂起白旗；
夜间跑路时劫持过路的客船；强行与客船搭帮行驶，利用客船作掩护，炮击共军阵地；
一路撞沉多艘民船后，冲出长江口。 |
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d*******l
发帖数: 2889 | 44 记得上地理课时，老师说其实我们这儿的山不是真正的大山，应该叫做丘陵。后来
走出了家乡，见过了大山，才知道故乡的山确实只能算小土坡。可是我很喜欢家乡的小
土坡，那里留下了我和小伙伴们的欢声笑语，那里留下了我童年美好的回忆。
我小时候常去爬的小土坡有三个：
第一个小土坡是电视塔所在地，是春游的好去处。周末爸爸有空的时候，就带我和
我的两个好朋友一块去爬山。我们总是有说有笑的走到山脚下，然后开始比赛，看谁最
先跑到山顶。小土坡就是小土坡，我和小伙伴们只需要10分钟就能冲到顶了。站在山顶
，看着郁郁葱葱的树，吹着清清爽爽的风，心情格外舒畅。爸爸到山顶后，就铺开桌布
，摆好点心，我和伙伴们围坐在一旁开始野餐，面包软软的，饼干脆脆的，威化香香的
，我看着好朋友满脸满身都是面包饼干渣渣，指着他哈哈大笑，殊不知自己也是一个模
样。
第二个小土坡建成了一个公园，从山底往上爬过几百级台阶后就到达山顶，山顶有
两个小八角亭和孙夫人的像，儿时的我们不明白这个雕像背后的意义，到了山顶，也只
是你追我赶的疯玩，任由自己欢乐的笑声打扰孙夫人的相思。
第三个小土坡比前两个大，去... 阅读全帖 |
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r*m
发帖数: 16380 | 45 错过了的夜航船
又回到了码头
我这张旧船票
能否登上你的客船
留连的钟声 还在敲打我的无眠
尘封的日子 始终不会是一片云烟
久违的你 一定保存着那张笑脸
许多年以后 能不能接受彼此的改变
月落乌啼总是千年的风霜
涛声依旧不见当初的夜晚
今天的你我 怎样重复昨天的故事
这一张旧船票 能否登上你的客船
月落乌啼总是千年的风霜
涛声依旧不见当初的夜晚
今天的你我 怎样重复昨天的故事
这一张旧船票 能否登上你的客船 |
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B*V
发帖数: 3365 | 46 交通运输部部长：收费公路政策需要继续下去
http://www.sina.com.cn
胡锦涛同志在“七一”重要讲话中指出，以人为本、执政为民是我们党的性质和全
心全意为人民服务根本宗旨的集中体现，是指引、评价、检验我们党一切执政活动的最
高标准；我们必须始终把人民利益放在第一位，把实现好、维护好、发展好最广大人民
根本利益作为一切工作的出发点和落脚点，做到权为民所用、情为民所系、利为民所谋
。交通运输与人民群众的生产生活息息相关，紧密联系民生，直接服务群众。加快发展
现代交通运输业，推动交通运输安全发展、科学发展，对于践行党的根本宗旨，实现好
、维护好、发展好最广大人民根本利益具有重要意义。
新中国成立以来特别是改革开放以来，在党中央、国务院的正确领导下，交通运输
业广大干部职工锐意改革、奋力拼搏，使运输生产力得到空前解放和发展，交通运输业
实现了跨越式发展，为社会主义现代化建设提供了有力支撑。近年来，交通运输工作深
入贯彻落实科学发展观，从交通运输是国民经济基础产业和服务性行业的实际出发，从
联系千家万户、服务亿万群众的特点出发，积极探索交通运输发展的新思路、新措施，
着力解决发展... 阅读全帖 |
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a*o
发帖数: 25262 | 47 《清明上河图》
近日，一本名叫《清明上河图密码》的小说引发了网友们的狂热追捧，牢牢占据各大网
站销售TOP榜榜单。该书作者冶文彪出于对《清明上河图》的痴迷，
遍读宋史资料，通过整整10年巨细无遗的考据，将《清明上河图》中824个人物全部原
地“复活”。而《清明上河图》中隐藏的密码，更是被冶文彪逐一破解。
密码一:《清明上河图》被裁剪过？
密钥：X
现藏于故宫的宋本《清明上河图》画幅长度是5.28米，但从明代开始，就不断有人推测
原画应该更长，被人裁剪截断了。画幅左边应该延伸进汴梁城内，甚至穿城而过，直到
城西的金明池。但张择端早就在画中留下了一个密钥，以证明画幅的原长确定是5.28米。
这个密钥藏在画面中央，是由汴河和虹桥构成的一个斜X。
这个X的交叉点正是整个画面的中心点，正好将画幅平分。
它不但确定了画幅的中间点，在构图上，更避免了桥与河十字型构图的呆板，一动一静
交叉，斜贯画幅，形成强烈的张力。
X两边的画幅，又各有一个中心点，分别是两座建筑：左边是一座城门，它是城内和城
外的分界点；右边是一间茅屋，图上最后一间房舍，它是人户聚集区和田野的分界点。
三个分界点设置极其严谨，使整个... 阅读全帖 |
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发帖数: 2318 | 48 4月16日早上8时许，载有462人的韩国车客渡轮“SEWOL”（岁月号）在从仁川至济州岛
的航程中发生浸水倾覆事故。作为一名航运从业人士，笔者在看到事故发生时的新闻照
片后，跟朋友断言人员伤亡不会很严重。毕竟出事海域水不深（30米左右），救援人员
也在第一时间赶到现场，尤其现场照片显示船只尚有大半露出水面，安排人员逃生不会
很困难。
中午时分的报道似乎也验证了这个判断，当时韩国媒体称船上的300多名中学生已全部
获救。然而到了晚上，形势陡然翻转。先是韩国政府宣布由于统计错误，实际已获救的
仅170余人，随后更有消息称还有290人困在已沉入海中的船舱里，而且由于恶劣的气象
和水文条件，整个夜间都无法展开救援。眨眼间，开始看来是大抵成功的救援行动变成
了一场潜在的重大灾难。事件以令人难以置信的速度变化，以至于有美国网民在《华盛
顿邮报》网站上留言称：“这听起来更像是上世纪70年代的香蕉共和国。一艘来自一个
现代高科技国家的客轮，怎么会‘肚皮朝天’？”
的确，作为亚洲四小龙的一员，又是制造业大国、造船业大国，已经迈入发达国家门槛
的韩国居然会发生死伤如此惨重海难，初看起来似乎不可思议；但请跟... 阅读全帖 |
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发帖数: 9770 | 49 http://auto.dbw.cn/system/2015/06/08/056565610.shtml
2015-06-08 09:23:49
来源： 新京报 主编： 赵垚
1995年“东方之星”客轮“服役”初期，此时尚未进行改装。
2015年5月31日，改造后的“东方之星”游轮。图/CFP
核心提示
“东方之星”号游轮在21岁高龄翻沉长江，酿新中国成立以来最严重内河沉船事故。
事发至今，“东方之星”的身世仍扑朔迷离。
游船究竟由谁建造？当时的设计方、施工方来自何处？改造过程中出现了哪些问题
？目前，各方说法不尽相同。
记者发现，尽管“东方之星”运行21年未发生重大事故，但回溯其建造改造环节，
仍存在造改船资质存疑、忽视安全性等系列问题。据涉事公司内部人士以及船检人士透
露，该轮变更结构，加长船体，导致重心不稳，增加了倾覆危险。
在管理运营方面，调查还发现，在2007年前，“东方之星”所属的重庆东方轮船公
司，与当地船检部门均隶属于重庆万州交通部门，且船检部门与该公司干部交流频繁。
当地船舶行业人士称，当年“东方之星”在建造和改造过程中，均存在船检与船主之间
“既是运动员，又是裁判... 阅读全帖 |
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