rh
发帖数: 3901 | 1 我已经尽量少开了
好在上班只开local 5迈，极少时候周末会开高速去chinatown |
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t*****g
发帖数: 82 | 3
操你妈你是傻逼吧！！少的应该是他妈你全家！傻逼！ |
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m*******a
发帖数: 80 | 4 操你姥姥的，你没做他的车我也觉着遗憾
要不然这个世界上就少了俩王八羔子了
真遗憾 |
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c*****v
发帖数: 1440 | 5 我也觉得不公平，怎么这王八羔子没坐上他的车，要不这班上也少了个满嘴喷粪的。
不过下次就轮到他了。 |
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h*******g
发帖数: 236 | 6 最近用了turtle wax的ice wax，觉得效果很好，可以直接擦各种表面，玻璃上也能打
蜡。下雨天少挂雨水，很好。 |
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s********0
发帖数: 4152 | 7 你自己不买日车，是行动没错，效果不论大小，也无可厚非。但是你非要大家不买，而
且一口一个买日车就是汉奸如何如何，那就是嘴爱。这样的结论并不能获得我的认同。
想要对付鬼子，当务之急不是少买几台日车。而是实际行动促使中国尽快民主，政府真
正成为人民的政府。到那个时候，鬼子的问题不值一提。。 |
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v***a
发帖数: 903 | 9 保险公司管不了啥用。
这么少钱，保险公司估计痛痛快快赔到上限然后就没有然后了。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 10 你这个八成是rebuilt或者换过了tranny，如果那样就少了很多隐患，好事情。
2003TL是本田的重灾区。 |
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n*****o
发帖数: 849 | 11 少来这套，人家本身并没有做错什么，人家也说了，当皮卡cut in的时候她减速了，但
是还是没有完全躲开，这个明显就是前车有责任，就算人家领头，也没有明显低于限速
开，既然后车想超车，那就必须确认超车时没有危险，像这样近距离cut in，你不觉得
有问题就罢了，还来教训人家，有毛病吧
你如果这么超车，你还期待前车减速？扯淡吧就 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 12 我理解的做法：
只有条件允许比如路边有休息区的时候，你才可以打右灯靠边减速或者停车等候。
这个不用问大伙，周围老美基本都这么开。
需要切记，不能忙三别死的停，这样反而危险。
那么这样的路，如果技术不行，traffic又很agressive尽量少开。
举例来说，哥开加州152那个山路，适逢黑夜大雨瓢泼。找不到路边，根本看不清。哥
靠右行驶估计也就35，肯定是不到限速。后面的车有超的，但多数还是跟着我。自从那
次以后，再也不开suv走152夜路了。 |
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I*D
发帖数: 40035 | 13 不管是谁，不管开的是德，日，美还是韩，法，英，意，瑞，中国车。这种开法，死一
个少一个。。。 |
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m*****s
发帖数: 2449 | 14 他担心版主了。。。。
虚惊一场，还是少坐大妈车。大妈禁止开高速，开的时候必须有人看着。否则你想，如
果另一个车里面也是个大妈。大妈 vs 大妈。who win? |
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f*********7
发帖数: 111 | 15 从未用过1档，一直以为是摆设，甚少上山下山，一直都用D档。
顺便问一个小白的问题：
我知道N档换D档可以直接换，但是D档换1档或者2档的时候，需要停车换么？从来没有
试过。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 16 在美国打性价比牌的不光是Acura，日系三大豪华品牌都是如此。现在棒子的Genesis也
加入了。
中国的问题是，德系三大的中端和低端车型都实现了国产（MB:C,E,GLK; BMW:3,5,X1;
Audi:A4,A6,Q5）。日系三大本来品牌市场定位就低于德系，价格还高于德系，当然销
售惨淡。
不过日系三大豪车也有不同。Lexus是国内市场接受程度较高的。这和90年代初期的香
港有关。当时的香港只对Lexus情有独钟，Acura和Infiniti根本见不着。很多香港豪车
挂上两地牌驶入当时经济最发达的华南，让大陆人亲眼见到了什么是好车。这对内地90
年代开始的豪车消费影响很大。后来国内的大贸进口车中，日系三大豪车也基本只进口
Lexus。这也是为什么在国内日系三大性价比低于德系，但Lexus还能勉强混的下去的原
因。
不知道为什么日系三大坚持不国产（包括混的最好的立刻杀死）。总之一句话：小日本
活该。 |
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h******k
发帖数: 15372 | 18 那是因为N档时转速高，因为负荷的问题。转速越低震动越大，气缸越少越明显，6缸以
上的发动机相对不容易觉察。 |
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s****h
发帖数: 3979 | 19 下面内容是业内人士透露的。
相对MSRP, Invoice大约是7%off就是93%MSRP。
这个就是dealer拿车的成本价。
除非特殊情况，dealer是不会在invoice价格之下卖车的。
所谓多少多少off MSRP/Invoice，其实都是车商因为各种原因内部降价了。这就是各种
你查得到或者查不到的incentive和rebate。有些车既有给owner的rebate，又有给
dealer的rebate，还有incentive. 你能拿到的最理想价格，就是invoice减去所有的
rebate和incentive。
那么dealer的利润从哪里来？答案是车商给dealer的所谓BPO rebate（这个rebate和
上面说的促销降价rebate的不同）
这个rebate是车商根据销售状况给出的奖励。rebate大约5%-6%MSRP。
按6%算吧。只要一个月全国dealer卖出去了X辆，车商就把6% X给全国dealer分。
达成目标的就给，达不成的就没有，rebate给其他达成目标的dealer按销售额比例分。
这就是为什么月底买车容易砍价的原因。因为dealer要完成... 阅读全帖 |
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T*****g
发帖数: 424 | 21 但是这俩擦挂追尾都是快停车时发生的，真心不怪车。。。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 22
狐叔您妈说本田crv在中国卖的太火 前些日子搞个刹车失灵的刹车门好像没有啥影响
还是
加价加少了也买不到 所以又来了个机油门 您妈还说国内crv如果继续这样火的话 以后
还会有艳照门 大宅门什么的出现
狐叔不是小的说您 这件事还是您妈看得透彻 真不愧是个有历练的人 就是不知道她老
人家这么有本事会不会奇怪怎么生出个您来？
您妈还说了 她每次都喊您回家吃饭 您今天变成这样 她猜是您每次都是吃饱了撑的造
成的后果 不知您妈说的对吗？ |
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m******t
发帖数: 6905 | 23 先安慰一个。
干嘛留那么多啊！我是一有就用。10块20块也不嫌少。 |
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HQ
发帖数: 19201 | 24 我觉得是开车时间长短的原因吧
开的久了，一方面是车祸见得多了，一方面是自己差点出事的经历也多了，一方面是被
抓过超速罚款的经历也多了。
想一下，超速就算是20迈，一般情况下也就是省个1，2十分钟，少关税几篇的功夫，真
不值得。 |
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g****g
发帖数: 1634 | 28 那是amazon和ebay上跳水的吧，二手没见到跳水的，倒是n多挂着在收 |
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c**********h
发帖数: 19 | 29 写了一篇理论文章,内容很充分,也比较创新,估计以后引用不会少. 挂了一长串作者.
工作是我独自做的. 我是一作者,老板第三. 老板有想做通讯作者的意思,但也愿意
和我共同作做,但如果我单独做通讯作者,他也不会反对.
1. 请问这种情况下, 我是自己单独做,还是和他一起做? 以前发文章,我有主动让他做.
2. 两个通讯作者, 给各位同仁是什么感觉?
谢谢. |
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h*****w
发帖数: 8561 | 30 安慰一下,我曾经和PO聊过,他们目前收的PROPOSAL太多,所以不得已搞这种小动作来减
少投的数量,谁让NSF不限制投的次数啊
另外我的已经从去年7月挂到现在了,我就当是悲剧了. |
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L***s
发帖数: 9258 | 31 你少消遣我，我上一次拿大一点的项目已经是一年前了。 |
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s******y
发帖数: 28562 | 32 NCI这种地方就别去了，还是找NIGMS or NIEHS吧，虽然钱可能少一点。 |
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o*****a
发帖数: 25 | 34 我也是两个onsite，都面了两个礼拜了，估计都备胎了。你说的是，我们这种fresh
PhD根本就没法跟人家有经验的去争。除非大家都是fresh PhD，但这样的情况太少了。 |
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d*******h
发帖数: 2146 | 35 我觉得最主要的问题是onsite太少
通知finalist（long list？shortlist？）的很多 有十几二十个学校
但最后只有四个onsite 分布在2 40 50 70
一个都没搞定
我觉得交流没问题 英语不锉 兴趣也广泛
方向请大牛帮看过 据说没问题 信也很强
talk这个很tricky
除了第一个没经验确实很差以外 其他的据说都不错
但问题是就算不好 别人也不会告诉你不好吧？所以我也不知道怎么样才能知道talk和
chalk talk到底行不行 据说的好像也没啥价值
求指导 |
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C**R
发帖数: 1047 | 36 还是没能impress人家。老子从还是postdoc时候到现在都是只要onsite了就有offer。
中率100%。
[在 deadDeath (dd) 的大作中提到：]
：我觉得最主要的问题是onsite太少
：
：........... |
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D*********G
发帖数: 130 | 37 Voted
不过也怀疑白宫请愿到底有没有用
Houston上次的上百人集会加反鸡毛大游行当地主流媒体一个也没报到，两周前就十几
个大妈在Herman park反对枪支挂了几个小牌子就来了一堆媒体报道。 |
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b*********0
发帖数: 1441 | 38 说句难听的，成天担心牛人抢自己功劳的，可能天生心胸不够宽，或者还没有得到过多
少同行的承认。20年下来做了桌子那么大的蛋糕，再让人评价有多少是自己的成就。也
可以20年做个碗口大的糕，很自豪的说全都是我自己的。我肯定要选前者，和几个合的
来的一起把一个新领域撑起来，一起变牛，对我是最有成就感的。对于能不能在没人帮
助的情况下，佛挡杀佛，成为小方向里面的鸡头，我完全没有兴趣。 |
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发帖数: 1 | 40 仔细看一看图里的各大学校，他不在Stanford，他也不在Uiowa，他也不在Duke，他也
不在UCLA吧？
那么他在一个什么样的学校能有这么“特殊的”模式呢？
你知不知道一个像样学校的faculty的就连和学生交流这么一个栏目耗费的时间就是每
周至少20小时了？你不会只有office hours才用来和学生交流吧？ email不交流么？
交paper的时候不增加见面频率吗？做实验的时候，不反复提醒学生吗？每周没有
seminar吗？ 这些都是commitment里的time allocation.
除此之外，我没有从他的帖子里看出来他哪里特殊了，是你告诉我“这里指的特殊情况
”，所以我来问你啊。。 |
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s**e
发帖数: 44 | 41 能拿到牛校电面说明你牌面实力非常有竞争力，牌面实力强接下去面试机会肯定不会少。 |
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A****0
发帖数: 1367 | 42 这秘书脑残了吧，字体都敢改，字体不对也可以直接挂掉的 |
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u**********d
发帖数: 573 | 44 naive
天天把服务社会服务人民挂着嘴上的人才能更休息奥迪传宗接代有没有？ |
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p***a
发帖数: 6396 | 45 你们可以自备label寄到我的US Address
总价 - 5 就好
打包小护士好辛苦的 收个5块茶水费不过分吧
这样我可以以量大的价格收你们的货……
当然 没叫你们赔钱出货 有钱赚才出货给我嘛
这个政策或适用于其他数码产品
对于一切特定产品 量大的 我尽力给你们好的offer
只要我没删帖 或者在时限内 你们的货我都收的
我不收不能确定交货期的期货
打电话过来不要凶巴巴的 更不要好没礼貌地乱挂电话 恶语相向
我的offer按照行情来 刨去一些利润
化妆品分淡旺季…… 很多时候也根据需求有所调整 希望各位能理解
化妆品小护士QQ群继续招人啊 不过要记得改群名片哦 至少加个州名
这样方便我pm地域性deal offer
2501256 |
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l********t
发帖数: 175 | 46 thank you letter 大部分回了跟不回都差不多。
真的回复了，大不了都是“你表现很出色，迟些告诉你结果，祝你好运”之类空话，很
少情况下也会收到好消息。发thank you letter就等于跟人家说“how are you today？”一样，做做样子。 |
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B*****t
发帖数: 335 | 47 我前面帖子说过了，就是DFS的思想。好处：1，不用判重。 2，内存使用只和递归深度有
关，所以内存使用非常少。递归的深度为k, k为使2^k<=n的最大整数。
这样分析的话2^1000的数都不是什么问题，至少堆栈和内存不会溢出。
BTW，我用刚才那个数8327168运行你的程序，现在结果还没有出来，不过我的电脑确实
很慢。 |
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t******u
发帖数: 30 | 48 可能我人品不够 到现在还没有找到
年底如果形势不好我就挂了 OPT12月份就结束了 |
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l****a
发帖数: 662 | 49 建议楼主还是到myvisajob网上查一下F1的学校
有记录就靠谱
多问几家学校,肯定有学费便宜上课时间又少的 |
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j*****d
发帖数: 1625 | 50 少跟学校联系。这个是law 1.难道你不知道么？那些国际学生办公室的，都是害你的幺
蛾子。 |
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