a***a
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发信人: aaiya (笑笑), 信区: Seattle
标 题: 寻找国内做密封件-游艇零部件的货源工厂 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 24 17:58:49 2012, 美东)
发信人: aaiya (笑笑), 信区: ME
标 题: 寻找国内做密封件-游艇零部件的货源工厂
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 24 17:55:18 2012, 美东)
在西海岸有一个做 游艇密封件-零部件的白人公司,需要寻找质量可靠的国内密封件工
厂供货。 工厂需要有对不锈钢，石墨材料，以及（甚至陶瓷材料，塑料材料）的精密
加工能力。
这里哪位在国内有这样的工厂，或者同学，家人是干这一行的，欢迎和我联系。开始会
让你们提供一个样品，合适的话大家可以马上深入交谈。 谢谢。
（注： 一年的需要量至少1百万美元货值）。 |
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在西海岸有一个做 游艇密封件-零部件的白人公司,需要寻找质量可靠的国内密封件工
厂供货。 工厂需要有对不锈钢，石墨材料，以及（甚至陶瓷材料，塑料材料）的精密
加工能力。
这里哪位在国内有这样的工厂，或者同学，家人是干这一行的，欢迎和我联系。开始会
让你们提供一个样品，合适的话大家可以马上深入交谈。 谢谢。
（注： 一年的需要量至少1百万美元货值）。 |
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在西海岸有一个做 游艇密封件-零部件的白人公司,需要寻找质量可靠的国内密封件工
厂供货。 工厂需要有对不锈钢，石墨材料，以及（甚至陶瓷材料，塑料材料）的精密
加工能力。
这里哪位在国内有这样的工厂，或者同学，家人是干这一行的，欢迎和我联系。开始会
让你们提供一个样品，合适的话大家可以马上深入交谈。 谢谢。
（注： 一年的需要量至少1百万美元货值）。 |
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在西海岸有一个做 游艇密封件-零部件的白人公司,需要寻找质量可靠的国内密封件工
厂供货。 工厂需要有对不锈钢，石墨材料，以及（甚至陶瓷材料，塑料材料）的精密
加工能力。
这里哪位在国内有这样的工厂，或者同学，家人是干这一行的，欢迎和我联系。开始会
让你们提供一个样品，合适的话大家可以马上深入交谈。 谢谢。
（注： 一年的需要量至少1百万美元货值）。 |
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在西海岸有一个做 游艇密封件-零部件的白人公司,需要寻找质量可靠的国内密封件工
厂供货。 工厂需要有对不锈钢，石墨材料，以及（甚至陶瓷材料，塑料材料）的精密
加工能力。
这里哪位在国内有这样的工厂，或者同学，家人是干这一行的，欢迎和我联系。开始会
让你们提供一个样品，合适的话大家可以马上深入交谈。 谢谢。
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在西海岸有一个做 游艇密封件-零部件的白人公司,需要寻找质量可靠的国内密封件工
厂供货。 工厂需要有对不锈钢，石墨材料，以及（甚至陶瓷材料，塑料材料）的精密
加工能力。
这里哪位在国内有这样的工厂，或者同学，家人是干这一行的，欢迎和我联系。开始会
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在西海岸有一个做 游艇密封件-零部件的白人公司,需要寻找质量可靠的国内密封件工
厂供货。 工厂需要有对不锈钢，石墨材料，以及（甚至陶瓷材料，塑料材料）的精密
加工能力。
这里哪位在国内有这样的工厂，或者同学，家人是干这一行的，欢迎和我联系。开始会
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在西海岸有一个做 游艇密封件-零部件的白人公司,需要寻找质量可靠的国内密封件工
厂供货。 工厂需要有对不锈钢，石墨材料，以及（甚至陶瓷材料，塑料材料）的精密
加工能力。
这里哪位在国内有这样的工厂，或者同学，家人是干这一行的，欢迎和我联系。开始会
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标 题: 寻找国内做密封件-游艇零部件的货源工厂
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在西海岸有一个做 游艇密封件-零部件的白人公司,需要寻找质量可靠的国内密封件工
厂供货。 工厂需要有对不锈钢，石墨材料，以及（甚至陶瓷材料，塑料材料）的精密
加工能力。
这里哪位在国内有这样的工厂，或者同学，家人是干这一行的，欢迎和我联系。开始会
让你们提供一个样品，合适的话大家可以马上深入交谈。 谢谢。
（注： 一年的需要量至少1百万美元货值）。 |
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发帖数: 552 | 10 在西海岸有一个做 游艇密封件-零部件的白人公司,需要寻找质量可靠的国内密封件工
厂供货。 工厂需要有对不锈钢，石墨材料，以及（甚至陶瓷材料，塑料材料）的精密
加工能力。
这里哪位在国内有这样的工厂，或者同学，家人是干这一行的，欢迎和我联系。开始会
让你们提供一个样品，合适的话大家可以马上深入交谈。 谢谢。
（注： 一年的需要量至少1百万美元货值）。 |
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a******g
发帖数: 725 | 11 这么多年，还是那样。认识个修车铺的老板，说德车就是各种漏，修起来又是非常
麻烦，所以要收更多的人工费。他也奇怪这种密封件一直出问题，质量就是不合格，德
车还一直用这个供应商不换。也许德国人比较固执吧，有些烦人的毛病好多代都还在，
只要换一家供应商就行了，似乎对可靠性不太*上心 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 12 50步笑100步
德国车密封件是漏的不少，但是日本车也不是没有
基本上就是每100辆车2.x和1.x个故障的区别罢了 |
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a******g
发帖数: 725 | 13 这么多年，还是那样。认识个修车铺的老板，说德车就是各种漏，修起来又是非常
麻烦，所以要收更多的人工费。他也奇怪这种密封件一直出问题，质量就是不合格，德
车还一直用这个供应商不换。也许德国人比较固执吧，有些烦人的毛病好多代都还在，
只要换一家供应商就行了，似乎对可靠性不太*上心 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 14 也分什么车。我的奔驰E320 145，000 迈了，还没漏过。另一辆道奇60，
000transmission oil pan gasket就完全老化漏油，机油也一直漏，没修，两周查一下
加机油。新的三菱torque to 26 ft-lb, oil drain plug还是会滴几滴出来。
你的什么车？
这么多年，还是那样。认识个修车铺的老板，说德车就是各种漏，修起来又是非常麻烦
，所以要收更多的人工费。他也奇怪这种密封件一直出问题，质量就是不合格，德车还
一直用这个供应商不换。也........ |
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a******g
发帖数: 725 | 15 这么多年，还是那样。认识个修车铺的老板，说德车就是各种漏，修起来又是非常
麻烦，所以要收更多的人工费。他也奇怪这种密封件一直出问题，质量就是不合格，德
车还一直用这个供应商不换。也许德国人比较固执吧，有些烦人的毛病好多代都还在，
只要换一家供应商就行了，似乎对可靠性不太*上心 |
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s*******8
发帖数: 24 | 16 您好！
关于密封件：
我有这样的工厂。我需要更多的信息。 能否发电给我？或者在MSN上上洽谈？
我MSN:g************[email protected]
Thanaks！
B.rgds/George |
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d*******3
发帖数: 8598 | 17 忙总在豆瓣的文章：制造业基础器件包括液压件、轴承、齿轮、密封件等等，基础件是
制造业大厦的砖头水泥，钢筋混凝土，是制造业大拼盘的肉蛋奶，蔬果调味料，是最基
础的原材料，我国制造业最落后的环节之一，就是基础件。
我把近几年主要需要进口的基础件类型罗列一下。详细清单没法罗列，因为需要写一本
几百页厚的书。
下述进口基础件类型清单，有的类型产品我国企业能够生产，但是因为寿命不足进口货
一半，产品质量一致性差（也即同一个厂，同一种规格型号，同一批次零配件，有的竟
然不能完全互换）和可靠性差（一般稳定工作时间只有进口货30%），所以一般情况下
，大型企业能够进口，尽量不用国产货。因为国产货采购价格虽然低，但是使用维护成
本高昂，尤其是基础件质量问题导致的全线停产损失巨大，得不偿失。
基础件国产货质量差的问题很复杂，简单来说就是：材料、制造工艺、制造装备、设计
、油脂及润滑、检测与试验等环节缺乏基础研究（包括接触力学、润滑理论、摩擦学、
疲劳与破坏、热处理、材料组织等等）和工艺储备（包括生产工艺，后处理工艺，测试
检验工艺等等）。制造企业又急功近利，部分民营企业简直就是粗制滥造，草菅人命，
有的民... 阅读全帖 |
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a*******o
发帖数: 699 | 18 来自主题: Automobile版 - 二手车一月 前言
开始写这个题目完全是一个偶然。有一天，在和同事聊天的时候，接触到论坛这个词
，虽然以前听说过，但从来没有见过任何一个真正的论坛，更别说在上面发帖、回帖了。
最初的动机不过是想找个论坛，试试论坛到底是个什么东西，所以写了一些很不象样的豆
腐块。后来又听到点击率这个东东，还看到别人写的什么什么十日谈一类的系列，就萌发
了跟他们比一比的心情。想想自己没有什么别的大本事，只不过在美国多待了几年，对那
边的生活有一些了解，而且对汽车情有独钟，所以就开始构思一篇关于汽车的文章。既然
是和别人比比，起码门面就要大一点，起个什么名字呢？干脆，人家有什么十日谈，我就
来个一月谈吧，这就是“在美国买二手车一月谈”的来历。
写了不长时间，引起了广大网友的积极反响（1年月内点击率超过50万）。尤其是那些
在美国的朋友，很多人等着看下一天的内容，急着去验车、买车。这才感觉自己责任大了
。怎奈自己的文字功底不深，又不是什么汽车专业毕业的，每每想到此，禁不住要出一身
冷汗。但每此看到那些期望和鼓励的回帖，就又有了继续写下去的勇气。有一分光发一分
热吧，先把自己的认识、经验、以及教训写出来再说，能... 阅读全帖 |
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a*******o
发帖数: 699 | 19 来自主题: Automobile版 - 二手车一月 前言
开始写这个题目完全是一个偶然。有一天，在和同事聊天的时候，接触到论坛这个词
，虽然以前听说过，但从来没有见过任何一个真正的论坛，更别说在上面发帖、回帖了。
最初的动机不过是想找个论坛，试试论坛到底是个什么东西，所以写了一些很不象样的豆
腐块。后来又听到点击率这个东东，还看到别人写的什么什么十日谈一类的系列，就萌发
了跟他们比一比的心情。想想自己没有什么别的大本事，只不过在美国多待了几年，对那
边的生活有一些了解，而且对汽车情有独钟，所以就开始构思一篇关于汽车的文章。既然
是和别人比比，起码门面就要大一点，起个什么名字呢？干脆，人家有什么十日谈，我就
来个一月谈吧，这就是“在美国买二手车一月谈”的来历。
写了不长时间，引起了广大网友的积极反响（1年月内点击率超过50万）。尤其是那些
在美国的朋友，很多人等着看下一天的内容，急着去验车、买车。这才感觉自己责任大了
。怎奈自己的文字功底不深，又不是什么汽车专业毕业的，每每想到此，禁不住要出一身
冷汗。但每此看到那些期望和鼓励的回帖，就又有了继续写下去的勇气。有一分光发一分
热吧，先把自己的认识、经验、以及教训写出来再说，能... 阅读全帖 |
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r*****n
发帖数: 3 | 20 奉化市中立密封件有限公司是一家专业生产机械密封件及密封材料的工厂，位于中国浙
江奉化，占地10000余平方米，目前拥有80名员工，公司成立于1983年。
中立产品范围包括：泵用机械密封、化工泵用机械密封，汽车冷却泵用机械密封，压缩
机用机械密封，集装式机械密封，金属波纹管机械密封等。产品可替代 John Crane、
Burgmann、Chesterton等机械密封件。广泛应用于石油，化工，研炼，造纸，制药，电
力，汽车行业。另外，我们还提供各种密封材料，如反应烧结碳化硅密封环，无压（常
压）烧结碳化硅密封环，硬质合金密封环，石墨密封，轴套等。产品远销美国，德国，
法国，波兰，英国，瑞典等国家及东南亚各国。合理的价格，周到的服务，保证质量，
及时的交货，为客户提供更好的产品。
为了拓宽销路，现对于“中立机械密封件及密封材料诚招美国地区代理商”。
要求：
1、良好的商业信誉和社会关系，并拥有一定的资金实力；
2、从事机械类产品多年销售经验，了解泵用机械密封及材料相关知识；
3、为了保护经销商利益，每个区域只选一个独家代理商。
欢迎有一定资金实力的公司或个人加盟。中立密封真诚希望携手海内外 |
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j********r
发帖数: 127 | 21 1、背景介绍及评分：主申专科22分、年龄10分、工作（0213）21分、配偶自修会计专科4分
2、主申材料准备：有五段工作经历，基本连续，主要提供了最近三段的工作证明，找每段工作的CEO写了推荐信，附上完税证明、社保证明、住房公积缴存证明，没有被背调。提供的公证件有：户口、结婚证、出生、无犯罪证明。专科毕业证做了清华认证。成绩单是学校出具的中英文密封件。
3、副申材料准备：交了社保证明及住房公积缴存证明。提供的公证件有：中专毕业证、会计从业资格证、户口、出生、无犯罪证明。专科毕业证做了清华认证。专科成绩单是省自考办出具的中英文密封件。关键之处：副申的中专为四年全日制（中专成绩由学校出具的中英文密封件），大专是在中专第三年套读的，主考院校开了3年的每周30学时的学习证明。
4、可以自己翻译的材料有：户口、结婚证、中专毕业证、会计从业资格证、完税证明、社保证明、住房公积缴存证明。
有空时我会陆续上传一些我做的材料上来。 |
|
l*****e
发帖数: 89 | 22 1、高速、精密、重载轴承
目前我国必须进口的轴承：
2MW以上的风力发电机组轴承：工作寿命20年、可靠度>99%的増速器轴承和主轴轴承；
长寿命、髙可靠性轿车轴承和重载卡车轴承：使用寿命25万公里以上，可靠度>99%的轿
车轴承和使用寿命50万公里以上，可靠度>99%的重载卡车轴承；
高速动车组轴承：时速200--300km,使用寿命200万公里，可靠度>99%的高速动车组轴承；
大型薄板冷热连轧及涂镀层生产线轴承：精度P4级、P5级，工作寿命轧钢120万吨，可
靠度99%轧机轴承；
高速、高精数控机床轴承及电主轴：d n值2.5*l0^6mm. r/min,精度P4、P2级，轴承
16000小时精度稳定使用，电主轴 2000小时精度稳定使用)等等。
此外大型运输机轴承，重载直升机轴承，长寿命高可靠性汽车轴承及轴承单元，高速铁
路列车轴承，重载铁路货车轴承，新型城市轨道交通轴承，大型施工机械轴承，高速度
长寿命纺织设备轴承，超精密级医疗器械主轴轴承等等都需要进口。
2、 超大型、高参数齿轮及传动装置
2MW以上风力发电机组増速器：功率>2MW、噪声<95db、机械效率>97%、寿命>2... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 23 密封件做不好,
天上太阳晒到的地方高温,上百度,密封件很快就完蛋,里面不能呆人了,虽然还能运行,
但是不能上人 |
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发帖数: 1 | 24 在国观上待的时间久了,给人的感觉好像我们各行各业都走在了世界前列.其实国家
取得的巨大成就是有我们有目共睹的，但我们现阶段仍然存在很多不足也是客观事实，
童靯们也不必说我们一个国产PK全世界，只有认识到自已的不足，才能找到努力的方向
，对吧。
本贴的主要内容是我以前在一个关于机床行业讨论帖中的回帖，因为本人在这个行
业从业多年，应该对机床的现状还是有一点点认识，别的行业咱不太了解，不敢多评论
。现在将其重新整理下重发，谈一下本人对机床行业的一点粗浅的认识。
本人从事此行业15年左右，所在的企业的存活时间比新中国还要长，以前有国家直
属的科研机构，目前仍承但国家重大项目也不少。有人（包括上层领导）主要关心的问
题是，我们现在到底能不能生产出高精度的机床？答案是，能！肯定能，但这是在不太
计较成本的前提下。而对于行业的发展、与国外的差距、行业存在的问题，则不去重视
。而恰恰又是这些问题，正在影响着这个行业的发展方向。
不客气地说，目前我们的机床水平整体比国外差的相当远，我们普遍的看法是差德
国五十年左右。差距较大的且目前看来短时间无法解决的东西主要有密封件、轴承、材
料、伺服电机、控制器、... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 25 本人从事此行业15年左右，企业存活时间比新拆哪还是长，承但国家重大项目也不
少。说实话，目前我们的机床水平整体比 国外差的相当远，我们普遍的看法是差德国
五十年左右。差距较大的且目前看来短时间无法解决的东西主要有密封件、轴承、材料
、伺服电机、控制器、系统等。
其实这都不是主要的，有人会问，那我们能不能生产出高精度的机床？答案是，能
！肯定能，但这是在不太计较成本的前提下。
现在这对个行业比较悲观，个人觉得主要有以下几个方面。
1，国家根本不重视。虽然我们大多数人都知道机床行。业是所有行业的基础行业
，但从n年前机械、机电部就撤掉了，当年的n多家企业就成了没娘的孩子，自生自来了
。为什么呢？机床行业是个大周期产品，肯定是个不会抓钱的好猫啰！
2，人材流失，因为此行业待遇超低，有多低呢？设计人员、工艺人员、技师的工
资决对搞不过售楼小姐或卖车先生，总工的工资多数不如药店的店长，但是此行业又是
个累屎人的工作，死的脑细胞太多，腰肩盘、风湿性关节胃、鼠标手、高血压各种疾病
，而且风险还大，你们以为机床做出来就能验收合格啊？查下国家标准一个合格的机床
有多少检验项目？所以，与本人一起毕业或参加... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 26 字字戳心，我所知道的中国机床行业现状
文章有点长，莫莫希望大家有耐心看完，这是一位在行业的浸淫多年的一位工程师的有
感而发，字字戳心！
【一】
从事机床行业15年左右，所在的企业的存活时间比新中国还要长，以前有国家直属的科
研机构，目前仍承但国家重大项目也不少。
有人主要关心的问题是，我们现在到底能不能生产出高精度的机床？答案是，能，肯定
能！但这是在不太计较成本的前提下。
而对于行业的发展、与国外的差距、行业存在的问题，则不去重视。而恰恰又是这些问
题，正在影响着这个行业的发展方向。
不客气地说，目前我们的机床水平整体比国外差的相当远，我们普遍的看法是差德国五
十年左右。
其中，差距较大的且目前看来短时间无法解决的东西，主要有密封件、轴承、材料、伺
服电机、控制器、系统等。
其实我认为这些都不是目前及以后这个行业主要存在的问题所在。之所以现在这对个行
业比较悲观，个人觉得主要有以下几个方面。
1、企业更新换代频繁。
虽然我们大多数人都知道机床行业是所有行业的基础行业，但从n年前机械、机电部就
撤掉了，当年的n多家企业就成了没娘的孩子，自生自灭了。
为什么呢？
机床行业是个大周期产品，... 阅读全帖 |
|
l***o
发帖数: 7937 | 27 搞了6.2亿。项目第一期已经完工了。老大也进去了。
http://www.liaoyang.cn/mhzwyw/290940.jhtml
人航空发动机密封零部件属于高精尖科技产品，每一件成品都必须经过实验室严格检测
。而记者在采访中得知，这一高科技产品、国产第一件成品将于明年打上标签——“辽
阳造”。
8月10日，记者在辽阳县向阳工业园辽宁天一航空科技有限公司看到，美国密封专
家、机械工程博士莫拉特正在给企业的技术人员做产前技术培训。
“我们这个美国9人专家团队是以美籍华人、航空发动机密封件研制首席专家郑小
清为首的高科技人才专家团队，他们不仅带来了世界领先技术、机械密封产品成功设计
经验，还带来了个人拥有的多项专利。现在9位专家已陆续到位，前美国通用电器公司
涡轮密封技术主管、现任辽宁天一航空科技有限公司总经理的郑小清目前正在美国办理
辞职手续，不日将回国到企业报到。”辽宁天一航空科技有限公司董事长张照曦介绍说。
谈到航空发动机密封项目在辽阳落地，张照曦坦言：“郑小清博士是江西人，项目
最初在组织筹备阶段打算落户在江西，‘中航发’也有意将这一专家团队留在北京。... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 28 在国观上待的时间久了,给人的感觉好像我们各行各业都走在了世界前列.其实国家
取得的巨大成就是有我们有目共睹的，但我们现阶段仍然存在很多不足也是客观事实，
童靯们也不必说我们一个国产PK全世界，只有认识到自已的不足，才能找到努力的方向
，对吧。
本贴的主要内容是我以前在一个关于机床行业讨论帖中的回帖，因为本人在这个行
业从业多年，应该对机床的现状还是有一点点认识，别的行业咱不太了解，不敢多评论
。现在将其重新整理下重发，谈一下本人对机床行业的一点粗浅的认识。
本人从事此行业15年左右，所在的企业的存活时间比新中国还要长，以前有国家直
属的科研机构，目前仍承但国家重大项目也不少。有人（包括上层领导）主要关心的问
题是，我们现在到底能不能生产出高精度的机床？答案是，能！肯定能，但这是在不太
计较成本的前提下。而对于行业的发展、与国外的差距、行业存在的问题，则不去重视
。而恰恰又是这些问题，正在影响着这个行业的发展方向。
不客气地说，目前我们的机床水平整体比国外差的相当远，我们普遍的看法是差德
国五十年左右。差距较大的且目前看来短时间无法解决的东西主要有密封件、轴承、材
料、伺服电机、控制器、... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 29 文章有点长，莫莫希望大家有耐心看完，这是一位在行业的浸淫多年的一位工程师的有
感而发，字字戳心！
【一】
从事机床行业15年左右，所在的企业的存活时间比新中国还要长，以前有国家直属的科
研机构，目前仍承但国家重大项目也不少。
有人主要关心的问题是，我们现在到底能不能生产出高精度的机床？答案是，能，肯定
能！但这是在不太计较成本的前提下。
而对于行业的发展、与国外的差距、行业存在的问题，则不去重视。而恰恰又是这些问
题，正在影响着这个行业的发展方向。
不客气地说，目前我们的机床水平整体比国外差的相当远，我们普遍的看法是差德国五
十年左右。
其中，差距较大的且目前看来短时间无法解决的东西，主要有密封件、轴承、材料、伺
服电机、控制器、系统等。
其实我认为这些都不是目前及以后这个行业主要存在的问题所在。之所以现在这对个行
业比较悲观，个人觉得主要有以下几个方面。
1、企业更新换代频繁。
虽然我们大多数人都知道机床行业是所有行业的基础行业，但从n年前机械、机电部就
撤掉了，当年的n多家企业就成了没娘的孩子，自生自灭了。
为什么呢？
机床行业是个大周期产品，一台机床产品从设计、生产、安装调试、验... 阅读全帖 |
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b*******l
发帖数: 1095 | 30 啊电，柴油机的密封件和汽油机用的密封件是不是都是橡胶？ |
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a******g
发帖数: 725 | 31 太娇气了，才2-3年，才5万麦。很搞笑。值得这么折腾吗？看来楼主心里对德车还是没
有信心。我的dodge van 十万麦才换火花塞和变速箱油。现在快十九万麦了，还是杠杠
的。开到十八万再来证明X5的可靠性。
换油没用的，要坏还是会坏，那些橡胶件，密封件，电子件几年后就会坏，除非你把每
个都换了。
德车外形没得说，但那么多年了，有啥改变？德国的电子工业行吗？密封件材料技术到
现在还是没有过关。俺以前有量VW，也让我成了DIY好手。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 32 概述
新思域轿车采用了最严格的，密封体和空气动力学车身设计，思域的历史，永远做任何
公民模型的最大使用高强度钢材，提供显著的进步整体噪音，振动和平顺性（NVH） ，
平顺性和操控性，燃油经济性和碰撞性能。
更长，更低，更宽，新思域的机身也更宽敞，拥有5.8附加立方英尺客运和货运空间。
尽管它的尺寸较大，新思域轿车的承载式车身比以前轻与扭转刚度增加了25％68磅，而
其高度更低，更宽的立场和缩短的前悬为基础，新思域的动感，更高档的外观和感觉。
先进的承载式车身结构技术，包括采用本田的新一代ACE™车身结构和新的崩溃中
风前车架，实现了优异的正面，侧面和后部防撞性。综合体密封措施，采用声学风挡玻
璃的结合新的底盘技术，如液压悬挂和发动机悬置，使2016年思域轿车的安静，最精致
的公民呢。
主要主体特性
高级兼容性工程™（ACE™）车身结构，新的崩溃中风前框设计* ^
59％的高强度钢（14％的超高强度钢）
B柱和后部框架构件与选择性回火软区* ^
590兆帕的高强度钢底盘*
窄的A柱为84.3度的前方视野的
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发帖数: 1 | 33 针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下
列的六大系统进行特别养护。
一、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。
在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音
过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，
避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动
力。
二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖
，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳
，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
三、冷却系统的清洗保养
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗
保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹
和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
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c****s
发帖数: 5892 | 34 日前，加拿大核能企业，加拿大原子能有限公司宣布，该公司已经与日本东京电力公司签署了一项价值数百万美元的合作协议，成为加拿大核能公司在日本获得的第一份合同。
但是加拿大原子能有限公司没有透露协议的具体财务细节。
加拿大原子能有限公司表示，首次泵密封件将于近期安装在日本核电厂的锅炉系统中。该核电厂于今年12月的早些时候开始启动。
据悉，加拿大原子能有限公司是一家提供全面服务的核能技术公司，主要为世界各地的核设施提供服务。加拿大当政的保守党政府目前正在考虑，将加拿大原子能公司私有化，并在积极为该国有公司寻求竞标对象。 |
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a***s
发帖数: 12296 | 35 尽管魏则西事件暂告一段落，但百度竞价排名推广仍受到影响。近日，一位不愿意透露姓名的百度竞价专员向《中国经营报》记者爆料称，原来竞价推广出价10元能排在左侧第一个位置，但5月24日之后，需要出价35元才能排在首页，推广成本瞬间增加了3.5倍。
本报记者了解到，5月24日当天百度发出推广信息调整的通知，调整后的主要结果是每个页面的推广信息数量由原来的18条猛降到4条以下。那么，百度推广信息数量减少对其客户会产生哪些影响？百度的营收是否会受数量推广减少而出现大幅的波动？本报记者对竞价产业链上的竞价专员、推广企业、百度代理公司等进行了全面调查。
推广成本猛增引竞价员不满
魏则西事件发生后，曾经略带隐秘性的竞价行业浮出水面。受该事件影响医疗竞价大多下架，不少医疗竞争专员面临失业，其他竞价行业也受到一些影响。而5月24日百度推广调整的一纸通知，对于整个竞价行业来说犹如一记重拳。
从5月24日开始，每页面商业推广信息数量不超过4条。
在教育培训行业做竞价专员的韩冰（化名）对本报记者感叹道：“魏则西事件之后，竞价专员的工作越来越难做了。”
5月初百度魏则西事件爆发之后，联合调查组进驻百度。5月9日调查... 阅读全帖 |
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p****t
发帖数: 11416 | 36 醒狮602-1 作者：卫华
醒狮602－1
作者:卫华
. 醒狮
. 第六章 中华一统
. 第2节 热血洒海空－1
. 当4个航母群尚在途中时美军就急不可待地向我军发起了挑衅。也许是小克利夫兰
上将想运用他的先辈李奇微将军的保持接触战术，以其优势的武器来压制我军，打击
我军的士气。只是他搞错了时代，我军在全球的军事部署上、总体的装备水平上还低
于美军，但是在我国的领海或近距离的空域，差距就没有那么大了。而我军的决心和
谋略能否进一步弥补装备上的差距呢？
南海海域 2月5日3：30
. 海南岛时下正在展开大规模的经济建设，核电站、大型造船厂、百万吨级的瓷钢厂
、5百万吨级的石化厂、金龙电池厂、一汽集团的汽车厂…，在这些重化工企业的支
撑下，金融、电讯、商贸、服务行业发展得扎扎实实。海南岛还是我军南海防御系统
的最大基地，岛上密布着南海舰队的重要指挥中心、预警雷达、指挥潜艇的超长波电
台、海空军基地、核潜艇基地、防空导弹系统和岸防阵地等等。还有不少海洋生物研
究所、深海研究所等研究机构。难怪美军会对它“青睐有加”。
. 2001年4月1日是每个中国人应该刻骨铭心记忆的日子，美军的一架EP－... 阅读全帖 |
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x********n
发帖数: 264 | 37 远远没有那么乐观。
你留心一下中国的一些产业发展指标，2020年是一个节点，从高端机床主机到基础零部件（轴承、齿轮、模具、液压件、气动元件、密封件、紧固件），等等等等，希望能达到80%的国内配套力的情况。这还没有提到工业装置的控制系统，软件层次，差距更大；医疗器械产业，近些年有进步，但是差距很大。科研仪器，差距在拉大！电子产业，半导体产业......
其它一些更有长远意义的观察指标，比如科研氛围，学术精神，都在浮躁逐利的社会中被透支。
更要命的是，社会已经形成了交叉纵横的权贵官僚阶层，资本势力伺机而动，金字塔结构正在被固化，公平和效率失衡久矣，危机四伏的中国已经站在了悬崖边缘。社会的重担实际上再次并将继续长期由“极其能忍耐的”的中国老百姓挑起。那么，在这样的一个前提下，我们的复兴只能说是“非常粗糙”的。
至于美国，在目前低端产业已经被中国"挖空"的背景下，其所做的应对危机的调整实际上是步步为营，很有节奏的。抛去道德感的呵斥，它在利用美元的优势上，可以说是可圈可点。这两年在世界范围内的攻守捭阖，也显出了美国这个第一强国的战略水平和国家层面在危机情况下的执行力。
所以说，路还长着呢 |
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x********n
发帖数: 264 | 38 中国制订了一个“机械基础零部件产业重点发展方向”，目标就是3-5年内把中国很不
太行的基础零部件狠狠地往上发展发展，比如轴承，齿轮，液压，密封件等等。个人认
为，这真正是比较让人振奋的事情。这才是基础啊，基础，不是浮云。 |
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x********n
发帖数: 264 | 39 还有传动系统旋转密封，超大直径机械密封，高压液压元件密封件，等等
网上调侃一下中国对高科技产业的“平民化”，倒也罢了。可是真刀实枪的关键设备，
零部件，核心工艺，欧美科研工作者和工程师几十年严谨求实的积累成果，绝对不是文
字游戏和民族感情可以简单涵盖的。
绝对不是。 |
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j******r
发帖数: 1428 | 40 而是中国已经建立了完整的高度精密工业制造体系，才是最重要的。有了这已经建立了
一个完整的、高精密度的工业制造体系。国家的工业进步到了与世界最先进国家等同水
平的现代工业体系，这才是最重要的，最关键的。
有了这样一个属于自己的制造高度精密、高度复杂的工业产品制造体系，说明了中国的
工业制造能力上了一个台阶，一个并非太容易跨越的台阶，并且与世界强国看齐了。今
后生产什么产品，开发什么新玩意儿，一切都在自己，非常自如。
中国，已不再是从前的那种只能生产底端普通工业产品的国家了。中国现在是能够自主
生产高精尖产品的国家了。
重要的是，这种能力是系统性的，涵盖了工业的方方面面许多领域，包括基本材料、金
属材料的炼铸锻削加工工艺、电子设计与制造、化工（复合材料、密封件、粘合材料等
），精密机械、精密电机、精密自动控制与监测及控制元器件、通信、遥感与遥控、软
件编制、。。。。，有了这样一个完整的现代工业能力，想折腾点什么新鲜玩意儿出来
，就有了扎实的基础。
用老百姓的话，那就是有了金刚钻，就能揽瓷器活了。
哪天咱想造个翅膀如同麻花那样的飞机，麻花状的导弹，横着走的坦克，向后开火的步
枪，四方或三角形... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 42 近日，中国运载火箭技术研究院下属首都航天机械公司启动“220吨级氢氧发动机”预
先研究工作，该型发动机将用于重型运载火箭。
“220吨级氢氧发动机”是一种大推力发动机，它的推力是现有“大氢氧发动机
”推力的近四倍。该发动机在大尺寸复杂曲面精密成形、精密数控加工、多种焊接技术
、部组件装配试验、特殊表面涂层、超低温密封件等多项技术上，都提出了更高的挑战
性要求，推力室、发动机喷管、阀门、涡轮泵等一系列关键零件制造技术需要研究突破。
目前，该公司已多次就有关分系统与设计部门开展研讨和技术交流，了解了总
体及重要组合件的设计方案、技术难点、工艺特点、关键制造技术重点等，并围绕发动
机阀门、涡轮泵、推力室等关键产品设计初步方案并提出自己的建议。后续，该公司将
围绕关键产品的关键技术、重点关键产品研制深入分析，优化制造方案，继承成熟可靠
技术；同时进行必要关键设备调研和实施技术准备，进行关键件工艺试验和研制。（吴
思 苏会丽）
（来源：首都航天机械公司） |
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w*********g
发帖数: 30882 | 43 中国新航母遭卫星偷拍 研发超西方预期(图)
文章来源: 环球网 于 2013-10-18 06:11:29 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不
代表本网立场！
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原文配图：疑似弹射器的基地设备全图。
[提要] 多幅疑似中国航母弹射器试验装置的卫星图片出现在国外军事网站上，有外媒
称，中国正在进行蒸汽弹射器和电磁弹射器系统的研制工作，早在上世纪90年代就开始
相关的预研工作，近年来已经成功开展了重载荷弹射试验。
近日，多幅疑似中国航母弹射器试验装置的卫星图片出现在国外军事网站上，照片中清
晰的出现了一条弹射器轨道和其辅助实验设备。有外媒称，中国正在进行蒸汽弹射器和
电磁弹射器系统的研制工作，早在上世纪90年代就开始相关的预研工作，近年来已经成
功开展了重载荷弹射试验。军事观察人士认为，中国未来的国产航母必须装备舰载机弹
射器，这是迟早的事情。
目前，世界上具备研制和生产舰载机弹射器的国家极少，美国是世界上唯一生产实用化
舰载机弹射器的国家，也是第一个实用电磁舰载机弹射器的国家，法国航母上的弹射器
也只能购买美国产品。据悉，生产和研制蒸汽弹射器的难... 阅读全帖 |
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w*******y
发帖数: 5704 | 44 别意淫了，你以为发动机随便能仿造出来吗？你一看就不是搞工程的，这么无知。一个
密封件或者轴承的设计不给你，你就弄不出来。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 45 中国新型1.95万吨锻造油压机下线：可一体锻造航母甲板
字号:小中大2014-04-17 15:54:15
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关键字 >> 超级工程中国精造压机19500吨油压机液压机锻造油压机锻件最大油压机大
国重器
据《无锡日报》报道，无锡机械装备产业再传捷报，具有世界上最大吨位的油压机日前
在江阴临港开发区下线投用。该“巨无霸”由江苏国光重型机械有限公司自主制造完成
，达到19500吨，一举超过了此前中信重工18500吨的记录，参与研发设计的中国重型机
械研究院股份公司研究员成先彪告诉记者，航母甲板、大型球阀、核电设施等设备所需
的重型锻件都能靠这台大压机来一体锻造成型。
江苏国光重机1.95万吨油压机项目位于江阴临港经济开发区，总投资达19.8亿元。
在国光重机生产车间内，这台“巨无霸”油压机正在锻造90吨的船用舵杆，这也是其投
用后生产的第一个产品，巨大的钢柱在压机上仿佛被“揉面团”一样被轻松地反复锻造
。董事长张国方介绍，此前企业做过的最大工件是88吨的钢锭锻造，而新下线的这台油
压机的最大锻造能力是450吨，生产能力足足提高了5倍多，其技术水平更有明显提升，
对国内核电、水电... 阅读全帖 |
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S*****i
发帖数: 3374 | 46 真够白痴的，一个subsea设备几亿美元谁不想山寨啊，一个密封件你就搞不出来 |
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m********e
发帖数: 5088 | 47 要说航发一类高温加高速流体设备有技术难度在里面可想而知
一个一两万psi的密封件就不用现了，用SLB也是因为做的多，经验多。自己研发还不如
买，你要说真搞不出来那就贻笑大方了。 |
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S*****i
发帖数: 3374 | 48 别丢人了，自己搞研发还不如买，你也知道研发成本高。什么叫做得多，经验多，传统
行业的核心技术就是经验。没有那些经验系数你怎么入手？现在设备价格连年涨价，要
是有人能山寨出来价格立刻就下来。问题是你有本事山寨出来吗？人家不给你，运气好
你可以花几年搞出来，运气不好几十年都弄不出来。你以为密封件达到压力标准就完事
了，像高压锅似的，那要在水下工作30年不用更换，你有本事山寨一个？ |
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h*****l
发帖数: 3857 | 49 12月13日发表了对中国大飞机C919制造商中国商飞的专访，拜访诸多大飞机制造过程中
的关键人物，勾勒出国产大飞机制造的艰难历程与辉煌成果，描述了国产大飞机断代起
步、经济安全性能、试飞时间、极限载荷试验、客户服务优化和试飞工程师团队。根据
这一报道，目前第2架C919正在组装。
以下为新闻报道：
入冬的申城，在刺骨的寒风和阴雨中，大飞机研制进展喜讯不断。
11月2日，中国自主研制的C919大型客机首架机正式总装下线。
27天后，同样由中国自主研制的首架喷气式支线客机ARJ21交付首家用户——成都
航空公司，即将于明年开启航线运营的全新旅程。
作为C919的“探路石”，ARJ21历经长达11年又3个月的适航审查、超过6年的试验
试飞，成为中国首款按照国际民航规章研制的客机，几乎每一项工作都在填补中国商用
飞机研制领域的空白，对C919未来将进行的适航审查提供了宝贵的经验和财富。
“我们商飞承担的任务就像数字电路，只有1和0，要么失败要么成功，没有终结的
过程。”ARJ21新支线项目副总指挥郭博智对媒体说，“我们虽然发展晚，起步低，但
要一步走到头，与巨人竞争。”
在此背后，是中国商飞公... 阅读全帖 |
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m*****u
发帖数: 15526 | 50 普惠公司发文否认了其发动机有存在火灾的报告，表示其印度客机上发生的发动机故障
无关安全问题，发动机部件寿命问题归因于印度特有的雾霾，并且表示正在着手故障解
决方案的实施。
2017年3月15日，航空发动机制造商普惠公司发布声明表示，印度A320neo客机上使
用的PW1100G齿轮涡扇发动机所出现的故障都不会造成任何安全问题。普惠还强调，经
过检测，他们没有在发动机上发现任何发生火灾的信号或迹象。
普惠印度公司主管Palash Roy Choudhury在接受采访时表示：“我们做了内部和外
部的大量检查，完全没有火灾的任何迹象。我可以肯定的说，绝对没有安全问题存在。”
在过去的2个月里，印度航空公司使用的普惠发动机报告了2起火灾事故，其中一件
发生在德里-班加罗尔的GoAir航班，另一起发生在孟买-德里的IndiGo航班上。
随后，印度民航总局DGCA宣布对超过1000飞行小时的普惠发动机进行内窥镜检查，
这比普惠建议的1500小时间隔大幅减少。同时，DGCA还命令航空公司，如果发现金属屑
检测警告与齿轮箱故障一致，将要求A320neo客机立刻着陆，并撤销A320neo认可的最低
设备... 阅读全帖 |
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