发帖数: 1 | 1 空客现在姿态低得不能再低，737MAX的毛病320neo一样有。
320neo和787MAX其实都是一回事：换新发动机，翼尖小翼。。。。
都是在2006年左右被140美元/桶油价吓怕了，搞出来的省油灯。
谁知道我帝页岩油大侠横空出世，愣是把油价从140打到30 |
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a*****s
发帖数: 6260 | 3
这个好象是他们一贯的想法. 用精细设计的机翼代替鸭翼, 可以获得近似的
效果而不需要付出额外的代价. 不过这个是不是要其他条件配合, 比方说大
推力的发动机.
但是取消了平尾啊, 制造维护未见得更加费事. 控制方面确实更麻烦, 但这
主要是研制成本吧, 硬件成本并不高.
点。
不懂. 小翼是一个选项, 客户没有必要就不买.
如果延长翼尖, 可能会带来
营运得麻烦. |
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h****l
发帖数: 7290 | 4 对，不过基于升线理论，机翼越长翼尖涡产生的诱导阻力就越小，
这和小翼的作用是一样的。
选。 |
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a*****s
发帖数: 6260 | 5 小翼据说是可以省很少一点点油. 就长期来看, 跑长途比较能挣回钱来.
如果只飞短途其实没用 |
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h****l
发帖数: 7290 | 6 同样长的话，平的比转折的在结构上好得多，而且平的还可以增加点额外的升力。
这样机翼就可以做得稍小一点。
平的主要缺点就是翼展大，早期的小翼是在已有的飞机上加的，如果改变了翼展，
是不可容忍的，所以就向上转折。 |
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a*****s
发帖数: 6260 | 8 我的意思是飞短途的话, 1/3到1/2的时间是在爬升和下降. 这个时候随便操作一下
多费的油就超过能省的油了. 小翼的效果不明显.
只有巡航时比较突出一点 |
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T****r
发帖数: 22092 | 9 那我们的丝带为什么还要强调隐身？
另外一个问题是，鸭翼机动性是怎么获得的？
看那些图片，好像鸭翼都成固定小翼了，这样是不是就获得不了机动性了？ |
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p******y
发帖数: 3742 | 10 你想啊，巡航导弹要飞好几百公里，和反坦克导弹几公里，空空蛋几十公里还是差距
挺大的。
升力来源当然有不一样的地方了。要说反坦克蛋和空空蛋的小翼也可以提供部分升力
，不过
不是主要的升力来源。 |
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s**********s
发帖数: 7387 | 11 S300主要也就是射程远。机动能力不足，弹道后期控制完全靠小翼，燃气舵一开始就烧
掉了。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 12 米格走了另一条路。涡流是在尖锐的突角或者尖锐的凹角处产生的。尖锐突角激发涡
流，这不难理解。F-18 的边条呈 S 形，前端的 S 顶就是为了激发涡流，后半较为舒
缓的向外弧线也产生涡流，但能量相对较低。在尖锐的凹角处，比如在极大后掠角的边
条和中等后掠角的机翼的交接处，气流沿边条向后高速溜肩，但在遇到中等后掠角的机
翼时，阻力急剧增加，于是放弃继续沿机翼前缘溜肩，而是越过机翼前缘，形成翼上涡
流，向后继续运动。涡流的另一个产生机制是在翼尖，展向气流到了翼尖，散失到环境
空气中去，形成翼尖涡流。对于鸭翼来说，翼尖涡流是涡升力的一部分；对于机翼来说
，翼尖涡流则是阻力的一部分，所以需要用翼尖小翼之类的装置还抑制。但对于边条来
说，这一涡流形成机制不适用。
米格-29K 要在气动上不大动干戈，也就是说，边条和机翼基本上保持原设计，还
要在航母起飞、着陆性能上有阶跃性的改善，走了一条技术上的新路：采用边条两侧可
以机动下垂的扰流片，改变涡流产生位置，诱导涡流走向，达到增生的目的。由于边条
下的压力高于边条上的压力（升力来自于上下之间的压力差），扰流片阻挡了下表面气
流的展向流动，在靠近机身的 |
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x*******c
发帖数: 228 | 15 看了不少图片，也说说感想，轻拍：
4代横截面宽度略小于F22，采用类似于YF23的增大长宽比的超巡解决方案。
考虑进气道和发动机的相对位置（参照前视图DSI鼓包位置，赞TG的发动机遮蔽）腹部
有大弹仓，参考起落架位置，估计采用了和F22类似的1大2小弹仓解决放案，有可能腹
部两排大弹仓。
增大的长宽比使得常规布局无法满足机动要求。不过4代布局过于激进。无论鸭翼还是
全动尾翼都造成操控难度的急剧提升，非常依赖于机载电脑和软体的成熟、可靠性，估
计需要大量试飞科目。另外小翼面的全动尾翼让人有点费解。腹翼是隐形性对于稳定性
的折中。很怀疑定型后能否去掉。
考虑到气动外形过于激进和不够成熟，TG估计不只一个4代原型机。应该至少还有一个
使用同样前机身的常规／三翼布局解决方案。猜测FB3实用了相同的前机身和常规布局。
TG最缺乏的不仅仅是先进战机，而是整体的空战系统。或者可以参考毛子搞一个国土防
空军，整体强化一下。其实现有的空军就是国土防空军啊。。。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 16 http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1003/243713.html
“1958年秋冬之际，"东方"113起步，哈军工三期空军工程系一科学生宋文骢参加了"东
风"项目，分到沈阳112厂设计室，担任该型飞机总体设计组组长。”
“1959年11月....第一设计室（"东风"107项目设计室）与第二设计室合并，宋文骢担
任新组建设计室的总体组组长”
“（1961 年）8月，宋文骢接到上级通知，到国防部六院一所报道.........担任气动
布局组组长。”
8月中旬，六院副院长韩顾三指示601所派专家赴福建调查RF101侦察机残骸，由于宋文
骢此前有过研究RB57D残骸的经验，被指派福建。后来还参与U2、F4B残骸的调查研究。
60 年代初，宋文骢说服领导，自行创建“战术技术与气动布局专业”，并担任该组组
长，陈一坚也在该组工作过，1970年更名为“战术性能和工程发展组”。 “该组工作
过后来担任过副总设计师以上的人有：总工程师方宝瑞、孔繁训；副总设计师谢品、王
子方、曾庆林、谢惊涛、戴川、聂海涛、李屹东；总会计师应福田等。”
... 阅读全帖 |
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r*******d
发帖数: 958 | 17 瑞典有一款轻型战机很不错，好像叫鹰狮，
也是采用鸭式小翼 |
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T****r
发帖数: 22092 | 18 你还别说，小时候还真的见过，一支铅笔上尾部有一个塑料套，塑料套上带小翼。 |
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c****g
发帖数: 37081 | 19 晨大雄文。zan.
“光辉”（Tejas）是印度轻型战斗机LCA的正式名称。这是印度从1983年开始研制新型
战斗机，计划取代米格-21。原计划1990年4月首飞，1995年开始投入使用，实际上2001
年1月4日才实现首飞，最新计划于2010年12月投入使用，但至今还没有传出第一个LCA
战斗机中队正式组建成军的消息。传统上，印度对于这样给力的消息是不大会保密的。
然而，对于失色的LCA，印度并不气馁。印度航空发展局 （Aeronautical Development
Agency，简称ADA）在11月18-20日举行的印度2010年度航空大会（Aviation Conclave
2010）上表示，ADA正在向印度政府申请一笔总额达20亿美元的投资，用以研发第5代
的“先进中型战斗机”（advanced medium combat aircraft，简称AMCA)。，ADA主任
兼作战飞机项目主管苏布拉曼雅姆进一步向外界透露，这20亿美元的资金将用于最初2
架AMCA技术验证机和7架 AMCA原型机的研制，预计在2017年首飞。目前AMCA研发的相关
工作已经开始，并且获得了印度政府... 阅读全帖 |
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t*********r
发帖数: 1822 | 20 后面621楼的没看见小翼啊，就看见个尾钩，难道是J11改的？ |
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v**e
发帖数: 8422 | 21 波斯湾的咆哮
作者：陈培琦
“波斯湾”导弹的外形与“法塔赫”-110型导弹基本一样
伊朗试射“波斯湾”型弹道导弹
伊朗“波斯湾”型弹道导弹飞行中
2011年2月7日，在遥远的波斯湾，伊朗试射的一枚新型导弹咆哮着劈空而下，
将海面上一艘靶船打得板片横飞。这种以“波斯湾”命名的新型武器很快引起了全世界
的关注，针对它的各种评论纷纷见诸媒体，有的称其为“改变海战模式的划时代武器”
，有的则不以为然，认为只是前苏联年代久远的旧作复活而已。那么，“波斯湾”究竟
是一种怎样的武器，又能对海上作战的格局产生哪些影响?
从战术火箭到炮兵战术导弹
从公开的照片和视频中我们可以看到，“波斯湾”既不是传统的飞航式反舰导弹，
也不是典型的垂直发射弹道导弹，而是一种类似某些飞航式导弹那样从导轨上倾斜发射
、但飞行轨迹又接近垂直发射的弹道导弹、终点弹道为大角度高速下击的武器。其实，
这并不是伊朗的独创，在外军中早已有着很长的历史和不少型号。开创这类武器先河的
，当属前苏联“蛙”系列战术火箭。
“蛙”-1战术火箭是前苏联在上世纪50年代投入部... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 22 编者按:20世纪80年代,西方国家的一些军事研究部门和飞机制造公司曾认真讨论过发展
低空、高机动性“战场飞机”的设想,并设计了多种采用涡桨。
桨扇和涡扇发动机的“战场飞机”方案。近年来,我国的有关专家也提出了类似的装备发
展思路,视角独特。富有新意。这些理念中以夺取低空、超低空制空权为主要使命的“战
场飞机”能否真正填补喷气式攻击机与武装直升机之间的空白,成为空中战场的一支生力
军,能否对现代军事理论、作战思想,空战战术等产生深远的影响,我们还需拭目以待。
一场引人注目的争论
“战场飞机”概念的提出,起因于20世纪80年代初期的一场大辩论。当时,华约在西欧边
境陈兵百万,其机械化兵团规模庞大、技术精良,坦克、自行火炮、装甲输送车的数量都
明显占据优势。在这种情况下,如何对付苏军部署在欧洲前线的坦克集群,制止这股钢铁
巨流的西进,便成为了北约军事部门必须深入研究的问题。在探讨该课题的过程中,专家
们分析了多种方法和手段,如使用喷气式攻击机、重型武装直升机等。然而,由于这些武
器系统的造价高,装备数量有限,其整体作战效能存在很大争议。
于是,有人提出,发展一种可在前线简易机场起降,最大飞行... 阅读全帖 |
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n***i
发帖数: 5479 | 23 居然用了菱形搭接翼加小翼的设计，太超现实了，成飞真是敢想敢干。
这架飞机的升力应该非常好，航向稳定性也会很出色，适合长时间巡航。但机动性会比
较差，不适合格斗，适合侦察或攻击零散的无防空能力的敏感目标。 |
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J****0
发帖数: 2400 | 24 LCA的自行研制也是要打引号的，气动是达索定的（最新改型上的后缘固定的小翼是抄
苏霍伊T-50的），飞控是洛马帮忙的，发动机是通用的，就复合材料可能是自己的，结
果还用量过多导致整机严重超重。 |
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a***8
发帖数: 2433 | 25 TG还处在守势，好像对航程不是太在乎，不差那一两吨油。而且翼梢小翼也没装，显然
不是不会，而是不用。 |
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T****r
发帖数: 22092 | 26 翼尖小翼是为了改善高速飞行下产生的翼尖涡流对飞行的不利影响，同时降低油耗的。 |
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a*****s
发帖数: 6260 | 27 翼梢小翼。好处是提高升力系数，代价是重量。适用于已有机型改造和
机翼长度受限的场合，可以省油增程，或者增加最大酬载。如全新机型
长度不限，则不如把力气花在机翼上，付出类似的重量代价效果更好。
运20现在没有，将来要加也不难。 |
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d**********0
发帖数: 13081 | 28 不。 俺的问题是， j20 的小翼， 需要做极为复杂的空洞试验。 如果换了更好的
发动机， 肯定需要重做。 如果需要大动， 那么就麻烦了。
至于土共进步，美帝没有办法， 那是另外回事。 土共进步， 美帝进步更快。 美
帝怕啥？ |
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e***p
发帖数: 142 | 29 美国国防先进研究规划局（简称DARPA）与波音签订协议，研发XS-1高超音速飞机。XS
为Experimental Spaceplane的缩写，意为实验性空天飞机，用于验证低成本卫星发射
系统。
随着卫星的军民用价值迅速提高，更多的卫星等待发射，失效的卫星必须迅速补射。传
统发射方式的成本太高，准备时间太长，已经不适合需要了。XS-1要求把每次发射的费
用降低到500万美元以下，比现在的典型发射成本降低90%，并把再次发射的准备时间缩
短到几小时，而不是现在的几个月。
在上世纪60-70年代空间竞赛时代，美国在空间技术方面连创辉煌，最后以“阿波罗”
登月计划为顶点。进入80年代，美国空间技术再创辉煌，航天飞机的成就至今无人超过
。但进入21世纪后，只有伊隆·马斯克的“猎鹰”和杰夫·比佐斯的“蓝色源泉”等民
间可重复使用火箭项目在折腾，美国政府主导的空间技术研发进入了沉寂，甚至出现发
射军用卫星必需的重型运载火箭依靠俄罗斯RD180发动机的尴尬。在高超音速方面，除
了雷声大、雨点小的X-47和X-51计划外，也是静悄悄的。XS-1计划使得人们会心一笑，
美国又回来了。
美国波音公司开始开... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 30 截至目前，波音在本次航展上共获得包括787系列和737系列客机290架订单；空客方面
共获得455架A320neo飞机订单。
迪拜航展第三天，波音和空客都拿到了破纪录的大单，总价值超过770亿美元。
11月15日，空中客车公司签下其史上最大商业飞机订单，订单价值接近500亿美元。
据了解，在本届迪拜航展上，空客与美国投资机构Indigo Partners签署谅解备忘录，
将向后者投资的四家航空公司（边疆航空、墨西哥Volaris航空、欧洲Wizz航空以及智
利低成本航空公司JetSmart）提供430架A320飞机。
本次订单由273架A320neo飞机和157架A321neo飞机组成。Indigo联合创始人Franke表示
，这笔交易突显了他对A320这一机型和廉价航空模式的信心。
空客股票大增3.9%，股票价格达到86.67欧元，今年以来涨幅达到38%。
Indigo Partners是一家私人股本公司，与印度靛蓝航空没有关系。其专注于低成本航
空，投资了美国边疆航空和智利低成本航空公司JetSmart、墨西哥Volaris航空和欧洲
Wizz航空。另外其还计划与加拿大公司Ener... 阅读全帖 |
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p******y
发帖数: 3742 | 31 中国空军挑选当时机体和航程都较为合适的TU4远程轰炸机作为预警机的平台，1967年开
始进行改装，配备“843”测高雷达作为机载雷达，由于加装雷达后导致发动机功率不足
和震荡严重等问题，技术人员通过换装涡桨发动机和增加翼尖小翼来解决，1970年8月开
始进行2轮试飞，“843”雷达对中高空目标探测使用上效果尚可，但不能过滤地波，对
低空目标探测能力很差，而且当时的电子工业无法提供数据链和良好的计算机过滤地波，
该机能用的环境只有在青海湖这样风平浪静的大湖泊，连波浪比较大的海面都难于适应
。由于没有实战意义，该在1971年下马。 |
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n****y
发帖数: 777 | 32 座驾，是一个人身份的象征，古今中外都不例外啊。
外星人也是，阿凡达里面，那个地球人本来没人屌，结果他搞了一个
最牛逼的翼龙来当座驾，那些原始人立刻就把他当神了。
那个魅影翼龙，块头最大，颜色最好看。哈哈。
里面大部分人，只能骑普通的小翼龙，就像corolla,civic.
那个红色的魅影龙，就是雅阁V6,天窗皮椅，那些原始人立刻就傻眼了。
还有那个外星公主，本来都不屌地球人了，看到地球人换了牛逼的座驾，
态度立刻就变了，那个原始人酋长，本来牛逼哄哄，看到这么牛逼的座驾，
立刻跟孙子一样。不服不行啊。
猥琐男们，赶紧换车去。 |
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j******4
发帖数: 6090 | 33 嗯，油耗确实不错～
不过我的小翼豹local能开25，高速能开37， 注意，它可是AWD而且2.0排量哦～ |
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d*****3
发帖数: 167 | 34 来自主题: NextGeneration版 - 排卵期出血 我现在在备孕。正在减肥。
今天去跑步了。然后发现自己出血了。是鲜红的血。量可以用一片薄薄的小翼卫生巾
的。 现在我的排卵期开始。我以前也有排卵期出血的现象有5,6年了。要是在排卵期跑
步就有时会出血。不做运动就没神马事情。在这里看西医，做了B超说没事情，有少数
人就是这样。回国看中医给了一些成药，说应该没大事情。我也没吃。
现在也拿不准到底要不要在排卵期跑步。但是要是不跑的话，月经期不能跑，排卵期不
能跑，就不知道什么时候能跑了。看了前人的帖子说，国内的妇科名医让大家每天
都跑步的。现在在针灸，中医说说卵巢可能有淤血在针灸卵巢。检查方法是在我肚子
上面按，按到卵巢我很痛，就是有淤血，按到子宫，我不痛，比较软和，就是子宫
比较好。不过，我就怕排卵期扎卵巢不好。有相同经历的jm么？西医看了也没差出神马。
但是我不想做深入体内的内检。我实在没法忍受。也不知道有神马好办法么。今天轻微
感到子宫有些痛，有些下坠。 |
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t******8
发帖数: 2803 | 36 恩。那个男的打篮球的。
工作台边？难道是修理小翼龙遥控飞机的时候？ |
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t******8
发帖数: 2803 | 37 AMA会员带的保险管不管伤害别人？
想想就后怕，以前小翼龙到了晚期经常遥控失灵，在天上抖舵。我还是硬让它飞，还好
从来没撞到人。 |
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p***r
发帖数: 4606 | 40 http://www.jidian24.com/race/f1/tech/2006-11-12/F1_7.htm
在06赛季的德国站中，核心看点无疑是雷诺的质量减震器。它是继变形翼之后，
本赛季F1赛坛掀起的另一场技术风波，虽然现在这项技术已被禁止，但是关于其合法性
至今仍存在争议。但更为重要的是，它对雷诺争夺今年的总冠军(卫冕)，带来了巨大的
冲击。
除此之外，本期技术值得关注的还有迈凯轮的新前翼和超级亚久里的侧箱， 前者
反映了迈凯轮在独树一帜的前翼哲学上的最新发展，而其中关于端板小翼的理论，对车
迷了解当前前翼发展方向，具有指导意义。后者则用实例讲述了侧箱对车腰空气动力学
的重要性，而且这个位置在未来的F1赛车上，可能发生巨大的变化。
雷诺R26后悬挂减震器
雷诺R26，不仅前悬挂配备了质量减震器，而且后悬挂也使用了这套系统，只不过车尾
是在本赛季才开始引入的。前乔丹车队工程师加里-安德森(Gary Anderson)认为，车尾
使用质量减震器，并没有前悬挂的质量减震器关键，原因是车尾的弹簧要比车头软很多
，因此对于圈速提高的帮助是很小的。
F1赛车今年改用V8引擎后 |
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z********i
发帖数: 2222 | 41 里面怎么说的，梅西小法这帮糙哥都被小翼的各种大招震傻了吧？ |
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y***l
发帖数: 13 | 43 737新一代开始根据航空公司要求选装翼尖小翼（winglet)，根据空气动力学可以节约燃
料，增加空气动力学性能。老的737可以加装
757现在全球只有２架有winglet,大陆航空：N57111，N67134 |
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wh
发帖数: 141625 | 44 中篇
“新妈妈”
“派翠克”认我，粘我，他知道，我真的是他的“新妈妈”。
自从他变得羽翼丰满以后，喂食的频率从十五分钟、半个小时逐次递减，只是，开始不
甘于自己一个“人”呆着，独自在笼子里熬腾时光了。只要我一在凉棚出现，他就要发
出唧唧啾啾的烦躁叫声，闹着要出来找“妈妈”。每次放他出来喂食，他就要跳到我的
肩上、头上，长久停留，再不肯回到笼子里去。于是，漫漫夏日时光，为着不让小派翠
克独处寂寞，我和端端都把自己午后的活动，尽量都安排到了屋后这个带纱窗的凉棚里
。我发现，每逢我读书读报，身体窝坐着，小派翠克最喜欢呆的地方，是我的左侧心窝
口——大概那是当初，他刚从水里被我救起来时暖过身子的地方。也许是烘暖的体温加
上蓬蓬的心跳，给了他一种特别的安全感？窝在我放在胸侧的巴掌里，他总是半眯着眼
睛，嘴里发出惬意而细微的咕咕声，舒适地假寐着。以后，我就干脆常常把他放在上衣
口袋里，“驮”着他在屋里走来走去、忙东忙西。不管窝在沙发看电视，趴在桌上敲电
脑，他会不时从口袋里抬起头来，定定望着我；再从口袋沿口探出头去，静静打量着这
个陌生的世界。——“小鸟依人”。第一次，我对这个成语有了最窝心、最贴... 阅读全帖 |
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d**********2
发帖数: 553 | 45 也不是很悲剧. 只能说命运很坎坷.. 等到青春都耗尽了, 小翼和世君才在一起. 之前
总是错过... 为他人想的太多. |
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d****r
发帖数: 993 | 46 除非后面她有非常充足的理由，否则我无论如何也不能理解她的这种行为。。是不是现
在电视剧都一定要虐了才能看？ |
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d**********2
发帖数: 553 | 47 他们有好多在一起的机会. 就是相互虐着... 貌似那样更能体现时间的沧桑感和刻骨铭
心的爱一样. .. .. 不过也许他们过早的在一起了, 也会淹没在茶米油盐中.....因为
小一脾气还是很倔的. |
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qt
发帖数: 9432 | 48 喜欢这部剧，就是剧情还是有些狗血。。。
喜欢南方，秦俊杰演的，好喜欢那种阳光善良又有些小拽拽的男生~~~~
马伊琍演技比以前有进步。。。
到不觉得李晨多帅，但是刘世军对小翼那样的爱好伟大~~~~ |
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w******0
发帖数: 4472 | 49 我觉得李晨很亲切，那些细微的小表情看着就有亲和力啊
喜欢这部剧，就是剧情还是有些狗血。。。
喜欢南方，秦俊杰演的，好喜欢那种阳光善良又有些小拽拽的男生~~~~
马伊琍演技比以前有进步。。。
到不觉得李晨多帅，但是刘世军对小翼那样的爱好伟大~~~~ |
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d****r
发帖数: 993 | 50 我也很喜欢李晨。就是觉得他平时挺正常一人，突然间脑残了，一定要娶艳艳，太不把
婚姻当回事了，这个上面，他和杨小翼倒是如出一辙的。 |
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