h********n
发帖数: 4079 | 1 周末看到一架运送病人的直升机BK-117起飞并转向, 可尾桨一直没转, 有没有高人说说
为啥? |
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w*********g
发帖数: 30882 | 3 俄媒称中国直升机技术进步巨大
据俄罗斯《起飞》杂志社网站载：从上世纪50年代至今，中国在军用直升机研制领
域取得了长足的进展。 俄刊称，目前中国直升机队伍中直8、直-9、直-10、直-11
、直-15系列国产产品备受关注，它们的具体研制情况如下：
直-8重型多用途直升机
昌飞生产的直-8重型多用途直升机采用传统六叶单旋翼和五叶尾桨布局，水陆两栖
型机身，安装3台WZ-6涡轴发动机，功率1630马力，载重量4吨，使用外挂时可达5吨。
1975年中国决定由昌河工厂组织生产法国航宇工业公司SA321Ja“超黄蜂”直升机，并
由江西航空发动机厂为其生产发动机。上世纪70年代中国海军航空兵得到了13架法国
SA321直升机，之后进行详细研究，1976年开始设计国产直-8多用途直升机，研制工作
于1979年因经济因素中止，1984年恢复，1985年底制造出首架原型机，1985年12月11日
首飞，1994年11月12日定型，至今已至少生产60架直-8系列直升机。
首批两栖型直-8于1989年列装中国海军。搜救型右侧配有绞车，携带两艘气艇。反
潜型配备引进的ORB-32搜索雷达、HS-12吊放声纳... 阅读全帖 |
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n***i
发帖数: 5479 | 4 直升机飞行时其主旋翼会产生一个使机体偏转的力矩，为了克服这个力矩，就需要在机
尾设置一个尾桨，产生一个相反的力矩，这样直升机就不会偏转了。但因为尾桨结构比
较复杂，低空飞行时又容易碰到障碍物造成飞机坠毁，所以有的直升机取消了尾桨，比如MD-520n，改从主发动机引出一部分排出的气体，产生反向力矩，达到与尾桨一样的效果。也有通过双旋翼解决这个问题的。俄罗斯的卡-25、27、29及50系列因为采用了双旋翼，两个旋
翼旋转方向相反，故偏转力矩互相抵消，所以不需要尾桨。美国的CH-47采用纵向双旋
翼，也是旋转方向相反，力矩相抵。 |
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m*******n
发帖数: 387 | 5 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: mutanchun (mutanchun), 信区: Military2
标 题: 国产直-20先进中型直升机今日成功首飞
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 23 01:55:23 2013, 美东)
【国产直-20先进中型直升机今天首飞】国产新型通用直升机直-20，于今天上午在东北
北部某机场成功首飞。根据之前谷歌地图曝光的直-20原型机卫星照。这款先进中型通
用直升机大小和布局都与黑鹰直升机非常相似——理论上也属于10吨级直升机。未来服
役后，将极大幅提高我军空中突击能力。
在今年9月初，就有网友在高速路上拍摄到一架全新的“粽子机”，其外形轮廓酷
似美制黑鹰直升机，但又有细节上的不同，被认为是中国山寨版黑鹰——直20的原型机。
而在谷歌地图上也曝光，哈尔滨飞机工业集团的测试机场周边，出现了一架神秘的
白色涂装(疑似)中型直升机。该机整体造型与黑鹰直升机颇为相似，但是采用五叶旋翼
结构。这个之前珠海航展等国内展会上亮相的“10吨级直升机”方案颇为相似。
有分析称，该10吨级直升机的总体布局采用了单旋翼带尾桨... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 6 直-20中型通用直升机首飞成功 中国直升机领域再传捷报
字号:小中大2013-12-23 15:10:36
更多
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关键字 >> 直升机直20直-20直20首飞黑鹰中型直升机通用直升机中国军工头条
在AC313直升机通过中国民航局审查之后仅仅5天，今天（23日）上午，国产新型通用直
升机直-20在哈尔滨某机场成功首飞。在未来直-20服役后，我军空中突击能力将得到极
大提高，并将在高原地区运输、抢险救灾等领域发挥极为重要的作用。
网友拍摄的直-20试飞现场图
网友拍摄的直-20试飞现场图
据报道，直-20是由中国直升机设计研究所研制的一种10吨级中型通用直升机，该机于
21世纪初开始研制，今年完成首架原型机制造。在今年9月，有网友在高速路上拍摄到
一架全新的“粽子机”，其外形轮廓酷似美制黑鹰直升机，但又有细节上的不同。该机
就被认为是直20的原型机，被拍摄到的“粽子机”则是运往测试场地进行国家试验的原
型机。
网友在微博发布的直-20运输状态的图片
网友在微博发布的直-20运输状态的图片
根据此前谷歌地图曝光的直-20原型机卫星照和本次网友提供的首飞照片看，直-20直升
机采用了单... 阅读全帖 |
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m*******n
发帖数: 387 | 7 【国产直-20先进中型直升机今天首飞】国产新型通用直升机直-20，于今天上午在东北
北部某机场成功首飞。根据之前谷歌地图曝光的直-20原型机卫星照。这款先进中型通
用直升机大小和布局都与黑鹰直升机非常相似——理论上也属于10吨级直升机。未来服
役后，将极大幅提高我军空中突击能力。
在今年9月初，就有网友在高速路上拍摄到一架全新的“粽子机”，其外形轮廓酷
似美制黑鹰直升机，但又有细节上的不同，被认为是中国山寨版黑鹰——直20的原型机。
而在谷歌地图上也曝光，哈尔滨飞机工业集团的测试机场周边，出现了一架神秘的
白色涂装(疑似)中型直升机。该机整体造型与黑鹰直升机颇为相似，但是采用五叶旋翼
结构。这个之前珠海航展等国内展会上亮相的“10吨级直升机”方案颇为相似。
有分析称，该10吨级直升机的总体布局采用了单旋翼带尾桨式的典型布局。在外形
设计上很大程度上参考了美国的“黑鹰”直升机和欧洲NH-90直升机。但值得注意的是
，其尾桨并没有采用“黑鹰”直升机向左倾斜20度角的尾桨设计。而是使用非十字交叉
结构尾桨，这种布局在阿帕奇等新型直升机上也有使用，可以减低噪音。 |
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s**********t
发帖数: 1846 | 8 直-20中型通用直升机首飞成功 中国直升机领域再传捷报
字号:小中大2013-12-23 15:10:36
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关键字 >> 直升机直20直-20直20首飞黑鹰中型直升机通用直升机中国军工头条
在AC313直升机通过中国民航局审查之后仅仅5天，今天（23日）上午，国产新型通用直
升机直-20在哈尔滨某机场成功首飞。在未来直-20服役后，我军空中突击能力将得到极
大提高，并将在高原地区运输、抢险救灾等领域发挥极为重要的作用。
网友拍摄的直-20试飞现场图
网友拍摄的直-20试飞现场图
据报道，直-20是由中国直升机设计研究所研制的一种10吨级中型通用直升机，该机于
21世纪初开始研制，今年完成首架原型机制造。在今年9月，有网友在高速路上拍摄到
一架全新的“粽子机”，其外形轮廓酷似美制黑鹰直升机，但又有细节上的不同。该机
就被认为是直20的原型机，被拍摄到的“粽子机”则是运往测试场地进行国家试验的原
型机。
网友在微博发布的直-20运输状态的图片
网友在微博发布的直-20运输状态的图片
根据此前谷歌地图曝光的直-20原型机卫星照和本次网友提供的首飞照片看，直-20直升
机采用了单... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 9 http://www.wforum.com/news/photos/newsViewer.php?nid=29699&id=3
美国福克斯新闻台5月4日报道称，对于在突袭猎杀“基地”组织头目本•拉登
行动坠落的美军直升机，美国国防部官员担心其可能落入中国或敌对国家之手。
英国路透社日前公开了这架坠落直升机的照片。这架直升机的尾部似乎不平常，可
能是一架以前不被外界所知的有隐身功能的机型。据悉，美国国防部高层正在讨论让巴
基斯坦交回直升机残骸一事。
照片显示的直升机残骸有可能采用了复合材料碳纤维制造
该直升机的主旋翼桨罩也与平时常见美军直升机的主旋翼桨罩不同
报道称，美国国防部官员担心，中国或敌对国家可能会利用这架直升机中的技术来
增强自身军事实力。
美国防部消息称，这架直升机存在“飞行控制问题”，降落后不能重新起飞。飞机
随后被飞行人员和突击队员捣毁，机上成员搭乘另外一架直升机飞走。
美国《华尔街日报》日前报道说，这架直升机遭遇“机械故障”，在突袭拉登的地
点被毁。
杀拉登美绝密隐身隐声直升机意外曝光
国外网友绘制的参与行动的神秘直升机想象图，该机或为美军黑鹰直升机改型，拥... 阅读全帖 |
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P******0
发帖数: 9787 | 10 “AC313型直升机最大起飞重量为13.8吨，可一次性搭载27名乘客或运送15名伤员，最大航程为900公里，具有高安全性、可靠性和舒适性，可广泛用于人员和货物运输、搜索营救、抢险救灾、城市和森林消防、反恐维稳、近海石油和天然气开采、定期乘客往返运输、医疗救护、旅游观光、公务飞行等航空领域。
中航工业直升机在AC313型直升机研制过程中，借鉴过去型号研制成功经验自主研制，拥有自主知识产权，应用成熟先进技术构建直升机机体结构、航电设备及机载系统，严格按照CCAR-29R1的适航要求设计制造，确保其安全性、可靠性和舒适性。该机采用优化的机体气动外形、先进的旋翼桨叶翼型和配置，旋翼悬停效率高、尾桨抗侧风能力强，突破了我国大型运输直升机飞行性能限制瓶颈技术，具备了高原飞行能力，能更好地满足山区等复杂地区对直升机飞行性能的苛刻要求。
AC313型机是典型的单旋翼带尾桨直升机，并列双驾驶构型，配装三台涡轴发动机，前三点不可收放式起落装置。AC313直升机以复合材料球柔性旋翼系统、发动机全权限数字化电子调节控制、大面积复合材料结构、综合化航电系统、数字化设计制造和最新适航安全性标准等为标志，实现了我国 |
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y*h
发帖数: 25423 | 11 尾桨脱落，尾翼损坏。
可能是尾桨打在障碍物上了。 |
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b***d
发帖数: 304 | 12 NO.1美国AH-64"阿帕奇"武装直升机
AH-64武装直升机是由麦·道飞机公司制造、为美国陆军目前的主力双座武装直升机。1989年，美国入侵巴拿马时，AH-64首次投入实战。AH-64和AH-64D在数场重要的战争中充当了重要角色，包括海湾战争，在阿富汗的永久自由行动，和在伊拉克的持久自由行动。AH-64被证明是优秀的坦克猎人并且摧毁了数以百计主要来自伊拉克军队的装甲车。
AH-64“阿帕奇”(Apache) AH-64直升机是美国麦克唐纳·道格拉斯公司研制的先进攻击直升机，具有很强的战场生存能力，可执行战斗、救生等任务，并可在恶劣的气象条件下执行反坦克任务。AH-64的原型机于1975年9月首次试飞，1984年1月正式交付使用。目前AH-64一共有A、B、C、D四种改型，其中AH-64D“长弓阿帕奇”最为有名，该种型号在旋翼轴上装有“长弓”雷达，并且换装了新的大功率发动机和配电系统。 AH-64具有优秀的作战性能，在1989年12月的巴拿马战争中首次使用。在1991年的海湾战争中，美军使用了大量的“阿帕齐”直升机执行战斗任务，体现了未来武装直升机在战场上的巨大作用。武器装备：一门... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 13 迄今为止解放军所拥有的高原性能最优秀的直升机
hello，欢迎点开这篇文章，这里有很多你不知道的事哦！
上世纪八十年代，中美两国在军事领域进行了实质性的合作，被坊间称为两国的"蜜月
期"，也正是在这段时期，美国为了表达诚意专门向我国提供了部分武器出口，而著名
的"黑鹰"直升机就是其中之一！
“黑鹰”直升机本名西科斯基UH-60通用直升机，是美国在上世纪七十年代专门为美国
陆军打造的一款多用途通用直升机。
因为其接近完美的通用性能，所以美国依照UH-60衍生出了许多其他型号的直升机，比
较著名的有美国海军陆战队装备的”夜鹰”运输直升机、美国空军特种直升机铺路鹰、
澳大利亚武装直升机“战斗鹰”以及美国海军反潜/运输直升机“海鹰”等。由此可见
美国军方对于“黑鹰”直升机的高度认可！不仅自用还出口到20多个国家和地区，所以
时至今日UH-60以其4500多架的产量成为世界上生产数量最多的直升机之一，简直就是
直升机领域里的AK-47。
图为MH-60G“铺路鹰”直升机
说到UH-60就不得不提它的前型级UH-1"休伊"系列，而提起UH-1就必须把目光回到当年
的越南战争，因为正是在那里UH-1... 阅读全帖 |
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t*****9
发帖数: 10416 | 14 川胖名下拥有3架S-76B，其中两架产于1989年，一架产于1990年，机龄比科比乘坐的“
N72EX”还老。
2017年6月15日，一架载有川普长子和两名特工保镖的S-76B在曼哈顿 West Side
Heliport 降落时尾桨突然飞离，飞机撞上围栏，导致严重损坏。好在尾桨脱落时飞机
已接近着陆，并未带来人员伤亡。
2018年3月15日下午，川普的另一架S-76B在飞往纽约的路上出现发动机故障，被迫返航
降落位于华盛顿的罗纳德·里根国家机场。当时，这架飞机上坐着的是川普的“长公主
”——伊万卡·川普和她的丈夫贾里德·库什纳，她俩受惊过后只能转乘商业航班。 |
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发帖数: 1 | 15 2018年7月12日，美国俄勒冈州一名男子登上胡德峰，因下山道路岩石滚落，寸步难行
，美国俄勒冈州陆军国民警卫队派出一架CH-47F“支奴干”串列双旋翼直升机参与救援。
这架CH-47F“支奴干”直升机以单轮着陆的高难度动作降落。飞行员让直升机背向山坡
，仅用直升机两个后轮降落在大坡度的悬崖峭壁上，让获救者从尾门登机，将男子安全
带返。显示了美军直升机的高超飞行技术。
海拔3429米的胡德峰，是美国最危险的十大火山之一，曾多次发生登山者遇难的事故，
甚至在2002年发生过直升机成功实施救援6名登山者，但随即因稀薄的高山空气中失去
动力坠毁的严重事故。
救援成功的单轮悬停着陆技术，得益于CH-47F支奴干直升机的串列双旋翼结构，两副旋
翼一前一后，不但同时提供升力，还自然地抵消了旋翼的反扭力，省却了直升机上常见
的尾桨和尾撑。双旋翼还可以在旋翼直径比单旋翼小30%的情况下，提供更大的升力。
可以利用前后旋翼的动力输出差别，迅速改变飞机指向，极大地提高机动性和在阵风中
的控制能力。
支奴干直升机最著名的动作就是单点半空悬停，在悬停中让机尾的起落架轻轻搭在窄小
但突起的高地上，比如悬崖山坡、... 阅读全帖 |
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kx
发帖数: 16384 | 16 根据科普
直升机顶上的旋翼，形成的力矩会使直升机以旋翼旋转的反方向水平打转
因此用尾桨抵消这个力矩
我就一直没想通
旋翼造成的是水平方向的力矩，尾桨是竖着的，造成的是上下方向的力矩，
这俩不同平面的力矩到底是咋抵消的呢
刚才突然想通了，觉得自己好笨啊 |
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o***s
发帖数: 42149 | 17 傍晚时分，司机驾车在马路上行驶，这时，一架飞机从前面俯冲过来……
这不是3D电影中的场景，而是市民汤先生的亲身经历。7月12日傍晚，汤先生驾车经过星沙漓湘东路与东十路交界处时，被一架低空掠过的小型飞机惊出一身冷汗，他踩下急刹，飞机旋即又上升飞走。
事后汤先生才知道，这是一架私人飞机在马路上空进行飞行训练。“这是不是太危险了？”7月16日，汤先生拨打本报热线96360投诉，记者到现场进行实地探访。
投诉：“当时飞机离我车顶才两三米”
汤先生说，平时在马路开车，总要警惕来往的车辆，没想到这次是被一架飞机吓到了。
7月12日傍晚6点10分，汤先生下班后驾车回家，沿着一条尚未竣工的马路往漓湘东路行驶。
突然，一架红色的小型飞机从汤先生对向的低空俯冲过来！汤先生惊出一身冷汗，赶紧急踩刹车。不过，飞机很快又上升离开。汤先生后来才得知，这架飞机是私人的，在这里搞飞行训练。
汤先生说，7月15日下午再度经过那个路段，发现一架红色飞机停在马路上，有人在做检查。
“当时，飞机离我的车顶才两三米。”汤先生说，傍晚6点多正是下班高峰期，飞机在这里试飞，太不安全了。
“那架飞机是红色的，桨片很长，我也不知道是什... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 18 武直10性能简介
来自北京的消息称，Z-10测试小组用这种新型直升机迄今已经飞行了超过400小时。最
新的图片显示，有可能Z-10的3号原型机采用了JDW的早期设计方案。
Z-10清楚地显示具有5叶旋翼系统，采用与众不同的顺时针旋转方向。据推测，中国已
采用了得到欧洲技术支援的旋翼系统和阿古斯塔授权的齿轮箱和传动系统。
新型的剪刀型尾桨和尾部布局设计第一眼就能清楚地看到，Z-10具有最新发展的机鼻下
方航炮连同短翼武器挂架。临时的飞行测试设备和数据传感器安装在机鼻部位。
电线剪切器保护系统安装在串列双座座舱之上。黑色机身尾部涂有PLA的标记。
在中国，Z-10通常被称作WZ-10。
WZ-10对于中国军队意义重大吗？这事要慢慢分析。
从大的方面说，WZ-10填补了中国陆军装备的重大空白。
对比中国和美国的陆军，差距在哪里？看得见的武装直升机方面就是重大的差距。仔细
分析，看不见的信息化、数字化程度不说，单从装备种类、数量和性能指标上来说，似
乎中美陆军的差距就在陆军航空兵这块。即便和台湾军队相比，大陆陆航也是有差距的
。有了好的平台，提升信息化、数字化的程度才有了保证因此，WZ-10如 |
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w****2
发帖数: 12072 | 19 由于SA-321的性能较好，航空工业部门决定在其的基础上测绘仿制中国重型直升机（编
者注：研制立项是作为中国的重型直升机），这就是直-8。1976 年设计工作正式开始
，栗在俭作总设计师，整个试制工作由昌河飞机厂、中国直升机设计研究所和哈尔滨飞
机厂联合完成。到1980年完成设计发图，工装、零件和静力试验机也基本完成，然而就
在这时，由于当时国民经济碰到了暂时的困难，直-8由上变缓。直到1983年，国家出于
国民经济建设和部队武器装备建设的迫切需要，决定加快直-8的研制。由于前期研制工
作准备较为充分，直-8仅用了一年多的时间就于1985年12月11日首飞成功，1989年完成
技术鉴定就并付中国海军航空兵使用。不过考虑降低技术难度的考虑，这时的直-8一些
关键设备仍旧依赖进口，其国产化率低于50%，如尾桨毂、主桨叶和桨毂等，这些设备
的国产化工作在90年代初全面展开，1992年国产旋翼桨叶、旋翼桨毅进行了全面考核和
地面长试与鉴定试飞，1994年8月国产化率达到86%的直 -8型直升机通过国家设计定型。 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 20 国产AC313高原试飞 成功登陆珠峰大本营(图)
2011年01月15日 09:53 中国航空报
点击进入下一页
国产AC313直升机成功登陆珠峰大本营（图片来源：中国航空报）
让国产直升机翱翔在青藏高原的广袤天空，一直是国人、更是航空人的梦想与追求。金
秋时节，也是收获时节。继2010年3月18日我国首架大型民用直升机AC313在千年瓷都景
德镇成功实现首飞后，2010年9月18日，AC313再一次传来捷报，成功登陆珠峰大本营。
几代航空人数十年的梦想今朝得以实现。
在中航工业副总经理谭瑞松、李方勇等的科学决策下，景德镇直升机厂所高原试飞突击
队40余人，历时40多天，转战共和、玉树、那曲、拉萨、羊八井、日喀则、珠峰大本营
，胜利完成了征战青藏高原的试飞任务。AC313挑战青藏高原注定是改写中国直升机历
史的巨大突破，是实现“航空报国、强军富民”集团宗旨的华彩篇章。
首飞——AC313应势诞生
在2008年“5·12”汶川大地震的救灾过程中，直升机穿梭于崇山峻岭之间，架起了“
空中生命线”，发挥了不可替代的独特作用。但当时发挥主要作用的多是进口直升机。
直8作为唯一参加抗震救灾的国产... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 21 让国产直升机翱翔在青藏高原的广袤天空，一直是国人、更是航空人的梦想与追求
。金秋时节，也是收获时节。继2010年3月18日我国首架大型民用直升机AC313在千年瓷
都景德镇成功实现首飞后，2010年9月18日，AC313再一次传来捷报，成功登陆珠峰大本
营。几代航空人数十年的梦想今朝得以实现。
在中航工业副总经理谭瑞松、李方勇等的科学决策下，景德镇直升机厂所高原试飞
突击队40余人，历时40多天，转战共和、玉树、那曲、拉萨、羊八井、日喀则、珠峰大
本营，胜利完成了征战青藏高原的试飞任务。AC313挑战青藏高原注定是改写中国直升
机历史的巨大突破，是实现“航空报国、强军富民” 集团宗旨的华彩篇章。
首飞——AC313应势诞生
在2008年“5·12”汶川大地震的救灾过程中，直升机穿梭于崇山峻岭之间，架起
了“空中生命线”，发挥了不可替代的独特作用。但当时发挥主要作用的多是进口直升
机。直8作为唯一参加抗震救灾的国产大型直升机，在救援抗灾中虽有着出色表现，但
其在满载状态下的使用升限只有4300米，导致高原飞行能力不足，很难在川西高原发挥
更大的作用。
2009年6月，温家宝总理在湖南考察... 阅读全帖 |
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d*******o
发帖数: 213 | 22 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: desperado (希望), 信区: Military2
标 题: 国产AC313直升机成功登陆珠峰大本营
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 15 13:25:39 2011, 美东)
国产AC313高原试飞中成功登陆珠峰大本营(图)
2011-01-15 12:09:53 来源: 新华网(广州) 跟贴 142 条 手机看新闻
核心提示：让国产直升机翱翔在青藏高原的广袤天空，一直是国人、更是航空人的梦想
与追求。继2010年3月18日我国首架大型民用直升机AC313在千年瓷都景德镇成功实现首
飞后，2010年9月18日，AC313再一次传来捷报，成功登陆珠峰大本营。几代航空人数十
年的梦想今朝得以实现。
AC313进行高原试飞
让国产直升机翱翔在青藏高原的广袤天空，一直是国人、更是航空人的梦想与追求。金
秋时节，也是收获时节。继2010年3月18日我国首架大型民用直升机AC313在千年瓷都景
德镇成功实现首飞后，2010年9月18日，AC313再一次传来捷报，成功登陆珠峰大本营。
几代航空人数十年的梦想今朝... 阅读全帖 |
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w********r
发帖数: 14958 | 23 咱不说别的，就说制造潜艇尾桨的五轴数控机床。五维空间的规划问题，计算机算法80
年代才有所突破。 理论上才解决了complete的问题。 这个就是john canny的master
thesis。
飞机飞控，雷达，通讯等需要自控原理，数字电路，信号原理。 奠基人就是香农，奈
奎斯特等无数大学学生和教授。
基础研究到了一定程度，才有应用的可能性。 |
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e******e
发帖数: 3472 | 24 小白搭车一问，为啥直升机旋翼转而机身不转，根据角动量守恒，机身也应该慢慢转一些
我这个问题可能就是楼上问题的答案，但水平飞行时尾翼一直转么？ |
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d**********i
发帖数: 4877 | 27 中国直-7直升机
我们直－7研制人员按当时的编制，被称为”直－7连”。研制初期各种条件都比较差，
全连大约70多位男同志，就住在一个很大的房子里，一个大通铺，人挨着人，设计室则
设在试飞院大礼堂里。
我主管的是直－7航向操纵系统的设计。航向操纵，用行话说就是脚操纵。蹬左脚，机
体向左转弯，蹬右脚，机体则转向右方。由于长时间转向，飞行员会很疲劳，于是，我
们就用电动助力机构代替飞行员蹬脚操作。后来，我们选择了耗电量小、尺寸小、重量
轻的DG－25F型电动机构。
无论是固定翼飞机还是直升机，操纵面所需的操纵力矩均很大，单靠人力是难以实现的
，这时就要用到液压助力器。操纵线从脚蹬出发，通过多个支架、摇臂和拉杆的联接，
最后系接到助力器上，只要轻轻地推－下操纵杆或蹬一下脚蹬，助力器就会产生1000千
克左右的力，灵活地控制整个直升机的飞行。操纵直升机时，各个拉杆、摇臂都在空间
运动着。当然，这种规律性的运动，可以通过计算机精确地计算出来，但结果并不直观
，很难进行整体协调，稍有疏忽，拉杆或摇臂就会碰到机体其他部分，甚至被卡死，这
样造成的后果不堪设想。于是，设计中的首要技术问题，就是精确测量各... 阅读全帖 |
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d**********i
发帖数: 4877 | 28 中国直-7直升机
我们直－7研制人员按当时的编制，被称为”直－7连”。研制初期各种条件都比较差，
全连大约70多位男同志，就住在一个很大的房子里，一个大通铺，人挨着人，设计室则
设在试飞院大礼堂里。
我主管的是直－7航向操纵系统的设计。航向操纵，用行话说就是脚操纵。蹬左脚，机
体向左转弯，蹬右脚，机体则转向右方。由于长时间转向，飞行员会很疲劳，于是，我
们就用电动助力机构代替飞行员蹬脚操作。后来，我们选择了耗电量小、尺寸小、重量
轻的DG－25F型电动机构。
无论是固定翼飞机还是直升机，操纵面所需的操纵力矩均很大，单靠人力是难以实现的
，这时就要用到液压助力器。操纵线从脚蹬出发，通过多个支架、摇臂和拉杆的联接，
最后系接到助力器上，只要轻轻地推－下操纵杆或蹬一下脚蹬，助力器就会产生1000千
克左右的力，灵活地控制整个直升机的飞行。操纵直升机时，各个拉杆、摇臂都在空间
运动着。当然，这种规律性的运动，可以通过计算机精确地计算出来，但结果并不直观
，很难进行整体协调，稍有疏忽，拉杆或摇臂就会碰到机体其他部分，甚至被卡死，这
样造成的后果不堪设想。于是，设计中的首要技术问题，就是精确测量各... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 29 （五）神兵利器 B.巨龙腾空
来源: 唵啊吽 于 2013-09-13 04:09:32 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
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军事装备是最高端的工业品，中国空军装备的进步是中国工业的进步带来的。如今强大
而全面的中国工业不但给空军带来各种固定翼飞机，也把过去旋翼飞机和无人飞机等方
面的短板一一补上，给陆军插上了翅膀，其中最耀眼的应当是武直十了。武直十的出现
意味着中国陆军可以从天空发起进攻了。
武直十原来设计采用进口发动机，因为被外国卡了脖子，所以换成了国产发动机，输出
功率仅达到进口发动机的七成，不仅延宕了研发进度，性能指标也有所降低，目前这款
飞机还只是解决了专职武直有和无的问题。不过和预警机的情况类似，这反倒促成了中
国的军事工业进行自我升级，现在更好的发动机正在研制当中，投入使用后将使武直十
的性能更上层楼。
和武直十相比，作为高低搭配中的低端，武直十九本身也有自己亮点，特别设计的低噪
音4叶旋桨、低可探测外形和低反光座舱玻璃增加了其隐蔽性和生... 阅读全帖 |
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k*******l
发帖数: 698 | 31 http://news.ifeng.com/a/20140731/41390454_0.shtml
原标题：中国军队现役主战装备大盘点
（一）、陆军装备
中国人民解放军陆军是现有三大军种中历史最悠久的一个。在历次革命战争中，都一马
当先。
人民解放军陆军按照机动作战、立体攻防的战略要求，逐步推进由区域防卫型向全域机
动型转变。
陆军兵种建设有了长足发展。装甲兵加强信息系统与武器平台一体化建设，逐步换装新
型主战坦克，发展重型、两栖、轻型等机械化部队，装甲机械化师旅在合成作战师旅中
的比例进一步提高。炮兵陆续列装远程多管火箭炮、大口径自行加榴炮等一批先进武器
装备和新型弹药，发展三级作战指挥系统，初步构建起全程精确火力打击体系。
（一）国产坦克
坦克作为陆军突击兵器出现于第一次世界大战而成名于第二次世界大战，并由此确立了
其在陆军中的主导地位。相比于世界坦克强国而言，中国的坦克发展起步晚了30多年。
但是，充满自信与活力的新中国领导人并没有因此妄自菲薄，而是以高瞻远瞩的雄伟气
魄决定建立自己的坦克工业，从而拉开了中国坦克发展的序幕。
96式主战坦克是中国北方工业公司研制的新型主战坦克，1... 阅读全帖 |
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k********g
发帖数: 326 | 33 美国亚利桑那州图森市戴维斯·蒙山空军基地。因为收留美军退役飞机并进行报废处理，因此又有“飞机坟场”之称。这些飞机并不完全都是损坏的。飞机坟场具有储备这些飞机的功能，可以在战争来临时把这些飞机进行再利用。据悉，中国也有类似的储备机构。
这个就是主角“海上种马”直升机.这是美军辛勤的马车。合金4桨叶尾桨安装在向左倾斜20°的尾斜梁上。主减速器安装在座舱上方的整流罩内，起飞额定功率为10067千瓦。采用旋翼刹车装置。采用海鸥翼式水平安定面，高置于尾斜梁右侧，有撑杆支撑。水平安定面和尾斜梁用凯夫拉复合材料制成。
可一次载运38名武装士兵或24副担架加4名医护人员，或载货4500千克。当满载时，最大时速也可达222千米。当运载军用物资时，可一次运载2辆吉普车或2枚“霍克”地对空导弹及发射架或一门105毫米榴弹炮加拖车。
再来对比下中国的飞机坟场中的直升机...只能说我们还有很长很长的一段路要追赶
再来看看俄军直升机“坟场”
由于历史原因，俄罗斯境内有大量废弃的军事基地与武器装备。比如坦克“坟场”、战舰“坟场”、战机“坟场”。在回收业不发达的俄罗斯，这些废弃的武器几乎没有进行再回收作业，只能遗弃堆... 阅读全帖 |
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o*v
发帖数: 371 | 34 包括地形稍微复杂一点或者地面有异物杂草等情况下面四个螺旋桨分分钟就坏，现有所
有的直升机旋翼，包括尾桨都高高在上不是没有原因的 |
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h******k
发帖数: 15372 | 35 四个螺旋桨（航模界叫四轴）的控制更容易。这种类型的无人机基本都是四个螺旋桨或
者六个螺旋桨，控制容易，三个的很难，两个更难，一个则非常难，需要尾桨，而且主
桨需要象直升机一样的周期变矩机械结构。多桨的直接控制桨的转速就行了，用电动机
非常容易做到，平衡控制有对称的桨也容易得多。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 36 单轴必须有尾桨，或者一个轴两个反转的旋翼。作为小型的 drone（实际上就是模型）
没必要搞这么复杂。 |
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M*P
发帖数: 6456 | 37 是的，但是我家的单轴直升机有尾桨。但是作为模型，没有可能加入自动稳定装置。
不知道这种四轴的drone是否加入了自动稳定装置。 |
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S*********n
发帖数: 3939 | 38 福建军用直升机坠毁事故型号和原因初步分析
[环球网军事综合报道]根据北京青年报的报道，1月19日晚上7点左右福建省泉州市泉港
区界山镇下朱尾村附近发生直升机坠毁事故，现场听到爆炸声，看到浓烟滚滚。报道提
到，此次事故得到了泉港区公安局工作人员的确认，泉州市消防部门工作人员还提到，
现场有三名伤者并被送医。泉港区宣传部回应称，关于该事故已接到上级通知，以军方
口径为准。
具体的事故情况还有待军方的正式发布。但军事观察人士认为，官方通报中提到“以军
方口径为准”，可推测该直升机属于军机，而最大的可能性是武直-10。根据公开资料
，第31集团军军部驻地福建同安，与此次坠机的地点接近。2016年2月26日，军网曾发
布图文报道，提及第31集团军武直-10机群夜间升空展开训练。
武直-10型机是我国自主研制的第一种专用武装直升机，主要装备陆军航空兵部队，该
机采用单旋翼带尾桨构型，窄机身串列式驾驶舱、后三点式起落架布局。具有优良的飞
行性能、较高的战场生存力、多机空地信息化协同、连续、快速攻击多目标能力，可在
全天候、复杂战场环境和野外保障条件下遂行多种作战任务。综合作战效能与国外现役
先进武装... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 39 单轴配尾桨需要减速箱，减速箱比轿车自动变速器还复杂，这些
玩意小屁公司10年都吃不下来
但是用多轴就容易多了，只需要传感器和程序就成，这些对小屁公司
不是问题
于是多轴流行起来了
说明现代工业技术中最尖端的，不是电子，而是机械 |
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发帖数: 1 | 40 旋翼没有动力，土鳖的更简单，因为只有10小时训练，所以控制只有尾桨，如何飞只能
听天命。
这就是阅兵是为什么要用卡车扛着，如果自己放开飞，有可能撞到天安门。
a
in |
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发帖数: 1 | 41 玻利维亚前总统莫拉莱斯因军方压力辞职，飞往墨西哥避难后，立即对政权更迭进行了
抨击，还暗示美国在其中扮演了不光彩的角色。
据“今日俄罗斯”（RT）14日报道，莫拉莱斯于当地时间13日，在墨西哥发表讲话，不
仅再次将最近玻利维亚发生的一系列事件称为“政变”，还暗示对其干涉的“美洲国家
组织”（OAS）与美国有关。
玻利维亚一度摆脱国际货币基金组织和资源私有化，但莫拉莱斯认为，反对派不接受“
资源国有化”。
13日莫拉莱斯在墨西哥讲话
莫拉莱斯在讲话中，指责总部设在美国的OAS做出“政治决定”，支持右翼反对派。“
OAS为‘北美帝国’服务。”
OAS是美洲区域性组织，总部设在美国华盛顿。美国曾多次借助该组织干涉他国内政。
而在本次玻利维亚的事件中，OAS更是发布报告，称其无法证实莫拉莱斯在10月20日的
选举中获胜，选举结果无效。
除了指责OAS以外，莫拉莱斯还谈到了玻利维亚国内发生的一系列事件。莫拉莱斯说，
他“无法理解”他的军事指挥官为什么会如此“不忠”。“这证明了我最大的罪就是（
我是）土著人，这是一个阶级问题。”
莫拉莱斯表示，摆脱国际货币基金组织（IMF）后，玻利维亚的经济状况有... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 主要还是因为太抠门，
这30年的老飞机，他妈的比党妈的黑鹰还老，能不出事吗？
失事过程有录像，直升机起飞的时候就不正常，开始出现俯仰失控，
失稳的时候应该立即紧急着落，pilot明显太大意，控制了下继续飞，
没几秒钟就传来啪啦啪啦传动箱破裂的声音，接着尾桨停转，直升机
开始失控自旋，pilot估计被转晕了，根本不知道怎么控制了，最后
撞山爆炸起火 |
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T****r
发帖数: 22092 | 43 某一年看到一个香港片子，里边黑社会头子坐一架民用直升机，就没有尾桨，但是
有水平尾翼和垂尾。 |
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s******3
发帖数: 7297 | 45 没有尾桨设计的 尾部有个喷气口一样的东西 一样可以平衡 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 46 无尾桨，难道只是旋翼机--旋翼被动旋转？
否则的话如何平衡反转力矩？ |
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d*******o
发帖数: 213 | 47 国产AC313高原试飞中成功登陆珠峰大本营(图)
2011-01-15 12:09:53 来源: 新华网(广州) 跟贴 142 条 手机看新闻
核心提示：让国产直升机翱翔在青藏高原的广袤天空，一直是国人、更是航空人的梦想
与追求。继2010年3月18日我国首架大型民用直升机AC313在千年瓷都景德镇成功实现首
飞后，2010年9月18日，AC313再一次传来捷报，成功登陆珠峰大本营。几代航空人数十
年的梦想今朝得以实现。
AC313进行高原试飞
让国产直升机翱翔在青藏高原的广袤天空，一直是国人、更是航空人的梦想与追求。金
秋时节，也是收获时节。继2010年3月18日我国首架大型民用直升机AC313在千年瓷都景
德镇成功实现首飞后，2010年9月18日，AC313再一次传来捷报，成功登陆珠峰大本营。
几代航空人数十年的梦想今朝得以实现。
在中航工业副总经理谭瑞松、李方勇等的科学决策下，景德镇直升机厂所高原试飞突击
队40余人，历时40多天，转战共和、玉树、那曲、拉萨、羊八井、日喀则、珠峰大本营
，胜利完成了征战青藏高原的试飞任务。AC313挑战青藏高原注定是改写中国直升机历
史的巨大突破... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 48 需要用螺旋桨吹到垂尾的气流产生的扭矩来抵消掉螺旋桨的扭矩，否则
飞机就会自转了。有些直升机也利用这个气流在垂尾上的扭矩来部分抵消
旋翼的扭矩从而减小甚至取消掉尾桨。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 49 水的摩擦力比空气大得多……其实平衡螺旋桨扭矩的主要是潜艇的浮力和
重力力矩，潜艇的浮力中心和重心并不重合，浮力重心偏上，重心偏下，
所以螺旋桨造成的扭矩把潜艇稍微扭偏一点点，巨大的重力浮力扭矩就会
平衡住它，从而保持稳定状态。
至于直升机，它有尾桨或者对转的另一个旋翼来平衡扭矩。 |
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